汽车钣金实训教程（第二版） 课件 实训16-18 车身塑料件的维修、车门玻璃 (可升降)的更换与调整、车窗玻璃 (固定式)的更换

21世纪技能创新型人才培养系列汽车钣金实训教程(第二版)目录CONTENTS

实训十一车身点焊和钎焊

实训十二车身可拆卸覆盖件的拆装与调整

实训十三车身板件损伤的手工维修

实训十四车身结构件损伤修复行业PPT模板/hangye/

实训十五汽车内饰件的拆装

实训十六车身塑料件的维修

实训十七车门玻璃(可升降)的更换与调整

实训十八车窗玻璃(固定式)的更换

实训十九汽车玻璃的维护

实训二十汽车玻璃裂纹损伤的维修16车身塑料件的维修

一、评估塑料件损伤

二、粘接塑料件

三、焊接塑料件实训十六：车身塑料件的维修一、评估塑料件损伤1.损伤类型塑料件的损伤通常分为轻度损伤、中度损伤和严重损伤3种类型。(1)轻度和中度损伤通常仅指表面损伤,鉴定损伤情况时通常无须拆卸部件。(2)大多数情况下,严重损伤时不仅部件表面损伤,位于其后的压溃元件(聚苯乙烯泡沫塑料、铝合金托架)也可能已经损伤,确定整个损伤范围时需要拆卸相关部件。(3)严重损伤或压溃元件损伤时建议不要进行维修,此时应更换部件。也就是说,只有造成轻度和中度损伤时才能维修塑料件,如车身面板刮痕、裂缝、穿孔,此时位于其后的结构件未损伤。2.塑料件的维修方法塑料件的维修方法有热塑成型、粘接和焊接3种。(1)热塑成型。这种方法仅适用于热塑性塑料,适于维修凹痕,裂缝、穿孔或刮痕无法用这种方法进行维修。由于这种方法迅速、简单、干净且成本低廉,因此通常采用这种方法进行维修。垫塑成型的操作方法简单,不再赘述。(2)粘接。这种方法适于作为维修方法,粘接剂适用于所有塑料件,因此无须识别塑料种类。粘接法也适用于修复穿孔、刮痕和裂缝。同时,使用这种维修方法修复后的部件强度较高,且具有很好的喷漆附着性。(3)焊接。并非所有类型的塑料都能进行焊接,因此需要识别塑料种类。此外,穿孔维修难度也很大,因此很少采用这种维修方法。实训十六：车身塑料件的维修一、评估塑料件损伤实训十六：车身塑料件的维修一、评估塑料件损伤3.安全防护措施进行塑料件维修时必须戴上化学品防护手套,必须佩戴密封性很好的防护眼镜,为了保护身体,应穿上合身的防护服。进行塑料件维修时要采取一般性保护措施,即工作时不能吃东西、喝水或吸烟。避免粘接剂接触眼睛和皮肤,如果粘接剂接触到眼睛、皮肤,应立即用流水冲洗,必要时去医院就诊。只有在通风不足的情况下才需要空气呼吸器。0302011.清洁损伤部件2.对塑料件进行预处理3.粘接用水清洁需要维修的塑料件并进行干燥处理,最后用清洁剂和稀释剂对部件进行彻底处理,两道工序间需将塑料件风干5分钟。(1)如果损伤处有裂缝,那么必须在裂缝端部钻孔,钻出直径大约6mm的孔,这样可以避免裂缝继续扩大(2)用角磨机或120目的砂纸打磨损伤部位,将损伤部位边缘打磨成楔形。损伤部位的背面与正面都要进行打磨处理,处理完成后要清除粉尘。(1)损伤部件背面。(2)损伤部件正面。实训十六：车身塑料件的维修二、粘接塑料件1.焊缝形式在焊接塑料件前要在焊缝处做一个60°左右的斜槽,在斜槽内填充熔化的焊条形成焊缝。焊缝的形式通常有V形和X形两种。X形可用于板件厚度较大的焊接,焊缝的角度更大,强度也更高。2.定位焊用夹钳对接缝进行定位固定,用喷嘴将坡口两侧熔化,在坡口底部形成定位焊点,沿着坡口进行定位焊。焊接时喷嘴要压紧,确保喷嘴接触到坡口的两边,而且要匀速、稳定地移动。进行定位焊时不要用焊条,用焊嘴在坡口底部将两块板件同时熔化出很窄的一条接缝,两板件即焊接到一起。必要时还可断开接缝,进行定位调整,然后再焊上。3.焊接操作(1)准备焊接。(2)连续焊接。实训十六：车身塑料件的维修三、焊接塑料件4.焊缝处理(1)塑料件的焊缝应是焊条与板件完全熔合,不应变成棕黄色或出现褶皱,若出现此现象,说明焊接温度过高。(2)焊条不应比焊接前长或粗,与原来圆形断面相比,应略显扁平状。(3)如果焊缝不完全互熔、焊缝中有明显的焊条形状,说明焊接温度不足,良好的焊缝应在焊缝的两侧出现小流线或波纹,说明压力和温度适当,焊条与塑料件完全熔合。(4)焊缝可用36目砂纸打磨平整,对于大面积焊缝则可使用砂轮直径为220mm或240mm的低速砂轮机磨平。在打磨之前,应先用刀子把多余的塑料刮掉。(5)打磨时应注意不要过热,以免塑料件变形,为了加快打磨速度而又不损坏焊缝,可以定时加水进行冷却。(6)粗磨后应目测检查焊缝是否有缺陷,焊缝不应有气眼和裂纹,弯曲时也不应该产生任何裂纹。实训十六：车身塑料件的维修三、焊接塑料件21世纪技能创新型人才培养系列汽车钣金实训教程(第二版)目录CONTENTS

实训十一车身点焊和钎焊

实训十二车身可拆卸覆盖件的拆装与调整

实训十三车身板件损伤的手工维修

实训十四车身结构件损伤修复行业PPT模板/hangye/

实训十五汽车内饰件的拆装

实训十六车身塑料件的维修

实训十七车门玻璃(可升降)的更换与调整

实训十八车窗玻璃(固定式)的更换

实训十九汽车玻璃的维护

实训二十汽车玻璃裂纹损伤的维修17车门玻璃(可升降)的更换与调整

一、车门玻璃及附件的拆卸

二、玻璃升降系统检查

三、车门锁的拆装与调整

四、其他部件的安装与调整实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整1.拆卸车门饰板(1)拆卸车门玻璃前应先使其移动至安装位置,在这个位置才能拆卸车门玻璃的螺钉。(2)拆卸车门开启拉手、车门装饰条和中控扶手盖板等,露出内部的螺钉,拆卸所有的螺钉。(3)拧下门锁内部锁止按钮护帽。(4)如果玻璃是手动升降式的,还要拆卸升降器摇柄。(5)拆卸车门内饰板。用专用工具从车门内饰板底部一角撬起内饰板,并撬出卡扣。(6)向外拉车门内饰板,使其与车门分离;向上抬车门内饰板,取下车内门锁开关拉索。(7)找到导线插接器,断开导线连接,取下车门内饰板。(8)拆卸中控开关。断开中控开关的线束插头后,用螺丝刀依次撬下各个控制开关,注意不能撬坏。2.拆卸车门玻璃(1)拆卸车门玻璃密封条。不需要拆卸所有密封条,只将一侧的密封条拆离窗框,增大的空间就足以取出玻璃。(2)由助手协助固定玻璃,防止其掉入车门内;也可将楔形塞或专用工具塞在下窗框与玻璃之间,达到固定玻璃的作用。(3)从车门内板检修孔处找到玻璃与导轨间的螺钉。拆下螺钉(通常为2颗),即可使玻璃与导轨脱离。(4)向上、向外提拉玻璃,即可取出玻璃一、车门玻璃及附件的拆卸3.拆卸玻璃升降器电机一般情况下,玻璃升降器电机可以在任意电机位置或任意玻璃位置被拆下,但是如果车型有定位要求,一定要按技术说明书操作,以免无法安装复位。拆卸玻璃升降器电机前,先断开线束插头;然后拆下升降器电机螺钉,取下升降器电机。4.拆卸玻璃升降器(单导轨)拆下玻璃升降器和导轨螺钉,同时取下玻璃升降器和玻璃导轨。实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整一、车门玻璃及附件的拆卸二、玻璃升降系统检查(1)玻璃震动异响。(2)玻璃升降器卡滞。1.升降器检查与故障排除(1)故障现象和原因。(1)故障现象和原因。(3)检查电机的运转情况。2.电控系统检查与故障排除实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整1.车门锁结构汽车上使用的锁按其锁体结构划分,可分为钩子锁、舌簧锁及卡板锁等。车门锁基本都使用卡板锁。锁止状态时,卡板伸入锁环中;解锁时,拉动操纵手柄,拉索使卡板逆时针转动从而脱离锁环,用手拉车门把手即可打开车门。三、车门锁的拆装与调整实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整2.中控门锁的电路(1)开锁过程。1)用左前门锁开关开锁时,电流从蓄电池经熔断器1、左前门锁开关S1端子3、门锁继电器3端子、开锁电磁铁线圈搭铁。2)开锁继电器常开触点闭合后,电流从蓄电池流经熔断器2、门锁继电器2端子、开锁继电器常开触点、门锁继电器7端子、4个门锁电机、门锁继电器5端子、锁定继电器常闭触点、门锁继电器6端子搭铁,门锁电机开锁。(2)关锁过程。1)用左前门锁开关锁门时,蓄电池电流经熔断器1、左前门锁开关S1端子2、门锁继电器1端子、锁定电磁铁线搭铁。2)锁定继电器常开触点闭合后,蓄电池电流经熔断器2、门锁继电器2端子、锁定继电器常开触点、门锁继电器5端子、4个门锁电机、门锁继电器7端子、开锁继电器常闭触点、门锁继电器6端子搭铁,门锁电动机上锁。三、车门锁的拆装与调整实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整3.车门锁的拆装(1)拆卸。1)打开车门,拆下车门内饰板。2)在车门侧面拆下门锁固定螺栓。3)分离车锁与外车门把手、操纵杆以及门锁电机的连接。4)取下锁体和车门把手。(2)安装。1)按照与拆卸相反的顺序安装车门锁。2)安装完毕后,检查是否准确安装了车门锁。三、车门锁的拆装与调整实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整4.车门锁的常见故障与检修(1)常见故障。1)机械故障,不能完成开锁或关锁动作。2)电机内部电路有短路或断路,不能完成开锁或关锁动作。3)门锁继电器故障造成不能完成开锁或关锁动作。4)门锁开关故障,造成执行器不能工作。(2)故障检修。1)拆下车门内饰板,脱开电机与门锁连杆的线束插头,用手拉动门锁连杆(及门外锁拉手),观察门锁开关情况是否正常。若不能正常开锁或关锁,应检查故障部位并排除故障;若正常,进行下一步检查。2)检查门锁电机。3)检查电源接入情况。4)检查左、右门锁开关拨到不同位置时,端子1、2、3之间的导通情况是否符合要求。5)检查门锁继电器时,应先用万用表电阻挡检查继电器线圈的电阻值,应与规定值相符。三、车门锁的拆装与调整0302011.安装玻璃升降器和电机2.安装玻璃3.安装车门内饰板(1)安装玻璃升降器和导轨时,一定要注意导轨的位置。(2)确定位置后,按规定力矩拧紧固定螺栓,防止松动。(3)安装电机。(1)安装。(2)复位。(1)损坏或无弹性的卡扣应换新件。(2)螺钉应按规定力矩拧紧。(3)安装完成后,应检查玻璃升降功能,若玻璃升降不顺畅,应调整密封条。实训十七：车门玻璃(可升降)的更换与调整四、其他部件的安装与调整21世纪技能创新型人才培养系列汽车钣金实训教程(第二版)目录CONTENTS

实训十一车身点焊和钎焊

实训十二车身可拆卸覆盖件的拆装与调整

实训十三车身板件损伤的手工维修

实训十四车身结构件损伤修复行业PPT模板/hangye/

实训十五汽车内饰件的拆装

实训十六车身塑料件的维修

实训十七车门玻璃(可升降)的更换与调整

实训十八车窗玻璃(固定式)的更换

实训十九汽车玻璃的维护

实训二十汽车玻璃裂纹损伤的维修18车窗玻璃(固定式)的更换

一、风窗玻璃拆装工具和材料

二、粘接式风窗玻璃的拆装

三、密封条式风窗玻璃的拆装

四、玻璃密封检查与维修0302011.粘接式玻璃拆卸工具2.粘接剂与活塞枪3.底涂剂(1)钢丝和卷盘。(2)粘接剂切割刀。(1)粘接剂的固化。(2)粘接剂的废弃处理。实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换一、风窗玻璃拆装工具和材料实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换二、粘接式风窗玻璃的拆装1.拆装前准备(1)用车身保护罩将发动机罩、前翼子板等部件保护好,同时,也要对车内座椅、仪表板进行防护,防止在拆装过程中意外划坏漆面和内饰板。(2)在玻璃的风窗框内外表面使用塑料垫圈或贴上胶带,以保护漆面。2.拆卸附件(1)拆卸玻璃装饰条、雨刷器、车内后视镜等附件。拆卸后风窗玻璃要断开加热线束插头。(2)检查玻璃密封条是否有老化、变形、断裂等缺陷。如果有缺陷,则要准备新件。(3)将拆卸的零件放在规定区域,防止遗失。实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换二、粘接式风窗玻璃的拆装3.拆卸风窗玻璃(1)将卷盘固定在风窗玻璃内侧的合适位置,保证安装牢固。(2)用钢丝牵引头将原粘接剂钻透,将切割钢丝穿过原粘接剂并固定在卷盘上,用钢丝将粘接剂割断。(3)粘接剂条应尽可能贴着风窗玻璃周围被切下。(4)如果风窗玻璃已经损坏,尽快将粘接剂切开;当风窗玻璃没有损伤时,切割粘接剂要格外小心,防止玻璃受力不均而破损。(5)当车辆遭到碰撞后,风窗玻璃损坏的同时,风窗框也发生了变形。如果风窗框变形不严重,可以用钣金锤和垫铁将损伤部位修复;如果风窗框发生了严重变形,可能会造成车身尺寸变化,这时需要进行车身尺寸校正。4.安装前准备(1)处理损坏油漆层。(2)处理风窗框粘接区域。(3)用酒精清洁风窗框的表面。(4)如仍使用被拆下的风窗玻璃,应清除掉残余在玻璃上的粘接剂和车窗衬垫屑,并用酒精进行清洁。(5)处理风窗玻璃表面。(6)在所用的粘接表面涂上一层薄薄的底涂剂,保证完全干燥时再进行下一步施工。(7)检查所有显露的嵌条。实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换二、粘接式风窗玻璃的拆装5.试安装风窗玻璃(1)在适当的位置安装玻璃垫片,各垫片必须在玻璃周围对称支撑。(2)由助手协助,将风窗玻璃放到窗口进行定位,并准确做出安装位置的定位标记。6.安装风窗玻璃(1)将粘接剂筒装入粘接剂枪中,拆下封口,并挤出约50mm的试验粘接剂条,注意试验粘接剂条中是否有气泡产生,如果没有气泡,则应立即将粘接剂涂敷到粘接面上。(2)涂敷粘接剂条时,中断时间不得超过5秒,并保持粘接剂枪垂直于粘接面。用刮刀将粘接剂涂在粘接面上,涂层厚度约2mm(根据粘接缝隙)。用纸张或抹布清除多余的粘接剂。(3)将涂敷好粘接剂的风窗玻璃用两个吸力装置小心提起,按定位标记安装。调整好风窗玻璃与车顶侧边缘和上边缘的距离(后窗位置必须比车顶外蒙皮低,只有这样才能避免风噪)。(4)完成风窗玻璃定位后,用塑料胶带将玻璃固定。粘接剂完全固化后才能拆掉塑料胶带。7.检查(1)检查更换过的部件能否正常工作。(2)检查雨刷器和喷嘴能否正常工作。(3)检查相关电子设备能否正常工作。(4)检测玻璃密封性。(5)检查和清理工作区域,清扫车内残余碎屑。实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换三、密封条式风窗玻璃的拆装1.拆卸风窗玻璃(1)拆除雨刷器、后视镜等影响风窗玻璃拆装作业的零部件,在风窗玻璃和风窗框的中心做标记。(2)拆卸外嵌条。大多数情况下,风窗玻璃的外嵌条是由几段构成的,每一段都用螺钉或卡子来固定。所有的嵌条都应当用专用工具来拆卸。(3)用专用工具撬开嵌条,使其与压焊凸缘分离。由助手协助,从内侧向外推风窗玻璃,慢慢将风窗玻璃取下。实训十八：车窗玻璃(固定式)的更换三、密封条式风窗玻璃的拆装2.安装风窗玻璃(1)用溶剂清理压焊凸缘上的污物和残余的密封胶,安装垫片和垫条。(2)小心地将风窗玻璃装到垫片上,检查安装位置并对准。