深圳能源ERP(II期)燃料供应链子项目业务解决方案-VF-0222-06

PAGE4深圳市能源集团有限公司ERP(II)期咨询实施深圳能源ERP（II期）燃料供应链管理子项目解决方案2012-02

目录1 项目综述 11.1 对项目总体需求的理解 11.2 信息化需求分析 31.3 对项目目标的理解 41.4 建议的项目定位 52 业务解决方案概述 62.1 建议的总体建设原则 62.2 核心管理主线与价值实现 72.2.1 一体化的计划管理 72.2.2 集成的调运管理 82.2.3 规范化的采购管理 92.2.4 动态场存管理 102.2.5 全过程的品质管理 112.2.6 一体化的财务核算与成本分析 122.2.7 实时的供应链绩效评估 122.3 项目的实施要点 132.3.1 要点一：总体方案要点 132.3.2 要点二：协同工作平台方案 142.3.3 要点三：与当前信息系统的过渡方案 142.3.4 要点四：原型法与常规实施方法的结合 143 系统方案介绍 153.1 系统模型与架构 153.1.1 SCOR模型 153.1.2 供应链管理模型 173.1.3 信息化的五层架构 183.1.4 硬件架构 203.2 详细功能设计 213.2.1 整体功能设计 213.2.2 基础管理 223.2.3 计划管理 263.2.4 采购管理 293.2.5 运输及调运管理 403.2.6 销售管理 483.2.7 场存管理 503.2.8 绩效管理 603.2.9 业务流程 694 培训与知识转移方案 714.1 培训的目的 714.2 培训的益处 724.3 培训的方式 724.4 知识转移 735 项目实施方案 735.1 燃料供应链管理实施目标与价值 735.1.1 实施目标与价值 735.2 燃料供应链管理实施策略 755.2.1 实施策略 755.2.2 实施范围 775.2.3 实施计划 785.2.4 实施组织 805.3 燃料供应链管理实施方法 855.3.1 实施方法概览 855.3.2 变更管理工作领域 865.3.3 业务流程工作领域 895.3.4 数据工作领域 915.3.5 系统架构工作领域 925.3.6 接口开发工作领域 935.3.7 权限管理工作 945.4 项目管理方法 955.4.1 任务书与工单 955.4.2 项目计划管理 975.4.3 项目资源管理 995.4.4 项目风险管理 1025.4.5 项目问题管理 1055.4.6 项目质量管理 1065.5 燃料供应链管理实施项目交付件及交付阶段 1076 技术方案 1166.1 SOW与业务解决方案对比 1166.2 燃料供应链管理技术方案 1316.2.1 业务功能模块图 1316.2.2 业务模块与SAP模块关系图 1326.2.3 SAPERP与SRM集成业务场景 1326.2.4 基础管理 1336.2.5 计划管理 1366.2.6 采购管理 1396.2.7 调运管理 1436.2.8 销售管理 1466.2.9 场存管理 1476.2.10 绩效管理 1497 业务蓝图（参考） 1507.1 流程图中的符号说明 1507.2 供应商主数据维护流程 1527.2.1 供应商主数据维护流程图 1527.2.2 流程说明 1537.3 客户主数据维护流程 1557.3.1 客户主数据维护流程图 1557.3.2 客户主数据维护流程说明 1567.4 煤种主数据维护流程 1577.4.1 煤种主数据维护流程图 1577.4.2 煤种主数据维护流程说明 1587.5 年度煤炭采购计划流程 1597.5.1 年度煤炭采购计划流程图 1597.5.2 年度煤炭采购计划流程说明 1607.6 年度采购合同管理流程 1617.6.1 年度采购合同管理流程图 1617.6.2 年度采购合同管理流程说明 1627.7 月度煤炭采购计划流程 1637.7.1 月度煤炭采购计划流程图 1637.7.2 月度煤炭采购计划流程说明 1647.8 旬度煤炭采购计划流程 1657.8.1 旬度煤炭采购计划流程图 1657.8.2 旬度煤炭采购计划流程说明 1667.9 月度船期计划流程 1677.9.1 月度船期计划流程图 1677.9.2 月度船期计划流程说明 1687.10 旬度船期计划流程 1697.10.1 旬度船期计划流程图 1697.10.2 旬度船期计划流程说明 1707.11 询报价处理流程 1717.11.1 询报价处理流程图 1717.11.2 询报价处理流程说明 1727.12 单船合同处理流程 1737.12.1 单船合同处理流程图 1737.12.2 单船合同处理流程说明 1747.13 装港调运流程 1757.13.1 装港调运流程图 1757.13.2 装港调运流程说明 1767.14 卸港调运流程 1777.14.1 卸港调运流程图 1777.14.2 卸港调运流程说明 1787.15 船期预报流程 1797.15.1 船期预报流程图 1797.15.2 船期预报流程说明 1807.16 年度销售合同管理流程 1817.16.1 年度销售合同管理流程图 1817.16.2 年度销售合同管理流程说明 1827.17 销售合同管理流程（单船） 1837.17.1 销售合同管理流程图（单船） 1837.17.2 销售合同管理流程说明（单船） 1847.18 销售执行管理流程 1857.18.1 销售执行管理流程图 1857.18.2 销售执行管理流程说明 1867.19 合同会签流程 1877.19.1 合同会签流程图 1877.19.2 合同会签流程说明 1887.20 调运日志管理流程 1897.20.1 调运日志管理流程图 1897.20.2 调运日志管理流程说明 1907.21 煤炭验收流程 1917.21.1 煤炭验收流程图 1917.21.2 煤炭验收流程说明 1927.22 质量信息汇总流程 1947.22.1 质量信息汇总流程图 1947.22.2 质量信息汇总流程说明 1957.23 新煤种试烧管理流程 1967.23.1 新煤种试烧管理流程图 1967.23.2 新煤种试烧管理流程说明 1977.24 煤炭燃用反馈流程 1987.24.1 煤炭燃用反馈流程图 1987.24.2 煤炭燃用反馈流程说明 1997.25 混配煤处理流程 2007.25.1 混配煤处理流程图 2007.25.2 混配煤处理流程说明 2017.26 煤场温度管理流程 2027.26.1 煤场温度管理流程图 2027.26.2 煤场温度管理流程说明 2037.27 燃煤结算核价流程 2047.27.1 燃煤结算核价流程图 2047.27.2 燃煤结算核价流程说明 2057.28 燃煤预付款通知单流程 2067.28.1 燃煤预付款通知单流程图 2067.28.2 燃煤预付款通知单流程说明 2077.29 付款通知单流程 2087.29.1 付款通知单流程图 2087.29.2 付款通知单流程说明 2097.30 运费结算核价流程 2107.30.1 运费结算核价流程图 2107.30.2 运费结算核价流程说明 2117.31 进口煤结算流程 2127.31.1 进口煤结算流程图 2127.31.2 进口煤结算流程说明 2137.32 燃煤销售定价流程 2147.32.1 燃煤销售定价流程图 2147.32.2 燃煤销售定价流程说明 2157.33 燃煤销售核价流程 2167.33.1 燃煤销售核价流程图 2167.33.2 燃煤销售核价流程说明 2177.34 燃煤销售结算流程 2187.34.1 燃煤销售结算流程图 2187.34.2 燃煤销售结算流程说明 2197.35 码头规费缴费流程 2207.35.1 码头规费缴费流程图 2207.35.2 码头规费缴费流程说明 2217.36 资金计划流程（月度） 2227.36.1 资金计划流程图（月度） 2227.36.2 资金计划流程说明（月度） 2237.37 煤场盘点管理流程 2247.37.1 煤场盘点管理流程图 2247.37.2 煤场盘点管理流程说明 2257.38 收货处理流程 2277.38.1 收货处理流程图 2277.38.2 收货处理流程说明 2287.39 发货处理流程 2297.39.1 发货处理流程图 2297.39.2 发货处理流程说明 2307.40 库存转储处理流程 2317.40.1 库存转储处理流程图 2317.40.2 库存转储处理流程说明 2327.41 数量纠纷处理流程 2337.41.1 数量纠纷处理流程图 2337.41.2 数量纠纷处理流程说明 2347.42 质量纠纷处理流程 2357.42.1 质量纠纷处理流程图 2357.42.2 质量纠纷处理流程说明 2367.43 燃煤数量验收流程 2377.43.1 燃煤数量验收流程图 2377.43.2 燃煤数量验收流程说明 2387.44 燃油数量验收流程 2407.44.1 燃油数量验收流程图 2407.44.2 燃油数量验收流程说明 2417.45 燃煤质量管理流程 2437.45.1 燃煤质量管理流程图 2437.45.2 燃煤质量管理流程说明 2447.46 燃油质量管理流程 2467.46.1 燃油质量管理流程图 2467.46.2 燃油质量管理流程说明 2477.47 统计分析管理流程 2487.47.1 统计分析管理流程图 2487.47.2 统计分析管理流程说明 2497.48 燃煤入场登记流程 2507.48.1 燃煤入场登记流程图 2507.48.2 燃煤入场登记流程说明 2517.49 燃煤消耗登记流程 2527.49.1 燃煤消耗登记流程图 2527.49.2 燃煤消耗登记流程说明 2537.50 燃油消耗登记流程 2547.50.1 燃油消耗登记流程图 2547.50.2 燃油消耗登记流程说明 2557.51 燃料盘点登记流程 2567.51.1 燃料盘点登记流程图 2567.51.2 燃料盘点登记流程说明 257

深圳能源ERP(II期)燃料供应链子项目业务蓝图方案创建日期：2011-11-18第139页项目综述对项目总体需求的理解深圳能源集团股份有限公司（以下简称“深圳能源”），成立于1993年1月，由深圳市能源集团有限公司（成立于1991年6月）作为发起人而募集设立，是全国电力行业第一家在深圳上市的大型股份制企业，也是深圳市第一家上市的公用事业股份公司。深圳能源自成立以来，紧紧把握时代脉搏，科学选定战略方向，坚持“安全至上、成本领先、效益为本、环境友好”的经营理念，强化“清简务本、行必责实”的工作作风，优化治理、控制风险，保持有效增长、创造国际领先，全力打造“责任能源、实力能源、环保能源、和谐能源”。截至2010年底，深圳能源总资产290.70亿元，净资产164.15亿元，控股发电装机容量604.15万千瓦。深圳能源现辖20余家成员企业，初步形成以电为主，能源环保等相关产业综合发展的战略格局，在深圳市国有企业综合实力排名中位居第一，连续多年入选中国工业企业500强，在产业市场和资本市场上树立起“诚信、绩优、规范、环保”的良好形象。在《2006-2020年国家信息化发展战略》中，党中央、国务院为加快国民经济信息化建设，明确提出“以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，不断提高国家信息化水平，走新型工业化的道路。”的要求。深圳能源通过大量最佳业务实践的案例研究，进行信息化需求分析及现状评估，完成了信息化规划修编，并选定了SAP公司的ERP产品作为管理信息化的统一平台。先后在集团公司、河源电厂都已经成功实施、应用了SAPERP系统（深圳能源ERP项目一期），积累了丰富的建设和应用经验。目前沙角B电厂、洪湾电厂、妈湾电厂等公司的ERP实施推广也在进行当中。火力发电厂是生产电能的工厂，电能是由一次能源煤炭等转化而成的二次能源。电力生产的主要原料是燃料，它占发电成本的70%以上和电价的35%左右。煤作为电力燃料所消耗的量占全国煤炭总量40%，年耗煤量达12.1亿吨。随着电力生产规模的不断扩大，煤炭需求量也相应地增加，因此，煤的供应和管理成为电力企业经营管理的重要组成部分。根据火力发电燃料管理的业务特点，在ERP软件基础上制定出一套完全适合发电企业燃料管理的解决方案。建立了一套从集团公司层面如何进行燃料管理以及从每个电厂层面如何进行燃料管理的业务流程，实现燃料管理的特殊要求。从总体角度上来看，燃料管理包括：计划管理；计量管理；标煤和原煤转换关系；煤场堆放管理；燃料特性管理；燃料核算管理；燃料混配煤管理等等；可以根据每一批煤的热值不同区分其堆放位置，便于混煤处理；查看库存指标可以从标煤角度查询；从原煤角度查询；财务核算上可以根据电力公司的实际情况进行核算；计量情况更加详细的建立起每一批煤的到厂计量情况；质检情况可以更加及时有效的记录每一批煤的质检情况，并且根据质检结果查找库存情况；根据质检情况查询供应商信息，实现质检结果和供应商的追溯查询，便于索赔信息查找的及时和准确。结合电厂现有信息化状况，实现ERP系统和电厂现行系统进行数据交换的处理。深圳能源集团下属的电厂燃煤主要由燃料分公司（国外煤采购主要由香港公司）统一采购、运输，燃料分公司自成立以来，在上级公司的指导下，各项业务扎实推进，内部管理初有成效，企业健康有序发展，在煤炭市场上已初步确立了地位。随着企业不断向前发展，以及面对复杂多变的电力、煤炭市场环境，同时又要积极做好与集团燃料部、运输公司、电厂、香港公司的业务接口工作，进一步整合企业资源和加强规范管理，当前亟需建立一个公共的、统一的数据管理平台以及业务流程平台，通过对企业资源（包括资金、计划等）进行优化配置、合理利用，建设成为一个高度集成的信息系统，实现业务流程的自动化，达到提升整体管控水平的目的，并最终提高深圳能源集团的总体竞争优势，实现企业利润最大化、价值最大化。因此，在项目实施过程中，需要充分领会深圳能源及其下属企业的燃料管理业务需求，深入分析行业的外部环境，在承载公司战略的基础上，有效结合企业业务实际和国际国内最佳业务实践，需要把握公司管理变革和业务发展的趋势，在充分考虑上述因素的基础上，开展系统业务蓝图设计，定义兼顾具有先进性、灵活性和可操作性的运作流程，以避免造成ERP系统的重构风险。信息化需求分析图：燃料供应链系统规划设计的思路供应链管理信息系统是当前国际企业管理的重要内容，也是我国企业管理的发展方向。供应链管理信息系统以企业的物流信息化为基础，主要表现为商品化的物流信息收集的数据库化和代码化及物流信息处理的计算机化、物流信息传递的标准化和实时化。通过实施先进的SAPERP管理系统，进一步规范业务流程、落实相应的管理制度，统一管理平台，将公司内部及深圳能源集团及下属企业间各个业务环节的信息化节点连接在一起，提高了工作效率、降低管理成本，提高深圳能源集团及下属企业间的信息共享，从而提高企业管理水平和工作效率，增强企业市场竞争力、风险防范力，满足公司日益发展的需要。整个系统要求达到功能稳定，数据安全可靠，用户权限分明，保密措施强，充分实现数据资源共享，避免人为因素对业务处理过程中的干扰等基本功能。通过网络动态查询有关燃料信息，使之能为制定最佳的经营管理决策提供准确、及时、完整的科学依据。整个系统建设要能满足先进、统一、安全、可靠、高效、可扩展、易管理的总体需求。先进性：要求整个系统的方案设计、功能保证系统5年不落后；统一性：保证与集团公司、所属其他企业、不同部门、不同系统之间的互联与互通，同时节约总体投资；安全性：保证系统、数据的安全性；可靠性：保证系统持续、稳定的运行；高效性：保证系统的性能能够满足各类业务与应用的需要；可扩展性：系统应能满足业务发展的需要，具备扩展能力；易管理性：整个系统应便于管理，提供多层次、多纬度的管理手段。对项目目标的理解本次实施不仅仅是实现业务流程的信息化管理，还需要将公司的管控模式、管理组织架构、关键管理业务流程、岗位职责等制度和流程纳入到管理系统中，真正形成一个有效而又弹性的业务支撑平台。通过统一的系统规划和建设，对深圳能源燃料管理业务充分支持，实现生产经营全过程的资金流、物流、信息流的集成和数据共享，保障企业管理工作标准化、规范化、精细化、高效化，真正为决策服务。结合对深圳能源公司燃料信息化要求的理解，我们归纳了本次实施的五大核心诉求。图：燃料供应链管理子项目的五大核心诉求为了保证目标的顺利达成，我们认为实施中将有如下重点工作：在统一规划、统一标准、统一建设、统一管理原则的基础上，建设一套统一的燃料供应链管理平台架构和蓝图。从纵向来说，该平台的建设，需要充分支持从集团公司燃料部到下属企业单位的各项管理业务，支持多级化、纵深化的管理。从横向来说，需要在统一平台上充分贯穿企业的计划、合同、调运、质量、结算、绩效分析等各项管理职能，形成一体化运作的管理信息系统。深圳能源的系统建设需要建立在基础信息（如煤种编码）和业务流程（如合同审批的管理流程）标准化的基础上，并达到总体业务规范化的特点。系统要在管理模型和颗粒度方面促进精细化的推进。提升管理工作的计划性，在系统内形成一个布置、督办、反馈、考核的良性管理闭环。系统要提供高效的业务流程和简单宜用的用户操界面，从各个方面提高业务效率。建议的项目定位依据目前业务及信息化的状态，凯捷建议深圳能源本阶段燃料定位在“集成供应链”上，将来拓展到“行业整合供应链”。业务解决方案概述建议的总体建设原则为满足深圳能源当前燃料管理信息化的需求，结合未来系统建设的目标，我们认为总体原则应考虑以下几个主要方面：图：总体原则先进性与成熟性兼顾，要考虑成熟性多一点，解决流程流转问题。尽可能采用成熟技术，在成熟技术中，采用先进的技术。现实性与前瞻性兼顾，要考虑前瞻性多一点，以支持未来企业的发展以及业务模式的变化，要求其信息系统应具备很好的扩展性，能够与未来的全面信息化建设进行更好的衔接，以及在未来进行必要的组织和流程改进的时候可以容易地进行相应的调整。经济性与抗风险性兼顾，要有很强的抗风险能力，适应业务发展，也要考虑成本效益原则。系统可以配合深圳能源进行资源整合和流程优化，有效提高生产经营的管理水平和工作效率，提高服务能力以及市场竞争能力，满足目前的管理要求以及今后一个时期的企业发展要求。目前深圳能源集团公司已成熟实施了SAPERP系统的多个模块，在规划燃料管理信息系统建设时，应充分借鉴各公司、各模块的相关经验。核心管理主线与价值实现一体化的计划管理保证燃料供应，降低计划不匹配所引致的采购、调运、滞港成本，增强计划严肃性与可追溯性，提高相关单位与部门的工作效率。实现的内容主要包括：需求计划、销售计划、货源计划、采购计划、船期计划、资金计划。图：一体化的计划管理集成的调运管理提高船货衔接效率，提高物流效率和调运的计划和监控能力。实现的内容主要包括：船期预报、装港调度、装货管理、卸港调度、卸载管理、费用结算、付款及缴结、调运日志、纠纷处理。图：集成的调运管理规范化的采购管理通过供应商评估系统与数据分析系统提高决策的科学性，有效保障燃料供应及质量，降低成本，通过系统规范流程，降低随意性，降低风险，作为上市公司，提升治理水平与管理透明度，提升价值。主要内容包括：年度采购协议、采购申请、招投标/竞价、采购订单、合同管理、采购收货、商检申请、结算与付款、供应商评估。图：规范化的采购管理动态场存管理精细化煤质管理体系,提供每个电厂的煤质场存情况，支持“先进先出，燃旧取新”，灵活丰富的量质分析。主要内容包括：入厂登记、入厂质检、场存转储、入炉消耗、入炉质检、混配记录、盘点。图：动态库存管理全过程的品质管理在计划、采购、调运、入厂、厂存和入炉全过程上，记录跟踪品质的全方位信息，提供全集团的数据透明度，实现精细化煤质管理。主要内容包括：商检管理、品质纠纷、入厂质检、入炉质检、质量分析。图：全过程的品质管理一体化的财务核算与成本分析通过各项主要成本的归集与分析，实现燃料成本的细化管理，提高成本控制能力；通过盈亏平衡分析与模拟，为更加科学的采购决策提供依据。主要内容包括：采购结算及付款、物流费用结算及付款、销售费用结算及付款、库存估价管理、生产成本核算。图：一体化的财务核算与成本分析实时的供应链绩效评估提高供应链各参与单位的积极性、主动性、严肃性，通过绩效管理、同业比较，发现不足与改进机会，促进燃料供应链效率的进一步提升，成本的更有效控制。主要内容包括：汇总供应链各环节的重要信息，基于BI商务智能模块，建立燃料供应链绩效体系，及重点设计计划准确度、供应可靠性、合同履行率、综合成本等绩效指标。图：实时的供应链绩效评估项目的实施要点要点一：总体方案要点总体方案设计应包括以下业务环节。基础管理：组织岗位、供应商主数据、煤种主数据、客户主数据、运力主数据、财务核算主数据。计划管理：发电计划、需求计划、销售计划、货源计划、采购计划、调运计划、资金计划。采购管理：年度采购合同、市场煤采购合同、货源管理、合同管理、合同审批、核价与结算、付款。调运管理：调运计划执行、装港管理、装载管理、卸港管理、卸载管理、商检管理、结算与付款、调运日志、纠纷处理、调运煤质管理。销售管理：年度销售合同、单船销售合同、销售结算、销售收款、场存管理：入厂、入厂质检、燃煤转存、入炉、入炉质检、配煤记录、盘点、场存趋势管理。绩效管理：日常报表管理、各类分析报表。要点二：协同工作平台方案协同工作平台作为SAPERP核心功能必不可少的补充，在提高用户使用体验、支持更加弹性的工作流审批等方面具有不可替代的作用。一般项目建议两种工作流方式，一是利用ERP系统内部审批模块功能，二是借助外部独立的工作流管理系统进行集成开发来实现审批功能。考虑到深圳能源的总体情况，我们建议以现有的ERP系统和OA系统为依托，结合公司业务流程、管理制度，利用企业现有的硬件和基础软件平台进行业务流程整理、系统分析、配置和二次开发，形成燃料业务流程的一体化管理系统，并能有效节约前期投入成本和系统维护成本。要点三：与当前信息系统的过渡方案从项目开始到系统实施推广完毕这段期间，目前正在使用的相关系统和SAPERP系统之间存在着并存并联的关系。因此，如何处理在实施期间的两系统之间的关系，如何实现从当前信息化系统到燃料供应链管理系统的过渡、切换，是一个重要命题。要点四：原型法与常规实施方法的结合依据深圳能源目前的业务现状，凯捷建议采用“常规实施”与“快速实施”相结合的实施方法。快速实施：借鉴实施方凯捷咨询在类似企业的实施案例，通过预配置的原型系统，参考已有的业务流程，根据深圳能源历次项目实施经验及燃料管理的需要进行实际剪裁，快速而高质量完成项目实施工作，并能集中精力完成深圳能源燃料管理特有的主题。常规实施：按照凯捷的标准方法论，通过业务调研、蓝图设计、系统设计、配置及开发、上线切换等标准工作步骤逐步开展实施工作，通过成熟、先进的工作方法，可以有效保证项目实施的成功。实施推广：考虑到项目业务复杂、范围较广，部分单位业务具有极高的相似性，所以采用分阶段实施的方案，在第一阶段进行总体设计和实施，第二阶段参照第一阶段成果，进行模板推广。系统方案介绍系统模型与架构SCOR模型图：SCOR模型在燃料供应链业务中的应用SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型，是供应链的诊断工具，它涵盖了所有行业。SCOR使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并影响今后供应链管理软件的开发。流程参考模型通常包括一整套流程定义、测量指标和比较基准，以帮助企业开发流程改进的策略。SCOR不是第一个流程参考模型，但却是第一个标准的供应链参考模型。SCOR模型主要由四个部分组成：供应链管理流程的一般定义、对应于流程性能的指标基准，供应链“最佳实施”(bestpractices)的描述以及选择供应链软件产品的信息。SCOR(供应链运作参考)模型把业务流程重组、标杆比较和流程评测等著名的概念集成到一个跨功能的框架之中。SCOR是一个为供应链伙伴之间有效沟通而设计的流程参考模型，是一个帮助管理者聚焦管理问题的标准语言。作为行业标准，SCOR帮助管理者关注企业内部供应链。SCOR用于描述、量度、评价供应链配置：规范的SCOR流程定义实际上允许任何供应链配置、量度；规范的SCOR尺度能使供应链绩效本衡量和标杆比较；供应链配置可以被评估以支持连续的改进和战略计划编制。SCOR模型按流程定义可分为三个层次，每一层都可用于分析企业供应链的运作。在第三层以下还可以有第四、五、六等更详细的属于各企业所特有的流程描述层次，这些层次中的流程定义不包括在SCOR模型中。SCOR模型的第一层描述了五个基本流程：计划(Plan)、采购(Source)、生产(Make)、发运(Deliver)和退货(Return)。它定义了供应链运作参考模型的范围和内容，并确定了企业竞争性能目标的基础。SCOR模型提供了一套业务流程指南，而不是软件开发规范，但是可以作为应用软件开发商的参考。作为一套业务流程指南，主要用于企业供应链管理流程的分析和梳理，对于一般企业而言，也就缺乏可以全面掌握该模型应用的成员，因此该模型更多的是作为一种标准化的专业工具被专业咨询公司所使用。在供应链企业中，虽然很可能不同的企业在不同的时间阶段，使用不同的咨询公司进行了流程的规范化，但是由于采用了标准化的工具，当企业之间在供应链上开展合作业务的时候，就可以大大简化企业之间流程重组的复杂度。SCOR模型首先应在专业咨询公司中展开研究，通过企业咨询过程，逐步推广应用到企业的信息化建设过程中。其次是软件开发企业采用SCOR模型中定义的标准，研究各环节细节的描述和实现，定义出较为标准的接口，在企业供应链信息化过程中，能够有效集成不同企业信息系统之间流程数据的存储、共享、传递和表现，从而真正意义上实现了供应链企业间实时的协同计划和作业。供应链管理模型图：燃料供应链管理模型模型涵盖了深圳能源燃料供应链管理的各主要方面，包括基础数据管理、计划管理、采购管理、调运管理、销售管理、场存管理、报表与绩效管理，共计7大模块。主要的业务流程是：各发电公司制定发电计划、燃料需求计划，经过集团燃料部组织召开的平衡会后，形成货源计划与采购计划，同时运输公司根据运力水平、采购计划等制定运力计划。燃料分公司参与煤炭平衡会后签订年度采购合同，如果合同煤出现缺口，需要进行市场煤采购，同时，也会与外部运输公司签订运输合同、与第三方商检单位签订商检合同等。根据运力计划制定调运计划，安排调运事宜。装载港预报装港时间，安排装载并记录相关数量、质量、调运信息。卸载港口预报到港时间，安排卸港并记录相关数量、质量、调运信息等。电厂将港口燃煤运抵入厂，记录相关数量、质量等信息。燃料分公司根据合同约定及调运过程中记录的数量、质量信息，与供应商进行采购结算、付款，与客户进行销售结算并收款。信息化的五层架构图：燃料管理信息化的五层架构通过凯捷燃料实施团队对电力企业长期的调研和需求分析之后，将燃料管理信息化归纳为五层架构，如上图所示。其中一级系统主要是电厂设备，二级系统是电厂过程控制系统（DCS），DCS应用到各电厂，按电厂运行逻辑根据各种模拟数据量，经过运行的逻辑实现对各种执行部件的控制，这个是一个综合的系统，能准确采集各种数据和能够正确发出控制指令的基本功能，可对各种数据进行分析和判断，是电厂提高效率的关键。三级系统是日常燃料管理相关的第三方系统，包括燃料运行系统、燃煤掺配优化系统、地中衡、轨道衡、皮带秤等计量系统、煤质采样取样、化验系统等。这三级系统都与设备有紧密联系，是电厂日常生产中不可缺少的部分。四级系统是燃料管理信息系统，也就是燃料供应链管理系统的主体部分。当前深圳能源采用的就是凯捷针对发电行业的业务特点，通过对电厂长期的调研和需求分析之后，由资深的研发团队定制出的一套完整的燃料管理系统。它适合和满足于火力发电企业的燃料管理要求，是火力发电行业的最佳业务实践解决方案。针对集团、分公司和电厂等多个层面设计了相应的业务流程，覆盖面非常广泛，能够解决不同电厂特殊的业务需求。本期项目实施中不包括四级系统与三级系统的接口，但相关接口已有所考虑并做预留，下图就是规划的接口方案。图：接口方案五级系统建立于智能管理平台之上，是燃料管理的辅助决策系统，通过对燃料系统相关KPI指标（标煤耗、计划兑现率、调度执行周期等）的分析决策，为集团公司提供从计划到调度、从到厂到结算、从入场到入炉的全方位、全流程的数据统计和业务分析,结合四级系统，实现从公司战略计划和调度管理到电厂具体工作执行的整体燃料管理解决方案。硬件架构图：燃料供应链的硬件架构燃料供应链管理系统所采用的硬件架构如上图所示，有两点需要特别说明：1）考虑到燃料系统前期的开发、测试工作量较大，修改较为频繁，燃料供应链管理系统将使用单独的服务器作为培训、开发和测试所用（或为同一台服务器）；2）在上线前，将开发机的请求、数据传输同步至生产环境，使用深圳能源集团统一的生产机。详细功能设计整体功能设计业务功能模块图：燃料供应链功能模块燃料供应链共有7大模块，44个子模块（不包括商务智能报表功能在内），下面将对这个44子模块进行详细的功能说明。业务模块与组织关系图图：功能模块与组织关系图基础管理组织岗位与HR模块相结合，可以自动将操作人员的组织岗位信息集成至燃料管理系统中。供应商主数据系统提供标准的供应商管理功能，供应商信息管理，包括供应商编码、名称、分类、纳税标识号、地址、付款条件、资质、供应商评定、联系人、电话、供应商银行账号、税率等信息；系统提供供应商分类，按照燃料管理的要求，对供应商进行合理分类；供应商地址管理，系统提供供应商多地址功能，一个供应商具有多个地址，每个地址是不同的分支机构或用途，提供每个地址对应的用途，比如：支付用途、发货用途、开票用途等。图：供应商主数据截图煤种主数据煤种主数据的管理，是燃煤相关的业务部门的关键工作。系统中煤种主数据包括的信息非常丰富，涵盖了煤的基本信息、采购信息、销售信息、生产信息、预测信息、财务信息、质量管理信息等。同时，煤种主数据的管控字段可以用来控制和支持物流的业务流程，如需要对某煤种进行采购必须先维护主数据的采购视图；会计视图的“评估类”也决定了该煤种进行采购订单收货时所对应的会计科目。煤种主数据是企业中有关物料信息的中央仓库。将所有的煤种数据集成在单一的数据库中，消除了数据冗余的问题，而且不仅允许采购部门使用这些数据，其它企业部门(例如，仓库、财务部门、生产部门等)也可以使用这些数据。物料主记录中描述了在企业中使用的各个煤种的全面信息。煤种主数据的有效管理，可以支持经营管理层便捷地获取多种业务角度的全面分析报告，加深数据挖掘和透视；可以加强业务管理层数据的一致性和实时性；并可以帮助业务操作层人员统一沟通语言，降低沟通成本。针对集团企业，建议采用集中式的煤种管理模式。图：煤种主数据屏幕截图客户主数据SAP提供标准的客户管理功能，客户信息管理，包括编码、名称、分类地址、收款条件、资质、联系人、电话、银行账号、税码等信息；系统提供客户分类，按照燃料管理的要求，对客户进行合理分类。图：客户主数据屏幕截图运力主数据运力主数据主要记录船只代码、载重能力等信息。图：运力主数据截图计划管理实现燃煤计划管理，包括根据各电厂年度电量计划、燃料需求、供应商的资源状况、价格、品质等信息，自动生成采购总量计划、各供应商分量计划、分配计划，并能进行调整。根据各电厂月度计划中的电量计划、燃料需求、场存现状等数据的填报，自动汇总形成煤炭需求；根据市场分析结果，确定场存策略及采购策略，进而确定采购总量；根据供应商资源情况，确定重点合同煤数量、市场煤缺口等；确定船期计划；确定资金付款计划；实现信息在集团公司、燃料分公司、各电厂间共享。发电计划、需求计划发电计划是燃料管理业务流程的起点，根据各电厂计划中的发电计划、燃料需求、场存现状等数据的填报，汇总形成煤炭需求计划；燃料管理部门根据市场分析结果，确定场存策略及采购策略，进而确定采购总量。销售计划根据各电厂上报的需求计划及库存现状、采购计划，可以制定年度销售计划，用作统计分析和执行监督。货源计划实现货源信息管理，包括但不限于：通过货源信息和配额建立供货商与物资或服务之间的联系，如相同煤种对多个供应商的采购配额等。通过对货源信息的管理，可以将供应商的各种价格条款记录下来，在建立采购合同时，相关的条件会自动拷贝到采购合同，便于集团进行采购价格的严格管理。采购计划公司根据每个发电厂年度燃料总库存结存情况、公司年度发电指标及其他指标，核算出全年公司对燃煤的需求总量，参考各电厂的考核指标，公司对上报的年度采购计划进行审核确认，并根据实际情况进行采购量的调整。公司将相关供应商的采购计划进行合并，编制公司年度采购计划，通知相关供应商参加煤炭定货会，并签署相关采购合同协议，在采购计划编制过程中，计划员可以参考系统提供的上年度相关供应商、实际采购煤量、年度标煤耗以及建议采购量等数据，缩短计划员的编制时间及精力，同时使得采购计划更接近实际电厂需求。采购计划分为年度、月度和旬度三类，在采购计划中可以填写：1）组织信息，例如年度、月度、公司、填报人信息；2）项目信息，例如煤种、数量、采购供应商、价格等；3）质量信息，燃煤质量指标数据。图：采购计划截图资金计划结合发电计划、燃煤采购计划、市场价格情况预测等信息，填写资金计划，预测资金的金额、用途。图：资金计划截图调运计划船期计划根据采购计划进行编制，由计调部计调主管根据燃料采购计划编制船舶调运计划，并由计调部计调员在每月末将下月度船舶调运计划报承运公司。船期计划分为月度计划、旬度计划，主要包括装港日期、煤种、计划数量、供应商、装运港、备注等图：调运计划截图采购管理实现从采购计划的提出、供应商和采购价格的确定并最终生成采购合同，以及基于合同进行收货、发票校验等电子采购全过程管理。在系统中可以方便地查询到整个采购流程从计划申请、合同、品质检验报告、各类业务联系单、结算凭证的单据流。支持采购过程的跟踪。以合同为载体，可以对整个采购过程进行追踪和审计，从采购计划到采购申请、采购合同、框架协议、运输、收货、退货、发票和付款等的全过程；可以追踪采购计划的执行情况，查询是否已经建立采购合同，相关合同的状态，是否已经下达，是否已经收货，是否已经收到发票，是否已经付款等，同时，能够生成各类采购跟踪报表。合同管理能够基于集团或不同的电厂，管理与供应商签订的对不同燃煤的采购价格，基于不同的数量等级可以定义不同的价格。框架协议可以作为采购申请的货源，根据框架协议中定义的供应商和采购价格创建采购合同。采购价格还应当满足按质定价的需求。另外，系统应提供框架协议的各种输出方式，包括打印输出、传真输出以及通过电子邮件发送给供应商等。能够支持统谈分签，统谈统签，分谈分签等多种战略采购模式，并满足燃料的招标、投标、比价功能，以及进行供应商选择和评价，提供决策分析。采购员可以在集团确定的货源范围内进行集中式采购。实现灵活多样的合同管理功能。采购合同应能体现和描述与采购相关的各种条款，包括采购的物资、交货条件、交货时间、交货地点、价格、付款方式、运输、关税、折扣等内容。采购合同可以按审批等方式批准以便发出订货单。采购合同的审批方式和批准流程可以预先灵活设定。支持合同文本的自动生成（模板格式），方便使用人员建立相关合同；用户可以根据管理需要进行已订合同文本的录入；提供合同文本、文档影印件、影像资料的链接功能；合同的审核、审批流程设置；合同的生效、履约情况；合同的变更、补充和修改（要提供不同版本的保留功能）；对合同的所有条款进行查询；合同执行全过程的管理、监控、提示、预警，合同执行情况的详细查询；根据不同权限，分级分层地进行合同信息共享，支持分散维护、集中管理的合同信息库管理。提供灵活的合同条款的设置，系统根据合同条款设置自动核算出采购燃料的结算价格，惩罚金额，奖励金额，不必人工统计，减少出错机率。具体方法是：系统提供从热值、硫分、水分、灰分等规定一个标准，超过或低于本规定指标要对供应商的货款结算单价进行增加或减少等调整；即每超过多少减款多少，或每少于多少加款多少等。例如：热值标准定义为5700，如果高于5700，每高3%则价格奖励3元。图：合同管理截图采购结算及付款燃煤结算核价主要根据装港化验报告、到厂人工样化验报告、到厂机械样化验报告、合同条款、质量验收认定书等相关信息确定最终结算。由于燃料结算价格管理的特殊性，所以在本次燃料管理的财务解决方案中，以质检的燃值指标结果为基准，与先期维护的采购合同中的燃值指标相比较，根据两个指标的差异，再通过在系统中已维护好的采购合同中事先约定的相关奖罚系数，对燃料（原煤）的结算价格进行修正，这样就得出了燃料（原煤）的最终结算价格。电力企业再把相关的质检结果、燃料指标值和最终的结算价格反馈给供应商，经过供应商确认后，再由供应商出据相关的销售实物发票，销售实物发票到达电力企业后，电力企业再根据已经收到的实物发票在系统中进行相关的发票校验，电力企业最后根据相关的帐务信息和相关的付款条件对供应商进行付款，这样燃料采购付款业务就处理完成。图：采购结算核价单截图采购付款由于目前是供方市场，所以对供应商采购煤通常都需要进行预付款，这样对方才能发货。通常由计划专业签订燃煤合同，并由供应商开据货权转移单（全部货物转移）并签字，同时港口管理单位签字，燃料分公司签字，最终三方签字后调运部统计结算专业才能走预付款流程。根据市场情况和维护的供应商进行预付款，目前一般预付款为80%燃料运抵到港并验收后，将根据结算结果向供应商付款。燃料付款通知单流程主要用来描述业务部门针对不同船次进行编制预付款通知单和船次结算单，经审核后到财务，进行付款流程。图：采购付款通知单截图成本核算通过燃料供应链系统与财务系统、成本核算的集成，财务人员能够及时了解分析燃料成本。在系统中，通过多种形式来归集燃料的消耗；能够准确计算燃料的实际消耗及计划的比较，为企业内部决策提供依据。图：成本核算公式场存价值核算：按照电力企业的存货核算规则，每个会计期间的期末应当计算当期燃料存货的库存价值。按照电力企业燃料库存的计算惯例，本次存货价值核算的解决方案依然采用电力企业存货价值的核算规则，既燃料存货价值等于上个会计期间本存货的期末库存价值加上本期从供应商处购入存货价值再减去当期所消耗的存货的价值，即如上述“A”所示的公式。需要说明的是，当期的期末存货只有在当期会计结算完成后，才可最终计算出期末存货的最终实际价值。因为只有计算出当月该存货的供应商结算价格和当月该存货的当期移动平均价格，才可最终计算出当期存货的最终实际存货价值，Pn（供应商结算价格）可以通过当月所有供应商的供货质检指标和合同条款来获得（详见后续付款处理部分的说明），而Pm（存货的当期移动平均价格）在燃料存货采用标准成本法计价的情况下，可以通过月末运行物料帐来得到；在燃料存货采用实际成本法计价的情况下，可以在月末从物料主数据中随机得到。当期原煤价格计算当期原煤价格的计算公式如上文“B”所示，在燃料存货采用标准成本法计价的情况下，可以通过月末运行物料帐来得到；在燃料存货采用实际成本法计价的情况下，可以在月末从物料主数据中随机得到。当期消耗原煤成本核算当期消耗原煤成本的核算公式如上文“C”所示，Pm在燃料存货采用标准成本法计价的情况下，可以通过月末运行物料帐来得到；在燃料存货采用实际成本法计价的情况下，可以在月末从物料主数据中随机得到。供应商结算价格计算供应商原煤结算价格的计算公式如上文“D”所示，Pc为某一供应商的供货合同价格，Ri和Si分别为供应商在第i次供货时的热值指标和含硫指标（具体选用哪些重要指标来做为供应商燃料款结算价格的重要参数，视不同企业和不同供应商的实际业务需求而定，本结算价格解决方案可以随需求的变动而变动），其它的公式中的参数都可以从采购合同的条款中直接得到。单一煤种消耗的成本核算：在燃料存货采用实现成本法计价的情况下，燃料的消耗成本的核算公式为Vc=Pc*Qc,其中Vc为燃料消耗的总成本，Pc为所消耗批次的采购订单价格，Qc为消耗的数量。月末结算时，通过运行物料帐（MaterialLedger），把本批次采购合同的价格和数量差异（仅仅包括采购合同的订单数量和订单价格与采购合同的实际数量和实际价格之间的差异）合理而又及时地分摊到存货成本和电力生产成本中去。在燃料存货采用标准成本法计价的情况下，燃料的消耗成本的核算公式为Vp=Pp*Qc,其中Vp为燃料消耗的计划/标准（总）成本，Pp为所消耗燃料的计划/标准价格，Qc为消耗的数量。月末结算时，通过运行物料帐（MaterialLedger），把本批次采购合同的价格和数量差异（不仅包括采购合同的订单数量和订单价格与采购订单的实际数量和实际价格之间的差异；还包括采购合同的订单数量和订单价格与采购订单的标准数量和标准价格之间的差异）合理而又及时地分摊到存货成本和电力生产成本中去。混煤消耗的成本核算：混煤消耗的成本核算在电力企业非常普遍，也是电力企业中最重要的一种燃料成本核算形式，相对于单一煤种消耗的成本核算来说，核算又比较复杂：在燃料存货采用实现成本法计价的情况下，燃料的消耗成本的核算公式为Vc=Pc*Qc,其中Vc为混合燃料消耗的总成本，Pc为所消耗混合批次的移动平均价格，其计算公式为Pc=(PaXQa+PbXQb)/(Qa+Qb)，Qc为消耗的数量,Qc可以为混合批次的总数量，也可以为混合批次总量的一部分。月末结算时，通过运行物料帐（MaterialLedger），把本混合批次燃料的价格和数量差异（仅仅包括本混合批次的混合采购订单的订单数量和移动平均价格与混合采购订单的实际数量和实际价格之间的差异）合理而又及时地分摊到存货成本和电力生产成本中去。在燃料存货采用标准成本法计价的情况下，燃料的消耗成本的核算公式为Vp=Pp*Qc,其中Vp为混合燃料消耗的计划/标准（总）成本，Pp为所消耗混合燃料的计划/标准价格（由于本解决方案把所有不同属性的同种燃料视同为一种物资来管理，所以同一种燃料号只有一个标准价格，如不同燃值的燃煤只有一个物料编码、不同型号的燃油也只有一个物料编码，），Qc为消耗的数量,Qc可以为混合批次的总数量，也可以为混合批次总量的一部分。月末结算时，通过运行物料帐（MaterialLedger），把本混合批次燃料的价格和数量差异（不仅包括本混合批次的采购订单的订单数量和订单价格与混合批次合同的实际数量和实际价格之间的差异；还包括本混合批次的采购订单的订单数量和合同价格与本混合批次的采购订单的标准数量和标准价格之间的差异）合理而又及时地分摊到存货成本和电力生产成本中去。生产部门班组煤场管理员根据公司发电计划、班组上煤质检情况确定取煤位置和混煤比例；每个班组在交接班中，将本班组上煤量和皮带称量记录在上煤日志中，在本班组完成班组任务后，班组煤场管理员去财务进行投料处理；财务人员接到煤场日志后在系统建立内部订单，根据煤场管理员报送的生产日志进行投料，并打印投料单和签署班组员工的工票（投料单一试两份，财务一份，煤场管理员一份，工票是为了核算工人工资）。月末实际消耗总数和库存盘点比较，调整库存，产生差异报表，结算本月燃料的实际成本转结为生产成本。图：混煤消耗成本示意图上述的成本结算方法仅为举例，具体的成本核算方案要结合电力企业自身需求，但通过与上述解决方案的组合，应该可以满足电力企业燃料管理中成本核算的需要，能够更好地满足电力企业对燃料管理的需求。进口煤采购我国是世界第一大产煤国和煤炭消费国，去年煤炭产量达到27.16亿吨，它又是世界上仅次于美国的第二大发电国。与此同时，煤电两大行业相互之间依存度高，中国60%的煤被用来发电，而80%的电力依靠煤炭。而随着国内煤炭价格的一路飙升和“市场煤，计划电”矛盾的日益激化，促使中国发电企业加快了海外采购的步伐。目前深圳能源公司的进口煤的采购，主要由香港分公司负责。海外煤的主要产地为俄罗斯、印尼、加拿大、南非、澳大利亚等国。一般而言，船离港后就要根据合同预定走预付款流程，将全款打给国外供应商；船抵港后再进行质量化验，根据化验结果及合同约定相关附属结算方式最终确定扣罚、奖惩，结算完毕供应商开据发票。进口煤采购一般有两种方式：1）通过中间供应商进行海外采购，与中间供应商进行结算，结算通常为人民币；2）绕过中间环节，直接进行海外采购，与国外煤炭公司进行业务合作，整个采购、结算过程都需要遵循符合国际贸易的方式、规则和流程。图：自营进口商品贸易流程（参考）海外煤的采购，总体而言包括收集市场信息、询报价、签订合同、确定船期、跟踪受载船舶运行动态、报验、报关、商检及卸港接船、收取煤款、支付进口煤款、支付银行手续费、结算滞速费、收取佣金、信息汇总分析本月情况等多个业务环节，涉及到的内容较多。下面简单就报关业务、资金结算，从业务解决方案的角度加以说明。关务管理：SAP系统中为企业的外贸活动提供了部分业务支持。主要包括以下几点：1）对外贸易基本数据系统中的对外贸易基本数据，主要是用于维护、存储报关活动中所需要登记或者使用的基本信息。包括：维护产品海关商品编码维护不同产品关税税率根据产品或者海关商品编码维护海关备案价格（包括海关备案价格的浮动范围）维护关税配额数（进口业务用到，受限数量可以用数量、重量、或者其他属性进行表达）维护最高限额数量维护免税物料维护特惠关税物料维护海关批文（许可证号）2）提供报关所需文件对于进出口贸易，为了方便年富公司关务人员的作业，加快报关文件作业速度，系统可以根据用户的要求，按照各种特定的界面产生以下报关文件：货物装运单货物包装清单产品形式发票进出口合同3）其他业务支持由于海关对不同的商品编码使用不同的进出口税率，同一产品，在进出口时，使用不同的海关商品编码，有可能产生税差利润。系统提供了界面供用户维护进出口商品编码之间的自动转换。报关预警。海关规定商品必须在通关前24小时进行申报。系统可以提供预警功能，结合系统运输单据和目前年富报关系统的数据，清理未报关清单，通知用户及时报关，提高通关效率。在采购订单创建时检查商品的海关备案价格，当价格不在海关备案价格允许的范围内时，系统给出警告信息，以及时通知客户更改海关备案价格，提高通关效率。结算管理：国际化资金运营环境涉及众多结算方式，需要强大的结算管理平台支持各级公司结算业务开展。我们的解决方案涵盖了资金付款管理、收款管理、承兑汇票管理、信用证管理等各类业务，通过流程梳理和管控点明晰，确保每项业务均能够按照既定流程和控制目标执行。同时各类台帐管理方便用户进行分类汇总查询、到期提醒等功能，并能为资金综合决策提供数据基础。结算管理与业务系统紧密集成，通过将结算业务关联到采购销售合同等业务单据，可以在结算业务发生时即有效防范资金风险。以付款环节为例，对于超过合同金额的付款控制，以及超过供应商信用额度的付款控制，是保证集团风险管控目标落地的重要体现。同时，业务单据上的相关信息，例如业务部门、业务员、物料品种、往来单位等，也可以作为资金管理分析的维度，进行资金占用等综合性分析。资金结算与财务核算的无缝集成，通过将核算逻辑内置到系统中实现自动过账，可以大大降低财务核算人员的工作量，提高财务数据的准确性和信息的一致性，实现财务帐和资金帐的统一运输及调运管理运输管理：运输管理的主要内容包括：1）合同管理：运力合同、内部经济合同；2）运输计划：运输需求计划、运输执行计划；3）运力管理：运力组织、运力调度、运输监控及变更；4）运费管理：核算、结算、付款等。图：SAP系统标准散货运输业务场景调运管理：建立调运管理平台，通过各节点的连接、信息的收集、分析、处理、应用和共享，协助完成调运工作的程序化、标准化管理，加强数据分析及处理功能，提高信息利用率、节约沟通时间。实现调运信息的管理，包括运输节点的信息管理、运输路线的管理、运输计划的时间管理、运输成本的测算管理、煤炭资源的信息管理。实现调运计划信息的汇总、调运计划的审批、调运计划的维护。实现调运计划执行全过程的监控、记录和管理。包括备货管理、装货管理、卸货管理、船舶运输等调运全过程的管理。能够生成各类调运报表、统计相关数据、共享相关信息。调运执行（船运）汇总各电厂的月度交货计划，联系船运公司进行下月度船运计划的准备工作，确认下达月度船期预报,包括电厂的船次、船号、计划离港时间、预计到达日期、矿发信息等。对燃煤运输的整体路线及时刻表进行在线监控，并对有变动的部分进行及时更新。电厂相关部门实时监控该调运计划信息，确保及时对供应商来煤进行入厂登记，电厂燃料部应及时更新已到厂煤相关的调运信息，包括实际到港时间、来船信息、操作人信息时间等，保证公司燃料部能够根据准确数据进行相关汇总统计分析。调运执行（铁路）汇总各电厂的月度交货计划，参考年度铁路列出开行方案，协调下月度的铁路调运计划，确认下达月度铁路调运计划,包括电厂的运输线路、发运数量、预计到达日期、车次、矿发信息等。对燃煤运输的整体路线及时刻表进行在线监控，并对有变动的部分及时进行更新。电厂相关部门实时监控该调运计划信息，确保及时对供应商来煤进行入厂登记，电厂燃料部应及时更新已到厂煤相关的调运信息，包括到厂时间、到厂煤量等，保证公司燃料部能够根据准确数据进行相关汇总统计分析。调运执行（汽车）根据月度交货计划的情况，协调下月度的汽车运输调运计划；确认下达月度汽车调运计划,包括电厂的运输线路、发运数量、预计到达日期、车队、车辆数、矿发信息等，电厂相关部门对燃煤运输的整体路线及时刻表进行在线监控，并对有变动的部分进行及时更新。电厂相关部门实时监控该调运计划信息，确保及时对供应商来煤进行入厂登记，电厂燃料部应及时更新已到厂煤相关的调运信息，包括到厂时间、到厂煤量等，保证公司燃料部能够根据准确数据进行相关汇总统计分析。图：船期计划执行工作台截图船期预报船期预报流程注意描述装港及卸港时船舶动态情况，由计调员根据旬度船期计划及每日船舶动态情况进行编制，主要在每天早会上进行船期动态预报。船期预报包括：码头情况、船名、煤种、船舶抵港日期、船舶动态（申办手续、排位、动态）、载重（吨）、预计到厂日期、到达港口及客户等信息。装港调运装港调运流程主要描述煤炭采购装港的全过程，计调员要求承运公司根据船期计划，在船舶到港3天前确定船名等相关信息，通知供货商船名、航次、到港时间，并敦促供货商尽快办妥装船手续。船舶抵达港口前会人工采样进行质量跟踪，到港后进行卸港调度，根据港口情况确定卸到那个港口，确定好后由卸港计调员通知相应电厂进行卸船，卸完通知燃料分公司调运人员已卸完。如果船舶到港24小时内办妥装船手续，那么，计调员与装港港务局协调及时安排靠装，同时，计调员要敦促供货商做好装港质量化验工作，做到监控、协调装船全过程，船装完后离港；此时，计调员要向电厂协调员预报抵达时间、装载量、煤质等相关信息；计调员要根据卸港码头情况、电厂库存、日耗等信息，确定靠卸码头，通知电厂协调员进行卸煤工作。如果船舶到港24小时内无法办妥装船手续，那么，计调员要及时告知计调主管船舶无法办理装船手续的原因，由计调主管提出调整方案，由计调部门主任批准后，再由计调员通知供应商办妥装船手续，同时，计调员与装港港务局协调及时安排靠装，靠装之后的工作同24小时内办妥装船手续走的业务流程是一样的。图：装港预报截图卸港调运卸港调运流程描述燃煤卸港的相关情况，计调员要根据卸港码头情况、电厂库存、日耗等信息，确定靠卸码头，通知电厂协调员进行卸煤工作，并做好水尺验收计量工作。卸船后由计调员预报离泊信息，并调整后续船期计划。中转煤场的煤炭数量交接以该中转煤场的电子皮带秤数量为准，该电子皮带秤需有国家认可资质的机构进行认证，以电厂电子皮带秤数量作为校核手段。在其他港口中转煤场的煤炭的数量交接以燃料分公司签订的中转合同中的约定为准。煤炭的质量交接，计划内煤炭的质量交接以燃料分公司签订的计划内煤炭购销合同为准。计划外煤炭的质量交接原则上以电厂到厂机械样化验结果作为质量交接依据。遇有特殊情况，燃料分公司有权在每船次装船前委托有国家认可资质的商检机构在装港进行采样和化验，其化验结果作为质量交接依据。如采样和化验产生费用，则由电厂承担。从中转煤场运抵电厂的煤炭质量交接，不落场地整船转驳时，以抵达中转场地前一装港的有国家认可资质的商检机构采样化验为准。落场地后再转驳时，以出中转场地时有国家认可资质的商检机构采样化验为准。卸船完毕后且电厂收到燃料分公司提供的装港化验报告后三天内，如对结算指标有异议，可书面提出由双方认可的有国家认可资质的第三方鉴定。双方共同将封存样送交该第三方质检部门鉴定，其鉴定结果为最终结果，对双方均有约束力。按合同将煤炭运至电厂自有码头，双方共同完成煤炭的数量、质量检验后，双方依据合同办理交接手续，即双方共同确认交接清单。图：卸港工作记录截图调运日志管理计调部相关日志管理，由当班调度员及时准确的填写，以备事后查询等工作。图：调运日志管理截图运费结算核价运费结算核价主要根据合同条款和船舶周转率及滞期费来确定最终结算。其中船舶周转率表要经过调运专业签字，统计结算专业才认同。船舶周转率表主要包括船名、航次、转载量、承运单位、供货商、装货港口、抵达时间、办手续时间、开装时间、完成时间、装港用时、卸货港口、靠泊时间、卸港用时等信息。船舶到港—>办手续—>等靠桩—>靠桩—>卸港—>（落锚）—>产生滞期费，应明确滞期费发生环节，由谁承担。统筹正常滞期费与电厂分摊，船停产生滞期费。图：运费结算核价工作台质量管理煤种检验管理，包括燃料离岸前检验、燃料离岸品质检验、燃料到港质量检验、入厂以及燃料耗用再检验记录功能。实现质检管理信息查询，包括：及时查询每一批次原煤质检结果，统计每个供应商月度、年度原煤供应质检累计情况，考核供应商对原煤供应情况，根据质检情况追踪原煤供应商，对质检人员质检工作给予及时监督等等。图：质量检验截图纠纷处理卸港或装港有调度员和质量管理员进行水尺和质量的检测。电厂计调员核对水运货单数和水尺鉴定数是否一致，如偏差不大，则转入燃煤结算核价流程。如偏差大则由计调部统计主管查明原因形成情况说明，重大数量问题需要上报公司领导经会议提出处理意见。非重大数量问题则由计调部主任提出处理意见，由统计主管与承运公司协调处理形成数量纠纷报告并经计调部主任和公司领导审核。质量纠纷处理流程主要用来描述卸港的质量和装港前质量对比分析过程，如果有质量偏差，则由计调部质量主管进行处理偏差问题；如果是数量有偏差，则由计调部统计主管进行处理偏差问题。图：纠纷处理截图销售管理销售合同管理实现灵活多样的合同管理功能。销售合同应能体现和描述与销售相关的各种条款，包括销售的物资、交货条件、交货时间、交货地点、价格、收款方式、运输、关税、折扣等内容。合同可以按审批等方式批准以便发货。合同的审批方式和批准流程可以预先灵活设定。支持合同文本的自动生成（模板格式），方便使用人员建立相关合同；用户可以根据管理需要进行已订合同文本的录入；提供合同文本、文档影印件、影像资料的链接功能；合同的审核、审批流程设置；合同的生效、履约情况；合同的变更、补充和修改（要提供不同版本的保留功能）；对合同的所有条款进行查询；合同执行全过程的管理、监控、提示、预警，合同执行情况的详细查询；根据不同权限，分级分层地进行合同信息共享，支持分散维护、集中管理的合同信息库管理。图：销售合同截图销售结算核价燃煤结算核价主要根据装港化验报告、到厂人工样化验报告、到厂机械样化验报告、合同条款、质量验收认定书等相关信息确定最终结算图：销售结算核价截图场存管理支持按数量和价值进行管理，实时反映煤场燃料的数量、金额及物资的各种状态（包括库存中的在质检数量、在途库存、已订未交量、代保管数量等），并能按需生成各种管理报表。实现船运燃料数量的验收管理、以及燃料入厂登记流程管理、发货管理等。实现煤场调整流程管理以及燃煤盘点流程管理。满足燃料分公司与深圳能源下属公司间的燃料销售、结算功能以及燃料的成本统计。能生成各类燃料库存报表。入厂煤计量目前入场存方式包括直接批次煤入场、入厂煤合批后入场以及入厂煤直接混配到现有煤场相关批次煤三种方式。燃料部根据入厂批次煤量及煤质信息，参考实际场存状况安排堆放调配工作。同时在批次煤合批或混配后，燃料部可以通知化验班对新生成的批次煤进行二次煤质检验。入场登记完成后，燃料部相关人员需要更新场存分布图及场存煤质数据。燃料供应链系统的入厂管理是个比较集成的管理模块，系统非常严谨、方便，为追踪供应商提供了可控的追踪线索。优点如下：和财务成本进行无缝集成，自动产生暂估入库，不用成本财务人员再进行重复计帐，便于成本管理的及时和准确；和质检模块集成，系统自动触发质检的命令，产生质检批次和采样的样本；采用了批次管理，每一批燃料和本批次的供应商的对应到一起，便于查询跟踪；和燃料的存储场地关联到一起，每一批燃料存放的场地信息十分清楚明确；集成每批燃料的燃料特性，燃料特性总是跟踪物料的批次，从而实现根据燃料的特性值查询燃料的存储位置、存储数量以及燃料供应商。入厂煤数量验收必须采用合格、有效的计量设备，例如轨道衡、地中衡、电子皮带秤、水尺等方式。入厂计量数据采集后（采集到系统）作为系统的原始数据，原始数据始终保存在系统中。计量数据归批接收批计量（轨道衡、地中衡、水尺）后的数据，根据制定的统一规则标准进行归批生成接收批，生成一个唯一的批号。默认的归批原则：轨道衡：同一供应商、同一煤种、同一天的默认为一批。地中衡：同一供应商、同一煤种、同一天的默认为一批。水运：同一船名、同一航次、同一煤种、同一供应商、同一天的默认为一批。归批原则可在系统中进行维护，根据维护的规则自动生成批次信息。归批分为手工归批、自动归批，系统自动根据归批原则生成批号，操作人员根据实际情况进行批号修正，只要批号一致的系统则认为是一批来煤。如果系统维护归批原则为自动归批，则不需要手工操作，系统根据设定的归批原则进行自动归批。系统后续的操作，采制化等都以已生成的接收批作为基本操作单位进行操作。库存批接收批作为化验批，厂内管理通过库存批来进行管理，库存批为二个或多个接收批合并而成接收批生成原则： 入库前合批：在入库前多批煤可以合为一批进行管理，作为一批煤指定到相应的库位，例如：有A、B二批来煤，可以把B批指定到A批，后续的操作都以A批作为基准单位进行处理，实际A批包括原A批和B批。 入库合批：入库时需要把批次指定到相应的库位（最小库位），如果需要和原库位中的批次进行合批，则把入库库存批合到库位中的批，例如：有A批（可能是已经合批过的）来煤，原库位中有一批煤B，则把A批合到B批，以B批作为后续操作基准单位处理。如电厂不需要分批次管理，系统中会生成一个原始虚拟批，所有的来煤都指定到此虚拟批，例如XX电厂二号煤场，可以认为二号煤场就是一个批，所有的来煤都加到此批中。图：入场登记流程示意图因来煤存储位置不固定，有的存储在煤场,有的存储在储煤罐，所以需要指定相应的库位，也就是来煤信息必须明确指定相应的入库位、相应的入库量（如果不指定，系统自动计算），为煤场优化管理、掺配掺烧提供先决条件。如下图：同一批煤可以指定到不同的段位，根据指定的上、下高来区分各层。入炉煤计量入炉煤计量通过电子皮带秤，与入厂煤计量中电子皮带秤操作相同。入炉计量数据采集后（采集到系统）作为系统的原始数据，原始数据始终保存在系统中。如果不能通过文件方式导入，可手工录入到本系统中。根据掺配方案，从不同的库位（煤场、储煤罐、地煤沟等）进行上炉，因掺配方案对应多库位、多批煤，皮带秤记录的只是一个上煤量，所以需要对库位煤批进行维护。指定皮带秤上煤对应的库位、煤批、上煤量。煤场堆放煤场管理是燃料管理的重要组成部分，为了适应燃料市场的变化，提高燃料生产、经营管理水平，降低燃料成本、存储损耗，提供准确的经济分析数据，使煤场管理规范化、制度化、科学化，实现煤场精确盘点，有效地控制煤堆自燃。因此，信息化系统配合规范的管理标准来进行煤场管理是非常重要的。入库煤堆放设计如下：堆放形式：1.顺堆；2.层堆；层堆堆放方向：E东；S南，W西，N北，C中，ES东南，WN西北，SN南北，EW东西；层堆堆放层次，L1一层，L2二层，L3三层；顺堆排放列数：R1一列，R2二列，R3三列。图：煤场堆放管理示意图入厂煤煤质管理质检人员对火车或汽车来煤进行现场目测，需要对每一个矿别的全水分、灰分、低位热值等项目进行现场目测，将目测结果和来煤信息进行发布。验收合格后，进行采样，采样完成后，进行卸车。取样环节自动流水生成一次编码，质检员打印一次编码，制样工序卡送至制样班进行制样，制样班制样后系统随机生成二次编码，制样员打印二次编码，煤样送至化验室。化验室根据煤瓶上的编码标签进行煤质化验，包括全水分、内水分、空干基灰分、空干基挥发分、空干基硫分、弹筒发热量等六个原始数据，系统将自动计算干基灰分、干基硫、干燥无灰基挥发分、收到基高位热值、收到基低位热值等参数，上传该编码的原始化验数据，系统自动解码。

图：入厂煤检验示意流程图：背靠背检验流程示意图入炉耗煤管理运行班组可以根据记录的掺煤方案（煤的种类、配比、煤质等），通过场存图设置发货库位，以便于进行取料加仓工作。在煤出库时能给运行值提供计划上煤煤堆的热值信息和上煤量，为运行燃烧管理提供入原煤仓相关煤的煤质信息。化验班应及时更新入炉煤的煤质数据，以便运行班组可以将有效的掺配方案记录下来，为今后的掺配工作提供技术支持。图：入炉煤耗管理图：场存消耗管理入炉煤质管理入炉煤煤质管理业务流程同入厂煤，也要经过采、制、化三个环节，采用背靠背的管理方式进行煤质数据管理。根据制定的采样方案进行人工或机械采样。入炉煤采样分班次进行管理，一个班次采一个样本信息。其他业务操作流程参与入厂煤采样。实现入炉燃料的特性检验，便于燃料混合的调整，指导燃料混合工作的顺利进行，避免对发电锅炉产生结焦、空气污染等等的影响。图：入炉煤检验流程示意图场存煤再检验对于存放很久的燃料，为了要了解其特性，便于混合，避免对发电锅炉产生不良影响，因此SAP还提供了燃料再检验方案。在质检模块中SAP提供了取样管理、留样管理、消样管理。质检特性的纪录设置灵活全面，可以按着不同公司对燃料要求任意取舍添加设置，例如：燃料的全水分收到基、内在水分空气干燥基、灰分收到基、灰分空气干燥基、灰分干燥基、挥发分收到基、燃料温度等。煤场管理煤场管理分为每月初的煤场盘存和每日煤场动态管理，为合理掺配烧和卸车调度提供决策依据。动态管理：每日煤场动态管理，将煤场按照其形状，参考斗轮机或取料机、抓斗的取煤能力，将煤场划分为若干个段，再根据煤场高度分层，然后分段填上初始存煤量和化验数据，然后每日根据卸煤、堆煤或者取煤的情况，对每个分段进行量和质数据的增加或者减取，这样就可以随时得出整个煤场的总重量和平均质量情况以及煤场的煤量、煤质的分布情况，为合理掺配掺烧和卸车调度提供决策依据。煤场管理以图形化方式显示煤堆情况和相关数量、煤质数据。来煤入库时，对各批次指定了相应的库位信息，所以可以实时动态的查看、展现各批次煤的位置、数量、质量情况。煤场分段：根据煤场实际情况，初始化各煤场段位信息，段位作为系统的初始数据，后台系统可进行手工维护。煤场以动态图示展现煤场的实时动态：动态数据管理：煤场各段上实