预制涵洞专项方案

阳安铁路增建二线YAZQ-3标1-1m、1-1.5m框架涵预制拼装施工安全专题方案（K104+765～K152+000）编制:复核:审批:中铁一局集团阳安二线工程指挥部5月

第一章编制依据、标准及范围 3一、编制依据 3二、编制标准 4三、编制范围 5第二章工程概况、关键工程数量 5一、工程概况 5二、关键工程数量表 5第三章施工总体方案 6一、施工组织机构及劳力安排：项目组织机构图 6二、工程机械数量 8三、施工用水、电 8四、关键施工内容及施工次序 8第四章施工进度安排 10一、施工进度安排标准 10二、工期目标 11三、分阶段工期安排 11第五章关键项目标施工方案、方法及工艺 12一、人工挖孔桩施工 12二、 涵身及翼墙基底处理 错误！未定义书签。三、涵身垫层 19四、基础混凝土 19五、涵身预制 19六、涵节吊装、拼装 24七、沉降缝及防水层 25八、出入口翼墙 25第六章雨季及夏季施工方法 27一、雨季施工方法 27二、夏季施工方法 27第五章质量确保关键技术方法 31一、质量目标 31二、施工准备控制 31三、混凝土拌合物质量控制 32四、模板质量控制 34第七章克服质量通病针对性方法 34一、混凝土工程 34二、钢筋工程 36第八章安全确保组织方法 37一、健全各级安全组织 37第九章环境保护方法 43一、文明施工、职业健康 43二、环境保护 44第一章编制依据、标准及范围一、编制依据⑴《西安铁路局相关印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则通知》（西铁运〔〕9号）；⑵相关印发《西安铁路局建设工程邻近营业线施工物理隔离防护措施》通知(西铁建函[]110号)；⑶西安铁路局相关印发《加强铁路建设工程邻近营业线施工大型机械安全管理指导意见》通知（西铁建函[]14号）；⑷西安铁路局相关印发杜绝营业线“违法上道施工”管理措施通知（西铁安函〔〕10号）；⑸西安铁路局西康二线工程指挥部相关印发《阳安二线邻近营业线大型机械安全管理实施细则》通知（西康二指[]22号）；⑹《铁路营业线施工安全管理措施》（铁运〔〕280号)；⑺西安铁路局相关印发《基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理措施》通知西铁建[]79号⑻《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-）；⑼《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-）；⑽《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-）；⑾《普速铁路工务安全规则》铁总运（）272号；⑿《阳安二线施涵第六、七、八、九册》施工图设计文件。⒀阳安线增建二线工程施工总承包招标文件。⒁现场调查资料。二、编制标准⑴遵守国家、铁总施工技术规范、规程等要求标准施工技术方案编制中严格遵守国家、铁总施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。施工安全方法围绕施工技术制订并实施。⑵全方面响应招标文件和设计图纸要求标准在充足领会招标文件要求和设计意图前提下，结合现场调查情况，努力争取工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求，并制订出对应完善确保体系和确保方法，确保各项目标实现。⑶把确保运输通畅和行车安全放在首位标准认真实施铁总、铁路局营业线施工安全规则、管理要求、管理措施,完全围绕确保运输通畅和营业线行车安全编制,同时安全确保方法含有针对性和实施性，做到方案合理可行，把施工生产对铁路运输影响降低到最低，做到施工运输两不误，双丰收。⑷坚持安全第一、预防为主、综合治理标准在总结、吸收多年施工经验教训基础上，实施“安全第一、预防为主、综合治理”方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程特点，抓住安全工作关键、难点、关键步骤，制订出切实可行施工安全方法和控制步骤，责任、目标逐层分解，定时检验和考评，使安全工作变被动防预为主动控制，全方面实现安全管理目标。⑸选择合理施工方案、工艺，合理配置资源，遵照一切围绕“便于施工，确保现有线运行安全”标准。三、编制范围本方案适适用于阳安铁路增建第二线工程YAZQ-3标1-1m；1-1.5m预制涵洞工程施工。第二章工程概况、关键工程数量一、工程概况改建铁路阳平关至安康铁路增建第二线工程K104+765～K152+000施工范围内涵洞施工235座，其中1m新建及接长涵洞52座，1.5m新建及接长涵洞72座，1-1.5m以下新建及接长涵洞共124座，标段内路基为控制性工程，涵洞先行施工尤为关键，因为涵洞净空为1米、1.5米施工作业面及作业空间较小，不能满足施工进度需要，结合标段内地质情况及我部施工工期需要，小于1.5米框架涵涵身在预制场集中预制，再由汽车运输至施工现场拼装完成。二、关键工程数量表关键工程数量单位1-1m涵洞1-1.5m涵洞备注延米m385.35221.76C30混凝土m³243.3772.8C35钢筋混凝土m³371361.4HRB400t43.4941.85HRB300t21.49220.23浆砌片石m³528.4851.1三、施工注意事项1、施工应严格根据《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-）、《铁路工程地基处理技术规程》和设计图纸等进行施工。2、靠近现有线施工，应按《铁路工务安全规则》（铁建[]177号）、《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》（铁路局文件西铁安〔〕16号）及其它国家强制性规范、规则或要求中相关安全要求实施。施工前和路局签署相关协议，并做好现有线防护方法；施工过程中和路局保持沟通协调，并加强沿线观察，确保现有线运行和现场施工安全，必需时对现有线关键点施工。3、施工前应做好路基施工范围内光缆、电缆和其它多种管线排查、迁改和保护工作，预防发生无须要损失。并应做好永久或临时排水系统，确保地表水不流入路基施工范围。4、如设计和实际地形、地质等有出入时应立即通知现场设计人员，方便立即调整设计，确保工程安全性、可靠性。第三章施工总体方案一、施工组织机构及劳力安排：项目组织机构图项目经理项目经理项目总工项目副经理项目总工项目副经理试验室财务部工程技术部物机部安质部工经部试验室财务部工程技术部物机部安质部工经部综合办公室综合办公室五、六、七工区五、六、七工区I;II;II;Id|bH|HH|HHIH,;,HIH,;,;H@H;;_H_;,;H@H;`\Y/d_,;|4H@HK|;,_b\Y/''\;MMMMM$@@@$MMMMM;/'"~~~*;!8@8!;*~~~";888;;888;;888;;888;d8@8bO8@8OT808T`~`、架子队架子队,/\{}p!;:;|:||:|l;ll;lI;II;II;II;Id|bH|HH|HHIH,;,HIH,;,;H@H;;_H_;,;H@H;`\Y/d_,;|4H@HK|;,_b\Y/''\;MMMMM$@@@$MMMMM;/'"~~~*;!8@8!;*~~~";888;;888;;888;;888;d8@8bO8@8OT808T`~`、（一）、施工组织机构：为确保涵洞工程有序施工，我部招投标队伍选择含有丰富施工经验及专业预制铁路桥梁工程架子队负责该涵洞工程施工预制。（二）、劳动力安排依据本段现有线施工特点，根据职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力、确保安全标准，专门成立现有线施工领导小组，配置业务能力强、含有丰富现有线施工经验管理人员、工程技术人员和现有线施工专业队伍，根据上级单位相关营业线施工文件要求组织进场施工，从人员配置上确保既定目标实现。施工人员安排序号工种人数备注1技术员22安全员13测量员14质检员15试验员26劳务技工407累计47二、工程机械数量序号机械或设备名称(类别、型号)数量功率/能力备注1钢筋切断机12钢筋弯曲机13钢筋调直机14电焊机35发电机1备用6混凝土振捣器176三、施工用水、电（1）、施工用水，钢筋预制场机井或供水管道引入，水质符合国家饮用水标准，水源水量充足，满足施工用水要求。（2）、因为涵洞预制场施工用电量较大，利用钢筋加工场变压器一级配电引入，施工中加强用电及漏电保护方法，定时检验施工用电安全。四、关键施工内容及施工次序1、1-1m，1-1.5m框架涵涵身工程预制场内集中预制。2、熟悉施工图纸放样→施工技术、施工方案交底→预制场场地平整（清扫场地内杂物）→涂刷脱模剂铺设底模（或铺设塑料薄膜）→放线、弹线→绑扎底板和边墙钢筋→边墙模板安装→校正固定→办理隐蔽工程验收→浇捣砼→绑扎边墙、顶板钢筋→边墙内外模板、顶板模板安装→校正固定→浇捣砼（在浇捣时，派专员看模，方便发觉模板及支撑系统问题立即加固处理）→砼养护→汽车吊运输→25t吊车吊装作业→沉降缝、防水层施工→回填土施工。4、钢筋加工步骤作业标准化，1-1m及1-1.5m涵身阶段底板钢筋，按施工图纸要求批量制作，每5节涵身底板钢筋报监理验收1次，验收合格后钢筋构件放入成品区，根据浇筑混凝土进度合理安排验收频率，成品保护覆盖。结合路基施工工期及先行开工工点进度需求，天天安排2节涵身混凝土预制。5、涵身节段预制成品存放及运输，涵身预制场内一次能容纳20节涵身砼节段，能满足流水作业需求，根据涵洞工点长度合理安排砼构件运输，装运涵身预制构件下铺10*10方木每平米4根，侧面每平米2根，上盖棉被，并采取绳索固定。运输过程中车辆转弯及下坡应减速慢行，车辆爬坡匀速行驶。6.涵洞施工工艺步骤图：第四章施工进度安排一、施工进度安排标准根据设计要求，依据计划投放资源情况（机械设备、劳动力、材料、资金等），利用网络计划技术，统筹兼顾、合理安排各钢筋预制、涵身混凝土浇筑、及涵洞工程进度要求。在确保工程质量和安全生产基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，充足发挥企业综合优势。以组织均衡法施工为基础方法，抓住有利季节，采取平行、流水、平衡作业方法，主动计划，超前运作。依据总体施工布署和本标段地理环境、施工条件，和结构物工程特点，涵洞工程为前期施工关键，是制约路基贯通关键，涵洞选择在填筑前先期进行全幅施工，涵洞施工完成后再进行路基回填。故对于涵洞施工专业队伍配置足够施工力量和机具。1～1.5m涵洞涵身集中在预制厂内施工，8～15t自卸汽车运至现场，25t汽车吊吊装。二、工期目标依据总体工期要求及各工区涵洞开工时间，涵洞预制工期计划安排以下：涵身预制开工日期：6月15日；涵身预制完工日期：12月31日。三、分阶段工期安排第一个阶段为施工准备阶段：关键完成预制场建设及、驻地建设、现场文明建设、临时用地、人员及机械设备进场，水、电、路接通，完成技术交底工作、施工作业指导书及其它施工技术准备工作。第二阶段为涵身预制工程施工阶段：从6月15日至12月31日。第五章关键项目标施工方案、方法及工艺一、人工挖孔桩施工1、施工准备施工场地，人工挖孔桩在路基边坡上，开挖前做好孔口锁扣处理，做好人员上下路基边坡坡道，必需时人工修筑台阶，做好孔口防水工作，埋设路基边坡监测观察点，加强人工挖孔桩路基边坡稳定监测，施工前先由技术人员和施工人员逐孔全方面检验各项施工准备工作，逐层进行技术和安全交底，使各项安全、技术方法在思想上、组织上、操作上得到落实。施工现场出土路线应通畅。2、测量定位依据建筑物测量控制网资料和桩位平面部署图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撤石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后方可开挖。挖桩前，要把桩中心位置向桩四面引出四个桩心控制点，用牢靠木桩标定。3、安装起吊设备及抽水设备在现有线路基边坡上，第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢靠。安装提升设备时，尽可能使吊桶钢丝绳中心和桩孔中心重台，方便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏。垂直运输架最大程度不高于轨面高程，桩孔上人员亲密观察桩孔下人员情况相互呼应，桩口安装水平推移活动盖板。当桩孔内有些人挖土时，应掩盖好安全盖板，预防杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。当孔桩开始渗水时，在工作面角落设置一集水坑，使用能达成设计深度扬程抽水机，并将其中较深孔作为井点降水。4、护壁施工为预防坍方，确保操作人员安全，在人工挖孔桩施工前，应对孔位周围场地进行人工处理，然后采取分段挖土、分段护壁方法施工，桩孔开挖进尺每一循环开挖深度不超出lm。由人工逐层用镐、锹进行开挖。挖土次序为先中间，后周围，第一节桩孔开挖完成后，进行护壁钢筋混凝土施工。护壁模型采取组合式钢模板，模板用U型卡连接，上、下由两半园组成钢圈顶紧，并用桩心点校正模板位置。护壁混凝土采取C20早强混凝土，现场自行拌制，用机动翻斗车运至现场灌注，插入式捣固器振捣密实。其中孔口护壁混凝土应比其它护壁厚15cm，护壁顶面高出现场地面20根据设计施工图要求，施做护壁钢筋网，护壁模板采取拆上节支下节一次周转使用，模板上口留出高度为100mm混凝土浇注口。浇注第二节护壁混凝土，混凝土用吊桶运输，人工浇注，人工插捣密实，依次循环。5、开挖成孔⑴开挖掘进控制开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分土方，然后向周围扩挖，有效控制桩孔截面尺寸，每节开挖高度应依据土质和护壁设计而定，通常以每循环0.9～1.2m为宜。⑵成孔工艺挖孔灌注桩成孔工艺是在排水、护壁紧跟情况下用人工辅以轻微爆破配合简单机具设备下桩孔挖掘成孔方法。检验桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必需将桩位十字轴线和标高测设在护壁上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检验孔壁垂直平整度，随之进行修整，井深必需以基准点为依据，逐根进行引测，确保桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。6、终孔清底、质量检验桩孔挖至设计标高，核实桩底地质情况，桩底应支承在设计要求持力层上。桩底抽干渗水后用桩身同标号砂浆淌底。用尺竿检验桩孔直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。8、钢筋笼入孔、浇筑混凝土钢筋笼采取桩内绑扎成型，施工前报监理检验钢筋尺寸、规格、型号，孔内完成钢筋笼绑扎，浇筑桩身混凝土。9、施工步骤示意图施工准备施工准备放线、定桩位挖第一节桩孔土方绑扎孔口护壁钢筋及支模灌注第一节护壁混凝土测量放线安装防护照明起吊等设施挖孔桩土方开挖绑扎护壁钢筋灌注护壁混凝土成孔及终孔确定制作护壁钢筋制作护壁模型拌制护壁混凝土成桩制作护壁钢筋校核桩孔垂直度和直径拌制护壁混凝土放线检测桩身截面净空人工运输入孔灌注桩身混凝土报监理检验钢筋笼内钢筋数量尺寸安装护壁模型10、人工挖孔桩技术难点确保方法本工程场内存在砂卵石层及淤泥质土层，加之地下水位较高，水量丰富，轻易形成流砂、流泥，给施工增加极大难度，依据我企业多年桩基施工经验，只要做好以下几方面工作，保质、保量、安全完成此工程是有把握：思想重视、管理到位、精选劳动力仔细研究工程勘察资料，仔细调查了解场地周围水文、地质情况，详实掌握第一手资料，不打无准备之战。组织具强有力施工管理机构，层层将管理职责落实到位，将技术和方法落实落实到每一个施工人员具体行动中，做好后勤保障指导工作。劳动力是生产力第一要素，一支技术好、能吃苦、经验丰富、服从指挥工人队伍是本工程顺利完工关键保障。充足施工机具、物资准备针对流沙、流泥层需配置5T高频振动器，用于在流砂层中振沉钢筒。工地上将预备足够半模板、钢板、钢筋、水泵、稻草等施工用具，以保障工程顺利进行。切实可行技术方法所谓流砂、流泥是粉土、粉细砂、淤泥质土，甚至粗砂为主地质体在动水压力作用下经扰动而产生现象，动水压力和扰动是土、砂体发生移动作用力，所以要预防出现大量流砂、流泥现象，一是要减小动水压力，二是要降低对土体扰动。⑴减小动水压力减小动水压力就本工程而言切合实际方法有两种：一为降水井降水，二为群井施工分流。降水井降水是用机械方法成井，分布在场地四面，预先抽排形成降水漏斗，截断场地外围地下水补给，同时降低场地内地下水位，详见降水施工方案。群井施工分流是指在成孔阶段分片集中施工，保持各相邻孔掘进深度大致相当，群井抽水，降低单桩井涌水量，从而减小动水压力，实践证实这是简单易行而又效果显著施工方法。⑵减小对砂体扰动减小对砂体扰动关键要做好两项工作：一是正确护壁方法，二是“快”字。正常地层下施工，每次可掘进一米，然后装模护壁，用钢筋砼护壁即可，而在流砂层中，则每次只能掘进半模或1/3模深度，预防大面积砂体位移。而且因流体能产生较大侧压力，应加大护壁厚度，护壁视具体情况留泄水孔，砼搅拌时可加入适量速凝剂以加紧砼早期强度，因为基底对护壁无支撑，为防垮模、掉模和变形，还需加大护壁配筋，以φ12-φ14钢筋为宜。在尤其困难地段，可在护壁外侧打入L＝1.2米，Φ14-20＠100-150mm钢筋或钢板，下半部分用稻草或其它物品编织于钢筋、钢板外侧形成阻砂过水层，降低对护壁外砂体扰动，再按上面所述方案护壁（见下图），或用常见钢筒护壁方法，依据地质资料流砂层厚度，制作长度相当、壁厚6～8mm钢护筒垂直放入井内，边挖边沉或使用高频振动器将钢筒直接沉入砂体中，或用洛阳锤打至砂体中，尔后在筒体内掏砂，不对外围砂体产生扰动二、基坑开挖及基底处理1、基坑开挖基坑开挖：采取挖掘机快速开挖，开挖位置按设计要求进行，做好基坑排水设施，挖设0.2宽×0.2高临时排水沟一处，施工临近雨季可砌筑2cm厚×0.2宽×0.2高混凝土临时排水沟，把基坑内积水引至路基外侧排水系统。2、.基底处理基底处理：按设计要求，采取3:7灰土换填加固处理，石灰要求：熟化石灰粉，不得含有大于5cm灰块，不得含有过多水分，土料不得含有杂质和有机物，土料粒径小于15mm，如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。灰土拌合：灰土配合比应用体积比3:7，拌合时必需均匀一致，翻拌两次，拌和好灰土颜色应一致，灰土施工时，控制含水量，检验方法用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，灰土每层虚铺厚度为20~25cm，如碰到下雨隔断施工，采取分段施工时，留槎位置不得在转角处，而且每层虚铺应从留槎处向前延伸60cm，扎实时应夯过留槎30cm，扎实后用铁锨在留槎处切齐，切下来灰土可打坏后和其它灰土混合使用，灰土留槎应相互错开，上下两层灰土接槎间距应大于50cm。刚打完或还未扎实灰土，如遭雨淋侵泡，则应将积水和松软灰土除去，并补填扎实，稍受浸湿灰土可晾干后补夯。夯打密实采取小型人工震动打夯机施工，灰土随铺随夯，不得隔日夯打，不得雨淋，人工打夯机应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，打夯3遍为宜，处理完成后进行地基承载力试验，承载力必需大于120Kpa，如不能满足设计承载力需求，继续打夯直至达成承载力需求再进行下步工序施工。三、涵身垫层基础垫层施工：基础垫层采取C30混凝土，垫层高度10cm，测量高程、中线符合设计要求后，立模板，浇筑混凝土配合振动棒振捣密实，用靠尺根据高程控制线刮平处理。四、基础混凝土施做基础混凝土前检验基坑几何尺寸自检合格后报监理单位同意浇筑后再施工，浇筑混凝土用插入式振捣器振捣，振捣方法快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，次序进行，不得遗漏，做到振捣密实，振捣时间宜为10~20s，至混凝土开始泛浆和不冒泡为止，移动间距不得大于有效半径1.5倍，并应注意避免欠振、超振，浇筑混凝土待混凝土初凝前施做基础和10cm垫层间沉降缝。大致积混凝土浇筑注意混凝土养护，做好养护统计及温度测控。五、涵身预制1、施工次序熟悉施工图纸放样→施工技术、施工方案交底→预制场场地平整（清扫场地内杂物）→涂刷脱模剂铺设底模（或铺设塑料薄膜）→放线、弹线→绑扎底板和边墙钢筋→边墙模板安装→校正固定→办理隐蔽工程验收→浇捣砼→绑扎边墙、顶板钢筋→边墙内外模板、顶板模板安装→校正固定→浇捣砼（在浇捣时，派专员看模，方便发觉模板及支撑系统问题立即加固处理）→砼养护。2、模板施工模板采取优质钢模板，采取钢模板周转方便快捷而且轻易操作，模板下口缝、接口缝、转角缝、拼缝应严实密缝，以免跑浆、漏浆。脱模剂必需在模板入位前涂刷。支模完成后必需做好尺寸复核和自检工作。模板拆除必需经得现场项目部同意，方可拆模。拆模不得用大锤砸打模板。拆除物分类整齐合理堆放。涵洞内支撑体系采取钢管丝扣支撑内拉，调整支撑丝扣，确保涵身净空间距及边墙尺寸。模板工程应注意事项：=1\*GB3①通常要求：工作台、机械设置，应合理稳固，工作地点和通道应通畅，模板堆放应成堆成垛，不影响交通。=2\*GB3②支模和拆模：支模承重架应严格检验，发觉严重变形，螺栓松动等应立即修复。支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。严禁利用拉杆、支撑攀登上下。拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按次序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂模板。拆模次序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑水平和斜支撑，后拆模板支撑，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，确保安全操作。拆除制构件模板，应随拆随加支撑顶牢，预防模板坍毁。3、钢筋施工⑴钢筋加工制作原材及试验：原材采取甲方指定厂家产品，使用前必需进行材料性能试验，合格后方可使用。原材试验频率按规范要求吨位、批次进行。钢筋采取在钢筋加工场集中加工制作，汽车平板车运至涵身预制场就位绑扎。钢筋和焊条品种、规格、性能和质量符合设计要求，并按《铁路混凝土和砌体工程施工及验收规范》进行检验。同时按规范要求进行试验，合格后按设计图纸进行钢筋下料、弯制、焊接焊接接头检验：开工前对焊接接头应按要求进行试验，电焊工应持证上岗，开工后亦应按要求数量进行检验。钢筋下料：下料前首优异行图纸复核，对照大样图逐根复核无误后方可下料，钢筋下料应本着经济、合理标准，既要满足规范要求又要合理搭配，节省钢筋。依据图纸绘出下料图，钢筋班依据下料图下料。钢筋半成品加工：依据设计图进行钢筋半成品加工，钢筋加工应满足规范要求，半成品钢筋接头焊接满足试验要求。加工好后应分类码放并做好标识，避免混淆。⑵钢筋安装底板底层钢筋绑扎：清理洁净底模开始绑扎底板下层钢筋。钢筋应按规范要求绑扎，注意错开接头，绑扎前应事先放置垫块，垫块应有足够强度，预防压碎，造成露筋。底板上层钢筋及边墙钢筋绑扎：绑扎底板上层钢筋时应确保上下层钢筋间距，合适加密架立筋。以免因为施工人员行走、立内模、浇注混凝土时变形。

钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格后，开始立内模。顶板钢筋绑扎：待混凝土强度达成设计强度80%时，绑扎顶板钢筋，进行第二次浇筑。

①将底板和边墙结合面处混凝土凿毛并将表面清理洁净。

②顶板钢筋较长，绑扎时应注意调直，并注意错开接头。

③钢筋绑扎完成应依据设计标高调平，调平时应拉线，确保保护层厚度满足设计要求。不得有局部低洼或高出情况。

④应设置足够架立筋，确保浇注混凝土时在施工荷载作用下钢筋不变形。

⑤设置足够数量标高点，便于控制混凝土面标高。为确保底板和顶板中上层和下层钢筋间距，可设置些劲性支架。砼保护层厚度要按要求设置牢靠。各部钢筋绑扎完成后，须按要求经监理人员签认，方可浇筑砼。⑶钢筋对焊作业条件：焊工必需持有有效考试合格证。作业场地应有安全防护设施，防火和必需通风方法，预防发生烧伤、触电及火灾等事故。4、混凝土施工⑴原材料要求根据设计要求，主体混凝土选择C35混凝土粗集料宜采取连续级配，细骨料宜采取中粗砂。⑵底板混凝土浇注混凝土采取二次浇注方法。第一次浇注至底板和边墙相接倒角顶部，待混凝土强度达成80%设计强度时，绑扎边墙、顶板钢筋、立内、外模，加固支撑体系，浇筑顶板混凝土。混凝土采取溜槽方法，先浇底板，后浇边墙及顶板。浇筑时应对称放料分层浇筑，不得用震动棒拖动混凝土。振动方法：采取插入式振动器和平板式振动器相结合方法。底板先用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超出其作用半径1.5倍，和侧模保持50~100MM距离，插入下层混凝土50~100MM，每一处振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必需振动到该部位密实为止。密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆。标高控制：浇注混凝土时应控制底板厚度及标高，浇筑前由测量人员测出标高并做好标识，施工中严格控制。混凝土浇筑完成应立即收浆、抹平。待混凝土初凝后立即覆盖、撒水养生。应派专员进行混凝土养护，不停进行撒水，确保混凝土表面湿润，预防因养护不立即产生收缩裂纹。混凝土养护期不少于7天。⑶顶板混凝土浇筑顶板钢筋绑扎完成后报监理工程师检验，合格后方可进行混凝土浇筑。①浇筑从中间向两边进行（横桥向），对称浇筑。②混凝土浇筑后应立即收浆抹平。抹面次序：清除浮浆——粗平——精平——养生。a清除浮浆：人工赶出浮浆。b粗平：依据标高人工用抹子抹平。c精平：用3M直尺检验混凝土面平整度，正确找平抹光。d养生：混凝土浇筑后应立即养生，避免产生干缩裂缝。应派专员进行混凝土养护，表面用草袋或麻袋片覆盖，不停进行撒水，确保混凝土表面湿润，混凝土养护期不少于7天。养护时间按规范要求实施。箱身内模板和排架拆除，要根据施工规范要求及经过砼试件试验确定，不得随意过早拆除。六、涵节吊装、拼装涵节达成混凝土龄期后开始组织运输拼装，运输加强对成品保护，在吊装运输时涵节底板下铺方木，运输时车辆速度不能过快，运输至施工现场涵节不能出现破损或菱角损坏，25t汽车吊吊装，人工配合就位，预留施工沉降缝，拼装就位后施做沉降缝及顶板防水层，涵节间高差应满足规范要求。装配式混凝土涵洞涵节制作许可偏差和检验方法。序号项目许可偏差mm检验方法矩形涵洞长度±20尺量检验不少于5处宽度±20厚度±25顶底板厚度+10，-5七、沉降缝及防水层涵身拼装完成后进行沉降缝，防水层施工。沉降缝施工次序：混凝土浇筑前利用聚乙烯塑料泡沫板填塞→混凝土浇筑完成后→Q235钢垫板压条→改性沥青防水卷材包缝→填M20砂浆。防水层施工次序：清扫涵顶及涵节表面→做涵顶砂浆垫层→铺设改性沥青防水卷材→聚氨酯防水涂料→C40细石纤维混凝土保护层。为使涵洞内侧美观和不影响涵洞过水面积，在沉降缝处勾2cm缝，施工缝处勾1cm缝。全部缝全部作成凹缝。凹缝深度以相邻涵节内侧平面向下凹5mm为宜。将缝内砂浆捣实，表面抹光，邻缝和涵洞内侧相协调。缝用手提锯缝机切割，要求顺直，深度和宽度一致。八、出入口翼墙施做出入口翼墙测量放出尺寸边线及高程控制点，施做和涵身间沉降缝，立墙身、帽石模板，模板支撑方木步距50cm，模板加固内撑外拉，采取脚手架支撑加固，脚手架间距小于90cm,浇筑混凝土时注意观察翼墙模板改变。浇筑混凝土分层浇筑，用插入式振捣器振捣，振捣方法快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，次序进行，不得遗漏，做到振捣密实，振捣时间宜为10~20s，至混凝土开始泛浆和不冒泡为止，移动间距不得大于有效半径1.5倍，并应注意避免欠振、超振，大致积混凝土浇筑加强混凝土养护工作，做好养护统计及温度测控。10.混凝土泄床施工混凝土泄床施工测量放出尺寸边线，立模板浇筑混凝土，用插入式振捣器振捣，振捣方法快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，次序进行，不得遗漏，做到振捣密实，振捣时间宜为10~20s，至混凝土开始泛浆和不冒泡为止，移动间距不得大于有效半径1.5倍，并应注意避免欠振、超振，做好混凝土养护工作及温度测控。11．回填土施工涵背回填:涵洞沉降缝和防水层施工完成经监理工程师检验合格后，即可进行涵背回填。涵背回填施工开始前，依据实际情况制订防排水方法。回填时，应从涵洞两侧宽度大于孔径两倍范围内同时分层填筑扎实，并达成设计要求，严禁单侧回填，填料应符合路基填筑要求。为确保填料和已成路基良好结合，应先将已成路基挖成1.0m宽，0.5m高平台。回填分层厚度不超出20cm，人工扎实。不可用机械靠近碾压，以免将涵节推移。当人工夯填高度高于涵节顶1.0m以上时，大型机械方可经过。第六章雨季及夏季施工方法一、雨季施工方法做好现场排水设施计划，做到现场排水设施通畅，施工道路平整坚实，确保现场通畅无阻。配置必需防雨、防水排水设施，如遇水害，使工程损失降低至最低程度。现场材料、成品要做好防雨、防潮处理，雨季施工前应对全部施工电气设备、供电线路进行全方面检验，增设防雨方法，对生产资料能入棚入棚，不能入棚要有遮盖设施。机电设备电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮方法，并安装接地保护装置，施工用电严格管理。当灌注混凝土时碰到降雨，应立即依据沙石料含水率调整施工配合比，砼在刚浇注完成后立即覆盖，预防雨水冲刷表面，尽可能避免在大雨时灌注混凝土。雨期施工工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对有排洪要求河渠内工程全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害工程，在雨季施工前制订专门防洪抢险方法，配置足够防洪抢险物资。服从地方防汛总体安排，主动抗洪抢险。基坑开挖后要立即浇砼，不能让雨水泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。二、夏季施工方法在夏季，日夜温差很大。混凝土浇筑后水泥水化热促进混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达60℃以上，乃至更高。所以，在夏季浇筑混凝土，因为温度过高易产生表面干缩裂缝。随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。施工期混凝土发生裂缝多为温度收缩裂缝和干缩裂缝，为预防和控制混凝土裂缝，必需从原材料选择、配合比设计、施工安排、施工质量、混凝土温度控制、养护和表面保护等方面采取综合方法。混凝土入模温度宜控制在5~26℃。控制混凝土内外温差不超出20℃，混凝土表面和环境温差不超出15℃。混凝土结构分期浇筑时，新浇混凝土浇筑温度和老混凝土温差小于15℃。涵洞侧墙浇筑时受先期浇筑硬化底板混凝土约束影响较大，为裂缝多发部位，为温控关键。关键从以下多个方面采取方法：1、施工准备提前进行夏季施工混凝土配合比设计，依据经验，确定原材料降温及成品保温方法。并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。准备降温棚、砂石料降温冲水设备等，做好养护设备配置。2、降低混凝土浇筑温度混凝土浇筑温度关键取决于拌和前多种原材料温度。砂、石骨料温度，若不采取冷却方法（料堆高度小于5m，不预冷），通常要高出平均气温（旬平均或月平均）3~5℃。水泥温度全部较高，而且也难于采取降温方法。为了降低混凝土浇筑温度，往往需要对砂石骨料和拌适用水采取降温方法，以降低混凝土出机温度。降温方法不一样，降温效果差异较大。①砂石骨料料仓上部设有遮阳棚，避免阳光直射，料堆高度宜为4~6m，在混凝土搅拌前对骨料喷射冷水或井水进行降温但要严格控制其含水率。②混凝土拌和用水经过制冷后再拌和混凝土，也可加碎冰（或刨冰）拌和。③水泥使用时温度不宜超出60℃，控制不超出65℃。④运输混凝土工具应有隔热遮阳方法，并尽可能缩短混凝土运输及等候卸料时间，入仓后立即进行平仓振捣，加紧覆盖速度，缩短混凝土暴露时间，混凝土平仓振捣后，采取隔热材料立即覆盖。⑤将混凝土浇筑尽可能安排在早晚和夜间及利用阴天进行施工。高温季节施工，宜在黄昏浇筑，避开阳光直射。3、降低混凝土水化热温升①选择水化热低水泥。②在满足设计要求混凝土强度、耐久性和和易性前提下，应根据招标条款及中心试验室混凝土配合比技术要求，严格控制原材料质量，采取优质高效减水剂等外加剂、在规范许可范围内增加优质活性掺合料掺量、尽可能降低水泥用量，降低水泥水化热，优化混凝土配合比。③依据已建混凝土工程外加剂使用情况，减水剂推荐采取聚羧酸高效减水剂，适量掺用既能高效减水，又不会增大混凝土收缩。④为确保浇筑质量，必需时在关键部位可通冷却水管进行早期冷却，通水时间具体计算确定。注意在冬季前应立即将冷却水管内积水排空，灌浆封闭。⑤在高温季节有条件部位可采取表面流水冷却方法进行散热。五、养护和成品保护(1）混凝土浇筑后立即养护，可经过洒水、湿麻袋或草帘覆盖、薄膜保湿或涂养护剂等养护方法，保持混凝土表面湿润。保温保湿养护时间对硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥不得少于14天，在干燥、炎热气候下，应延长养护时间至28天以上。养护前应避免阳光曝晒，养护期内应一直保持混凝土表面湿润。(2）养护期间对结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度和环境气温等参数，并依据混凝土温度和环境参数改变情况立即调整养护制度，严格控制混凝土内外温差满足要求，经过对混凝土温度监控，掌握混凝土内部实际最高温升值和混凝土中心至表面温度梯度，确保在拆除结构模板时混凝土内外温差不超出20℃、表层混凝土和环境温差不超出15℃。(3）混凝土强度满足要求后可拆除模板，拆模前进行温度测量。通常情况，大风或气温急剧改变时不进行拆模。在夏（热）期施工，采取逐段拆模、边拆边盖拆模工艺。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采取覆盖洒水等方法进行保湿养护，保湿养护期间采取遮阳和挡风方法，以控制温度和干热风影响。(4）为了预防气候骤然改变混凝土产生过大温差应力，除满足要求外，混凝土内部开始降温以前和混凝土内部温度最高时不得拆除模板。第五章质量确保关键技术方法一、质量目标全方面推行标准化施工作业。经过建立健全多种制度，落实确保方法，达成工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技术交底制度：每道工序开工前，由主管技术人员对各工艺步骤操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功效作用、施工参数、操作关键点和注意事项，使全部操作人员心中有数。坚持工艺过程三检制度：每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。坚持隐蔽工程检验签证制度：凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按要求报请监理工程师复检，检验结果填写表格，双方签字。坚持“四不施工”“三不交接”：“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无统计不交接；技术人员未签字不交接；施工统计不全不交接。二、施工准备控制⑴加强原材料检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必需有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超出规范要求。⑵采取集中拌和方法组织砼供给，拌和设备采取自动计量设备。⑶坚持施工过程中试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工统计，控制坍落度在标准坍落度±15mm范围内，确保砼强度试验频数、试件组数达成要求要求。⑷严格按设计要求做好框架桥基底检验和基底加固处理。三、混凝土拌合物质量控制1、采取商品砼、高性能混凝土搅拌符合相关要求。2、对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，确保良好工作度和可泵性。3、混凝土运输条件运输道路平顺通畅，选择和生产、浇筑能力相匹配专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热方法，冬季采取保温方法。4、混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件设计浇筑方案，包含浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检验钢筋保护层垫块位置、数量及其紧固程度，并指定专员作反复性检验，以提升钢筋保护层厚度尺寸质量确保率。构件侧面和底面垫块最少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑应采取分层连续推进方法进行，浇筑间隙时间不得超出90分，不得随意留置施工缝。混凝土一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采取泵送混凝土时）。浇筑竖向结构混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接收阳光照射，确保混凝土入模前模板和钢筋温度和周围局部气温均不超出40℃。应尽可能安排在黄昏避开炎热白天浇筑混凝土。5、混凝土振捣质量混凝土振捣可采取插入式高频振动棒、附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。预应力混凝土梁采取底振加侧振，确保振捣质量。混凝土振捣应按事先要求工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中立即均匀振捣密实，每点振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，通常不超出30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检验模板支撑稳定性和接缝密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。6、混凝土养护质量混凝土振捣完成，立即采取保湿方法对混凝土进行养护。当新浇混凝土含有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并立即采取喷雾洒水等方法对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采取带模养护方法养护时，确保模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土和表层混凝土之间温差、表层混凝土和环境之间温差均小于20℃时，方可拆模。拆模后，快速采取塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度和环境气温、相对湿度、风速等参数，并依据混凝土温度和环境参数改变情况立即调整养护制度，严格控制混凝土内外温差满足要求。四、模板质量控制严把模板质量关。所采取模板必需满足刚度、强度和稳定性要求。厂制订型钢模板设计要完美，加工质量要确保精度、刚度要求，出厂前严格检验其拼装质量。模板接缝采取优异可靠技术工艺，确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板维修和保养，拆摸后立即清理、整修、涂刷脱模剂。第七章克服质量通病针对性方法一、混凝土工程1、选择经试验合格原材料和施工配合比，粗骨料堆放限制高度，确保要求骨料级配；混凝土拌合采取电子自动计量设备，严格按重量比配料，达成混凝土拌合均匀，色泽一致，确保混凝土和易性。2、降低混凝土运输时间和距离，混凝土浇筑高度2米以上设串筒，预防产生离析现象，确保混凝土浇筑质量。3、混凝土浇筑时，将模板表面干硬水泥砂浆等杂物清除洁净，并涂刷脱模剂；模板接缝采取薄海绵堵塞，预防漏浆现象产生；根据混凝土操作规程分层均匀振捣密实，预防过振或欠振；确保混凝土内实外光，预防混凝土外表出现麻面。4、为确保混凝土保护层厚度，必需安设垫块，同时检验钢筋位置是否正确。5、严格测量制度，加强测量工作，确保构筑物位置正确。6、采取定型钢模板，并检验模板支撑是否牢靠，确保箱体几何尺寸。7、浇筑完成混凝土立即浇水养生，预防混凝土产生裂纹等。8、混凝土施工中，圬工表面轻易产生接缝不平顺、蜂窝麻面、气孔流砂、掉皮、露筋等质量通病，轻者影响美观，重者致使结构物几何尺寸有较大改变，影响强度及使用效能，甚至影响施工进度和经济效益。为此制订以下防治方法：防治接缝不平顺：加强模板接缝处刚度和强度，模板接缝要上下左右交叉连接扣件，且经过纵向模带经过拉杆联结成整体，当圬工体为圆形或圆端形时采取扁铁箍紧；灌注混凝土时，在模板接缝处尽可能不留水平方向施工缝，在垂直方向其施工缝要低于模板顶面不少于15cm为宜。防治混凝土表面产生蜂窝麻面：灌注前，将模板表面干硬水泥砂浆等杂物清除洁净，并涂刷脱模剂；模板接缝采取薄海绵堵塞，根据混凝土操作规程分层均匀振捣密实，预防过振或欠振，尤其加强模板周围振捣；降低混凝土运输时间和距离，严禁使碎石和砂浆分离，混凝土浇筑高度2m以上设串筒或导管使混凝土直至模板底部。防治表面气孔产生：混凝土拌制时，严格控制水灰比计量，严格控制用水量，采取逐点移动捣固方法，确保混凝土各处均匀振实。防治流砂现象产生：在混凝土灌注前，将模板湿透，板缝堵严，严格控制用水量，振捣适宜。防治掉皮现象：在混凝土灌注前，将模板上污物清理洁净，浇水湿透，涂抹隔离剂，待混凝土强度达成规范要求后，方可拆除。防治混凝土表面裂纹产生：制造专门滴水养护设施，加强混凝土养生，避免水分蒸发太快；加强扎实地基，确保支撑刚度和强度，待混凝土达成设计要求强度后再行承载。避免露筋现象产生：设置垫块，垫块绑扎牢靠；在钢筋混凝土骨料配置时，若其钢筋较密，粗骨料相对粒径要小部分，在振捣时采取外表振捣和内部振捣相结合措施，确保振捣密实均匀，并勤加检验。二、钢筋工程1、严把材料供给关，对购置原材料仔细查看出厂证实或试验汇报单，同时进行复检，不合格产品严禁使用。2、进场钢筋妥善保管，选择地势较高、地下干燥通风处，搭设料棚，预防雨淋生锈。不然，使用前采取除锈方法。3、钢筋焊接、绑扎严格控制钢筋搭接长度，检验钢筋骨架是否牢靠，确保钢筋骨架整体性。第八章安全确保组织方法一、健全各级安全组织1、建立以项目部负责安全领导小组，设专职安全员、工班设安全员，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”标准，明确分工，责任到人，充足发挥安全员作用，跟班督导检验，立即消除险情隐患，工地设保健站。2、加强安全教育，提升全员安全意识①认真实施《国营建筑企业安全生产工作条例》，深入开展安全预想活动，结合工程特点制订分部和分项施工作业安全技术方法和责任制。②坚持定时和常常安全检验制度，定时对安全情况分析、研究，立即处理施工中存在安全问题。常常对职员进行安全及法制教育，教育关键内容为：主人翁责任和安全第一教育；安全基础知识和技能教育；遵守规章制度和岗位标准化作业教育；文明施工教育。同时开展安全检验评选竞赛活动，激发全员安全生产自觉性，做到遵章守纪。3.施工人员上岗前必需进行安全教育和培训，经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗，未经培训或培训考评不合格人员，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊工种作业人员必需经地方劳动局等相关部门培训合格后，方准持证上岗。调换工种人员，必需重新进行安全培训。4.建立和完善各项安全作业制度和防护方法。实施集团企业各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检验整改方法、安全技术交底制度为主各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。5.认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严厉劳动纪律，杜绝违章指挥和违章作业，确保施工现场安全防护设施投入，使安全生产建立在科学管理、优异技术、可靠防护设施上，做到文明施工，有条不紊。6.行车安全确保方法⑴行车线施工作业，严格根据同意施工计划和施工组织、方案施工。严格把住点前方案审定、施工准备，点中安全检验，点后工程质量三大关口，在确保安全前提下，降低对运输干扰和影响。⑵行车线施工必需加强工电施工配合，搞好技术交底，调查现场，确定施工范围，落实安全方法。⑶施工作业前，必需调查清楚地下管线和行车设备分布情况，严禁盲目施工，以免损坏电缆等设施。⑷行车线施工多种防护用具及停车、慢行等信号标志必需齐全、有效、醒目并安设正确。⑸对施工作业人员，尤其是民工应做好施工前安全教育，做好岗位联防联控，民工不许单独上线。7.确保营业线施工安全“卡死”制度在营业线施工作业，必需坚持安全第一标准，全部参与施工人员均需严格实施以下“卡死”制度：⑴没有经建设单位或上级主管部门审查签认施工组织设计或施工方案，没有制订安全技术方法、没有和工务、电务及行车部门签署好施工安全协议不准开工。⑵没有书面技术交底，对施工现场地下电缆、水管等隐蔽设施没有查明并采取保护方法不准动工。⑶在营业线作业，和行车安全有直接影响防护员、驻站联络员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。⑷机动车辆和施工机械靠近营业线施工，没有埋好标志鲜明安全防护限界桩，不准进场作业。⑸工程完工验收前必需留有足够、并和工种相当正式职员进行检验、巡查和维修养护。⑹在营业线上或两旁施工时，职员、民工上下班要集体走行路肩。横跨线路或经过桥梁时，必需认真了望，小心来车。不准抢道、钻车、扒车、跳车、不准由车底下递送工具材料。休息时不准坐在钢轨上、枕木头、道心内、两线间及停留车底下等危险处所。8.确保安全关键技术方法(1)高空作业安全确保方法①支立主体模板属于高空作业，作业人员必需进行身体检验，凡患有高血压、心脏病、贫血和其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。②高空作业使用工具要放在工具袋内。常见工具应系在身上。所需材料或其它工具必需用绳索传输，严禁抛掷，以免掉落伤人。③凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。④全部作业人员进入施工现场，全部要戴好安全帽。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋，不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。⑤六级以上大风，严禁进行高空作业。(2)施工用电、机械设备和车辆安全管理方法A、施工用电安全管理方法①临时用电必需符合中国城镇建设环境保护部部颁标准和当地供电局相关安全运行规程，要严格根据《施工现场临时用电安全技术规范》要求实施。②混凝土搅拌站和电动设备集中使用场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术责任人审核，主管部门同意后实施。B、多种用电设备安全方法①使用自备电源或和外电线路共用同一供电系统时，电气设备应依据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。②移动式发电机供电用电设备，其金属外壳或底座，应和发电机电源接地装置有可靠电气连接。③手持电动工具和单机回路照明开关箱内必需装设漏电保护器，照明灯具金属壳必需做接零保护。④多种型号电动设备必需按使用说明书要求接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。⑤维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，预防其它人私动开关发生伤亡事故。⑥必需实施“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。C、配电箱安全方法①现场配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超出3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必需按技术要求严格选择，严禁用铁丝、铜丝等非专用熔丝替换。②室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保