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文档简介
前言
本规程是根据福建省住房和城乡建设厅《关于印发福建省住房和城乡建设系统2014年第二
批科学技术项目计划的通知》(闽建科[2014]21号)的要求,标准编制组经广泛的调查研究,
认真总结实践经验,参考有关国家现行标准,并在广泛征求意见的基础上,制定本规程。
本规程共有7章和4个附录,主要技术内容是:1、总则;2、术语;3、基本规定;4、区
间隧道防水工程;5、区间隧道防水工程设计;6、细部构造防水设计;7、防水材料质量要求;
8、防水工程施工;9、防水工程质量验收;10、防水工程渗漏水评估与治理;附录等。
本规程由福建省住房和城乡建设厅负责管理,由福建省建筑科学研究院负责具体技术内容
的解释。本规程执行过程中,如有意见或建议,请寄送福建省住房和城乡建设厅建筑节能与科
学技术处(地址:福州市北大路242号,邮编:350001)和福建省建筑科学研究院(地址:福
州市杨桥中路162号,邮编:350025)。
本规程主编单位:福建省建筑科学研究院
福州地铁集团有限公司
本规程参编单位:福州市地铁建设工程质量安全监督站
福州市建设工程质量监督站
厦门轨道交通集团有限公司
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
广州地铁设计研究院有限公司
福建省建筑材料工业科学研究所
中铁十七局集团第六工程有限公司
中铁三局集团有限公司
中建海峡建设发展有限公司
北京东方雨虹防水技术股份有限公司
福建省二建建设集团有限公司
中建商品混凝土(福建)有限公司
福建金斗笠建筑实业有限公司
福建省永富建设集团有限公司
福建省闽盛建设工程有限公司
中城投集团第八工程局有限公司
本规程主要起草人员:陈开端陈苓陈露林美张朋来徐秀华卢迈超
孔向军吴向东刘永淼花树立李广浩池鑫鑫黄金荣
蒋盛钢林宁刘华宾吴平春高居武季锡贤韩锋
钱文军王国炼邓云树赵令锋蓝丽平郑宝荣
1
目次
1总则.........................................................................2
2术语.........................................................................2
3基本规定.....................................................................4
4地下车站防水工程设计.........................................................7
4.1明挖法车站防水工程.....................................................7
4.2矿山法车站防水工程.....................................................8
5区间隧道防水工程设计.........................................................9
5.1明挖法区间隧道防水工程.................................................9
5.2矿山法区间隧道防水工程.................................................9
5.3盾构法区间隧道防水工程................................................11
6细部构造防水设计............................................................12
6.1施工缝................................................................12
6.2变形缝................................................................13
6.3后浇带................................................................15
6.4诱导缝................................................................16
6.5穿墙管(盒)..........................................................18
6.6桩头..................................................................19
6.7立柱..................................................................20
6.8通道接口..............................................................20
6.9埋设件................................................................22
6.10孔口.................................................................22
6.11坑、池...............................................................22
7防水材料质量要求............................................................24
7.1一般规定..............................................................24
7.2防水混凝土............................................................24
7.3防水砂浆..............................................................26
7.4防水卷材..............................................................27
7.5防水涂料..............................................................30
7.6止水密封材料..........................................................32
7.7灌浆堵漏材料..........................................................35
7.8其它防水材料..........................................................37
8防水工程施工................................................................40
2
8.1一般规定..............................................................40
8.2混凝土结构自防水施工..................................................41
8.3防水层施工............................................................45
8.4细部构造施工..........................................................54
8.5管片防水施工..........................................................58
9防水工程质量验收............................................................59
9.1一般规定..............................................................59
9.2防水工程质量验收......................................................61
10防水工程渗漏水评估与治理...................................................63
10.1渗漏水调查...........................................................63
10.2渗漏水检测...........................................................64
10.3既有地下混凝土结构渗漏水治理.........................................64
附录现行轨道交通防水工程材料标准.............................................68
本规程用词说明.................................................................69
引用标准名录...................................................................70
条文说明.......................................................................71
3
1总则
1.0.1为了保证城市轨道交通防水工程质量,加强防水施工过程质量控制,促进技术进步,做
到经济合理、安全适用,制定本规程。
1.0.2本规程适用于福建省新建、改建和维修的城市轨道交通防水工程。
1.0.3城市轨道交通防水工程应遵循“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”
的原则。
1.0.4城市轨道交通防水工程应采用符合现行国家、行业和福建省地方标准的规定和设计要求
的防水材料,并应采用经过试验、检测和鉴定,质量可靠的防水材料和行之有效的新技术、新
工艺。
1.0.5城市轨道交通防水工程的设计和施工除应符合本规程外,尚应符合国家、行业和福建省
现行有关标准的规定。施工还应符合国家现行有关安全与劳动防护和环境保护的规定。
1
2术语
2.0.1城市轨道交通防水工程waterproofengineeringofurbanrailtransportation
对城市轨道交通建(构)筑物进行防水设计、防水施工和维护管理等各项技术工作的工程
实体。
2.0.2防水等级gradeofwaterproof
根据城市轨道交通对防水工程的要求确定允许渗漏水量的等级标准。
2.0.3刚性防水层rigidwaterprooflayer
具有较高强度和无延伸能力的防水材料,如无机类防水涂料、防水砂浆、防水混凝土和金
属板材等构成的防水层。
2.0.4柔性防水层flexiblewaterprooflayer
具有一定柔韧性和延伸率的防水材料,如防水卷材、有机类防水涂料构成的防水层。
2.0.5明挖法cutandcovermethod
敞口开挖基坑,再在基坑中修建隧道等地下结构,最后用土石回填恢复地面的施工方法。
2.0.6暗挖法subsurfaceexcavationmethod
不挖开地面,采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修建隧道等地下结构的施工
方法。
2.0.7矿山法minetunnellingmethod
采用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的一种暗挖施工方法。
2.0.8盾构法shieldmethod
采用盾构掘进机进行全断面开挖,以钢筋混凝土管片拼装而成的衬砌环作为承载和防水的
永久结构的隧道暗挖施工方法。
2.0.9全包防水wholly-coveringwaterproofing
利用防水材料将地下构筑物迎水面全部包裹而形成的完整防水层。
2.0.10半包防水partially-coveringwaterproofing
与全包防水相对,用防水材料仅将地下构筑物的部分包裹,同时借助混凝土构成结构防水。
2.0.11诱导缝inducingjoint
通过适当减少钢筋对混凝土的约束等方法在结构中设置的易开裂的部位。
2.0.12叠合墙结构overlappedstructure
2
围护结构与内衬墙连成整体,共同承受竖向和横向荷载的一种结构形式,结合面传递剪力。
2.0.13复合墙结构compositestructure
围护结构和内衬墙中间设置柔性防水层的一种结构形式,结合面不传递剪力。
2.0.14高分子自粘胶膜预铺防水卷材pre-appliedwateroofsheetswithself-adhesive
wateroofingmacromolecularmembrane
以合成高分子片材为底膜,单面覆有高分子自粘胶膜层,用于预铺反粘法施工的防水卷材。
2.0.15预铺反粘法pre-appliedfullbondinginstallation
将覆有高分子自粘胶膜层的防水卷材空铺在基面上,然后浇筑结构混凝土,使混凝土浆料
与卷材胶膜层紧密粘合的施工方法。
2.0.16外防外贴waterprooflayeradberedonthepositivesideoffinishedstructure
在已完工的主体结构迎水面施做防水材料的施工工艺。当施做防水涂料时,又称为外防外
涂。
2.0.17外防内贴pre-applyingthesheetmembraneonretainingstructure
当维护结构作为地下工程结构外模板,或采用砖胎膜作为底板顶端时,防水卷材或防水涂
料施作于维护结构或砖胎模内侧表面的施工工艺。
2.0.18渗漏水治理remedialwaterproofing
通过修复或重建防(排)水功能,减轻或消除渗漏水不利影响的过程。
2.0.19预注浆pre-grouting
地下工程开挖前使浆液预先充填围岩裂隙,达到堵塞水流、加固地层围岩进行的注浆。
2.0.20壁后注浆back-fillgrouting
向隧道衬砌与围岩之间或土体的空隙内注入灌浆材料,达到防治地层及衬砌形变、阻止渗
漏等目的的施工过程。
3
3基本规定
3.0.1轨道交通工程应进行防水设计,并应做到定级准确、方案可靠、施工简便、使用安全。
3.0.2防水设计应根据气候条件、工程地质和水文地质状况、环保要求、结构特点、施工方法、
使用要求等因素进行。并应分析地表水、地下水、毛细管水等的作用,或人为因素引起的附近
水文地质改变的影响,特别是市政上下水管线渗漏对防水工程的影响。
3.0.3当结构处于贫水稳定地层,同时位于地下潜水位以上时,在确保结构和环境安全的条件
下可采用限排。
3.0.4防水工程应采用混凝土结构自防水,并在结构迎水面根据再根据混凝土结构的强度、结
构形式、地质条件等附加柔性全包防水层或半包防水层。
3.0.5施工缝、变形缝(诱导缝)、后浇带、穿墙管、预埋件、桩头等细部构造应加强防水措
施。
3.0.6新材料、新技术、新工艺在防水工程中的应用,应符合相关标准的规定。
3.0.7防水工程设计应包括以下内容:
1防水等级和设防要求;
2防水混凝土的抗渗等级和提高混凝土耐久性的技术指标、质量保证措施;
3柔性防水层选用的材料及其技术指标、质量保证措施;
4细部构造的防水措施,选用的材料及其技术指标、质量保证措施。
3.0.8轨道交通工程的防水等级应符合下列规定:
1地下车站、行人通道和机电设备集中区段的防水等级应为一级,不得渗水,结构表面应
无湿渍。
2区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级,顶部不得滴漏,其它部位不
得漏水;结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000;任意100m2防水
面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。其中,隧道工程平均渗水量不
应大于0.05L/(m2·d),任意100m2防水面积渗水量不应大于0.15L/(m2·d)。
4
3.0.9轨道交通工程的设防要求应符合表3.0.9-1、表3.0.9-2、表3.0.9-3的规定。
表3.0.9-1明挖法防水工程设防要求
工程
主体结构施工缝后浇带变形缝、诱导缝
部位
水
遇遇
泥
水水
基
膨膨补膨
外中外渗外外防中外可防外外
防塑润胀预偿预胀
防防防防贴埋抹透涂贴水埋贴卸水贴涂
水料土金止埋收埋止
水水水水式式防结防式密式式式密防防
混防防属水注缩注水
措卷涂砂止止水晶水止封止止止封水水
凝水水板条浆混浆条
施材料浆水水砂型涂水材水水水材卷涂
土板材或管凝管或
带带浆防料带料带带带料材料
料止土止
水
水水
材
胶胶
料
防一应应应
应选一种至二种应选二种应选二种应选二种
水级选选选
等二应应应
应选一种应选一种至二种应选一种至二种应选一钟至二种
级级选选选
表3.0.9-2暗挖法防水工程设防要求
工程部位衬砌结构内衬砌施工缝内衬砌变形缝、诱导缝
高高
水
分遇分
泥
子水子
基
自膨自
预外中防渗中外防
防粘塑胀预粘
防防埋防贴埋水透埋贴水
水胶料金止埋胶
水水注水式式密结式式密
混膜防属水注膜
措涂浆砂止止封晶止止封
凝预水板条浆预
施料系浆水水材型水水材
土铺板或管铺
统带带料防带带料
防止防
水
水水水
材
卷胶卷
料
材材
防一必应
应选一种至二种应选一种至二种应选一种至二种
水级选选
等二应应
应选一种应选一种应选一种
级级选选
5
表3.0.9-3盾构法防水工程设防要求
防水措施接缝防水
衬砌结构自防
管片
水
防水等级密封垫嵌缝注入密封剂螺栓孔密封圈
二级必选应选必选应选可选应选
6
4地下车站防水工程设计
4.1明挖法车站防水工程
4.1.1明挖法车站的防水设防要求应按本规程表3.0.9-1中一级防水的要求选用。
4.1.2明挖法车站的防水工程应以混凝土结构自防水为主,以接缝防水为重点,并在结构迎水
面设置柔性全包防水层或半包柔性防水层加强防水。
4.1.3明挖法主体结构应采用防水混凝土,强度等级不应低于C35,抗渗等级应符合表4.1.3
的要求。
表4.1.3明挖法车站防水混凝土的抗渗等级
车站埋置深度H(m)混凝土抗渗等级
H<20P8
20≤H<30P10
H≥30P12
4.1.4地下连敞口放坡施工的地下车站、采用复合墙结构的明挖顺筑、盖挖顺筑和盖挖逆筑车
站结构的迎水面应设置柔性全包防水层,柔性防水层宜选用不宜窜水的防水系统,并根据不同
部位设置与其相适应的保护层。
4.1.5地下连续墙作为单层墙主体结构时,应符合下列规定:
1连续墙墙体幅间接缝应采用经实践检验行之有效的防水接头;
2车站顶板迎水面应设置柔性防水层,宜在车站底板迎水面设置柔性防水层,并应作好刚、
柔连接过渡区的密封处理措施;
3墙体幅间接缝渗透时,应采用注浆、嵌填弹性密封材料等进行堵漏;
4连续墙墙体应施做内防水层,内防水层宜采用水泥基渗透结晶型防水涂料、高渗透性改
性环氧涂料或聚合物水泥防水砂浆等;
5墙、板连接的施工缝,应采用水泥基渗透结晶型防水涂料或高渗透性改性环氧涂料等加
强密封;
6地下连续墙施工时宜采用高分子泥浆护壁和水下抗分散混凝土浇筑。
4.1.6地下连续墙与主体结构组成叠合墙结构或复合墙结构时,应符合下列规定:
1地下连续墙与主体结构共同受力时应满足抗渗要求,抗渗等级可比表4.1.2降低一个等
7
级,但不宜低于P8;不参与主体结构受力时可不作要求;
2围护结构为连续墙时,墙体的裂缝、空洞等缺陷应采用防水混凝土、防水砂浆或注浆方
法进行修补。墙体幅面间的接缝渗漏,应采用注浆、嵌填聚合物防水砂浆进行防水处理;
3车站顶板防水层的设置应符合本规程第4.1.4-2的规定;
4连续墙墙面应凿毛清洗干净并对连续墙的裂缝、空洞、渗漏水等缺陷进行防水处理后,
再浇筑内衬防水混凝土;
5连续墙墙板链接的接缝处理应符合本规程第4.1.4-5的规定;
6连续墙作为复合墙结构时,车站应在迎水面设置整体密封的全外包柔性防水层,并应根
据不同部位、环境条件设置相适应的防水层及防水保护层。
4.1.7防水混凝土结构厚度不应小于250mm。
4.1.8顶板、底板、侧墙迎水面裂缝宽度不应大于0.2mm,且不得有贯通裂缝。
4.1.9明挖法车站主体结构的防水措施应与附属结构、区间隧道的防水措施相匹配,并能良好
过渡、便于施工。
4.1.10防水层宜选用不易窜水的防水材料,可选用防水卷材、防水涂料、膨润土防水材料、
塑料防水板等作为防水层。
4.2矿山法车站防水工程
4.2.1矿山法车站的防水设防要求应按本规程表3.0.9-2中一级防水的要求选用。
4.2.2矿山法车站迎水面主体结构应采用防水混凝土,防水混凝土的抗渗等级根据混凝土结构
的强度、结构形式、地下水压、结构的最大埋置深度等因素确定,并不得小于P10。
4.2.3矿山法车站应采用复合式衬砌半包防水做法,并应设置防水注浆系统。同时宜根据工程
需要在变形缝等特殊部位设置防水分区系统。
4.2.4顶部的内衬混凝土应预留回填注浆管。
4.2.5防水层与初衬之间应设置缓冲层,平面铺设的防水层上表面应设置防水保护层。
4.2.6车站的顶纵梁两拱相交节点处应采取防、截、堵等多道防水措施。
4.2.7施工缝、变形缝等部位的防水措施应按表3.0.9-2要求采取多道设防。
8
5区间隧道防水工程设计
5.1明挖法区间隧道防水工程
5.1.1明挖法区间隧道防水措施应按本规程表3.0.9-1中二级防水的要求选用。
5.1.2明挖敞口放坡施工的区间隧道、采用复合墙结构的区间隧道主体结构应采用防水混凝
土,防水混凝土的抗渗等级应根据混凝土结构的强度、结构形式、地下水压、结构的最大埋置
深度确定,并不得小于P8。同时应在结构迎水面设置柔性全外包防水层,柔性防水层宜选用不
易窜水的防水系统,并根据不同部位设置与其相适应的保护层。
5.1.3当采用地下连续墙作为区间隧道结构的单层墙时,防水做法应符合本规程第4.1.5条的
规定。
5.1.4叠合墙防水做法应符合本规程第4.1.6条的规定。
5.2矿山法区间隧道防水工程
5.2.1矿山法区间隧道防水措施应按本规程表3.0.9-2中二级防水的要求选用。
5.2.2矿山法结构应采用防水混凝土,防水混凝土的抗渗等级根据混凝土结构的强度、结构形
式、地下水压、结构的最大埋置深度确定,并不得小于P8。
5.2.3结构应采用复合式衬砌全包防水做法,并应设置防水注浆系统。同时宜根据工程需要在
变形缝等特殊部位设置防水分区系统。
5.2.4隧道结构应沿纵向进行防水分区,每分区在拱顶、拱腰、仰拱适当布置注浆孔和注浆管,
对防水实施效果不佳区段进行在初支、二衬间注浆补救。分区长度宜为8~15米,分区处选在
环向施工缝和变形缝处,并在该处布设外贴式止水带。
5.2.5顶部的内衬混凝土应设置回填注浆管。
5.2.6底板或仰拱防水板铺设完毕后应及时施做保护层,在防水板上表面铺设单位重量不小于
400g/m2无纺布,然后浇筑50mm厚的C20细石混凝土。
5.2.7施工缝、变形缝等部位的防水措施,应按表3.0.9-2要求采取多道设防。
5.2.8隧道地表沟谷和坑洼的积水、渗水对隧道有影响时,宜采用疏导、勾补、铺砌和填平等
措施,废弃的坑洞、钻孔等应填实封闭,防止地表水下渗。隧道附近水库、池沼、溪流、井
泉的水,当有可能渗入隧道、影响农田灌溉及生活用水时,应采取措施处理。
5.2.9注浆防水应符合下列规定:
9
1在选择注浆防水方案时,应根据工程地质和水文地质条件按下列规定进行:
(1)在工程开挖前,预计涌水量大的软弱地层地段,宜采用超前预注浆;
(2)开挖后有大面积渗漏水或大股涌水时,宜采用支护前围岩注浆;
(3)衬砌(支护)后渗漏水严重的地段或充填衬砌背后的空隙地段,宜采用回填注浆;
(4)衬砌后或回填注浆后仍有渗漏水时,宜采用衬砌内注浆或衬砌后围岩注浆。
2注浆应符合下列规定:
(1)超前预注浆后的漏水量应小于设计允许值,浆液固结体达到设计强度后,方可开挖;
(2)回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度的70%后进行;
(3)衬砌后围岩注浆应在回填注浆浆液固结体达到70%强度后进行。
3注浆材料宜具有良好的可灌性,凝胶时间可根据需要调节,无毒或低毒,对环境污染小。
当地下水有侵蚀性时,注浆材料应具有相应的耐侵蚀性。
4注浆材料的选择可根据隧道围岩工程地质和水文地质情况、注浆目的、注浆工艺和设备
等因素,并结合经济性,按以下原则综合考虑:
(1)超前预注浆和支护前围岩注浆,宜用水泥浆液、水泥~水玻璃浆液,必要时可用化学
浆液;
(2)衬砌背后围岩注浆,可用水泥砂浆、水泥浆液、化学浆液;
(3)回填注浆宜选用水泥浆液、水泥砂浆或掺有石灰、粘土、粉煤灰的水泥浆液;
(4)衬砌内注浆宜选用水泥浆液、特种水泥浆和超细水泥浆、化学浆液。
5水泥类浆液宜选用强度不低于42.5级的普通硅酸盐水泥,其他浆液材料应符合有关规
定。浆液的配合比,必须经现场试验后确定。
6岩石地层超前预注浆的压力应比静水压力大0.5~1.5MPa,回填注浆压力应小于
0.5MPa。
7单孔注浆结束的条件,应符合下列规定:
(1)超前预注浆各孔段均达到设计终压并稳定10min,且进浆速度为开始进浆速度的1/4;
(2)衬砌(支护)背后围岩注浆及回填注浆达到设计终压;
(3)其他各类注浆应满足设计要求。
8注浆结束,待浆液凝固后,必须在分析资料的基础上,采取钻孔取芯法对注浆效果进行
检查,必要时进行压(抽)水试验。当检查孔的吸水量大于1.0L/(min·m)时,必须进行补充注浆。
注浆钻孔及检查孔应封填密实。
10
5.3盾构法区间隧道防水工程
5.3.1盾构法区间隧道结构防水措施应符合本规程表3.0.9-3的规定。
5.3.2混凝土管片应采用防水混凝土,其抗渗等级不得小于P10。
5.3.3衬砌管片的渗透系数不宜大于5×10-13m/s,氯离子的扩散系数不宜大于8×10-9cm2/s。
当隧道处于侵蚀性介质中时,应采用相应的耐侵蚀性混凝土或在衬砌结构的迎水面涂刷耐侵蚀
防水涂层,混凝土的渗透系数不宜大8×10-14m/s,氯离子的扩散系数不宜大于2×10-9cm2/s。
5.3.4特殊化学及氯盐腐蚀地段,管片外宜涂覆一层高渗透改性环氧防水涂料。
5.3.5管片接缝必须至少设置一道密封垫沟槽。接缝密封垫宜选择具有合理构造形式、良好弹
性或遇水膨胀性、耐久性的橡胶类材料,其外形应与沟槽相匹配。
5.3.6螺栓孔及注浆孔均应设密封圈。
5.3.7盾构洞口后浇环梁两侧的施工缝应采取多道防水措施进行重点加强。
5.3.8管片接缝密封垫应满足在设计水压和接缝最大张开错位值时不渗漏的要求。
5.3.9盾构隧道盾尾地层和衬砌管片之间的环形空隙适量地均匀注浆。
5.3.10隧道地表沟谷和坑洼的积水、渗水,附近水库、池沼、溪流、井泉的水处置应符合
本规程第5.2.8条的规定。
11
6细部构造防水设计
6.1施工缝
6.1.1施工缝防水措施应符合本规程表3.0.9-1和表3.0.9-2的规定。
6.1.2施工缝处混凝土的厚度不应小于250mm。
6.1.3墙体水平施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处,应设置在距底板、中板和
顶板表面不小于300mm的墙体上,并距墙体孔洞边边缘不应小于300mm。拱、板与墙结合的水平
施工缝,宜留在拱、板和墙交接处以下160mm~300mm处;垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较
多的地段,并宜与变形缝相结合。
6.1.4采用复合墙结构形式的结构环向施工缝应设置间距宜不大于16m,冬期施工时可适当放
宽到24m;采用叠合墙结构形式的结构环向施工缝设置间距不宜大于12m;敞口开挖结构环向施
工缝的设置间距不宜大于18m。
6.1.5施工缝防水构造见图6.1.5。
(a)中埋式止水带单独使用(b)中埋式止水带与预埋注浆管复合使用
12
(c)遇水膨胀止水条(胶)与预埋注浆管复合使用(d)外贴式止水带与遇水膨胀止水条复合使用
图6.1.5施工缝防水构造图
1-先浇混凝土;2-施工缝;3-后浇混凝土;4-结构迎水面;5-中埋式止水带;6-遇水膨胀止水条(胶);
7-预埋注浆管;8-外贴止水带
6.1.6逆筑结构的顶板、楼板及下部500mm的墙体应同时浇筑,墙体的下部应做成斜坡形。上
部施工缝宜采用止水条和预埋注浆管加强防水;侧墙应采用补偿收缩混凝土浇筑,并应在上下
混凝土施工14d后再浇筑,其防水构造见图6.1.6。
图6.1.6逆筑法侧墙施工缝防水构造图
1-侧墙;2-顶板;3-楼板;4-施工缝;5-遇水膨胀止水条(胶);6-预埋注浆管;7-先浇筑后需凿除的混凝土;
6.1.7在施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2MPa。
6.2变形缝
6.2.1变形缝防水措施应符合本规程表3.0.9-1和表3.0.9-2的规定。
13
6.2.2变形缝处混凝土结构的厚度不应小于300mm,且应避开变断面处。
6.2.3车站主体与出入口、风亭等附属结构的结合部位宜设置变形缝,变形缝的防水措施应能
满足结构的差异沉降引起的密封防水要求。
6.2.4现浇混凝土结构变形缝的宽度宜为20~30mm。
6.2.5沉降变形缝的最大允许差异沉降不应大于30mm。当计算差异沉降大于30mm时,应采取
专门的处理措施。
6.2.6变形缝采用的中埋式止水带和外贴式止水带应为中孔型或Ω型。
6.2.7变形缝采用的止水带宽度不应小于300mm,中埋式止水带厚度不宜小于5mm。外贴纸止
水带厚度不宜小于4mm,止水带齿条数不宜小于4条,高度宜为20~30mm。
6.2.8顶板和侧墙变形缝部位应预留贯通的排水槽。
6.2.9变形缝的防水构造见图6.2.9。
(a)顶板变形缝防水构造
(b)侧墙变形缝防水构造
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(c)底板变形缝防水构造
图6.2.9变形缝防水构造图
1-中埋式止水带;2-外贴式止水带;3-变形缝衬垫板;4-背水面高模量密封胶;
5-排水槽;6-结构迎水面;7-泡沫棒;8-迎水面低模量密封胶
6.2.10环境温度高于50℃处的变形缝,中埋式止水带可采用金属制作。
6.3后浇带
6.3.1后浇带防水措施应符合本规程表3.0.9-1和表3.0.9-2的规定。
6.3.2后浇带适用于不允许留设变形缝的部位。
6.3.3后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工。
6.3.4后浇带应采用补偿收缩混凝土浇筑,强度等级宜比两侧混凝土强度等级提高一级。
6.3.5后浇带应设置在结构受力和变形较小的部位,间距宜为30~40m,宽度宜为800~
1000mm。
6.3.6后浇带两侧可做成平直缝或阶梯缝,遇水膨胀止水条应采取防止过早膨胀措施并粘贴牢
固。后浇带的防水构造见图6.3.6。
6.3.7采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土,水中养护14d后的限制膨胀率不应小于0.015%,膨
胀剂的掺量应根据不同部位的限制膨胀率设定值经试验确定。
(a)后浇带防水构造(一)
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(b)后浇带防水构造(二)
(c)后浇带防水构造(三)
(d)后浇带防水构造(四)
图6.3.6后浇带防水构造图
1-先浇混凝土;2-后浇补偿收缩混凝土;3-结构迎水面;4-外贴止水带;5-中埋止水带;
6-遇水膨胀止水条(胶);7-预埋注浆管
6.4诱导缝
6.4.1诱导缝防水措施应符合本规程表3.0.9-1和表3.0.9-2的规定。
6.4.2诱导缝应设置在结构受力和变形较小的部位,间距宜不大于24m。在遇到板上有大孔洞、
出入口通道、特殊要求的房间等诱导缝超过设置规定距离时,应增设施工缝。
6.4.3诱导缝所用中埋式止水带或外贴式止水带应为中孔型或Ω型,宽度不应小于300mm。
6.4.4顶板诱导缝的下表面宜设置排水槽,并引至离壁墙内,排水槽的材质应能满足相关的防
火要求。
6.4.5诱导缝防水构造见图6.4.5。
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(a)顶板诱导缝防水构造
(b)侧墙诱导缝防水构造
(c)底板诱导缝防水构造
图6.4.5诱导缝防水构造图
1-中埋式止水带;2-外贴式止水带;3-诱导缝;4-结构迎水面;5-遇水膨胀止水条(胶);
6-滴水线;7-排水槽
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6.5穿墙管(盒)
6.5.1穿墙管(盒)应在浇筑混凝土前预埋。
6.5.2穿墙管与墙角、凹凸部位的距离应大于250mm,相邻穿墙管间的间距应大于300mm。
6.5.3结构变形或管道伸缩量较小时,穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的固定式防水法,
并应加焊止水环,设置遇水膨胀止水条。穿墙管应在主体结构迎水面预留凹槽,槽内用密封材
料嵌填密实。其防水构造形式见图6.5.3(a)。当管径小于50mm时,可采用双道遇水膨胀止水
条的方法进行防水处理否则应采用套管式防水方式,其防水构造形式见图6.5.3(b)。
(a)固定式穿墙管构造(b)套管式穿墙管构造
图6.5.3穿墙管防水构造图
1-止水环;2-混凝土结构;3-主管或套管;4-低模量密封胶;5-结构迎水面;6-遇水膨胀止水条(胶)
6.5.4结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时,应采用套管式防水法,套管应加焊止水环。
穿墙管与套管之间应用密封材料和橡胶密封圈进行密封处理,并用法兰盘及螺栓固定,其防水
构造见图6.5.4。
图6.5.4套管式穿墙管防水构造图
1-止水环;2-套管;3-主管;4-挡圈;5-充填材料;6-翼环;7-密封材料;8-背衬材料;9-翼盘;10-橡胶圈;
11-双头螺栓;12-法兰盘;13-短管;14-螺母
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