厂涂装前处理电泳线技术改造项目建设项目竣工环境保护验收监测报告

一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目竣工环境保护验收监测报告PAGEPAGE3吉林省环境监测中心站四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司长春丰越扩建项目竣工环境保护验收监测报告建设项目竣工环境保护验收监测报告省站验监报字（2014）第044号项目名称：一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目委托单位：一汽-大众汽车有限公司吉林省环境监测中心站二○一五年七月一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目竣工环境保护验收监测报告1前言一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一汽-大众”）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业。一汽-大众位于长春汽车产业开发区安庆路5号，下设轿车一厂、轿车二厂和发动机传动器厂。原有前处理线部分工序不适应含铝高强度结构件车身需要，要生产奥迪和大众新型系列产品，必须对其进行调整；且轿车一厂原有前处理电泳线运行时间较长，设备腐蚀、老化现象较严重，已到更新调整年限。为此，一汽-大众于毗邻原轿车一厂区涂装车间北侧新建前处理、电泳生产线，形成2班年产33万辆大众系列和奥迪系列整车的前处理生产能力，原有轿车一厂前处理、电泳线拆除。2009年11月吉林大学编制了《一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目环境影响报告书》。吉林省环境保护厅于2009年12月18日以吉环行审字[2009]1446号文对该环评报告书予以批复。本项目于2009年12月开始建设，201根据吉林省环境保护厅的要求，本工程竣工环境保护验收监测工作由吉林省环境监测中心站承担。按照国家环保总局[2001]13号令《建设项目竣工环境保护验收管理办法》和国家环保总局环发[2000]38号文《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》的要求，我站于2013年6月4日～6月5日对该项目进行了现场勘查，并编制了《验收监测内容》，于2014年3月18日～3月19日2验收监测的依据及验收监测工作程序2.1验收监测的依据2.1.12.1.22.1.3国家环保总局环发[2000]38号文《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》20002.1.42.1.5吉林大学《一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目环境影响报告书》2009年12.1.6吉林省环境保护厅吉环行审字[2009]1446号《关于一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目环境影响报告书的批复》2009.12.18。2.2验收监测工作程序本项目工程竣工环境保护验收工作程序见图2-1。建设单位委托收集、查阅有关文件、资料现场踏查与工艺分析制订验收监测方案环保主管部门审批验收监测方案验收监测单位与委托方签订合同现场监测与环境管理检查监测数据处理综合评价分析编写验收监测报告环保主管部门组织验收图2-1环境保护验收监测工作程序框图3建设项目工程概况3.1工程基本情况项目名称：一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目建设性质：技术改造建设单位：一汽-大众汽车有限公司建设地点：本项目位于长春汽车产业开发区安庆路5号，一汽-大众汽车有限公司轿车一厂内。一汽-大众汽车有限公司总厂区东侧为安庆路，南侧为一汽模具制造公司及东风大街，西侧为一汽铸造公司二铸厂，北侧为一汽49街区。其地理位置见图3-1，公司总平面及噪声监测点布置图见图3-2。项目总投资：本项目总投资48395.72万元，环保投资60万元。工作制度及劳动定员：本项目不新增劳动定员，年均工作日300天，实行2班制。本项目建设内容：本项目为技术改造项目，在原有一汽-大众一厂区，原涂装厂房北侧新建涂装厂房，并布置前处理电泳生产线和其它辅助设施，实现33万辆/年奥迪系列和大众系列轿车前处理及电泳生产能力。原有轿车一厂前处理电泳线拆除。PAGE5吉林省环境监测中心站一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目竣工环境保护验收监测报告PAGE4吉林省环境监测中心站北北建设项目地理位置建设项目地理位置2公里2公里图3-1项目地理位置图▲5▲▲5▲6：为厂界噪声监测点位▲8▲7▲3▲4：为厂界噪声监测点位▲8▲7▲3▲4▲2▲1图3-2厂区平面布置及厂界噪声监测点位示意图PAGE7吉林省环境监测中心站PAGE6吉林省环境监测中心站3.2生产工艺简介项目新建涂装车间厂房，工艺设备全部进口，工艺装备采用国际知名厂家先进成熟的设备。涂装车间前处理电泳线主要承担Audi系列、大众系列含铝/高强度钢结构件车身焊接总成的阴极电泳涂装生产任务，主要包括前处理、阴极电泳底漆、烘干等工作。根据德国大众公司5a工艺（水性漆工艺），并结合国内涂装工艺发展现状进行工艺方案设计。此次设计采用三涂层涂装工艺，涂层厚度大于90μm。磷化膜厚度：2-5μm；电泳漆膜厚度：17-22μm；中涂膜厚度：25-35μm；面漆底色漆膜厚度：12-30μm；面漆罩光漆膜厚度：30-40μm；蜡膜厚度：30--1000μm；涂装车间前处理电泳备件按3％计算，打磨离线率为5％。前处理、电泳及后冲洗采用连续式喷浸结合处理方式，封闭室体结构，配置循环、搅拌、加热、过滤等辅助系统。采用中温磷化工艺，配置磷化除渣装置、除油配置、磁性过滤器和旋液分离器等辅助设备。电泳采用无铅阴极电泳漆。前处理加热热源采用热水。3.3环保设施和相应主要污染物及其排放情况3.3.1废水项目废水主要包括涂装车间前处理排放的脱脂废水、磷化废水、钝化废水、电泳废水以及喷漆废水、淋雨线排水。（1）脱脂废水脱脂废水包括脱脂槽更换液体产生的废水和清洗排水。脱脂废水中含有油，呈碱性。此废水在超滤设备中进行油水分离，分离后的油用泵打到储油罐中，废水按中和絮凝-沉淀除磷-中和-絮凝沉淀-斜板沉淀-水解酸化等工艺处理后排入市政管网。其主要污染物为石油类。（2）电泳废水电泳废水主要来源于电泳槽废液和电泳后清洗废水。电泳区废水、阳极液和脱脂区除去油的废水用泵打到反应池B11中，废水按中和絮凝-沉淀除磷-中和-絮凝沉淀-斜板沉淀-水解酸化等工艺处理后排入市政管网。主要污染物为COD、SS。（3）钝化废水钝化废水主要来自涂装车间钝化工序产生的清槽废水及钝化后清洗废水。钝化区采用无铬钝化工艺，其废水不含六价铬。钝化废水和纯水制备中产生的离子交换废水用泵从储槽中打到反应池B13中，废水按沉淀除磷-中和-絮凝沉淀-斜板沉淀-水解酸化等工艺处理后排入市政管网。主要污染物为COD。（4）磷化废水磷化废水主要来源于磷化槽废液和磷化后清洗废水。磷化废水用泵从储槽中打到反应池B14中，废水按沉淀除磷-中和-絮凝沉淀-斜板沉淀-水解酸化等工艺处理后排入市政管网。主要污染物为COD、SS、总锌、磷酸盐。（5）喷漆废水喷漆废水包括中涂、面漆等工序排放的喷漆废水及清槽废水。喷漆废水用泵打到反应池B14中，废水按沉淀除磷-中和-絮凝沉淀-斜板沉淀-水解酸化等工艺处理后排入市政管网。其主要污染物为pH、SS、总锌、磷酸盐。（6）淋雨线排水淋雨线排水主要来自总装车间淋雨试验产生的废水。废水直接排入市政管网。其主要污染物为COD、SS。污水处理站设计处理量：70污水处理工艺流程见图3-3、轿车一厂水平衡见图3-4。PAGE8吉林省环境监测中心站图3-3污水处理工艺流程图PAGE29吉林省环境监测中心站180180586.725.15700.4300.5859.85图3-图3-4轿车一厂水平衡图单位：m3/d3.3.2废气：项目建设内容为涂装车间前处理电泳线，除电泳线有少量含乙二醇废气排放外，无有毒有害废气排放，且乙二醇因其毒性较低，因此本项目无生产废气排放。3.3.3噪声本项目噪声源主要来自风机、水泵。采取加隔音罩、隔音减振处理及厂房隔声等措施以降低噪声对厂界外环境的影响。本次验收监测在厂界外1米处布设8个噪声监测点位，监测因子为等效声级（dB(A)）。噪声监测点位见图3-2。3.3.4固体废弃物轿车一厂固体废物处理处置情况见表3-1。表3-1轿车一厂固体废物产生及处理情况废物类别废物名称产生量（t/a）处置方式一般废物废金属料34552企业未能提供有效的废物处理相关材料废金属工器具4550废纸张及废包装纸2190危险废物储罐、废润滑油、液压油、切削油、废润滑油、转向助力油、废油135.24由长春一汽四环鸿祥实业有限公司负责处置磷化液1企业未能提供有效的废物处理相关材料含油棉沙、含油擦布、手套577.61浸漆槽渣635废溶剂60磷化渣25.40磨削泥渣、浓缩废液8废油桶36.5油漆桶10.164环境影响评价结论与建议及环境影响评价审批意见与落实情况4.1环境影响评价结论与建议（一）、噪声污染防治措施（二）、固体废物污染治理措施本项目固体废物类型未发生变化，仍采用原有污染防治措施，即磷化渣、污泥等工业危险废弃物由长春一汽综合利用有限公司统一委托有资质的吉林省蓝天固废处理中心有限公司进行安全处置。采用上述废物处置方式后，一汽-大众公司所产生的废物不会对环境产生显著不利影响。（三）、废水污染治理措施本项目生产废水和生活污水经污水处理站处理后排放，可满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求。（四）、总量控制根据工程分析结果，本项目建成后，一汽-大众生产废水排放量为3163504.2环境影响评价审批意见及落实情况表4-1建设项目建设中落实吉林省环境保护厅环境影响评价批复意见情况序号吉环行审字［2009］1446号工程落实情况一、该项目拟建于长春汽车产业开发区安庆路5号，现一汽-大众厂区内，主要建设内容为原涂装车间北侧贴建新涂装车间，以实现33万辆/a奥迪系列和大众系列轿车前处理及电泳生产能力。已落实。二、项目建设应做好以下环境保护工作（一）库房及车间须做防渗处理，防止污染地下水。已落实。（二）脱脂、磷化及电泳废水混凝沉淀后，与厂区其他生产废水及生活污水经现有污水处理站处理，确保达到长春市第二污水处理厂入水水质后，排入长春市第二污水处理厂。脱脂、磷化及电泳废水混凝沉淀后，与厂区其他生产废水及生活污水经现有轿车一厂污水处理站处理后排入长春市第二污水处理厂。（三）对生产各工序产噪环节，全部采取有效防治措施，确保厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。本次验收监测期间，厂界噪声值达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求。（四）妥善处置项目产生的各类固体废物，对属危险废物的磷化渣、污泥应按国家危险废物管理的有关规定收集、贮存并送至有危险废物经营许可证的单位进行处置；生活垃圾送环卫部门处理，防止产生二次污染。废油由长春一汽四环鸿祥有限公司负责处置，详见附件；废金属料、废纸张、废漆渣、磷化渣等废物，企业未能提供有效的相关处理材料。（五）鉴于乙二醇等有机溶剂存在一定环境风险，你公司须制定环境风险应急预案，落实防范环境风险的各项工程和管理措施，防止环境风险的发生。公司已制定《一汽-大众股份有限公司轿车一厂突发环境事件应急预案》，并在长春市环保局进行了备案，详见附件。（六）加强施工期管理，减少水土流失和生态破坏，防止扬尘、噪声、垃圾等污染周边环境。—（七）本项目的卫生防护距离为400米。项目卫生防护距离400米内无新建居民、学校等环境敏感建筑。（八）本项目建成后，拆除轿车一厂涂装车间原前处理电泳生产线。已落实。三、严格执行建设项目环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，项目建成后，按规定程序到省环保局履行试生产批准及建设项目环保验收手续。—5监测评价标准表5-1监测评价标准污染物标准名称及级(类)别污染因子标准限值废水《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准要求pH6～9SS400mg/LCOD500mg/L石油类20mg/L磷酸盐（以P计）-总锌5.0mg/L噪声《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准噪声昼65dB(A)夜55dB(A)6验收监测内容、结果和评价6.1验收监测期间工况吉林省环境监测中心站于2014年3月18日～3月19日及2015年6月25日～表6-1验收监测期间工况一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目监测日期设计生产量（辆/d）实际生产量（辆/d）生产负荷（%）2014年311001056962014年32015年62015年66.2废水监测内容结果和评价6.2.1废水监测内容废水监测的点位、项目和频次见表6-2。表6-2废水监测的点位、项目和频次序号点位去向项目频次★1#物化区4次/天，连续2天★2#★3#★4#★5#★6#★7#★8#★9#生化区★10#市政管网★11#6.2.2废水监测结果和评价废水监测内容见表6-3～表6-13。表6-3隔油池入口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值隔油池入口（★1）2014.3.18石油类4.29×1054.16×1054.04×1054.34×1054.21×1052014.3.19石油类4.03×1054.14×1054.04×1054.14×1054.09×105表6-4隔油池出口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值隔油池出口（★2）2014.3.18石油类1.74×1041.86×1041.77×1041.89×1041.82×1042014.3.19石油类1.83×1041.77×1041.63×1041.83×1041.77×104表6-5电泳废水中和池入口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值电泳废水中和池入口（★3）2014.3.18SS1.08×1031.05×1031.17×1031.07×1031.09×103COD1.10×1041.06×1047.04×1037.36×1039.00×1032014.3.19SS180220200160190COD9.30×1039.52×1031.01×1041.02×1049.78×103表6-6电泳废水中和池出口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值电泳废水中和池出口（★4）2014.3.18SS1.04×1031.48×1039309701.11×103COD6.30×1036.24×1034.30×1034.36×1035.30×1032014.3.19SS330310300200285COD6.68×1036.80×1036.66×1036.62×1036.69×103表6-7磷化废水沉淀除磷池入口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值磷化废水沉淀除磷池入口（★5）2014.3.18SS21517034.036.0114COD630616384379502磷酸盐151134152162150总锌9.609.8010710858.62014.3.19SS100155150150139COD696688734748717磷酸盐138132141115132总锌31.321627732.6139表6-8钝化废水沉淀除磷池入口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值钝化废水沉淀除磷池入口（★6）2014.3.18COD1101008884962014.3.19COD3844404442表6-9喷漆废水沉淀除磷池入口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值喷漆废水沉淀除磷池入口（★7）2014.3.18SS2.13×1032.18×1033.00×1033.03×1032.59×103COD3.87×1043.80×1043.56×1043.68×1043.73×104石油类5.49×1035.36×1035.33×1035.24×1035.36×1032014.3.19SS1518242220COD3.99×1044.04×1043.29×1043.24×1043.64×104石油类5.43×1035.32×1035.35×1035.36×1035.37×103表6-10沉淀除磷池出口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）第一次第二次第三次第四次日均值沉淀除磷池出口（★8）2014.3.18SS90.080.010212298.5COD1.79×1031.73×1031.63×1031.59×1031.69×103磷酸盐0.480.500.540.460.50总锌0.9830.9390.6170.3340.718石油类10299.21031101042014.3.19SS3436364037COD2.82×1032.86×1032.70×1032.70×1032.77×103磷酸盐0.450.480.550.420.48总锌0.2440.4550.2350.3590.323石油类98.499.5112109105表6-11中间储池监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L），pH除外第一次第二次第三次第四次日均值中间储池（★9）2014.3.18pH7.197.208.128.10-SS7678605868COD9209121.44×1031.45×1031.18×103磷酸盐6.326.533.073.354.82总锌0.5130.5130.2030.2000.357石油类12.613.214.112.113.02014.3.19pH8.168.208.128.15-SS2238303030COD2.86×1032.92×1032.96×1032.96×1032.93×103磷酸盐0.900.695.575.233.10总锌0.3390.2980.3090.3400.322石油类11.312.113.214.112.7表6-12废水处理站总排口监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L），pH除外标准评价排水量（t/d）1次2次3次4次日均值废水处理站总排口（★10）2015.6.25COD121118124130123500达标491.32014.3.18SS7282586269400达标pH7.347.307.327.35-6～9达标磷酸盐4.694.043.284.134.04--总锌0.0590.0450.0300.0570.0485.0达标石油类7.928.027.637.717.8220达标2015.6.26COD134130144146139500达标2014.3.19SS7060859076400达标pH7.607.507.597.55-6～9达标磷酸盐4.483.803.744.304.08--总锌0.3520.2650.2900.2390.2875.0达标石油类8.146.217.206.647.0520达标表6-13总装车间淋浴线排水储槽监测结果监测点位监测日期监测项目监测结果（mg/L）标准评价排水量（t/d）1次2次3次4次日均值淋浴线排水储槽（★11）2014.3.18SS4064667461400达标8.5COD123122136125127500达标2014.3.19SS190130130120143400达标COD130130143152139500达标6.3噪声监测内容、结果和评价6.3厂界噪声监测的点位、项目和频次见表6-14。表6-14厂界噪声监测的点位、项目和频次名称点位项目频次厂界噪声厂界东侧、南侧、西侧、北侧各布设2个监测点位、共设8个监测点2次/天、2天6.3.2厂界噪声监测结果见表6-15。表6-15厂界噪声监测结果单位：dB(A)监测点位3月18日3月19日昼间是否达标夜间是否达标昼间是否达标夜间是否达标▲1#53.2达标51.4达标54.0达标52.7达标▲2#52.9达标50.9达标53.1达标52.3达标▲3#54.7达标53.0达标54.1达标52.9达标▲4#53.8达标52.8达标53.2达标52.0达标▲5#53.3达标51.8达标53.0达标50.7达标▲6#52.7达标50.4达标52.2达标50.1达标▲7#51.6达标50.7达标51.5达标50.7达标▲8#52.0达标51.2达标52.6达标51.9达标执行标准65-55-65-55-由监测结果可知：厂界噪声8个监测点，昼间、夜间监测结果符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准限值要求。7监测分析方法及质量保证7.1监测分析方法表7-1监测分析方法类别项目名称分析方法方法依据检出限废水pH玻璃电极法GB6920-860.01（pH值）SS重量法GB11901-894mg/LCOD重铬酸盐法GB11914-895mg/L石油类红外光度法HJ637-20120.1mg/L磷酸盐钼锑抗分光光度法《水和废水监测分析方法》第四版0.01mg/L总锌火焰原子吸收光度法0.006mg/L噪声厂界噪声工业企业厂界环境噪声排放标准GB12348-2008/7.2验收监测的质量控制措施7.2.17.2.27.2.37.2.47.2.57.2.6表7-2水质监测质控样品分析结果pH无量纲项目编号保证值mg/L实测值mg/L评价pH2021427.24±0.077.26合格COD200162112±6110合格磷酸盐2039360.817±0.0360.82合格总锌2009260.305±0.0140.296合格表7-3水质监测平行双样测定结果统计表监测项目样品数现场采样平行双样实验室平行双样合格率（%）平行双样数平行率（%）平行双样数平行率（%）pH24312.5312.5100SS72912.5912.5100COD801012.51012.5100石油类48612.5612.5100磷酸盐32412.5412.5100总锌32412.5412.51008污染物排放总量情况本项目主要总量控制污染物为COD，根据本次验收监测和检查结果，废水按年工作日300天计,一汽-大众轿车一厂COD排放总量为19.6吨/年，本项目未下达总量污染物控制指标。9环境管理检查9.1落实环评批复要求，执行国家建设项目环境管理制度情况见表4-1。9.2环保设施运行、维护情况本项目有专门部门进行环保设施的保养与维修。公司编写了环境保护设施管理程序，便于各种环保设施的管理。9.3环境保护档案管理情况环保设施的建设、设备的名称、型号、使用说明、监测数据等有关技术档案按技术档案的管理规定由档案室专人进行整理、归档，各种档案材料齐全。9.4环境保护管理规章制度的建立及其执行情况一汽-大众汽车有限公司为加强环境保护的管理，设有环境保护办公室，负责各专业厂的日常环境管理及环境监测工作，并有专职环保人员，且制定了各项规章制度多项。厂区污水处理站建有监测实验室，实验室能够监测pH、SS、COD、BOD5、氨氮、流量等项目，并建立相应的污水监测记录和档案。9.5固体废物的排放及处理情况详见3.3.4。9.6环境绿化情况厂区绿化工作由一汽-大众公司统一规划建设。绿化面积为505420m2，绿化以草坪为主，还有灌木及花卉等。在道路两侧及建筑物周围结合不同的分区进行重点绿化，如在厂房周围主要布置供观赏的花草树木，在站房周围主要布置有利于净化环境的绿化树木。厂区绿地率达27.7%10验收监测的结论10.1废水监测结果：总装车间淋浴线排水储槽出水中的SS、COD二项指标日均值满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4三级标准要求。10.2厂界噪声监测结果：厂界噪声8个监测点，昼间、夜间监测结果符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准限值要求。10.3总量结论：本项目主要总量控制污染物为COD，根据本次验收监测和检查结果，废水按年工作日300天计,一汽-大众轿车一厂COD排放总量为19.6吨/年，本项目未下达总量污染物控制指标。附表：建设项目竣工环境保护“三同时”验收登记表编号：验收类别：验收报告√；验收表；登记卡审批经办人：建设项目名称一汽-大众汽车有限公司一厂涂装前处理电泳线技术改造项目建设地点长春汽车产业开发区安庆路5号建设单位一汽-大众汽车有限公司邮政编码130011电话行业类别汽车制造业项目性质技术改造设计生产能力奥迪系列及大众系列轿车前处理及电泳生产能力33万辆/年建设项目开工日期2009.12实际生产能力奥迪系列及大众系列轿车前处理及电泳生产能力33万辆/年投入试运行日期2013.2报告书(表)审批