运输企业安全管理新规制度

四川********安全生产管理制度制表人：7月6日

目录一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度 2二、安全生产责任制（含一岗双责） 4三、安全生产目标管理制度 5四、安全生产会议管理制度 7五、安全生产投入保障制度 8六、车辆等设施、设备技术安全管理制度 11七、企业职员和车辆保险制度（含驾驶员） 12八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程） 16九、安全生产检验及事故隐患排查、整改制度 17十、实时动态行驶统计仪安装、使用、管理制度 18十一、安全应抢救援管理制度 20十二、安全档案管理制度 22十三、安全生产事故汇报、统计和调查处理制度 24十四、安全生产责任追究制度 31十五、重大危险源安全管理制度 33十六、消防、运输、存放、防灾等其它安全生产规章制度 38十七、驾驶员“五统一”安全管理制度 40十八、职业健康防护管理制度 42

一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度一、安全管理领导机构为切实加强安全生产,本企业成立安全生产领导小组(以下简称领导小组),领导小组由总经理担任组长,安全分管副总经理为副组长,设安全管理员,组员由各部门责任人组成。1、落实实施国家相关安全生产方针、政策,落实上级、运管部门和企业制订安全生产各项制度、标准和措施。2、对企业安全生产实施统一监管,实现对企业安全生产综合管理,加强对基层各级安全管理机构业务指导和检验,立即协调,定时考评。3、建立健全一套含有监督、反馈、制约、激励等很多功效安全管理运行机制,制订并完善企业安全生产规章制度,制订不低于上级下达安全生产考评指标方案,健全和落实安全生产岗位责任制,落实重特大事故救援应急预案。4、定时组织召开本级范围内安全例会,随时掌握各基层单位安全生产动态,督促落实各项安全生产规章制度和责任制,出现问题立即协调和处理,超越职权范围立即通报相关部门。5、组织企业范围内安全生产教育和培训,组织开展多种形式安全竞赛活动,组织总结交流安全生产经验、教训,推广安全生产优异经验。向企业领导人推荐表彰安全优异单位及安全优异个人和提出相关责任单位或责任人处理提议。6、负责组织对各基层单位车辆机械、动力、设备安全性能、维护及安全操作管理及特殊工种持证上岗等情况监督、检验和考评。7、依据相关要求,随时抽查企业车辆安全运行情况,并充足利用GPS卫星定位系统、汽车行驶统计仪(假如安装)等高科技管理手段,对车辆实施监控和动态管理,立即纠正违章行为。8、负责对驾驶员资格、资历审查,并建立对应驾驶员安全公里(年资)等台帐。9、负责行车事故调查、统计和上报工作,办理车辆各项保险、索赔手续。对各类事故实施“四不放过”标准,按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或作出处理决定。10、负责建立企业安全生产各项基础管理工作台帐妥善保管各项原始统计和资料档案,建立和完善企业安全管理信息系统。依据上级要求,立即、正确地提供相关安全生产方面信息资料。二、安全专职管理机构1、企业设置一名专职安全管理员，负责安全生产管理和日常检验。 2、企业应依据人员变动情况立即调查安全管理员，确保安全管理员到位。3、安全生产管理日常管理工作由生产技术处负责管理。 4、安全生产管理员负责企业日常安全检验，安全事故统计报表及安全文档归档工作。二、安全生产责任制（含一岗双责）1、认真落实实施“安全第一、预防为主”方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，遵法经营，落实各级交通主管部门安全生产管理要求，组织学习安全生产知识，最大程度地控制和降低道路交通事故发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、安全生产实施“一岗双责”制度（一岗双责制度：是指所属企业管理人员、部门各级领导不仅要完成本职范围内业务工作，同时负担业务职责范围内安全生产目标管理工作，根据“谁主管、谁负责”标准推行安全生产职责）。企业实施安全生产岗位责任制度，坚持谁在岗谁负责、谁主管谁负责标准；坚持责任明确，落实到人，分工负责，齐抓共管标准；坚持分级管理，各负其责，自上而下逐层监督管理标准。

4、聘用符合道路运输经营条件驾驶人员，并和驾驶员签署安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作步骤和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

5、主动参与各项安全生产活动，设置安全生产专题经费，确保安全生产工作开展。

6、落实事故处理“四不放过”标准，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改方法不落实不放过；教训不吸收不放过。

7、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术情况良好。

三、安全生产目标管理制度一、目标为了明确安全生产任务，将安全生产融入到日常工作中去，提升职员安全生产意识和责任，特制订本制度。二、适用范围本制度适适用于企业安全生产目标和指标制订、分解、实施和考评。三、职责1、关键责任人（1）、负责组织制订和修改总体和年度安全生产目标。（2）、组织实施安全生产目标，并对安全生产目标实施情况进行考评。2、安全科（1）负责将年度安全生产目标分解到相关职能部门，并制订年度安全生产目标和指标实施计划和考评措施。（2）负责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计划和考评措施分发、宣传、教育和培训。3、相关职能部门（1）负责落实安全生产目标和指标实施计划。（2）负责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计划和考评措施分发、宣传、教育和培训。四、运作程序1、安全生产目标制订（1）总体和年度安全生产目标由关键责任人组织企业安全生产委员会依据历年和上年安全生产实施情况制订。（2）年度安全生产目标应包含隐患排查治理、职员教育培训、作业规范、事故伤害等指标。（3）安全生产目标制订不能高于行业和安监部门要求目标指标，不能高于上年度安全生产目标指标，要表现连续改善标准。(4)依据年度安全生产目标评定考评结果，关键责任人应在每十二个月1月份组织安委会组员召开会议，重新修订年度安全生产目标。(5)总体和年度安全生产目标经关键责任人同意后，由安全科加盖印章，分发到每个职能部门。(6)安全科应设计制作宣传栏，在企业显耀位置向企业职员宣传企业总体和年度安全生产目标，并在年度安全教育培训和安全教育培训时对全体职员进行培训。2、年度安全生产目标分解(1)企业年度安全生产目标制订/修订后，安全主任负责将年度安全生产目标分解成安全指标，分配到各对应职能部门，并形成文件经关键责任人同意后，分发到相关职能部门。(2)各部门经理应经过例会或安全教育培训，向本部职员宣传教育和本部门相关安全生产目标和指标。3、安全生产目标和指标实施(1)安全主任负责组织相关职能部门制订年度安全生产目标和指标实施计划，经关键责任人同意后，连同年度安全生产目标和指标一起，分发到相关职能部门。(2)安全主任应依据年度安全生产目标和指标实施计划评定考评结果，立即调整安全生产目标和指标实施计划，并形成文件印发和保留。(3)各部门责任人经过例会或车间级安全培训，向本部门职员宣传教育安全生产目标和指标，及其实施计划。(4)各部门责任人组织落实和本部门相关安全生产目标和指标实施计划。4、安全生产目标和指标评审和考评(1)安全科每个月15日前统计和监测各职能部门上月安全生产目标和指标完成情况，并向关键责任人和安全生产委员会汇报。(2)若发觉不符合情况时，要求相关部门分析原因，制订整改方法立即整改，以防目标和指标产生过分偏差。(3)关键责任人在每三个月安全生产专题会上，对上季度安全生产目标和指标实施计划落实情况进行小结，立即指出存在问题，采取对应整改方法。(4)关键责任人每十二个月组织对安全生产目标指标及其实施计划进行考评和评定，并将考评和评定结果填入《安全生产目标和指标考评评定统计》和《安全生产目标和指标实施措施考评评定统计》中，并按《安全生产目标和指标、实施计划及考评措施》实施奖罚方法。(5)依据安全生产目标指标及其实施计划进行考评和评定结果，若需要对安全生产目标指标及其实施计划进调整或修改，由安全科分发到相关部门，并重新组织宣传教育和培训。四、安全生产会议管理制度为了认真落实落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故尤其是道路运输安全事故发生，使我所各项工作走向规范化管理轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制订本制度。1、安全领导小组组员每个月第一个星期星期一早晨十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期星期一。2、各组员必需按时参与安全会议，会议实施签到制，特殊情况不能到会必需写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确定方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。3、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在问题，经过各组员讨论，部署下阶段工作。所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位关键责任人参与安全生产大会，总结过去十二个月安全工作，表彰优异，布署当年工作。安全生产领导小组每三个月最少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作关键，督促整改安全隐患。春运、五一、十一、黄金周前，由安全生产领导小组组长组织交通运输企业单位关键责任人召开会议，专题部署节日期间安全生产工作。4、遇有特殊情况或必需讨论处理事务，安全领导小组可不定时召开小组会议。5、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必需到会。6、每次会议必需有统计，并由专员负责。关键安全会议应形成会议纪要或简报。安全领导小组定时对多种会议统计及决议实施情况进行检验、指导、考评。7、激励和提倡安全领导小组组员提出合理化提议和对安全领导小组及安全管理人职员作上意见。讨论会议上提出多种提议和意见。8、会议决定实施，采取少数服从多数标准实施决议。会议上决定情况各部门和责任人，必需不折不扣地认真实施，立即完成。9、本制度从公布之日起实施。五、安全生产投入保障制度一、为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产方法落实,促进企业安全生产。依据《中国安全生产法》、安全生产条例》及《生产经营单位安全生产责任要求》等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际，制订本制度。二、安全生产费用是指企业根据要求标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改善企业安全生产条件资金。三、依据省交通运输厅相关要求，本企业安全生产费用投入项目为：（一）安全管理经费投入；（二）教育培训经费投入；（三）年度安全事故隐患整改专题资金投入；四、安全生产费用根据“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”标准进行财务管理，在以下范围内使用。（一）安全管理经费投入1.完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。包含作业场所监控、监测、通风、防火、灭火、防爆、防毒、防电、等设施设备；车辆安全情况检测及维护系统、隶属安全设备等；2.配置必需应抢救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；3.安全生产检验和评价支出。（二）教育培训经费投入1.配置教育设施设备支出；2.安全技能培训资料支出；3.应抢救援演练支出；4.安全宣传支出。（三）年度安全事故隐患整改专题资金投入1.重大危险源、重大事故隐患检验、评定、监控、整改支出。2.其它和安全生产直接相关支出。五、安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出整改方法或达成安全生产标准所需支出。六、企业财务科对全司安全费用实施集中管理，统筹使用。提取安全费用实施专户核实，在要求范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足，超出部分按正常成本费用渠道列支。七、安全生产费用管理职责。（一）总经理对安全生产费用全方面领导。审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用汇报、安全经费提取和使用情况年度汇报。（二）其它责任人根据职责分工，对各自分管工作范围内安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。（三）安全科负责编制年度安全经费投入预算，每六个月和年度对经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入汇报，监督检验安全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。八、安全生产费用使用管理（一）财务科应该根据“确保需要、规范使用”标准，对安全费用进行财务管理，确保专款专用，并督促其合理使用。（二）财务科负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，依据年度安全生产计划，做好资金投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入快速立即。（三）各单位应建立安全费用台帐，统计安全生产费用数额、支付计划、使用要求、调整方法等条款。安全工作结束，多出安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。（四）安全费用具体使用审批程序根据企业财务管理制度实施。（五）私自挪用安全费用，企业将按情节严重程度严厉处理，处理措施由经理办公会讨论决定。九、本制度由企业安全生产委员会办公室负责解释。六、车辆等设施、设备技术安全管理制度1、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁带故障开车，严禁开赌气车，英雄车，麻痹车，确保行车安全。 2、全部车辆均实施凭证上岗制度。车辆驾驶等特殊工种，须经专业培训及有相关部门颁发考试合格证书，凭证操作，严谨无证驾驶车辆。 3、提升警惕，注意锁好车门和库门。预防车辆被毁被盗，外出时一定要停靠在安全可靠地方。4、下班后全部车辆要在企业指定地点停放，未在指定地点停放，造成车辆被毁，被盗，驾驶员负担全部责任，定时检验设备和场地，消除故障隐患，确保安全防护，确保保险装置齐全。灵敏可靠，保持设备润滑良好，多种机具不准超限使用。5、坚持“三检”，即出车前，出车中，收车后，检视车辆灯光、转向、制动、传动、冷却润滑及各部件链接紧固有效情况。6、保持“四清”，即保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池清洁 7、预防“四漏”即预防漏水、漏油、漏气、漏电 8、车辆一旦发生事故，驾驶员要立即向企业责任人及交警、保险等相关部门汇报，不得私自处理。对事故负有责任者，视情节严重扣发安全奖，对私自出车发生事故者，不管责任大小，扣发安全奖金外，并需赔偿一定损失。9、因违反安全生产管理条例造成重大损失，另行处理。 10、车辆按相对应月份立即参与公安部门上线年检，当月未办理年检车辆，一律不准投入运行。七、企业职员和车辆保险制度（含驾驶员）一、总则为实施企业福利制度方案,建立合理职员保险体系,特制订本制度。二、社会保险险种（一）养老保险1.各类职员按国家要求,均应办理强制性养老保险社会统筹。2.实施企业缴费和个人缴费相结合,具体缴费百分比由当地政府文件要求。3.养老金计发依据当地政府社会保险部门要求。（二）企业财务情况很好时,可为职员办理补充性养老保险,所需要费用从企业自有资金中奖励福利基金中支付。激励并帮助职员参与储蓄性养老保险。（三）医疗保险1、当地有医疗保险社会统筹时,企业应按要求参与,为全体职办理对应手续。2、当地总工会组织大病,重病统筹时,企业应主动参与。（四）失业保险企业按政府相关要求,按当地失业保险要求办理相关手续。（五）生育保险企业根据所在省具体要求,按时为新入职员和离职职员办理生育保险转入和转出。三、企业内部保险待遇及方法（一）退职养老保险职员丧失劳动能力,但未达成退休条件,依据要求,退职后可按月发给本人标准工资一定百分比生活费。（二）疾病保险1、患病停工诊疗在6个月以内,依据其工龄长短,发给本人标准工资80%~100%病假工资。2、患病停工诊疗在6个月以上,依据其工龄长短,发给本人标准工资50%~60%疾病救助费。3、职员死亡,企业发给相当于本企业2个月平均工资丧葬费。另外,一次性发给其供养直系亲属救助费:供养1人,发给死者生前6个月标准工资;供养2个人,发给9个月标准工资;供养3个人,发给12个月标准工资。4、给于一定时间医疗期(1)实际工作年限以下及在本企业工龄5年以下,医疗期为3个月;在本企业工龄5年以上,为6个月。实际工作年限以上及在本企业工龄5年以下,医疗期6个月;在本企业工龄5年以上以下,为9个月;在本企业工龄以上以下,为12个月;在本企业工龄以上20年以下,为18个月;在本企业工龄20年以上,为24个月。(2)医疗期满后,因不能胜任工作而被解除劳动协议,由企业补发一定经济赔偿金和不低于6个月工资医疗补助费;同时按本企业工龄,每满1年增加相当于1个月工资经济赔偿金。另外,患重病,增加不低于医疗补助费50%金额;患绝症增加不低于医疗补助费100%金额。（三）工伤保险范围1、实施日常工作、临时指定或经同意工作时伤害。2、在紧急情况下虽未经上级同意但对企业有利工作时间伤害。3、在从事技术发明或改造时伤害。4、因公出差或工作调动期间及往返中意外事故造成伤亡。5、因公负伤医疗结束后就病复发而造成伤残或死亡6、工作中受伤但未觉察,事后发作疼痛而不能共组。7、因紧急任务加班,不能回家休息,临时在现场睡眠发生意外事故,且非本人应负关键责任。8、在日常工作中,和坏人作斗争而遭坏人伤害。9、因严重医疗事故使病伤恶化,并经医务劳动判定委员会鉴定属实。10、参与企企业代表企业参与多种文化体育活动比赛时伤亡。11、参与企业组织参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤亡。12、多种职业病伤害。13、在工作时间前后在工作场所内,从事和工作相关预备性或收尾性工作受到事故伤害。14、上下班途中,受到机动车事故伤害。15、法律,行政法规要求应该认定为工伤其它情形。（四）工伤保险待遇1、职员因工负伤,医疗费用和住院膳食费用全部由企业负担,医疗事件连续到医疗终止时为止。医疗期间,原标准工资照发,直至医疗结束为止。2、职员患职业病,凡被确诊,享受国家要求工伤保险待遇火职业病待遇。3、职员因工残疾,经劳动判定委员会确定,按伤残等级发给证书并享受对应待遇。(1)完全丧失劳动能力,按要求退休。(2)部分丧失劳动能力,企业安排所能及工作;因变岗降低工资,应发给因公伤残补助费。（五）生育保险待遇依据国家相关要求,企业对女职员实施特殊劳动保护。1、严禁女职员从事不利于身体健康工作。2、划定女职员经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期忌从事劳动范围,并严格遵守。3、女职员在怀孕期、产期、哺乳期,享受基础工资,不得解除劳动协议,许可在劳动时间内进行产前检验。4、女职员产假为90天,其中,产前休假15天;难产增加休假15天。四、车辆保险制度1、全部车辆必需根据国家要求购置第三者责任险和全额商业保险,每十二个月到期续保,严禁脱保。2、依据企业经营业务和经济情况,要求第三者责任险没车不少于50万元,乘员险每座核定不少于5万元,车身险不低于车身现实价格。3、新车入户、年审必需根据要求险种保全保足,保单交企业领导审核同意后方可办理年审和入户手续。4、每台车保险单复印件应存档备查,由企业货运部简历保险台长备查。5、伴随国家车辆保险品种改变和费率改变等,企业随时做出对应调整。八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程）1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严厉安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提升全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。确保精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段统计并主动采取应对方法，尤其是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三经过”。

4、不运输法律、行政法规严禁运输货物，法律、行政法规要求必需办理相关手续后方可运输货物，应该按要求查验相关手续，符合要求方可承运。

5、保持车辆良好技术情况，不私自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、立即报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。

8、采取必需方法，预防货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超出4小时。九、安全生产检验及事故隐患排查、整改制度1、每个月最少进行一次全方面安全检验，关键检验安全生产责任制、规章制度建立完善、安全隐患整改、应急预案、相关法律法规及会议精神学习落实落实情况，并做好统计。2、做好出车前、停车后准备、检验工作，确保行车安全，发觉隐患要立即修复后方可出车。3、装货时严查超载和私自装载危险品。4、不定时检验车辆安全装置、灯光信号、证件。5、检验驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反安全生产操作规程。6、检验消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。8、安全生产事故隐患按其性质和可能造成危害程度，共分三类：（1）、通常性事故隐患：指在一定条件下，有可能造成通常性安全生产事故隐患。（2）、重大事故隐患：指随时可能造成安全生产事故发生隐患。（3）、尤其重大事故隐患：指随时可能造成重特大安全生产事故，而且事故征兆比较显著，已经危及国家及人民生命和财产安全隐患。9、部门（班组）或个人在自检验中发觉事故隐患应立即进行整改，直至隐患消除后方可恢复作业。企业在安全生产检验中发觉事故隐患，按下列措施处理：（1）、通常性事故隐患，通知企业，配合限期排查。（2）、重大事故隐患，应依据隐患可能影响范围立即通知企业强制暂停局部、全部停止使用，配合限期整改。10、下属班组无力整改事故隐患，在采取必需临时安全方法同时，快速上报。11、企业安全生部每个月定时向领导汇报安全生产事故隐患排查整改情况，并提出工作意见和提议。12、安全生产部配合企业对事故隐患整改情况进行督查。

十、实时动态行驶统计仪安装、使用、管理制度一、为充足发挥实时动态统计仪安全监控管理功效，确保我企业车辆安全运行，提升安全管理水平，特制订本要求，企业管理人员、平台监控人员及已安装动态统计仪车辆驾驶员均应严格遵守本要求。二、我企业进行GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省一级、市二级基础上三级平台，负责监控我企业安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。三、企业全部危险化学品运输车辆必需安装和使用实时动态统计仪，不然严禁营运。四、GPS监控平台必需配置专职监控员，实时监控企业运行车辆，必需确保全天候二十四小时监控。监控员必需经省运管局进行岗位培训，取得专业培训合格证后方能上岗。五、平台监控人员应立即对车辆违章行为（关键是超速行为）进行处理，并做好监控日志，月底汇总分析。六、依据《开展道路危险货物运输安全专题整改工作通知》要求，凡在一级路面时速不超出80公里,二三级路面时速超出50公里,三级路面以下时速不超出40公里。违反上述要求，超速违章驾驶员及车辆作以下处罚：在一月内超速1次按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。七、车辆驾驶员必需确保GPS正常运行，凡发觉GPS不能正常工作应立即报修。八、企业GPS监控人员发觉车辆GPS未正常工作应立即通知驾驶员，驾驶员应在接到通知10天内回企业对GPS进行维修。九、凡GPS车辆连续20天未定位，企业将对驾驶员处以100元罚款，并下岗学习1天。十、凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控，对驾驶员处以500元罚款，并下岗学习3天，性质严重给予除名处理。十一、凡因GPS不能正常工作被相关部门处罚，给企业造成损失，由驾驶员全部负担。十二、对整年内未超速车辆采取全企业通报表彰，并作为优异驾驶员评选依据之一。十一、安全应抢救援管理制度为了加强交通安全运输工作、确保人命群众生命和财产安全、依据《中国道路运输条例》、《中国交通安全法》和省、市、相关部门文件精神，结合我企业实际情况，特制订本制度。一、救援领导小组：组长：总经理副组长：副经理成员：部门主管其它人员依据事故救援需要临时确定。设置应抢救援办公室：办公室设在保安科应抢救援电话：二、职责分工：组 长：负责道路交通事故、抢险救灾工作全方面指挥。副组长：负责具体工作，帮助组长做好督查落实工作，协调好各方面工作。组 员：负责交通事故中疏散人员、保护好现场、立即通知交警大队和保险企业人员，负责交通事故车辆组织，同时负责交通肇事事故中对伤员运输工作。进行值班将相关事实立即上报相关部门，并负责建立登记工作。三、应急处理领导小组工作标准：1、统一指挥标准：各小组组员必需接收统一指挥、统一安排、主动参与各类事故应急处理。2、自动递补标准：领导小组组长不在岗时、副组长自动递补、负担应急工作领导职责。3、自动停休标准：领导小组各组员休假一律停止休假，主动到单位参与应急工作。4、奉公尽责标准：领导小组各组员要尽职尽责、拒绝冷漠、传输温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作。四、工作程序：1、领导小组在接到应急、救援电话后，首先搞清事故现场及周围地理情况，立即召集救援领导小组全部组员，通报事故现场情况，商议事故、事件现场具体救援方案。2、事故现场救援方案确定后，为尽可能降低施救费用， 采取自己组织救援措施，立即组织救援领导小组组员，携 带救援设施赶赴现场全力以赴组织救援。如现场施救难度 大，需另聘专业救援人员时临时确定。如需要其它大型辅助救援设施，立即和相关单位联络增补调运。五、救护和医疗：事故发生后、根据本单位应急预案中确定医疗救护医院，快速联络医疗机构、配合帮助医疗部门开展紧急现场处理和医疗救护。

十二、安全档案管理制度一、目标和范围本制度要求了运输人员档案管理工作。本制度适适用于本企业运输人员档案管理。二、职责1、企业事物管理员负责对车辆多种技术资料保管。2、车辆管理员负责保管人员及车辆证件复印件及监督证件有效性。3、各岗位人员负责保管随身携带证件，并确保证件有效性、完好、清洁。4、车辆主驾负责保管责任车辆随车证件，并确保证件有效性、完好、清洁。三、工作要求1、人员管理运输人员招聘由销售部。提出申请，由综合管理部进行初选，经企业级培训合格后进入销售部试用，经试用及部门培训合格送各相关部门学习取证后方可正式上岗。2、经企业培训取得相关证件者，必需和企业签署三年期聘用协议，协议期内离开企业时，企业有权扣回相关证件取证费用及所以所造成损失。3、驾驶员分为机动驾驶员、、主车驾驶员，经考评合格实施逐层晋升。4、人员档案管理5、各岗位人员负责保管各自持有从业资格证、驾驶证等相关证件，并保持证件有效完好。6、各岗位人员如因本身原因造成扣证或证件失落，无证期间企业发给300元/月基础工资；如因企业原因造成扣证，扣证期间发给500元/月基础工资；以上两种情况均要求无证人员服从企业安排，另发工资按新安排岗位核发；不服从企业安排不发给基础工资并作旷工处理直至开除。7、车辆档案管理8、在车辆购进上牌，全部手续办理结束后，经办人立即将全部资料转交车辆管理员负责统一保管。9、新车上牌结束后，经办人将车辆运行所需全部证件移交给车辆管理员，车辆管理员依据证件将数据证号等记入“车辆档案”，并将证件复印件存档。10、车辆管理员在证件复印存档后，将证件原件、随车工具等交于指定主驾司机且应有交接手续。11、车辆驾驶员保管随车证件正本，并确保证件有效性、完好、清洁。12、车辆管理员保管车辆证件复印件，监督证件有效性，对立即到期证件提醒相关责任人，公告栏给予公布。13、出现下列情况由车辆责任人负担损失：（1）．因保管不妥造成证件失落。（2）．证件失落未立即上报造成罚款或其它责任事故。（3）．证件过期失效造成罚款或其它处罚。14、危险品高速通行证由车辆管理员到相关部门开具，并确保其有效性。15、车辆全部证件移交必需有相关“证件移交统计”。16、其它管理事宜均实施企业对应规章制度。十三、安全生产事故汇报、统计和调查处理制度为落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，加强道路运输安全管理，深入规范安全事故汇报、统计和调查处理工作，依据《中国道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故汇报和调查处理要求》等法律法规及上级相关事要求和要求，结合本企业实际，特制订本制度。一、生产安全事故汇报（一）、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必需采取以下紧急处理方法。 1、立即停车。当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动方法停车，避免交通事故损害深入扩大，也有利于交通事故处理和现场证据固定。2、保护现场。发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方责任。事故现场范围通常是指机动车采取制动方法时地域或停车地域，和受害人进、终止位置。对于未造成人员伤亡交通事故，当事人对事实及成因无争议可立即撤离现场或汇报公安交通管理部门。 3、立即抢救伤员。机动车驾驶人假如发觉受害人受伤，应立即抢救伤员。如立即止血，预防失血过多。立即拨打120，紧急情况下，可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场和相关证据。 4、立即报案。发生交通事故后，驾驶人应立即报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。5、根据《生产安全事故汇报和调查处理条例》和交通运输部制订《道路运输行业行车事故统计报表制度》要求，发生生产安全事故后，事故现场相关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场相关人员应该立即向本单位责任人或安全部门汇报，企业接到汇报后必需在1小时内向行业管理部门汇报，如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等汇报，并开启应抢救援预案。（二）、汇报关键内容包含：1、事故发生单位概况（车辆牌号、车型、运行线路、核载（实载）人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号）；2、事故发生时间、地点和事故现场情况；3、事故简明经过；4、事故已经造成或可能造成伤亡人数（包含下落不明人数）和初步估量直接经济损失； 5、和采取方法；6、事故汇报出现新情况（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成伤亡人数发生改变）应该立即补报；7、其它应该汇报情况。企业和个人不得迟报、漏报、谎报或瞒报。二、事故统计安全生产事故统计和分析目标是总结事故特点和原因，提出针对性事故预防方法。为了实现这一目标，做好道路客运安全生产事故统计和分析工作应遵照以下标准：1、建立健全责任明确、运转有序工作机制。安全委员会确定事故统计工作人员，并保持统计人员相对稳定，保持统计工作连续性，确保统计信息可靠性。立即填报事故报表，确保统计工作立即正确。2、明确统计工作要求。对各类安全事故月报、年报、快报、分析汇报等要求上报时间、格式、填报要求、上报方法等具体要求。3、做好相关资料搜集。资料搜集又称统计调查，是指对大量原始材料进行技术分组，是整个事故统计工作前提和基础。伤亡事故统计是一项常常性统计工作。统计调查通常采取汇报法，具体根据国家或指定汇报制度，采取报表等方法逐层上报。 4、加强统计资料整理。资料整理又称统计汇报，是将搜集事故资料进行审核、汇总，并依据事故统计要求计算相关数值。汇总就是按一定统计标准，将分组研究对象划分为性质相同组。然后按组进行统计计算第四项指标及指标完成情况。5、逐步建立健全伤亡事故数据库。建立事故数据库有利于在相互孤立统计信息之间建立起有机联络，实现事故信息有效集成和信息共享，也便于事故检索、查询及分析应用，提升效率。6、强化分析，切实发挥事故统计工作导向作用。将汇总整理资料及相关数值，填入统计表或绘制统计图，应用相对指标和认为指标使大量零星资料系统化、条理化、科学化，是统计工作结果。事故统计结果能够用统计指标、统计表、统计图等形式表示。但不能仅仅停留在报表里、数据上，要能透过数据，发觉问题。要建立月度分析制度，定时召开分析会，把生产安全事故情况和企业安全管理情况结合起来，多方位、多角度、多领域地深入分析本企业安全生产工作特点、规律和存在问题，找出安全管理难点和微弱步骤，提出针对性方法，充足发挥统计工作基础导向作用。三、事故调查制度 1、对事故调查处理在配合协同公安交警部门前提应该立即、正确，并严格根据“四不放过”标准认真调查处理；2、事故调查汇报关键内容：（1）、事故方法单位名称、地址、隶属关系等概况；（2）、事故发生经过、类别、事故救援和善后处理情况； （3）、造成人员伤亡和经济损失（直接或间接损失）；（4）、事故发生原因和事故性质； （5）、交警部门对事故责任认定；（6）、对事故责任者处理提议；（7）、事故防范和整改落实；3、事故调查处理程序：（1）、发生通常事故，由安全部门根据事故调查汇报内容作出事故调查汇报并按“四不放过”标准作出处理，上报企业安全领导小组办公室立案，同时报送当地相关安全监管部门；（2）、如发生较大及以上事故由企业安全部门负责调查汇报和作出处理上报； （3）、对事故进行通报。4、按要求建立和完善事故档案资料，由安全部门负责建档。5、事故处理分析处理制度 （1）、发生较大安全事故，企业总经理、分管安全领导必需立即赶赴现在组织施救，并将事发情况立即汇报相关管理部门。（2）、发生通常交通事故，安全管理人员要立即汇报领导，并快速组织相关人员赶赴现场，帮助相关部门进行处理。 （3）、发生道路交通事故，分管安全领导必需全方面掌握事故情况，亲自参与并组织人员处理好善后工作，主动配合相关部门确保事故平稳、有序、完善地得四处理，降低社会影响，降低企业经济损失。（4）、发生各类交通事故，应将事故多种资料纳入驾驶员个人档案、企业安全生产事故档案，按“四不放过”标准组织企业职员进行案例分析，吸收教训。依据事故发生原因，制订相关防范方法。6、事故处理程序 （1）、通常事故，由企业召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制订事故防范方法基础上，上报肇事者处理意见和全员安全教育方法，经企业安全部及分管领导审批同意后，组织落实处理及教育方法。（2）、重、特大事故包含重伤七天后死亡有责通常事故由企业组织召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制订事故防范方法基础上，研究、决定对肇事人处理和全员安全教育方法落实。（3）、严格根据“四不放过”标准，对事故进行后期处理：通常事故“四不放过”工作，由企业按要求进行分析、整改、处罚、教育和验收，由安全部立案；重、特大事故还需由企业安全领导小组进行验收。四、事故调查处理工作步骤本步骤适适用于有些人员伤亡（包含轻微、通常、重、特大）事故处理。1、当接到交通事故汇报后，接报人必需第一时间向上级部门级领导（必需时能够越级）汇报事故简况及人员伤亡情况。按事先约定伤情分类择优送院抢救，企业安全管理人员必需立即携带工具（纸、笔、尺、相机）赶赴事故现场，查清伤者送院情况，了解报案（交警、保险）情况，拍摄现场及车辆照片（车辆前、后、左、右及内部），如现场已撤离，应向目击者、当事人或交警了解现场情况，绘制事故现场图。2、在安全管理人员前往现场同时，企业主管人员须依据事故类型赶赴医院，具体了解伤者病情，正确身份信息（身份证实）及联络方法，主动抚慰伤者及家眷心情，立即和医生和院方沟通，尽力抢救伤者。3、事故现场处理结束后，必需立即根据事故处理“四不放过”标准认真分析事故原因；教育全体从业人员吸收教训；落实切实可行防范方法。4、待事故责任认定后，必需对事故责任人进行严厉处理，预防同类事故再次发生。五、对上报事故汇报、统计报表发觉错、漏现象，应立即作出更正说明，重新填报报表。六、事故统计汇报要求如实、立即、正确反应安全事故情况，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。如发生瞒报、谎报、迟报等情况，将在年底安全目标考评时扣除事故汇报得分；造成负面影响或延误工作，必需追究相关工作人员责任。七、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或打击报复，企业根据国家相关要求给经济处罚或开除；组成犯罪，由司法机关依法追究刑事责任。八、事故调查处理应该保持事实求实，务求实效，尊重科学标准，立即正确查清事故经过、事故原因、事故损失、查明事故性质，认定了事故责任，总结事故教训，提出整改方法，并对事故责任人，管理责任人依据法律法，规追究责任。九、事故调查组组员在事故调查中应该诚信公正，恪尽职守，遵守事故调查组纪律，保守事故调查秘密。未经调查组长许可，事故调查组组员不得公布事故相关信息。十、事故处理必需遵照“四不放过”标准。即：事故原因未查明不放过；广大从业人员没受到教育不放过；未采取有效防范方法不放过；事故责任人未受四处理不放过。十一、未尽事宜根据相关法律、法规、规章、制度实施。本措施适用范围为本企业属全部车辆发生道路交通事故，企业生产安全事故汇报、统计和调查处理责任单位为安全委员会。十四、安全生产责任追究制度为了搞好本企业道路运输安全生产，有效预防安全事故发生，保障国家和人民财产不受损失。依据《安全生产法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》、《道路运输安全法实施条例》及相关安全生产责任追究相关要求，结合实际情况，特制订本要求。1、为明确安全生产责任追究制，有效地防范交通事故发生，保障国家和人民财产不受损失。2、根据“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”要求实施各级管理人员分别按所要求职责，明确安全生产责任追究制范围，从而达成谁主管、谁负责目标。3、接收群众监督管理体系，任何人全部要维护安全生产，遵守安全生产法律、法规和本要求义务，对违反安全生产法律、法规和本要求行为，有权检举和控告。4、各部门、科室、班组责任人和职员是第一责任人，对各部门、科室、安全生产全方面负责。5、督促检验，安全领导小组负责组织检验安全生产制度落实情况，发觉有违反要求，和限期整改未落实，将通报批评并责令立即更正，情节严重给处分。6、发生重、特大事故时，相关部门领导立即到现场组织抢救，了解事故发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，做好善后处理工作，立即向上级相关部门上报。7、根据谁主管、谁负责标准。落实安全生产责任制，认真落实实施上级相关安全生产文件精神，做好安全生产监督、检验、宣传和教育工作。8、各相关部门安全生产责任人对其部门安全生产情况要认真检验落实，发觉隐患立即排除。9、相关部门责任人和责任人在接到隐患通知后，要立即制订整改方法和方案，确保事故隐患立即排除，并将整改结果上报。10、对不按相关文件要求认真落实实施落实安全生产工作，造成安全生产事故进行追究。11、对渎职、渎职、玩忽职守、不推行职责进行追究。十五、重大危险源安全管理制度第一章 总则 1、为落实国家《安全生产法》，落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，加强重大危险源管理，杜绝重特大事故发生，确保企业安全生产局面稳定，特制订本制度。2、本制度所指重大危险源分为国家要求重大危险源、企业要求重大危险源。国家要求重大危险源指：长久或临时生产、搬运、使用、或储存危险品，且危险品数量等于或超出临界量场所和设施，和其它存在危险数量或超出临界量场所和设施。根据《重大危险源辩识》（GB18218-）要求，和国家安全生产监督管理局安监管协调字[]56号文件要求，属于申报登记范围内特种设备、设施、场所、危险品等。企业要求重大危险源指：除国家要求危险源以外，可能造成重大人身伤亡和企业财产损失其它特种设备、设施、场所、危险品等。3、本要求适适用于企业全部单位和部门。第二章  管理机构职责4、企业安全管理职责1）组织全系统落实落实国家相关重大危险源管理法律、法规及国家标准；2）制订企业重大危险源管理要求；3）建立健全企业重大危险源管理系统，严格划分范围，不停完善估计、预警、预案工作；4）布署、组织制订重大事故应急预案及开展演练，组织重大事故应抢救援；5）组织或参与重大危险源造成事故调查和处理；6）对直接监督管理重大危险源做到可控立案。5、各生产单位安全管理职责1）组织所属单位认真落实落实国家重大危险源管理法律、法规和企业规章制度；2）依据企业要求，利用企业重大危险源管理系统，督促所属车间、科室做好估计、预警、预案工作，建立重大危险源档案登记、检测评定、监控管理，对存在问题落实技术方案和资金，并限期整改；3）完善本单位重大事故应抢救援预案，定时开展演练，落实重大事故应抢救援工作；4）帮助或参与重大事故调查和处理；5）重大危险源管理必需责任到人，完善规章制度，规范日常管理，对本单位重大危险源做到可控在控。第三章  登记、评定和立案6、企业、各生产单位按二级安全责任主体，分别建立重大危险源档案，各生产单位应定时或立即审核所属车间重大危险源台帐，并负责上报企业安全生产委员会。7、各生产单位要根据国家、企业要求，认真完成国家要求重大危险源普查登记，按要求最少每两年进行一次重大危险源安全评定工作。评定工作应由有资质机构进行，《评定汇报》按地方政府要求进行立案。8、每十二个月由企业组织开展定时重大危险源检验工作，各生产单位不定时自查，对检验中发觉问题，企业将以《安全检验通报》形式立即通报，要求限期整改。重大危险源安全检验关键为：重大危险源基础情况、从业人员安全教育和技术培训、重大危险源设备维修保养和检测情况、可能发生事故类型和严重程度、重大危险源等级、安全对策方法、应抢救援方法等内容。9、重大危险源在生产过程、材料、工艺、设备、防护和环境等原因发生重大改变，或国家相关法律、法规、标准发生改变时，应对重大危险源重新进行安全评定。10、对新设置或新组成重大危险源，应立即按当地安全主管部门要求，到当地安全主管部门立案，对已不组成重大危险源，应立即汇报注销。第四章  人员培训和应抢救援11、对包含重大危险源运行、检修、维护及监督管理人员，每十二个月进行一次国家安全生产相关法律、法规、国家标准和《安全操作规程》、防火防爆、机械和电气、紧急应抢救援等安全知识培训。12、健全和完善现场应抢救援预案，关键包含以下内容：1）应抢救援机构及其职责；2）危险辨识和评价；3）报警系统；4）应急设备和设施；5）应急能力评价和资源；6）事故应急程序和行动方案；7）保护方法程序；8）事故后恢复程序；9）培训和演练。13、各生产单位要定时开展现场应抢救援预案演练。第五章  监督管理14、企业对重大危险源实施二级管理。组成国家要求重大危险源，企业直接监督或授权各生产单位监督；企业要求重大危险源，由各生产单位直接监督；发电单位要做好重大危险源管理，对每个重大危险源要采取专业管理和关键监督相结合方法，责任到人，做到科学化、制度化和规范化。15、发电单位组成国家、企业要求重大危险源设备、设施、场所全部要列入本单位关键部位，并落实保卫责任，严防外力破坏。16、严格遵守国家安全生产相关法律法规要求，落实消防安全管理责任，做到消防设施、器材齐全有效，消防通道通畅，安全警示标志齐全，和其它建筑物防火距离符合规程要求。易燃、易爆场所要做到防雷、防静电设施齐全有效。17、各单位要根据所在电网要求，服从电网调度命令、做好继电保护装置检定工作，落实预防污闪技术方法、预防电气误操作方法，加强对隔离开关检修和维护，预防支持瓷瓶折断。18、严格实施《锅炉压力容器安全监察暂行条例》，加强对锅炉、压力容器及其它特种设备监督管理，做到安全保护装置齐全有效，认真开展定时检验，立即消除影响设备、系统存在缺点，操作、检修、维护人员必需取得《特种作业操作证》。19、加强现有放射性物质管理。做好在用放射性物质安全工作，相关工作人员要熟悉放射性物质特征和防护知识，配置防护用具，淘汰放射性物质必需移交环境保护部门。20、严格实施国务院《危险化学品安全管理条例》。生产单位要根据危险化学品特征和易燃易爆等物品分开储存，生产中设置自然通风和机械通风装置，使用防爆电器，消防安全方法到位，并控制危险化学品库存量。21、除生产和现场重大危险源外，各生产单位所属生活后勤、其它产业等，如存在以下重大危险源，必需进行统一监督管理，确保安全。1）接送职员休假、上下班大小客车、运输货车等驾驶员，必需经公安交通管理部门培训，取得对应驾驶证、有一定驾驶经验人员担任。车辆要定时检修保养，确保情况良好，灭火消防器材齐全有效。不得超员、超车、超载、酒后开车， 严格遵守道路交通安全管理要求。2）氧气、乙炔库要严格遵守国家安全管理法律、法规及相关行业设计、生产运行、操作、检修维护要求。落实防火、防爆相关要求，做好消防安全预防方法，使易燃易爆物品储存量低于国家要求临界量。22、其它有可能产生重大人身伤亡、火灾、爆炸及对社会产生重大影响设备、设施、场所等，由各生产单位依据实际情况补充完善，并落实监督管理责任，确保安全。第六章  附   则24、本要求由企业安全生产部负责解释。十六、消防、运输、存放、防灾等其它安全生产规章制度为了预防火灾和降低火灾危害，保护职员人身、公共财产安全，维护公共安全，确保做好保障道路危险品运输安全，特制订本消防管理规章制度。1、工作必需落实以“预防为主，防消结合”方针，坚持有专员负责，实施防火安全责任制，做到层层落实到每一个职员。2、危险货物运输车辆必需配置符合要求灭火消防器材。3、驾驶员及押运员从事危险货物运输必需参与消防安全学习培训后，持证方能上岗从业。4、全部危险货物运输车辆必需持有公安消防机关核发准运证才能参与营运运输，车辆装载易燃易爆化学物品车辆应按指定路线和要求时间行驶。5、危险货物运输车辆严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得靠近明火，高温场所。6、发觉险情时，首先应利用车载消防器材进行早期施救，预防险情蔓延，并快速向消防部门报警。7、在碰到险情不能控制紧急情况下，驾驶员必需采取果断有效方法，应快速将车辆驶离机关、学校、厂矿、桥梁、隧道、仓库和人口稠密地域，以预防事态扩展，造成更大损失。8、驾驶员应不停提升消防安全防火意识，在思想高度引发重视，做到警钟长鸣。9、为了保障承运危险品货物运输行车安全，做到万无一失，我企业要求承运人员必需对承运危险货物有高度责任感，严格遵守交通、消防、治安等法规，严厉操作规程，严禁违章，途中发觉问题应立即采取有效方法排除，并随即把情况汇报领导，不得隐瞒，确保货物及车辆安全。10、分类分仓存放化学危险物品，堆垛必需牢靠可靠，堆垛之间关键通道应该留有安全距离，不得超量储存。11、仓库设计要符合防火防爆相关技术规范，并经当地消防监督机构审核。12、化学危险品仓库应设置安全可靠避雷装置，并做定时检验。13、严格操作规程。进入仓库区内搬运时，工作人员必需熟悉相关规章制度，严禁违章作业。14、遇水、遇潮，轻易燃烧、爆炸或产生有毒气体化学危险物品，不得在露天、潮湿和低洼积水地点存放。15、受阳光照晒轻易燃烧、爆炸或产生有毒气体化学危险物品和桶装、罐装等易燃液体、气体，应该在阴凉透风地点存放，夏季要设置冷却水管或用喷水、放水、通风等方法降低库内温度。16、化学性质相抵触和防护、灭火方法不一样化学危险物品不得在同一仓库或同一储存室内存放，因为性质相抵化学危险物品混存一起轻易引发化学反应，发烧、燃烧或爆炸。17、化学危险物品着火后，要视其性质采取不一样扑救方法，储存中要把灭火方法不一样物品分开存放，万一失火便于扑救。18、化学危险物品入库前，必需进行检验登记。入库后应定时检验，对包装破损、容器泄漏、储存过期等现象要立即处理。 19、仓库内严禁吸烟和使用明火。对进入仓库内机动车辆必需采取防火方法。20、应依据储存化学危险物品性质，配置足够数量灭火器材，并要求岗位职员能懂会用。十七、驾驶员“五统一”安全管理制度为愈加好开展我企业道路运输安全管理工作，加强驾驶员同意管理，严格实施国家法律法规，特制订本制度。驾驶员“五统一”分别为统一招聘、培训、考试；统一劳动保险、统一工资发放、统一考评、统一奖惩。一、统一招聘、培训、考试：1．根据企业行政办公室编制计划，再依据招聘计划，实施面向社会招聘工作。2．经行政办公室初试合格后，由安全技术部进行岗前安全教育，学习国家法律法规和企业安全管理制度，然后由安全技术组织驾驶员上车进行实际操作技能考评，条件合格者可进行录用。3．由行政办公室统一办理录用手续，签署有固定时限劳动协议。4．由安全部统一制订培训计划，负责每个月为驾驶员进行一次安全教育和考试。二、统一劳动保险1．由行政办公室根据国家相关要求为录用驾驶员办理社保购置。2．社保标准按工资组成和国家相关要求进行申报。3．所参保险分别为：养老、医疗、工伤、生育、失业、大病统筹。三、统一工资发放1．每个月20日前为工资发放日。2．由财务部总监依据企业薪酬标准造工资表。3．企业财务部出纳为驾驶员发放工资。四、统一考评1．由行政办公室制订驾驶员考评标准。2．由安全技术部对驾驶员进行考评，并将考评结果反馈给本人。3．驾驶员在收到考评结果后，如有不公正处，可向行政办公室提供材料，进行申述。4．行政办公室在收到驾驶员申述材料后5个工作日内，对考评结果进行调查修正。五、统一奖惩1．由行政办公室制订驾驶员绩效考评奖惩制度。2．依据考评结果和奖惩制度对驾驶职员作进行奖惩，在工资中表现。 十八、职业健康防护管理制度第一章 总 则一、为了落实实施“预防为主，防治结合”方针，保障我单位职员在生产劳动过程中不受职业病危害原因影响，预防职业病发生，保护职业病正当权益，提升劳动生产率，依据《职业病防治法》要求，结合企业实际，特制订本制度。二、本制度要求了职业健康管理职责及作业管理，作业环境管理，职业健康管理等职责，适适用于企业全部包含职业健康管理单位。三、办公室人事办为企业职业健康管理机构，企业经理为主管领导，人事办主任为直接领导，涪城区二医院为企业制订职业健康定点检验医院。四、各部门应该加强对职业病防治宣传教育，普及职业病防治知识，增强职员职业病防治观念，提升职员自我健康保护意识。 五、企业所属各单位、部门或个人有权对违反本制度行为向办公室人事办、经理办公室举报，举报电话为：。第二章 管理职责一、企业所属各单位、部门责任人在各自工作范围