首件工程施工方案样本

目录TOC\o"1-2"\h\u一、编制阐明 11.1编制原则 11.2编制根据 11.3编制范畴 2二、工程概况与首件目的 22.1工程概况 22.2隧道工程概况及首件目的 32.3桥梁工程概况及首件目的 42.4路基工程概况及首件目的 5三、工期安排 63.1目的工期 63.2施工组织机构及职责分工 6四、机械、人员配备 84.1隧道机械配备 84.2路基机械配备 94.3桥梁机械配备 94.4人员配备 10五、施工准备 11六、隧道施工办法及工艺 126.1超前大管棚施工 126.2洞口段施工技术办法 146.3隧道洞身开挖 146.4洞身支护 226.5隧道构造防排水施工 296.6衬砌工程 356.7质量保证办法 45七、桥梁墩身施工办法及工艺 467.1空心高墩施工 46八、持续梁悬灌施工 518.1施工工艺 518.2施工办法 518.3主梁施工线形控制 54九、路基填筑及防护施工方案 559.1路基工程施工组织 559.2路基填筑工程施工办法、工艺 589.3锚杆框架梁施工办法、工艺 73十、安全保证办法 8110.1隧道施工安全技术办法 8110.2桥梁施工安全办法 8710.3路基安全办法 8810.4防火安全办法 88十一、环保控制办法 89首件工程施工方案一、编制阐明1.1编制原则⑴遵循合同文献原则。严格按合同文献中标段划分、工期、质量、安全目的，以及投标文献构成内容、格式等规定编制，使招标各项规定均得到有效保障。⑵认真阅读设计图纸，核对设计数据，理解设计意图，严格按指引性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计原则和规定。⑶参照技术规范和验收原则原则。严格按施工技术规范规定编制施工方案，认真执行工程质量检查及验收原则。⑷安全第一、防止为主。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行办法，严格按规章程序办事，保证施工安全。⑸科技是第毕生产力。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中先导保障作用。⑹实事求是。依照本隧道工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到迅速、有序、优质、高效。⑺保护环境。认真贯彻“全面规划，合理布局，防止为主，综合治理，强化管理”方针，编制施工方案和工艺办法必要结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。1.2编制根据⑴新建丽江至香格里拉铁路站前工程交尼山、小马厂、花椒坡、万拉木隧道设计文献、图纸；⑵新建丽江至香格里拉铁路路基工程专用设计文献、图纸；⑶新建丽江至香格里拉铁路桥梁工程万拉木特大桥、冲江河1号中桥、冲江河2号中桥设计文献、图纸；⑸国家及中华人民共和国铁路总公司（原铁道部）关于工程建设有关法律、法规及规定，现行建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评估原则；⑹中华人民共和国铁路总公司、业主关于工程建设施工管理行业规定、管理办法和实行细则等；⑺交尼山隧道实行性施工组织设计；⑻花椒坡隧道实行性施工组织设计；⑼小马厂隧道实行性施工组织设计；⑽万拉木隧道实行性施工组织设计；⑾路基工程实行性施工组织设计；⑿桥梁工程实行性施工组织设计；⒀滇西指挥部首件验收文献⒁在铁路工程中积累施工经验、科技成果、施工工艺办法及可调配施工人员、机械设备等资源状况。1.3编制范畴本标段为新建丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-5标，起讫里程D1K79+405~D1K98+135，线路长度18.73km。线路最大纵坡28.5‰，最小纵坡1‰；最大曲线半径3000m，最小曲线半径1600m。二、工程概况与首件目的2.1工程概况重要构造物：路基163m(包括过渡段)；会车站1座，为万拉木站；桥梁3座共568.02m，分别为万拉木双线大桥357.60m（2（2×24+(64+120+64)持续刚构+2×24））、冲江河1号中桥110.97m（3×32）、冲江河2号中桥99.45m（1×24＋2×32）；隧道3.5座共17990m，分别为花椒坡隧道（不含1号横洞工区）4560m、万拉木隧道4822m、小马厂隧道1553m、交尼山隧道7055m。桥隧比99.08%。表2.1.1构造物登记表单位工程名称起点里程终点里程正洞长度m花椒坡隧道DK79+405.00DK83+965.004560.00万拉木特大桥DK83+966.20DK84+323.80357.60万拉木隧道DK84+325.00DK89+147.004822.00冲江河1号中桥DK89+155.89DK89+266.86110.97小马厂隧道DK89+268.00DK90+821.001553.00冲江河2号中桥DK90+821.06DK90+920.5199.45交尼山隧道DK90+923.00DK97+978.007055.00路基DK97+978.00DK98+1351572.2隧道工程概况及首件目的2.2.1概况本标段共设隧道3.5座，共计17990m。本标段隧道围岩状况较差，Ⅲ级围岩5890m，Ⅳ级围岩58350m，Ⅴ级围岩6265m，Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度67.3%。大某些隧道穿过多段破碎、软弱、富水岩体。不良地质重要有岩堆、错落、滑坡、岩溶、顺层及断层破碎带、危岩落石、瓦斯等；隧道通过时会遭遇坍方、突水、突泥等灾害。隧道详细状况见下表。表2.2.1-1隧道汇总表序号隧道名称进口里程（起始里程）出口里程全长（m）围岩级别ⅢⅣⅤ1花椒坡隧道D1K79+405D1K83+96545601835170010252万拉木隧道D1K84+325D1K89+14748221525219511023小马厂隧道D1K89+268D1K90+82115534306504734交尼山隧道D1K90+923D1K97+9787055210012903665依照本标段隧道施工进度状况，选定交尼山隧道出口D1K97+968-D1K97+978段作为隧道开挖初支、防排水和衬砌首件工程。此段围岩级别为Ⅴ级，重要支护类型见表1，初期支护参数见表2，衬砌参数见表3.交尼山隧道出口D1K97+968-D1K97+978段表层重要为红粘土，下覆灰岩、白云岩夹板岩灰岩，为弱~强风化岩，埋深浅，地质条件差。表2.2.1-2支护类型登记表起讫里程长度（m）衬砌类型加宽(cm)偏移（cm）施工办法加强支护超前支护D1K97+968D1K97+97810Ⅴ级抗震设防//台阶法全环I18型钢钢架@0.5mφ89大管棚,壁厚8mm,L=30m,每环23根,环向@0.4m,纵向25m设一环表2.2.1-3初期支护参数表支护类型喷混凝土厚度cm锚杆钢筋网部位长度(m)间距(m)部位直径（mm）Ⅴ级抗震设防（有砟）全环25拱墙31.0×1.0拱墙φ820*20cm表2.2.1-4衬砌支护参数表围岩级别衬砌仰拱仰拱填充拱墙衬砌主筋规格间距厚度(cm）混凝土主筋规格间距厚度(cm）混凝土Ⅴ级抗震设防（有砟）202545C35C20202545C352.2.2首件目的通过D1K97+968-D1K97+978段隧道开挖初支、防排水、衬砌等首件施工，获得有关施工工艺参数，拟定拟定施工方案可行性，为后续隧道施工总结有关经验;通过首件工程施工特点来获得较好施工工艺和施工组织。2.3桥梁工程概况及首件目的2.3.1概况本标段桥梁3座，合计长568.02米，其中双线大桥1座，中桥2座。桥梁上部构造形式大某些为预应力混凝土简支T梁，某些为持续钢构梁，T梁在梁场集中预制架设，持续梁采用悬灌法施工。表2.3.1-1桥梁汇总表序号工程名称长度（m）中心里程孔跨布置备注1万拉木双线大桥357.6D1K84+1452(2×24+(64+120+64)+2×24)2冲江河1号中桥110.97D1K89+2123×323冲江河2号中桥99.45D1K90+8821×24+2×32本标段某些桥梁钻孔桩基本重要采用冲击钻机进行施工；挖孔桩基本采用人工配合小型机具开挖；实心墩台采用大块组合钢模浇注，空心墩采用翻模进行浇注；持续钢构梁采用挂篮悬灌法施工。依照本标段施工进度状况及工程代表性，选定万拉木特大桥作为首件工程。其中，选定万拉木特大桥3#墩作为墩台首件工程，万拉木特大桥持续梁作为持续梁首件工程。2.3.2首件墩身概况万拉木特大桥3#号墩位于冲江河沿岸山坡上，中心里程D1K84+85.00。桥墩采用薄壁空心式桥墩，墩身高8250cm。墩台开挖时应依照设计规定防护后方方可开挖，防护采用锚杆框架梁内灌草护坡。作为首件工程，应明确墩台首件工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺原则，指引、规范本桥梁墩台施工，立足于“防止为主，样板先行，典型引路”原则，通过对首件工程工序各项质量指标进行综合评价，以指引后续批量生产，及时防止和纠正后续批量生产也许产生质量问题。2.3.3首件持续梁概况本标段万拉木特大桥设计范畴为：D1K83+966.20-D1K84+323.0，孔跨布置为：2（2×24m+（64+120+64）m持续钢构+2×24m）。梁部构造：⑴梁体为单箱单室直腹板变截面箱梁，挡砟墙内侧净宽9.4m，梁面宽12m；梁体全长249.4m，边支座中心线至梁端0.7m；中跨中部26m梁端和边跨端部17.7m粱段为等高梁段，跨中梁高为5.0m；中支点处粱高9.0m，除0号段和等高段外变高粱段粱底曲线为抛物线。⑵箱梁顶板宽12.0m，底板宽7.0；顶板厚除支点及梁端外，其她段为56cm，边跨端块处顶板厚由56cm渐变至70cm；腹板厚度除支座外为45-90cm按抛物线变化，底板厚度除支座附近外为45-90cm按抛物线变化。⑶梁体在端粱支座处及中间高墩处设横隔板，全联共设6道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以利人员通过。同步在端粱底部设有检查孔。2.4路基工程概况及首件目的2.4.1概况⑴路基重要工程量路基及站场土石方37103方，其中土方3571方，石方30方，AB组填料3128方，A组填料2374方。路基及站场附属工程土石方1163方，混凝土及砌体1060.6圬工方，挡土墙混凝土724.1圬工方。⑵路基构造基床下路堤采用A、B组填料填筑，基床底层采用A、B组填料填筑，基床表层采用A组填料填筑，过渡段采用A组填料进行过度，⑶路基工程特点路堤与路堑、路堤与桥台等连接时均设立过渡段，以满足轨道平顺性规定。工后沉降和沉降率控制规定严格：路基工后沉降量普通地段不应不不大于15cm，年沉降速率应不大于4cm/年。桥台台尾过渡段路基工后沉降不应不不大于8cm。路基工程与综合接地、电缆沟槽等站后工程接口复杂，须统一设计、同步施工。2.4.2首件目的依照本标段施工进度状况及工程代表性，选定路堤填筑为首件工程，路基防护选用边坡锚杆框架梁作为首件目的。三、工期安排3.1目的工期⑴总工期：本标段工程拟于12月20日开工建设，11月13日完毕本标段所有工程项目，总工期60个月，总施工日历天数1834天，满足招标文献60.5个月工期规定。⑵隧道首件工程节点工期交尼山隧道开挖初支：3月25日至4月4日，11天；交尼山隧道防排水及衬砌：4月30日至5月6日，7天；⑶桥梁首件工程节点工期万拉木特大桥3#墩施工：7月1号至11月30号万拉木特大桥持续梁施工：3月1号至10月16号⑷路基首件工程节点工期路基填筑：3月1号至10月16号路基边坡防护锚杆框架梁：3月1号至10月16号3.2施工组织机构及职责分工3.2.1组织机构设立我部成立以项目总工为组长工程质量管理领导小组，负责对标段首件工程进行施工管理。总工程师总工程师架子队长架子队长技术负责人技术负责人图1组织机构图领导小组人员名单组长：张红杰副组长：刘立武、姜文亮、刘黎清、王石伟成员：杨凡、崔慧、龙波、叶俊杰、孙忠明、张永义总工程师：全权代表项目部负责首件工程施工；工程部长：负责总体技术、质量、进度、环保、文明施工等。技术负责人：负责现场总体、施工组织、安全、质量、内业资料管理等。实验室：负责原材料（钢筋、砂、石料等）检查、砼质量控制等。精测队：负责工程测量工作，保证其测量放线精确、精度满足规范规定，保管各种内、外业测量资料。安质部：负责现场安全、质量管理工作。物资部：负责物资、机械设备保障供应工作。筹划部：负责合同、施工筹划管理。财务部：保障工程资金管理、调配和使用，专款专用。各作业组：负责各工序施工等。四、机械、人员配备4.1隧道机械配备依照首件工程施工实际进度需要，分期分批进入现场，并根据状况变化随时调节。设备要互相匹配，且生产能力稍不不大于现场施工需要能力。设备进场后，项目部统一在本标段内动态调剂管理，加强设备单机核算管理，提高设备运用率、完好率，避免机械设备闲置。配备充分派件，使设备得到及时维修、保养。标段内各单位工程合理安排施工时间，依照施工时间作好设备调配筹划，对设备配备实行动态管理，保证各工作面及时开工、正常顺利施工、准时竣工，防止因设备调配局限性或不匹配而导致窝工、停工不正常现象。交尼山隧道出口首件机械设备配备如下表所示。表4-1交尼山隧道机械设备配备表序号设备名称型号参数数量（台、套）备注出口一、超前预测预报1地震波反射法系统TSP、HSP12红外探测仪13地质雷达SIR-300014水平钻机1二、开挖1风钻YL18242空压机18~25m3/min43挖掘机0.6~1.0m31三、出碴运送1装载机2~5m322自卸汽车15~40t3四、超前支护、初支及二衬1风钻102注浆泵单双液14混凝土湿喷机5~12m3/h39拌合站50~75m3/h110混凝土输送车5~10m3211混凝土输送泵≥40m3/h112模板台车10m113仰拱栈桥≥9m114管棚钻机意大利迈特TB3200-3sm1五、防排水设备1防水板作业台车移动式12焊接机自动调温23抽水机2六、监控量测1全站仪莱卡1七、辅助设备1发电机300kw14.2路基机械配备考虑本标段路基集中较少重要为交尼山隧道出口区段，其重要砼施工设备（砼搅拌站、砼输送车、砼输送泵等）与隧道工程共用。详见下表挖掘机≥1m31河南1661m3路基装载机≥2.5m31郑州1422.5m3路基推土机≥110KW1河南162路基压路机≥25t1重庆14125T路基平地机≥90KW1上海206路基自卸汽车≥10t3徐州20618m3路基洒水汽车SC15130G1湖北5t便道及路基气动锚杆钻机MQT-130/2.45江苏4.5m3锚杆框架梁锚杆框架梁钢模板3m×3m20个节点昆明锚杆框架梁4.3桥梁机械配备桥梁机械设备配备满足桩机、高墩及持续梁施工需求，详细见下表1冲击钻φ1-φ2.5m8河北75桥梁2汽车吊25t2郑州桥梁3发电机250KW2广东166承台开挖4挂篮2浙江桥梁5张拉设备2浙江桥梁6挖掘机1m32济宁1m3桥梁7装载机2.5m31柳州2.5m3桥梁8钢筋弯曲机GW402陕西3钢筋加工9钢筋切断机GQ402陕西3钢筋加工10钢筋调直机GJ4-142陕西3钢筋加工11砼振动棒HZ-5020天津1.1混凝土振捣12电焊机BX-5006沈阳35KVA钢筋焊接13空压机W9/7-12郑州509m3桩头凿除14风镐G1012甘肃桩头凿除15真空压浆机ZKB2柳州预应力16塔吊2山东桥梁1电动空压机20m329徐州隧道2风钻160国产隧道3混凝土养护设备8国产//隧道4喷浆搅拌站6国产/500L喷混凝土料5抽水机30国产//隧道4.4人员配备依照本工程特点，组建架子队，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，保证施工队伍有效投入，形成“交底-施工-验收”组织监控体系；加强各专业工种穿插流水，提高工作效率。人员配备如下表所示：表4.4.1隧道架子队人员配备表序号工作人数备注1队长12技术负责人13技术员14测量25实验员16材料员17安全员18质检员19领工员210工班长411开挖班12开挖施工12支护班16初期支护施工13钢筋班10衬砌钢筋施工14衬砌班15包括防排水、模板、混凝土施工15机械班10出碴、机械保养、混凝土运送等表4.4.2路基队人员配备表序号工作人数备注1队长12技术负责人13技术员14测量25实验员16材料员17安全员18质检员19领工员210工班长411机械班10路基开挖、机械保养、集料运送等12钢筋模板班6钢筋绑扎、模板安装13混凝土浇筑班6混凝土浇筑表4.4.3桥梁队人员配备表序号工作人数备注1队长12技术负责人13技术员14测量25实验员16材料员17安全员18质检员19领工员310工班长311模板班15模板安装12钢筋班14钢筋绑扎13混凝土浇筑班10混凝土浇筑施工准备1.现场“三通一平”工作修整完毕。2.对现场施工人员进行技术和安全交底。3.项目部现场施工管理人员对施工图纸进行了熟悉和理解。4.施工所需机械设备和施工人员进入施工现场。5.测量人员对隧道进行了放样。6.材料准备依照项目部物资管理办法，所有进场材料均由实验室取样实验合格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格质量检查验收，保证工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对施工进度影响，设立材料储备设施，适量储备施工材料。隧道施工办法及工艺D1K97+968-D1K97+978段位于交尼山隧道出口，超前支护采用大管棚支护，开挖办法采用台阶法，衬砌采用复合式衬砌。6.1超前大管棚施工洞口暗挖段埋深浅，易塌方，本隧道进口和出口加固采用大管棚，大管棚施工采用地质钻机成孔，注浆泵注浆。管棚设计技术参数：管棚支护里程为D1K97+953～D1K97+978。设立范畴：拱部146°范畴，环向间距40cm，环向布置23根，每根长30m；管棚规格：外径89mm等，壁厚8mm；倾角：外插角1°～3°（不涉及线路纵坡）；管棚上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距15～20cm，呈梅花形布置，尾部留不不大于150cm不钻孔止浆段；注浆材料：M20水泥浆，配合比为：水泥:水:高效减水剂=1：0.43：0.008（重量比）；①导向墙施工管棚施工前应先施工导向墙，运用导向墙进行导向，同步借助砼导向墙稳定仰坡面山体。导向墙砼达到100%强度时，方可实行管棚钻孔工作。导向墙施工时，先安装两榀型钢钢架，钢架外表面连线坡度与管棚外插角一致，连接筋连接两榀钢架。经环向各点量测满足规定后，固定型钢钢架。在型钢上标注导向钢管位置，逐根焊接于钢架上固定。立模浇筑导向墙砼。导向墙构造如下图所示。图1管棚砼导向墙构造示意图②钻孔、顶管、注浆为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面成孔坍塌，钻孔间隔进行。先钻奇数孔，后钻偶数孔。奇数孔成孔后及时安装钢花管或无孔钢管，压注水泥浆。偶数孔成孔后也必要及时安装钢管，防止塌孔，同步偶数孔施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩效果。钢花管大样及布置见下图所示。图2钢花管大样及布置示意图⑶洞口明暗交接处开挖支护办法及工艺洞口浅埋段均为Ⅴ级围岩，开挖办法为台阶法；支护采用大管棚超前支护，I型钢拱架加强支护及钢筋网锚喷支护。⑷洞门及洞口段衬砌施工办法及工艺当暗挖段开挖及拱墙、仰拱初期支护完毕10m，进行暗挖段仰拱整体浇筑，完毕仰拱基底解决后，浇筑洞门及洞口明挖段仰拱衬砌砼和回填砼。为保证洞口稳定，隧道掘进能得到迅速施工可靠保证，洞口段衬砌施工总规定是：及早完毕洞口10m拱墙衬砌，保证洞口安全。图3隧道洞口浅埋段支护办法与参数示意图6.2洞口段施工技术办法洞口开挖采用“开挖一段，防护一段”原则进行。开挖时随时核对地质与地下水状态，如发现与设计不符及时提出，以便修正设计。施工中若遇地下水，先取样化验，理解有否侵蚀性，以便决定与否变更水泥品种，调节水灰比或采用其他办法，以防侵蚀。施工贯彻仰拱先行原则，仰拱填充不得与仰拱混凝土同步灌注；仰拱整体浇筑，不留纵向施工缝；仰拱施工前严格清底，不得留有虚碴杂物和积水。为保证洞门美观，测量放线一定要精准，施工前要做好大样板并挂线，棱角要分明，墙体坡度顺直符合设计;端墙砼一次灌注，施工前严格检查、检修拌合站、砼运送车、砼输送泵等施工重要设备，避免浮现灌筑中发生故障;灌注时从下向上、左右对称灌注砼。6.3隧道洞身开挖本段隧道洞身为Ⅴ级围岩，采用台阶法开挖。6.3.1台阶法开挖时，台阶长度3～5m,上台阶采用人工开挖，挖掘机扒碴到下断面；下台阶运用机械开挖和清碴。开挖循环进尺为1.2m-2.0m。下断面出碴运用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定弃碴场地或运用。开挖如图5所示。⑴施做顺序:a、运用上一循环架立钢架施作隧道超前支护；b、开挖①台阶；c、施作①部洞身构造初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚（管）杆；d、钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部架立暂时钢架封闭（暂时仰拱），掌子面喷10cm混凝土封闭。⑵上台阶施工至恰当距离后，开挖②部台阶，接长钢架，施作洞身构造初期支护及封底，参照工序⑴进行。图4台阶法开挖示意图⑶a、开挖③部台阶，及时封闭衬期支护。参照工序⑵进行；b、灌注该段仰拱；c、灌注该段隧底填充。⑷依照量测成果分析，待初期支护收敛后，拆除暂时仰拱，运用衬砌模板台车一次性灌筑拱墙二次衬砌。6.3.2爆破设计隧道开挖重要采用光面爆破设计。⑴光面爆破施工工艺流程光面爆破施工工艺流程见图6所示。⑵光面爆破工艺规定①钻爆设计A、设计原则据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计方案。依照围岩特点合理选取周边眼间距及周边眼最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度炸药；本工程采用乳化炸药，非电毫秒雷管起爆。采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。图5光面爆破施工工艺流程图B、钻爆设计规定爆破作业由爆破工程师依照地质条件、开挖断面、开挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。编制详细爆破作业指引书，并负责进行实验、数据收集分析、参数调节、指引施工。采用光面爆破，合理选取爆破参数，依照围岩状况合理选取中空直眼或斜眼掏槽。爆破后规定炮眼痕迹保存率：≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布，两次爆破衔接台阶不不不大于15cm。每次爆破后通过爆破效果检查，分析因素，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改进技术经济指标。②掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简朴，钻孔方向易掌握；当石质较硬时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。③放样布眼钻眼前，测量人员用红铅油精确绘出开挖面中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。在直线段，可用3～5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。每次测量放线同步，对上次爆破断面进行检查，运用《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行解决，及时调节爆破参数，以达最佳爆破效果。④定位开眼采用多功能作业台架配风钻钻孔。台架和风钻就位后按炮眼布置图对的钻孔。对于掏槽眼和周边眼钻眼精度规定比其他眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。⑤钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能纯熟地操纵凿岩机械，严格按钻爆设计实行。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富司钻工司钻，有专人指挥，准拟定位钻杆，以保证周边眼有精确外插角（眼深3m时，外插角不大于3°），尽量使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同步，应依照眼口位置及掌子面岩石凹凸限度调节炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计规定，眼底保持在一种铅垂面上。⑥清孔装药前，必要用由钢筋弯制炮钩和不大于炮眼直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。⑦装药构造及堵塞方式装药采用分片分组按炮眼设计图拟定装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不不大于20cm。周边眼装药构造是实现光面爆破重要条件，严格控制周边眼装药量，采用分段非持续装药构造。施工时采用不耦合装药构造，不耦合装药系数控制在1.4～2.0范畴内。依照岩石强度选用不同猛度、爆速炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，别的均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用φ25×200小药卷，不耦合装药，别的炮眼用φ40×500药卷。采用塑料导爆管非电起爆。装药作业采用定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼所有用高压风吹洗；严格按爆破设计装药构造和药量施作；严格按设计联接网络实行，控制导爆索连接方向和连接点牢固性。所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不不大于25cm。⑧联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆可靠性和精确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相似；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后，专人负责检查。⑨光面爆破控制原则依照技术规范，采用严格光面爆破控制原则。控制原则详见下表所示。表光面爆破控制原则表序号项目Ⅴ级1拱部平均线性超挖量（cm）102边墙平均线性超挖量（cm）103仰拱、隧底平均线性超挖量（cm）104拱部最大超挖量（cm）155仰拱、隧底最大超挖量（cm）256两炮衔接台阶最大尺寸（cm）157炮眼痕迹保存率（%）8局部欠挖量（cm）59炮眼运用率（%）100光面爆破控制参数如下表所示。表光面爆破参数表岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）软岩-中硬岩35－4545－600.75－0.80.07－0.12⑩爆破效果监测及爆破设计优化A、爆破效果检查检查项目重要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；爆破进尺与否达到爆破设计规定；爆出石碴块与否适合装碴规定；炮眼痕迹保存率≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不不不大于10cm。B、爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析因素及时修正爆破参数，提高爆破效果，改进技术经济指标。依照岩层节理裂隙发育、岩性软硬状况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。依照爆破后石碴块度大小修正装药参数。依照开挖面凹凸状况修正钻眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一断面上。⑶控制超欠挖技术办法依照岩层节理裂隙发育、岩性软硬状况，修正爆破孔距，用药量，特别是周边眼。依照爆破振速监测，调节单段起爆炸药量及雷管段数分布。依照开挖面凹凸状况修正钻眼深度，尽量使除掏槽眼外所有炮孔底部基本上落在同一横断面上。钻眼前画出开挖轮廓线，标出炮眼位置，安装激光指向仪，保证测量精度，严格控制周边眼外插角和装药量，使开挖轮廓圆顺，炮眼痕迹保存率符合光爆技术规定。⑷盲炮解决解决盲炮前应由爆破领导人定出警戒范畴，并在该区域边界设立警戒，解决盲炮时无关人员不准许进入警戒区。应派有经验爆破员解决盲炮，盲炮解决应由爆破工程技术人员提出方案并经单位重要负责人批准。电力起爆发生盲炮时，应及时切断电源，及时将盲炮电路短路。导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应一方面检查导爆管与否有破损或断裂，发既有破损或断裂应修复后重新起爆。盲炮解决后，应仔细检查爆堆，将残存爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留爆破器材之前，应采用防止办法。盲炮解决后应由解决者填写登记卡片或提交报告，阐明产生盲炮因素、解决办法和成果、防止办法。可用木、竹或其她不产生火花材料制成工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。可在安全地点外用远距离操纵风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采用办法回收雷管。解决非抗水硝铵炸药盲炮，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效，但应加收雷管。盲炮应在当班解决，当班不能解决或未解决完毕，应将盲炮状况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，解决办法和解决意见)在现场交接清晰，由下一班继续解决。6.3.3隧道出碴运送及进料运送⑴装碴运送办法出碴时采用无轨运送，采用侧卸式装载机装碴，运用自卸汽车直接运至弃碴场或运用。⑵材料运送办法对于无轨运送，隧道内施工用钢筋、锚杆、钢构件、预制构件等采用自卸汽车运送，混凝土等材料采用汽车式混凝土罐车进行运送。6.3.4洞身开挖施工技术办法隧道浅埋及地下水发育地段施工坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则。开挖前，做好超前地质预报，依照预测成果采用合理开挖办法和支护办法。成立超欠挖管理领导小组，编制超欠挖管理办法，制定详细奖罚办法，并严格执行。派专人负责超欠挖控制，每次爆破由专业工程师值班检查监督爆破全过程，以保证钻爆作业按设计进行。采用光面爆破或预裂爆破，减少对周边围岩扰动，保证开挖成型质量。每循环用断面仪对开挖面进行检查，并依照检查成果进行分析，及时将分析信息反馈到施工中，不断优化设计，以进一步改进光面爆破质量。选取合理爆破参数,周边眼采用光爆小药卷不耦合装药,选取合理周边眼间距和光面层厚度,以保证光面爆破。施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻眼质量。6.3.5隧道施工塌方防止办法⑴隧道施工发生塌方因素①地质因素隧道穿过断层、挤压破碎带、松散堆积体、节理裂隙发育地层、软弱夹层时，开挖后由于应力释放，围岩失稳而极易导致坍塌，以及软弱围岩在地下水加速作用下极易加剧岩体失稳和坍塌。②施工办法和办法不当施工办法选取不当，或工序衔接安排不合理。各工序间距拉得较长，岩层暴露时间过长，引起围岩松动、风化而导致塌方发生。喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合规定。采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间空隙填塞不密实，或联结不够牢固，不能满足围岩压力所需要强度规定。抽换支撑操作不当，或者当支撑已浮现受力过大现象而未及时加固。爆破作业不当，用药量过多。解决危石办法不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。⑵围岩坍方前兆围岩变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变过程，量变过程中，在围岩工程水文地质特性及岩石力学反映出某些征兆。依照征兆预测围岩稳定性，进行地质预报，保证施工安全，防治隧道坍方。特殊和不良地质，如遇陷穴、裂缝、地下水、松散地层等稳定性差变形破坏、失稳坍方，有如下征兆：水文地质条件变化，如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方前兆；拱顶不断掉下石块，甚至较大石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方；围岩节理面裂缝逐渐扩大；支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷射砼浮现大量明显裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发出声响；围岩或初期支护，拱脚附近水平收敛率不不大于5mm/d，拱顶下沉量不不大于5mm/d，或位移合计达100mm/d时，阐明围岩仍在发生变形，处在不稳定状态；有也许浮现失稳坍方。⑶隧道坍方防止办法要防止隧道施工坍塌，一方面做好地质预报，选取相应安全合理施工办法和办法。做好超前地质预报工作。特别是施工开挖接近设计探明富水、裂缝及破碎带时，要认真及时地分析和观测开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时变化施工方案。加强围岩量测工作。通过对量测数据分析解决，按照时间—位移曲线规律，及时调节和加强初期支护，同步注重砼衬砌及时施作。短开挖，弱爆破，严格控制开挖进尺，需爆破时少装药或改用人工开挖，尽量减小对软弱破碎围岩扰动。保证施工质量，超前注浆固结止水，钢架制作、初期支护和砼衬砌质量必要符合设计及验标规定。严格控制开挖工序，特别是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。强支护，快衬砌。依照受力状况，保证支护构造有足够刚度，衬砌紧跟开挖工作面，使衬砌尽快成环。做好排水工作。在施工前和施工中采用相应防排水办法，尽量将坑道外之水截于坑道之外。施工期间，洞口应常备一定数量坍方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。有下述现象发生时，应先撤出工作面上施工人员和机械设备，指定专人观测和进行加固解决。围岩量测所反映围岩变形速度急剧加快；围岩面不断掉块剥落；初期支护喷砼表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，拱架严重变形。6.4洞身支护6.4.1洞身支护工序本段Ⅴ级围岩地段采用长管棚进行超前支护。系统支护采用网、喷、砂浆锚杆及组合中空锚杆，不良及特殊地段采用型钢钢架进行加强支护，隧道初期支护应紧跟开挖工序进行。洞身支护施工工序为：超前预支护（超前大管棚）→开挖→初喷混凝土→系统支护（锚杆、钢筋网、型钢钢架）施工→复喷混凝土至设计厚度→进入下循环。6.4.2施工工艺及办法⑴喷射混凝土①施工工艺流程喷射混凝土施工工艺见下图所示。图喷混凝土施工工艺流程图②施工办法喷射混凝土材料符合设计和规范规定，喷砼料由洞外自动计量拌合站生产，采用汽车式搅拌输送车运送混凝土，湿喷机喷射混凝土。喷砼前解决危石，检查开挖断面净空尺寸，如有欠挖及时解决后再喷;在不良地质地段，设专人随时观测围岩变化状况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水解决。施工机具布置在无危石安全地带。喷射前设立控制喷砼厚度标志。检查电线路、设备和管路。喷射前用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。开机先开主机，再依次开振动棒、计量泵、送风阀。在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层。初次喷射混凝土厚度不不大于50mm。喷射作业分段、分片、分层，每段长度不超过6m，喷射顺序按由下而上先边墙、后拱脚、最后拱顶，喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，有较大凹洼处，先喷射填平。速凝剂掺量精确，添加均匀。喷嘴与岩面垂直，距受喷面1.5～2.0m。开挖后及时初喷，出碴后及时复喷。严格控制拌合物水灰比，经常检查速凝剂注入环工作状况，发现问题及时解决。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，解决故障时断电、停风，发现堵管时及时停风关机。喷射完毕后先关主机，再依次关送风阀、计量泵、振动棒，然后用清水将主机、输送管路内残留物冲洗干净。⑵钢筋网铺设①施工工艺钢筋网施工工艺如下图所示。图挂钢筋网施工工艺流程图②施工办法钢筋须经实验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作。钢筋网片运到洞内后，按围岩大体起伏形状进行敷设，与锚杆尾连接。挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。用人工挂网，搭接长度1-2个网格。采用人工铺设，运用锚杆和钢架连接牢固。必要时运用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接（或点焊焊接）牢固。钢筋网和钢架绑扎时，绑在接近岩面一侧，这样受力较好。喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋振动，减少回弹。保证钢筋网喷砼保护层厚度不不大于2cm。⑶型钢钢架①施工工艺流程型钢钢架施工工艺如下图所示。图型钢钢架施工工艺流程框图②工艺规定型钢钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按技术交底执行,保证每节弧度与尺寸均符合规定,每节两端均焊连接板,节与节之间通过连接板用高强度螺栓连接牢固，洞外加工后试拼检查。型钢钢架在开挖及初喷砼后及时安装。型钢钢架与围岩之间间隙用喷砼喷密实，禁止用石块、木楔、背柴等填塞。钢架安装尺寸容许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±20。型钢钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，且预留沉降量，防止侵限。型钢钢架安装好后，用锚杆锁固固定，防止其发生移位。型钢钢架下端设在稳固地层上，拱脚高度低于上部开挖底线如下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或砼垫块。超挖较大时,拱背垫填混凝土垫块,以便抵住围岩,控制其变形进一步发展。两排钢架（钢拱架）间用钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距符合设计规定，以便形成整体受力构造。型钢钢架要所有被喷射砼覆盖，保护层厚度不不大于4cm。⑷砂浆锚杆施工工艺钻孔采用锚杆钻机或风钻，注浆工艺根据锚杆布置位置不同，拱部采用双管排气注浆法；侧墙采用单管注浆法。注浆设备采用专用高压注浆泵。①施工工艺流程砂浆锚杆施工工艺流程见下图。图砂浆锚杆施工工艺流程图②工艺规定开孔前做好量测工作，按设计规定布孔并做好标记，开孔偏差不不不大于10cm；锚杆孔孔轴方向满足施工图纸规定，图纸未规定期垂直于开挖面，局部加固锚杆孔轴方向与也许滑动面倾向相反，交角不不大于45°。锚杆预先在洞外按设计规定加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必要精准，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑；对于边墙锚杆先用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体；对于拱部锚杆采用先安装锚杆后进行注浆，上仰孔若采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。待孔内砂浆终凝后按规范规定抽样进行锚杆抗拔实验。孔深度必要达到施工图纸规定，孔深偏差值不不不大于±50mm。用高压风冲洗、清扫锚杆孔，保证孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。砂浆采用高浓度砂浆，配合比通过现场实验拟定，普通水泥:砂为1：1～1：2(重量比)，水灰比为0.38～0.45。砂浆坚持随拌随用原则，对超过初凝时间砂浆做报废解决。砂浆干缩率必要在容许范畴内。止浆塞塞入牢固，以保证能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆重量。排气管必要保证插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具备一定强度后方可拔出，拔出时不得振动锚杆。注浆作业见下图所示。图单管注浆、双管注浆作业示意图6.4.3初期支护施工技术办法⑴湿喷混凝土施工技术办法开挖后及时初喷，喷射砼前解决危石，检查开挖断面净空尺寸，如有欠挖及时解决后再喷;在不良地质地段，设专人随时观测围岩变化状况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，进行径向注浆，按“以堵为主，限量排放”原则进行排水解决。喷射前用用高压风吹净岩面，并设立控制喷砼厚度标志，检查电线路、设备和管路，使施工机具处在良好状态。喷射混凝土采用湿喷工艺，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。初次喷射砼厚度不不大于50mm。喷射作业喷嘴与岩面垂直，距受喷面1.5～2.0m，并分段、分片、分层，由下而上顺序进行，有较大凹洼处，先喷射填平。速凝剂掺量精确，添加均匀。掌握好风压，减少回弹和粉尘，喷射压力0.4MPa以上。施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，解决故障时断电、停风，发现堵管时及时停风关机。⑵锚杆施工技术办法初喷后尽快按设计位置钻孔，安设锚杆，然后复喷至设计厚度。锚杆原材料规格、长度、直径符合设计规定，锚杆杆体除油污、除锈。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计规定，砂浆锚杆用水泥砂浆，其强度不低于设计强度，水泥用普通硅酸盐水泥，砂用中砂，粒径不不不大于3mm。中空式注浆锚杆、自进式锚杆用注浆材料、配比、注浆终压满足设计规定。钻锚杆孔：测量组按设计规定画出位置，孔距控制在容许误差范畴之内;保持锚孔顺直;钻孔深度及直径与杆体相匹配。锚杆安装：杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，砂浆水灰比和注浆浆液配合比符合设计规定；有水地段先引出孔内水或在附近另行钻孔再安装锚杆；锚杆孔内砂浆饱满密实，砂浆内添加适量微膨胀剂；锚杆垫板与孔口砼密贴。随时检查锚杆头变形状况，紧固垫板螺帽。⑶钢筋网施工技术办法钢筋网在初喷混凝土后铺设，钢筋网随岩面起伏铺设，与受喷面间隙不不不大于3cm，与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不不大于2cm。软弱地层地段先加铺钢筋网，沿环向压紧后再初喷混凝土。喷射中如有脱落石块或混凝土块被钢筋网卡住，及时清除后再喷射混凝土，保证其背后密实。⑷格栅、型钢钢架施工技术办法钢架加工时特别加强对型钢（或钢筋）与连接钢板之间焊接质量。钢架安装时，严格控制其内轮廓尺寸，防止侵限。钢架安装好后，用锚杆锁固固定，防止其发生移位。在开挖及初喷砼后及时安装。钢架与围岩之间间隙用垫块或喷砼喷密实。钢架要所有被喷射砼覆盖，保护层厚度不不大于4cm。⑸超前大管棚技术办法套拱内导向管安装时位置和角度用仪器测量定位，保证精确性。在钻孔过程中用测斜仪测定量测钻进偏斜度，发现偏斜超过设计规定，及时纠正。管棚注浆时注意调试好浆液配合比，控制注浆压力和注浆量，以达到设计注浆效果。配制水泥浆或水玻璃浆液时，严防水泥包装纸及其他杂物混入。拌好浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前，对浆液进行过滤，未通过滤网过渡浆液不容许进入泵内。配制浆液在规定期间内注完。6.5隧道构造防排水施工6.5.1防排水原则隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”原则。对于与地表存在良好水力联系、具备较强富水性断层及其影响带，防排水采用“以堵为主，限量排放”原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理目。6.5.2防排水办法隧道防水级别为一级，衬砌采用防水混凝土，隧道内设双侧水沟排水，初期支护与二次衬砌间设防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；二次衬砌环向施工缝、变形缝处设止水带；纵向施工缝设立全隧道贯通缓膨胀型遇水膨胀止水条。6.5.3初期支护防水施工喷混凝土施工时喷射密实，喷面平顺，抗渗级别满足设计规定。6.5.4系统盲管施工⑴环向排水盲管施作办法隧道初期支护与防水板间设软式透水环向盲管，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设立间距满足设计规定。⑵纵向排水盲管施作办法纵向排水盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处分段设立，段长符合设计规定，中间安排水管与隧道排水侧沟相连。按规定划线，以使盲管位置精确合理，盲管安设坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管两侧。用无纺土工布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。⑶边墙泄水管施做办法边墙施工时，施作边墙泄水管，泄水管直径为100mm，距施工缝25cm处伸入侧沟内，在模板上相应于泄水管位置开有与泄水管直径相似孔，泄水管一端安在模板台车预留孔上，另一端采用弯头连接在纵向排水管上，并固定牢固。环向与纵向、纵向与泄水管之间三道连接必要紧密可靠，防止松脱，必要时用防水胶带进行固连。盲管与喷射混凝土层面间距不得不不大于5cm，盲管与岩面脱开最大长度不得不不大于10cm。⑷环向盲沟二次衬砌背后设φ50环向盲沟，每10m一环，地下水发育段或围岩集中出水处增设环向盲管；并每隔10m一道将地下水引入洞内侧沟。规定环向盲管、纵向盲管直接弯入隧道侧沟，纵向透水盲沟明暗衬砌段分别设立且不连通。6.5.5防水层施工初期支护与二次衬砌间铺设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计规定原则，防水板采用无钉铺设。⑴施工准备及基面解决防水板铺设之前要对基面进行如下解决：检查开挖断面，整修初期支护表面，先割除砼衬砌表面外露锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使砼表面平顺，并全环施做一层2cm厚防水砂浆。初期支护喷层表面局部漏水处及时解决，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面干燥。在铺设基面标出拱顶中线。依照图纸标高尺寸，定好基准线，精确无误地按线下料。施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调节。保证设备正常运营，达到焊接规定，保证工程质量。⑵铺设防水板防水板采用无钉铺设办法，一次铺设长度依照混凝土循环灌筑长度拟定，铺设前先行试铺，再加以调节。防水板采用无钉孔铺设，即先用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱0.5m～0.8m，边墙1.0m，呈梅花型布置），再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上。⑶防水板焊（粘）接采用EVA防水板，接缝采用热合机自动焊缝机双缝焊接，将两层防水板边沿搭接不不大于15cm，通过热熔加压粘合，接缝宽不不大于1.5cm；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时（十字形接缝），事先对纵向接缝外多余搭接某些齐根处削去，将台阶修理成斜面并整平。⑷防水板质量检查和解决①外观检查防水板铺设均匀持续，接缝宽度不不大于15mm，搭接宽度不不大于150mm，接缝平顺、无褶皱、均匀持续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。②接缝质量检查防水板搭接用热合式自动焊接机进行焊接，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查办法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至0.5MPa时，停止充气，保持该压力达2min，容许压力下降20%，否则阐明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产气愤泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采用随机抽样原则，每10条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接制取一种试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供实验检查之用。⑸铺设防水板技术办法防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行解决。在凸凹较大基面上铺设防水板时，要预留足够松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增长悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同步做好防水板与泄水孔密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不不大于爆破安全距离。保持防水层接头处干净、干燥，同步在下一阶段施工前不得将其弄破损。衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。浇筑前加强对防水层保护，注意钢筋运送及绑扎过程中也许对防水板产生损伤，发现层面有破损及时修补。灌注衬砌混凝土时，不损坏EVA防水板。防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因而工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。无钉铺设施工办法见下图“自制轨行式防水板无钉铺挂台架示意图”、“土工布铺设图”、“防水板铺设图”所示。图自制轨行式防水板无钉铺挂台架示意图图土工布铺设图图防水板铺设图6.5.6止水带施工施工缝防水：环向采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，纵向施工缝采用中埋式钢板止水带+橡胶止水条。变形缝：采用中埋式钢边止水带+外贴式橡胶止水带。中埋式橡胶止水带施工中采用钢筋卡对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位，安装时呈“L”形，一半紧贴端头模板，一半垂直于施工缝。浇筑混凝土时注意避免混凝土中尖角石子和锐利钢筋刺破止水带。在二次衬砌混凝土浇筑后12小时内，拆除堵头模板，将止水带从混凝土表面凿出，钢筋卡继续固定止水带垂直于施工缝。止水带全环施作，止水带施作除材料长度因素外只容许有左右两侧边墙上部两个接头，采用热硫化焊，接头搭接长度不不大于10cm。外贴止水带全环布置，安装时端头模板进行固定，使止水带紧贴衬砌内轮廓线，固定期止水带中线与施工缝对齐，止水带施作除材料长度因素外只容许有左右两侧边基上部两个接头，采用热硫化焊，接头搭接长度不不大于10cm。中埋式钢边止水带，变形缝位置施工办法与中埋式橡胶止水带同样；纵向施工缝施工时要拉紧止水带，使其平顺，用自制轻型型钢卡件固定止水带，控制好标高时止水带埋入深度为一半。止水条施工：边墙施工时，用方钢在边墙顶面压出一条宽度与止水条宽度相似槽，槽深为止水条高度一半，待衬砌台车准备就位前，槽内涂刷水泥浆，止水条安装与槽内，紧贴槽壁，用钢钉固定止水条。6.5.7施工缝、变形缝解决环向施工缝处设中埋式止水带+外贴式止水带，拆模后用钢丝刷将接缝处混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇筑混凝土；纵向施工缝必要进行凿毛解决，施工前表面浇筑一层水泥砂浆。变形缝拱墙部位采用中埋橡胶止水带，沥青木板塞缝、聚硫密封胶（内侧设排水暗槽引排渗入水）6.5.8隧道防排水施工技术办法防水工程是控制工程质量核心，隧道工程防水规定满足《地下工程防水技术规范》（GB50108－）规定一级防水原则，衬砌表面无湿渍，其抗渗级别满足设计规定。隧道防排水采用“防、排、堵、截”相结合等办法进行综合治理。⑴暗洞防排水办法初期支护与二次衬砌间敷设1.5mm防水板加土工布。在初期支护与防水板间设立环向Φ50mm透水管，每10m设1环；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端设纵向Φ100mm透水管，纵向盲沟每5-10m一段弯折；环纵向盲沟均直接与隧道侧沟连通，以便必要时维护；每段纵向盲沟中部设立一处Φ50泄水孔连接到隧道侧沟。二次衬砌环向施工缝拱墙某些设立中埋波纹排水管及橡胶止水带，仰拱某些设立中埋腻子钢板止水带，纵向施工缝刷涂界面剂。隧道二次衬砌砼抗渗级别满足设计规定级别，二次衬砌采用防水砼，拱墙掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。针对地下水发育、地下水无控制排放影响生态环境状况，采用开挖前预注浆或开挖后径向注浆等办法对地下水进行截堵，在隧道开挖线外一定范畴内截断地下水与隧道之间水流通路，达到限制地下水向洞内排放目。依照综合超前地质预报成果鉴定，水量丰富、导水性好断层破碎带等地段当围岩无自稳能力，施工中也许产生突水、突泥时，采用超前预注浆办法；当在普通地段裂隙水较发育、围岩涌水量超过容许排放量、施工中围岩可自稳时，采用开挖后围岩径向注浆办法，对围岩自稳性好、局部面状淋水或局部渗流、渗水量超过容许排放量等状况，采用局部注浆。对于注浆材料，依照地质状况选取使用普通水泥、超细水泥及其她特殊材料，慎用水玻璃，提高浆液材料耐久性。⑵初期支护防水施工技术办法喷射混凝土施工前，视受喷面渗漏水状况，预先采用引排或封堵办法，受喷基面解决满足施工规定。喷射混凝土配合比及外加剂掺量经实验拟定，抗渗级别不不大于设计规定，拌制喷射混凝土原材料满足设计和规范规定。初期支护保证施工质量，保证喷射混凝土均匀、密实性。喷射混凝土局部表面低洼处用防水砂浆填平，外露钢筋头、钢管头切掉后用防水砂浆补平，喷射混凝土表面局部渗水严重处进行注浆堵漏解决，然后在初期支护表面全环采用2cm厚防水砂浆抹平，保证在防水层施工时无水作业和基面平整。⑶构造防水施工技术办法①系统盲管施工技术办法按规定划线，以使盲管位置精确合理，划线时注意盲管尽量走基面低凹处和有出水点地方。盲管与岩面间距不得不不大于5cm、盲管与岩面脱开最大长度不得不不大于10cm。集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周边封堵，以使地下水从管中集中引出。盲管上有接头时用无纺土工布等渗水材料包裹，防止喷砼料或杂物进入堵塞管道。②防水板施工技术办法防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行解决。防水板，特别是在凸凹较大基面上，要预留足够松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增长悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同步做好防水板与泄水孔密闭性连接。衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦引燃，将导致火灾，因而工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备有。③止水带施工技术办法止水带防止被刮伤、刺破，如发现及时修补。止水带安装顺直、防止扭曲。在固定止水带和灌注混凝土过程中防止止水带偏移。加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土结合紧密。⑷抗渗混凝土施工技术办法混凝土抗渗级别不低于设计规定。混凝土所有采用自动计量拌合站砼，混凝土运送车运送，输送泵浇筑，施工时控制好钢筋保护层厚度和定位精度。混凝土分层浇筑，分层振捣，不得漏振、欠振和超振。施工过程中保证混凝土密实性、整体性，减少构造裂缝产生，提高构造防水能力。6.6衬砌工程采用抗渗砼施工，砼抗渗级别不不大于设计原则，因而选用合格原材料，选取适当砼配合比，严格控制外加剂品质和掺量，严格搅拌时间和运送过程时间控制，砼浇筑过程做到持续，振捣密实，保护层达到规定规定等办法保证砼抗渗性指标达到规范规定。在施工过程中采用如下技术办法：⑴减少水灰比混凝土拌合物水灰比对硬化混凝土孔隙率大小、数量起决定性作用，直接影响着混凝土构造密实性。在满足水泥完全水化及湿润砂石所需水量前提下，水灰比越小，混凝土密实性越好，抗渗性及强度越高⑵恰当提高水泥用量、砂率及灰砂比在一定水灰比限值内，水泥用量和砂率对混凝土抗渗性影响是比较明显，足够水泥用量和适当砂率，可以保证混凝土中水泥砂浆数量和质量，使混凝土获得良好抗渗性。防水混凝土水泥用量不得少于300kg/m3，砂率不不大于35%，灰砂比为1:2.0～1:2.5。⑶选取适当水泥品种与强度级别用于防水混凝土水泥，应具备抗水性好，泌水性小，水化热低。防水混凝土宜选用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，水泥强度级别不低于42.5级。⑷掺外加剂和外掺料按设计在混凝土中掺入HEA防水剂和外掺料（粉煤灰或硅粉），可按规定改进混凝土性能。⑸外加剂质量符合《混凝土外加剂》GB8076-1997原则中规定各项技术指标规定；用于混凝土中粉煤灰质量符合《用于水泥和混凝土中粉煤灰》GB1596-91原则中规定各项技术指标规定。外加剂和粉煤灰在混凝土中适当掺量，通过实验拟定。⑹限制粗骨料粒径为抑制混凝土中孔隙，减少分层和离析，需要限制最大石子粒径。在混凝土硬化过程中，石子不收缩，周边水泥砂浆收缩。因而，石子与砂浆变形不一致。石子越大，周边越长，与砂浆收缩差值越大，致使砂浆与石子界面间产生微细裂缝。由于这些裂缝存在,使混凝土有效阻水截面明显折减,压力水也就容易透过。因而，防水混凝土石子粒径不适当过大，石子粒径过大对混凝土抗渗性不利。在防水混凝土中，采用石子最大粒径不不不大于31.5mm。⑺加强养护养护对防水混凝土极为重要，是混凝土获得强度和抗渗性必要条件，良好养护条件能使混凝土工程充分发挥其防水作用，养护不良会大幅度减少其抗渗性。因而，混凝土终凝后及时进行湿润养护，养护时间不少于14天。6.6.1仰拱及填充施工仰拱施工工艺流程见下图所示。在开挖成形后仰拱施作前，运用地质雷达进行底部15m内地质探测，预测预报仰拱地质状况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，对基底采用加固办法后进行仰拱施工。仰拱施工前，先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净。施工前先复核仰拱断面尺寸，不容许浮现欠挖，超挖某些采用同级砼回填。不良地质段仰拱一次开挖长度不不不大于3m，仰拱施工紧跟掌子面，Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得不不大于35米。仰拱分段施工，钢筋在洞外预弯，测量放样钢筋位置及高程，安装架立钢筋，标记每根钢筋位置，分层绑扎钢筋，钢筋接头按规定设立，外露钢筋长度保证搭接长度和错开距离。图仰拱施工工艺流程框图仰拱、填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运送干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部施工质量，从主线上消除隧底质量隐患，保证构造稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有助于文明施工。仰拱混凝土灌筑前，基底清除干净，达到无虚碴、无积水。仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼施工，砼强度达到规范规定后方可在其上方行车。6.6.2隧道拱墙衬砌施工⑴拱墙衬砌施工隧道衬砌类型有：明洞衬砌、整体式衬砌和复合式衬砌。衬砌砼有钢筋砼和素砼，详细见衬砌支护参数表3。防水级别为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。衬砌工序安排采用先浇筑仰拱砼再填充砼，后拱墙施工，仰拱全幅超前施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运送，泵送混凝土入模。严格按设计和技术原则施工，保证“尺寸精确，强度合格，内实外美，不渗不漏，迅速施工”目的。衬砌施工工艺流程见下图。图16二次衬砌施工工艺流程图⑵施工工序采用仰拱先行，衬砌台车先墙后拱法施工。砼集中拌合，砼运送车运送，输送泵灌溉，机械捣固成型。隧道混凝土二次衬砌工序见下图。序号施工环节阐明11.仰拱每节长10m，并立端头模板2.浇注仰拱砼2仰拱初凝后施工填充混凝土2施作拱边墙防水层(用工作台车)31.验收防水层2.施工缝凿毛，清洗干净3.台车就位，并检查尺寸达到设计规定41.灌注拱墙砼2.当砼达到强度规定期可拆模3.拆模后及时进行养生图17隧道混凝土二次衬砌施工工序图⑶施工办法①准备工作及安全步距规定一方面全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸，各项尺寸必要所有满足设计规定，另一方面按防水卷材铺设条件规定，对喷射砼基面进行解决，对基面有明流水处要用水泥砂浆封堵或排水管引排；检查试运转所采用砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。软弱围岩及不良地质铁路隧道二次衬砌应及时施作，二次衬砌距离掌子面距离：Ⅳ级围岩不得不不大于90米，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得不不大于70米。②钢筋施工运用多功能台架，主筋先台架下焊接，再安装，绑扎前测量定位钢筋位置，保证钢筋能安装精确，与边墙纵向施工缝受力钢筋采用绑扎，禁止焊接，以防烧伤防水板。环向施工缝纵向分布筋留足足够搭接长度和错开距离，保证下一循环衬砌钢筋施工。变形缝位置，纵向钢筋不穿过变形缝。③模板施工采用液压衬砌台车。衬砌台车必要构造稳定，尺寸精准且构造简朴，装拆移位以便，模板表面光滑，接缝严密，施工缝端头模板垂直、牢固。衬砌台车必要满足砼输送泵迅速灌注砼规定。仰拱砼完毕后，进行模板台车测量定位，将台车移至衬砌部位，调好标高，按隧洞衬砌内轮廓线尺寸调节好模板支撑杆臂。④砼拌合运送砼在洞外拌合站集中拌合，砼输送车运送，输送泵灌注施工。⑤混凝土灌注及捣固砼自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞状况，当发既有变形、移位时，及时采用办法进行解决，因意外砼灌筑作业受阻不得超过混凝土初凝时间，否则按接缝解决。在拱顶端头模板上安装长2m外露管，当泵输送砼从外露管管口溢出砼停止，以保证拱顶砼密实。为防止拱圈砼收缩开裂，施工中做好对口工作。砼养护及整修。砼灌筑后，强度达到设计强度100%时，方可拆模，并进行养护。砼达到设计强度后及时按设计规定进行拱顶防水压浆工作。⑷衬砌背后回填压浆衬砌后依照雷达检测清况和出水状况，选取合理注浆参数和注浆材料，对衬砌背后进行回填及压浆堵水，达到设计原则。⑸检测原则砼强度符合设计规定，衬砌厚度必要符合设计规定。砼构造外形尺寸容许偏差和检查办法应符合设计及规范规定。砼构造表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。⑹技术办法模板衬砌台车在安装模板时，应进行严格测量，以安装在对的位置上；所用轨道构造应使模板移动顺畅，灌注砼时不产生下沉。灌注砼要用恰当速度、左右对称浇筑，台车先后水平，使模板不受偏压，把一段砼持续灌注完毕。捣固时，普通边墙某些用插入式振捣器，拱部用模板振动器，应将扩散到模板内各角落砼充分密实。拆模时要考虑到砼质量，规定养生和脱模时间。台车移动时，钢模必要完全脱离衬砌面，要收拢到穿行规定位置，并关闭所有作业窗。6.6.3衬砌施工技术办法隧道衬砌砼为使衬砌砼抗渗级别满足设计和构造物寿命期规定，达到内实外美，不渗、不漏、不裂和砼表面无湿渍质量原则，施工过程采用如下重要技术办法进行控制。⑴砼品质控制精心实验钢材、水泥、粗细骨料、水、外加剂等原材料，经实验后精心选用符合设计强度原则原材料进行配合比设计并不断优化。对不同地段出水点水质进行检查，与否对砼有侵蚀性。施工中严格按配合比精确计量，严格按配合比拌制砼，采用自动计量搅拌站拌合，保障砼搅拌时间，运送过程不浮现离析；砼拌合完毕后在规定期间内用完，否则将重新进行实验检查或报废。砼浇筑所有采用泵送砼入模。经实验后拟定脱模时间，脱模后及时进行养护，养护时间不少于28d。⑵隧底施工技术办法在施工仰拱砼前，检查隧底开挖支护净空状况，并将隧底松碴、杂物和积水清理干净。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋骨架固定牢固，保证钢筋安装位置对的。超挖某些所有用同标号砼回填。⑶施工缝和接茬办法墙体纵向施工缝不留设在剪力与弯矩最大处，留在高出底板顶面不不大于30cm墙体上。纵向施工缝施工前，将表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，涂刷混凝土界面剂后及时浇注混凝土。变形缝嵌填材料嵌填密实，与两侧粘接牢固。仰拱、填充超前，每环施工缝间设止水带，进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。拱墙立模前先检查断面、渗漏水状况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。泵送混凝土入模自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称灌溉，防止偏压使模板变形。⑷拱顶混凝土密实度和空洞解决办法①分层分窗浇注泵送混凝土自下而上浇筑，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分运用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时自由倾落高度不适当超过2米，当超过时，通过模板上预留孔口加串桶或梭槽浇筑。②采用封顶工艺当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气可以顺利排除，在堵头最上端预留两个圆孔，安装排气管（采用φ50mm焊管），要避免其沉入混凝土之中，靠上安装。随着浇筑继续进行，当发既有水（实为混凝土表层离析水、稀浆）自排气管中流出时，即阐明仓内已完全布满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板圆孔堵死。封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期运用排气管对拱顶因砼收缩产生空隙进行填实。浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼密实，台车就位前精确安装拱顶排气管，保证封顶时不浮现空洞，并在后期运用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。⑸其他技术办法严格控制混凝土从拌合出料到入模时间，当气温20℃～30℃时，不超过1h，10℃～19℃时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运送和浇筑严格按保障办法和规范规定执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。6.6.4隧道耐久性混凝土技术办法⑴耐久性原则根据《混凝土构造耐久性设计与施工指南》（CCES01-）、《铁路混凝土构造耐久性施工技术指南》进行组织施工。隧道主体构造混凝土，为满足1使用年限规定，在主体构造类型、构造、建筑材料上做到构造耐久、并有助于阻挡或减轻环境侵害。⑵隧道耐久性施工技术办法除以上各项施工技术办法外，还要从如下几种方面办法进行控制，保证隧道耐久性规定。混凝土材料依照环境作用级别B、C、D级，隧道二次衬砌和仰拱采用C30素砼、C35钢筋混凝土，仰拱填充采用C20混凝土。地下水具备侵蚀性时，复合衬砌拱、墙、仰拱（底板）、沟槽身及喷混凝土均采用耐腐蚀混凝土（或耐腐蚀钢筋混凝土），其耐侵蚀系数不低于0.8。混凝土抗渗级别不低于P8。配制混凝土所用水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，水泥强度级别采用42.5级，水泥中掺加粉煤灰、矿碴等矿物掺合料，减少拌合水量和水胶比，限制胶凝材料最高用量。水泥、砂石料、拌合用水、外加剂等符合相应质量原则和规范规定。最大水胶比不不不大于0.5，胶凝材料最小用不不大于300kg/m3，最大用量不不不大于450kg/m3。②构造构造缝和裂缝控制办法采用抗渗级别不低于设计原则防水混凝土，拱墙初期支护与二次衬砌间铺设柔性防水板，拱墙、仰拱采用带补偿收缩功能外加剂，隧道施工缝、变形缝采用综合防水办法，隔绝环境水土侵蚀介质对隧道构造作用。钢筋混凝土构造主筋采用HRB400钢筋，迎水面钢筋保护层厚度控制在不不大于55mm，背水面控制不不大于50mm。裂缝宽度严格控制不得不不大于0.2mm，并不得贯通。③检测和补强对已完毕混凝土运用地质雷达进行无损检测，检查衬砌质量和封顶效果，进行信息反馈，及时进行补强，并分析因素采用纠正和防止办法。④其他保证耐久性技术办法控制混凝土耐久性核心因素是施工质量。施工前会同建设、监理、设计等单位，针对工程特点、施工环境和现场条件研究制定施工全过程和各个施工环节质量控制要点与质量保证办法，严格执行质量检查办法和管理办法。对有侵蚀性地下水，在隧道施工支护喷射混凝土及模筑混凝土外加剂均使用抗侵蚀性掺加剂，砼用料依照地下水施工取样化验成果选用，并使砼耐侵蚀性系数不不大于0.9，以保证隧道构造安全和耐久性。针对不同地下水和地质类型，关于砼原材料、配合比、施工规定及关于构造规定严格执行《铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定》和《铁路混凝土与砌体工程施工规范》。施工中采用光面爆破，严格控制超欠挖，积极保护围岩，提高围岩自身长期承载力。加强施工管理，保证原材料质量（严格按“材料检查和实验筹划”进行检查和验收）和施工质量（严格执行‘三检制’和质量问题‘一票否决权’）是保证隧道构造耐久性核心。6.7质量保证办法⑴隧道开挖质量保证办法施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出解决办法并报监理工程师批准。加强超前地质预报工作，将其纳入施工工序，发现与设计不符时及时提出变更。隧道采用全站仪和断面检测仪进行迅速和高精度中线控制、开挖轮廓控制和开挖成形效果、隧道净空检查反馈，以科学检测手段保证隧道开挖质量。本标段有3.5条隧道，隧道除进出口明洞采用明挖法施工外，别的按新奥法原理设计，隧道开挖采用钻爆法，依照围岩状况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，提高爆破质量（提高炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在容许范畴之内。开挖后及时进行量测，及时进行分析反馈以指引施工。隧道施工视围岩地质状况拟定施工办法和支护办法，施工中认真进行地质研究和观测，收集信息，及时反馈指引施工。⑵隧道初期支护质量保证办法喷砼采用湿喷工艺，外加剂掺量及喷砼抗渗级别符合设计规定。喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握风压和控制喷射距离，喷射顺序为自下而上，做到厚度符合设计和安全规定，表面平顺。钢架施工时做到加工对的，间距、倾斜度和垂直度