钻孔灌注桩桩基安全专项方案

吴江市南北快速干线南延工程SG2023-12(KSNY)标段钻孔灌注桩安全专项方案编制：审核：批准：吴江市南北快速干线南延工程SG2023-12(KSNY)标段项目部2023年12月钻孔灌注桩施工安全专项方案一、工程概况吴江市南北快速干线南延工程起于吴江城市南北快速干线与盛震公路交叉口，沿盛泽城区建设路规划走廊向南延伸，止于盛南公路，全长3.42公里。共有小桥3座，大桥1座，通道两处，涵洞1处。南长荡大桥中心桩号K0+198.70，桥长206.12米，组合为10×20米，野河荡桥中心桩号K1+082.50，桥长44.48米，组合为3×13米，尚有两座小桥中心桩号为K2+805及K3+355，基础工程桩基采用钻孔灌注桩二、实行范围和工期1、实行范围吴江市南北快速干线南延工程SG2023-12(KSNY)标段桥梁陆上水上桩基工程。2、工期钻孔灌注桩施工工期至2023年8月底结束。三、施工机具选择、施工支架承载计算一、本工程钻孔选用GPS-20型正循环钻孔机3台，钻机的安装就位，严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2023）操作规程施工。二电焊机8台，型号：XD1-185型交流弧焊机，符合用电标准。三、支架承载计算支架支架承载计算已另做排架专项施工方案上报，内容附后。四、编制原则安全第一的原则本分项工程属危险性一般的分项工程，在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、保证安全的原则拟定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施一方面贯彻到位，在保证万无一失的前提下组织施工。五、安全经费的投入本分项工程预计投入经费如下表：投入项目投入金额投入明细预计金额安全生产设施3万防护设施2.6万救生设施0.2万消防设施0.2万个人防护2.8万工作服0.4万安全帽0.2万救生衣0.2万降温防暑用品2万安全教育3万教育培训1万预案演练2万安全防护设施3万标志标牌3万合计：11.8万六、安全目的1．保证无死亡事故和重伤事故。2．无重大责任事故。3．无重大安全隐患。七、施工重要危险源及也许导致的伤害作业活动危害因素也许导致的事故作业条件危险性评价风险级别现有控制措施LECD工程钻机钻孔监护失误（压护筒千斤顶或垫木等弹出）物体打击363542执行安全规章制度设备缺陷（钻机用电缆线老化、破损，引起漏电）触电3671263更换破损电线，加强对操作工教育防护缺陷（水上作用时，由于脚手架不牢固而引起钻机倒塌）坍塌3671263加强设备进场安装时的监督防护缺陷（上机架作业时，未按规定做好防护措施）淹溺363542穿戴救生衣电焊弧光焊渣溅出灼烫661362使用劳保防护用品防护缺陷（电焊线、电焊工具破损，操作工未能对的使用劳保用品）触点3315953更换破损电焊线、电焊工具。加强对操作工教育，持证上岗防护缺陷（水上作业时由于脚手架断裂或踩空）淹溺3315953操作工人穿戴救生衣，立即抢救粉尘尘肺337562定期体检八、安全措施（一）加强现场安全管理1、钢筋焊接、钻机施工必须持证上岗。2、施工人员戴安全帽，水上区域施工人员同时穿救生戴安全帽衣，电焊工工作时佩戴眼镜或防护面罩。3、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止钻孔作业。4、作业现场采用封闭式管理，孔口及泥浆池周边设围栏和警示标志，严格严禁无关人员进入现场，进入现场人员必须带好安全帽。5、夜间施工有充足的照明。（二）注重现场的安全检查、监测1、施工工区专职安全员，应对钻孔现场进行安全检查，随时掌握现场的安全动态，发现不符合施工安全规定期，责令整改返工。2、对钻孔桩作业安全防护情况检查；对施工人员的安全帽使用情况进行检查和监督；钻机就位、移位过程中机械部件稳固情况；孔口、泥浆池周边防护是否到位。3、在施工过程中，专业安全人员经常巡视，随时掌握钻孔桩施工的安全动态，如有情况，应急采用安全措施。4、钻机操作工作业时，必须遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2023），如有违反，按项目部相关制度进行处罚。（三）加强施工人员的安全教育和操作技能的培训1、安全教育：对新进工人安全教育，涉及国家关于安全施工方面的安全法律、法规、办法等，相关工种、设备的安全技术操作规程，危险场合的自我安全防护和防止、自救措施；现场教育等。施工过程中的教育，重要是针对施工中出现人的不安全行为、物的不安全因素，进行教育。2、操作技能的培训：机械操作手及焊工基本知识的培训。（四）、建立、健全和完善安全管理制度施工过程中对已有的安全管理体系和制度逐步完善和改善，认真贯彻项目部安全生产责任制、安全生产奖惩制度、安全检查制度等。（五）、施工工序的安全保证措施1、建立每周及每项作业岗前安全例会制度会议重要内容：对于一周内的安全情况总结，对于已发出整改告知的安全隐患整改情况进行通报，对下一周重要作业的安全进行强化。2、警示标志设立制度对于所有施工区域，均设立明显的警示标志，防止意外发生。3、分项工程安全交底制度开工后依据相关的操作规程、现场情况对于桩基分项工程施工进行书面的安全技术交底，保证安全措施贯彻到位。（六）、重要机械操作规定1、钻孔桩机1）、安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的规定，地下无埋设物，作业范围内无障碍物。

2）、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。

3）、钻机的安装和钻头的组装应按照说明书规定进行，竖立或放到钻架时，应有纯熟的专业人员进行。

4）、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20mm。

5）、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的厚垫圈。

6）、作业前重点检查项目应符合下列规定：

(1)各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好；

(2)润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象；

(3)电气设备齐全、电路配置完好；

(4)钻机作业范围内无障碍物。

7）、作业前，应将各部操纵手柄先置于空挡位置，用人力盘动无卡阻，再起动电动机空载运转，确认一切正常后，方可作业。

8）、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。

9）、开钻时，钻压应轻，转速应慢。

在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。

10）、变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机。

11）、加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作。

12）、钻进中，应随时观测钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。

13）、提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周边2m以内及高压胶管下不得站人。严禁钻杆在旋转时提高。

14）、发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提高，不得强行提高。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明因素，采用措施后，方可钻进。

15）、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。

16）、钻进进尺达成规定期，应用测绳测量孔深，确认无误后，再把钻头反复上下升降。17）、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，保证钻杆等各部分活动部件固定牢固后进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。

18）、作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将重要部位遮盖妥当。19）、严格按照文明卫生施工规定，提高职工素质，保证工程完毕。作业时，严禁直接或间接向河道排放泥浆，严禁泥浆外泄污染环境。20）随时检查钢丝绳的完好情况，发现磨损、断丝超过规定期，严禁使用，必须更换新品21）短期停用时应将钻架放倒，收集好各附属设备，并将钻机移至平坦坚实外停放。22）长期停用时，应对钻机进行全面的检查和保养。2、电、气焊机1）、电焊工必须经专门的技术、安全培训，经考试合格，持有《操作证》才干上岗作业。2）、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品；工作衣不得束在裤腰内，应扣好钮扣；工作服和工作鞋不应受潮。在潮湿地方工作时，应穿胶鞋和用干燥木板垫脚。3）、启动焊机前，应检查电焊机和开关箱外壳接地是否良好。4）、当电焊设备与电路接通时，人体不可接触带电部分；检修时要先切断电源。5）、焊接导线必须绝缘良好，切勿将导线放于电弧附近或烧红的焊件上，注意避免导线被焊件压坏。6）、焊钳手柄应有良好的绝缘，焊接时应带干燥手套。7）、更换焊条时，严禁身体接触在通电的焊件上。8）、在夜间或较暗处工作，应采用36伏照明灯。9）、严禁在储有易燃、易爆品的场合或仓库附近焊接；在可燃物品附近焊接时必须距离5米以外，露天焊接时，必须设立挡风装置，以防火星飞溅引起火灾；雨天和风力五级以上不宜在露天焊接。10）、在高空焊接时，应佩戴安全带，下方不得站人，焊件下方须遮板，以防火星落下引起火灾或灼伤别人。11）、每个氧气或乙炔减压器上只允许接一把焊机或割机。12）、电焊机的安装、检查和维修应由电工进行，电焊工不得私自拆修。13）、氧气瓶、乙炔瓶不得接近热源和爆晒，与明火应保持10米以上距离（现场若有隔离板，与明火距离缩至5米）；气瓶严禁受到撞击，吊运时要用吊笼装运；气瓶内气体不得用尽，应留有0.1－0.2MPa余压。14）、氧气瓶严禁沾染油污，严禁电焊机地线人氧气瓶上通过。15）、乙炔瓶必须直立置放，减压器输出口必须安装乙炔回火装置。16）、氧气瓶与乙炔瓶应分开存放，（七）、安全用电技术措施1、现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行；2、对于移动机具及照明的合用应实行二级漏电保护，并定期进行检查、维护、保养.（八）、、施工机械安全措施1、机械自身安全状况是保障安全的重点（1）、制定操作人员岗位责任制，制定机械检查制度，采用定期、不定期对机械进行检查审理，把安全作为检查的重要内容，发现隐患，责令整改。。操作人员应在操作机械过程中执行三检制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，工作前防止，工作中发现，工作后解决。（2）、保持机械正常运转各部位的安全防止。根据国家标准《安全标志》（GB2894-1996）规定，对机械的重点防范部位制定安全措施及制定安全标志。机械周边设立醒目的安全标志牌，用以提醒人们注意安全及发生意外时采用的紧急措施。2、机械使用环境是保障安全的必要条件（1）、机械停放场地应符合安全为第一的规定。机械停放位置要合理，以适应机械运动所需的空间，周边环境不应对机械运动构成危险。场地应平坦、坚实，使机械能进能出，便于在紧急情况下的疏散。夜间应有充足的照明，消防器材要合理布置，并在周边及机械出入口设立警示标志。（2）、机械进入施工现场，应搞好危险点、危害点、事故多发点的防止。可实行挂牌制，标明其危险或危害的性质类型、注意事项等内容警示操作人员，以避开危险，减少事故的发生。3、具体措施（1）、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备转交给无本机种操作证的人员操作。机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车、施工。（2）、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观测及工作后的检查保养制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业。（3）、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。（4）、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。（5）、用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近严禁烟火。（九）、夏季施工安全措施1、组织贯彻

1）、设专人定期收听天气预报，并充足运用无线对讲系统的灵活性，如遇雷阵雨、台风等恶劣天气，及时向领导报告，并告知各个系统负责人，采用相应对策，将灾害导致的损失尽量减少，直至零损失。

2）、适当调整作息时间，尽量避开中午高温时间作业，必要时按排凌晨和晚间气温减少时施工，并备好防暑降温用品，防止中暑事故的发生。

2、材料准备

1）、雨季来临之前，备足、备齐防雨、防洪物资，如彩条布、水泵等。

3、施工措施

1）、雨季施工时，应保证现场运送道路的畅通。经常打扫路面，清除积水。

2）、雨季施工现场应有可靠的排水设施，雨季来临前，应对原有的排水系统进行检查，疏浚、修补、加固，必要时增长排水设施。

3）、混凝土浇筑应尽量避开雨天，如确需施工时，应搭设防雨棚，防止雨水对混凝土的冲刷。高温天气对混凝土用湿草包覆盖养护，浇水次数适当增长，以草包保持湿润为度。夏季施工要加强混凝土的养护，砌筑砂浆在规定期间用完。

4）、焊接用电焊条受潮后，应烘干后再使用，雨天室外无遮蔽设施应停止施焊。

7）、构件联结（螺栓联结或焊接联结）时，如遇突变天气要采用必要措施坚持干完最低限度联结量，并与吊具脱钩。

8）、做好已到设备的维保工作，露天放置的设备应做好防雨措施。

9）、夏季高温作业，现场应有中暑急救措施。

10）、雨天高空作业要有防滑措施。

11）、特别要加强对电缆线及接头的绝缘性能进行检查，如发现破损现象应及时进行绝缘解决，以防发生触电事故。

12）、在潮湿的环境里从事焊接作业，应采用防触电措施。

4、现场实行措施

1）、雨季来临前，应组织一次电气设备接零、接地的检查，雨天施工机械的电动机应进行覆盖防雨；电源开关箱要防雨，露天照明灯具设防雨罩。

2）、台风来临之前，应对脚手架进行加固解决，尽量增长与结构的连结点；雨后检查脚手架立杆支撑是否松动，以便及时整改。

3）、雨季施工现场应有值班电工巡检，对用电设备进行检查维护，防止绝缘破坏，导致触电事故。

4）、雨后应对门吊轨道的沉降情况进行一次检查，如有问题及时解决。

5）、对于特别恶劣的天气，如大风、大雨。雷电等应暂时停止室外作业。

6）夏季施工应保证茶水的供应。

7）、严格控制人员中午加班加点,夏季施工抢两头。

8）、高温天气应调整工作时间。。源:考试大-安全工程师考试九、应急预案一、为加强领导，工程项目部成立施工现场安全事故应急救援工作领导组。

组长：蒋国良（）

领导组下设办公室和应急救援观场协调解决小组。

办公室主任：王峰标(电话:)

应急救援现场协调解决小组

组长：庞利荣(电话：)

成员：王彬、李世全、钱培康、杨再清二、明确职责

领导组的职责是：负责指挥、协调和组织安全生产事故应急解决的全局工作，采用有效措施控制事态的发生；组织应急救援现场协调解决小组进入事故