铁路客票发售数据抽取及短时客流预测研究的开题报告_第1页
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文档简介

铁路客票发售数据抽取及短时客流预测研究的开题报告一、研究背景及意义随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提升，出行方式由原来的步行、自行车逐渐转向轨道交通、汽车等现代化交通工具，尤其是高速铁路的快速发展和普及，使得人们的出行更加方便、快捷和舒适。而作为高效的交通运输方式之一，铁路客运业发挥着重要的作用，然而如何准确地预测客流，控制票务需求以及提高服务质量已成为铁路客运业亟待解决的问题。目前，大多数铁路局使用的是人工定量的方式进行客流预测，而且数据来源的多样性和复杂性也加大了人工预测的难度。同时，每当节假日或者其他特殊时期来临时，铁路客流量的变化是十分明显的，人工预测的准确度也会因此降低，因此，研究如何从已有数据中抽取有用的信息并且使用机器学习算法对客流量进行更加精确的短时预测是十分必要和重要的。二、研究内容与研究方法本研究的主要内容是针对铁路客票发售数据进行抽取，使用机器学习算法对短时客流进行预测。具体而言，本研究将使用Python语言实现数据采集、数据清洗及数据挖掘处理。在数据挖掘处理阶段，将使用机器学习算法，例如，支持向量机（SVM）、决策树（DecisionTree）、神经网络（NeuralNetwork）等算法进行数据训练以及预测模型的构建。同时，本研究将结合相关领域的经典研究文献，探索如何使用机器学习算法对铁路客运业的优化研究。三、预期成果及研究意义本研究的预期成果为：1.设计和实现一套能够自动化抽取铁路客票发售数据的程序；2.使用机器学习算法对铁路客流进行准确的短时预测；3.实现对铁路客运业的优化过程，如控制票务需求、提高服务质量等。本研究的主要研究意义在于：1.提高铁路客运业的服务水平和效率；2.减少客流预测的误差率，提高客流预测的准确度；3.为铁路客运数据的处理和建模提供实用解决方案。四、进度安排本研究预期时间为4个月，进度安排如下：第1-2个月：进行铁路客票发售数据的抽取和数据清洗处理工作，并初步探究机器学习算法的使用和相关领域的优化研究文献；第3个月：结合机器学习算法对铁路客流进行训练和预测，并对结果进行分析；第4个月：对研究结果进行总结，并撰写开题报告。五、参考文献1.陈晓峰,黎晓光,韦宝玲.机器学习在铁路客流预测研究中的应用[J].物流技术,2018,37(17):189-191.2.范亚军,魏凤军.基于SVM的铁路客流量预测研究[A].中国运输大会2015论文集[C].中国社会科学院,2015.3.王春娟,孔维英.基于决策树算法的铁路客流短时预测研究[J].长沙铁道学院学报,2018,28(4):85-88.4.郭婷.铁路客运数据分析及短时客流预测研究[D

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