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文档简介

校车4G实时视频车辆卫星定位监控管理系统设计方案安徽递谊信息产业服务有限责任企业6月目录一、概述 3二、企业介绍 5三、项目案例 6四、子诚在项目中负担任务 7五、安徽子诚优势 8六、软件系统设计方案 9七、业务应用服务端 107.1接入网关 107.2数据服务分发中心 117.3数据存放 117.4数据计算 12八、平台功效介绍 128.1领先4G无线视频传输设计 128.2人性化中心服务器及用户端 138.3一流监控系统功效 138.4B/S用户展示界面 158.5C/S用户端展示界面 198.6手机APP应用 21九、北斗卫星定位汽车行驶统计仪 229.1功效特点 229.2功效介绍 239.3性能参数 24十、售后服务 25一、概述想一想学生是社会未来,更是每一个家庭期望。校车作为孩子天天上下学全部要乘坐交通工具,其安全问题不容忽略。校车超速、超载一系列安全隐患怎样监管?学生在乘坐校车过程中轻易发生人为原因上海问题,常常造成学校和家长之间责任纠纷。超载、超员现象已造成严重后果公交车载监控系统经过在公交车辆上安装车载监控系统,能够有效处理公交企业碰到上述难题。企业研发4G北斗公交车载监控系统跟现在应用较广泛GPS系统相比,车载监控系统不仅能跟踪统计车辆地理位置,还能对客车运行情况和司乘人员工作进行全过程监控和录像,预防司机违规操作,还能够在司乘人员和乘客发生纠纷时作为区分责任证据,监督司乘人员在树立企业良好形象等维护企业和乘客利益。借助4G无线监控系统,管理人员和司乘人员能够经过网络实时了解客车运行地理位置、运行状态,给乘客提供更优质服务,提升公交企业竞争力。完美公交车载监控系统组成:整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台三大部分,前端车载监控系统又包含车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、液晶显示器、北斗双模定位等,通讯线路包含前端移动传输(4G)和后台指挥中心以太网网络,监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群,能够依据需要企业,分企业等建设多极监控平台,等级逻辑关系依据需求可灵活配置。前端系统经过司机对车辆起动,直接开启车载监控设备开启,由摄像头提取车箱内部信息,交由车载监控主机压缩存放,车载嵌入式监控系统将根据预先设定,借助4G无线网络,把车辆行驶状态、实时位置、车内情景、工作人职员作状态及部分突发事件实时场景传输给中心服务器,再经过中心服务器对信息处理传送到管理人员显示器上。中央管理系统(CMS)配合WEB在Internet站点上灵活方便管理车队信息,数据采取数据库集中管理,自带状态监控和实时报警功效。二、企业介绍安徽子诚系统技术成立于,是专业从事交通行业车辆运输安全管理系统软件开发、系统集成、车载设备安装服务等整体处理方案。企业现有职员86人,软件开发人员15人,工程技术人员52人。自开始在安徽建立了多个系统运行中心,如安徽省运管局政府监管平台、安徽子诚综合运行中心、安徽星天智能交通运行中心、六安天星智能交通运行中心、安徽移动车务通运行中心、芜湖出租车监控管理中心、宣城出租车全国示范工程、蚌埠出租车调度中心等;多年经营建立了一支优异技术队伍。做为一个专业技术服务企业,安徽子诚有着丰富行业经验及平台运行经验。用户遍布安徽省各个领域,在安徽终端用户超出5万个。是安徽省交通行业、安徽移动、安徽石化战略合作伙伴。很多重大项目,用户明确表示需要安徽子诚负担。开始安徽子诚安徽子诚全方面承建安徽省危险品车辆安全管理监控服务。和安徽移动全方面合作,配合安徽移动承建安徽政企单位车辆管理项目。承建安徽首个3G车载视频项目(黄山公交)承建安徽省运管局关键营运车辆监管平台工作,项目建设过程中吸纳了多项专业技术和专业人员,提升了企业整体技术水平。“子诚运行平台”安徽省第一家经过了交通部准检测运行平台。三、项目案例安徽子诚于开始从事交通行业信息化系统开发和建设。是安徽省交通企业信息化建设及安徽省大型企机关车辆管理系统关键合作伙伴:负担着安徽省关键营运车辆监管系统开发建设和维护(即:省平台)负担着全省80%以上客运企业车辆安全管理系统建设和运行;负担着全省70%以上危险品运输车辆安全管理系统建设和运行;负担着中国石化安徽企业成品油运输系统开发建设和运行;负担着安徽省6个地市级运管处监管系统建设和维护;负担着宣城出租车全国示范工程项目标开发建设;安徽子诚车辆管理系统现在在网车辆超出10万台…………大型项目(单个项目超过1000台)项目名称项目规模实施时间关键功效子诚角色安徽省货运车辆北斗卫星定位监管系统项目40000台至今车辆安全管理、运行管理子诚直接合作六安汽运企业(包含新宇集团)1600台至今车辆安全管理、运行管理子诚直接合作安徽小松工程机械1220台至今车辆位置服务、车辆控制子诚直接合作安徽省阜阳市汽车运输集团2400台至今车辆安全管理、运行管理子诚直接合作蚌埠出租车项目2293台出租车调度服务和移动企业合作安徽移动18000台至今车辆管理子诚直接合作芜湖市出租车项目3500台出租车调度服务子诚直接合作安徽省危险品运输项目5600台至今车辆监管服务子诚直接合作各地市公安项目1500台至今车辆管理和移动企业合作宿州汽运项目1080台至今车辆安全管理、运行管理和移动企业合作重点平台建设安徽省运管局项目安徽省交通行业监管平台子诚直接合作六安交通局项目六安市交通行业监管平台子诚直接合作安徽移动项目安徽移动车务通平台子诚直接合作宣城运管局项目宣城市交通行业监管平台子诚直接合作重点项目宣城出租车项目(交通部全国示范项目)1000台一键导航、实时路况、出租车调度在内9大系统功效宣城运管局申报(子诚负担项目)合肥市客运总企业项目(交通部样本项目)1200台智能客运、车辆安全管理项目合肥客运申报(子诚负担项目)安徽石化成品油运输管理系统(中国石化专利项目)467台全国首例真正实现远程智能控制阀门开关,预防油品偷窃安徽石化申报(子诚负担项目)黄山公交EDGE视频项目(中国移动创新项目)153台全国首例集中使用EDGE设备黄山移动申报(子诚负担项目)一汽解放前装北斗落地服务10000台全国首例采取运行模式运行前装北斗终端安徽省落地服务商部分中小客户淮北汽运企业项目560台车辆安全管理、运行管理蚌埠汽运企业项目350台车辆安全管理、运行管理黄山长运项目270台车辆安全管理、运行管理宣城汽运项目420台车辆安全管理、运行管理合肥市运输总企业380台车辆安全管理、运行管理安徽人寿企业项目145台车辆安全管理、运行管理江汽物流在途监控139台实现在途签报,在途监控………………安徽用户超出7万台四、子诚在项目中负担任务子诚成立之初即形成了辅助大型企业车辆管理项目标建设任务,在企业内部形成了不成文习惯:不走向前台、不宣传企业、只做技术和服务。合作用户包含各行业。在全部项目中均是基于提供整体处理方案为目标,包含系统软件开发(或二次开发)、终端程序开发、系统集成、设备安装售后整体处理方案,是安徽交通行业(包含各客运企业)、安徽石化、安徽移动战略合作伙伴。如:安徽石化成品油运输系统:负担系统软件开发、终端软件开发、系统集成、设备安装、售后服务等整个项目各步骤。宣城出租车示范项目:负担软件开发、终端程序二次开发、系统集成、设备安装、售后服务等整个项目标各个步骤。黄山公交EDGE项目:负担软件开发、终端程序二次开发、系统集成、设备安装、售后服务等整个项目标各个步骤。………承建全部项目均是从软件开发、终端开发、系统集成、设备安装、售后服务等整体处理方案。近行业经历积累了部分行业经验,形成了稳定研发团体,能够快速响应需求。子诚车辆监控平台第一批经过了交通部检测认证,是现在安徽省第一家经过检测认证运行平台,提供产品型号丰富,能适应客运企业车辆安全管理需求,产品性价比高,当地化平台运行服务,有效降低了企业选择风险。项目实施过程中,能够派团体全程参与项目标实施和售后。五、安徽子诚优势1、提供设备、平台、售后一体化处理方案专业化、一体化处理方案能够有效避免设备和平台之间相互牵扯。2、有丰富行业经验GPS/北斗行业是个需要长久积累过程,需要长久经验沉淀,系统开发不仅仅是技术水平,更关键行业经验。在经过近7年行业经验中,经历了多个项目和多类用户,每个项目全部是用户需求搜集过程,积累了丰富经验和教训。3、强大售后服务队伍安徽子诚现有技术服务人员56人,有着丰富行业经验,分布在安徽省大多数地市,是全国为数不多专业化服务企业。完全能够满足售后服务需求,是子诚有别于很多企业关键特征。4、平台功效丰富子诚平台是现在安徽省第一家经过检测运行平台。专业客运管理软件,处理了分段限速、超线路报警、夜间行车报警、夜间行车速度不能高于白天80%、违章车辆关键监控(以颜色区分)、车辆状态显示(车站待命、途中行驶、停班休息)。丰富报表功效,实现了对多种数据统计、分析,并以表格和图形方法展现。5、当地化软件自主开发能力子诚长久从事交通行业用户服务,在长久用户应用中,平台功效已经得到了不停修改,功效得到了极大地提升和完善。企业客服中心有专职人员负责搜集用户需求,即便经历了近7年时间,仍然不敢放松对用户需求搜集和响应。6、二次定制开发响应速度快在子诚开发人员中,已经形成一个通例:即用户需求尽可能不隔夜完成,为此,得到了用户口口相传,在很多大型项目中得到了用户肯定。7、平台兼容性高在子诚现有系统中,单个平台已经接入并正常使用终端最多已经达12家,这12家协议各异。很多终端在对方技术配合情况下,实现了当日接入。如:巢湖汽运原5家平台,在短短2天内接入3家终端设备,再如安庆汽运,在当日没有对方技术配合情况下实现视频完全接入,并在原有基础上实现了超速报警等功效。六、软件系统设计方案系统软件分为四个部分:专题数据库、业务应用服务端、地理信息管理系统、用户交互界面。由安徽子诚系统技术自主开发。该系统已经经过由交通部指定“中国洛阳电子装备试验中心卫星导航试验室”进行“道路运输车辆卫星定位系统平台”符合性检测。第一、专题数据库:包含静态数据库和动态数据库。用来存放手机接入端数据及地理信息数据。(看似简单分类,实际上给软件设计和系统维护带来了极大方便)数据库采取windowssqlserverR2数据库支撑软件。第二、业务应用服务端:包含了接入网关、数据服务分发中心、数据存放、数据计算、交互数据接口服务、B/S后台等软件组成。对各基站地理信息进行日常管理和维护。第三、用户交互界面:用户交互界面定义了以下两种方法:B/S用户交互界面、基于android移动终端系统APP应用程序。软件拓扑:七、业务应用服务端业务应用服务端关键包含了终端接入网关、数据服务分发中心、数据存放、多媒体应用、数据计算、定制业务计算、交互数据接口服务、上行数据分发组成。每一个应用服务程序均含有压力监视能力,会定时将软件数据压力情况、终端接入数量、异常数量、通断情况上报。从而经过信息管理平台就能够快速获取系统内各应用工作情况。良好系统应用设计,能够是系统在1U标准服务器上达成5万TCP并发业务处理能力。每秒数据吞吐量达成6000条。7.1接入网关接入网关关键负责和手机数据接入和交互和协议解析。支持TCP和UDP协议;经过TCP/IP通道进行数据采集、发送,并依据设置规则进行转发。同时它还担负着终端唯一性确实定。7.2数据服务分发中心分发中心是整套业务系统中间件,负责数据分发工作。对上负责终端接入网关链接;对下负责个业务应用服务数据推送。数据服务分发中心能够同时接入多个网关和多个业务应用。是整套系统数据交换中心。实现了业务数据采集、接收、抽取、传输、路由、转换等功效。7.3数据存放平台业务关键部分,对应于现有数据存放服务,连接外部通讯关键“数据服务分发中心”及专题数据库,关键完成协议解析分发、业务处理;系统采取了模块化设计,最大程度确保了系统稳定性和扩展性。7.4数据计算关键完成日常数据统计任务,为管理者和用户提供正确统计数据而进行数据计算。该软件提供多任务并行运行模式以应付未来大数据挖掘需要。八、平台功效介绍8.1领先4G无线视频传输设计监控无线网络数据传输是指用于对车载设备运行数据传输和中心服务器之间信息传送4G无线数据通信。无线传输网络所含有功效:1.无线传输网络(数据和语音)覆盖区包含全部受控线路车辆行驶区域。系统工程覆盖区按全部受控线路站点实际位置(经纬度)确定。2.移动车辆位置、速度、方向等数据传输3.GPS刷新频率:最小3秒/次。4.数据传输质量符合GB7293-97《城市公共交通通信系统》中第3.3节“系统传输质量”要求。5.环境条件符合GB4799.5《电工电子产品应用环境条件相关要求》6.误码率小于10负6次方。8.2人性化中心服务器及用户端CMS系统是子诚技术开发一套基于卡车车辆监控和调度系统,关键是配合车载监控设备使用一款集中监控调度系统,同时CMS本身带有状态监控和实时报警功效。CMS系统关键分为:CMS用户端、注册服务器、中心服务器/转发服务器。注册服务器:检测设备和用户端在线情况。中心服务器/转发服务器:可同时给多个用户端经过转发提供视频数据,提升效率,而且实现对车辆信息配置。CMS用户端:显示车辆事实图像、GPS数据,地图信息和报警信息。CMS中心服务器特点:1.实时图像检测:最大支持单台PC显示16路图像2.车队管理:持多级车队管理结构3.车辆定位:支持实时多车地图显示4.轨迹显示:支持历史数据,回放地图显示5.报警监控:支持报警联动图像,支持报警过滤6.支持多个地图格式:支持灵图、baidu地图、MapInfo地图8.3一流监控系统功效车载嵌入式监控主机特点车载系统,采取功效模块化设计,产品集视音频采集及其存放、4G模块无线数据传输,强大后台监控管理系统为一体。产品系统为嵌入式,本身内置车载逆变电源,滑块设计可随时装卸,方便车辆灵活使用。室内外摄像单元可依据监控需求,安装不一样位置。车载网络录像机电源设计:车载硬盘录像机电源设计大有讲究。因为汽车电源关键来自汽车电瓶,汽车在起动和行驶过程中,电瓶输出电压是很不稳定,尤其是在点火时电压会被发动机拉得很低,在猛踩油门时电压可能会升得很高,偶然出现瞬时电压可能全部会超出48V,所以要求车载硬盘录像机产品电源设计能适应这种环境。锐明企业车载硬盘录像机产品工作电压范围为8V~48V,抗冲击电压范围为7V~100V,这么才能确保设备在低压时正常工作,在出现瞬时高压时也能很好地保护设备不被损坏;车载网络硬盘录像机防震设计:采取美国进口材料制作震动吸收片,能有效衰减、吸收从15Hz~1,500Hz频率范围振动能量,有效率达98.5%。而且该材料5年不老化,确保抗震有效性。车载网络硬盘录像机文件系统设计:车载硬盘录像机能够说是一个新兴产品,忽然断电引发文件不完整、更换硬盘时不认盘、碎文件不能正常播放等问题。凭借多年嵌入式DVR开发经验,开发了专用录像文件系统,来应对车辆所出现多种异常情况,从底层上确保了系统稳定、可靠性;录像回放软件及其中央管理系统(CMS)回放分析软件能够把历史资料进行分析,经过这个软件能够得到车辆行驶视频图象,目前速度、行驶轨迹,传感器信息,给案后分析提供强而有力证据(以数据库为基础优异检索模式;4路同事对比回放;地理信息GPS同时回放;车辆行驶速度和时及其报警日志和报警时间同时显示;(图)8.4B/S用户展示界面车将监控管理系统关键包含了车辆监控、档案管理、精巧管车、地理信息、运行管理、报表统计这六大主版功效模块及其它定制业务模块。为了充足考虑访问安全及数据保密特征要求,系统提供了一系列保密方法。B/S用户端和服务器后台链路采取SSL证书加密通讯。经过加密算法获取用户计算机唯一ID后,系统仅许可在系统经过登记计算机访问。平台支持多地图显示。车辆监控管理系统主界面:采取了模块化布局,多级菜单结构设计。用户能够快速正确定位功效区域。实现快速应用目标。首页展示板:为用户提供了车辆信息汇总数据显示、车辆在线信息状态和公告窗口。未来新增业务提醒均能够放在首页展示板内,用户还能够经过首页设置功效,为自己定制需要个性化首页。可视化监控调度界面:你企业地图,全国车辆实时分布、运作场地、标准线路,全部在这一张图上;同时能够经过历史轨迹回放功效回放工作路径。了解工作历史状态;能够有针对性下发调度信息,经过终端语音播报方法播放。智能搜索:划定任意一个区域,周围车辆、站点、线路立即一目了然。行驶安全:疲惫驾驶监控,车辆连续行驶超4小时未停车休息20分钟,则上报疲惫驾驶报警,提醒管理者车辆存在安全隐患。需要谨慎处理。地理信息系统-站点:经过地理信息系统站点标注功效,能够将车站、停车场、目标地等地理位置标注在GIS地图上,经过和车辆和范围匹配关联,能够实现车辆进出站时间统计、进站提醒、站外停车提醒、未按要求时间抵达提醒等功效地理信息系统-线路:经过地理信息系统线路计划功效,能够将不一样道路进行不一样属性限制比如分段限速、超线路报警、行驶时间不足/过长报警等功效。同时还为用户提供了自动线路计划,经过在地图上选定出发地、目标地后,系统将根据最优路径为用户自动生成行车线路。地理信息系统-区域:经过地理信息系统区域设置功效,能够满足进出指定区域报警、区域内限速、指定区域停车等功效实现。多媒体业务采集、公布:经过后台计算实现图片定时拍照,实现过程自动图片采集;同时还能够经过定时定次短信提醒功效,提醒驾驶员注意行车安全;完善过程管理。静态数据管理:用户能够为自己需要管辖人员、业户、车辆档案、基础信息、运行资料等相关信息纳入静态数据管理。(此项功效是面向大型运输企业企业功效)多个业务拓展-统计报表:业务系统能够对车辆行驶情况、里程、报警、在线率、定位情况等数据进行自动分析,为管理者制订管理制度及策略提供有效数据依据;比如正确计算车辆运行时间、正确测量车辆工作里程等。KPI报表:直接反馈车辆行驶时长、停车时长、停车位置、行驶里程等数据。报警功效:系统能够定义车辆未根据指定线路行驶、未抵达指定地点、及在非要求区域行驶等数据进行报警触发、统计报警可经过平台、短信等形式提醒用户8.5C/S用户端展示界面8.5.1登陆界面用户端软件请使用者从我企业官方网页或技术工程师手中获取安装程序安装。C/S系统采取了远程获取配置方法,避免用户经过当地文件方法获取服务端信息;当地配置文件均采取加密算法存放。软件含有自动更新推送功效,新软件公布无需再次安装,仅需点击更新按钮即可实现。同时支持多个样式功效,供用户需要进行选择。C/S通讯链路均采取了加密算法处理,确保通讯链路数据安全。稍等片刻后即可进入C/S用户端版监控主界面,以下图所表示:区域1:菜单栏,用于配置用户端参数及视图属性。区域2:快速查询及快捷菜单栏,用于快速查询及选中车辆,下发控制指令区域3:地图展示区域,用以车辆在地图上展示位置区域4:车辆目录树及控制菜单页面区域5:车辆状态栏,能够展示车辆实时状态、指令状态、实时图像。区域6:平台运行状态,用以显示服务器、上级平台状态。8.5.2查看车辆位置及状态经过鼠标双击车辆实时状态数据均能够使需要查询车辆展示在地图中央区域。此时选中“区域7”中第一个“信息手指”按钮后,在车辆图标上使用鼠标左键点击不放即可出现车辆实时信息,如车牌号、颜色、状态、速度、方向等。8.5.3车辆报警在用户端上方醒目位置和“区域5”内“报警数据栏”8.5.4指令控制经过“区域2”内快捷菜单,能够快速对车辆进行监控指令下发,以下图所表示:单次点名:让被点名车辆即时回传定位数据,确定目前车辆状态。重启终端:对终端进行参数修改后,重启终端使终端根据新参数实施解除报警:用以解除终端触发报警锁车、解锁:对已安装锁车硬件车辆控制车辆上锁和解锁状态单向监听:对有需要监听车辆启用监听车内声音功效信息发送:发送一般或紧急信息至终端图像采集:采集车辆实时图片,能够根据定时、定次、一副或多幅方法让终端回传车辆照片超速设置:设置车辆超速阀值监控回传:根据特定方法回传定位数据8.6手机APP应用用户能够经过手机安装APP应用,查询车辆实时信息,并在地图中展示。同时能够依据用户需求开发定制APP功效,并可将多种报警以短信方法发送至用户指定手机。九、北斗卫星定位汽车行驶统计仪采取BD2B1/GPSL1双模模块,实现北斗/GPS联合卫星定位监控,结合汽车行驶统计仪,信息显示器,TF/SD卡存放,打印机,驾驶员IC卡身份识别,语音通话,多媒体监控存放,多个数据接口。汽车标准安装嵌入式结构设计,一体化结构。符合国家标准GB-T19056-/部标JT/T794-/广东DB44/T578标准要求。是新一代经济实用多媒体北斗卫星定位汽车行驶统计仪产品系列。9.1功效特点●基于国际最新工业级芯片架构产品,双核结构,功效强大。●采取BD2B1/GPSL1双模模块,实现北斗/GPS联合卫星定位。●可实现2G/4G多媒体联网,4G视频实时监控(4GDVR型)。●采取集成数字音频统计技术,无需外扩设备,实现长时间录音统计功效。●无需外扩设备可直接接入多路数字/模拟摄像头,实现图像拍摄,存放和传输功效。●内置LCD显示器,实现菜单操作和信息显示功效。●可内置打印机,实现汽车统计仪数据打印。●可内置高品质TTS文本语音播报功效。●内置IC卡身份识别接口,可选RFID非接触式系统。●可内置CAN总线接口,便于车辆控制和车况数据采集。●丰富智能接口,可连接多种车载智能设备。9.2功效介绍图像功效:实现多路图像实时抓拍,事件拍照统计,报警拍照统计功效,图片分辨率640*480,320*240,160*120可选。视频功效:采取H.264视频压缩技术,实现4路图像实时监控,定时统计、事件统计,报警统计功效,图像分辨率D1/HalfD1/CIF可选。(DVR/3G/4G专用)图像传输功效:经过GPRS能够上传抓拍和报警图片,传输速率为42.8Kbps。经过4G无线网络能够实时传输监控视频,双码流传输,速率可调录音功效:内置数字录音功效,实现录音存放和传输。车辆卫星定位监控功效:车辆自动监控定位功效、区域设置、电子围栏功效、卫星定位里程统计、车辆里程统计、盲区补报功效、轨迹存放功效、基站辅助定位功效。信号检测和控制:10路开关信号输入、1路车速传感器信号输入、2路模拟信号输入、5路继电器控制输出。智能及强制断油电控制、摄像机电源控制、可定义备用输出控制。7、报警功效:紧急报警、停车超时报警、超速报警、超速预警、疲惫驾驶报警、偏离线路报警、掉电、低电报警、GPS故障报警,GPS天线开短路报警等。8、道路检测功效:实现偏航、分段限速提醒和报警,进/出站汇报,站点关联控制。9、语音及通话功效:车载免提电话、远程监听功效、语音提醒器功效、TTS文本语音播报功效。10、行驶统计仪功效:通信信息显示功效、车辆行驶信息显示、信息采集和存放、驾驶员身份识别、参数设置、数据导出/导入、数据和信息打印。11、前置通讯功效:前置RS232和USB接口实现数据下载和设备调试功效。12、前置存放卡:前置TF/SD存放卡座可配置不一样容量TF/SD卡,用于多媒体存放。13、汽车CAN总线功效:可内置CAN总线或配置汽车总线控制器,实现车况数据读取,安全监测、故障码上传和清除、里程油耗采集等功效。14、汉显信息屏:采取8x4汉字单色显示器,显示定位、行驶、调度、数据信息。按键能够查阅信息和菜单设置。15、云守护功效:支持远程故障诊疗和调试,远程自动程序维护,远程参数配置,终端运行统计等远程“云”守护功效。16、语音安装助手:可对外接信号线、外接设备和设置参数进行全自动检测,采取语音进行安装交互检测提醒,帮助安装人员进行安装自检,确保设备安装正确。9.3性能参数硬件特征硬件架构独有双核结构工业级芯片架构通信方法GSM、GPRS、WCDMA、EVDO可靠性设计电源4重保护、4级看门狗电路板保护环境保护三防硅胶防护DCR性能图像格式JPG格式分辨率640×480,320×240,160×120图像存放模式实时抓拍、事件统计,报警统计功效摄像机输入最大3路数字(RS232)视频输入录音功效支持AMR、G711、G726、ADPCMA多个编码数字录音。存放卡接口1个前面板TF/SD卡插槽,支持2G/4G/8G/16GDVR性能视频输入4路视频输入,BNC/75欧姆视频输出2路视频输出,前后RCA接口编码格式H.264分辨率CIF、HalfD1、D1可选帧率、码率1-25fps可调32K~20MBit/s音频输入2路音频输入,外接拾音器,对应1/2路视频输入音频输出1路音频输出编码格式支持AMR、G711、G726、ADPCMA等编码协议存放方法支持两张最大容量为64GSD卡摄像机电源内置可控12V输出4G传输实时流单卡500-800kbpsCIF:10-25FPS;D1:5-8FPS存放流CIF/D1可选,10-25FPS行驶统计仪性能指标显示器132x64单色点阵屏,可显示8×4汉字打印机热敏打印机,纸宽58mm(选配)车辆检测接口10路开关量输入汽车里程脉冲输入1路(里程脉冲系数自适应功效)模拟输入接口2路AD输入(选配)输出接口5路输出,可控制继电器通讯接口4路RS232接口,1路USB接口,1路CAN接口语音接口1路免提通话,内置麦克风能够监听语音提醒内置语音提醒,TTS文本播放驾驶员身份识别接触式IC卡读卡器(RFID读卡器选配)技术规格工作电压8.5~60V/DC极限电压100V/DC电瓶保护电压低端:8.5V(12V车)或17V(24V车)高端:60V电源抗反接电压≥100V平均工作电流85mADC12V温度特征工作温度-20℃限制温度-30℃~-20℃、+60℃~+湿度5%~95%无冷凝外壳材料面板工业塑料,金属机壳安装方法汽车面板嵌入安装和外装支架安装卫星定位性能(GPS/北斗)定位时间冷开启小于34秒;热开启小于2秒;重捕捉时间1.0秒定位精度10米2DRMS速度精度0.1米/秒基站定位精度100米(城市)十、售后服务目标规范企业售后服务,推行企业对用户承诺,满足用户需求,增强用户满意度。适适用于企业产品交付后安装、售后维修服务管理。职责2.1市场部为售后服务工作归口管理部门,负责对已售出并交付给用户使用产品质量信息进行搜集、管理,对质量问题进行分析、处理,对售后服务工作进行监督和检验,对售后服务情况进行统计,对售后服务费用进行审核。2.2技术部负责为售后服务工作提供技术支持和权威判定,对售后服务人员有培训责任,必需时直接负担售后服务工作。2.3市场部有负责在售后服务过程中提供协调、沟通方面支持。2.4财务室负责提供产品配件、备件及相关服务价格,并核实售后服务相关费用。售后服务内容产品售后服务分质量确保期内和质量确保期外两类。3.1质量保修期内售后服务3.1.1对产品质量确保期内售后服务以下:3.1.1.1用户在遵守了所使用产品《产品使用说明书》要求使用、维护情况下,产品在保修期内出现质量问题,企业对用户实施无偿修理并无偿更换损坏零部件。3.1.1.2产品因用户使用、维护、保养不妥造成问题,企业可提供有偿售后服务,并以优惠价格提供备件。(费用标准和质量确保期外售后服务相同。)3.1.1.3如需要派人到现场处理质量问题,企业接到售后服务请求后,依据旅程200公里以内为二十四小时内,300公里内为48小时,派人抵达服务现场处了处理产品质量问题。3.2质量保修期外售后服务3.2.1.1企业在产品保修期外均提供售后服务,包含操作使用、技术性能、排除故障等方面咨询和处理产品质量问题。3.2.1.2经过电话指导用户处理产品质量问题,或给用户提供处理方案,用户自己实施,不收售后服务费用;3.2.1.3如需更换零部件,企业实施有偿提供,具体价格由财务部门提供。3.2.1.4如需要派人到现场处理质量问题,企业应先将售后服务费用通知用户,在接到售后服务确定后二十四小时内派人出发到用户处。4.工作标准4.1售后服务优先次序按企业关键用户优先等级逐步降低;4.2当用户急需购置产品配(备)件时,应优先满足用户标准;4.3在圆满处理用户问题前提下,尽可能降低企业及用户售后服务费用标准;5.工作程序5.1售后服务信息统计及处理5.1.1企业各部门人员接到用户相关产品操作、使用、维护、性能等方面咨询信息时,信息接收人假如能够回复,能够直接回复,然后做相关统计;假如不能够回复,应告之用户服务电话号码并统计咨询人电话号码通知用户服务部回复,用户服务部负责回复并做统计。5.1.2企业各部门人员接到用户要求处理质量问题信息时,应告之用户服务部电话号码或统计咨询人电话号码通知用户服务部回复,用户服务部负责回复并做统计。用户服务部人员接到用户要求处理质量问题信息时,应了解发生质量问题产品相关信息及质量问题信息,并统计用户联络方法,假如能够直接处理,可直接处理,并将全部信息提供给技术部。假如不能够直接处理,应将统计信息提供给技术部,技术部负

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