【桐庐县快递行业发展现状及存在问题探析9600字（论文）】

PAGEPAGEIII桐庐县快递行业发展现状及存在问题分析目录TOC\o"1-3"\h\u2081第1章绪论 1214201.1研究的目的和意义 1173991.2国内外研究现状 121509第2章快递业对桐庐经济发展的作用 3133062.1快递业方便百姓生活，提高其生活水平 327972.2快递业发展提供了更多的就业机会 3276692.3快递业有效减少企业库存成本 430539第3章桐庐快递行业发展现状 5265073.1桐庐快递企业规模与数量 5182563.2桐庐快递企业市场占有情况 591863.3桐庐快递企业业务量与业务收入状况 612854第4章桐庐快递行业存在问题及原因 851364.1投诉率居高不下 874794.2发展速度过快 8138414.3企业间低价竞争 8197784.4桐庐快递业相关规章制度不健全 998244.5桐庐快递从业人才短缺，人员服务素质较低 913096第5章对策与建议 11102025.1加强人力资源管理，提高从业人员素质 1136715.2加强物流基础设施建设 1130935.3完善快递行业地方规章制度 12170005.4进行强强联手，走联合发展之路 131854总结 1424060参考文献 15PAGEPAGE15第1章绪论1.1研究的目的和意义由于第三次科技革命的发展，日新月异的新技术发明将人类带入到了网络时代，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分，而网络购物更是成为人们生活中所追求的一种潮流，在这种潮流的推动下，快递行业获得快速发展。按照目前的情况看,中国的快递业务在发达的一线城市中发展的较为完善，但是在发达的城市中，快递市场的竞争也在逐渐加剧,而中小城市对快递行业发展的需求则逐年增加。在不久的将来，中小城市即将成为各个快递企业争夺的主要市场。研究中小城市快递业的发展,不仅是促进社会经济发展的需要,也是快递行业这一市场健康运营的迫切要求。随着中国快递业的不断发展，快递行业由国营企业、外资企业及民营企业形成了“三足鼎立”的局势，其中“桐庐帮”是民营快递的代表。电子商务的发展给“桐庐帮”带来巨大的商机，他们凭借低廉的价格和较快的送达速度被人所熟知。许多民营快递开始模仿他们的经营模式，但“桐庐帮”企业间的高度凝聚力却是其他企业一时无法超越和模仿的。“桐庐帮”的壮大，为许多电子商务企业节约了成本，充分发挥了自身的专业优势。电商的发展并没有减轻他们的危机意识，为了销售细分、快递智能、人才培养，他们正在努力摆脱“桐庐帮”一开始的经营模式和相似的商业选择，“桐庐帮”都在做不同的改变[1]。1.2国内外研究现状孙侃2014年在书籍《中国快递桐庐帮》中以桐庐籍快递企业的发展、壮大为线索,叙述了桐庐籍快递企业的创业历程和发展成就,着重展现桐庐快递在中国经济发展和民生服务领域所发挥的不可替代的作用,展示和剖析了桐庐快递创业者敢闯敢试、不懈追索的气魄和不畏艰难、勇于创新的时代风采。同时2015年在《文化交流》中介绍了桐庐县的“中国快递之乡”，桐庐籍民营快递企业接连成立,迅速形成“桐庐现象”,并不断衍生、覆盖、壮大。仅4家桐庐籍快递企业“三通一达”(申通、圆通、中通和韵达),即占全国快递服务业务量的60%以上[2]。岂丽娟也在2014年的《中国民营快递之乡桐庐》介绍了桐庐的快递产业。申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达、天天等一系列在中国快递市场叫得响、拼得猛的快递公司都有一个共同的老家：浙江省桐庐县——这个仅有40万人口的县城。且创始人都来自桐庐县钟山乡几个相邻的村庄[3]。2015年钟晓燕发表的《快递"桐庐帮"发展现状及对策》介绍了快递"桐庐帮"。俗称四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达),快递"桐庐帮"的创始人皆来自浙江桐庐.凭借着特色的地域文化背景和加盟方式,"桐庐帮"以低廉的价格,较快的运送速度在快速业站稳了脚,"桐庐帮"已成为我国民营快速行业的主力军.随着电商的不断发展,电商物流需求量的不断增大,"桐庐帮"也跟上电商的脚步,逐渐在快速领域有了很大的影响力.即便如此,"桐庐帮"也存在不足,面临很大的竞争压力,内忧外患,须有相应的解决对策[4]。

第2章快递业对桐庐经济发展的作用2.1快递业方便百姓生活，提高其生活水平随着生活水平的提高，人们更加注重时间和效率。快递业的兴起和发展克服了传统邮寄方式的一些弊端，满足了人们对快捷、高效服务的需求，也为电子商务的迅速崛起提供了重要支持。2015年5月19日经济日报联合中国经济网进行的“快递在线调查”结果显示，72.73%的被调查者表示经常使用快递。可见，快递在人们日常工作、生活中扮演着越来越重要的角色。根据国家邮政局快递市场监管报告》显示：2015年，网络零售交易额超8000亿元，占全社会消费零售总额4%；约70%以上的网购需要依靠快递来完成，网络零售带动的业务总量占快递总量的一半以上，网络购物平均每天产生700多万件快递包裹。由此可以发现，以商务快件为主的传统快递服务己经扩展到电子商务、网络购物等新型服务[5]。网上购物之所以广受青睐，一方而是能降低购物成本，如时间成本、交通成本、信息搜寻成本等；另一方而是相对于实体店，同一种商品的价格较低。也就是说，在相同的消费预算支出水平下，网络购物能节省消费总成本。也就是说“电子商务+快递”模式，既方便百姓生活，又相对提高人民的生活水平。随着国家经济转型升级的深化和对电子商务的重视，电子商务将迎来新的发展高潮，快递以低成本和快捷送达，这将更加深刻的影响到国计民生的众多领域。2.2快递业发展提供了更多的就业机会快递业是一个由包装、装卸、运输、配送、仓储、配送加工和信息处理等功能组成的服务业，是一个劳动密集型产业。从业人员基数大，拥有更多的就业机会，可以吸纳大量的劳动力。根据牛津经济研究所的研究表明快递行业带来的间接就业的规模比直接就业比大，直接和间接的就业率为1：1.24[6]。中国的快递市场包括高端市场的国际业务，包括在低端市场的国内城市、国内快递、不同业务、不同人才市场的需求，从机场工作人员，高度专业化的海关人员和管理人员到普通的运输司机、收件员、分拣和配送等，可以给不同的品质和的人提供就业机会的资格。国家邮政局有关数据显示，2013年快递业从业人员54.2万人，同比增长35%远远高于全国同期城镇就业总人数1.5%的增长率，在第三产业中属于高速增长行业；2014年快递业从业人数超过70万人，同比增长29.2%；2015年快递业从业人员超过80万人，同比增长14.1%以上。据测算，我国快递业及相关产业创造了200万——300万个就业机会[7]。2.3快递业有效减少企业库存成本快递高效及时地为企业提供材料与零部件，能有效地减少企业的库存成本；不仅如此，快递企业为生产企业提供供应链一体化解决方案，能有效地降低企业购买能力，提高企业的交货能力和生产能力，减少企业在整个供应链中的库存成本。根据牛津经济研究院对北美、欧洲、拉美、亚洲的94个国家的公司调查表明，次日送达对生产至关重要。一半的受访公司表示因其库存维持在最少程度，故零部件的次日送达十分重要。2/3的公司表示，在设备出现故障的情况下，它们需要零配件的紧急递送回。世界各地的公司维持最小库存的做法日益盛行，所以对快递服务的需求越来越大。许多公司只是维持关键配件的少量库存，同时要求供货商在生产开始后及时递送所需配件。快递帮助公司最大限度减少库存成本回。

第3章桐庐快递行业发展现状3.1桐庐快递企业规模与数量近些年，桐庐快递行业市场发展迅速，大量快递企业兴起。桐庐作为浙江省杭州市发展相对快速的地方城镇，近几年在国家政策的大力支持下更是获得了较快的发展，在桐庐经济发展的同时，各项基础设施日益完善，交通逐渐发达，这为桐庐快递行业的发展奠定了坚实的基础。快递业作为经济发展的一方面，桐庐为了进一步促进本地经济的发展，不断健全覆盖全县城乡的运输服务网络，提高桐庐快递行业的服务效率。桐庐快递企业的代表主要是“四通一达”。桐庐快递在全市开展了满足消费者需求的各种业务。桐庐民营快递企业如申通、圆通、韵达、顺丰等在网购这一热潮的推动下也迅速发展[8]。图3-1桐庐快递企业数量根据走访调查，如图3-1所示，快递企业数量最多的为韵达快递，共有210家，其次是申通，共有158家，再次是圆通34家，汇通25家，中通21家。这说明了当前桐庐快递公司的发展数量及规模还是相当庞大的。从图中还可以明显看出，申通和韵达快递在桐庐快递行业市场中占据十分重要的位置，主导着桐庐快递行业的市场。3.2桐庐快递企业市场占有情况近些年桐庐经济有所发展，人们生活水平有很大提高。而且，随着越来越多快递企业的建立，为经济相对落后的桐庐一些地区带来了更多的就业岗位，缓解了桐庐的就业压力。而且在当今网络购物的刺激下，快递行业又迎来了新的发展机遇，在桐庐这样一个人口众多的城市，快递行业仍然存在巨大的市场。桐庐快递市场上有名称繁多的快递企业，比如德邦物流，韵达快递，天天快递以及申通等快递企业。由于人们对这些快递企业的认可度不同，以及这些快递公司的地理位置不同，大多数的人们在网购的时候也是根据商家的选择使用哪种快递等这些因素都影响了各类快递企业在市场上的占有状况。如图3-2所示，为桐庐主要快递市场占有情况。从图表中可以看出，人们大多的选择是韵达快递和申通。这也说明了韵达快递的优质服务质量和申通的较少损失率符合桐庐人们的实际需求，从而其市场占有率也更加广泛。同时，人们大多愿意选择价格适中，准时送货的快递。而韵达快递和申通也在桐庐快递市场中处于领先的地位。图3-2桐庐快递企业市场占有状况3.3桐庐快递企业业务量与业务收入状况桐庐同城业务收入累计完成657.17万元，同比增长16.40%；异地业务收入累计完成4911.05万元，同比下降29.79%；国际及港澳台业务收入累计完成320.12万元，同比下降22.42%。3月份，快递业务收入完成3064.42万元，同比下降6.60%；业务量完成250.49万件，同比增长9.85%。如图3-3和图3-4所示，分别为桐庐快递业务收入结构图和桐庐快递业务量结构图[9]。图3-3桐庐快递业务收入结构图图3-4桐庐快递业务量结构图从上图显示，桐庐快递业务收入和业务量主要来自同城、异城，其次是港澳台和其他。而来自异城的业务收入和业务量在桐庐快递业务收入和业务量最多。同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的8.71%、65.12%和4.24%；业务量分别占全部快递业务量的10.59%、89.19%和0.22%。

第4章桐庐快递行业存在问题及原因4.1投诉率居高不下“桐庐帮”的业务量逐年上升。但其投诉率也很高。根据2015上半年消费者投诉委员会发布的统计分析报告，电子商务投诉持续上升，共16098起，同比增长193.49%。从报告中我们可以看到，投诉率高有很大一方面来自于暴力分拣所造成的物品损坏，圆通和申通的暴力分拣视频都在网络上曝光过。该公司的曝光除了有点暴力，而且在装载方面，并没有按照快递的易损程度堆积，而是按大小随意扔。快递服务态度是客户投诉的另一个因素，如快递服务态度差，不及时通知客户采取包或将免费寄包裹在一个地点通知客户等。在购物旺季的高峰期，许多快递员不送货上门[10]。4.2发展速度过快如今，网上购物已经改变了人们的生活方式，也促进了快递业的发展。“四通一达”赶上这辆汽车乘坐的快速业务发展“四通一达”一年的业务量增加一倍，加盟商和营业网点也在增加，根据2015年快递物流行业的报告，五家公司占据85%的电力市场份额。从2012年至2015年，“桐庐帮”在“双十一”的订单量逐年递增，甚至在“双十一”期间出现爆仓、快件误达的现象，所以在每年的“双十一”和“双十二”期间，各大公司皆有妙招：集合“家属团”帮忙，建分散中心，不惜代价租车运输，等等。快递公司的发展壮大需要一步步的摸索，“四通一达”也在不断调整自己的步伐。网购数量之多，发展速度之迅猛，而在加快运输、提高分拨能力和投资力度等方而仍有缺陷的情况下，这五家公司在不断做大规模的同时，能否做强业务能力?4.3企业间低价竞争电商的发展为“四通一达”提供了许多盈利机会，但每次购物狂潮后可观的交易数额所带来的企业间激烈的低价竞争.特别是在非节假日和促销活动期间需求量大额减少的情况下，更强化了竞争压力。许多企业从2011年的首重12元变为如今首重10元。我国的快递公司能赚取的利润越来越少，甚至是倒贴状态，据快递物流咨询网的统计，2013年我国物流企业利润仅有5%左右。这么低的利润不仅让许多企业处于亏损，还使很多小型物流企业退出市场。就均收入来说，下降幅度达56%，异地快递的件均收入下降高达59%。为了获得更多的订单，许多快递公司选择了降低价格的方法。“桐庐帮”作为大型快递公司参与战争，大家为了抢占市场份额不停的降价，这并没有让各大公司的发展前景光明起来，反而弄得两败俱伤。未来快递业将有一个光明的未来，行业的竞争对手将继续增加，相应的业务需求将继续增加。如果我们仅仅依靠价格来吸引旅游者，降价或将越来越大，甚至造成行业之间的恶性竞争。显然，这不是一个永久的解决方案。4.4桐庐快递业相关规章制度不健全快递行业相关规章制度不健全，缺乏监管。国家也颁布行了一系列相关法律，对快递行业进行了管理，但是效果并不明显，很多规范并没有得到很好的落实，这些规范大多缺乏强制性，也没有提出相应的惩罚措施，因此许多快递行业没有将这些规定放在眼里，态度过于冷淡。而且大多数的规则都是由邮局来制定的，邮局作为本来就是从事快递行业的龙头企业，为了让本部门获得先天优势，制定出来的相关规范肯定会有所偏袒。这样将会打破市场平衡，违背市场竞争的公平性，出现一家独大的局面。桐庐地区的经济发展水平有限，桐庐政府也没有相关的立法权利，各项规章制度也没有得到很好的完善，关于社会生活各方面的规章制度都不健全，在快递行业这方面的规章制度更是缺少，导致很多消费者在拿取快递遇到问题的时候几乎没有可用的法律条文来维护自己的合法权益，并且桐庐整个快递行业都缺少相关的制度来约束这一行业，这样就严重阻碍了唐山地区快递行业的发展。4.5桐庐快递从业人才短缺，人员服务素质较低人才短缺。目前桐庐快递行业从业人员主要以仓储和运输服务人员为主，普遍缺乏现代物流经营、管理和运作的相关理论知识和业务技能，特别是缺乏快递方案设计运作、信息处理方面的人才，制约了我市快递行业的快速发展。桐庐在快递物流以及配送方面的教育还比较落后，桐庐大中专院校中开设的课程和专业与快递物流行业相关联的几乎没有几个，与之相关的职业教育更是非常匮乏。通过委托培养方式培训员工的快递企业也比较少，培训内容和培训方式与行业所规定的内容也有很大差距。加之业界长期存在把快递行业看作是附属行业这一思想，导致快递从业人员的工作素养普遍很低。在桐庐这样的城市来说，快配送员并不能得到大多与人的认可，认为这并不是正经岗位，在询问了相关配送人员后发现他们只把这当成了临时职业。也就是说他们并不重视这份工作。所以工作时没有热情，缺乏责任感。这也解释了为什么在没有太多外地人员参与，过年时期不会出现严重的返乡现象的中小型城市过年时期工荒问题会比大城市还要严重。第5章对策与建议5.1加强人力资源管理，提高从业人员素质实施快递行业从业资格认证制度，实现快递行业从业人员规范化经营，提高服务水平。虽然中国的快递资格认证已经开始，但认证考试的内容比较简单，与快递公司的快递员工没有证书，资格认证制度没有完全实现。因此必须加强目前快递从业人员相关知识技能和职业道德培训，快递从业人员必须通过相关考试获取证书才能从事快递配送工作。还要建立完善人才培养和引进机制，支持重点院校与国内外企业、行业、协会合作，通过采取快递行业人才定单式培养的方式，以先进适用的现代物流知识为主，开展快递专业培训和职业认证，并有针对性地培训行业内能够统筹规划和服务于快递行业管理的专业人才。积极引进快递高素质专业人才，扩大快递企业信息技术应用范围，加快桐庐快递业标准化、信息化发展进程。另外应要求快递员统一着装挂牌，操作规范，在约定时间内上门、取件，顾客签收包裹时实行先验货再签收，以及必须顾客本人签收，实行服务用语，还可以对快递从业人员实行消费者评分机制，根据评分对从业人员实行奖励和处罚措施，提高快递行业服务水平[11]。对于员工成立专门工会组织，监督签署劳动合同，做人员配送，调动人员积极性。签署劳动合同的问题。对于流动性大的快递企业签署劳动合同会在短期内提高成本减少效益，绝大多数的快递企业把竞争放在了降低成本，降低价格来取得优势。在中国经济高速发展的今天，服务质量的提高才是核心竞争的力的体现，而且这样会增加员工的归属感也降低了人员的流动性，随后通过招聘或者培训提高从业人员素质。所以签订劳动合同才短期上的确是加大了成本降低了效益，可也是正规发展的第一步，所有快递企业的必经之路。当然指望企业自觉遵守目前并不是很现实，所以要有一个监督机构这个机构应该是工会来担当。成立专门工会，配送人员应该在专门的公会里注册，做法律常识和岗位培训。提高员工工资提高工资也是激励员工的方法之一，在经济发展水平提高的情况下，逐步提高底薪。5.2加强物流基础设施建设加强物流基础设施建设。首先，充分利用桐庐的地理位置优势，充分发挥桐庐铁路运输的优势，加强铁路内部基础设施的建设，扩大桐庐站的物流容量。其次，加强公路建设，利用桐庐地势平坦的优势，修筑一些运载能力高的公路，加大桐庐的物流流动量。再次，桐庐政府要给与大力支持，加快大型的综合性物流中心建设，促进桐庐工，农，商等行业物流资源的整合，并对所建设的物流中心进行合理规划，使桐庐的公共服务更加社会化、专业化和合理化。最后桐庐政府也要加强生活公共设施的建设，提高本市工资福利，改善居住环境，大力进行招商引资，提高桐庐快递行业的技术含量。吸收人才，这样桐庐快递行业才会更快更好的发展。抓好物流重点项目。扎实推进物流业项目建设，重点抓好10个现代物流龙头项目。谋划实施一批带动性强、投资拉动显著的物流业重点项目，力促物产综合物流服务中心、桐庐公路港等项目落地开工[12]。推进物流载体建设。建立大宗商品交易平台。利用桐庐县资源和产业等优势，加快矿石、木材、煤炭、钢材、可再生资源、燃气等六大宗商品交易平台和区域交易中心建设。进一步加强物流园区建设力度，积极培育和申报省级物流产业聚集区；全面推进物流产业聚集区内外部基础设施及中转联运、公共信息平台等建设。抓住国家即将出台《全国物流园区发展规划》的机遇，选择产业集聚度高、功能集成效应突出、具有示范引领作用的省级物流产业聚集区争列全国物流示范园区，巩固提升我市国家区域性物流节点城市地位，积极争取使我市成为国家一级物流节点城市[13]。加强物流信息建设。引进物联网这种先进的技术成果，应用到快递行业，增强与消费者之间的联系，建立自己的客户资料库，并且快递公司可以通过这一网络查询信息，进行客户沟通，增强客户信息存储和处理能力，同时使客户降低了自己实时观察的电子商务操作程序，也降低了由于货物的虚拟性给客户带来不安全，从而提高了客户价值。加强规划引导。立足高起点高站位，科学制定我市现代物流业的发展规划。与推进我市城市化进程相结合，用现代物流理念，制定我市现代物流中长期发展规划，明确桐庐发展现代物流的方针、目标和在全省，乃至全国中的功能定位，确定重点物流枢纽和物流园区(基地)、重点物流企业的布局，策划一批现代物流业建设项目，引导我市现代物流业的协调健康快速发展。5.3完善快递行业地方规章制度加强法律宣传，对快递行业从业人员进行普法教育，是快递行业的经营者能过做到依法经营。提高赔偿标准，针对由于快递公司原因造成的寄件人延期收件、货品毁损、遗失等问题，广大消费者可以通过法律武器维护自己的合法权益，获得合法补偿。这样快递经营者为了减少企业成本，就会想法设法去维护消费者的合法权益，从而杜绝很多快递物流企业违法营运现象的发生[14]。优化物流业发展环境。一是从政策上“松绑”。贯彻落实国家、省出台的促进物流业发展各项政策措施，从土地供给、税收减免、价格收费、交通运输管理等方面给予扶持优惠。抓紧制定完善我市促进物流业、物流园区发展的优惠政策。二是设立专项资金，实施品牌激励政策。重点用于重大物流项目配套，对新进入国家百强企业或国家A级物流企业进行奖励等。这样看来快递行业市场的环境也很重要，桐庐快递行业市场必须要有一个安全健康的市场运营环境，必须要制定出能支撑整个桐庐快递行业市场的统一市场规则。同时必须尽快建立健全关于快递行业方面的地方法规来推动桐庐快递行业的发展。桐庐政府相关部门应该尽快出台与快递经营许可制度相配套的一系列的地方法规，并通过行政手段强制要求桐庐所有快递企业实行《快递运单》国家标准以及与快递运单国家标准应有相关配套的法律法规配合，加强执行和监管力度[15]。5.4进行强强联手，走联合发展之路作为新兴产业，快递业做大做强，亟待规范发展。首先，应建立行业协会，明确市场准入标准，行业标准的制定，加强行业自律，加强安全监管，同时，与“安全”逐步取代“空气”，依托先进的技术和设备来识别禁限寄物品，降低安全风险。引导快递企业逐步进入电子商务的物流园区，它不能仅仅依靠行政监督，公安，工商，对形成能力等方面的协会，加强信息共享，完善联动机制，快递行业的投诉反馈平台，对违规企业严厉的处罚。此外，提高服务质量，加强快递从业人员管理、快递人员的专业信息档案的建立，加强快递服务国家标准，不允许玩潜规则，不应受到霸王条款，提高服务行业的满意度[16]。快递是发展工业资本密集型和劳动密集型的，对于桐庐一方面城市的发展相对落后，民营快递企业开展全球快递服务，存在很大难度。国际快递需要一批自己的飞机和卡车遍布世界各地，所需资金是巨大的。以提高在国际市场上的竞争力，必须要有增值服务和效率高，这不仅需要钱，需要更多的现代高科技信息技术，综合管理，管理方法和高素质的科研人员，和民营快递唐山地区取决于开拓国际市场的条件，是困难重重。从而在行业中相互合力、取长补短、取长补短，共同开拓市场。企业形象是一种无形资产，现在快递业和互联网连接，如何保证产品的质量和数量交货，是企业必须面对和考虑的问题，也是关系到重要企业的重大问题，因此企业必须快递服务态度做出了卓越的努力，树，良好的服务形象，加强快递企业宣传，提高快递企业的知名度。

总结快递“桐庐帮”俗称“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达），快递员桐庐帮创始人均来自于浙江省的。随着区域文化背景的特点，在一个较低的价格加入“桐庐帮”的方式，在快递行业站稳脚跟，交货快捷，“桐庐帮”已成为中国的民营快递业的主要力量。本文以桐庐快递行业为例，探讨桐庐的快递行业的发展现状，不难发现桐庐的快递行业存在投诉率居高不下、发展速度过快、企业间的恶意低价竞争、桐