2024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库-上（单选题）

PAGEPAGE12024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库-上（单选题汇总）一、单选题1.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B2.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业逾期()日仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的,托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。A、20B、7C、15D、30答案：D3.《中华人民共和国劳动法》规定:法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工资的()的工资报酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百答案：C4.800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A、-10℃~+10℃B、-15℃~+10℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：B5.下列关于铁路线路描述不正确的是()。A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路答案：D6.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。A、18B、10C、8D、12答案：C7.道岔起拨改作业,应在()点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗答案：D8.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般()类事故。A、B、C、D、答案：D9.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m答案：C10.成段更换扣件作业,扣板(轨距挡板)前、后离缝不得大于()mm不得超过8%。A、1B、2C、3D、3答案：B11.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm答案：A12.连接曲线半径用()m弦线测量正矢,测量三次取平均值。A、15B、20C、10D、25答案：C13.在离接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。A、2B、3C、4D、5答案：A14.长轨精调,有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现;无砟轨道必须两股分别调整,一般通过()调性来实现。A、起道B、拨道C、改道D、扣件答案：D15.各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩(含固定螺栓),普通道岔安装装置绝缘,可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由()负责维修管理。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：B16.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于()m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0答案：C17.无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B18.成段更换钢轨时,将钢轨连接成一定长度的钢轨组,应根据轨温和钢轨长度合理设置轨缝。钢轨组长度一般为300m至()m,直线地段可长一点,曲线地段宜短一点。A、400B、600C、800D、500答案：D19.《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕盒内或边坡道床不洁,每组扣()分。A、2B、4C、6D、16答案：C20.螺纹道钉硫磺锚固作业,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是()。A、先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡B、先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡C、先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子D、先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡答案：D21.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,其保证电气特性的绝缘部分由()部门负责检查。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：B22.拨道作业扒砟时,拨动量超过()mm时,移动方向的枕木头石砟要掏松或扒空,消除影响拨道的防爬设备等障碍物,压打道钉,拧紧扣件。A、3B、5C、7D、10答案：D23.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的()和抗冲击能力。A、硬度B、稳定性C、韧性D、强度答案：D24.辙叉由()和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。A、基本轨B、导曲轨C、心轨D、护轨答案：C25.邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、路基填筑或弃土等施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工答案：D26.大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和()配合作业。A、车务B、车务C、供电D、电务答案：D27.在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,对相关道岔应()。A、一并防护B、分别防护C、不设防护D、设置慢行答案：A28.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,用粗砂将孔底封死并捣固,净留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160答案：D29.尊客爱货、()集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。A、热心周到B、热情服务C、热情细心D、热情周到答案：D30.普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨,()根尖轨,各种零件及根部结构组成。A、一B、二C、三D、四答案：B31.道德品质通常也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的(),并具有稳定性和一贯性。A、道德标准和准则B、道德内涵和形式C、道德原则和规范D、道德行为和准则答案：C32.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B33.将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为()。A、右转向角B、左转向角C、直缓点D、缓圆点答案：A34.各条线路天窗时间和位置在编制()时确定。A、年度施工计划B、月度施工计划C、列车运行图D、维修计划答案：C35.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得()。A、小于300mmB、小于250mmC、大于100mmD、大于200mm答案：A36.捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除护轨,测定轨枕底下道砟厚度,如厚度不足()时,严禁进行捣固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A37.在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时,其钢丝绳(包括晃动量)离接触网带电部分最小距离应大于()m,并有接地线。A、2B、5C、8D、10答案：B38.道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时,不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰答案：C39.在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流。A、地下B、堑顶C、地表及路堤坡面D、道床答案：C40.《道岔综合维修验收评分标准》规定:护背距离超过容许限度,每处扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D41.更换钢轨作业,钢轨接头相错:直线不得超过()mm,曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半。A、10B、20C、25D、30答案：B42.道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区()。A、多查B、勤动C、少查D、少动答案：D43.造成()人以上30人以下死亡的,为重大事故。A、3B、5C、8D、10答案：D44.广域网一般由局域网和()组成。A、路由器B、城域网C、网桥D、地域网答案：B45.线路设备图中,地面标高大于路肩设计标高时为()。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：B46.职业道德评价大致有社会性评价和()两种类型。A、自我评议B、自我批评C、自我反思D、自我评价答案：D47.对股道编号描述错误的是()。A、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号B、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号C、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号D、尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号答案：B48.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。A、一端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各答案：D49.轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于()℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。A、85B、100C、120D、80答案：A50.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案：C51.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D52.每张图纸的右下角都应设一个(),用来填写图名,制图人姓名,设计单位和图纸编号等内容。A、装订边B、标题栏C、图框线D、幅面线答案：B53.现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号A、20B、50C、800D、820答案：C54.线路轨道、道床被水冲毁、冲空时,应()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、办理封锁线路手续,拦停来车答案：D55.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、15答案：B56.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A57.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。A、爱路护路、恪尽职守B、爱护铁路、尽心尽力C、爱路护路、尽职尽责D、爱我铁路、尽力而为答案：C58.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是()。A、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)B、当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护C、如施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护D、如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护答案：D59.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,溶液()灌入,但不宜太满。A、多次B、间歇C、分批D、一次答案：D60.影响道岔或()使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。A、尖轨B、转辙机C、信号D、股道答案：C61.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉、扣件缺少,每个扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A62.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用φ27mm()级低扭矩系数螺栓。A、8.8B、10C、10.9D、12答案：C63.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和()风险目的的现代科学管理方法。A、减少B、消除C、扩大D、控制答案：B64.班组材料保管一般采取()保管的方式,实行物流定制管理。A、个人B、分类C、分散D、车间答案：B65.冻害上胀时,直线上先垫冻起()的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。A、较低B、中间C、两端D、较高答案：D66.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C67.直线及R≥2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A、-10℃~+10℃B、-20℃~+20℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：C68.在电气化线路进行起道作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm。A、5B、15C、30D、45答案：C69.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A、渗水涵洞B、侧沟C、边坡渗沟D、立体集水渗井答案：C70.电焊机接线时步骤应为()。A、应先接零干线或接地,后拉设备外壳;拆除时相同B、应先接零干线或接地,后拉设备外壳;拆除时相反C、应先拉设备外壳,后接零干线或接地;拆除时相反D、应先拉设备外壳,后接零干线或接地;拆除时相同答案：B71.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：A72.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：B73.()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低答案：B74.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线及到发线道岔轨距、水平、支距超过作业验收标准容许偏差,每处扣()分。A、4B、6C、8D、10答案：A75.有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。A、50~100mB、100~150mC、150~200mD、200~250m答案：B76.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行()。无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。A、临时处理B、永久处理C、打磨D、焊接答案：A77.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：D78.全面系统地消化吸收新技术,贯彻新工艺,掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班组专业技术()的一个新特点。A、管理B、强化C、提高D、学习答案：A79.《中华人民共和国铁路法》规定:自铁路运输企业发出领取通知之日起满90日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人领取的,可以变卖;所得价款在扣除保管等费用后尚有余款的,托运人、收货人或者旅客可以自变卖之日起()日内领回,逾期不领回的,上缴国库。A、30B、180C、90D、60答案：B80.邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工答案：A81.由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。A、滑坡B、翻浆冒泥C、路基下沉D、泥石流答案：B82.在线路上焊接时气温不应低于()。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。A、0℃B、1℃C、5℃D、10℃答案：A83.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由()负责。A、供电B、电务C、工务D、车务答案：B84.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D85.在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。A、50B、100C、150D、200答案：D86.《道岔保养质量评定标准》规定:连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少,顶铁离缝大于2mm,每个扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C87.下列哪种情形应当认定为工伤()。A、患职业病的B、患癌症的C、患糖尿病的D、患高血压的答案：A88.《道岔保养质量评定标准》规定:轨端肥边大于2mm,每处扣()分。A、4B、5C、16D、41答案：A89.撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用()测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值。A、直尺B、经纬仪C、弦线D、水准仪答案：C90.()是职业道德修养的关键。A、职业理想B、正确的价值观C、高度的自觉性D、正确的人生观答案：A91.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至(),在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也较快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B92.更换的钢轨到位后,先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧,每隔()根轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标准股固定,另一股量轨距并安装扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6答案：D93.轨缝调整器构造中有()套斜铁式夹轨器。A、1B、2C、3D、4答案：B94.防护栅栏应设置在用地界以内()m处。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：D95.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5答案：B96.方枕器容易出现故障的部位是()。A、推力板B、油箱C、液压系统密封件D、卸荷阀答案：C97.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820答案：C98.普通单开道岔尖轨的长度根据()来确定。A、行车类型B、钢轨型号C、道岔号D、地区环境答案：C99.水准仪由望远镜,水准器,基座和()组成。A、三脚架B、度盘C、照准部D、底架答案：A100.更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在()mm范围内。A、+2,-3B、+3,-1C、+3,-2D、+2,-2答案：B101.各项施工、维修作业要采用()作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。A、垂直B、平行C、联合D、综合答案：B102.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5答案：B103.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25答案：B104.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。A、维修B、保护C、看管D、巡视答案：B105.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处()m以外设置防护,禁止人员进入。A、2B、5C、8D、10答案：D106.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用(),曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C107.造成()人以上死亡的,为特别重大事故。A、5B、10C、20D、30答案：D108.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于()mm,每组扣41分。A、25B、15C、20D、30答案：C109.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()。A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度答案：A110.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者应当完成劳动任务,提高(),执行劳动安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。A、职业技术B、职业修养C、职业技能D、职业道德答案：C111.作业地段不宜过长,并不得指派()到防护区段以外的线路上作业。A、路工B、劳务工C、检查人员D、单人答案：D112.道岔拨道看大方向时,负责人应跨立在标准股上看道指挥,离拨道起终点50至()m左右看轨面光带。A、80B、100C、120D、140答案：B113.当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假()。A、高低B、水平C、轨向D、曲率答案：C114.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边坡较高,应设浆砌片石护坡的分级平台,其宽度不少于1m,每级高度不超过()m。A、15B、20C、25D、30答案：B115.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：B116.现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以()为主。A、瞭望防护B、对讲机通讯C、参与指挥D、协助作业答案：A117.()是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。A、砌片石防护B、抗滑桩C、位移观测桩D、抛石防护答案：B118.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。A、4B、7C、8D、3答案：A119.是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成()。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻浆冒泥答案：D120.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于()mm,每处扣41分。A、2B、3C、4D、5答案：B121.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和()对支撑。A、2B、3C、4D、6答案：B122.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是()。A、操作杆B、油箱C、油泵D、液压传动系统答案：D123.动态检测是指在有()作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。A、外力B、内力C、荷载D、重力答案：C124.线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路()。A、纵断面图B、横断面图C、主视图D、平面图答案：D125.接头病害整治标准,Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)速度不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B126.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A127.轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过()mm时,应对轨缝进行调整。A、20B、30C、40D、50答案：A128.女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。未成年工指的是()。A、年满12周岁未满16周岁B、未满17周岁C、未满18周岁D、未满16周岁答案：D129.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：A130.()是指同一个单位内,时间、空间关联,需由不同工种协同管理、维护的部位。A、部门结合部B、工种结合部C、专业结合部D、单位结合部答案：B131.下列哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布()。A、有下大雨B、有落石C、有断电D、有大风答案：B132.()是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、马列主义B、邓小平理论C、集体主义D、和谐社会答案：C133.()时,应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每千米总误差为60mmB、线路爬行量为15mmC、12.5m钢轨地段出现1个瞎缝D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝答案：D134.混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用()道砟。A、特级B、花岗岩C、一级D、石灰岩答案：C135.调整轨缝作业中按计划串动钢轨,使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次串动()根,12.5m钢轨每次串动不超过2根。A、4B、3C、2D、1答案：D136.铁路总公司党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设()的目标和任务。A、高速铁路B、现代化铁路C、标准铁路D、和谐铁路答案：D137.()是社会主义道德的最高要求。A、无私奉献B、拼搏奉献C、奉献祖国D、奉献社会答案：D138.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有()m的堆高,道砟不足应及时补充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C139.下列()不是钢轨折断标准。A、钢轨全截面断裂B、钢轨顶面上有长度大于20mm的掉块C、裂纹贯通整个轨头截面D、裂纹贯通整个轨底截面答案：B140.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于1mm,每处扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：A141.在轨道电路区段作业时,取放工具、抬运金属料具时,()搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。A、可以B、允许C、不得D、必须答案：C142.灾害监测系统,在故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设备,应采取相应安全措施并提出相应()。A、整治方案B、安全措施C、维修计划D、行车条件答案：D143.维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间,并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。A、10B、15C、20D、25答案：C144.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动,快锯断时应()锯片的压力。A、减轻B、增大C、侧向增大D、垂直快速加大答案：A145.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作业标。A、500~1000mB、600~1000mC、700~1000mD、800~1000m答案：A146.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。A、转辙器B、导轨C、心轨D、辙叉答案：D147.比例尺的用法一般有直接量距和()两种方法。A、间接量距B、比例变换C、测量D、比例测量答案：B148.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度I级偏差管理值为()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：D149.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过()mm。A、20B、80C、40D、60答案：C150.道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过()mm。A、15B、20C、25D、40答案：A151.正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应()。A、注意观察B、及时更换C、有计划更换D、不需更换答案：B152.辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备,其长度取决于辙跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其构造形式有左右之分。A、类型B、大小C、数量D、等级答案：C153.风动工具试风或放出残余冷风时,工具头必须()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下答案：D154.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过()mm。A、20B、80C、40D、60答案：D155.道岔拨道一般使用()台拨道器。A、3B、5C、7D、10答案：A156.作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。A、500~800B、500~1000C、800~1000D、1000~1400答案：B157.落实行车设备“问题库”定期分析、逐级上报、分级销号制度,形成设备安全的()机制,是班组行车安全管理的基本要求。A、监控B、闭环C、联动D、协调答案：A158.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过10mmD、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C159.()是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。A、系统结合部B、安全生产结合部C、单位结合部D、环境结合部答案：B160.电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：A161.为满足检修需要,下列说法不正确的是()。A、应建立检修基地,设置检修、试验设备(不包括检查车、试验车)、运输工具、必要的生产辅助车间和生产房屋B、应储备定量的器材和备品,以备急需和替换时使用C、储备的器材和备品动用后,应及时补齐D、对各种机械设备应制定相应的检修、保养范围及安全操作规程答案：A162.某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为()。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、4‰答案：C163.在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5答案：B164.铁路运输窗口岗位职业道德水准集中展现和谐铁路的新气象,也是铁路行业精神文明建设的重要()。A、目标B、标准C、标志D、要求答案：C165.道岔改道作业,查照间隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A166.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到()。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。A、作业人员B、工长C、作业负责人D、班长答案：C167.道口工接班应至少提前()到道口。A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟答案：A168.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：D169.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围(),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。A、不变B、缩小C、变小D、变大答案：D170.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设()和减重等措施综合整治。A、抗滑支挡结构B、排水沟C、防护网D、排水坡答案：A171.道岔拨道作业时,负责人应跨立在标准股看道指挥,看小方向时,离拨道起道点()m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直,确认拨道方向,估算拨道量并做好标记。A、15B、40C、25D、30答案：C172.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。A、4B、8C、16D、10答案：A173.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是()。A、单线地段不得超过125mmB、单线地段不得超过150mmC、双线地段不得超过160mmD、双线地段不得超过125mm答案：A174.热爱本职工作,坚持安全第一、()是线路工的职业道德规范之一。A、质量第一B、效益第一C、标准第一D、工作第一答案：A175.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。A、6.25mB、12.5mC、18mD、42m答案：A176.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240答案：C177.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案：C178.道口工手举拢起的黄色信号旗迎送列车时,应做到()个90度。A、一B、两C、三D、四答案：B179.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的()。A、安全警示标志B、安全报警装置C、安全措施D、安全作业要求答案：A180.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧,距道口不得小于()。A、20mB、50mC、100mD、500m答案：B181.钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以()在同一车轮上的滚动半径差。A、增大B、减小C、平衡D、提高答案：B182.造成()人死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。A、1B、2C、3D、4答案：B183.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。A、6B、8C、5D、4答案：D184.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面,使用弹条扣件时高出0~()mm。A、2B、1C、3D、4答案：A185.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m答案：C186.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：D187.无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m答案：C188.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置,平线表示()。A、距离B、平坡C、坡度长度D、坡率答案：B189.()不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。A、通风B、除尘器C、口罩D、护目镜片答案：D190.更换钢轨作业,轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过()mm。A、60B、85C、80D、90答案：C191.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。A、4B、6C、8D、3答案：B192.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于（）分钟。A、20B、30C、40D、50答案：B193.普通线路出现连续()瞎缝的区段,应及时调整轨缝。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：B194.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发()。A、“营业线施工停工通知书”B、“营业线施工违章通知书”C、“施工安全整改通知书”D、“营业线安全检查通知书”答案：C195.道口工在接送列车时应做到()个面向。A、一B、两C、三D、四答案：C196.道岔起道应做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平,水平好答案：D197.两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线超高的1/3D、外侧曲线超高的1/4答案：B198.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、15答案：D199.()是用来确定图形所表达物体实际大小,是图样的重要组成部分。A、尺寸B、标注C、图形D、比例答案：A200.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：C201.为了充分发挥防爬器的作用,在线路上使用时,在3至()轨枕之间安装防爬支撑,形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根答案：C202.对施工作业防护情况描述不正确的是()。A、未设好防护,禁止开工B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车C、施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定D、多个单位在同一个区间施工时,原则上应一起进行防护,由施工主体单位负责答案：D203.换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。每根长钢轨的长度一般不得大于()m。两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。A、1000B、800C、100D、500答案：D204.线路保养质量评定标准中,轨距、水平、三角坑应连续检测()。A、50mB、100mC、200mD、300m答案：B205.Word窗口由快速访问工具栏、()、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。A、菜单栏B、标题栏C、命令工具栏D、退出栏答案：B206.在进行扣件检查时,发现伤损扣件,作标注一般用()符号进行标注。A、√B、↓C、←D、×答案：D207.测量水平时,一般习惯是面向线路终点,以左股钢轨为基准股;左股高于右股为正,反之为负。开始测量时,可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转()度的方法,检测水平是否正确。A、90B、360C、180D、270答案：C208.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过()的工时制度。A、40小时B、42小时C、44小时D、48小时答案：C209.如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。A、20B、50C、800D、820答案：B210.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行()。A、登记B、分析C、总结D、监督答案：A211.将一个局域网连入internet,首选的设备是()。A、路由器B、中继器C、网桥D、网关答案：A212.线路安全保护区标桩分为()。A、型和B型B、型和C型C、D型D、E型答案：A213.()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A、作业负责人B、驻站联络员C、工长D、车间主任答案：A214.道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和()移动的支撑件,安装在基本轨外侧。A、纵向B、横向C、轨向D、向上答案：A215.电气化铁路接触网支柱外侧()米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。A、1B、2C、3D、5答案：B216.普速铁路驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。A、30minB、40minC、60minD、90min答案：B217.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A218.列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧()个(每端2个)。A、1B、2C、3D、4答案：D219.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于()m,下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200答案：B220.当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。A、5B、6C、8D、9答案：B221.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。A、6B、8C、10D、12答案：A222.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业和维修作业。A、设备安全B、侵入限界C、人身安全D、行车安全答案：D223.铁路部门安设的防抛网应设置在上跨铁路桥两侧栏杆部位,其高度自桥面人行道底部起不低于()米。A、2.5B、3C、3.5D、4答案：A224.允许速度Vmax<120km/h的线路封闭高度不小于()m,允许速度Vmax≥120km/h和通行动车的线路封闭高度不应小于2.2m。A、1.0B、1.4C、1.6D、1.8答案：D225.对基础设施检修实行的制度,描述不正确的是()。A、推行预防性集中修制度B、实行天窗修制度C、推行预防性计划修制度D、推行专业化集中修制度答案：A226.邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工答案：B227.隧道进出口封闭,防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少()米,地形陡峭,人及动物难以到达时可不设置。A、2.5B、3C、2D、3.5答案：B228.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于()不得停留人员和放置机具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D229.线路速度160km/h<Vmax<200km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于()m时,下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200答案：C230.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高,原则上可委托设备厂商维护,工务段与厂商签订(),确保防灾安全监控系统维护及时,功能有效。A、设备维护合同B、设备管理合同C、设备维护意向书D、设备保险书答案：A231.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：A232.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70答案：A233.对固定行车设备检查情况描述不正确的是()。A、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内B、检查中发现问题,要及时解决C、对危及行车安全的,须立即上报上级后采取措施D、当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查答案：C234.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同,最准确也是最普遍使用的是()。A、水准测量B、三角高程测量C、气压高程测量D、以上都是答案：A235.()及以上人员看守道口,要执行呼唤应答制。A、二人B、三人C、四人D、六人答案：A236.()不是根据作用力不同分类的捣固机械。A、冲击式捣固机B、振动式捣固机C、振动夹实式捣固机D、液压捣固机答案：D237.Excel中使用高级筛选功能,必须先建立一个(),用来指定筛选的数据所需满足的条件。A、筛选条件B、条件区域C、数据清单D、筛选数据表答案：B238.螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡,一般工业用的石蜡,配制前要()。A、打碎B、冲洗C、焚烧D、干燥保存答案：A239.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为()mm。A、18B、10C、8D、12答案：D240.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器()。A、前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处B、前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台C、三台一字排开D、三台同放前移方向答案：A241.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A242.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是|←△△△→|。A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤答案：A243.有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话的,()通知车站或机车乘务员。A、关闭栏门前B、关闭栏门后C、处理后D、立即答案：D244.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。A、120~130B、70~100C、60~70D、90~100答案：B245.道岔改道所用的轨距尺每()鉴定一次。A、半年B、季度C、年D、月答案：B246.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,()的标记是|←△→|。A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤答案：C247.更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差>85℃地区,10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700~()N•m,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150N•m。A、750B、800C、900D、1000答案：C248.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示()防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。A、警惕信号B、注意信号C、警报信号D、停车手信号答案：D249.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板,()磨耗的双头螺栓的方法来整治。A、打磨B、更换C、焊补D、去掉答案：B250.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是()。A、降低轨B、调高轨C、夹轨D、松轨答案：D251.液压起拨道机工作原理是()。A、起道轮上升-活塞杆外伸-压力油进入无杆腔-起道B、活塞杆外伸-压力油进入无杆腔-起道轮上升-起道C、压力油进入无杆腔-活塞杆外伸-起道轮上升-起道D、压力油进入无杆腔-起道轮上升-活塞杆外伸-起道答案：C252.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。A、根据条件变化B、不变C、越小D、越大答案：D253.在轨检车波形图中,()指左(右)股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。A、高低B、轨向C、水平加速度D、垂直加速度答案：B254.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。A、20B、15C、10D、16答案：C255.钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面。A、挡肩B、轨上C、轨枕底面D、轨下答案：D256.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨硬弯大于()时,应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜答案：B257.60kg/m钢轨构造轨缝采用()mm。A、16B、18C、19D、20答案：B258.铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界,绘制铁路线路安全保护区平面图,并根据平面图()。A、双方验收B、通告公布C、植树造林D、设立标桩答案：D259.监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务车间()的车站防灾机房内。A、隔壁B、较远C、邻近D、偏远答案：C260.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过()mm时,应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：C261.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：B262.限高防护架设置的净高(横梁底至路面)在任何情况下都应低于立交桥(涵)下实际净高()mm至100mm,并与限高警示标志一致。A、20B、30C、60D、45答案：A263.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献答案：B264.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A265.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的()工具。A、辅助B、主要C、重要D、专业答案：A266.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头螺检松动或扭矩不合规定,连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动,每个扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：A267.钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线()突出。A、内侧B、外侧C、上凸D、下凹答案：B268.GJ-5型轨检车III级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的()。A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程答案：C269.普通无缝线路每段应设位移观测桩()对,固定区较长时,可适当增加对数(其中固定区中间点1对,伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。A、3~5B、4~5C、4~7D、5~7答案：D270.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的()作为该点的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4答案：A271.钢轨打磨时,其他人员应远离打磨()。A、左侧B、前方C、两侧D、右侧答案：B272.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散和调整工作。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B273.站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护。A、封锁线路B、限速运行C、扣车D、采取措施答案：D274.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B275.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为()mm。A、20B、8C、10D、16答案：D276.()与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。A、施工负责人B、驻站联络员C、远端防护员D、工长答案：B277.工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。A、轨道B、曲线C、道岔D、路肩答案：C278.排水沟封闭,防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于()mm并根据排水流量进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。A、10B、12C、20D、25答案：A279.《道岔综合维修验收评分标准》规定:路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A280.《中华人民共和国铁路法》规定:故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。A、最高5万罚款B、移送公安机关C、批评教育D、追究刑事责任答案：D281.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌答案：A282.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：C283.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。A、30mB、50mC、60mD、80m答案：B284.无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强()范围锁定。A、尖轨B、基本轨C、焊缝D、固定区答案：A285.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由()规定。A、地方政府B、铁路总公司C、国务院D、交通部答案：C286.封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或()信号防护。A、红牌B、停车手信号C、移动减速D、作业标答案：C287.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨波浪线磨耗达到()时,应及时处理。A、轻伤B、重伤C、折断D、大裂纹答案：A288.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。A、20B、30C、50D、40答案：C289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：B290.普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装()。A、螺母B、套筒C、防滑设备D、弹簧垫圈答案：D291.接头病害的整治,根据支嘴程度,适当增大外股道床(),并分层次夯拍,以增加道床阻力。A、高度B、宽度C、厚度D、坡度答案：B292.当轨缝()时,应对轨缝进行调整。A、严重不均匀B、均匀C、过大D、过小答案：A293.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的经常保养标准为()mm。A、4B、7C、8D、3答案：C294.在线路上()在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上答案：B295.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏差管理值为()mm。A、18B、12C、8D、20答案：D296.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为()mm。A、18B、7C、8D、12答案：A297.安全绳左右移动距离不得大于()m。A、2B、3C、5D、6答案：C298.曲线地段检查时,要对照曲线的几何要素,将道尺放在曲线各点进行检查,并将曲线的五大桩位用()标记。A、△B、√C、×D、|←△→|答案：A299.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：C300.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和()要求。A、行车安全B、建筑限界C、铁路安全保护D、铁路总公司答案：C301.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于()。A、5mB、10mC、10mD、15m答案：A302.“运统-46”封面上应注明使用起止时间,定置存放,保存期限为()。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：B303.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。A、5B、8C、12D、10答案：A304.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：A305.冻害回落时,直线上应先撤垫板较少的一股钢轨,曲线上则必须先撤()股钢轨。A、里B、外C、较少D、较多答案：A306.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足C、如果光带居中,说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大答案：C307.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应()m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5答案：B308.当道口报警铃响时,()关闭栏杆(门)。A、适时B、视情况而定C、延时D、立即答案：D309.桥隧及路基作业,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。A、2B、3C、5D、6答案：B310.重型轨道无缝线路应采用()级接头螺栓和高强度平垫圈。A、8.8B、10.9C、10D、12答案：B311.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻浆冒泥答案：B312.轻型轨道车区间运行最高速度不得超过()。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h答案：C313.小型液压捣固机下道后,应将镐板(),把捣固机固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合适位置D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内答案：D314.当扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm时。应有计划地修理或更换。A、1B、2C、3D、4答案：B315.在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定进行防护。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0答案：A316.线路设备图中,地面标高小于路肩设计标高时为()。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：A317.使用小型液压捣固机捣固时,上道前,应对捣固机进行全面检查并试运转()。A、30s~1minB、1~2minC、3~5minD、5min以上答案：C318.道岔改道后,防松螺母的安装标准是()。A、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩答案：A319.夹板折断处理后,接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。A、500~1000N•mB、400~800N•mC、600~1000N•mD、900~1100N•m答案：D320.低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温答案：B321.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平I级偏差管理值为()mm。A、6B、10C、8D、14答案：A322.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面应不小于()平方厘米。A、100B、110C、120D、130答案：C323.打磨列车钢轨打磨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A324.弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至()mm。A、8B、12C、16D、20答案：C325.液压起拨道器应每()进行一次检修。A、一个月B、二个月C、三个月D、四个月答案：B326.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩不满足80至()N·m时,应及时更换。A、100B、120C、140D、150答案：D327.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm),每处扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A328.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但静态最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A、1435B、1462C、1450D、1456答案：D329.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。A、5B、7C、8D、3答案：B330.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情。A、段领导B、工务调度C、车站值班员D、铁路总公司答案：C331.轨缝计算设置与()无关。A、钢轨长度B、历史最高轨温C、历史最低轨温D、钢轨型号答案：D332.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修标准为()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B333.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。A、10mB、20mC、25mD、50m答案：B334.更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。A、60~80N•mB、80~120N•mC、120~150N•mD、160N•m答案：A335.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D336.《道岔综合维修验收评分标准》规定:()、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm,每块扣2分。A、尖轨B、翼轨C、护轨D、转辙器答案：A337.线路工程图包括()。A、线路纵断面图B、线路平面图C、路基横断面图D、以上都是答案：D338.更换钢轨作业,在卸开接头全面松卸扣件后,接着是()。A、拨出旧轨,拨入新轨B、安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入和拧紧接头螺栓C、安装扣件D、撤除防护答案：A339.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守(),尽心操作。A、纪律B、规章C、规程D、规范答案：C340.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为()mm。A、6B、12C、8D、10答案：D341.铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、()、耳濡目染与持之以恒的原则。A、教育者先受教育B、先进典型与先进事迹C、理论与实践D、正反面事例答案：A342.铁路安全管理坚持()的方针。A、政府与铁路运输企业共同综合治理B、逐级负责C、安全第一D、安全第一、预防为主、综合治理答案：D343.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨波浪型磨耗应小于()mm。A、0.3B、0.2C、1.0D、0.5答案：B344.更换基本轨后,轨向应直顺,曲基本轨弯折尺寸符合设计要求,尖轨与基本轨竖切部分密贴,间隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：D345.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。A、1B、2C、3D、4答案：B346.更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持()。A、60~80N•mB、80~120N•mC、120~150N•mD、160N•m答案：C347.钢轨钻孔机在钻孔时一般采用()给钻孔处降温。A、机油B、水C、酒精D、强制通风散热答案：B348.道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不得超过()。A、5mmB、7mmC、10mmD、14mm答案：C349.普速铁路维修天窗,双线不应少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：C350.打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A351.速度大于()km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。A、80B、120C、160D、200答案：B352.施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近;A、20B、50C、800D、820答案：A353.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt,道床顶面宽度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6答案：A354.防灾安全监控系统的风监测子系统应具备大风监测()功能。A、反应B、预警C、处置D、报警、预警答案：D355.利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃A、10B、15C、20D、25答案：A356.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：C357.更换钢轨作业,换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致,上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm,在其他线上不超过()mm。A、1B、2C、3D、4答案：B35