2023年A330驾驶员资格核心备考题库（含典型题、重点题）

2023年A330驾驶员资格核心备考题库（含典型题、重点题）

一、单选题

1.每部FMGC用与其同侧的助航设备计算其自身的无线电位置,这些助航设备在”

选择的助航台”页面上显示,可供使用的助航设备正确的为一；

AvNDB（无方向性信标）；

BvVOR∕LOC（甚高频全向信标/测距机-航向道）；

C、LOC（航向道）；

答案：C

2.如果飞机在到达时,货舱出现过烟雾或有火警告警,机组实施了灭火程序,怀疑

仍然有火种存在时,在打开货舱门前,哪些行为是错误的？

Av以上全是；

B、由维修人员尽快打开货舱门灭火；

Cv首先让旅客全部撤离飞机；

D、货舱门由经过训练的

答案：B

3.供油低压活门受什么控制？

A、FCMC2;

B、FCMC1;

C、燃油泵控制电门；

Dv发动机火警电门和主电门

答案：D

4.飞机的FPA为1°时,对应的飞机上升率约为

Av500英尺/分钟；

B、1,000英尺/分钟；

G800英尺/分钟

答案:A

5.俯仰正常法则提供：

A、载荷因素限制+俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护

B、俯仰姿态保护+低速保护+高速保护

C、俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护

答案：A

6.客舱门怎样打开?一

Ax向内向后打开；

B、向内向上打开；

C、向外向后打开；

D、向外向前打开

答案：D

7.共有几个飞行控制主计算机(FCPC)?

A、1;

B、3;

C、4;

D、2

答案：B

8.当APU为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将发送信号给下列

哪个装置要求增加空气流量：_；

A、空调组件流量控制活门；

B、调组件冲压空气进气风门；

C、APU电子控制盒

答案：C

9.当飞机在自动着陆时,第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？

A、1500英尺；

B、800英尺；

G400英尺.；

Dv350英尺；

答案：B

10.缝翼迎角/速度锁定功能在下列情况下不起作用：

A、手柄选择到0之后,迎角超过8.5°或速度减小低于148kt;

B、飞机在地面,速度低于60kt;

C、A+B

答案：C

11.形态1+F,空速增大到多少时自动收回系统（ARS）将襟翼收回到0位：

Ax185kts

B、195kts

G200kts

Dv205kts

答案：C

12.当坡度角大于45度时,下列哪项PFD符号会消失：

Ax航向；

B、侧滑指针；

C、速度

答案：B

13.关车后几分钟FWC产生一个新的飞行阶段FLIGHT_LEG?

A、30;

B、5;

C、15;

D、1

答案：B

14.几套液压系统向方向舵提供液压动力?_

A、一套；

B、两套；

Cv三套；

D、四套

答案：C

15.应急发电机(CSM/G)由什么驱动?_

Ax蓝系统液压；

B、蓝系统液压或冲压涡轮；

C、绿系统液压;

D、绿系统液压或冲压涡轮

答案：D

16.在PFD上高度窗变为琥珀色时,表示一

A、晨1度信息不可晶；

B、飞机偏离FCU上选择的高度；

C、高度刻度带故障.

答案：B

17.如果液压油箱空气压力低，受影响的液压系统：

Ax一直失去

B、下降到低高度时可能恢复

答案：B

18.驾驶舱有-件救生衣,分别位于二

A、4;机长,副驾驶座椅后,第三乘员操纵台后,第四乘员座椅下;

B、3;机长,副驾驶座椅后,第四乘员座椅下；

C、4;机长,副驾驶座椅后,第四乘员座椅下,手提灭火瓶旁边

答案：A

19.区域控制器给出的基础温度调节信号是根据什么制定的？

A、温度需求最高的区域温度；

B、区域温度需求的平均值；

C、温度需求最低的区域温度；

D、恒定值25摄氏度；

答案：C

20.空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出?_

A、只有襟翼；

B、襟翼和缝翼；

C、只有缝翼；

D、襟翼,缝翼和副翼

答案：C

21.飞机在大雨中停在地面为防止雨水流进电子通风系统则应启动?_

Ax抽风机；

B、鼓风机；

C、抽风机和鼓风机

答案：A

22.重力放起落架是由-控制,可以使前轮和主轮放下

A、液压；

Bv机械；

C、电动；

答案：B

23.当RAiVLAIR接通时,迫降按钮正常位-

A、APVPSI,排气活门自动打开50%;

B、ΔP<1PSI,排气活门必须人工控制；

C、AP<1PSI,排气活门自动打开100%

答案:A

24.增压系统包括:-

A、2个座舱压力控制器；

B、2个带作动筒的排气活门,3个马达；

C、一个控制面板；

D、两个安全活门,一个负压释放活门

E、以上各项

答案：E

25.APU发电机为何没有恒速传动装置-

A、因为APU发电机输出功率比较小；

B、因为APU运转时转速保持恒定；

C、因为飞机尾部区域不易安装

答案：B

26.什么情况下,发动机引气活门电动关闭？

A、引气按钮放在关位；

B、发动机火警按钮（相关的或相邻的发动机的）被按下;

C、A或B

答案：C

27.以下哪种天气现象气象雷达不探测

A、闪电；

B、冰晶、干冰雹；

Cx降水

答案:A

28.每台发动机引气系统的设计用于:

A、选择压气机不同级别的气源

B、调节引气压力

C、调节引气温度

D、以上

A,B和C

答案：D

29.当低于FL60限制时ATC.要求上FL150oPF在FCU上设置新的高度。如果拔

高度选钮，会如何？

A、飞机忽略限制爬升到FL150

B、飞机将在FL60停止爬升，通过限制后再继续爬升到FL150

C、当飞机经过FL60,PFD.上的目标高度会变成FL150,飞机继续爬升D.飞机将

在FL60改平，主飞必须再次拔高度选钮以便爬升到FL150

答案:A

30.与DEUA相连的有：」

A、紧急照明电源组件；

B、服务员手提话筒；

G客舱喇叭；

D、区域呼叫面板

答案：D

31.ECAM燃油页面燃油量显示在一个琥珀色框内表示

A、燃油量传感器失效；

B、燃油不能用;

G燃油不准确

答案：B

32.在地面进行APU自动灭火时,是否需要使用外部电源面板上的APU关断活门:

Ax是

B、不是

答案：B

33.只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：

Ax正确

B、错误

答案：A

34.一号扰流板的最大偏转角为：

A、15度

B、25度

G30度

D、45度

答案：B

35.当MCDU没有处在上链信息可以显示的方式时,将会出现什么情况?一

AvMCDLFM灯亮；

BvMCDU_MENU灯亮;

CxMCDLREADY灯亮

答案:B

36.每个FMGC自动调谐的DME的功能有

A、一台用作显示,可以人工调谐或自动调谐；

B、两个DME在DME/DME方式用于计算飞机的无线电位置；

G一个DME与ILS/DME连接;

D、A+B+C;

答案：D

37.蓝系统可以操纵：

A、襟翼

B、缝翼

C、襟翼和缝翼

答案：B

38.黄系统可以操纵：

A、扰流板2和3

B、扰流板4和6

C、扰流板1和5

答案:B

39.在ECAM客舱增压页面上VENT_EXTRACT下的活门标志表示的是一

A、机外抽气活门；

B、所有的抽气活门；

C、地板下的抽气活门

答案：A

40.额定压力(50PSI)下，同时使用机翼下的两个加油接口时，加满所有油箱大

约需要:

Av25分钟

Bv33分钟

G45分钟

答案：B

41.重量相同,在不同高度上保持相同表速飞行,其对应的什么相等?_；

Av迎角；

B、真速；

C、地速；

答案：A

42.失去绿系统时：

A、可正常放起落架

B、可正常收起落架

C、起落架必须重力放出

答案：C

43.起动APU前需要进行什么测试?_

AvAPU火警测试；

Bx以上都是；

C、发动机火警测试；

DvECU测试

答案：A

44.什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：

A、发动机主电门

Bv电子控制组件(ECU)

C、液压机械组件(HMU)

答案：A

45.在PFD.上能读航向吗：

A、能

Bv不能

答案:A

46.ADIRS的工作信息是

A、通过参考的地面台信息；

B、它是独立工作的，不参照任何地面台或卫星;

C、通过参考的卫星发射信息

答案：B

47.发电机能否并联供电：

A、任何时候都可以

B、不能，除了地面无中断电源转换时

Cx地面可以，空中不可以

答案：B

48.共有几个飞行控制次级计算机(FCSC)?

A、2;

B、3;

C、4;

D、1

答案：A

49.巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制：

A、减速板被伸出

B、单发

G马赫目标低于0.65

D、以上A或B或C

答案:D

50.操纵侧杆向左时:_

A、右副翼后缘向上偏转；

B、左副翼后缘向上偏转；

C、升降舵后缘向下偏转；

D、升降舵后缘向上偏转

答案：B

51.静变流机何时工作：

A、一直工作

B、飞机在空中，且只有电瓶供电时

C、飞机在地面，1、2号电瓶都接通在自动位时，且仅由电瓶供电

D、以上B和C

答案：D

52.空虚视野近视的主要表现是

A、眼睛会自动聚焦于前面1-2米处的空间某点；

B、主观感觉内心空虚,视觉模糊;

C、视野缩小,并产生恐惧感。

答案：A

53.对于GPWS的目视及音响信息的取消可由：.

AvECAM上EMER_CANC电门完成;

B、控制面板上的SYS电门完成；

GGPWS/GS灯电门完成;

D、不能取消任何警告.

答案：B

54.以下哪一项不是FMGC.的FM（飞行管理）部分提供的功能:

A、导航和导航无线电的管理

B、飞行计划管理

C、飞行包线和速度功能的数据计算

D、性能预测和优化

答案：C

55.在E/WD上显示的独立故障和主故障有什么不同?_

Ax没有区别；

B、独立故障的内容有方框,主故障的没有方框；

C、独立故障的内容没有方框,主故障的有方框；

Dx独立故障,向右缩进一格

答案：C

56.绿色外部电源按钮AVAIL（可用）灯亮表示什么：

A、外部电源接上且电源参数正常

B、外部电源已为飞机网路供电

答案：A

57.前后货舱门可用哪种方式操纵？

Ax黄色液压电动泵；

Bx黄色电动:攸压泵和手摇泵；

C、绿色电动;攸压泵和手摇泵；

Dx蓝色电动液压泵和手摇泵.

答案：B

58.散装货舱门能从-打开.

A、内部；

B、外部；

C、内部和外部

答案：C

59.AP/FD.的基本方式为：

A、俯仰和横滚

B、垂直速度和航向

C、晨1度和导航

D、速度和航向

答案：B

60.关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是:

A、灌充使用的气体为高压冷空气；

B、灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C、使用两个灌充活门进行灌充；

D、起落架下部的灌充活门用于灌充气体

答案：A

61.在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时

A、油门杆的各个位置对应一个EPR;

B、发动机压力比是慢车EPR;

C、发动机压力比是爬升EPR;

D、EPR冻结

答案：A

62.机组在飞RNAV进场时，下列哪个动作是允许的？

A、增加数据库以外的航路点

B、修改数据库中的程序

C、直飞程序中的某个点

答案：C

63.飞行计划的垂直制导可以被激活,当:_；

A、横向制导已经激活；

B、由MCDU3菜单页面激活；

C、在地面已经予位垂直方式；

D、自动推力有效.

答案：A

64.在下列情况下减速板的放出受抑制:一

A、迎角保护生效;

B、至少一个油门杆在MCT（最大连续推力）以上；

C、迎角临界生效；

D、A+B+C

答案：D

65.黄系统可以操纵：

A、反推1

B、反推2

Cx上述两者

答案：B

66.当飞机在地面且仅靠电瓶供电时,只要两个电瓶均选择在自动位,电瓶将通过

静变流机供电给二

AvAC_ESS_BUS;

B、AC_BAT_BUS;

C、AC_LAND_RECOVERY;

D、A.B和C

答案：D

67.过热风扇复位按钮上的FAULT灯亮表示-

A、抽风扇过热,风扇继续工作；

B、抽风扇过热,复位后可继续工作；

C、抽风扇过热,需要机务维护

答案:B

68.飞机在地面,双发已关车,是否还能喷洒防雨剂?_

A、可以;

B、不可以

答案：B

69.APU灭火瓶,位于后机身外部的什么来表明灭火瓶超压而导致未释放灭火瓶?

A、一个白色圆片；

B、一个绿色圆片；

C、一个红色圆片

答案：C

70.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：

A、错

B、对

答案：B

71.FCU上的LVL/CH窗口白点亮的条件:

A、当在FCU上选择一个比加速高度高的净空高度时；

B、当输入起飞跑道时；

C、当输入假设温度时；

D、当改变加速高度时

答案：A

72.可以取消所有GPWS的音响及目视警告的电门是：

A、ECAM控制面板上的EMER/ANC（紧急取消）电门；

B、GPWS控制面板上的SYS（系统）电门;

C、GPWS控制面板上的G/S_MODE（下滑方式）电门；

D、GPWS控制面板上的FLAP—MODE（襟翼方式）电门；

答案：B

73.在下面哪些情况下飞机的电瓶与DC_BALBUS（直流电瓶汇流条）连接

A、电瓶电压低于26.5V（电瓶充电）；

B、在地面（速度低于50KT）,只靠电瓶为飞机供电；

C、在空中，当直流发电丧失时（限制到7秒）；

D、A.B和C

答案：D

74.液压油箱气源增压到的压力是一？

A、3000PSI;

B、60PSI;

G50PSI;

Dv8PSI

答案:C

75.禁止吸烟灯选择电门放-位时,当起落架放出时,客舱内的"禁止吸烟"和“出

口”标志灯亮,当起落架收上后灯灭.

A、自动；

B、开；

Cx关

答案:A

76.从未列入运行规范的机场起飞时,如果该机场没有经批准的起飞最低标准,则

可以选择下列哪一标准作为起飞最低天气标准?_

Av云高240米/能见度3200米;

Bv云高300米/能见度4800米；

C、云高270米/能见度3200米

答案：A

77.在人工起动时,使用点火器。

Av单；

B、双

答案：B

78.ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数；

AvN1>6units,N2>4.3units;

B∖N1>7units,N2>5.5units;

C、N1>4units,N2>3.5units

答案:A

79.基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力

起飞：

A、能

B、不能

答案：B

80.全球CNS/ATM（通讯导航监控/空中交通管理）系统由什么设备组成：

Av由C（通讯）；

B、8导航）;

G$（监控）；

D、以上各项

答案：D

81.什么使厕所马桶中的污物流入污物贮存箱中;_

A、机械力；

B、重力；

C、压差

答案：C

82.厕所探测到烟雾后,在哪里会有警告?_

A、厕所门外的黄灯；

B、乘务员指示面板；

C、驾驶舱；

D、以上都对

答案:D

83.机上有旅客给飞机加油的规定,下列说法错误的是：

A、打开”系好安全带”灯和“禁止吸烟”灯,预位“紧急撤离”灯；

B、在有旅客的客舱区域的每一个舱门或紧急出口至少有一名客舱乘务员负责；

C、通知旅客不能吸烟,不能使用任何电子设备以及任何有可能引起油蒸汽点燃的

行为；

D、机上必须有人用飞机的内话机系统或其它适当的方法和监督加油的地面人员

保持联络;

答案：A

84.FMA.中蓝色的A/THR表示：

A、自动推力脱开

B、自动推力仅在预位

C、自动推力接通并现用

答案：B

85.在IFEC（空中娱乐中心）中探测到烟雾时：

A、红色灯亮，ECAM触发烟雾警告

B、通风排气扇自动停止并关断IFEC的电气供应

C、20秒内未按压此按钮，通风排气扇自动停止并关断对IFEC的电气供应

答案：A

86.APU灭火瓶灭火剂释放,机身后部外面的一个红色的膜片将变

A、黑色；

Bv琥珀；

C、红色

答案：A

87.当机翼防冰关断时,按区域温度控制器的要求，引气温度可以被调节到一

A、100oC;

B、120oC;

G150oC

答案:C

88.机组成员在饮用含酒精饮料后小时之内，不得上岗执勤。

A、6

B、8

C、5

D、10

答案：B

89.机组氧气面罩上的调节器可以提供

A、混合空气；

Bx纯氧；

CvA+B

答案：C

90.FCU选择的高度是一强制值是以-颜色显示,此外是-颜色.

Ax洋红色和蓝色；

B、红色和蓝色；

C、洋红色和黄色；

D、洋红色和白色.

答案：A

91.发动机起动系统包括一个空气涡轮起动器和一个起动活门.

Ax错；

B、对

答案：B

92.空地数据连接通讯(CPDLC)和自动相关监视(ADS)在什么页面中调出:

A、ATC;

B、M;

C、AOC

答案：A

93.ECAM显示使用颜色规则下列哪项是不正确的；

A、红色用于需要立即采取行动的形态或失效；

B、琥珀色用于必须引起机组注意但不需要立即采取行动的形态或失效;

C、洋红色用于将要采取的行动或限制

答案：C

94.关于MCDU上的字符,错误的是-；

A、缺席值/计算的和不可修改的数据通常显示琥珀色小字体；

B、标题行和草稿行显示大字体；

C、飞行员输入的和可修改的数据显示大字体；

答案:A

95.当高度低于多少时无线电高度显示出现；

Ax2000FT;

B、2500FT;

Cv3000FT

答案：B

96.冲压空气的入口折流板在着陆-秒打开

A、20;

B、反推收回后15;

C、速度低于70节后15

答案：C

97.温度调节是由谁控制的：

A、由一个区域控制器及两个组件控制器控制

B、由一个区域控制器控制

C、由两个组件控制器控制

答案：A

98.空气循环机(ACM)失效时-

A、压气机单向活门和涡轮旁通活门开；

B、在地面组件也可提供空调的效果；

C、组件的温度锁死不可调节

答案：A

99.如何人工起动冷转？

A、将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B、将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON

位

Cx将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位

答案：B

100.在舱单结算完毕后,A320系列机型进行最后一分钟修正的限额为:

A、±5人或±375千克；

B、±8人或士600千克；

C、±10人或±750千克

答案：A

101.理论上空速低于多少，可以控制起落架的收放:

A、260

Bv250/.55

C、280

答案：C

102.在什么时候ALT*转换到ALT

A、高度偏差下于20英尺；

B、高度偏差下于30英尺；

C、高度偏差下于40英尺；

D、高度偏差下于50英尺.

答案：C

103.跑道长度限制起飞重量只考虑中断的安全,而没有考虑单发继续起飞的安全.

A、正确

B、错误

答案：B

104.低油位传感器的作用是：

A、出发低油位警告并停止紧急放油；

B、控制中央油箱和配平油箱的燃油传输；

GA+B

答案:C

105.ACARS或ATSU通讯一般用-发送.

A、VHF1;

B、VHF2;

GVHF3

答案：C

106.下列哪项不会接通风挡加温；

Av在空中；

B、机组接通PRoBE_WINDoWjiEAT;

C、发动机1或4运转

答案：C

107.滑油温度超过多少度,数值会开始闪烁?_

A、135°;

B、155°;

C、140°

答案：C

108.在R的InterfaCeTeSt（交联测试）中，其抑制条件是:

A、地速大于或等于30节；

B、IR在NAV方式；

C、A和C都是;

D、IR在An方式.

答案：D

109.当APU火警出现后-,APU灭火瓶自动释放.

Av3秒;

B、10秒；

G60秒

答案：A

110.旅客因(_)终止旅行,为了保证空防安全,必须进行非正常局部清舱;

A、随身物品遗失需下机取回；

B、主观原因；

C、个人事务；

D、非主观原因

答案：D

111.发动机引气活门供给的压力根据-被调节？

Ax流量；

Bx温度；

C、速度

答案：A

112.加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？

A、集中故障显示接口组件(CFDIU);

B、系统数据收集组件(SDAC);

C、固态飞行数据记录器(SSFDR);

D、飞行数据接口组件(FDlU)

答案：B

113.绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置OFF位：

A、刹车正常，前轮转弯失效

B、刹车备份，前轮转弯正常

C、刹车备份不带防滞，前轮转弯失效

答案：C

114.驾驶舱舷窗可打开于：

A、机内

Bv机外

C、机内和机外

答案：A

115.-给大翼前缘和发动机进气口照明以便探明结冰情况.

A、频闪灯；

B、机翼照明灯；

C、防撞灯

答案：B

116.下列导航系统中哪个是他备式导航系统？

A、GPS;

B、TCAS;

CvWXR;

D、EGPWS

答案：A

117.飞行机组成员在值勤期和飞行时不应报名献血,在执行飞行任务前()小时以

内不得参加献血。

A、48;

B、12;

C、36;

D、24

答案：D

118.APU的进气道和一个电动操纵的风门将外部空气输送到压缩机进口∙-

Av对；

Bx错

答案：A

119.飞机防火系统包括:-

A、火警和过热探测以及灭火系统，；

B、烟雾探测和灭火系统；

C、烟雾探测,手提灭火瓶；

D、A+B+C

答案：D

120.ARC（圆弧）方式所显示的信息限制在机头前：

Av90°;

B、120°;

G180°

答案：A

121.驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白灯OFF灯亮.

A、电门松出，且系统处于不工作状态；

B、电门按进,且系统处于故障状态;

C、电门按进,且系统处于工作状态；

D、电门松出,且系统处于测试状态

答案：A

122.何时PFD上显示无线电高度值：

A、当低于7000英尺无线电高度时

B、当低于2500英尺无线电高度时

C、当起动进近时

D、当低于1500英尺无线电高度时

答案：B

123.只要人工起动按钮电门在开位起动活门就打开.

Ax错；

B、对

答案：B

124.在APP过程中，同时衔接两部AP,则:

A、AP1,AP2同时独立工作;

B、APl负责纵向控制,AP2负责横向控制；

CvAP2工作,AP1备份;

DvAP1工作,AP2备份

答案：D

125.起飞后,飞行员将推力手柄放到TOGA或CL位然后再回到MCT,就实现了从F

LX到MCT的转换.

Av错;

B、对

答案：B

126.怎样查看PANY_CALL信息：

Ax在ATSU页面中的M中的PANY_CALL页面中；

B、在ECAM中；

C、以上说法都不正确

答案:A

127.共有几个FCMC?

A、4;

Bx1;

C、2;

D、3

答案：C

128.驾驶舱话音记录器只能保留最后一小时的记录.

A、2;

Bx1;

C、0.5

答案：A

129.机组最低要求：

A、2名

Bx1名

C、3名

答案：A

130.如果货舱2号灭火瓶没有按要求正确释放,会有什么现象发生？

A、2分钟后FWC会触发一条警告信息；

B、3小时后释放灯会点亮；

C、3个小时后人工观察释放灯看是否点亮；

D、2分钟后爆炸帽灯会点亮

答案:A

131.在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损,应该:_

A、立即换发；

B、应根据涡轮压气机状况决定是否换发；

C、应根据EGT决定是否更换；

D、不必采取措施

答案：C

132.前货舱由-系统操作

A、黄液压；

Bx绿液压；

C、人工,不需任何系统压力

答案：A

133.如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式

自动接通：

A、RWYTRK方式

BvHDG方式

C、NAV方式仍然自动接通

DvGA.TRK方式

答案：A

134.自动推力接通的进近中，当通过80英尺无线电高度时，飞行员前推两个油

门杆（未达到TOGA.位），随后回到CL卡位，这时：

A、自动推力脱开并保持脱开，推力会增大到爬升推力

B、自动推力保持接通

C、自动推力脱开并保持脱开，推力锁定在断开前的大小上，FMA.上显示“THRL

K”信息

答案：A

135.什么是最低燃油量状况？

A、飞机按预定航线飞抵目的地机场后，能以等待空速在高于机场标高1500英尺

得高度上等待30分钟的油量。（考虑油表误差）

B、飞机按预定航线飞抵目的地机场后，能以等待空速在高于机场标高1500英尺

得高度上等待45分钟的油量。（考虑油表误差）

C、飞机按预定航线飞抵目的地机场后，能以等待空速在高于机场标高1500英尺

得高度上等待60分钟的油量。（考虑油表误差）

答案：A

136.助航设备在ND中显示为“+”的是；

A、DME;

B、NDB;

C、VOR;

答案：C

137.关于前APU泵和后APU泵说法,正确的是？

A、前APU泵失效,后APU泵需由人工起动；

B、一旦前APU泵失效,后APU泵将自动起动

答案：B

138.为了擦除客舱话音记录仪的录音：

A、按一次擦除按钮

B、在空中，按下擦除按钮2秒钟

C、在地面，停留刹车刹上时按下擦除按钮2秒钟以上

答案：C

139.在自动驾驶方式,或出现某些故障,使用外侧副翼的速度最高可达—海里/

小时。

A、310;

B、300;

Cx280

答案：B

140.交输活门的作用是一

A、隔离左边和右边的引气系统；

B、互连左边和右边的引气系统；

C、使左边和右边的引气系统隔离或互连

答案：C

141.可以用下列哪种方法关闭相应的发动机燃油低压活门,停止向某台发动机供

油.

A、发动机主电门；

B、发动机火警按钮电门；

C、A+B

答案：C

142.指点标台为飞机进近提供

A、距离信息

B、方向信息

C`晨）度信息

D、位置信息

答案：A

143.如果一部PFDU（主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/NDXFR按

钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上：

Av正确

B、错误

答案：B

144.当飞机的变压整流器（TR）的电流指示低于多少安时变成琥珀色二

A、1;

B、2;

C、3

答案：B

145.FADEC电动控制起动活门,在地面,如果电控失效,起动活门也-用一个手柄

人工操作.

A、可以；

Bx不可以

答案:A

146.能否在PFD的FMA上读到琥珀色警告：

A、能

B、不能

答案：A

147.下列哪项功能不是由飞行管理（FM）部分控制的：

AvGW（全重）和CG（重心）信息的计算;

Bx导航和导航无线电管理；

C、飞行计划（水平和垂直）；

答案：A

148.人工燃油前传输过程中，燃油从配平油箱传输到：

A、内侧油箱

B、外侧油箱

C、中央油箱

答案：C

149.下列哪种情况飞机不具备风切变探测功能：

A、起飞时离地3秒钟到1300英尺无线电高度；

B、起飞滑跑速度在V1到VR之间时;

C、着陆时从1300英尺到50英尺无线电高度

答案：B

150.人工放出冲压涡轮（RAT）的电门位于那里?—

A、前仪表板；

B、中控台；

C、遮光板；

Dx头顶面板

答案：D

151.方向舵脚蹬行程限制是随-变化的

A、速度；

Bv重量；

C`图度

答案:A

152.初次在按照CCAR-121运行的组类Il飞机上进行的初始训练，应当满足在飞

机的驾驶员操作位置上完成至少（）次起飞和着陆，初次组类II飞机上进行的

升机长训练，在飞机的驾驶员操作位置上完成至少（）次起飞和着陆。

A、20；15

B、30；20

Cv15；15

D、20；20

答案:A

153.FCMC在进行重心控制时,哪个计算机对重心进行监控?

A、FMGEC;

BvFWC;

C、ADIRU;

DvLGCIU

答案:A

154.电子设备通风中，空气经-活门吹进货舱下部,然后由排气活门排出机外.

Ax机外抽气；

B、地板下抽气；

C、客舱风扇

答案：B

155.对于APU灭火的描述最正确的是?—

A、在空中是自动灭火；

B、仅能人工灭火；

C、在地面是自动灭火；

D、在地面正常是自动灭火，（自动失效的话）也可人工灭火.

答案：D

156.如果起飞不是从跑道入口开始,应在FMGC性能起飞页面输入起飞偏移.这是

为了二

A、起飞位置更新；

Bv便于FMGS性能计算;

C、使机组明白如果中断起飞,所剩下的跑道是否够用.

答案：A

157.刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压：

A、蓝和绿液压系统

B、黄和绿液压系统C蓝和黄液压系统

答案：A

158.音响警告中的连续重复谐音代表：

Av失速；

B、风切变；

C、红色警告

答案：C

159.在语音频率失效后,ACARS会出现什么情况：

A、ACARS继续在RMP的生效窗内显示；

BvACARS将会失效；

C、没有任何显示

答案：A

160.是否可以提取APU引气用于大翼放冰：

Ax是

Bx否

答案：B

161.当一个热空气供气失效时,热空气交输活门通常是在一

A、关闭位置；

B、自动打开；

C、部分关闭

答案：B

162.关于发动机燃油系统,哪个说法不对？;_

A、发动机燃油流量传感器(FUEL_FLOWMETER)装在FMU的下游；

B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内；

C、发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却；

D、FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量

活门

答案：B

163.当飞机接地时,地面基准刻度的红色带顶部位于：

Ax高度窗的底部；

Bx高度窗的中间；

Cx高度窗的顶部

答案：B

164.当引气通过高压活门从高压级抽取时,装在中压级出口下游的中压级单向活

门关闭，以防止一

A、高压级空气环流到中压级；

B、低压级空气环流到中压级；

C、中压级空气环流到高压级

答案：A

165.正常用于储存燃油的油箱有几个？

A、4;

B、5;

C、6;

D、7

答案：B

166.如果手提行李或货物装在客舱中，可以

A、堆放在不堵塞机组和客舱之间通道的地方；

B、堆放在最前就座旅客的前面；

C、放在经批准的货架,箱子,或设置在航空器内的隔舱中

答案：C

167.饮用水和污水系统带有—以防止漏水和结冰?_

Ax加温器；

B、隔离层；

C、金属板

答案：B

168.ARC（圆弧）方式所显示的信息限制在机头前；

A、90°;

B、120°;

Cv180°

答案：A

169.SD处于巡航页面时,不显示下列哪项内容；

AvENGINE（发动机）;

B、AIR（空调）；

GFUEL（燃油）

答案：C

170.自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示:

A、只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位

Bx由于FADEC失效，推力不对称

C、由于油门杆角度对比失效，推力不对称

答案：A

171.垂直速度由下列哪项内容显示；

A、模拟指针；

B、数字指示；

C、模拟指针和速度指示

答案：C

172.抽风扇按钮（EXTRACT）接通在OVR

A、地板下排气活门关闭

BvOVB

Cx两个都是

D、排气活门部分打开，只要未选择DlTCHING按钮

答案：C

173.以下哪个系统没有ECAM的系统页面显示？

A、水和废水；

B、n；

C、飞行控制；

D、起落架

答案：A

174.ND上的风向和风速由下列哪个系统提供：

A、大气数据惯性基准系统；

B、飞行管理引导包线系统；

C、系统数据收集集中器

答案：A

175.如果在飞行中突然遇到冻雨③④和(4)都被阻塞,不考虑警告出现,可能出现

Ax空速变小,直到为O;

B、无论油门如何改变空速不变;

C、高度缓慢下降.

答案：B

176.如果机长已经开始实施仪表进近程序的最后进近，此时，最新的天气低于着

陆标准，该飞行可否进近至DA/MDA?

A、不可以

Bv可以

答案:B

177.雨刷可以用不同的速度工作：

A、低速和高速

B、只有一个速度

C、低速，中速和高速

答案：A

178.LGCIU:-LANDING_GEAR_CONTROL_INTERFACE_UNIT25.BSCU:-BRAKING_and_ST

EERING_CONTROL_UNIT26.起落架放下的最大速度是一

A、250KT∕.55;

B、280KT∕.60;

Cv230KT∕.50

答案：A

179.1号灭火瓶的灭火剂被释放到前货舱（后货舱/散装货舱）大约释放秒；

A、120

B、60

C、10

答案：B

180.前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？

A、1;

B、2;

C、3;

D、4

答案:C

181.对于飞机的AC_BUS1和2.APU发电机和外接电源A和B的供电优先顺序为一.

A、外接电源A和B优先于APU;

B、APU优先于外接电源A

答案：B

182.水平飞行计划包括哪些阶段：

A、离场，爬升，航路，进场

B、离场，航路，进场

C、离场，航路，下降，进场

答案：B

183.公司规定禁止在（-一）中着陆

Ax毛毛雨；

B、小雨；

Cx中雨；

D、大雨

答案：D

184.在何时起动按钮上的AVAIL（可用）灯亮：

A、外部电源断开

B、APUN值大于95%

CxAPU电源被使用

答案：B

185.当实际Nl高于Nl的红线（99%）时为一

A、琥珀色；

B、红色

答案：B

186.什么情况下,发动机引气活门气动关闭？

Av上游压力＜8PSI;

Bx返流；

C、发动机起火（热熔丝）；

D、A或B或C

答案:D

187.用于显示的无线电导航调谐由谁提供：

A、自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B、自动调谐，MCDU面板人工调谐

C、自动调谐，RMP面板备用调谐

答案：A

188.关于飞行计划中的限制高度,错误的是-；

A、”-FL150,,表示飞越某点的高度必须在或者低于FL150;

B、”+090”表示飞越某点的高度必须高于FL090;

C、限制高度必须高于减推力高度并低于巡航飞行高度层；

答案：B

189.机组氧气面罩上的调节器可以提供

A、混合空气；

B'纯氧；

C、a+b

答案：C

190.当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?_

A、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高；

B、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用；

C、襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型；

D、襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度

答案：C

191.APU火警探测系统有几个火警传感器元件：

Av三个

Bx两个

C、一个

答案：C

192.对于大气总温探头(TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是?_

A、在地面不加温；

Bx发动机启动后就加温;

C、在地面低加温；

D、地面和空中加温电流一样

答案：A

193.预冷器进气口压力低于-时,压力指示会显琥珀色？

A、4PSI;

Bv5PSI;

Cx6PSI

答案：A

194.CMS的工作状态什么:-

AvCMS1主用，CMS2备用;

BvCMS2主用，CMS1备用；

C、两部同时主用

答案:A

195.关于返回轨迹假设,错误的是一；

A、如果飞机没有在水平飞行计划上,FMGC假设（用于预测）飞机将会立刻返回到

生效的水平航段,汇聚角为45°;

B、当要求的汇聚角大于45°时,飞机将直飞到“TO"（前方）航路点；

C、如果飞行员飞出计划的飞行计划,预测不可用，MCDU页面上的预测栏显示虚

线；

答案：C

196.在地面,如果通过MCDU选择的FLEX_TO温度高于当时的TAT,发动机就以灵

活起飞推力额定值运转.

Ax错；

Bv对

答案：B

197.冲压涡轮(RAT)位于哪里?_

A、右主轮舱前方；

B、右主轮舱后方；

C、左主轮舱前方；

D、右大翼4号襟翼整流罩内

答案：D

198.对于飞机位置精确性的评估,错误的是

Av导航方式为IRS/GPS时,EPE趋向于0.28海里;

B、FMGS连续不断地计算一个预计位置误差(EPE),它是有关FM位置偏移多少的

一个预测值,根据系统所使用的导航方式而定；

C、导航精度的高低在于EPE值与要求的导航性能之间的比较

答案:A

199.当组件控制器故障后,那个活门控制组件出口温度在11摄氏度左右？

A、温度控制活门；

B、旁通活门；

C、流量控制活门；

Dv防冰活门

答案：D

200.在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。

此时，先起动：

A、左发

B、右发

C、左或右发均可

答案：A

201.在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮：

A、所选的应答机故障时

B、系统1和2均故障时

答案：A

202.TCF功能是对下列哪种GPWS方式的补充：

Av方式4;

B、方式3;

G方式2;

D、方式1

答案：A

203.在使用电动泵操作前或后货舱门时,黄系统能操作的其它装置-

A、只有3发反推，；

B、黄系统液压泄漏测量活门关闭，；

C、SFCC抑制以避免襟翼的移动；

D、以上全部

答案：D

204.FMGS的组成包括:

Av两台FMGC,三部MCDU,一部FCU,一部飞行管理源选择装置

Bv两台FMGC,三部MCDU,两部FCU,一部飞行管理源选择装置

G两台FMGC,三部MCDU,一部FCU,两个ECAM

D、两台FMGC,三部MCDU,一部FCU,两部飞行管理源选择装置

答案：A

205.什么时候发动机灭火剂按钮可以起作用：

Av当相应的DlSCH灯亮时

B、当发动机火警按钮灯亮时

C、当发动机火警按钮释放后

答案：C

206.CNS/ATM系统中怎么查询其他信息：

A、MCDLMSG_L0G（信息记录）页面；

Bv在ECAM中；

G在MCDU的ATSU

答案：A

207.如果在IRS校准期间“IRS」N_ALIGN"（IRS正在校准）信息闪亮,表示出现

下列的一种情况；

A、探测到过大的移动（IRS自动重新开始校准过程）；

B、探测到在MCDU发送给IRS的位置与最后存储的IRS位置不一致.飞行员必须

指令MCDU向IRS输送新的位置;

C、探测到飞行员输入的纬度（由MCDU传给IRS）或GPS纬度与校准时IRS计算的

纬度之间不一致；

D、A+B+C;

答案：D

208.以下说法正确的是」

A、由控制人员确定；

B、APU任何高度都能供电；

C、APU供电和供气有高度限制；

D、APU任何高度都能供气

答案：B

209.在ADR1故障情况下,应该：

Av将ATT_HDG电门置于CAPT3位置；

B、将AIR_DATA电门置于CAPT3位置；

G将ATT_HDG电门置于F/03位置；

D、将AIR_DATA电门及ATT_HDG电门置于NORM位置。

答案：B

210.如何恢复由EMERCANC按钮所抑制的ILSI故障信息：

A、通过复位相应的电路跳开关

B、通过按压并保持CLR键超过3秒钟

c、通过按压EMERCANC按钮超过3秒钟

D、通过按压并保持RCL按钮超过3秒钟

答案：D

211.在进行驾驶舱的初步准备时如检查需要对电瓶进行充电则充电的周期为二

A、10.分钟；

Bv20分钟;

G30分钟

答案：B

212.客舱预增压何时开始

A、起飞功率选择时；

B、人工按压电门后；

C、发动机起动时；

Dx离地后

答案：A

213.如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为:_；

A、任何位置；

BvCL~0之间；

GFLX∕MCT~O之间;

D、TO∕GA~FLX∕MCT之间;

答案：C

214.APU灭火瓶灭火剂释放,机身后部外面的一个红色的膜片将变二

A、白色；

B、琥珀；

C、黑色

答案：C

215.SD处于巡航页面时,不显示下列哪项内容：

AvAIR（空调）；

BvENGINE（发动机）；

GFUEL（燃油）

答案：C

216.哪种条件下要求有一飞行机械员作为航空承运人的的飞行机组成员?

A、如果飞机有30名或更多的旅客座位能力；

B、如果飞机飞行手册中要求；

C、如果飞机有三台以上发动机

答案：B

217.在ECAM上显示门SLIDE时,如此时强行打开客舱门，则

A、什么也不会发生；

B、滑梯会自动放出,并充气

答案：B

218.CMC计算机装在什么地方？

A、电子舱；

B、散装货舱；

C、驾驶舱；

Dv货舱

答案：A

219.FINAL方式：

A、400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能

B、引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降抛面飞行C.表示航道和下滑道方

式已冻结，直到拉平或复飞

答案：B

220.ALPHA_FL00R保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和一

A、油门杆在起飞功率；

B、只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞

功率；

C、自动驾驶接通；

D、自动油门接通

答案：B

221.A330-200飞机上有部DME

A、1;

B、2;

C、3

答案:B

222.最大压差限制器控制的最大压差为-(8.7PSI)

A、8.42;

B、8.65;

C、8.53

答案：A

223.前轮转弯何时不可用?_

A、起落架舱门维护打开时;

B、前起落架舱门关闭时；

C、所有起落架舱维护打开时；

D、重力放下起落架后

答案：D

224.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调

A、白色

Bx灰白色

C、灰色

答案：A

225.在下列哪种情况下飞机的IDG_FAULT灯将亮二

A、IDG滑油出口温度过热；

B、IDG滑油压力低；

C、A和B

答案：C

226.如果在着陆形态起落架放下未锁定,起落架手柄红色箭头亮,并伴有红色EC

AM警告.以上说法-

A、对；

Bv错

答案：A

227.安装THC的目的是什么?—

A、在超速的时候,输出气动信号给OPV;

B、输出电信号给HPV用于IP和HP的转换;

C、输出气动信号用于FAV的调节和关断；

D、输出电信号用于HPV的调节和关断

答案：C

228.刹车储压器的预充压力

A、根据系统的压力来确定；

B、根据不同航空公司的不同规定来确定；

C、根据外界环境温度来确定；

D、根据充气工具要求来确定

答案：C

229.烟雾探测该系统包括:-

A、光学烟雾型探测器（在每个盥洗室的抽风管上）；

B、一个双通道烟雾探测控制组件（SDCU）;

C、A+B

答案：C

230.如果ADIRUl失效，正确的操作是:

A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3（机长3）位

B、将姿态航向和大气数据选择设在F/0/3（副驾驶3）位

C、将姿态航向设在CAPT/3（机长3）位，大气数据选择设在F/0/3（副驾驶3）

位

D、将姿态航向设在F/0/3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT/3（机长3）

位

答案：A

231.RWY或RWY_TRACK方式提供的是一

A、水平引导指令；

B、垂直引导指令；

Cx航向引导指令；

D、航迹引导指令.

答案：A

232.除了下列哪种情况下,发动机引气琥珀色故障灯会亮,并有ECAM信息?

A、引气过热；

B、引气活门下游超压；

C、引气活门上游超压

答案：C

233.无电源时,-可以给黄系统增压以操作货舱门.

A、手摇泵;

B、没办法；

C∖绿系统

答案：A

234.自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR?

A、推力手柄角度

B、EPR限制

Cx目标EPR

答案:A

235.RVSM运行是指在制定空域内制定高度层之间实施垂直间隔为()米(_)英尺

的运行行?_

A、4,50-1,500;

B、3,00-1,000;

C、6,00-2,000;

答案：B

236.如果主飞行计划不是现用的,则由什么表示；

A、一条绿色的直线；

B、一条绿色的虚线；

C、一条黄色的虚线

答案：B

237.应急恒速液压发电机的驱动液压源是一

A、黄系统液压；

B、绿黄系统液压；

C、蓝系统液压；

D、绿系统液压

答案：D

238.ECAM引气页面,温度控制活门位置指示正确的是:-

A、"C”表示活门打开,“H”表示活门关闭；

B、"C”表示活门关闭，”H”表示活门打开；

G"0"表示活门打开.“C”表示活门关闭

答案：B

239.在位置报告页面,用什么表示有结冰现象：

A、S;

B、T;

C、M

答案：B

240.高压活门自动关闭包括一

A、气动关闭；

B、电动关闭；

CvA+B

答案：C

241.舱门警告自动显示于：

A、当发动机运转,舱门未关时,在ECAM页面的发动机/警告显示上;

B、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮,在ECAM页面上；

C、当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮

答案:A

242.在地面，电瓶为唯一电源时：

A、左侧舱顶灯自动打开

B、两侧舱顶灯自动打开

C、右侧舱顶灯自动打开

D、人工控制舱顶灯的开关

答案:C

243.飞机上有-部HF通讯系统.

A、1;

B、3;

C、2

答案：C

244.在重要天气预告图上，“CAT”表示

A、碧空

B、晴空颠簸

C、满天云

答案：B

245.下列哪种情况不能确保主警告灯或主注意灯熄灭；

A、机组按压灯光按钮或者控制面板上的CLR按钮；

B、警告/注意不存在时；

C、机组按压控制面板上的EMER_CANC按钮

答案：A

246.RVSM飞行中，两个主高度表的指示差值不能超过:

A、IOO英尺

Bv200英尺

G150英尺

D、75英尺

答案：B

247.正常情况下,左右发反喷使用的液压源是_

A、左右发分别使用绿黄系统液压;

B、左右发分别使用绿蓝系统液压；

C、左右发同时使用绿系统液压；

D、左右发分别使用蓝黄系统液压

答案：D

248.如果飞机的整个系统由外部电源A和B再加上APU供电,则APU和外部电源

B的优先供电关系为二

A、外部电源优先于APU;

B、APU优先于外部电源B

答案：B

249.从何处可以进行APU紧急关车?_

A、APU控制面板,火警面板,外电源控制面板；

B、力口/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱；

C、APU不能从飞机外部关车；

D、火警面板或外电源控制面板

答案:A

250.BMC给ECAM和CMC提供_信息

A、指示和警告；

B、维护；

C、系统

答案：A

251.什么情况下,发动机引气活门气动关闭?_

Av上游压力＜8PSI;

B、发动机起火（热熔丝）；_；

C、返流;_；

D、A或B或C

答案：D

252.飞行控制系统的导线束标牌颜色一

Av粉红色；

B、蓝色；

C、白色；

Dv黑色

答案：A

253.飞机上有几个变压整流器（TR）：

A、三个。两个主变压整流器TR1、TR2和一个主变压整流器TR

B、四个。两个主变压整流器TR1、TR2和一个ESSTR,第四个TR专为APU启动

或APU电瓶充电使用

C、两个。主变压整流器TR1和TR2

答案：B

254.驾驶舱的初步准备时,检查电瓶1.2以及APU电瓶电压应高于_V.如低于此

值,接通外部电源充电,充电周期约20分钟.（如果飞机没有供电的时间有6个小

时或6小时以上）

Av25.5;

B、23.5;

C、28

答案：A

255.发动机引气的温度由-调节?

Ax预冷器;

B、温度调节器;

C、风扇

答案：A

256.有多少个液压系统驱动方向舵:

Ax一个

Bx两个

Cv三个

答案：C

257.1960年1月I日（含）以后出生的驾驶员，未获得英语语言能力3级或以

上等级签注的，不得参加组类II飞机的初始或升级训练

A、正确

Bx不正确

答案：A

258.自动推力功能：

A、选择起飞推力后自动预位

B、必须在爬升阶段前人工预位

C、在油门杆选择爬升位后会预位

答案:A

259.可用的最大跑道坡度（平均）为多少:

A、±3%

B、±2%

C、±2.5%

答案：B

260.在FMA上指示的自动油门方式,如果迎角保护产生的条件不再存在:

Av有白色的A-FLOOR;

B、有琥珀色的TOGAJJ(;

C、有兰色的ToGA_LK

答案：B

261.在内部方式和外部方式爬升时座舱升降率限制在:-

A、IoOO英尺/分钟；

Bv500英尺/分钟；

G1500英尺/分钟

答案：A

262.以下哪一项不是触发客舱余压警告灯亮的条件:

Ax客舱压力大于_0.0362_psi;

B、滑梯解除予位；

C、发动机关车；

D、货舱门锁手柄全开

答案：D

263.APU发电机和外部电源A同时接通,贝卜优先供电给右侧汇流条

AvAPU发电机;

B、外部电源A

答案：B

264.AP1+2指示仅可能在：

A、两部FMGC.同时工作时

B、NAV(导航)方式现用

C、G/S(下滑道)和LoC(航道)，或滑跑或复飞方式预位或接通时

答案:C

265.安定面和方向舵既能进行电控制也能进行机械控制.-

A、对；

Bv错

答案：A

266.对于飞机位置精确性的评估,错误的是-；

A、FMGS连续不断地计算一个预计位置误差(EPE),它是有关FM位置偏移多少的

一个预测值,根据系统所使用的导航方式而定；

B、导航精度的高低在于EPE值与要求的导航性能之间的比较；

G导航方式为IRS/GPS时,EPE趋向于0.28海里；

答案：C

267.关于混合惯性基准系统位置(MIXIRS),正确的是

Av如果三部IRS中其中一部IRS失效,则每部FMGC接收另外两部IRS位置信号

并计算出一个平均估量的平均位置,作为混合惯性基准系统(MIXlRS)位置；

B、每部FMGC接收三部IRS位置信号并计算出一个平均估量的平均位置，叫做混

合惯性基准系统(MlXlRS)位置;

C、如果三部IRS中其中一部IRS异常偏移,对混合IRS位置没有影响

答案：B

268.兰系统由-驱动的液压泵供压.

A、1发；

B、2发；

C、1,2发

答案:A

269.APU在空中可被启动,在-ft如有正常AC_POWER

A、37,000;

B、41,100

答案：B

270.活门完全关闭,APU主电门在开位,并且APU引气电门在开位超过10秒BMC

安装在那里？

Av电子舱；

B、前货舱；

C、散装货舱；

D、驾驶舱

答案：A

271.DME的天线能否与ATC的天线互换：

A、能；

B、不能,但可以用ATC换DME;

G不能,但可以用DME换ATC;

D、不能,它们不是同一个系统

答案：D

272.液压系统正常供应时,ECAM系统页面显示的压力值是什么颜色的?_

Av红色；

B、绿色；

C、琥珀色；

Dx蓝色

答案：B

273.在进近着陆时，如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF）,在报告的跑道

视程（RVR）或能见度（VlS）低于规定的着陆最低标准时，则机长不得开始最后

航段飞行。此处的最后航段如何确定？

Ax通过外指点标

B、建立着陆形态

C、离地IoOO英尺

答案:A

274.GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门，以调节频率?_

A、机械机构；

B、改变通过GCR的电流；

C、改变通过SVR的电流；

D、改变通过PRR的电流.

答案:C

275.在人工起动期间，当发动机主电门放到开位时,就选择了点火.

Ax错;

Bv对

答案：B

276.两个排气活门位于一

A、浮水线以下；

B、浮水线以上；

C、与浮水线平齐

答案：A

277.电瓶低压时与DC_BAT_BUS相连,电充足后-将它们断开

A、电瓶充电限制器；

B、自动

答案：A

278.仅剩下绿系统时，自动刹车：

Ax失去

B、可用

Cx备份

答案：B

279.正常刹车的液压保险安装在那个活门下游?_

A、正常选择活门；

B、正常伺服活门；

C、自动选择活门；

D、备用伺服活门

答案：B

280.在空中，当发动机主电门在开位时,一个点火器都使用.

A、1;

B、2

答案：B

281.每台发动机和APU均配备有一个火警和过热探测系统,它包括:

A、一个火警探测组件(FDU);

B、两个并联安装且完全相同的气体探测环路(a和b);

CvA+B;

答案：C

282.下列何种情况下由前APU燃油泵和隔离活门为APU供油：

A、地面上两分钟后

B、飞行中低于FL255时

C、飞行中高于FL255,当调整油箱已空时

D1以上A+B+C

答案：D

283.安全活门是如何作动的？

A、电动；

Bx液压作动；

C、气动；

D、燃油作动

答案：C

284.自动刹车由指令起动

Ax反推拉起；

B、地面扰流板升起；

C、刹车工作；

答案：B

285.外侧油箱什么时候向内侧油箱进行燃油传输

A、当人工选择外侧油箱传输按钮电门选择了接通位;

B、当内侧油箱燃油量减少至3500kg;

C、当内侧油箱燃油量减少至4000kg;

D、A+B;

E、A+C

答案：D

286.下列哪些修改会导致FMGC将重新计算预测

A、水平飞行计划和垂直飞行计划；

B、机组所输入的预报大气条件；

C、成本指数和速度控制（管理的/选择的）；

D、a+b+c

答案：D

287.发动机火警探测系统采用什么逻辑?_

Av或逻辑;

B、与逻辑；

C、非逻辑;

D、或非逻辑

答案：B

288.对飞行计划横向修改的方法有

A、在现行飞行计划上立即生效的横向修改；

B、在生效之前,横向修改产生一个临时飞行计划（TMPY）;

C、A+B;

答案:C

289.航空器未按规定进行除'防冰就起飞属于

A、严重差错

Bx一般事故征候

Cx严重事故征候

Dv事故

答案：C

290.何时风切边警戒被抑制：

A、起飞时速度100海里到达到50英尺高度时

B、起飞时速度80海里到离地后5秒钟，以及着陆时100英尺以下

C、着陆时50英尺以下

D、以上A和C

答案：D

291.任何ACMS-DMU报告都能够下链到：

A、在地面或空中（人工）；

B、在实际飞行时间（自动）；

C、根据地面要求或根据ATSU的自动要求;

D、以上各项

答案：D

292.驾驶舱紧急进入密码为一

A、1234;

B、一段时间换一组号码；

G5353#;

D、135#

答案：B

293.厕所与厨房通风是利用来自主客舱分配系统的空气,通过-排出机外.

A、排气活门；

B、文氏管；

C、抽气活门

答案：B

294.NEXT_DATA_AUTHORITY表示什么意思：

A、将进入下一个管制区；

B、使用语音频率；

C、下一个权威数据

答案：A

295.每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：

A、迎角及大气总温

B、迎角及气压修正或基准

C、大气总温及静压

D、空速及静压

答案：A

296.下列哪项不提供电源给时钟：

A、热电瓶汇流条；

B、直流汇流条；

C、交流汇流条

答案：C

297.当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是：

A、MlC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门；

B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门；

C、要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C

位；

D、以上说法都不对

答案:A

298.驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是

A、拔出后可切断FCMCI的电源；

B、拔出后可拆下FCMCl计算机；

C、对FCMCl计算机重新启动；

D、拔出后按下可以是FCMCl和FCMC2转换对燃油系统控制

答案:C

299.液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮:

Av30秒

B、连续

C、只要过热存在

答案：C

300.在FD,自动油门接通，OPENeLB.方式下，飞行员推杆致使飞机加速，当速

度达到Vmax+4时：

A、FD.断开，自动推力转换到速度方式

B、THR