进出口贸易ZF(1)课件

国际贸易实务

2016年12月进出口贸易ZF(1)二、国际货物买卖的基本业务程序交易前的准备---选配洽谈人员、选择目标市场和交易对象、制定交易的方案、广告宣传等交易磋商和合同订立：进出口贸易ZF(1)合同履行出口商：备货；租船、报检、保险、核销备案、报关、出运、交单等。海关⑤办理出口报关手续商检局②办理出口报检手续外汇局④办理核销备案保险公司③办理保险手续出口地银行⑦交议付单据外运公司①办理租船订舱⑥装船出运

进出口贸易ZF(1)进口商：赎单、报检、报关、提货、销售。进口地银行①办理赎单出入境检验检疫局②办理进口报检手续海关③办理进口报关手续外运公司④办理提货手续保险公司⑤办理索赔事宜消费市场⑥销售进口的产品

进出口贸易ZF(1)6种常用贸易术语一、FOB（装运港船上交货）四、FCA（货交承运人）二、CFR（成本加运费）三、CIF（成本、运费加保险）五、CPT(运费付至)六、CIP（运费、保险费付至）进出口贸易ZF(1)出口方码头进口方一、FOB+指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard进出口贸易ZF(1)（一）买卖双方的义务1、按合同规定支付价款2、按时租船订舱并支付运费，发船名等通知。3、办理进口结关手续。4、负担货装上船后的一切损失与风险。5、按规定收货。卖方的基本义务：1、按时交货至船上，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货装上船为止的一切损失与风险（货物交付前的风险和损失）。4、提交约定的各项单证或电子信息（包括与安全有关的信息）。买方的基本义务：进出口贸易ZF(1)（二）使用FOB术语应注意的问题（1）风险点与交货点风险点(交货点)：装运港船上货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。

货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。

（2）船货衔接问题

进出口贸易ZF(1)（3）装船费用的负担问题1）FOBlinerterms----FOB班轮条件2）FOBundertackle---FOB吊钩下交货3）FOBstowed,FOBS--FOB并理舱4）FOBtrimmed,FOBT--FOB并平舱5）FOBstowed&trimmed,FOBST--FOB理舱并平舱

进出口贸易ZF(1)4）个别国家对FOB的不同解释惯例运输交货点风险点出口手续《1941年美国对外贸易定义修正本》任何出口国、进口国六个不同地点

船上（FOBVessel）或其他地方买方负责，或卖方办理（买方支付费用）《INCOTERMS2010》水上出口国装运港船上

船上（FOB）卖方进出口贸易ZF(1)

FOB案例：某公司从美国进口特种异型钢材200公吨，每公吨按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOBVessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在《INCOTERMS》中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按《INCOTERMS》办理，应按我方商业习惯和《1941年修正本》”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。本案双方争执的最终结果是：因此时国际市场钢材价格上涨，我方又急需此批钢材投产，只好同意美方的要求。进出口贸易ZF(1)出口方码头进口方二、CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight进出口贸易ZF(1)（一）买卖双方的义务1、按合同规定支付价款2、办理进口结关手续3、负担货装上船后的一切损失与风险4、负责办理货运保险及支付保险费5、按规定收货

卖方的基本义务：1、按时交货至船上，并发已装船通知2、租船订舱并支付运费3、办理出口结关手续4、负担货装上船为止的一切损失与风险5、提交约定的各项单证或电子信息（安全信息）买方的基本义务：进出口贸易ZF(1)（二）使用CFR术语时应注意的问题1、CFR+目的港2、交货点：装运港船上3、风险划分点：装运港船上4、卸货费的负担。CFR的变形：卸货费1、CFRLinerTerm船方（即卖方）2、CFRExtackle吊钩3、CFRlanded卖方4、CFRExship’shold买方

进出口贸易ZF(1)

CFR案例：某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空。进出口贸易ZF(1)分析：《通则》规定，按CFR条件成交，卖方必须给予买方货物已装船的充分通知。“充分”既指内容上的充分，也指时间上的充分，即卖方应及时发出装船通知，以便买方有充分的时间为风险已转移至买方的货物投保。如卖方未尽到此义务，则应对由此产生的损失负责。此时，货物虽已经装上船，损失仍应由卖方负担。进出口贸易ZF(1)出口方码头进口方3、CIF+指定目的港：成本、运费加保险Cost、InsuranceAndFreight进出口贸易ZF(1)（一）买卖双方的义务1、按合同规定支付价款2、办理进口结关手续。3、负担货装上船后的一切损失与风险。4、按规定收货。

卖方的基本义务：1、按时交货至船上，并发已装船通知。2、租船订舱并支付运费3、办理出口结关手续。4、负担货装上船为止的一切损失与风险。5、办理保险并支付保险费。6、提交约定的各项单证或电子信息。买方的基本义务：进出口贸易ZF(1)（二）使用CIF术语时应注意的问题1、CIF+目的港。2、交货点：装运港船上。3、风险划分点：装运港船上为界。4、保险：最低责任险110%5、象征性交货：卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货－－－－单据买卖6、卸货费的负担：

CIF的变形

CIFLinerTerm船方（即卖方）CIFExtackle卖方CIFlanded卖方（包括驳船费和码头费）CIFExship’shold买方

进出口贸易ZF(1)在出口国装运港完成交货的三种术语进出口贸易ZF(1)案例:

印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易.从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式运输服务,京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据(MTD).货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场(CY)装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后装上海轮运到孟买.京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险.试对以下问题,提出你的意见,并说明理由.1、京都制造商是否可向孟买进出口商按FOB,CFR或CIF术语报价？进出口贸易ZF(1)四、FCA+指定地点:货交承运人FreeCarrier出口方码头进口方车站指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定承运人，即完成了交货。进出口贸易ZF(1)（一）买卖双方的义务1、按合同规定支付价款2、订立运输合同并支付运费，发承运人名称等的通知3、办理进口结关手续。4、负担货交承运人后的一切费用及风险。

4、按规定收货。卖方的基本义务：1、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。4、提交通常单据或电子信息。买方的基本义务：进出口贸易ZF(1)常用贸易术语关系图适用于海洋或内河运输FOB+FCFR+ICIFFCA适用于任何运输方式包括多式联运+FCPT+ICIP对应风险点：装运港船上风险点：货交第一承运人进出口贸易ZF(1)六种主要贸易术语的区别

术语不同点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、适用的运输方式仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。适用于各种运输，承运人因运输方式而异。2、交货点和风险转移点交货点和风险点都是装运港船上为界。交货点和风险点为货交第一承运人3、租船运输时装、卸费用负担贸易合同中要采用贸易术语变形加以确定装卸费用负担。运费中包含装货费或卸货费，贸易合同中无需采用术语变形。4、运输单据卖方一般要提交“清洁已装船”提单。运输单据因运输方式而异进出口贸易ZF(1)贸易术语选用案例西北某市一出口公司向日本出口30公吨甘草膏，共1200箱，FOB新港条件成交，货价54000美元，装运期为当年12月25日前，货物装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在12月上旬就将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料，货物在天津存仓的第三天，即因火灾全部被焚，办事处只得通知内地公司赶快补发30公吨货物。试分析，我方应从中吸取哪些教训？进出口贸易ZF(1)分析：本案的问题出在使用贸易术语不当上。在出口商处于内地，或使用集装箱、滚装船等运输方式时，应放弃采用传统的FOB、CFR、CIF术语，而应采用以“货交承运人”为界划分风险的FCA、CPT、CIP术语。本案中出口方因采用了FOB术语，不得不承担货物装船前的一切风险。进出口贸易ZF(1)第四节其他贸易术语一、EXW:ExWorks(工厂交货)卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语。二、FAS：freealongsideship(船边交货)买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办理出口结关手续。三、DAT:DeliveredAtTerminal(指定终端交货)买卖双方交货点和费用风险点为指定终端（目的港的码头等或目的地的货运站等）。货置于买方支配下。卖方需卸货进出口贸易ZF(1)五、DDP：delivereddutypaid(完税后交货)买卖双方交货点和费用风险划分点为进口国指定目的地。并办理进口结关手续卖方义务最大的术语。四、DAP：DeliveredAtPlace(指定目的地交货)买卖双方交货点和费用风险点为进口国指定目的地（码头或内陆的某地）

，货置于买方支配下。卖方不卸货。进出口贸易ZF(1)术语交货地点风险界限运输保险报关运输方式交货性质EXW工厂货交买方买方买方买方任何实际FCA启运地货交承运人买方买方分别任何象征FAS装运港船边买方买方分别水上实际FOB装运港船上买方买方分别水上象征CFR装运港船上卖方买方分别水上象征CIF装运港船上卖方卖方分别水上象征CPT启运地货交承运人卖方买方分别任何象征CIP启运地货交承运人卖方卖方分别任何象征DAT目的港（地）卖方卖方分别任何实际DAP目的地卖方卖方分别任何实际DDP目的地货交买方卖方卖方卖方任何实际11种贸易术语总结进出口贸易ZF(1)进出口贸易ZF(1)进出口贸易ZF(1)1、西伯利亚大陆桥（SiberianLandbridge）

从俄罗斯远东港口纳霍德卡经西伯利亚铁路至西欧、北欧、巴尔干地区主要港口，或亚洲的伊朗、阿富汗等国。是目前世界上最长的一条陆桥运输线。2、新亚欧大陆桥（EurasiaBridge）：东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹，途经哈萨克斯但、乌兹别克斯但、吉尔吉斯斯但、塔吉克斯但、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等国。

进出口贸易ZF(1)

进出口贸易ZF(1)

第二节运输单据一、海运提单（BillofLading一B／L）1、海运提单定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。2、海运提单的性质和作用

A、是货物收据；B、是物权凭证；C、是运输合同证明3、海运提单的基本内容进出口贸易ZF(1)进出口贸易ZF(1)4、海运提单的分类根据货物是否装船已装船提单shipped/onboardB/L

备运提单receivedforshipmentB/L

有无不良批注清洁提单cleanB/L

不清洁提单unclean/dirty/claused/foulB/L

抬头（收货人）的填写记名提单:straightB/L

指示提单orderB/L不记名提单open/bearer/blankB/L

明确船名、日期还有船长签字进出口贸易ZF(1)记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。Forexample:Consignee:BROWNCO.LTD不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人Forexample:Consignee:使用较少进出口贸易ZF(1)指示提单（OrderB/L）：指提单上的收货人栏内填写“凭指示”（ToOrder）或“凭某人的指示”（ToOrderof…）字样。背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单的背面签字盖章，表示转移提单的所有权的一种法律行为。常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为“空白抬头，空白背书提单”。Forexample:Consignee:TOORDER进出口贸易ZF(1)内容的繁简全式提单略式提单提单有效性正本提单副本提单其他：倒签提单、预借提单舱面提单、过期提单运输方式直达提单转船提单联运提单进出口贸易ZF(1)案例分析我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。试问：我方行为有可能造成后果？进出口贸易ZF(1)案例分析结果：货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。进出口贸易ZF(1)三、铁路运输单据国际铁路联运运单（国际铁路联运）railwaybill,RWB(CIM)

承运货物收据（港澳国内铁路）cargoreceipt,C/R1、国际铁路联运运单第一联：运单正本随货同行，在到达站连同货物到达通知单（第五联）及货物一并交给收货人，作为交接货物和结算费用的依据。进出口贸易ZF(1)第二联为“运行报单”。它是铁路办理货物交接、划分运送责任、清算运送费用等的原始凭证。随货至终点站后由铁路留存。第三联为运单副本。由始发站盖章后交发货人凭单办理货款结算，以及行使变更运输要求，和在货物及运单灭失时凭单向铁路索赔。第四联为“货物交付单”。随同货物到终点站后由铁路留存。第五联为“到达通知单”。随同货物到终点站，并同运单正本、货物交收货人。进出口贸易ZF(1)2、港澳国内铁路：承运货物收据（Cargoreceipt）定义：是各发货地的外运公司凭铁路运单以联运承运人的身份签发的从起运地至港澳的凭证。作用：是出口人收取货款和收货人凭以提货的凭证。进出口贸易ZF(1)PACKING

LISTSELLER

SHANGHAIDASHENGCO.，LTD.UNITC2/FJINGMAOTOWER,SHANGHAI,CHINA.

BUYERABCCOMPANY,1-3MACHIKUSTREET，OSAKA，JAPAN

C/NOS.NOS.&KINDSOFPKGS.ITEMQTY.G.W.(kg)N.W.(kg)MEAS(m3)

Diamond1-400400CartonsBrandClock40,000PCS10,000.-8,000.-12.36CMB

SHANGHAIDASHENGCO.，LTD.xxx

INVOICENO.xxx

INVDATE

Oct16,2004

FROM

ShanghaiTOOsakaTOTALPACKAGES(INWORDS)SayFourHundredCartonsOnlyMARKS&NOS.

ABCOsakaNo1/400

进出口贸易ZF(1)产地证检验证书银行接受检验证书的条件1、商品检验证书应由信用证规定的权威机构检验、出具。2、商品检验证书的内容必须与发票或其他单据的记载保持一致，并符合信用证的规定。3、检验证书的签发日期应早于提单日期，但也不能过早，证书的有效期一般为两个月，但鲜活产品仅为两个星期。进出口贸易ZF(1)1Goodsconsignedfrom(Exporter’sbusinessnameaddress,country)

SHANGHAIDASHENGCO.，LTD.UNITC2/FJINGMAOTOWER,SHANGHAI,CHINA.

ReferenceNo.xxxx

GENERALIZEDSYSTEMOFPREFERENCESCERTIFICATEOFORIGIN

(Combineddeclarationandcertification)

FORMAIssuedinThePeople’sRepublicofChina

2Goodsconsignedto(Consignee’sname,addresscountry)

ABCCOMPANY,1-3MACHIKUSTREET，OSAKA，JAPAN

3Meansoftransportandroute(asfarasknown)FromShanghaitoOsakaBySea

4Country/regionofdestinationOsakaJapan

5Itemnum-ber1

6MarksandnumbersofpackagesABCOsakaNo1/400

7Numberandkindofpackages,descriptionofgoods

“Diamond”BrandClock

8Origincriterion(seeNotesoverleaf)

9Grossweightorotherquantity10,000KGS

11CertificationItisherebycertifiedonthebasisofcontrolcarriedout,thatthedeclarationbytheexporteriscorrect.

XXXShanghaiOct18,2004Placeanddate,signatureandstampofcertifyingauthority12DeclarationbytheexporterTheundersignedherebydeclaresthattheabovedetailsandstatementsarecorrect;thatallthegoodswereproducedin

PRChina

5ForOfficeuse

10NumberanddateofinvoiceXXXOct16,2004

“P”

andthattheycomplywiththeoriginrequirementsspecifiedforthosegoodsintheGeneralizedSystemofPreferenceforgoodsexportedto

Japan

(importingcountry)

Shanghai