DYJ75-35DD独立式带压设备作业机使用说明书

DYJ75-35DD独立带压作业装置使用维修说明书目录第一章、设备介绍 1第二章、主机部分 11、型号说明 12、整机概述 13、主体部分 43.1单闸板防喷器 43.2平衡泄压系统 43.3环形防喷器及配套蓄能器 53.4固定卡瓦组 63.5游动卡瓦组 74、框架部分 84.1下平台 84.2中间平台 94.3上平台 104.4举升机油缸 114.5被动转盘 115、桅杆&绞车、液压钳吊臂部分 125.1桅杆&绞车系统 125.2液压钳吊臂 136、主机液压控制部分 156.1司钻台控制面板 156.2司钻控制台压力表面板 166.3司钻控制台主操作面板 176.4司钻控制台调压/辅助面板 196.5举升机液缸差动控制阀 206.6举升油缸控制阀 216.7绞车操作面板 227、主机其他部分 227.1下-中平台爬梯 227.2中-上平台爬梯 237.3防护爬梯 23第三章、安全防喷器组 231、3FZ18-35三闸板防喷器 241.1结构特点及作用 241.2更换闸板及密封胶件 241.3锁紧丝杠的作用 251.4钢圈及钢圈槽的保护 251.5易损件清单 262、FZJQ18-35单闸板剪切防喷器 272.1工作原理 282.2主要零部件结构及特点 292.3安装、使用及注意事项 322.4维护与保养 332.5橡胶件的存放 352.6常见故障及处理方法 35第四章、井口稳定器 361、概述 362、主要参数 373、组成 384、安装、使用与运输 395、维护与保养 40第五章、动力源部分 401、动力源概述 402、发动机及其附件 422.1发动机主体 422.2柴油箱 422.3进气切断阀 432.4空气干燥器 442.5储气罐 442.6油门控制阀 452.7柴油机启动电瓶 452.8发动机启动面板 463、分动箱 464、液压泵 475、液压油箱及其附件 485.1液压油箱吸油口 485.2回油过滤器 496、蓄能器 507、压力控制及调节部分 517.1举升机系统溢流阀 517.2溢流阀组 527.3风机压力阀组 537.4控制面板 537.5蓄能器组卸荷 568、其他部分 568.1液压油散热器 568.2明系统电瓶 578.3光报警系统 578.4管线连接过壁板 578.5工具台 59第六章、其它附件介绍 591、桅杆运输撬 592、液压管线框 60第七章、搬运、安装 601、吊装搬运注意事项 602、动力源安装 613、主机安装 634、管线连接 64第八章、操作维护保养程序 641、动力源维护保养 642、主机维护保养 653、作业机定期检查 674、保养程序 684.1动力源部分功能故障检修 684.2动力部分的机械和液压功能故障检修 694.3气路部分 714.4主机液压部分与机械部分 72第九章、特殊设置和调整 78设备介绍整套设备由主机和动力源两部分通组成。主机为橇装独立式带压作业设备，结构紧凑，重量轻，便于维护，可用于陆地和海洋作业。主机安装在井口上，通过主机上的防喷器、卡瓦、油缸、桅杆等配合完成修井作业。动力源为撬装式，将所有元件集中安装在一个集装箱内，为主机提供动力。设备制造符合API6A,API16A,API16D,NACE和IRP15标准。整套设备可应用于带压起下油管、带压清洗管柱、带压修井、带压洗井、带压送入井下工具、带压冲砂、带压打捞、带压磨铣、欠平衡钻井等作业。主机部分1、型号说明DYJ75/35DD独立吊臂式压力等级：35MPa最大上提载荷：75吨代号：带压作业装置2、整机概述本套带压作业装置为一套为独立式作业装置，可独立完成作业。主要由主机部分、控制部分和框架部分等组成。其主要性能参数如下：整机通径：φ186mm；升降油缸：最大举升力75t；最大下压力45t；行程3500mm；防喷器：额定压力35MPa；卡瓦额定载荷：80t；桅杆额定载荷：1T；液压绞车额定载荷：0.5T；液压钳吊臂额定载荷：500kg；外形尺寸：长×宽×高=3900×2400×6500mm；总重：17t；1265432113111087912654321131110879名称对应序号参数主体部分工作闸板防喷器1通径：φ186mm；额定压力：35MPa。平衡、泄压系统2四通高度：800mm；额定工作压力：35MPa。环形防喷器3通径：φ186mm；额定压力：35MPa。固定卡瓦组4通径：φ186mm；额定载荷：80T。游动卡瓦组5通径：φ186mm；额定载荷：80T。框架部分下平台6尺寸：1800×1800（mm）中平台7尺寸：2550×2500（mm）上平台8完全伸开后平台尺寸：4000×2550（mm）。举升机油缸9行程：3500mm，最大举升力：75t；最大下压力：45T被动转盘10主机控制部分司钻台控制部分11绞车控制部分其他桅杆12绞车载荷：0.5T；安全有效高度：15m。液压钳吊臂13额定载荷：50KN。3、主体部分3.1单闸板防喷器下闸板防喷器与下平台过度法兰上法兰连接，上闸板防喷器与四通上法兰连接，带压作业时，使用上下工作闸板防喷器起下管柱。型号：TFZ18-35；管柱尺寸：2-3/8＂、2-7/8＂，3-1/2＂；通径：φ186mm；额定工作压力：35MPa（5000psi）；连接钢圈：R46；高度（面对面尺寸）：700mm。该单闸板防喷器的胶件、修理包为进口件！3.2平衡泄压系统本系统主要用于倒工具串或管柱接箍时平衡或放掉上下工作闸板防喷器之间的压力。当井压较低使用环形防喷器工作时，放压部分也可起到溢流井压保护人员的作用。四通的作用：加大上下工作闸板之间的距离，来容纳尺寸较大的工具，另外也可以作为临时压井或节流口。平衡阀和泄压阀的作用：平衡/放掉上下闸板之间（四通内）的压力，达到保护闸板防喷器胶件和工作人员的目的。序号名称数量简介152-35盲板法兰1件额定压力：35MPa。2FS18-35#52-35四通1件主通径：φ186mm，额定压力：35MPa；两个侧出口通径φ52.4mm（2-1/16＂），额定压力：35MPa3手动平板阀1件主通径：52.4mm（2-1/16＂），额定压力：35MPa4转换短节一端52-35法兰，一端52-70法兰552-70#1502法兰2件额定压力：70MPa。6节流阀2件额定压力：70MPa。7液动旋塞阀2件额定压力：70MPa。852-70四通1件通径：φ52.4mm（21/16＂）；额定压力：70MPa。9井筒压力传感器1件与井口压力表配合使用测量井筒压力，传感器压力比：4:1。3.3环形防喷器及配套蓄能器带压作业过程中，环形防喷器用于密封井筒压力，胶芯为天然橡胶，可以密封任何形状的工具，也可以在紧急情况下实现封零。当管柱外径发生改变时，液压系统可以保持恒定压力。当井筒压力超过14MPa时，不应用环形防喷器强行通过工具或接箍。通径：φ186mm；额定工作压力：35MPa；上连接形式：71/16＂-5000psi，R46栽丝连接；下连接形式：71/16＂-5000psi，R46法兰连接；环形防喷器球芯、修理包为进口件！环形胶芯只允许过带有18°倒角的油管，否则会影响胶芯寿命。环形防喷器配备缓冲蓄能器通过卡子固定在立柱上。该蓄能器起缓冲保护球芯作用，避免过度磨损，延长使用寿命。容量：10L；冲氮压力：2.45MPa（350psi）。3.4固定卡瓦组固定卡瓦组由安装于卡瓦支架上的防顶卡瓦和承重卡瓦组成。卡瓦支架安装于环形防喷器之上，配合游动卡瓦完成起下油管作业。在重管柱情况下承重卡瓦防止管柱掉入井内；在轻管柱时防顶卡瓦防止管柱飞出井口。该组卡瓦为自紧式卡瓦，利用油缸动作驱动曲柄连杆实现夹紧管柱的目的。当卡瓦在壳体内部卡住管柱时，由于卡瓦座锥面作用，管件压力越大，咬合力越大，能有效卡紧管柱防止松动。卡瓦支架固定防顶卡瓦固定承重卡瓦卡瓦支架固定防顶卡瓦固定承重卡瓦通径：φ186mm；额定工作载荷：80T；卡瓦尺寸：2-3/8＂、2-7/8＂，3-1/2＂；3.5游动卡瓦组游动卡瓦组与固定卡瓦组卡瓦的工作原理相同，只是因工况不同分为固定卡瓦和游动卡瓦。游动卡瓦安装于游动横梁上、下方，与固定卡瓦配合，实现倒管柱动作。游动防顶卡瓦被动转盘游动承重卡瓦游动防顶卡瓦被动转盘游动承重卡瓦通径：φ186mm；工作载荷：80T；卡瓦尺寸：2-3/8＂、2-7/8＂，3-1/2＂；本套设备上所配备的卡瓦座适合装以下规格的卡瓦牙：2-3/8＂、2-7/8＂、3-1/2＂。作业时应对应相应的油管尺寸更换卡瓦牙规格。4、框架部分框架部分主要由下平台、立柱、中平台、上平台、升降油缸、转盘等部分组成。下平台下部安装四个液压支撑装置，用于调整整套装置的高度和平衡、支撑传递载荷保护井口，并为平衡泄压系统、快速防喷器的维修提供操作空间。中平台为维修平台，为主体防喷器、卡瓦维修提供操作空间。上平台为操作平台，司钻台和绞车操作台位于该平台，可实现对整机各个组成部分的控制，同时为修井作业提供操作空间。上下平台通过立柱连接，升降油缸穿过上平台通过法兰固定于上平台。被动转盘与两根升降油缸连接用于起下油管。4.1下平台下平台主要由下平台框架、支腿油缸、旋转法兰组成，支腿油缸固定在框架底部，通过四联多路阀控制，用于主机装置的支撑和调平。下平台是主要的受力部件，立柱、桅杆及主机串都与下基板连接。作业时油管上提力/下压力、设备自重通过立柱作用在下基板上，再由下基板传递至井口/地面。外形尺寸：长x宽=1800x1800mm；支腿油缸调节范围：0-900mm。中间法兰通径：186mm；支腿油缸下平台框架旋转法兰支腿油缸下平台框架旋转法兰4.2中间平台中平台固定于立柱中间法兰上，为维修平台，用于防喷器的检修和配件更换更换。桅杆下固定座、液压钳吊臂下固座位于该平台上，起扶正桅杆、液压钳吊臂的作用。外形尺寸：长x宽=2550x2500mm；4.3上平台上平台为作业平台，主要的操作在该平台实现。平台左右两侧为翻折平台。作业时打开开增大平台面积方便操作人员作业；运输时翻折，保证运输尺寸。桅杆、液压钳吊臂载荷直接作用于该平台，然后由立柱、下平台传至地面。司钻控制台、绞车操作台位于该平台，举升系统、防喷器系统、卡瓦系统、桅杆绞车系统等液压、气动系统的控制、压力校准和设定在该平台实现。该面板操作详见手册下一部分。作业外形尺寸：长x宽=2550x4000mm；4.4举升机油缸用于支撑联接盘及游动承重卡瓦和游动防顶卡瓦，把油管在有井压的情况下，提出井口或压入井下。油缸全部密封件均为进口密封,油缸上下终点均有液压缓冲结构,油缸活塞杆上部为锥形轴端,便于对正和拆装.其油缸支撑法兰放在油缸最上部与上平台相联,悬吊式安装。受力状态合理,使油缸在受力状态下不容易弯曲。参数行程：3500mm；最大上提力（2根）：75t；最大下压力（2根）：45t；最大上提速度：18m/min；最大下压速度：29m/min；数量：2。举升液缸功能特点（详见下一节）油缸差动功能，能使举升速度大幅度提高。当井筒压力超过举升力或下推力时，使用制动阀，降低油缸的速度，防止负载过大导致的液缸失控。油缸回路中所有大流量和高压流道都是钢制管道。油缸换向阀采用大流量进口HUSCO阀，油缸换向功能稳定可靠；油缸压力由主溢流阀及其先导共同控制，压力调节更精确。4.5被动转盘被动转盘由游动横梁和旋转结构组成。游动承重卡瓦连接于转盘上，游动防顶卡瓦连接于转盘下方。起下油管时，关闭卡瓦卡住油管随举升机油缸升降来起下油管。被动转盘可以使油管在轻管柱或重管柱模式下旋转管柱。通径：186mm；承载：65T；最大转速：100RPM；5、桅杆&绞车、液压钳吊臂部分5.1桅杆&绞车系统桅杆系统包含1台桅杆和2台绞车，桅杆为绞车的安装载体桅杆爬梯2#绞车1#绞车桅杆爬梯2#绞车1#绞车桅杆：桅杆是绞车的安装载体，是起下管柱时的支撑臂。该桅杆为带压作业设备专门设计。可以实现两级伸缩臂同时上升或下降，可以起下单根油管或工具，也可以悬吊水龙带和带压作业水龙头，替代吊车和修井机，独立完成作业。基本臂上设计有机械锁死机构。当桅杆完全伸出后要用锁紧机构将其锁定，当要收回桅杆时要先打开锁紧机构，然后再操作桅杆收缩手柄。桅杆基本臂配置有爬梯，便于桅杆的检修及探照灯的安装。额定载荷：1t；最大环境风速：25m/s；桅杆完全缩回长度8.1m，完全伸出总长18.6m；作业时安全有效作业高度（上平台到桅杆顶端高度）≥15m；停工或天气恶劣时需要收回桅杆。绞车：绞车安装于桅杆上，用于起下油管、工具等重物。在上平台上配置有单独绞车控制面板，绞车的操作和液压显示在该面板实现。单绳拉力：500Kg；卷扬容绳量均为60m；数量：2。5.2液压钳吊臂液压钳吊臂液压钳吊臂液压钳吊臂穿过上平台通过法兰安装于上平台主板上，上部通过卡子固定在护栏上，液压钳吊臂主体为一液缸，用于吊装、带动液压钳旋转和升降。运输时液压钳吊臂头部旋转至合适位置，提起固定销轴，打上开口销，将吊臂固定起来。额定载荷：500Kg；安全系数：2；油缸行程：2555mm；

6、主机液压控制部分6.1司钻台概述操作手通过司钻台各个阀组对作业机所有的系统（除绞车外、安全防喷器）实现控制。控制面板为所有的回路压力、开闭功能以及远程空气关闭控制系统提供可视化的参考以及设置选项。在起下钻作业中，安装在上平台上司钻控制台面板是重点。面板上的每一项都有清楚的标注。卡瓦和防喷器回路的操作被设计成向前推手柄打开各组件，向后拉手柄关闭各组件。调压/辅助面板主操作面板压力表面板调压/辅助面板主操作面板压力表面板6.2压力表面板54673压力表面板安装有若干块压力表，用于显示各部分压力，柴油机转速调节阀和紧急熄火阀也位于该面板。546738891110219111021序号名称描述1系统工作压力表用于显示系统压力。（蓄能器经手动减压阀后压力）。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi。2下快速关压力表该表用于显示下闸板防喷器关闭油压。检测点在上闸板防喷器减压阀减压后的一侧。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi.3油缸下压力表与升降油缸配套，表用于读取升降油缸下压力。单位：MPa/T。量程：0-28MPa/0-60T。4油缸举升压力表与升降油缸配套，表用于读取升降油缸上提力。单位：MPa/T。量程：0-28MPa/0-90T.5环形关闭压力表显示环型防喷器的关闭油压。工作过程中，注意压力变化，根据施工压力调整环形的关闭压力。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi。作业时根据施工压力调整环形的关闭压力。6卡瓦组压力表该表用于指示所有卡瓦的控制压力。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi。7井口压力表压力比4：1，与安装于四通上方的井筒压力传感器配套使用。用于显示了上下闸板防喷器之间井筒的压力。单位：MPa/psi。量程：0-40MPa/0-6000psi.8紧急熄火阀该阀为气动双向阀，用于柴油机强制熄火。向上扳动手柄柴油机熄，向下扳动手柄复位。使用此阀熄火后，必须将手柄向上扳到复位位置，否则发动机无法启动。9气源压力表该表用于显示动力源提供的气源的压力。单位：MPa/psi。量程：0-2.5MPa/0-350psi.10先导压力表显示先导工作压力。11上快速关压力表该表用于显示上闸板防喷器关闭油压。检测点在上闸板防喷器减压阀减压后的一侧。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi.6.3司钻控制台主操作面板通过固定于主操作面板的各个阀实现对所有防喷器、卡瓦、平衡/泄压系统、桅杆、液压钳吊臂及举升机液缸方向的控制。123456123456序号名称描述1四联多路阀该阀为中位密闭式机能三位四通阀，带定位。从左往右分别控制：游动承重卡瓦、固定承重卡瓦、游动防顶卡瓦、固定防顶卡瓦。该阀有三个档位，控制方向为上开下关。2五联多路阀该阀为中位密闭式机能三位四通阀，带定位。从左往右分别控制：下快速防喷器、平衡阀、泄压阀、上快速防喷器、环形防喷器。该阀有三个档位，控制方向为上开下关。3双联多路阀该阀为中位密闭式机能三位四通阀，自动复位。从左往右分别控制：桅杆、液压钳吊臂。该阀有三个档位，控制方向为上升下降。4油门控制阀该阀用于在司钻控制台控制动力源发动机速度。该阀为气动阀，可以控制发动机从800-1800转/分。上推手柄，发动机转速增加，反之转速降低。5油缸升降阀该阀为三位四通阀先导阀，自动复位。该阀控制油缸上升下降。该阀有三个档位，控制方向为上升下降，中位油缸停止。6油缸调压阀举升机液缸调压阀用于调节举升力和下推力。顺时针转动该调节阀压力增加，反之减小。上提举升机液缸至油缸完全伸出，可通过上提力压力表读取此油压下液缸的最大举升力。一旦压力值已设置，举升机力不会高于设定值。未能正确设置举升机压力，可能导致操作人员死亡、严重伤害或重大设备损坏！6.4司钻控制台调压/辅助面板在该面板实现对防喷器控制压力调节、油缸制动力的调节、卡瓦自锁的选择等。54321543216767序号名称描述1五联减压阀该阀为插装式减压阀，顺时针旋转压力增加，反之减小。从左往右分别调节：液压钳压力、卡瓦组压力、下快速关闭压力、上快速关闭压力、环形关闭压力。该阀调压范围：0-21MPa（0-3000psi）。2液压钳工作选择阀该阀实现液压钳工作/循环的控制。顺时针转动液压钳液路接通，逆时针转动液压钳液路断开。3防顶卡瓦自锁选择阀该阀实现防顶卡瓦组互锁/解锁的控制。顺时针转动打开互锁，固定防顶卡瓦和游动防顶卡瓦不能同时打开。防止误操作两台卡瓦同时打开造成事故。4承重卡瓦自锁选择阀该阀实现承重卡瓦组互锁/解锁的控制。顺时针转动打开互锁，固定承重卡瓦和游动承重卡瓦不能同时打开。防止误操作两台卡瓦同时打开造成事故。5液缸制动阀该制动阀确保不压井作业机操作人员在任何时候可控制管柱运动。从左到右分别为：下降制动调压、上行制动调压。顺时针旋转制动力增加，油缸速度变慢。反制动力减小，油缸速度变快。当井筒压力超过举升力或下推力时，可以使用制动阀。例如，如果井比较深，管柱非常重，下放速度过快，或者在进行不压井作业时，管柱上顶力使得管柱上窜或不规律的跳动。为了补偿这些作用力，配备了制动阀，从而降低油缸的速度，防止负载过大导致的液缸失控。绝不允许仅仅使用制动阀来完全停止举升机，否则会造成内部阀门的损坏。6液压钳吊臂节流阀用于控制液压钳吊臂液缸供油量。吊臂液缸升降控制阀为双联阀中的一联，另一联用于控制桅杆的升降，为防止桅杆动作时串油引起吊臂液缸的窜动，吊臂液缸升高至合适位置后顺时针旋转关闭节流阀，收回液缸前逆时针旋转打开该阀，再进行操作。7先导压力阀该阀用于调节先导油压力。该阀为一个插装式减压阀，顺时针方向旋转压力增加，反之减小。调压范围：0-21MPa（0-3000psi）。6.5举升机液缸差动控制阀当负载较低或者空载的情况下使用油缸差动功能，使有杆腔的油汇集到无杆腔从而提升油缸速度。差动启动时油缸上升速度比平时快1/3。举升机液缸差动功能由主阀和先导阀共同实现，主阀安装于上平台背面，先导阀安装于司钻台操作人员右脚处，通过脚踩先导阀控制主阀实现液缸的差动，松开先导阀，液缸速度恢复正常。差动先导阀差动主阀差动先导阀差动主阀6.6举升油缸控制阀举升油缸主控制阀为进口HUSCO大流量换向阀，该阀安装下平台上方、两立柱之间，用来控制举升机上升与下降。操作人员可通过上平台主操作面板上升降油缸控制手柄远程控制。举升机油缸控制阀举升机油缸控制阀16.7绞车操作面板13232序号名称描述11#绞车压力表该表用于显示1#绞车操作压力。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi。22#绞车压力表该表用于显示2#绞车操作压力。单位：MPa/psi。量程：0-25MPa/0-3600psi。3绞车双联阀该阀为中位密闭式机能三位四通阀，自动复位。从左往右分别控制：1#绞车、2#绞车的升降。该阀有三个档位，控制方向为上开下关。7、主机其他部分7.1下-中平台爬梯下平台和中平台之间设计有伸缩爬梯，可根据中平台高度调整爬梯高度。设备第一次吊装/安装至井口后，通过该爬梯至中平台，然后通过中-上平台爬梯至上平台，方便拆除吊装吊具。7.2中-上平台爬梯中-上平台间设计有固定爬梯，通过该爬梯至上平台下方，打开翻折盖板至上平台。设备第一次吊装/安装至井口后，通过该爬梯和下-中平台爬梯至上平台，方便拆除吊装吊具。日常作业时该爬梯方便作业人员至中平台检修或查看工作状态。7.3防护爬梯设备安装至井口后，施工人员至上平台。将防护爬梯上挂钩固定在放到侧门两端，然后配合吊车将防护爬梯安装到位。完全收回长度：6m；最大延伸长度：10m安全防喷器组安全防喷器组包含1台液动三闸板防喷器和1台单闸板剪切防喷器。1、3FZ18-35三闸板防喷器3FZ18-35三闸板液动防喷器作为整套装置的安全防喷器，安装于下平台下部，用于井口的安全控制，一般不参与带压作业过程。作用：a.关闭对应闸板和卡瓦配合上方不压井作业装置检修、更换配件；b.紧急状况下实现关井和卡紧油管。其规格如下：型号：3FZ18-35；通径：186mm；额定压力：35MPa；上/下连接形式：7-1/16-5000psi标准法兰连接，R46钢圈。1.1结构特点及作用3FZ18-35三闸板液动防喷器由壳体、侧门、侧门螺栓、侧门密封圈、油道密封圈、闸板轴及活塞、闸板总成、油缸及缸盖、油缸联接螺栓、锁紧轴、进油法兰等组成。该防喷器为卡麦隆结构标准型防喷器，壳体为整体合金锻钢件。下腔装全封闸板，中腔装半封闸板，上腔装卡瓦闸板。井内没有管柱时使用全封闸板，当井内有管柱时使用半封闸板和卡瓦闸板。1.2更换闸板及密封胶件防喷器每作业完一口井都要进行全面的清理、检查，有损坏的零件及时更换，闸板室顶面、底面、侧面涂油防锈，联接螺柱丝扣部分涂丝扣油。a.把换向阀手柄搬到打开位置打开闸板，再把手柄搬回中位，使闸板处于打开位置状态，再卸掉侧门四个紧固螺栓，用2条加长螺栓拧在上面侧门螺栓位置上，用螺丝刀从侧门两缺口处撬开侧门，再人工用力把侧门、油缸及闸板一起拉出来担在两条加长螺栓上，从侧面把闸板推出来。b.更换闸板前密封和顶密封，拆卸时应先撬出顶密封再撬出前密封，装配时要先装好前密封，再装顶密封，要根据井内管柱尺寸，确定前密封大小，如管柱尺寸为φ73即为27/8〞油管，闸板前密封也应配套为27/8〞前密封，如管柱尺寸为φ89mm（31/2〞），即要把防喷器闸板前密封也要更换为31/2”前密封，闸板式卡瓦也为同样道理。在更换完毕，需要装回原位时，应检查和注意侧门密封圈是否完好，如已损伤也应及时更换，并要把密封槽清洗干净，涂上黄油，把密封圈粘牢在槽内，不可掉出来。c.另外注意侧门内侧有两个小油路密封圈，安装侧门前要注意检查是否存在和完好，为了防止掉出来，安装时一定要细心用黄油粘好，如果丢失未装或损坏，油路油会喷出。最后要均匀把紧侧门螺栓。1.3锁紧丝杠的作用当较长时间关井时，为防止油缸泄压造成防喷器失控，必须分别右旋转动两侧油缸缸盖内的丝杠（丝杠为左旋），使丝杠往两端从油缸活塞内螺母中退出，一直退到底，使丝杠死死顶住活塞及闸板轴和闸板，让闸板机械锁紧，即使油压泄掉也不会松开。如需要打开闸板时，应先分别左旋两侧锁紧丝杠到底，使丝杠往里旋进，再操作手动换向阀搬入开位，才能使闸板打开。当左旋锁紧丝杠时，丝杠往活塞螺孔内走会使油缸内油压增高，丝杠转动困难，因而转动前，先要搬动一下该路换向阀把油压泄掉，再转动丝杠，就比较轻松了。1.4钢圈及钢圈槽的保护钢圈及钢圈槽是密封的重要措施，因而在打开、安装、运输过程中一定要保护好，不能有任何磕碰损伤，钢圈要在槽内放正，把螺栓时要均匀把紧。放钢圈前应清理干净钢圈槽并涂黄油，钢圈要检查无损伤压痕才能使用，一般钢圈使用3次后即应更换新的钢圈。1.5易损件清单序号图号名称单位数量1TH11044008侧门O型密封圈d=∅190x7件42TH11044009轴用Yx密封圈d=∅70x14件123TH11044010O型密封圈d=∅70x5.3件124TH11044013孔用Yx密封圈D=∅150x14件125TH11044014O型密封圈d=∅136x5.3件126TH11044017O型密封圈d=∅50x5.3件67TH11044016轴用Yx密封圈d=∅50x10件68TH11044022矩形密封圈d=∅15x4件309TH11173016侧门O型密封圈d=∅203x7件2闸板顶密封闸板前密封O型密封圈Yx型密封圈2、FZJQ18-35单闸板剪切防喷器图1FZJQ18-35单闸板防喷器FZJQ18-35剪切闸板防喷器为整套装置的安全防喷器，安装于安全三闸板防喷器下方，作用：当处于紧急情况下，剪切闸板剪断井内管柱，并全封闭井口。其规格如下：型号：FZJQ18-35；通径：186mm；额定压力：35MPa；推荐液控操作压力：8.4～10.5MPa（1,200～1,500psi）；上/下连接形式：7-1/16-5000psi标准法兰连接，R46钢圈。温度等级：T20/250（-29℃～121℃）；外形尺寸：1602x423x674mm；2.1工作原理闸板开关动作原理图2FZJQ18-35单闸板防喷器结构图FZJQ18-35单闸板剪切防喷器结构图（参见上图2）。当液控系统高压油进入左右油缸闸板关闭腔时，推动活塞轴带动左右闸板总成沿壳体闸板腔分别向井口中心移动，实现封井。当高压油进入左右油缸闸板开启腔，推动活塞轴带动左右闸板总成向离开井口中心方向运动，打开井口。闸板开关由液控系统换向阀控制。一般在3～5秒内即可完成开、关动作（与液控系统状态、管线规格及距离有关）。密封井压原理闸板防喷器要有四处密封起作用才能有效地密封井口，即：闸板顶密封与壳体的密封；闸板前密封与管柱、壳体及前密封相互间的密封；壳体与侧门的密封；闸板轴径向与侧门的密封。闸板的密封过程分为两步：一是在液压油作用下闸板轴推动闸板前密封胶芯挤压变形密封前部，顶密封胶芯与壳体间过盈压缩密封顶部，从而形成初始密封；二是在井内有压力时，井压从闸板后部推动闸板前密封进一步挤压变形，同时井压从下部推动闸板上浮贴紧壳体上密封面，从而形成可靠的密封，称为井压助封作用。2.2结构及特点结构特点壳体、侧门等主要承压件采用高强度、高韧性合金钢锻造成型，并经适当热处理。出厂前按APISPEC16A标准进行水压强度试验，保证在工作压力下使用安全可靠。壳体闸板腔采用长圆形，减少应力集中。壳体闸板腔底部有朝井眼倾斜的沉砂槽，能在闸板开关时自动清除泥砂，使井液顺利的流回井口，减小闸板运动摩擦阻力，还有利于井压对闸板的助封作用。采用浮动式闸板密封，可减小闸板开关阻力，减少胶芯磨损，延长闸板使用寿命，还可防止壳体与闸板锈死在一起，易于拆卸。液压油路均采用埋藏式结构，既简化了结构，又避免再安装、运输及使用过程中碰坏油道。防喷器内部接触井液部分抗硫化氢。外部联接尺寸符合API6A规范。外部连接和通径尺寸可以根据用户的需要进行设计，以便于更好的满足现场使用的需要。剪切闸板总成图3剪切闸板总成结构剪切闸板总成由上下闸板体、顶密封、侧密封和刀体密封组成。刀体密封装在上闸板体的燕尾槽内，两侧挡有侧密封。3FZJQ18-35剪切闸板可以剪断井内管柱，全封闭井口，也可在井内无管柱时，当做全封闸板使用。表1剪切闸板总成零件表序号零件代号零件名称数量备注1TH11051019上剪切闸板12TH11051020下剪切闸板13TH11051021刀体密封条1硫化件4TH11051022顶密封2硫化件5TH11051023侧密封Ⅰ2硫化件6TH11051024侧密封Ⅱ2硫化件Ⅰ、剪切闸板的操作参数：剪切闸板液控操作关闭压力最大为21MPa（3,000psi），紧急情况下剪切钻具时，关闭液缸短时间内油压可以大于21MPa而不能超过31.5MPa；该剪切闸板可以当做普通的全封闸板使用，此时，液控操作压力可以在8.4～10.5MPa（1,200～1,500psi）；可剪切31/2”钻杆，剪切液控关闭压力≥15MPa；剪切闸板可密封最大工作压力35MPa。Ⅱ、使用剪切闸板注意事项：剪切闸板不具有抗硫化氢的能力，在有硫化氢的环境中慎用。剪切管柱以后，应及时安排检修：检查闸板的密封件；对剪切刀体进行液体渗透探伤；检查闸板体有无挤伤而影响闸板的开关动作或密封。重新检验后进行密封试验，合格后方能再次上井使用。剪切管柱时，应禁止剪切油管/钻杆接头或加厚部分。为保证在抢险中万无一失，一付剪切闸板最多剪切两次，两次后必须更换新的闸板（一次抢装前闸板试剪，一次抢险剪切，每剪一次更换一次闸板密封胶件）。闸板锁紧装置该型号防喷器闸板锁紧装置为手动锁紧形式。闸板手动锁紧装置由锁紧轴、活塞轴、手控总成或套筒扳手组成。手动锁紧装置是靠人力旋转手轮，带动锁紧轴旋转，锁紧闸板。其作用是需要长时间封井时，在液压关闭闸板后将闸板锁定在关闭位置，此时液压可泄掉。液压关闭闸板后进行手动锁紧时，向右旋转手轮，通过操纵杆或套筒扳手带动锁紧轴旋转，锁紧轴旋转至终点时，锁紧轴端面顶在缸盖凹槽上，可阻止活塞轴后退，从而达到锁紧闸板的目的。手动锁紧装置只能关闭闸板而不能打开闸板，若要打开已被手动锁紧的闸板，必须先使手动锁紧装置复位解锁，再用液压打开闸板，这是唯一方法，具体操作方法是：首先向左旋转手轮直至终点，再向回转1/8~1/4圈，以防温度变化时锁紧轴在解锁位置被卡住，然后用液压打开闸板。闸板轴、锁紧轴密封机构侧门与活塞轴之间采用Yx型密封圈和O型密封圈组合密封井压及液控压力，缸盖与锁紧轴之间采用Yx型密封圈和O型密封圈组合密封液控压力及防尘。（参见图4）表2闸板轴密封零件表序号件号名称数量1TH11044009轴用Yx型密封圈d70x1422TH11044010O型密封圈d70x5.323TH11074013孔用Yx型密封圈d250x1824TH11044016轴用Yx型密封圈d50x1015TH11044017O型密封圈d50x5.31注：表中数量为一个侧门所用的数量图4活塞轴、锁紧轴密封结构2.3安装、使用及注意事项使用前的准备工作闸板防喷器安装于井口之后，在使用前应注意检查以下各项工作，进行试运行认为无问题时方可使用。检查防喷器是否安装正确壳体腔内沉沙槽在下部；手动锁紧装置要装全，固定好，并在手轮处挂牌标明开关圈数；各处联接螺栓对角依次均匀上紧。检查油路连接管线是否与防喷器所标示的开关一致。可由控制台2-3MPa的控制压力对每种闸板试开关各两次，以排除油路中的空气，如闸板开关动作与控制台手柄指示不一致，应调整连接管线。对井口装置进行全面试压，试压程序应按有关井控规程条例执行。试压后对各连接螺栓再一次紧固，克服松紧不均现象。检查各放喷、压井、节流管汇是否联接好。防喷器在进行地面检查试验时，应在防喷器内加满水，并且开关闸板活动一次，以排除闸板腔内闸板后部的空气。剪切闸板密封试验试验介质为清水、或钻井液，压力试验应在压力稳定之后才开始进行计时。试验步骤：将防喷器安装在试验桩座上，将开启及关闭液控管线与防喷器相连。将高压试压泵管线连接到桩座或防喷器侧出口上；开启、关闭及井压管线应至少各配备一个压力传感器。所有压力传感器应与数据采集系统相连一获得永久性记录。将一段长约1.2m的E-75钻杆垂直地悬吊在防喷器上方，然后放入井眼内，允许在闸板以下松松地扶正该段管子，以避免在剪切时过分弯曲。剪切钻杆时，应避免剪切钻杆接头。将液控系统管汇的压力设定到21MPa（3,000psi），在一次操作中关闭闸板并剪切钻杆，剪断时的压力可由剪切瞬间的压力迅速变化得到。将井内压力升至防喷器最大额定工作压力1.4MPa～2.1MPa（200psi～300psi），稳压10min，检查渗漏情况，合格判据为密封部位无渗漏；将井压升至防喷器最大额定工作压力35MPa(3,000psi)，稳压10min，再次检查渗漏情况，合格判据为密封部位无渗漏；使用方法及注意事项防喷器的使用要指定专人负责，落实职责，使用者要做到三懂四会（懂工作原理、懂性能、懂工艺流程；会操作、会维护、会保养、会排除故障）。所装闸板在井场至少有一套备用件，一旦所装闸板损坏可及时更换。需要长时间封井时，应用手动锁紧装置锁定闸板，并在控制台上挂牌说明以防误操作。每次起钻完后还应做全封闸板开关试验，井内有管柱时严禁关闭剪切闸板。注意保持液压油清洁。防喷器用完后，应使闸板处于全开位置，以便检修。2.4维护与保养防喷器每服务完一口井都要进行全面的清理、检查，有损坏的零件及时更换，壳体闸板腔涂防锈油，联接螺纹部分涂丝扣油。闸板及闸板密封胶芯的更换闸板密封胶芯是防喷器能否起封井作用的关键件，一旦损坏，防喷器就起不了封井作用，因此必须保证完整无损，发现密封面损坏，必须及时更换，更换闸板的步骤如下:▲！注意：应使用手动锁紧装置处于解锁状态。用液压油将闸板打开到全开位置。泄掉液控油压。侧门下面放置一干净油盆，防止拆卸中油流到地面；用起重设备轻轻吊住侧门上的吊环，卸掉侧门紧固联接螺栓，注意若防喷器装在井上，井内如有压力是不能卸侧门螺栓的。打开侧门，并将侧门放在稳固的垫木上，将闸板总成从活塞轴尾部水平向外侧拉出。取出闸板总成时，注意保护侧门密封面、闸板和活塞，避免磕碰及擦伤；更换橡胶件，先向上撬出顶密封，然后向前卸掉前密封，更换新胶芯。装配顺序相应反顺序即可。活塞轴密封机构的修理与更换A、如果活塞轴、锁紧轴密封如有损坏漏油，均应拆卸进行检修，具体步骤如下：重复闸板及闸板密封胶芯的更换步骤a）～e）油缸下面放置一干净油盆，防止拆卸中油流到地面；卸掉缸盖固定双头螺柱及螺帽，拧下缸盖与锁紧轴；将锁紧轴从缸盖中轻轻打出；取下油缸；取下活塞轴；取出各处密封圈；B、活塞轴密封机构拆卸后的检查部位油缸内壁油缸内表面产生纵向拉伤深痕时，即使更换新的活塞密封圈也不能防止漏油，应换新的油缸，同时检查活塞等相关件，找出拉伤原因并予以解决，如果伤痕是很浅的线状摩擦伤痕或点状伤痕，可用极细的砂纸和油石修复。活塞轴、锁紧轴密封面活塞轴、锁紧轴径密封面有拉伤时，判断和处理方法同油缸。如果镀层剥落，将会产生严重漏失，必须更换新件。闸板轴与油缸的配合密封面不均匀磨损的深度超过0.2mm时，就应更换。密封圈应首先检查密封件的唇边有无受伤，以及“O”形密封圈有否挤出切伤等，当发现密封件有损坏或轻微伤痕时，最好都能予以更换。C、闸板轴密封机构的安装安装时依照拆卸的反顺序进行，但要注意以下几点：检查零件有无毛刺或尖棱角，如有应去掉，这样才能保证密封圈的唇边不会被刮伤。并注意保持清洁。装密封圈时，密封圈表面要涂润滑油，相对密封面也要涂润滑油，以利于装配。注意唇形密封圈的方向，唇边开口对着有压力的一方。注意使密封圈能顺利地通过未倒角部分，不要刮坏。2.5橡胶件的存放所有橡胶件都应按照下列规定合理存放：必须存放在光线较暗且又干燥的室内，温度15-25℃，湿度不超过80%，，避免靠近取暖设备和阳光直射。不能有腐蚀性物质溅在橡胶件上。橡胶件应远离高压带电设备，因为这些设备可能产生臭氧。应使橡胶件在松弛状态下存放，不能弯曲，挤压和悬挂。经常检查，如发现有变脆、龟裂、弯曲、出现裂纹者不可使用。一般条件的储存期为2年。2.6常见故障及处理方法序号故障现象产生原因排除方法1井内介质从壳体与侧门连接处流出防喷器侧门密封圈损坏更换损坏的侧门密封圈防喷器壳体与侧门密封面有赃物或损坏清除密封面赃物，修复损坏部位侧门螺栓松动以推荐扭矩上紧侧门螺栓。2闸板移动方向与控制阀铭牌标志不符控制台防喷器连接油管线接错倒换防喷器本身的油路管线位置3液控系统正常，但闸板关不到位闸板接触端有其它物质或砂子、泥浆块的积淤清理闸板及侧门4防喷器液动部分稳不住压防喷器油缸、闸板轴、锁紧轴密封圈损坏，密封表面损伤。更换各处密封圈，修复密封表面或更换新件。5闸板关闭后封不住压a.闸板密封胶芯损坏。更换闸板密封胶芯。b.闸板腔上部密封面损坏。修复壳体闸板腔密封面。6控制油路正常，用液压不能开关闸板a.闸板被泥砂卡住。清除泥砂，加大液控压力。b.锁紧轴没解锁左旋锁紧轴到终止位置。井口稳定器1、概述井口稳定器是坐落于井口，防止井口承受重力过大，是起到保护井口的一套机械化设备。立柱孔穿销子的形式进行粗调，四肢腿配置有手摇跨顶，进行高度的微调。2、主要参数型号：WDQ60-18/35；通径：φ186mm；粗调（立柱孔调节）范围：5*200=1000mm；微调（手摇跨顶调节）范围：200mm；上连接形式：71/16＂-5000psi，R45栽丝连接；下连接形式：71/16＂-5000psi，R45法兰连接；温度范围：129℃-121℃；外形尺寸：3130x3000x3085mm总重：4.5t；3、组成整套装置主要由承压部分、支撑调节部分、承重部分、底座、护栏及辅助件六部分组成。WDQ60-18/35井口稳定器主要零件明细表名称数量备注承压部分18-35短节118-35双栽丝法兰1支撑调节部分支撑腿吊耳4立柱调节筒4调节筒卡子14调节筒卡子24支撑平台固定插销8跨顶支撑块4手摇跨顶4外购承重部分主机吊耳4支撑筒4型钢支撑板8加强筋14加强筋22加强筋34H型钢横梁2平台主板1翻板4方管横梁2护栏护栏A4护栏B2护栏C4护栏门4底座底座2标牌产品标牌1辅助件H型钢配板2梯子固定座420吨吊具1外购铝合金梯子1外购4、安装、使用与运输4.1.安装进入井场的井口稳定器必须完成组装后才可以安装在井口。两个底座分别放置在井口的两侧，使整机与地面有足够的接触面积，从而保证整机的平稳。待底座安放平稳后，将组装完成的主机座在底座上，使底座的配板与跨顶配板保持对正，对正完成后，插上固定插销固定主机，组装完成的井口稳定器可以正常使用。由于加工生产等原因，底座与主机之间的连接不能达到完全互换，所以底座与调节支撑腿之间应注意随时做上统一标识，防止下次安装使用时白白浪费安装时间。生产工艺决定了护栏的不可置换性，对应的护栏只能安装在指定的位置，所以安装护栏时，工作人员要找到护栏上的标记，并在主机上找到对应的标记，此时护栏方可加以安装。盲目的安装会白白的浪费大量人力。4.2.使用井场的环境的不同决定了井口高度一定不同，所以安装后，没有经过调节的设备一定不能满足使用要求，只有将设备调节到适应的高度，设备才可以正常使用。井口稳定器共有两种调节方式：固定调节与连续调节。固定调节是指调节范围只能是固定值200mm，这种调节方式适合大范围的调节。连续调节是指调节范围并非固定值，可以连续变化，这种调节方式适合微调。根据井场情况的不同，合理的选择调节方式，达到合适的高度，保证井口稳定器的正常使用，通常是在这两种调节方式的共同作用下实现的，所以这两种调节方式相辅相成，缺一不可。4.3.运输底座与主机必须分体运输，总高不可超过2700mm。5、维护与保养1.运输及安装使用过程中要避免磕碰，保证表面喷漆的完整性。2.每次作业完成后应将设备及时彻底清洗，尽量减少腐蚀。3.设备应存放在阴凉干燥处，避免暴晒。4.安装、使用或长途运输时，避免手摇跨顶与其他物体发生碰撞。5.手摇跨顶的维护与保养，参照其产品使用说明书。动力源部分1、动力源概述DYJ75-35DD带压作业动力源装置用来给本套带压作业设备提供液压动力。整套装置集成在集装箱内，主要包括发动机、分动箱、液压泵、液压油箱、蓄能器、柴油箱、气罐、干燥器、工具箱等部分组成。结构形式为整体箱式、撬式连接结构，底部吊装，前后双开门、一侧双开门，顶部瓦楞板、开有回油过滤器更换窗口，侧面增设动力输出管线口。序号名称参数1型号名称DLY330-7-200A动力源2外形尺寸6000×2300×2500（mm）3额定压力举升机系统：21MPa蓄能器系统：18MPa4柴油机功率330kw（450HP）5蓄能器组容积40L×5=200L6液压油箱容积1850L7柴油箱容积700L8照明系统电源24V9柴油机启动系统电源24V10重量9t

2、发动机及其附件2.1发动机主体图2-1型号：康明斯QSZ13-C450；最大输出功率：330kw（450HP）；机油推荐牌号：CAT－15W－40（夏季）；CAT－10W－30（冬季）；齿轮油：长城85W－90；发动机特性详见随设备提供的柴油机随机资料。2.2柴油箱为了有效的利用空间柴油箱与发动机底撬集成在一起。柴油箱侧面设吊耳和液压观察窗，前端设加油口，侧面设有排污口。柴油箱柴油箱图2-2总容量：700L油箱包括漏斗盖，油位观察窗和放油塞。2.3进气切断阀进气切断阀进气切断阀图2-3该气控阀可以通过工作台操作面板上的急停按钮开关进行控制。一旦启动该气控阀门之后，将关闭发动机的电力系统，发动机停止运行。使用该阀紧急关闭发动机后，必须将该阀复位。如果该阀未复位，起动发动机可能导致发动机被损坏。2.4空气干燥器空气干燥器空气干燥器图2-4生产厂家：东风汽车工程研究院襄樊汽车零部件厂型号：3543Z24-001空气干燥器安装于底座燃油箱之上燃油泵侧，2.5储气罐储气罐储气罐图2-5型号：3513B40B-010；工作压力：1.05MPa（150Psi）；容积：25L气罐需要每天施工后排水。2.6油门控制阀油门控制阀与柴油机通过PLC连接，手动扳动该阀即可调节柴油机油门的大小，同时该阀与主机司钻台控制面板上的气油门调节阀相连，也可操作控制面板的气油门调节阀气动控制该阀从而达到控制柴油机油门的目的。油门控制器油门控制器图2-62.7柴油机启动电瓶柴油机启动电瓶柴油机启动电瓶图2-7品牌：骆驼；型号：6-QWLZ-200(1100)；电压：12v，两块串联后输出电压24v，用于启动柴油机。2.8发动机启动面板图2-8启动柴油机；油门调速切换，本地时可在此面板调节柴油机转速，台上时可以在高空操作台调节柴油机转速；紧急停机、转速显示；其他显示，如水温，机油压力，工作时长等。3、分动箱分动箱气手动离合手柄分动箱气手动离合手柄图2-9品牌：美国WPT；型号：WSH14TDA27；（3PD10+SP214）输入与输出传动比：1:1；4、液压泵三联泵双联泵双联泵三联泵双联泵双联泵图2-10顶部中间泵为三联叶片泵，近轴端（靠近分动箱）联P1泵芯为转盘/液压钳系统供油，排量为88.9ml/rev；中间联P2泵芯为蓄能器系统供油，排量为79.3ml/rev；远轴端联P3泵芯为液压油散热器马达供油，排量为15.9ml/rev。底部左侧为双联叶片泵，近轴端联P1泵芯为举升机液缸供油，排量为164.8ml/rev，远轴端联P2泵芯为1#绞车供油，排量为24.8ml/rev。底部右侧泵与左侧的泵完全相同，近轴端联P1泵芯与左侧双联泵P1泵芯一起为举升机液缸供油，远轴端联P2泵芯为2#绞车供油。5、液压油箱及其附件液压油箱液压油箱图2-11容量：1850升顶部装有2个回油过滤器；前部装有检查口、观察口。内部挡板进回油隔开。5.1液压油箱吸油口液压油箱侧面靠下部位有3个吸油口，每个吸油口都安装有蝶阀，当过渡小油箱至叶片泵吸油口管线出现故障时，关闭所有蝶阀即可进行故障处理。吸油过滤器吸油过滤器图2-12品牌：黎明液压；型号：TF800x100F；数量：3个；流量：800L/min；过滤精度：100μm5.2回油过滤器回油过滤器回油过滤器图2-13品牌：黎明液压；型号：RF-1300x30FY；数量：2件；6、蓄能器蓄能器组蓄能器组图2-14品牌：豪发；型号：NXQ-AB-40/31.5-L-Y容量：40L/个工作压力：21Mpa蓄能器充氮压力：7MPa数量：5个每个蓄能器配单独隔离阀，以方便维修。

7、压力控制及调节部分7.1举升机系统溢流阀#2油缸泵溢流阀#1油缸泵溢流阀#2油缸泵溢流阀#1油缸泵溢流阀图2-15通过两个个溢流阀（#1油缸泵溢流阀和#2油缸泵溢流阀）分别控制举升机两个泵的油压。该溢流阀的出厂设置工作压力为#1溢流阀18.9MPa（2700psi）。#2溢流阀17.5MPa（2500psi），其最大工作压力为21MPa（3000psi）。如需重置举升机油路的压力值，必须遵循以下步骤：拆下过壁板油路管线—对应溢流阀逆时针调低（保证其他卸荷阀卸荷）—点火，推动离合器使之结合（对应的卸荷阀确保关闭）—顺时针调节对应的溢流阀，观察压力表，直到调到希望值—打开卸荷阀卸掉压力。

7.2溢流阀组231231图2-16

序号名称作用及参数1绞车溢流阀平衡绞车1#和2#溢流阀用于控制绞车油路的压力；该溢流阀的出厂设置压力为10.5MPa；该溢流阀的最大工作压力为21MPa。2液压钳溢流阀液压钳溢流阀用于控制液压钳油路的压力；液压钳溢流阀的出厂设置压力为17.5MPa；液压钳溢流阀油路的最大工作压力为21MPa；可以通过打开位于液压操作面板上的液压钳旁通阀，将油路压力降至零。3蓄能器溢流阀蓄能器卸荷阀用于控制动力装置内的蓄能器的压力；该蓄能器卸荷阀的出厂设置工作压力为18MPa。7.3风机压力阀组图2-17控制风机转速，显示风机马达工作压力。7.4控制面板压力控制部分主要用于控制执行机构压力的供应与卸荷。主液压控制面板安装在液压油箱上，用于检测各个液压油路，并控制个液压油路的调压操作。每个液压油路都安装有一个压力表和节流阀，节流阀起卸荷作用；顺时针旋转关闭节流阀，液压泵出口的溢流阀起超压溢流保护泵的作用，系统建立起压力可用来控制执行机构；逆时针旋转打开节流阀，液压泵出口压力油将卸荷回到油箱，起到循环液压油的作用。1110445153212678913111104451532126789131图2-18序号名称简介1输出系统压力表显示系统油泵压力值。2举升机HOMER阀逆时针旋转打开该阀，可以卸掉举升机液缸供油泵到过壁板之间液压管线的残余压力，使液压管线连接更方便。3举升机泵卸荷阀从上往下依次为：1#举升机液缸泵卸荷阀－2#举升机液缸泵卸荷阀4绞车泵卸荷阀从上往下依次为：1#绞车泵卸荷阀－2#绞车泵卸荷阀5液压钳/转盘泵卸荷阀6系统泵卸荷阀7离合器控制阀控制分动箱离合器分合。8液压钳供油压力表显示转盘/液压钳供油压力值。9绞车泵供油压力表从上往下依次为：1#绞车供油压力值－2#绞车供油压力值。10油缸泵供油压力表从上往下依次为：1#举升机液缸供油压力值－2#举升机液缸供油压力值11举升机HOMER压力表显示举升机泵供油管线内压力。12气源压力显示储气罐内供气压力。

7.5蓄能器组卸荷蓄能器组卸荷阀回油压力蓄能器组卸荷阀回油压力图2-198、其他部分8.1液压油散热器液压油散热器液压油散热器图2-20品牌：API；型号：SW18FL01TH；工作压力：1.6MPa（232psi）8.2明系统电瓶照明系统电瓶照明系统电瓶图2-21品牌：骆驼；型号：6-QWLZ-200(1100)；电压：12v，两块串联后输出电压24v，为动力源内照明系统供电。8.3光报警系统声光报警系统包含声光报警灯和控制箱。安装房体侧壁。当油箱油温高于设定值是或油箱液位过低时发出声光报警。室内灯开关控制箱声光报警灯室内灯开关控制箱声光报警灯图2-22出厂设定报警温度65℃；8.4管线连接过壁板54321动力源所有液压回路出口集成在该面板上，方便了主机和动力源之间的管线的连接；每一个接头的旁边粘贴有标牌，同一型号的接头采用“公”“母”区分，避免了管线的连接错误。5432110978612111097861211图2-23序号名称接头尺寸序号名称接头尺寸1油门3/8"7液压钳/转盘进油1"2气源3/8"8油缸进油1-1/2"3熄火3/8"9油缸回油2#2"4系统回油11/2"10系统进油1"5先导油回油1"11油缸回油1#2"61#绞车进油1"122#绞车进油1"8.5工具台图2-24其它附件介绍1、桅杆运输撬用于运输桅杆、逃生滑竿、工具等；外形尺寸：780x8520x1160；自重（不含桅杆）：1.8t。2、液压管线框外形尺寸：2m×2m×1.44m；自重：0.97t；搬运、安装安装带压作业装置前，应先对待施工井进行投堵。目前我国注水井，井底只有一个第一次下油管时装的单向伐，投产前经打压把钢球推入伐的下方，即可使水路畅通，实现正反循环。检修再无法堵上，因此在拆除井口前应先下油管堵塞器。把最下方的油管内孔堵住，才能卸掉采油井口，打开井口大四通上盖，座上3FZ18-35、FZJQ18-35安全防喷器、井口稳定器和带压作业主机及安装并连接动力源。1、吊装搬运注意事项吊装：1）吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、吊钩等进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。2）吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于90°，以免吊挂绳受力过大。3）擦净吊运物体捆绑处的油污，绳、带所经过的棱角处应加衬垫。4）起吊前先行试吊，将物体吊起离地面100毫米左右，确认平稳可靠后方可吊运，如被吊物品有倾斜的迹象，应将其放下重新找正，并重复进行试提升，直至物品平稳。5）吊运时，不得长时间悬吊，严禁进入悬吊重物下方、吊臂下严禁站人。6）工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的吊绳和吊具。发现捆绑松动或吊具异样、异响，必须立即停止吊运并进行处理。7）任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运重物或用人力支撑物体起吊，不准站在物体上吊运。8）必要时应在带压作业装置下方垫好衬物，平稳放置，不得将带压作业装置压在管线上。9）吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。10）任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。11）在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：12）一旦吊装过程中发生意外，应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，记录内容包括吊装责任人、时间、索具的规格，吊装方法等，以便分析原因。13）不准用吊钩直接缠绕重物，不同类或不同规格的索具不得混合使用。14）停工和休息时，不得将吊物，吊具和吊索吊在空中。15）在起重机械工作时，不得对其进行检查和维修。吊装吨位是否符合要求。吊环安全系数应是吊物的3倍。对已不合要求的吊具要及时更换，并应有检查更换记录，记录要及时上报。16）吊装必须使用厂家提供的专用吊具.搬运：带压作业装置为撬装式，运输装车时要平稳；上部液压管线用绳索固定牢固；主机用钢丝绳固定在运输车上。带压作业装置底部法兰要装上护板，防止法兰面磕碰损伤。动力源箱运输装车时要平稳吊装。2、动力源安装2.1动力源的吊装如下图所示吊装动力源，吊装时注意钢丝绳除吊装处外，其余部位应尽量避免直接接触设备，如遇到特殊情况时应加衬垫，以免刮伤、损坏设备。作业时由指挥员时刻检查是否有钢丝绳缠绕、刮挡等现象。吊装过程应缓慢进行。吊装时应使用动力源固定吊装柱，禁止使用箱体顶部四角吊装点进行整体动力源的吊装。由于柴油机布局偏向左侧，动力源重心偏向左侧，吊装时应予以注意。2.2动力源安装在带压作业装置管线分配板一侧，距井口10米远的地方，平整一块面积为7米×3米的地面，将动力源整体吊装，放在平整好的地面上。3、主机安装作业前，必须清理好井场；设警戒区，挂设警戒标志；检查地锚的位置和牢固情况，以便安全作业；3.1地锚准备地锚的位置选择应以修井作业时创造好的工作条件为准，要便于修井设备及起下管柱的摆放，同时还应考虑便于设备的搬运和安装等为基本条件。先确定带压作业装置立放的方向，然后根据带压作业装置的高度确定地锚位置及数目；根据井场的土质情况确定地锚的种类。本套带压作业装置高度7米左右，地锚坑的数量可以设置4个，每个地锚的承载能力不低于10吨。3.2主机吊装吊装钢丝绳吊装钢丝绳如上图所示将主机使用平吊专用吊具从车上平吊平放到平面上。将两侧翻折踏板打开，踏板支撑连接好，做好安装准备。3.3主机安装整理井口四周，安装带压作业机利用吊装工具，进行垂直吊装。将主机吊高吊平，移至井口上方对准井口，与稳定器上法兰对接好。（不压井作业装置下部连接法兰为可旋转式，只要对正带压作业装置的方向，旋转底部法兰即可与井口稳定器上法兰对接好。）均匀上紧全部螺栓。调整四立柱的支腿油缸，使之均匀受力，支撑在带压作业装置的基顿上。使底部支撑与带压作业装置连为一个整体。拉好绷绳，将带压作业装置固定牢固。安装梯子、逃生滑道、油管滑道、上平台护栏等附件。作业机拆除过程进行上述过程的反过程。4、管线连接连接动力源与带压作业装置之间的管线。带压作业装置进回油管线9根；气源管线3根；控制3FZ18-35三闸板防喷器和FZJQ18-35单闸板剪切防喷器的管线8根。管线连接时各油路软管及接头要对号入座，接头处要擦洗干净防止进脏物，接头对接时应注意，油壬内的小密封圈是否完好或丢失，如损坏要及时更换。连接带压作业装置平衡阀管线.连接泄压阀管线到放喷池、连接泥浆筒管线到放喷池。操作维护保养程序1、动力源维护保养设备启动前，机械师要确保各系统在运转参数内。下面是一个起下作业前应当检查记录的项目单。空气压缩器：启动时，气压表压力为0。在发动机为1200转/分时，压缩器应在3分钟内把气体系统的压力重新充到0.84MPa（120Psi）。压缩器失灵时运转设备，将影响离合器使用。气管线/接线和气罐：机械师须目测管线、气罐和其它气路系统，确认都没有发生泄露。检查气罐上排气旋塞是否处在关闭状态。每天设备用完后，气罐必须排空至0。电瓶：该设备含2组电瓶，骆驼品牌电池非免维护，需要检查电解质剩余量，机械师除了检查电压外，还应确定以下几点：电路系统所有连接清洁紧固，电池固定装置安全良好。启动时，表盘上的电表指示在正常范围内。离合器：离合器连接和轴承部分按照手册说明进行润滑。润滑位于离合器铭牌下方。检查离合器连接螺栓是否松动，并按规定扭矩上紧。散热器：发动机启动前防冻液液位正常。分动箱：检查分动箱齿轮油液位，SAE85W-90合成齿轮油。目检分动箱是否有渗漏点及连接件是否松动。分离箱顶上的通气软管不能压扁或堵塞。发动机：发动机为电喷。每一次发动前必须检查机油位，发动机熄火时的油位须在工作范围内。检查所有驱动皮带的松紧度，皮带不能有任何损伤。紧急进气关断阀必须处于开位。该阀位于发动机进气管线上。启动前，司机把钥匙转到“on”位。车载电脑（ECM）完成自检程序后，再启动发动机。控制板上的表都将满转然后指零。所有警示灯会进行本系统检查，保证所有发动机组件工作正常。如果发现问题，警示灯会显示错误信号。发动机必须由专业的维修人员检查。一旦ECM完成自检，机械师必须保证发动机无负载启动，所有泵旁通阀处于开位，离合器处于分离状态。启动发动机并运转。油压保持在正常工作范围内。发动机系统各组件的维修间期，参考卡特彼勒维修手册。照明：保证所有照明灯和警报灯工作正常。设备固定牢固：必须确保整套设备运输中安全可靠。以上是操作手在设备启动前需要检查的最重要的细节。关于底座部分及其维修间期的详细介绍，推荐参考各部分厂家维修手册。2、主机维护保养在带压作业设备安装的地面操作期间，设备的许多方面需要检查维修。下面是一个常用保养程序和建议维修间期。设备的实际工作量对检查和维修间期有直接影响。为了确保各组件合理保养，建议不压井作业机承包方设计一套全面的连续记录系统，记录作业机实际完成的起下作业量，以保证所有部件进行正确的维修。一些作业区管理部门规定的维修保养周期可能比这里所提到的长。卡瓦：设备卡瓦系统的保养对不压井作业机的安全操作至关重要。连接位置每天都要润滑。卡瓦碗锥部和卡瓦座锥部必须保持清洁和润滑，检查卡牙磨损情况，卡瓦碗入卡瓦座的冲程应该每月丈量一次，确保卡瓦碗或卡瓦座锥部没有发生过度磨损。当卡瓦碗进入卡瓦座,而且油管在卡瓦碗里时,卡瓦碗后部露出部分应该不超过液缸行程的1/2＂，如果大于这个数值,卡瓦座需要做表面处理或更换卡瓦碗。观察液压缸内外有无渗漏。如果都有,则要修理。卡瓦系统施加的最大液压工作压力推荐650Psi.超过这个值会有剪断卡瓦传动系统组件的风险。转盘：轴承是整体安装到举升机游动横梁上的,有两个球面滚子推理轴承。轴承套有密封件防止水或其它碎屑进入轴承内。轴承套外部上下都有黄油嘴，轴承需要每周注一到两次高压黄油，保证轴承腔注满黄油延长轴承使用寿命。设备维修时转动转盘，使轴承上的黄油均匀分配。轴承套一年必须进行一次拆卸、清洗、检查。举升机液缸：此设备是一个四腿结构。液缸缸径为150mm、杆径为90mm。卸掉帽螺栓，摘下游动横梁，压盖可以整体拔出，容易更换。液缸通过四个大的梯形螺纹螺栓接到游动横梁。安装前这些螺栓的螺纹需要清洗并用油轻微润滑。安装时，游动横梁上的锥体和液缸上的配套锥体要清洁，并用防粘化合物润滑。使用设备前螺栓紧固可靠。环形防喷器：环形防喷器关闭口连接一个10L蓄能器蓄能器预充的氮气。正常的氮气预充压力大约350Psi。闸板防喷器：闸板防喷器共两台，为半封闸板防喷器。闸板前密封、顶密封为进口胶件。闸板密封胶芯是防喷器能否封井作用的关键件，一旦损坏，防喷器就起不了封井作用，因此必须保证完整无损，发现密封面损坏，必须及时更换。更换闸板的步骤如下:应使手动锁紧装置处于解锁状态；打开侧门总成，即实施关闭闸板动作时，严禁任何人和物处在开启侧门的运动方向上，以避免出现意外事故；（如果侧门长时间处于开启状态，务必用支撑物（千斤顶或较长的带螺母的螺栓）支撑在侧门下方，以防止开关活塞杆长时间而发生永久变形）。维修保养时，开启侧门注意及时在开关活塞杆的表面上涂油（建议涂敷合成铝基润滑脂）。进一步的拆卸保养细节参照相关防喷器的文献。放压/平衡四通：四通位于上下闸板防喷器之间。安装有两个液压驱动的1＂旋塞阀，通过工作台上的控制板控制。阀的外侧有两个可调手动节流阀。如果不压井作业机进行闸板对环形或闸板对闸板起下作业，这些阀约每用30次就应打黄油，以确保作业过程中不磨损或遇卡。如果可能，防喷器组应先放压，然后将高压黄油枪接到黄油嘴上。注脂时，要一直缓慢开关活动塞阀。一旦阀内注满黄油，黄油枪就会感到有阻力。节流阀的作用是减少与放空/平衡回路相连的外部管柱的冲击力，也使阀芯的节流量减小，从而延长了塞阀的寿命。阀与节流阀的详细情况，参考关于阀的内容。3、作业机定期检查除了上述提到的保养外，主机内的许多组件都要按周期进行检查。防喷器：在正常日常维修的同时，推荐以三年为一个周期，对设备防喷器进行彻底的拆卸检查。更换所有密封胶件，所有接触井内流体的组件应该进行硬度测试。内部尺寸和状况都要按OEM的规定进行检查。完成检查与重装后，要进行压力测试，同时要做好记录并存档。确认更换新的防硫钢圈后，防喷器方可装回举升机。卡瓦总成：卡瓦碗和卡瓦座依照OEM规定进行年检。卡瓦座应该进行全方位的非破坏性实验，确认没有明显裂痕。吊索及吊具：用于固定和提升设备的所有组件应该按其最大额定值做拉力测试。记录测试情况并存档。吊耳和支撑杆也应做非破坏性实验并记录结果。举升机主螺栓：运输和使用期间，举升机体可以承受低负载。不压井作业机是一个模块式概念，所有组件用螺栓连在一起。从长远意义来说，它简化了组件的组装和更换。设备的螺栓系统应进行合适紧固度的年检。螺栓应按照接合件的尺寸和级别用适合的扭矩上紧。平衡放喷阀与节流阀：平衡放喷阀全部拆卸检查磨损度应每年至少一次。更换所有密封胶件。检查阀件密封表面的磨损痕迹，如果明显，应进行更换。维修完成后，试压并记录结果。拆下节流阀并检查内部。所有过度磨损的组件必须更换。拆卸与检查的详细内容请OEM手册的相关文献。四通及六通：设备的所有四通及六通每三年要进行一次备案压力测试。钢圈槽及四通和六通内部状况都要进行磨损度与损坏情况的检查。4、保养程序这部分内容是关于此套设备组件的拆卸，维修或换件。设备可在井场通过拆除和替换主要配件来完成维修。当井场不能进行检查或特殊的维修时，应把损坏的组件返回厂家公司进行重造或大修。在设备上，仅在动力部分有电路系统。带压作业机部分没有电路成分。以下是一些常见的症状，及其原因分析和解决方法。4.1动力源部分功能故障检修故障可能原因解决方法启动设备曲轴不转动电池亏电充电或换电池启动按钮或电池终端的接头松动和腐蚀清洗和紧固接头电子继电器或点火开关失灵替换失灵的配件点火回路断路器损坏替换配件启动按钮失灵替换启动钮电压表上显示电压低交流发电机失灵修理或替换发电机发电机上的接头松动清洗和紧固接头驱动皮带松动或断脱调节皮带合适的松紧度或更换皮带发动机曲柄转动但启动不了电池盒上的ECM（电子控制模块）的保险丝熔断更换保险丝主动空气关闭阀在工作重新设置主动空气关闭阀和检查远程开关的位置，确保它们处于驱动位置发动机柴油不足更换柴油滤子，给油箱加柴油及更换柴油抽汲泵ECM面板松动或腐蚀清洗和紧固接头远程空气油门不动作（电子问题）油门回路上的继电器失灵参考空气油门回路图油门回路上的空气开关参考空气油门回路图油门激励器上的机械连接失灵修理连接的地方4.2动力部分的机械和液压功能故障检修症状问题原因解决方法液压系统不能冲压至合适值泵旁通阀位于旁通状态检查面板上的旁通阀的位置处于正确的位置。系统上卸载和释放阀设置低打开泵旁通阀，拔下举升机软管。关闭旁通阀，观察卡车侧面面板上的泵压力表上的压力。通过调节每一回路上的释放或卸载阀的调节钮来调节压力。一旦获得了设计的压力，打开旁通阀及重新把软管连接到举升机上。泵入口处的吸入过滤器堵塞停止设备，关闭到泵的吸入阀，该阀位于液力箱的底部，。这个关闭了吸入口提升阀及允许接触滤子安装处的内部的滤网。清洗过滤器且重新安装。按照和上面程序相反的程序打开吸入口，再启动使用泵。液压油箱内的油量不足当储能器充满额定液压油量时，液压油箱侧面上指示器内油面必须至一半位置。溢流阀或卸载阀故障若把上述的每个回路都检查后系统仍不能充到合适的压力，动力部分管件内的溢流阀或卸载阀需要更换。需拆卸液压管件来更换合适的阀（参考包含在这个手册中的液压图）液压泵损坏通常若液泵损坏，则需要更换。操作者可以听到泵工作过程中的噪音而且循环速度和压力逐渐减小。设备部件的不稳定操作也将显露出来。若有这种情形发生，四个泵都应分别进行检测以确定那一个泵需更换。这需要从设备上拆下泵进行工作台检测。储能器氮气瓶预充压力降低至所需设定值以下瓶上部的阀泄漏用检测泄漏的液体或肥皂水检测阀径的泄漏情况。若有泄漏则更换阀径修理口盖密封圈泄漏用肥皂水检查瓶上部，看一下是否氮气通过盖上的O形密封圈泄漏，若有必要，更换密封圈。储能器气囊泄漏若氮气压力继续泄漏降低且没有发现外部的泄漏，储能器气囊可能泄漏，使氮气进入液压系统中。放空系统的所有的氮气和液压压力。卸掉储能器瓶上的进口帽，从储能器瓶中拔出气囊。检查瓶的内部有无损坏，若发现损坏，要到机修店修复，更换气囊和重装气囊和入口帽。重新向储能器内充氮气并观察。（参考这部手册的图画部分来了解关于部件型号和储能器瓶的装配细节）。储能器瓶压力表故障放出储能器组一侧的液压。安装氮气测试装置，包括测设备和检查氮气压力。若是好的，放出一侧的氮气，在瓶的上部重装指示压力表。空气换档阀故障检查PTO换档控制器，保证最小有90PSI的空气压力供应。在油箱内液压回流过滤器磨损，指示器显示旁通状态（过滤器安装处上部指示器内显示红色）。过滤器的滤网由于污染而堵塞更换过滤器油粘度大导致过滤器端的旁通回压增加偏高（过滤器回路管汇的压力超过了50PSI）在极冷条件下启动时，液压油很稠，导致系统内的回压升到比过滤器端部内的旁通提升阀的压力值高。一旦提升阀打开，过滤器上的指示器视窗内会显示红色。油循环正常，且温度升到适宜的操作温度后，指示器应当回到绿色状态。液压油温度升高高于70℃液压系统中的三条主回路中的一条失灵检查所有的回路，当所有的功能都处于待命或中间状态时确保他们在操作参数范围内，只有储能器回路显示有压力。举升机和液压钳回路显示关闭，压力为零。若不是这样，检查所有的软管连接处，确保连接完好。设备承