国际货物运输法课件

国际货物运输法1第五章国际货物运输法了解国际货物运输的主要方式及相关的国际公约掌握各种运输方式中当事人的权利和义务掌握各种运输单据的法律性质及其异同2第五章国际货物运输法第一节国际货物海上运输第二节国际航空货物运输第三节国际铁路货物运输第四节国际货物多式联运3（一）近洋航线1、港澳线--到香港、澳门地区。

2、新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港、槟城和马六甲等港

3、越南、柬埔寨、泰国线--到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

4、科伦坡，孟加拉湾线-到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。5、韩国线----到釜山、仁川等港口

6、菲律宾线--到菲律宾的马尼拉港。

7、印度尼西亚线--到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

8、大洋洲---到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

9、巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

10、日本线-到九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

11、波斯湾线-到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特的达曼。

（二）远洋航线

1、地中海线--贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。

2、西北欧线--到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。

3、美国加拿大线---包括加拿大温哥华、蒙特利尔、多伦多；美国西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。4、南美洲西岸线--到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。4第一节国际货物海上运输各国有关海上货物运输的立法和国际公约国际海上货物运输方式班轮运输的法律问题租船运输的法律问题5海上货物运输的立法和国际公约大陆法系：海商编英美法系：单行法中国：《中华人民共和国海商法》国际公约：《海上救助公约》、《国际海上避（难）碰（撞）规则》、《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡公约》和《船舶所有人责任限制统一公约》6班轮运输租船运输光船租赁1、国际海上货物运输方式7班轮运输的概念按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常航行于各港口之间的运输。8班轮运输的特点2、固定的时间、固定的航线、固定的费率、船公司负责装卸费、不计滞期费和速遣费、船方的权利和义务以船公司签发的提单为依据、主要从事小额成交的零批货运输9乘担连云港至韩国平泽的客货班轮航线运输的是“中韩之星”豪华客滚船，客位为668人，箱位为192标箱，由连云港中韩轮渡有限公司经营。该航线的班轮航行时间约23小时，实行每周2班航行。连云港至平泽国际航线开通后，将是中国沿海港口至平泽港的第3条客货航线，也是中韩两国间第16条客货班轮航线。连云港至韩国的客货班轮由此增至每周4班，成为同时开通两条中韩客货班轮航线的港口城市。10租船运输1、这种运输方式没有定期的船期表，航线，港口，航行的时间也不固定，可根据货物的情况决定去向。2、航线，货物，航行的时间由租船人与承租人协商，并在合同中规定11班轮运输的法律问题运输合同的订立提单的法律性质1、承运人收到托运货物之后签发给托运人的货物收据。2、承运人和托运人订立运输合同成立的证明。3、提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证

之一12班轮运输的法律问题承运人的权利和义务之二13

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17提单项下承运人的责任承运人的基本义务承运人免责事项18承运人的责任开航前与开航时谨慎处理妥善谨慎地管理及时开航并不得无故绕行签发提单等单据，并向收货人凭单交货对承运责任期间内货物发生的损坏或灭失或交付延迟负赔偿责任，但依法律可免责的除外19开航前与开航时谨慎处理使船舶适航适当地配备船员、装备船舶和供应船舶使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管货物20妥善谨慎地管理装卸、搬运、积载、运送、保管、照料和卸载所运货物。212005年，新加坡公司向日本出口冻豆腐，由希腊国际运输公司的“玛丽”号船承运，在高雄中转时由于操作失误，导致集装箱温度升高，冻豆腐变质。222324签发提单等运输单据2526海牙规则：装上船起至卸下船止汉堡规则：接与交的原则我国：集装箱运输同汉堡规则非集装箱运输同海牙规则装上船起至卸下船止

如果使用船舶吊杆装卸货物，“钩到钩”；使用岸上吊杆或起重机装卸，“弦到弦”。2728

29承运人的免责事项不可抗力或承运人无法控制的事项其他人或货物原因造成的货损非承运人过失的火灾；海上救助或企图救助人命或财产；谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷非由承运人或其雇员，代理人的过失造成的其他原因30船上电线陈旧破损，因短路引起火灾，或者船上消防用具放置过久以至失效,无法扑灭火灾，承运人对此应承担责任。承运人将一批箱装咸鱼从格拉斯哥运往热那亚。货到目的港发现咸鱼因变红而受损，即因细菌污染致使不能出售。法院经调查判决：承运人并未疏忽，并证实货物在装船前就已带有细菌。货物缺陷所致因此承运人可免责。从加尔各答运往鹿特丹的丽西河茶叶因装卸工人移动防风暴的阀罩造成茶叶被浸泡31

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333435化学品适航362002年7月，原告秦皇岛金海粮油工业有限公司与第一被告秦皇岛市裕东行船务有限公司签订运输协议，委托第一被告由巴西运输一套精炼棕榈油设备至秦皇岛港，包干运费29500美元。货物运至上海港后，第一被告安排第二被告临海市涌泉航运公司所属“涌泉2号”轮进行转船运输。同年9月6日，“涌泉2号”轮在驶往秦皇岛途中因货舱进水，船体倾斜，被救助于山东石岛港。经秦皇岛出入境检验检疫局检验，货物残损。青岛双诚船舶技术咨询有限公司事后对船舶进行了检验：“涌泉2号”轮船体开裂进水的原因是由于船舶结构缺陷或船舶材质问题所致。“涌泉2号”轮虽然进行了年检，取得适航证书，但青岛双诚船舶技术咨询有限公司验船师在验船时拍摄的照片中显示，该轮货舱锈蚀特别严重，船底K列板上有一条长度约为400MM纵向裂口，痕迹较旧并用木塞塞住。另外被核定抗风能力8级的该轮，在遭遇6级风浪时即造成船体损坏、货舱进水。37租船运输的法律问题租船合同的概念和有关的法律问题1、大宗货物的运输2、是运输合同的证明3、不是承运人收到货物的收据，也不是货物所有权凭证租船合同的种类38租船合同的种类1、航次租船合同出租人保留船舶的所有权和占有权，雇佣船长和船员，负责船舶的经营管理，承租人不参与船舶的经营管理2、定期租船合同出租人保留船舶的所有权和占有权，支付船长和船员的工资和供给，保持船舶的工作效能。承租人负责船舶的经营和由此产生的费用3、光船租赁合同39第二节国际航空货物运输有关国际航空运输的国际公约《华沙公约》《海牙议定书》《瓜达拉哈拉公约》关于国际航空运输的若干法律规则40关于国际航空运输的若干法律规则1、空运单证一套三份订立合同、接受货物、运输条件等得初步证据不是货物所有权凭证41关于国际航空运输的若干法律规则2、承运人的责任和豁免货物在空运期间所发生的毁灭、灭失、损害和延迟交货承担责任损失赔偿责任250法郎/公斤承运人的免责事由42关于国际航空运输的若干法律规则3、托运人的责任对托运单上关于货物的各项声明的正确性和说明以及由于延误、不合规定、不完备给承运人及其代理人造成的损失承担责任在起运地、目的地将货物体会或在中途经停时中止运输，或将货物运交非货物单上的指定的收货人提交各种必要的资料和单据43关于国际航空运输的若干法律规则4、异议、索赔和诉讼时效1、发货人或收货人有权向承运人提出异议损坏：7天延迟：14天2、诉讼时效：2年2、诉讼地点：原告选择44第三节国际铁路货物运输国际铁路运输的国际公约国际铁路运输协定的主要规定45国际铁路运输的国际公约《关于铁路货物运输国际公约》1、简称《国际货约》《国际铁路货物联合运输协定》1、简称《国际货协》2、成员国46国际铁路运输协定的主要规定铁路运单的作用托运人的权利和义务承运人的权利和义务索赔和诉讼47铁路运单的作用1、运输合同订立的凭证2、承运人收到货物和承运单据所列货物内容的表面证据3、运单是提货和收取运费的凭证4、运单是出入沿途各国海关的必备文件5、运单不是物权凭证，不能转让6、副本是卖方结算货款的主要单证之一48托运人的权利和义务1、托运人的基本权利在终点凭运单领取货物在协定允许的范围内对运输合同做必要的更正载运单项下的货物毁损或腐坏时，有权拒领货物，并按规定向承运人索赔49托运人的权利和义务2、托运人的基本义务货物的交付如实的申报文件的完整交付费用50承运人的权利和义务1、承运人的基本义务将运单项下的货物运至到达站，交付给收货人执行托运人按规定提出的变更合同的要求妥善保管发货人在运单内所记载并添付的文件在签发运单至交付货物为止，对货物的逾期到达或者全部或部分的损坏付赔偿责任按运单承运货物的铁路，负责完成货物的全程运输，直至在到达站交货为止51承运人的权利和义务2、承运人的基本权利收取运费和其他费用核查运单合伙无留置权拒绝变更合同按规定引用免责条款52空运、铁路运输和公路运输这三种运输方式出现相对较晚，也有一些国际公约，对承运人的责任和义务，包括免责、责任限额和索赔等加以规定。需注意的是，空运单、铁路运单和公路运单和海运单一样，只具有货物收据和合同证明的作用，不具有所有权凭证的性质，不作为提货凭证。在使用运单的情况下，提货凭证是到货通知。53国际货物多式联运国际货物多式联运是根据联运合