电缆井施工技术交底(通信信号电缆井)

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-6标段通信信号电缆井施工技术交底(作业层)四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二分部二〇一六年七月•宜宾三级技术交底记录表记录号:使用编号：项目名称：交底地点时间年月日交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）：见附后签到表交底内容:一、电缆井设置位置及设置形式通信信号电缆井分为Ⅰ型通信信号电缆井和Ⅱ型通信信号电缆井，电缆井设置位置根据《成贵全线各专业设备场坪及过轨位置汇总表》及《成贵铁路综合-05》技术通知单要求，汇总表上及大于500米桥梁两端、每个隧道两端均需设置通信信号电缆井。二、施工流程测量放线人工或机械开挖基坑基坑底部铺设10cm厚C25混凝土垫层钢筋安装模板安装镀锌挂钩及电缆井槽口位置预留现场浇筑C25钢筋混凝土拆模养护三、施工工艺及控制要点1.施工准备（1）备齐各种施工工具，手持风镐、尖锹、平锹、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。（2）将模板、钢筋等运输至施工现场。2.配合测量放线配合测量人员，制定小木桩，根据测量人员的放样位置定出点位线，做好标记。3.挖基坑首先采用挖掘机破碎路面，根据测量点线开挖基坑，挖机破碎时，破碎边缘距电缆井外边缘预留10cm左右，基底预留20cm左右采用人工清理，防止基坑超大超深。基坑开挖完成后，将基底虚渣清理干净，复核电缆井位置及尺寸，注意电缆井沿线路纵向的设置位置应与接触网支柱、声屏障基础、线间集水井、沉降和位移观测设备等统筹协调，避免相互干扰。电缆井与支挡结构物沿线路横向有干扰时，可调整电缆井的横向位置，但应保证电缆井位于砟脚以外。钢筋安装（1）Ⅰ型通信信号电缆井Ⅰ型通信信号电缆井适用于通信、信号线缆单独过轨及敷设余长和牵引供电线缆上网及过轨。其钢筋配置图参照《铁路路基电缆槽通路（2010）8401-26》，详见下图：图1、Ⅰ型通信信号电缆井钢筋配置图（1）Ⅱ型通信信号电缆井Ⅱ型通信信号电缆井适用于通信、信号线缆合并过轨及敷设余长和牵引供电线缆过轨。其钢筋配置图参照《铁路路基电缆槽通路（2010）8401-29》，详见下图：图2.Ⅱ型通信信号电缆井钢筋配置图5.模板安装（1）、Ⅰ型通信信号电缆井内净尺寸为120cm×120cm×90cm（长×宽×深），壁厚20cm。井内共有6个Φ25镀锌挂钩，本电缆井最多设置6根过轨管。电缆井与两侧路肩上对称设置，为便于电缆井排水及上下路基电缆槽跨越侧沟，电缆井顶面高于路肩以上0.28m，两侧电缆槽在高度上与电缆井顺接，顺接长度不小于2米。线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高20cm，宽50cm,预留槽高度路堑地段为67cm，路堤及路堤氏路堑地段为35cm，预留槽范围内的钢筋浇筑时应剪断。镀锌挂钩、预留槽、过轨管及电缆井细部结构尺寸详见下图：图3.Ⅰ型通信信号电缆井细部结构尺寸图Ⅱ型通信信号电缆井内净尺寸为150cm×120cm×90cm（长×宽×深），壁厚20cm。井内共设6个Φ25镀锌钢筋挂钩本电缆井最多设置8根过轨管。电缆井与两侧路肩上对称设置，为便于电缆井排水及上下路基电缆槽跨越侧沟，电缆井顶面高于路肩以上0.28m，两侧电缆槽在高度上与电缆井顺接，顺接长度不小于2米。线缆上下路基侧电缆井外侧壁设预留槽，预留槽高20cm，宽50cm,预留槽高度路堑地段为67cm，路堤及路堤氏路堑地段为35cm，预留槽范围内的钢筋浇筑时应剪断。镀锌挂钩、预留槽、过轨管及电缆井细部结构尺寸详见下图：图4、Ⅱ型通信信号电缆井细部结构尺寸图（3）、关模板前基底先铺筑一层10cm厚C25混凝土，外模板全部采用定型钢模，内模板采用木模拼接，接缝必须保持在一条直线，接缝必须严密不漏浆，钢模板使用前必须打磨，除锈，刷模板漆。（4）、镀锌钢筋挂钩设置的位置内模板应预先切割好开口以便预埋挂钩，挂钩安装好后切口位置应封堵严密，避免漏浆。过轨管位置可以采用预埋同等直径的PVC管的方式预留接口。6.浇筑混凝土1）、浇筑混凝土前再次复核各部位结构尺寸是否满足设计要求，检查模板是否稳固，线型是否顺直，检查挂钩设置位置是否满足要求，检查过轨管预留结构位置是否正确。2）、混凝土应一次性浇筑成型，浇筑时采用插入式振动棒振捣，混凝土振捣合格的标志为停止下沉、表面泛浆，混凝土初凝后再进行收面。3）、浇筑混凝土及混凝土振捣时应注意不要使镀锌钢筋挂钩及过轨管预埋管偏位。7.混凝土养生混凝土养护采用现场草袋或土工布覆盖撒水养护，养护时间不少于7天。四、注意事项1.电缆井开口与电缆槽连接处内侧应采用M10水泥砂浆顺接抹平，以防棱角划伤线缆，连接错开处应采用M10水泥砂浆封堵，以防鼠类进入。2.为保证排水要求，每个电缆井底部在靠近路堤或路堑边坡侧设两个Φ80mmPVC管泄水孔，泄水孔内埋设镀锌铁丝网以防鼠类等小动物进入，铁丝网安装位置应准确。3.本交底不详之处请参照相关图纸、标准及规范办理。五、质量保证措施1.强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，客运专线路基施工规范要求组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。2.建立健全各级全面质量管理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，制定有效防范措施，提高工程质量水平。3.强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。4.做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，确保路基中线，路基标高，大桥的中线与标高等测量项目符合设计要求，并填制相应的竣工表格。5.特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。6.严格执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格决不准进行下道工序的施工，自检合格后，报监理工程师进行抽检，抽检合格后方可进行下道工序施工。六、安全保证措施1.路堑开挖时经常检查坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行观测，如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石时，立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂停施工，并报告处理。2.路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌、边坡不稳，杜绝掏底开挖、放大炮。3.开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。4.路堑开挖放炮后，发现瞎炮、残药、雷管等立即报告，由爆破人员处理。5.做好施工中的机械设备组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。6.路堑上方布置临时设施时，距坡顶线保留一定安全距离，距边坡线3m范围内硬化，并设坡顶截、排水沟，大型施工车辆不得靠近坡顶线行驶，以免边坡局部集中受力失稳。7.按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。七、环境保证措施为加强环境保护，避免施工时影响环境保护，我们将成立相应的环境保护组织机构，采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。1.组织施工人员学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。2.认真贯彻各级政府的环境保护方针、政策、法令。3.文明施工现场，对场地废料、土石方的废方处理，按设计要求、监理工程师指定地点处理。施工中及时完善施工排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。4.采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低程度，为保护施工人员健康，经常保养机械，使噪音降低到最低限。八、水土保证措施1.认真执行《水污染防治法》、《水土保持法》、《森林法》等有关法律规定。2.施工垃圾必须运至指定地点；施工完毕后取弃土场及时平整，并做必要的防护，避免水土流失；施工临时场地、便道使用完毕后恢复原状。3.水土保持的原则：重规划、少占地、少开挖