GB/T 14652.2-2001小艇 非耐火燃油软管_第1页
GB/T 14652.2-2001小艇 非耐火燃油软管_第2页
GB/T 14652.2-2001小艇 非耐火燃油软管_第3页
GB/T 14652.2-2001小艇 非耐火燃油软管_第4页
GB/T 14652.2-2001小艇 非耐火燃油软管_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

ICS47.080小艇非耐火燃油软管2001-12-13发布国家质量监督检验检疫总局本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业第七○八研究所归口。本标准于1993年10月首次发布。国际标准化组织(ISO)是各国标准机构(ISO成员团体)的世界性联合组织。国际标准的制定工作由各ISO技术委员会进行。凡对某个技术委员会所从事的项目感兴趣的每个成员团体,均有权参加该会(IEC)在电工技术标准化工作中密切合作。各技术委员会通过的国际标准草案,在ISO理事会批准作为国际标准之前,应先送各成员团体投票表决,按照ISO标准制定程序,国际标准至少应有75%的成员团体投票赞成,才能成为国际标准。本国际标准的附录A是标准的附录。1小艇非耐火燃油软管Smallcraft--Non-fire-resistantfuelh代替GB/T11652…1993部分本标准规定了在低压下输送汽油和柴油的非耐火软管的一般要求和物理试验,并对公称内径为10mm及以下的软管,规定其工作压力不超过0.34MPa;对公称内径大于10mm者不超过0.25MPa,本标准适用于艇内装有固定发动机Ⅱ艇长不大于24m小艇所用的软管。·注1:耐火燃油软管的技术要求见GB/T11652.1。1S()3:1973优先数优先数系列IS()188:1982硫化橡胶加速老化或耐热试验1S()1307:1992一般T.业用途的橡胶和塑料软管内径及其公差和长度公差1S()1817:1985硫化橡胶液体影响的测定1S()7233:1991橡胶和塑料软管及软管组合件真空性能的测定ISOO7326:1991橡胶和塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评定公称内径应符合ISO1307的要求。软管应符合第5章中各项试验的要求,以证明其适合于船舶使用,软管的标志应符合第6章规定。5.1爆破压力从软管成品中取出3根软管或试件,按ISO1817中规定注入试液C.在标准试验室温度(23()的空气中放置7d。对公称内径为10mm或以下的软管.其爆破压力至少应为1.36MPa;对内径为10mm以上的软2公称内径d458公差5.2真空性能按ISO7233规定的方法A,采用表2中规定的试验条件进行试验。试验时间应为60s,所采用的直径为0.8d。表2真空性能试验的压力条件公称内径dmm低于周围环境的压力不要求试验5.3在液体C中的体积变化按ISO1817规定的方法测定软管(管子和外护层)体积的变化。如果软管由单一化合物(有或无增强材料)制成,则其在液体C中的体积膨胀不应超过30%。对于加,对管子内层不应超过30%,而对外护层不应超过120%。5.4在液体C中的质量减少按ISO1817中规定的方法测定内层质量的减少,试件按5.1的规定处理。内层质量的减少不应超过该试件原始质量的8%。注2:质量减少8%相当于体积减少约10%。5.5臭氧作用软管应按ISO7326规定的方法1进行试验,并以2倍放大镜观察,试样不应出现可见裂纹。5.6加速老化按ISO188的规定,在温度为100℃的通风箱内经72h老化后,其外护层的硬度增加不应大于原始硬度的10个国际橡胶硬度(IRHD)。5.7燃油渗透1级——软管的渗透率小于或等于4g/(m²·h);2级——软管的渗透率大于4g/(m²·h),但小于或等于12g/(m²·h)。6标记和标志6.1标记“B”用于标记非耐火型燃油软管。“1”用于标记燃油渗透率小于或等于4g/(m²·h)的燃油软管。“2”用于标记燃油渗透率大于4g/(m²·h)但小于或等于12g/(m²·h)的燃油软管。6.2标志符合本标准的软管应至少每隔0.3m作下列标志:—制造厂或供应商的名称或商标;——制造年份(4位数);3—按6.1中规定的“GB/T14652.2-B1”或“GB/T14652.2-B2”。标志的字母和数字的高度应至少为3mm,且标志应经受住普通洗涤剂的洗涤。在标志中可以包括附加内容。(标准的附录)燃油渗透试验A1基本要求首先应将被试的软管段暴露在燃油中7d。然后将试液注入此软管段,在连续15d中,按24h为一周期·通过称重测定由渗透所致的液体损失.或直至测得最大损失量为止。A2抽样应有3根软管试件同时进行试验,试件长度应约为300mm。A3设备试验设备应如图A1所示。试验应在有良好通风,温度控制在标准试验室温度(23(')的无通风设备的试验室内进行。图.A!中所示的玻璃管应紧贴在试验软管的内侧固定。软管下部的管子在其下端处应是紧密不透油的.1.部管子的上端处的塞子应有一根毛细管,它只有极小的通气作用,以使在试验时由于渗透造成的燃油损失可用空气代替。A4试验方法按IS()1817的规定在试验软管中注入试液C,并在标准试验室温度的空气中放置7d。倒空试液,并按图A1所示组装好试验软管和玻璃管。按ISO1817的规定将试液C重新注人软管和玻璃管内,直至液面高出软管上端约70mm为止,盖上装有毛细管的寒子。将此试验组件称重,其准确度为0.01g。在标准试验室温度下将此组件以垂直状态放置24h,并再次将此

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论