水平辊轴承座拆卸装置设计制造专项方案

第一部分立辊轴承座拆卸装置设备设计及制造方案一、设计、制造标准依据SMS提供立辊更换装置、机械部分基础设计图及要求等参数进行施工图设计（包栝机械、液压、电器及基础）。然后依据施工图进行该装置制作、采购、组装、安装、调试，待装置调试满足使用要求后交付使用。二设备组成立辊更换装置由倾翻机构、液压系统（包含液压站、阀台、配管）、电器系统及操作台组成。三、设备用途先将立辊总成水平插入C型钩后再开启液压站，开启油缸缩回，带动翻转臂旋转90°后碰到行程开关油缸停止动作，此时将立辊总成翻转臂翻到垂直位置，方便在垂直位置拆卸在立辊头部轴承座，然后用吊车吊走。再开启油泵控制油缸输出，带动翻转臂旋转90°后碰到行程开关油缸停止动作，这么就完成一个使用周期。机械系统部分设计制造方案一、基架设计依据SMS企业提供基础设计图，部分大型构件无法在中国采购，我们依据实际情况采取焊接结构件来替换，采取分段焊接，避免焊接变形，确保强度。在制作过程中我们预想要注意问题是：1、对尺寸有特殊要求地方（如有形位公差）把关和控制；2、整个车体焊接变形控制和校正；3、筋板选择问题，前提是既要确保整个结构强度，又要合理降低成本。二、工作台改善工作台是整个拆卸车工作部分，主体也是框架结构，要尤其注意以下一点：旋转900工作压力很大，怎样提升立辊框架强度问题；针对这一问题，我们计划在具体工作做以下处理：分段焊接，避免焊接变形，确保强度。㎡㎡㎡㎡㎡液压传动部分设计、制造方案一、液压系统关键参数：1·1、系统流量：Q=65l/min1·2、系统压力：P=6.3MPa1·3、系统过滤精度：NAS7级1·4、油箱容积：V=0.5m31·5、电机功率：P=7.5KW1·6、液压介质：＃46抗磨液压油二、元件选择1、系统关键元件选择REXROTH进口件力士乐（包含溢流阀、换向阀、泵、液控单向阀、单向阀、调速阀），其它附件采取中国件。2、依据计算倾翻机构，油缸所需推力为40KN。我们选择A10VSO45DR液压泵。3、液压传动系统是立辊中最关键一个系统，它要求系统清洁度高，我们计划具体制作过程以下：序号名称内容1材料购置关键液压件采取德国进口元件2安装前除渣对集成块，油箱进行酸洗、磷化等处理，确保整个系统清洁度满足要求3安装元件管路根据图纸要求安装好液压元件，在元件之间管路选择无缝钢管和胶管4试运行在安装完成后，对液压传动部分进行试运行，确保性能液压油箱大小我们依据计算和经验选择为0.5m3，采取δ=8mm和δ=10mmQ235钢板连续焊接而成，焊条采取E4303。为了确保系统清洁度，油箱内部我们计划进行酸洗和磷化，并作抛丸处理。集成块是油路交汇点，加工质量要求很高。在具体过程中我们考虑制作方法是：1、内部铁屑和毛刺认真清理，确保清洁；2、内部探伤，确保没有裂纹、夹杂缺点；三、速度控制经过调整双单项阀控制液压系统流量，可调整所控动作速度。速度：Vmax=100mm/sVmin=5mm/s倾翻时间0.5~2min四、系统清洁度控制工作辊轴承座拆装车液压系统制作难点就在于对整个系统清洁度控制。在各元件制作和安装过程中，我们一直以保持系统清洁度为第一要求。不管是在加工中还是在以后安装完成以后全部对系统进行多种处理，以求达成最好效果：1、对集成块表面处理；2、关键元件选择德国进口元件；3、安装吸油过滤器和回油过滤器。电器控制部分设计和制造方案一、输入电压立辊座拆装车电气控制部分输入电压为380V50Hz交流电，设有接地端和相序保护器。经过设置于车架上联动台实现对整个系统自动控制。二、主回路控制原理1、统接入380V交流电压，经过相序保护器；2、过联动台控制按钮控制根本路上总接触器开、合，达成整个系统断开、接通电源；3、动台控制推拉接触器开、合实现对液压电机油泵断开、接通电源；4、经过在联动台旁操作手柄完成对立辊进行上翻和下翻过程。三、隶属设备控制原理1、接触器LKM1、LKM2闭合时同时接通立辊工作报警装置，报警灯闪动；2、总接触器KM接通时，照明灯具亮启；3、经过设置于液压油缸上压力传感器，将液压参数反馈到电气系统，若发生回油情况，则蜂鸣器报警。第二部分U1/U2/UF水平辊轴承座拆卸装置设备设计及制造方案一、设计制造标准依据SMS提供水平辊轴承座装置、机械部分设计图及要求等参数进行施工设计（包含机械、液压、电器及基础）。然后依据施工图进行该装置制作、采购、组装、安装、调试，待装置调试满足使用要求后交付使用。二、设备组成U1/U2/UF水平辊轴承座拆卸装置设备由大车架、大车架上工作台和在两个大车架中间可移动工位小车组成。三、设备用途移动工位小车经过固定于地面上行走缸，将要拆卸辊轴运输到指定工位，并承载工作辊轴重量。当小车将轧辊放置到和工作台同一轴线方向上以后，两台拆卸设备升降台举起，卡住轴承座，利用水平方向上拉拔缸运动将轴承座从轧辊上拆下。最终轧辊将在小车上，两个轴承座单独被拆放在升降台工作平台上。小车平动和工作台上下、左右运动均由液压传动。机械系统部分设计制造方案一、基架和工作台设计制造问题1、依据SMS企业所提供基础设计图，部分大型结构件无法在中国采购，依据实际情况采取焊接结构来替换。构件采取分段焊接以避免变形确保其强度。针对上述问题，我们计划在具体工作中做以下处理：1、导轮轨道采取分段焊接，避免焊接变形；2、在工作台两侧面之间焊接筋板，确保强度；在制作过程中我们预想要注意问题是：(1)、对尺寸有特殊要求地方（如有形位公差）把关和控制；(2)、整个车体焊接变形控制和校正；(3)、筋板选择问题，前提是既要确保整个结构强度，又要合理降低成本。3、因为整个大基架尺寸较大，为了确保其强度，我们在其内部框架结构中计划加入若干筋板。因为框架结构焊接，肯定会存在某处焊接不完全，我们在制作过程中尽可能做到构思全方面，确保没有焊接漏洞。工作台是整个拆装车关键工作部分，主体也是框架结构，要尤其注意东西有以下两点：1、拉拔作业时受力很大，怎样提升工作台体框架强度问题；2、拉拔缸和升降缸空间放置问题。二、两工位小车设计制造问题小车是关键受力件，主体也采取框架结构，其传动依靠一个液压缸进行。液压传动部分设计、制造方案系统关键参数：1·1系统流量：Q=65l/min1·2系统压力：P=6.5MPa1·3系统过滤精度：NAS7级1·4油箱容积：V=0.6m31·5电机功率：P=7.5KW1.6液压介质：＃46抗磨液压油元件选择当承载二辊轧机水平辊时候辊总重为11.4吨，两端同时举升，所需举升力为112KN；工作台设计重量2吨，拆卸时所需拉拔力120KN;小车制作完成后估计重量3吨，当承载二辊轧机水平辊时候小车和辊总重为14.4吨所需行走力为100KN。依据计算，我们系统关键元件选择REXROTH进口件力士乐（包含溢流阀、换向阀、泵、液压单向阀、单向阀、调速阀）；其它附件采取国产件；所以我们选择液压泵型号为：A10VS45；流量：Q=65l/min压力：P=6.5MPa；液压传动系统时工作辊拆装车中最关键一个系统，它要求系统清洁度高，我们具体制作过程以下：序号名称内容1材料购置关键液压件采取德国进口元件2安装前除渣对集成块，油箱进行酸洗、磷化等处理，确保整个系统清洁度满足要求3安装元件管路根据图纸要求安装好液压元件，在元件之间管路选择无缝钢管和胶管4试运行在安装完成后，对液压传动部分进行试运行，确保性能集成块是油路交汇点，加工质量要求很高。在具体过程中我们考虑制作方法是：1、内部铁屑和毛刺认真清理，确保清洁；2、内部探伤，确保没有裂纹、夹杂缺点；3、表面进行发兰处理。出油回路我们采取无缝钢管连接，回油回路我们则采取液压胶管。计划在设计原理图出来后，依据台车空间分布，合理摆放其它多种液压元件。三、速度控制经过调整双单项阀控制液压系统流量，可调整所控动作速度台车速度：Vmax=120mm/sVmin=10mm/s行程：1650mm升降台速度：Vmax=50mm/sVmin=5mm/s行程：40mm小车速度：Vmax=200mm/sVmin=5mm/s行程：3500mm四、系统清洁度控制工作辊轴承座拆装车液压系统制作难点就在于对整个系统清洁度控制。在各元件制作和安装过程中，我们一直以保持系统清洁度为第一要求。不管是在加工中还是在以后安装完成以后全部对系统进行多种处理，以求达成最好效果：1、油缸进行酸洗、磷化等处理；2、对集成块表面处理；3、关键元件选择德国进口元件；4、安装吸油过滤器和回油过滤器。电器控制部分设计和制造方案一、输入电压工作滚轴承座拆装车电气控制部分输入电压为380V50Hz交流电，设有接地端和相序保护器。经过设置于大车架上外购联动台实现对整个系统自动控制。二、主回路控制原理1、统接入380V交流电压，经过相序保护器；2、过联动台控制按钮控制根本路上总接触器开、合，达成整个系统断开、接通电源；3、动台控制顶升接触器开、合实现对液压电机油泵断开、接通电源；4、经过在联动台旁操作手柄完成对小车前进、后退，工作台左右运动和升降控制；台车前进和后退控制是单独控制台。三、隶属设备控制原理1、接触器LKM1、LKM2闭合时同时接通小车行走报警装置，报警灯闪动；2、总接触器KM接通时，照明灯具亮启；3、经过设置于液压油缸上压力传感器，将液压参数反馈到电气系统，若发生回油情况，则蜂鸣器报警。第三部分E1/E2水平辊轴承座拆卸装置设备设计及制造方案一、设计制造标准依据sms提供水平辊轴承座装置、机械部分基础设计图及要求等参数进行施工设计（包含机械、液压、电器及基础）。然后依据所设计施工图进行该装置制作、采购、组装、安装、调试，待装置调试满足使用要求后交付使用。二、设备组成E1/E2水平辊轴承座拆卸装置设备由小车及升降平台、大车架、固定架、升降台和拉拔缸、液压系统、电控系统等组成。三、设备用途固定工位轧辊放置架用于承载工作辊轴重量，用吊车将辊轴放置在轧辊放置架上以后，两台拆卸设备升降台举起，卡住轴承座，利用水平方向上拉拔缸运动将轴承座从轧辊上拆下。最终轧辊将在固定放置架上，两个轴承座单独被拆放在升降台工作平台上。小车运动和升降台上下运动均由设在大车架上联动台和操作手柄控制作完成。机械系统部分设计制造方案一、基架设计和制造1、依据SMS企业所提供基础设计图，其中部分大型钢结构件无法在中国采购，依据实际情况采取焊接结构来替换。构件采取均匀焊接和矫直手段来确保其设备精度要求。针对上述问题，我们计划在具体工作中做以下处理：（1）、导轮轨道采取分段焊接，避免焊接变形；（2）、在工作台两侧面之间焊接筋板，确保强度；在制作过程中我们预想要注意问题：a、对尺寸有特殊要求地方（如有形位公差）把关和控制；b、焊接变形控制和校正c、筋板选择问题，前提是既要确保整个结构强度，又要合理降低成本2、因为整个大基架尺寸较大，为了确保其强度，我们在其内部框架结构中计划加入若干筋板。因为框架结构焊接，肯定会存在某处焊接不完全，我们在制作过程中尽可能做到构思全方面，确保没有焊接漏洞。3、工作台是整个拆装车关键工作部分，主体也是框架结构，要尤其注意东西有以下两点：（1）、拉拔作业时受力很大，怎样提升工作台体框架强度问题；（2）、拉拔缸和升降缸空间放置问题。液压传动部分设计、制造方案系统关键参数：1·1系统流量：Q=65l/min1·2系统压力：P=6.5MPa1·3系统过滤精度：NAS7级1·4油箱容积：V=0.8m31·5电机功率：P=7.5KW1.6液压介质：＃46抗磨液压油二、元件选择依据计算我们选择型号为Y132M-4电机，考虑到电机相匹配问题我们预想选择液压泵型号为：A10VSO45，压强：P=6.3mpa流量:Q=65L/min在确保升降台顶升力达成要求情况下，我们将选择适宜升降缸和拉拔缸。液压传动系统时工作辊拆装车中最关键一个系统，它要求系统清洁度高，我们具体制作过程以下：序号名称内容1材料购置关键液压件采取德国进口元件2安装前除渣对集成块，油箱进行酸洗、磷化等处理，确保整个系统清洁度满足要求3安装元件管路根据图纸要求安装好液压元件，在元件之间管路选择无缝钢管和胶管4试运行在安装完成后，对液压传动部分进行试运行，确保性能出油回油路我们采取无缝钢管连接，回油回路我们则采取液压胶管。计划在设计原理图出来后，依据台车空间分布，合理摆放其它多种液压元件。三、操作手柄为了便于控制，操作