110kV京东方输变电工程三措一案(线路)

合肥电力安装总公司110kV京东方输变电工程“三措一案”(线路部分)(一)本工程包括以下3个子项目：1、110kV京东方变电站工程2、220kV秋蒲变电站扩建110kV京东方出线间隔工程3、110kV京东方线路工程(包括110kV秋蒲～京东方线路工程、110kV瑶海～京东方线路工程)(一)工程规模本期建设三台63MVA的三相双绕组自冷有载调压变压器，终期规模不变。110kV进出线本、终期均为3回路，采用线路变压器组接线。10kV进出线本、终期均为46回路，采用单母线四分段接线，新组立5基直线塔和5基耐张塔。(三)工程概述110kV京东方变电站110kV电压等级本、终期3回出线，1回线路从220kV秋蒲变至110kV京东方变，另2回线路从220kV瑶海变至京东方变。110kV秋蒲变至京东方变线路分为架空线路和电缆敷设两部分，路径全长3.06km,架空线路部分路径长度约为2.2km,双回路架设单侧挂线；电缆敷设部分长度约为0.86km,单回路敷设。110kV瑶海变至京东方变线路，全线采用双回路电缆敷设，路径长度约为根据系统专业论述，导线截面为240mm2,电缆截面也为240mmz。根据通信专业论述，秋蒲变至京东方变需16芯光纤作为通信通道，故本工程架空线路部分架设一根16芯OPGW光缆，在电缆敷设中敷设一根16芯的普缆。(一)线路路径方案本工程线路路径位于合肥市新站综合开发实验区内。根据开发试验区内的道路规划、施工运行、土地利用等因素，线路路径沿开发试验区内高压走廊及京东方厂区道路走线。本工程线路分为架空线和电缆敷设两个部分。其中架空线部分全线采用双回路铁塔架设，秋蒲变至京东方变线路路径从220kV秋蒲变110kV构架出线后，利用终端塔左转平行已建110kV秋东线约140米后右转至高压走廊，在距220kV络东线南30米处，基于平行220kV络东线(平行间距约30米)向东走线，在里程为L7KD4+470处跨过合武铁路，同时在铁路里程为L7KD4+460处有一座通信塔，距线路中心线仅有10米，不满足电气距离，本方案需将其迁移，线路继续平行220kV络东线向东走线，跨过淮南路、星火路后至220kV络东线11#塔南侧约20米处90度左转钻越该线路，钻越后立刻右转再次在北侧平行220kV络东线向东走线，跨过一条35kV线路及张洼路，至规划中的武里山路与礼河路西南侧，利用新建的电缆终端塔将架空线路引下采用电缆敷设。架空线路部分采用双回路单侧挂线的方式架设，线路长度约2.2公里。线路入地敷设后左转在礼河路南侧走线，钻越拟建的220kV陶东线瑶海变开断后；左转通过顶管穿过礼河路至京东方规划物流进厂路口，此后沿规划路西侧约360米后，右转再次经过两次90度左转接入110kV京东方变电站110kV户内GIS终端；考虑到节省线路走廊宽度，在瑶海变-京东方变电缆线路中，从瑶海变出线至厂区规划路西侧采用双回路电缆敷设，从厂区规划路西侧至京东方变与110kV秋蒲变-京东方变电缆部分同路径接入京东方变。其中单回路电缆路径长度约为0.86公里，双回路电缆路径长度约为0.51公里。北京东方京东方2磨店1磨店2瑶海瑶海2火车站东北郊秋蒲2图1220kV瑶海变110kV间隔布置图南永青2永青2图2220kV秋蒲变110kV间隔布置图站张图3110kV京东方变110kV间隔布置图(一)建设方：合肥京东方光电科技有限公司(二)施工方：合肥电力安装总公司直属项目部电气技术服务公司(三)设计单位：安徽华电工程咨询设计有限公司(四)监理单位：(五)开工、竣工时间：20年月日至20年月日。(六)工程组织机构项目经理：刘曙明项目经理：刘曙明电器服务中心：陆昕综合负责人：卢杰试验班组技术专责：陶有东技术专责：刘学辉张书华生产部：葛子伟施工班组(七)工程现场组织刘曙明张书华陶有东孙俊杰6、现场负责人：葛子伟俞保同(一)原材料及器材检验：1、工程中所使用的水泥、塔材、导线、瓷瓶、金具必须有该产品的出厂质量检验合格证明书和符合国家现行的有关标准的各项质量检验资料。须补做标号试验.并应按试验后的实际标号使用。3、不得在同一基础中使用不同品种、标号、批号的水泥。5、浇制基础使用的碎石砂必须符合国家现行标准中的规定.碎石，宜用7、铁塔加工制造的质量应符合现行国家标准《输电线路铁塔制造技术条时应按国家现行标准《高压绝缘子抽样方案》的规定进行检验与鉴定。12、施工测量，分坑使用的经纬仪其最小读数不应大于1',使用前应进行(二)基础工程：A、横线路方向偏差大于50mm;B、顺线路方向两相邻杆塔中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距C、转角桩的转角值，用方向法复测时对设计值的偏差大于1′30"。3、施工测量时应根据杆塔位中心桩的位置钉出必要的、作为施工及质量检查的辅助桩。施工中保留不住的杆塔位中心桩必须对其钉立的辅助桩位置做5、基础分坑、开挖前要认真核对《杆塔基础明细表》和施工中的基础型开挖成型的基坑符合设计图纸的要求。6、基坑挖成符合设计图纸要求的尺寸经验收合格后，应将坑内积水、污7、混凝土配合比应严格按设计图纸要求标号强度配备。8、混凝土应用机械搅拌。浇至300mm时应机械捣固一次。捣固应按有关9、浇制混凝土应支钢模板，模板应严格控制断面尺寸，组合时上、下模板的接缝应尽量错开。支模板前应将模板上的油脂，混凝土块，泥巴等杂物除尽，并涂抹新机油作为脱模剂。10、钢筋笼、地脚螺栓上箍筋不可以小代大，规格、尺寸不可用错。应按设计图纸要求的间隔尺寸扎制，要使主筋与箍筋相切且扎筋受力较牢，以免钢筋笼松散变形，影响主柱的浇制。11、耐张塔基础应每基制作一组试块，直线塔基础可5基制作一组。试块的养护应与基础养护一致。12、基础拆模经验收合格后应立即回填土，并应对基础外露部分加草垫等物保养。日平均气温低于5°C时不浇水养护。13、由于地脚螺栓本身的重力、立模板的下沉、捣固振动等因素影响，其余三组地脚螺栓露出基础顶面的高度一律以已浇好的第一组基础地脚螺栓水14、一个基础坑内的混凝土量应一次连续浇完，因故中断2小时以上的混凝土浇制应采取有效的技术处理方可继续施工。15、浇制混凝土时为保证混凝土不产生离析，混凝土自高处落下时其自由倾落高度应控制在2m以内，超过2m时应用溜板溜放。下料时应防止冲击模板、地脚螺栓。16、基础浇制完毕应核对各腿、地脚螺栓间的尺寸，各腿与中心桩间的尺寸，下表为整基基础尺寸施工允许偏差：直线转角整基基础中心与中心桩间的位移横线路方向顺线路方向基础根开及对角线尺寸基础顶面或主角钢操平印记间相对高差17、基础地脚螺栓应涂抹黄油，用水泥纸包住，然后复土盖住加以保护。B、立柱及各底座断面尺寸：-1%;C、同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移。(三)立塔工程：1、铁塔组立工程必须有完整的施工方案，铁塔组立过程中应采取不导致部件变形或损坏的措施。2、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙处应装设相应厚度的垫圈或垫板，严格按图施工，不能出现以小代大或以大代小的情况，如需用双帽应用双帽。螺栓与构件面应垂直，螺杆平面与构件平面不能有空隙，承受剪应力的螺栓，其丝扣不得位于连接件的受剪的面上；螺丝紧好后，露出的丝扣不能少于2-3牙。须加垫片(圈)者，螺栓每端不能超过2片，主体结构的“十”字交叉连接处应按图纸要求加垫。金具螺栓穿入方向：垂直方向：由上朝下，水平方向，中相由左朝右(面向大号侧),两边相：由外朝内。立塔螺栓穿入方向：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。3、本次铁塔连接全部用螺栓连接，连接时应符合以下规定：A、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙；B、螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：单螺母不应小于两个螺距，双螺4、立铁塔时螺栓的穿入方向应符合以下规定；5、铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm,当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。6、铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，架线后还应复紧一遍，并将从基础顶面以上3m范围内的全部螺栓的外露部分打毛，以防螺母松动。7、连接铁塔各构件的螺栓应按设计图纸要求的规格、尺寸安装，不得乱8、分解组装铁塔时，基础强度应得到设计强度的70%。9、铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，各相邻节点主材弯曲度不超过1/750。有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂浆。直线塔经检查合格后即可浇筑保护帽，耐张塔应在紧线后浇筑保护帽。保护帽的混凝土应与塔脚板上部铁板接合严密，且不得有裂缝。10、杆塔组立工作必须遵守合肥电力安装总公司企业标准《电力线路杆塔组立作业指导大钢》的要求。(四)跨越架搭设：跨越合武铁路、星火路、张洼路放线采用封闭式跨越架进行跨越施工，跨越架搭设必须满足如下要求：1、施工时，要配测工1～2名，重要跨越应有技术负责人和专职安全员在场。2、施工前要进行安全、技术交底。3、现场测量要精确、布置要合理，即有利于跨越架的搭设，又能减少青苗损失。4、跨越架的材料可选用毛竹、杉木杆、钢管、钢结构组合架等几种，但跨电力线的越线架未经工程部批准，不得使用金属结构架，只能用毛竹架和杉木架。5、毛竹架：毛竹应选用生长五年以上的毛竹(竹),有青嫩、桔黄、黑斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任何一种情况的毛竹严禁使用，毛竹小头直径不能小于7cm,绑扎选用10#～12#的铁丝。木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开打接，搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。6、杉杆架剥皮后的杉杆：易折裂以及有枯节的木杆不得使用，其它如杨木，柳木质脆易折，也不宜使用，杉杆的最小头直径不能小于7cm,选用10#～12#铁丝绑扎。7、扣件式钢管架：选用外径48mm,壁厚3.5mm的钢管，钢管的长度以4～6.5m为宜。对于一些小横杆的长度以2.1～2.3m为宜，扣件的形式有直角扣件，对接扣件，回转扣件三种。钢结构组合跨越架用350mm正方形断面，主材∠40×4,缀材：012园钢，每节3m重62kg,每节4m重77kg,用M16螺栓内法兰连接。越线架的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况，风偏因素等等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。越线架的有效长度=导线或地线间距十风偏值(V=10m/s风速)以及两边各1.5米安全裕度。实际整架度为有效长度计及交叉角之后的长度即：整架实际长度=(有效长度+4m)/Sin(为跨越交叉角)越线架的搭设有分开式和连接式两种，即分开搭设左侧、右侧跨架各自负担一侧的导线和地线连成一体共同承担导、地线的负荷。越线架的位置，应测量准确，设在新建线路的中央，如前后视距不通，可用经纬仪辅以花杆测订出位置。(1)毛竹跨越架：这种跨越架有双排以及满堂两种，无论双排或满堂架，立杆间距为1.5m,横向间距为1.2m,封顶横杆间距0.75-1.0m左右。根部要求：无论是直杆或斜撑均应埋入土中，直立杆入土0.5m,斜撑入土0.3m,对无法入土的地面需设地杆，即可绑扎横杆于地面或距地面0.3m,杆尖配用铁桩入土锚固，埋入土中后要压实，牢固。斜撑：在长方向的纵平面上通常按45角绑扎斜撑，以稳定纵平面的强度，不致变形。交叉撑：在短方向的横截面上绑扎两根交叉撑45～60,可以使越线架的整体性更强，这种交叉撑又称剪刀撑，通常设在尽头两端和中间，对较长的跨越架每三跨要求设一剪刀撑。顶撑：为使越线架在紧线时顶部小横担不致吃力过大及其强度要求，在顶部绑扎顶撑于外侧地面成45～60角，下部入土30cm,同时使越线架更稳固。封顶：封顶可在顶部用部分毛竹绑扎成“×”交叉形，其余垂直横绑纵扎，封顶毛竹纵向绑扎间距1.5米横向间距0.75-1.0m。拉线：一个毛竹架搭好之后，应在长方向两侧打拉线，与地面成30~40角，如越线架过长，中间也要打拉线加固，一般顺线拉线以7~10m间隔设置。注意事项：毛竹架搭设，铁丝绑扎要拧紧，圈数要注意，一般在1.5~2圈即可，拧的过紧易断，不紧又易松，铁丝尾端应弯向毛竹架体外侧。(2)扣件式钢管架：这种越线架的构造形式基本与毛竹架相同但其连接形式不一样，扣件的安装其开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。拧紧程度：螺栓拧得不紧，影响其承载能力、稳定与安全，拧得过紧会使扣件和螺栓断裂，要求扭力控制在4～5公斤米为宜。不得大于6公斤米。(3)钢跨越架结构的组合方式：A、主柱体用350mm断面钢架组成门型，双侧联合跨越架，四个面用φ12.5钢绳打拉线于3T地锚上(或地钻加挡术),顶部连接羊角，中间用2×012.5钢绳连接拉紧形成整体，再用20100园木补强，其根部可埋入土中0.2m.B、用于公路以及二级以下通讯线，根部打入铁桩，纵横方向竖立300mm断面架体。用钢丝套绑扎牢固，长方向可每隔4米设一跨，顶部，中间用园木绑扎，断面方向顶部用φ9.3钢绳配双钩连接，四个方向用φ11钢绳打拉线。C、主要是用于公路、铁路拉线难打的情况，其特点在于其长方向为多跨，每跨间距6～8m,但顶部也用钢架连接，两端部加羊角，防止导线，地线跑出，其断面方向也用钢架封顶，且顶部打斜撑。当跨越公路时，其高度要求满足6m,当跨越铁路时，其高度要求满足7m,在导、地线跨越横方向顶部绑扎园木以防磨损导、地线，这种形式的钢架还有一个特点其自身稳定性较好，如位置在放线控制点处还需打拉线，增加抗冲击能力，根部如有可能打入铁桩，用短钢丝套与架体绑扎牢固。9、结构补强处理(1)对毛竹、木杆越线架的顶部，可加钢管或园木进行补强绑扎，这样可使顶部在紧线时更加耐压、耐磨，从而满足水平，垂直各1000kg力的要求。(2)对较大、较长的越线架，内侧及底部用毛竹或木架，外侧用钢管扣件式搭起，这样整体性更强更牢固。(3)有时还可以用增加拉线的方法补强跨越架，来满足1000公斤力的强(4)钢架顶部一般应采用橡胶滚筒，防止磨损导线，同时也是释放导线对架体水平拉力，保证跨越架体安全的重要措施，在目前缺胶滚筒的情况下，采用横梁上置放木杆代替的办法，木杆的固定以绑扎其二端即可，当架体不用钢横梁而用钢绳连接二侧立柱代替时，此横向木杆宜高出钢绳0.3m,防止导线上的连接件卡住钢绳，拉倒跨越架。(1)在定位、放样的选型之后，将跨越架的材料及各种工器具运到现场之后，即可开始搭设跨越架。(2)通常电力线跨越均是不带电搭设，但在实际施工操作过程常遇到需不停电搭设跨越架，不停电跨越电力线一般是10kV、35kV(其中35kV高度在15m以下，15m以上用钢结构跨越架),搭设的材料只使用毛竹和杉杆，不使用金属越线架。(3)操作人员在搭设跨越架时，应按由外向内的操作顺序，渐渐接近带电体，在外部稳定时，再加固内部。(4)在带电体附近作业时，一定要谨慎、细心，严格按照带电体最小安全距离操作，注意安全，切不可粗心大意，马马虎虎。(5)跨越架塔好后，要封顶，封顶即起稳定架子作用，同时更重要地是防止导地线与电力线接触，因此封顶很重要，封顶毛竹、杉杆要求无任何裂度、损伤，质量要好，且不能太细。(6)为保证紧线，特别是张力放紧线的正常进行，一般的毛竹、杉杆塔好后，在顶部受力端部位的横杆，需进行补强加固，补强加固选用の100的园木或相应的钢管。(7)加固拉线的设立应特别考虑紧线的受力方向，绑扎钢绳至地锚、地钻加档木的埋设连接。(8)工艺与质量要求：A、毛竹架、木架杉杆搭设时，要求横平、竖直，绑扎牢固，其搭接长度要求不小于1.5m且应绑扎三道，如毛竹、杉杆不直，应将其弯曲部分弯向架子的纵向，不要弯向里边或外边。B、绑扎点应在毛竹、杉杆交叉点，用双股铁丝绑扎牢固，铁丝尾部毛头不应任其交叉，应将短头朝向毛竹本身，以免碰伤操作人员，绑扎铁丝不应太长，以减少浪费。C、跨越架各部与被跨物、电力线间距必须满足安全距离，当拉线、斜撑与被跨越物安全距离发生矛盾时应采取措施保证安全距离。D、跨越架的质量，直接影响到施工过程的顺利、安全，拉线应选不小于09.3(二类架),φ11(一类架)的钢绳，用小双钩收紧。E、除铁路跨越架外，主要交通道路处的跨越架都应在白天设标志旗，晚间悬挂(马灯)红色标志。(五)导地线架设：1、放线过程中，对展放的导线及避雷线应认真进行外观检查，对于制造厂在线上设有的损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。2、不同规格，不同绞制方向的导、地线严禁在一个耐张段内连接。3、本次施工多为孤立档或较少的连续档，放线前应计算、安排妥当，尽4、对跨越的电力线路，应搭设可靠的跨越架放线。5、紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内的杆塔已经6、放线滑车轮槽尺寸及所用材料应与导线或避雷线相适应，保证导线或避雷线通过时不受损伤。7、导、地线在展放过程中不得发生挂伤、磨伤、扭曲泡股、金钩、如发生以上现象，应视情况给予处理。8、绝缘子安装前应逐个将表面清擦干净，并应进行外观检查。对绝缘子尚应用不低于5000V的兆欧表逐个进行绝缘测定。在干燥情况下绝缘电阻小于500MΩ者，不得安装使用，安装时应检查碗头、球头与弹簧销子之间的间隙。在安装好弹簧销子的情况下球头不得自碗头中脱出。9、悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直地平面。个别情况顺线路方向与垂直位置的位移不应超过5°,且最大偏移值不应超过200mm。10、线路紧线时，应按设计图纸给出的各项数值计算出紧线档的弧垂。紧线时必须按实际的弧垂数值观测弧垂。11、紧线中观测弧垂允许偏差为+5%、-2.5%,各相间弧垂的相对偏差不应超过200mm。12、绝缘子串，导线及避雷线上的各种金具上的螺栓，穿钉及弹簧销子除有固定的穿向外，其余穿向应统一，并应符合下列规定：A、悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入，特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入。B、耐张串上的弹簧销子，螺栓及穿钉一律由上向下穿，特殊情况由内向外，由左向右。C、当穿入方向与当地运行单位要求不一致时，可按当地运行单位的要求，但应在开工前明确规定。13、金具上所用的闭口销必须齐全，且直径必须与孔径配合，弹力适度。14、安装铝包带应缠绕紧密，其缠绕方向应露出线夹口10mm,其端头应回夹于线夹内压住。15、防振锤安装应与地面垂直，其安装距离偏差不应大于±30mm。16、反弓线的制作应呈一自然悬链状，反弓线各点对杆塔上任意点的最短距离不得小于1.15m。反弓线不应有扭曲、泡股、长短不一等现象。采用并钩线夹施工时，连接面应平整、光洁、并涂抹导电膏后并紧螺栓，三只并沟线夹应分布均匀。17、导地线的压接操作人员必须经过培训及考试合格，持有操作许可证方能进行操作，操作时应有指定的质量检查人员在现场进行监督，应做好压接前后的各项数据记录。要用汽油情洗压接管及导地线的油垢，涂抹导地脂。被压管放入钢模时，位置应正确，线与管体应保持水平状态，模口对齐，施压时每模的压力都达到规定值。用于压接导地线的液压机压力一般为100-120T。钢模分：用于压接钢绞线及钢芯铝绞线的钢芯连接管和用于压接钢芯铝绞线的铝线连接管两种。钢模均由上模及下模组成，压后均成六棱形。液压钢芯铝绞线及钢绞线的对接管时，两侧钢线的端头必须相碰，且位于钢管中点，钢管的中点应与铝管的中点重合。压接钢管的顺序是由中间分别向两端进行；压接铝管时，注意钢管和铝管的重叠部分不压，压接顺序是自重叠部分两端各让10mm处分别向两端进行。液压耐张线夹钢连接管时，钢线端头必须穿至钢管底或钢锚底，钢芯铝绞线的铝股端头应与钢锚端头留有少许空隙，因液压后钢锚要伸长而相碰。钢芯铝绞线的耐张钢锚液压顺序是由管底向向管口进行；钢芯铝绞线的耐张铝管则从跳线连板端向管口进行；压接时应检查钢锚的拉环是否与耐张线夹的铝管在同一水平方向。液压补修管时，液压顺序是由管的中心，分别向两端进行，断股处应在补修管开口侧的背面。液压跳线联板与耐张连接管的跳线时，液压顺序是由管底端向管口进行。液压时将穿好连接管的导线置于钢模内，应装好液压机钢帽，关好保险阀及释放阀，慢慢压操作柄，注视压力表，压到上下钢模合模时为止，持续少许时间，然后打开释放阀活动压接管。将压接管错开一个压模位置，但与前模接5mm-8mm,继续压接直至完毕。液压机上应有完好的压力表，安全阀、释放阀，否则不得使用；机体应放置平稳，操作柄应由一人操作，用力要平稳，并应注视压力表读数，不得超过规定值，当钢模相接时应立即停止加压，并注视压接情况，施工现场的液压机不得放置于正在收紧导地线的下面，应离开紧线操作杆塔。压接前后的尺寸测量，应使用精度不低于0.1mm的游标卡尺。对压接后呈正六边形的液压管压缩后两平行边间的尺寸必须为液压管的原外径0.866倍，其允许误差为，钢液压管+0.3-0.2mm,铝液压管+0.5-0.2mm。导线连接以及其握着强度，必须达到或超过导地线的计算拉断力的95%,施工前导线压接每三根为一组，地线一根为一组试件经试验合格后方可施工。压好后如有飞边、毛刺，应锉成园弧状，并用砂纸磨光，钢管的锌皮脱落处应涂以富锌漆，压接管的弯曲度不得大于管长的2%,如超过时，应以木槌校直，校直后严禁有裂绞或槌痕。18、紧线时应选择合适牵引钢丝绳，耐张杆塔要有临时拉线的装置，横担补强措施。为保证施工质量弧垂观测档要选择恰当，同时在导线处于稳定情况下进行观测；两个观测档，如果无法调整到两档均达到要求值时，若相差不大，可依较远一档达到要求值为准，如相差过大，应查明原因解决。当架空线最低点已达到要求值时，应立即发出停止牵引信号，因为此时导线还会自动调节各档张力，弧垂不会发生变动，待架空线稳定，弧垂完全符合要求后，才能发出划信号。19、铝包带缠绕应紧密，其两端露出线夹不超过10mm,铝包带端头应回夹顺线路方向与垂直位置的倾斜角度不超过5°,且其最大偏移值不应超过(六)电缆敷设：1、电缆线路的安装应按已批准的设计进行施工，电缆及其附件的运输，保管，应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证，设备应有铭2、电缆敷设通道应畅通，排水良好，电缆型号，电压规格应符合设计，电缆外观应无损伤，绝缘良好，敷设前应按设计和实际路径计算电缆的长度合理安排电缆，减少电缆接头，电力电缆的终端头与接头附近宜备有长度。电缆各支持点距离应符合设计规定。3、用机械敷设电缆时最大牵引强度宜符合有关规定同时应在牵引头或钢丝网套与牵引绳之间加装防捻器。同时做好已放好电缆的保护措施。4、在电缆终端接头，拐弯夹层内隧道及工井内应装设标志牌，标志牌，规格统一，字迹清楚不易脱落。5、电缆进入电缆沟，隧道、工井建筑物、盘(柜)以及穿入管子时出入口应封闭，管口应砸圆。6、电缆敷设完毕后，应及时消除杂物盖好盖板，必要时应将盖板间缝封。7、电缆头制作结束时，应认真核对相位，是否正确。.(七)接地工程：1、接地体的规格及埋深不应小于设计规定。2、敷设水平接地体宜满足下列规定：A、在倾斜地形宜沿等高线敷设；B、两接地体间的平行距离不应小于5m;C、接地体敷设应平直。3、接地装置的连接应可靠，除设计规定的断开点可用螺栓连接外，其余6倍，并双面施焊；二、扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍，并四面施焊。4、接体装置施工完毕后，应每基测量其接地电阻，并做好记录，接地电阻不得超过10Q。五、安全措施：1、工程开工前，施工班组组织全体施工人员认真学习《安规》,讨论安全措施及施工方案，熟悉图纸及质量要求。坚持每天召开开工会和收工会，工作2、本工程线路架设过程中，所跨越的低压线路、通讯电缆、10kV线路处均搭跨越架，钻越220kV陶东线11#塔时应保持安全距离，特别注意防止导线申请停电，应使所申请停电线路名称、杆号、开关编号，工作地段、工作内容准确无误。停电工作时，工作班组必须办理停电工作票，得到许可人允许工作指令后，应对所停电线路名称、杆号、开关偏号核对无误后，方可在工作地段两段，凡有可能送电到停电线路的分支线上验电，挂接地线。挂地线时应规定程序进行，设专人监护。3、基础土方开挖前，须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地下施位置，做好防范措施。土方开挖应按规定进行放坡，以防区塌方，在超过1.5m深的坑内工作时，抛土要防止土石回落，挖屈基础较深时，土方应坑沿1.5m处严禁堆土；在松软的土地挖坑，应加档板或撑木，禁止由下部掏挖土方，坑内积水应随时排除。排水时，工作人员应离开坑内。在居民区及交通道路附近开挖基坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间挂红灯。4、施工现场的电源操作应由考试合格的电工操作，所用电器具应合格，并配有合格的开关，规格一致的保险丝，电器机械应有可靠接地。5、基础内倾倒砼时，坑内严禁有人工作，搅拌机转动时，严禁将工具伸入滚筒内扒料，加料斗室升起时，料斗下方不得有人，捣固振动人员不得在模6、工作前，应对所用的工器具认真检查，严禁以小代大，试验不合格者7、工作地段应设围栏，跨越双凤道路放线应设专人持信号旗拦阻车辆行人。登杆塔前应仔细检查安全带，脚扣软梯、爬梯等登杆工具是否安全可靠。安全带应系在杆塔牢固构件上，防止从杆顶脱落，现场所有人员应戴安全帽，穿工作服、工作鞋杆塔上传递工具、材料必须用绳索传递，不得乱扔，杆塔下8、施工人员应于架体外侧操作，施工过程要谨慎、小心。毛竹、铁丝及其他工器具不得乱扔，不准在架子内侧(靠近带电体内侧)工作，操作人员应保证规定的安全距离。9、对一些低压线(如220V)或广播线，开断后应绑扎固定好，不应让其随意落在地上，以免人畜经过时不慎打伤，造成不必要的损失。10、施工期间设专人检查，监护现场，结束后会同有关人员验收。11、对于特殊地域的跨越架搭设，必须有良好的防电、避雷装置，钢跨越架应有可靠接地，雷雨季节应特别注意。12、暂停工程复工或风、雨、雪后应对跨越架进行详细检查，发现有变形、歪斜、接头松动等问题应及时处理。13、五级以上大风、大雾、大雨和大雪天应暂停作业，雨季后上架要有防滑措施。14、立塔、放紧线工作要设专人指挥，统一信号，分工明确，坚守岗位，保证通讯畅通，文明施工。起吊塔材大片时应用人工绞磨，速度适中，有控制绳控制防止大片挂住塔身，且所有人员不得站在塔内及大片下部，塔上人员应相互配合。组装塔材时，螺栓须拧紧，防止脱帽，同一根塔材应先穿入上方螺栓，后穿入下方螺栓，以防塔材放手时砸伤工作人员手脚。塔上工具、材料须用工具包或篮子挂放牢靠，以防掉下伤击地面人员