公交导向的土地开发模式评价指标体系及方法研究的开题报告

公交导向的土地开发模式评价指标体系及方法研究的开题报告一、研究背景与意义公交交通作为城市公共交通的重要组成部分，对城市发展起着关键的作用。在城市发展中，公交导向的土地开发模式被广泛应用。这种模式强调在公交线路周围开发建设商业、住宅等功能，使城市交通与土地利用之间取得完美的协调。通过公交导向的土地开发模式，可以有效减少城市交通拥堵，提高交通效率和经济效益等多种好处。然而，公交导向的土地开发模式的实施也存在一些问题，例如规划不合理、建设成本高、社会影响等。为了解决这些问题，需要建立一套科学的评价指标体系及方法，进行全面、准确、客观的评价。因此，本研究旨在建立一套公交导向的土地开发模式评价指标体系及方法，为推进公交导向土地开发模式的良性发展提供参考。二、研究内容和方法1.研究内容本研究的主要研究内容包括以下几个方面：（1）公交导向的土地开发模式概念及特征分析；（2）公交导向的土地开发模式评价指标体系构建；（3）公交导向的土地开发模式评价指标权重分析；（4）公交导向的土地开发模式评价方法研究。2.研究方法（1）文献资料方法：对公交导向的土地开发模式的相关文献和理论进行梳理和总结，确定研究方向和思路。（2）案例研究方法：通过对不同城市公交导向的土地开发模式案例进行深入研究，挖掘出其成功和不足之处，为评价指标体系的构建提供参考。（3）专家访谈法：通过专家访谈的方式征求公交导向的土地开发模式的相关问题的意见和建议，确定评价指标体系的构建和评价方法。（4）数学统计方法：运用层次分析法、主成分分析法、模糊数学等数学方法，对评价指标权重进行分析和评价，建立模型，评价公交导向的土地开发模式。三、预期研究结果与创新性本研究预期达到以下两个目标：（1）建立完整的公交导向的土地开发模式评价指标体系和方法。（2）利用该评价指标体系和方法实施和评价公交导向的土地开发模式，提供科学的评价方法和参考，促进公交导向的土地开发模式的发展。本研究的创新之处主要在于：（1）针对现有公交导向的土地开发模式存在的问题，建立一套完整的评价指标体系和方法，为其发展提供科学依据；（2）运用多种数学方法对评价指标进行权重分析，使评价结果更加准确和客观。四、论文结构和时间安排本研究拟分为以下几个部分：第一部分：绪论，包括研究背景、研究目的、研究内容和方法、预期研究结果和创新性，以及论文结构和时间安排。第二部分：公交导向的土地开发模式概念及特征分析。第三部分：公交导向的土地开发模式评价指标体系构建。第四部分：公交导向的土地开发模式评价指标权重分析。第五部分：公交导向的土地开发模式评价方法研究。第六部分：案例研究和分析。第七部分：总结和展望。预计完成时间安排如下：年份|活动计划---|---2021.03-2021.04|文献资料调研，研究现状2021.05-2021.06|案例研究和分析2021.07-2021.08|构建评价指标体系和方法2021.09-2021.10|评价指标权重分析2021.11-2022.01|方法评价和模型建立2022.02-2022.03|撰写论文并完成论文答辩五、参考文献[1]黄庆华,谢宝林.公交导向土地开发模式研究综述[J].建筑科学与工程学报,2017,34(03):1-7.[2]宋波,罗瑞金,冯铭.公交导向开发模式下城市空间形态演变——以深圳为例[J].城市规划学刊,