【电子商务环境下物流配送探究-以苏宁公司为例12000字（论文）】

电子商务环境下物流配送研究-以苏宁公司为例 目录TOC\o"1-3"\h\u一、绪论 11.1研究背景与意义 11.1.1研究的背景 11.1.2研究的意义 11.2国内外物流配送的现状 21.2.1国内物流配送 21.2.2国外物流配送 2二、物流配送的概述 32.1物流配送的模式 32.2电子商务模式下的物流配送 4三、苏宁易购电商物流模式现状及问题 53.1苏宁易购公司的发展历程 53.2苏宁易购电子商务模式 73.3苏宁易购电商物流模式现状 83.3.1苏宁易购电商物流模式 83.3.2苏宁易购电商对物流的要求 83.4苏宁易购电商物流模式的存在问题 93.4.1线上线下成本和库存不统一 93.4.2物流服务缺乏创新能力 10四、苏宁易购电商物流模式的改进 114.1线上线下的成本和库存统一化 114.2打造质量提升和创新的共享平台 124.3借力新零售整合更多物流资源 134.4促进电子商务模式技术管理升级 14五、结论与展望 15参考文献 16一、绪论1.1研究背景与意义1.1.1研究的背景随着近些年我国的电子商务领域得到了飞速的发展，诞生了许多以此为核心的互联网企业。根据中国互联网信息中心近期发布的第46次《中国互联网发展状况统计报告》显示，截至2年6月，中国网民人数目前已达9.4亿。对于电子商务企业来说，如此庞大的数据给他们带来了巨大的利润。[1]根据智研咨询发布的《2-2026年中国移动APP行业市场前景规划及投资机遇分析报告》显示：根据预测，2年中国网购用户数量将达到6.59亿人，也就是说我国将近一半的人都会使用互联网购物。[2]据统计2年中国网购交易额将达6.82万亿元，仅苏宁易购在双十一当天的交易额就突破了2000亿元。但是，这些数据带给电子商务企业的不只是丰厚的利润，还有各种各样的问题。如何将如此数量庞大的快递和包裹快速有效的送达到客户手中，这是让许多电子商务企业头疼的问题。我国物流业相较于国外起步较晚，基础设施建设也不太完善，专业化程度也不是很高。这些因素无疑都大大加大了物流配送的难度。[3]随着电子商务的快速发展，物流的配送模式成为了影响各个电子商务企业健康发展的瓶颈问题。一个好的适合企业的物流配送模式不仅能减少运输过程中不必要的损耗而且还能极大的提高运输效率。[4]综上所述，在电子商务飞速发展的今天一个企业的健康发展物流配送模式是重中之重。1.1.2研究的意义通过对苏宁易购物流配送模式的研究能够发现其在配送模式方面存在的问题并结合自身所学知识对发现的问题提出对策，深入探究配送模式对电商企业的重要性。一个好的电商企业必然离不开一个适合自己的物流配送模式，在众多的物流配送模式中选择适合自己的是电商企业所考虑的问题。希望本文能对苏宁易购以及其他电子商务企业物流配送模式方面起到借鉴意义。1.2国内外物流配送的现状1.2.1国内物流配送虽然说物流配送这个概念很早就已经出现在人们的视野里面了，但它真正受到人们的重视并且把它去进行较为专业系统的研究还是在近六七十年，而且我国研究起步的时间更晚。[5]当时电子商务刚刚兴起，我国绝大多数物流公司都没有关于这方面的经验，各大电子商务企业只能迫不得已去向当时物流业的龙头老大中国邮政速递公司EMS求助，彼时它具有了在国内覆盖面积最大的网络。不过好景不长，EMS本身体制也尚不完善，在管理上也不能做到协调统一、服务水平相对较低、费用过高。[6]不过后来随着时间的推移人们逐渐意识到物流在流通领域中所蕴藏的丰厚的利润，因此滋生出了很多专业的物流配送公司。经历了这么多年的发展，我国的物流配送已不是当年的模式单一、区域性强、市场秩序较差、运输费用高的情况了，现阶段我国的物流配送模式种类繁多专业性也有了明显的提高，具有非常智能化的物流网络配送体系，配送成本相比之前有了很大的提高。[7]不过还有很多问题需要解决，比如配送行业参差不齐、信息化程度不高、基础设施遭遇“瓶颈”、供需不平衡等等。[8]1.2.2国外物流配送国外的物流配送相较于我国起步更早，理论基础和配送体系也更加的完善。早在20世纪60年代，美国就已经开始着手研究物流配送的合理化。为了优化物流配送的各个环节以谋求最大的规模效益，美国企业采取了很多对策。首先要做的就是将老旧废弃的仓库改造成为配送和转运中心。[9]然后再引进先进的信息化网络技术，统筹规划物流配送的各个环节。最后是建立共同配送中心，进一步将物流配送成本减少。[10]日本的物流配送系统一直是较为先进的，由于其国内零售业较为发达所以日本的物流配送也与其他国家的略有不同。首先，它的分销渠道很多，很多批发商已经不像之前那样只代理一家制造商制造的产品。而是将原有的分销渠道进行改进做到物流配送的分销一体化。[11]其次，它引进了共同配送模式，将不同种类的商品分门别类的放好然后再统一集中的进行运输。这样做的好处不言而喻非常大的提高了装载运输工具的利用率。欧洲各国的物流配送该模式基本上都大同小异，其中以德国较为典型。德国的物流配送体系在二战之后得到了高速的发展，尤其是近些年来，德国改变了以前传统单一的物流配送模式，形成了以客户需求为导向，辅助以现代化的高科技信息网络的物流配送模式。总的来说，国外的物流配送整体上呈现出高技术化、以规模效益为核心、以模式多样化为基础的特点。[12]二、物流配送的概述第一种形式是按配送种类与数量分类，可以分为多种类、少批次配送；少种类、多批次配送；成套配送。第二种形式是按时间以及数量分类；给定时间配送，给定数量配送；给定时间给定数量配送；给定时间给点数量给定地点配送；即时配送。[13]第三种形式是按配送地点与计划者分类；配送中心配送；配送点配送；仓库配送；商店配送；生产厂家配送。第四种形式是按服务对象进行分类；厂家对厂家的配送；厂家内部的配送；厂家对顾客的配送。第五种形式是其他配送；共同型配送；成体系配送；多次数、少数量配送。[14]2.1物流配送的模式第一种模式是直接配送模式，此模式下最显著的特点就是没有配送中心，就是指供应商直接把顾客和零售商所需要的货物送到对应的地方，中途没有任何环节。此模式的好处是非常明显的，那就是没有了中间过程，大大减少了运输过程中所产生的费用。[15]但减少中间环节的基础上同时也不可避免的产生了问题。第一个就是积压的货物大多数都是零零散散的分布在各个顾客和零售商手中，不能统一进行调配，这样就大大加大了对货物库存的处理难度使得储存的费用加大。第二个问题就是由于顾客和零售商离的太远这就导致了他们随时都要保证库存充足。[16]第三个问题就是阻碍了企业的共同配送，运输利益没有得到最大化。由于各个出货商出货的量不多导致运输的车辆装载货物不满，这样对企业都是一种巨大的浪费。总而言之，这种配送模式的缺点显然易见，严格来说并不算的上是一种配送。然而，这种配送模式也有它特有的受众群体，比如要求货物需要非常迅速快捷的运输到顾客手中最好省去中间环节，就像生鲜产品、水果、蔬菜等。第二种模式是储存配送模式，此模式是先把货物存放在配送中心，再根据顾客和零售商的不同需求加以配送。这也是大多数企业选择使用的配送模式。此模式下的关键在于控制仓库是否有多余的货物，选择最合适的运输路线和如何是运输车辆得到充分的利用。此模式根据仓库的分散性可分为集中库存和分散库存，这两种模式是有差异的。集中配送模式的优点很明显，相比于其他配送模式而言，货物得到了集中的存放而且不会浪费运输资源使其能得到合理的利用。缩短了顾客的提前期同时也降低了库存。第三种模式是直通配送模式，在此模式下配送中心相较于储存更多的是作为一个转运的功能，配送中心接收到从供货商发过来的货物后立刻进行一系列的操作确保货物能快速的送给达到顾客手中，货物在配送中心存放的时间很短，一般不超过半天。使用这种模式的优点是货物基本上很少停留在配送中心大大减少了仓库的管理费用。但缺点也很明显，采用这种配送模式会使得总的库存量很大如果不能及时有效的进行调度风险很大，我们熟知的沃尔玛就是采用的这种配送模式。第四种配送模式是流通加工型配送模式，在此模式下最主要的目的就是使商品更加快捷的销售出去，还有使物流效率得到极大的提升。这种配送模式顾名思义就是主要依靠流通加工把顾客所需要的货物在配送中心进行二次加工。这种配送模式能够很大程度上提升物流运输效率同时也能增加物流的附加值。2.2电子商务模式下的物流配送第一种最常见也是最普遍的物流配送模式就是自营配送模式，它不同于一般的物流配送模式，公司在物流配送的全过程都是自己进行组织协调管理。在此模式下企业对整个物流系统的各个环节都能做到很好的把控，不仅能够使自己公司内部的各种需求得到满足而且还能有能力对外销售。它的优点很多，企业对物流配送的全过程能够有一个很好的把控、可以较好的将物流配送整个过程进行调整设计，降低货物运输中的成本、灵活多变等等。但缺点也比较明显，第一个是它的投资成本很高，因为这些物流的各个环节设施都要企业自己花钱去建设，这无疑是一笔巨大的费用尤其是是对于那些中小企业来说是个很大的负担。第二个是即使对于一些企业开说开展了自营配送模式但其能够配送的量也是有限的而且最主要的是没有其他配送模式那么专业。第二种是第三方物流配送模式，买方和卖方不需要自己动手只需要把自己所需要完成的配送工作全部外包给第三方专业性较强的的企业即可。由于此模式的特性导致现在这种模式逐渐成为电商企业的不二之选。在这种模式下能够快速高效的完成物流配送的各个环节，其中起最主要作用的就是现代化的物流网络体系。它能够对于顾客的需求快速准确的做出反应从而制定策略，这无疑大大提高了配送效率。同时它也能为顾客量身定做他所需要的服务，这样能极大的满足顾客各种多样化的要求。但这种模式也是有其弊端的，由于整个货物的配送过程全都由第三方公司处理导致买家和卖家都不能很清楚货物的状况。这就导致了可能会使厂家失去对物流的控制权。第三种配送模式是物流一体化配送模式，这是一种依托物流系统将供应链的各个环节统筹起来的物流配送模式。这种模式对第三方物流有着极其严格的要求，必须要让自身优势达到最大化来达到最优的效果。最后一种配送模式是共同配送模式，他还有另外一个名称叫做共享第三方物流服务，顾名思义就是让一个第三方企业来为多个数量的顾客进行物流配送。这种配送模式主要分为两大运作形式：第一种形式是多个数量的顾客委托一家配送公司配送。第二种形式是只配送一个物流环节，那就是送货。配送企业使用一辆车把多个数量顾客所需的货物装载在一起进行配送。此模式同时减少了供货商和第三方企业的配送成本。三、苏宁易购电商物流模式现状及问题3.1苏宁易购公司的发展历程在1990年，苏宁电器公司于南京创建，打响了中国家电连锁企业的第一枪，在接下来的时间中，苏宁电器荣获“全国大型商业企业集团”的荣誉称号。到目前为止，苏宁电器的连锁店遍布我国的300多个城市和地区，在海外市场甚至在日本都设立了分店，在我国的30多个省也有苏定电器的销售点。除此之外，苏宁电器有600万平方米的存储基地，分布在我国的8个中心、47个区域中心、60个产地和数不清的门店。物流过程成本管理是在调动和组织企业全体员工，保证产品质量的前提下，科学合理地管理企业生产过程的各个环节，以最低的生产成本实现最大化生产。随着我国物流企业的发展，运营成本的研究逐渐成为物流企业管理的重点。作业成本法是反映企业整体水平的综合性指标，在企业管理中发挥着重要作用。企业的生产、品种、质量、消耗、价格和劳动力最终将反映在成本中。其他项目管理的核心是降低成本，提高企业的经济效益。了解公司的运营成本以及物流公司所面对的挑战可以在我国的物流公司经济发展中发挥重要作用。鉴于这是必要的业务成本管理在当前的经济条件下，苏定推出新的B2C线上商城，消费者可以在线上直接购买商品，这样新的销售模式方便了人们的生活。通过苏宁易购发展的历程，可以看出，传统的企业要站稳脚跟，必须不断地学习新的销售模式，跟上市场发展。在互联网经济快速发展地今天，必须跟上时代的步伐，将企业的电子商务模式和物流配送有效结合，同时应用到商品的销售中。表3-1我国电商行业的销售排名情况排名情况名称1天猫2苏宁3唯品会4亚马逊5苏宁易购6网易严选7国美8当当91号店10微店由表3-1可知，目前苏宁的销售业绩排名第5位，苏宁不同于淘宝只是提供一个交易平台,苏宁依借苏宁电器实体店本身已有的品牌效应，开始发展自己的线上交易平台苏宁易购。苏宁易购可以借助苏宁电器自身原有的物流资源，为线上用户提供不同的配送方式。随着分配的增加，城市交通变得越来越拥挤，污染程度也越来越高。仓库的建设促进了这些问题，并促进了城市的可持续发展。随着物流的发展，物流中心在现代物流中扮演着越来越重要的角色。物流中心在现代物流中已经是一个不可忽视的重要的角色。因此，合理选择配送方式、配送中心选址、配送车辆以及配送的经济技术效益已成为物流业的重要问题，物流仓储选址对物流业的发展具有重要意义。运输业总是根据行业的变化来调整运输战略。一方面，运输工人买新材料替换旧材料，以提高质量，降低成本。相反，交通管理部门鼓励与商业决策直接有关的信息，同时了解当地趋势。旧场地适合存放货物。当当前价格下降时，只需分配满足生产需要的物料数量。当价格下降时，运输策略也随之调整。运输业在提高企业竞争力和降低商业风险方面也发挥着重要作用。一方面，它可以降低生产成本，保证质量。另一方面，运输是需要可以确保操作设备的合理使用，从而有效地将有限的资金用于活动。因此，公司必须充分关注交通管理管理的科学研究，以确保运输管理企业的战略发展。3.2苏宁易购电子商务模式苏宁在购买价格上很容易创新。例如，在消费升级的发展阶段，苏宁抓住“零售”的新机遇，打开线下边界，对消费习惯进行全方位的大数据挖掘；更多客户满足各种需求。苏宁在发展过程中的模式主要是利用各个环节的相互合作和整合，包括从商品到服务的一站式服务来服务客户，这是苏宁实现所有环节的第一步。苏宁是电商行业的第一家实行线上与线下相结合的企业。同时苏宁也是首家网店销售和网上销售的企业，使苏宁成为网上销售和网上销售的结合体，具有行业竞争力。苏宁已于2015年初完成该项目，商用电气开关苏宁公司采用最新的大数据分析技术，及时修改模型，在销售过程中在线和离线收集数据，建立自己的数据库，准确分析消费者的需求，并使用它为新的商业决策提供数据。同时，利用大数据分析技术，及时调整产品服务模式，提升用户体验。苏宁易购面对传统的公司打造的相关经营理念来看，优化家庭的娱乐模式改善用户的体验来看，苏宁易购是主要服务理念是完善消费者的舒适度，建设一个全新的由消费者购物开心的商城。综上所述，苏宁易购的服务理念可以几个词来概括：卖产品、卖服务、卖生活、卖体验。和传统的电器门店相比，苏宁电器的装修更加贴切，更加注重消费者的体验，在门店内，会设置消费者比较感兴趣的专区，同时也会举办小活动给消费者带来小礼物等。同时在店周边设备有中高端类型的饭店以及超市，供应一站式购物休闲体验。在许多城市都有苏宁易购的销售门店，在这些城市当中出了给予相关的购物不同体验来看，门店还有对于线上与线下的商品售后的服务，例如对于线上的销售消费者可以采用直接配送的方法进行门店直接交接模式的相互配送，直接开始门店就近的配送方法，保证第一时间可以为我们的消费者进行苏宁易购的商品配送服务。同时苏宁易购可以达到全国各地2小时内的配送时间。在苏宁和阿里巴巴的合作中，也可以看到阿里巴巴公司对苏宁品牌的信赖。在未来的发展模式中，苏宁门店还会担任更加重要的角色，例如售后维修、物流配送等。3.3苏宁易购电商物流模式现状3.3.1苏宁易购电商物流模式在中国，互联网的发展也成为传统的趋势——沃尔玛等跨国零售商通过购买电力或者创建互联网网站来开拓在线市场，而这些网站又可以用于线下卖家。苏宁成为他们的领导者，传统商业模式在新兴出来后几乎被市场抛弃，因为苏宁易购走的路线是线上与线下相结合的路线，其次是该模式对于以往的线下传统的销售模式有一定的排斥作用。苏宁易购以一种别具一格的态度对待世界上最年轻的地消费者，因此在对待线上销售的模式问题上，苏宁易购会运用相同的模式将此类电商模式进行到底。经过几年的探索与实施，苏宁向社会传递出了一个日渐清晰的互联网模式。苏宁张近东将其模式成为“一体两翼”：以线上销售为主体，打造渠道模式和线上线下开放式平台。此外因为拥有较大的客户群体的苏宁易购，有及其庞大的客户基础以及相关数据资源，以及在一定程度上是线上与线下相结合的。通过将商业信息合并，在互联网和线下收集的数据不再被分析，从而增加数据的内容及支持销售，从而也为冲印状态下的大量数据提供了基础。3.3.2苏宁易购电商对物流的要求未来零售业将是一种新型服务业，苏宁是一个开放、共享的信息圈，而苏宁其中扮演网络平台中间商和物流服务信息共享的角色，中国新零售业未来的模式正是苏宁的“实体门店+线上门店+零售服务商”的新型商业模式。通过客户购买产品和配送地址的系统匹配，首先从本地仓库直接配送。这种做法保证了产品是从离顾客最近的仓库发货，也保证了全国任何一个仓库里有货，客户都可以直接下单购买。对于客户来说，并不在意你的仓库在哪里、用什么方式发货什么交通工具配送，客户在意关心的是“产品什么时候派送到”通过新零售业的发展，苏宁易购获得了令人惊叹的销售。苏宁易购的业务成本在2018年已经超过了1000亿人民币，比去年的年净收益提高了60亿，占去年同比的十分之三。对比较于以往的电商企业来说，苏宁的最大的优势在于对于线上与线下的全线利用，采用的扩张模式为全线的新品推出，加强对于产品的营销内容介绍，完善优化相关的购物全新的体验，让大量的业务员业绩得到了较好的保障。通过改写并比较那些单一交易情景。为此，苏宁的后勤、金融和极物等等一系列的相关服务来看，进一步提供服务的能力得到了加强。在未来，它将更多地关注技术发展、高级智能供应链和互联网建设。在2010年至2018年，森先扩充新的商业模式，并扩充在线技术，以提高收货后的产品质量，2013年6月，苏宁易购的第一家供应商从在线连线产生的产品得到了统一的质量定价，这一模式让苏宁变成了我们国家的第一家线上与线下统一价格的电商。完善了传统电商线上与线下价格不同的情况之后，苏宁易购开始作出相关的调整，保障了相关的产品价格在线上与线下是统一的之外，同时也开始了对于线上的收费等相关体验进行了优化，这样的模式改变之下商品的类型和价格开始得到了较好的改变，帮助了苏宁易购今后的发展模式进行全新的调整。3.4苏宁易购电商物流模式的存在问题3.4.1线上线下成本和库存不统一在与后勤和业务经理的联系上，商品和成本是一种产品的中心作用。大部分通常希望提高所在行业竞争力的公司可以从更后勤的角度这样做，由此降低了物流的利润率，拖累了物流的发展。此外对于苏宁易购的物流配送的程度来看其功能的分析来衡量企业的雇佣发生联系的物流、配送和从担任线上与线下会发现,很多人在发展过程中物流城现在还挂有很大的区别,同时在物流成本线时要低得多。此外，我们还想通过对基金的存货与离线的存货比较来探讨新模型的后勤如何管理进行研究分析。在2018年至2年储存数量做出预测见表，人们发现2018年至2年期间，在线和离线储存的情况相差很多。这主要是因为，尽管所有产品都被卖往实体经济，但在网上获得的商品部分存在退货的情况也被申报为商品，导致了离线和在线商品存量失衡。表3-22018～2020年苏宁易购线上线下库存对比（万件）名称201820192020线上库存526441525369线下库存2353265124183.4.2物流服务缺乏创新能力到目前为止，物流设施仍相对好，但由于物流中可能还是存在较多的暴力配送的情况，经常会收到客户投诉。所提供的分销创新能力相对较低，而如果管理和分销之间被认为差距太大而管理部门不重视分销苏宁易购的商城相关管理人员对于配送物流的路线认知较为缺乏，同时苏宁易购的负责人还没有对其进行一定的重视。这就意味着苏宁易购显然并非完全的创新，因为它所牵涉的时间较其他公司要长，因而限制了产能的配置。苏宁易购的库房通常比较拥挤，但如果有一条窄街环绕库房，就可能会有这种限制和安全上的障碍阻碍和阻止了交通的管理和分配，并可能造成巨大的人力、物质和财务费用，导致以不透明和不正确的方式将货物运送到错误的穹形区域，货物运输的极大分散度对后勤效率产生严重影响，以至于遵守和驱逐准则变得更加困难，有损于物流部门的进一步发展。此外，租来的后勤行李不妨碍后勤的运作、雇用和管理。因此，就物流仓库的选址的位置而言，有效解决并在物流仓库运输方面存在的现有问题，支持高效、安全的后勤分配，并支持物流公司的正常后勤分配，是至关重要的。这一仓库占地大，能支持将物流服务整合到完整的综合物流。考虑到目前很少有物流企业能够提供一条完善完整的一站式物流链，即不能提供从出口到货运的全程物流服务，包括中间订舱、运输、报关、报检等全方位物流服务，只能提供一条或多条，但不能提供全方位的物流服务。到2018年，物流总量下降到占物流总量的23.1%，但到了次年才再次下降。如果那些差异和供货上的变化，包括苏宁易购的物流配送相关时间超市错误出现的变化一样，但这种差异不仅很大，还具有潜在的不稳定性。此外，2018年外套消费比例为21.2%，2019年为22.4%，2019年后则开始呈现极大弧度的上升趋势。货物损失的比例一般与这一比例相当，这两类数据是供应商偏离的数值增加，而货物损失或毁坏便是一个很好的例子。苏宁易购物流装配的系统和职业技能培训制度之间存在脱节，导致缺乏后勤能力。此外，苏宁易购物流装配的后勤和物流援助人员配备也较差，这意味着缺少服务性。表3-32018～2年苏宁易购物流配送质量情况占比（%）名称201820192020送货超时23.122.623.4寄送错误20.520.420.9货品丢失或破损19.820.321.5配送员态度差21.622.422.9四、苏宁易购电商物流模式的改进4.1线上线下的成本和库存统一化在针对于苏宁易购的管理系统和使用网络技术等手段应通过增强管理系统和使用网络技术等手段来大力促进苏宁易购消费情况，借助网络的计算对于互联网的技术的物流以及相关的配送情况进行优化。在本研究中，我们希望，使用多样化的管理能够确保库存既符合规定的成本，又符合在线规模。在苏宁易购的公司中，管理者必须将更多的注意力集中在在线商品的物流成本及相关材料供应上，并高效利用相关的管理和企业资源管理系统科学地管理其线下的实体行业相关的业务。并且对于多个管理的实际运用系统对线下的实体店面进行合理化的控制，保证了相关的成本实际的问题，以及借助苏宁易购的管理系统实际情况进行对WMS库存进行相关的控制，以及对于产品进行合理化的调配，保障了其仓库以及库存管理化的相关模式，借助对于苏宁易购的系统化管理以及物料的掌握实际情况，加强对于质量的检验以及将库存管理多方的混合实行优化设计，加强了苏宁易购的仓储的信息化管理。根据对于苏宁易购的销售模式来看，只有较好的销售模式模式才可以良好的保证电商与物流的线下的配送等等相关的问题得到良好的处理。主要的相关技术路径图如图5-1所示。图4-1促进线上、线下成本和库存统一的新技术要对工作人员进行专门的培训，一些仓储人员缺乏相应的专业知识从而导致很多地方出现失误操作不规范等问题，久而久之会严重影响整个仓储管理部门。而且人员的管理方面也会出现一定的问题。等到这些工作人员熟练掌握各自的专业技能之后将会极大的提升办事效率，整个仓储管理体系的成本也会随之降低。完善一些设施设备，引进一些较为先进的设施设备有利于提高仓储的效率提高整体的智能化水平。建立一个高效的库存模型，一个好的库存管理模型能够很大程度上提高仓储的利用率同时也能有效的降低仓储成本。可以采用ABC分类管理法定量库存管理法等等。最后是提高仓储的信息化智能化管理水平，使整个仓储管理流程更加有序高效的运行。4.2打造质量提升和创新的共享平台共同平台在改善物流和分配质量方面发挥着至关重要的作用。我们通过对苏宁易购和其他供应商相关问题进行深入研究已经发现在多个平台合作情况之下相关的物流配送相关问题可以变得较为便捷，通过采用平台来提高物流质量尤其重要。这样可以合理的认识到对其自身物流成分开发具有全面理解的重要性，并对影响物流质量的因素进行深入调查，这可以让共享变得更加有效。研究以类似的平台如社会的兴起、共同来合理化的分析相关的货物受损情况以及相关的破损因子、时间上面的合作以及相关因素来分析如何解决这些问题。还有，苏宁商城这方面的可以借助构建与消费者的直接互动去解决交流平台的相关问题方法，将继续加强关于用户实际满意度的信息和所有后勤和分配方面的相关业务培训，这有助于后勤综合质量的迅速提高，并有效地提高总体后勤水平。在实际的优化了苏宁与电商的合作之后整个的物流配送相关模式下的运输问题，之后就需要苏宁商城去实际的给予物流的配送充足创新这一个性化的问题进行创造性解决，给予苏宁进行物流的配送进行相关的特色改善。首先，在持续后勤分配建设过程中，苏宁易购的后勤管理人员必须通过确定后勤分配时间、方式和方式，促进和加强对后勤的认识；同时加强物流的配送问题以及相关的方法，通过推广个人流动原则，方便实施物流服务快速多样化，来提高对后勤和分配相关因素的认识。同样，苏宁易购过去认为，不仅应该关注时间和分配，而且应该专注于物流的分配，以降低物流成本，并鼓励创建可用于物流的资源，这将有助于协调苏宁易购的相关部门快速有效地配置，包括其他物流公司专注于物流效率、避免不合理的分配成本。最后根据相关的物流配送模式给予物流配送以及电商的相关整合运用科学的方法，同时将苏宁易购以往的物流由之前的线下转为线上进行，相关的产品体验化在苏宁易购的实际线下的店铺完成，或者在转为线上进行合理化的购买产品，经过这种的一类模式可以帮助苏宁易购的消费者开创一种全新的购物体验感觉。图5-2为创新改进后苏宁易购配送的配送网络图。图4-2苏宁易购配送的配送网络图4.3借力新零售整合更多物流资源“用户体验”是新零售业的焦点。与以往零售时代的“压货”相比，为了确保客户满意度，大量新零售企业（包括苏宁特易购代表企业）合理运用it大数据技术分析客户特征，从而准确定位客户需求。作为零售业的起点，苏宁特易购物流配送主要针对城市作为配送中心根据逐步划分的县乡三级物流配送类型，构建“国家物流中心-区域物流中心-城市配送中心”三级物流配送体系，苏宁平原采购依托10个国家物流中心，约50个区域物流中心和3708个主要分支机构网络覆盖中国2800个县。此外，苏宁商城不仅可以在订好的经销安排下一天或半天的时间内进行出售，而且还在相关实体中建立了相应的经销业务，与此同时，在人力资本比例相对较高的地区甚至设置了无人驾驶的容器，以解除交通限制，增加运输速度并造成人力资本的浪费。网络化的消费是实现在线目标的最佳方式。在传统零售店，苏宁的商业活动受到重视。苏宁商城的直营店现在很好的处理了由线上线下相结合的模式去更好的为顾客进行服务，与此同时还商城还有大量的售后服务保证的体验多功能，可以效的解决了以往可能出现的电商各种问题，同时对于购物的商品以及相关信息的真实性有一个保证。这不仅有助于增加消费者经验;还可能造成回收率和故障率更低，在离线资源和在线网络之间产生积极的互动。此外，对原有社区门店或新苏宁门店的改造可以满足社区居民的需求，借助苏宁特易购高频消费的原有区位优势提高盈利能力。4.4促进电子商务模式技术管理升级依靠着中国经济和文化自21世纪初以来已经不是按照常规模式在发展而是呈几何状态的发展。人们的生活水平也在飞速改善。物质生活水平也在快速优化，普通大众的灵性需要也在飞速提升。尤其是在产品消费方面，对大多数消费者来说，了解产品图像是很困难的。，往往出现这样的情况之后就需要消费者自己亲身经历触摸。由于互联网技术的发展，移动电话的使用变得越来越普及，并且有以微信及其他的消费app为主的软件，这是非常简单的移动电话支付技术，此类app的诞生帮助了人们可以更好的去保障个人生活。这种错综复杂的演化过程中，有着不断成熟的模式和衍生的衍生品。目前衍生品模型正处于经济成长阶段。他通过在线应用将消费者引领到实体商店，让他们体验到在线应用可能带来的实际体验。这一模式主要包括四个要素:商品、在线连接、线下服务的销售以及通过成功的在线平台在商品与消费者之间提供充分的互动和交流。当前的苏宁商城的销售模式与现有物流行业和商品分配的大不相同，出现了由下往上的模型的“向下”，即一种与该模型相对的模型。提供更多机会来改善产品和服务。对比与传统的根本区别在于我们如何制造独特的消费方式因为这通常是对商家的满意度情况，所以更重要的是客户选择了公司，而不是确保他们下次继续来持续的购买商品情况。这些模式主要掩盖了顾客永远在同一个商店购买的事实。当前需要的是app商家需要与服务、新的营销和交易链保持在线，以便顾客和公司之间进行交流。操作过程中，为了反映和满足个人消费者的需要，必需更改地改进线上的运行是必须的。从互联网上收集客户，体验客户满意度和客户下线后的交易，最终客户和企业返回互联网联系并接受评估。我们应该注意口碑，即产生闭环驱动力的模型。但我们也面临着一些问题，如产品发展、销售和服务等部门仍然处于保密状态。这一过程只有在客户付费并通过详细的评估获得服务后才能真正完成。为了维持这个循环，板上的关键成分就是永恒触动身体，通过触动消费者第二、第三或更多的消费，还可以刺激其他消费者消费，一个良好的通讯平台必须为了引人注意要想更进一步，社交网络是至关重要的，而且我们应该期望它们在大规模爆发时的销售重要性成倍增加。五、结论与展望随着进步的社会开始发展最重要的标准机制,互联网必将为典范,在信息时代获得更大的发展,所以这方面的物流和销售各个企业在发展过程中最关键、商业和一个重要因素,如果是因为改善公司的竞争力,就可以持续促进他们的成长。在愈加依赖电商平台和分销的环境中，公司实际销售额也会提高，这对企业的成长做出巨大贡献。传统的分销销售的模式和现在电商的分销方式不会与现在出现一样的繁荣情况，传统的物流销售模式必将收到打击。传统的应对方式包括进一步的物流和分配，但都必须以日益增长的配送环节的供应为代价。随着电子商务的重要性与日俱增，电子商务的物流越发的变得主要起来。企业可以通过互联网赚取利润和继续迅速增长。正如当前的现象所表明的那样，供应和分销的共同关系还建立在电子商务的基础上，而电子商务以后将在企业运作中发挥重要的战略作用。苏宁特易购物流凭借自身创新的发展模式，完善了从产品配送到配送的全过程，提升了客户的配送服务能力。尽管如此，人们仍然认为物流的相关配送部门和分销间的协调