发电车乘务员考试真题

发电车乘务员考试真题

1、填空题同步发电机带纯电感性负载时，是纵轴去磁

电枢反应使主磁场OO

答案：削弱

2、问答题制动梁在什么情况下须进行拉力试验？其标准有何规

定？

答案：制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行

88.26KN的拉力试验，保压Imin,裂纹或永久变形时修理或更换。

3、单选MTU发动机机油油面过高会使废气中带()o

A.白烟

B.黑烟

C.兰烟

D.红烟

答案：C

4、填空题毛细管节流的特点是结构简单，无运动部件且()o

答案：高低压易平衡

5、单选有一变压比为2的变压器，如在次级上接50欧姆的电阻,

则变压器的输入阻抗为()欧姆。

A、200

B、25

C、100

D、12.5

答案：A

6、填空题()保护可以防止断电后，电源突然恢复，造成电动机

自行起动。

答案：失压

7、单选对于电路的任一闭合回路，从回路任一点出发，沿回路绕

行一周，电位上升之和()电位下降之和。

A、不等于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：D

8、填空题车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路

纵断面的坡度不得超过()O

答案：1%0

9、问答题电机绕组为什么要浸漆？浸漆处理后对绕组有什么好

处？

答案：电机绕组做浸漆处理，目的是为了让绝缘漆浸透到绝缘材料和

电磁导线间，以及绕组和铁心之间，在其表面形成漆膜，以增强绝缘

能力，提高绝缘质量。

具体来讲，浸漆的好处有：

⑴使绕组的耐潮性提高；

⑵改善电机的散热能力；

⑶提高电机绕组的机械强度和电气强度。

10、问答题客车转向架组装时，对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有

何技术要求？

答案：要求如下：

(1)摇枕吊、摇吊销及吊轴必须经磁力探伤，并涂打探伤合格钢印；

(2)各配合之轴、孔尺寸须符合图纸或检修规程磨耗限度的规定，

磨耗之吊轴轴颈及吊销应消除突变性平台并使之圆滑过渡；

(3)同一构架之四摇枕吊长度必须选配，组装后其上下承载磨耗面

之距离差：新造车不大于2nim,厂、段修车分别不大于3mm和5mln；

(4)转向架组装落成后，要求摇枕吊内侧面吊轴颈内侧面有不大

1.5mm的间隙。

11、问答题如何正确使用钩舌内侧S面样板？

答案：以钩舌腕部为基准面，将S面样板外弧贴靠钩舌内腕，检查钩

舌牵引弧面和钩舌鼻部外弧是否和样板密贴。

12、问答题怎样选用自动空气开关？

答案：⑴根据电气装置的要求确定自动空气开关的类型。

⑵根据线路对保护的要求，选择自动空气开关的保护特性。

⑶根据电网中可能出现的最大短路电流来选择其极限分断能力。

⑷根据电网的额定电压和额定电流确定空气开关的额定电压和额定

电流。

⑸初步确定自动空气开关的类型和等级以后，还要和其上、下级开关

的保护特性协调配合，从总体上满足系统对保护特性的要求。

13、单选在直流电路中，当负载获得最大功率时，电源的效率为()。

A、30%

B、50%

C、80%

D、100%

答案：B

14、单选客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。

A.2〜4

B.2〜6

C.3〜4

D.3〜6

答案：B

15、填空题防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动

距离，并防止轮对()。

答案：抱死及损坏

16、单选车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达()m2

的构成车辆大破条件。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：B

17、填空题柴油机增压方式可分为机械增压、()、复合增压三种

方式。

答案：废气涡轮增压

18、单选柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸

中。

A.受冷收缩

B.受热膨胀

C.受压变形

D.扭曲变形

答案：B

19、填空题柴油机油底壳里的标尺的下刻线表示机油水平面的()

高度.

答案：危险

20、问答题简述现车钩缓装置组装的作业过程？

答案：现车钩缓装置组装的作业过程如下：

(1)将车钩、缓冲器及钩尾框组成推至车底，对准牵引梁两从板座

之间开始顶铺，将其装入牵引梁中，安装钩尾框托板及车钩托梁和磨

耗板。

(2)用扳手紧固钩尾框托板和钩体托梁螺栓，紧固钩尾销螺栓，穿

入04mm开口销并卷起，钩体托梁螺栓须安装背母和§4mm开口销，

双向劈开角度为60°〜70。，钩尾框托板螺栓须安装弹簧垫圈。

(3)组装提钩链，组装各部开口销并劈开。钩提杆链松余量及钩提

杆左右移动量须符合要求，钩提杆与马蹄环间须转动灵活。

21、填空题KTA19-G2型柴油机正常冷却水温度范围是()。

答案：74-91℃

22、问答题柴油机正常起动需具备哪些必要条件？

答案：⑴要有足够的起动转速，一般为250〜300r/min；

⑵气缸压缩过程终了时，燃烧室温度必须高于柴油的自燃温度；

⑶供油系统在适当时刻向气缸中供应雾化良好且足够量的柴油；

⑷气缸中具有供柴油燃烧所需的充足空气量。

23、单选在直流电动机各种制动方法中，最经济的制动方法是（）。

A、机械制动

B、反馈制动

C、能耗制动

D、反接制动

答案：B

24、填空题直流电桥电路平衡的条件是电桥相对桥臂电阻的（）相

等。

答案：乘积

25、问答题发电机中的电抗器有什么作用？

答案：（1）在发电机空载建立电压时，通过电抗器把发电机电压升

至额定值。

（2）在带负载时电抗器与变流器一起作用，稳定发电机的工作电压。

26、填空题大小和方向随（）做周期性变化且平均值为0的电动势、

电压电流统称为交流电。

答案：时间

27、一单选柴油机常用机油泵有转子式和（）两种。

A、离心式

B、向心式

C、往复式

D、齿轮式

答案：D

28、单选发电车承修单位要全面推行（）制度。

A.定责检修

B.定量检修

C.记时检修

D.记名检修

答案：D

29、问答题蓄电池在日常使用中要注意什么？

答案：⑴定期检查电解液液面高度并及时补充，若电解液泄漏时，应

加入密度相同的电解液；因蒸发而使电解液面降低时，应添加蒸储水。

⑵保持通气孔畅通。

⑶保持蓄电池清洁干燥，接柱与接线头的接触面要清洁，连接必须牢

固，装紧后在外表涂一层凡士林或黄油，以防接柱被腐蚀。

⑷使用起动电动机的时间不宜过长，在冬季更要使蓄电池充足电。

⑸防止蓄电池长时间大电流放电，当单格电压降至L8V或电解液密

度降至1.17g/cm3时，应重新充电。

⑹放电告终的蓄电池，应尽快进行正常充电，最迟不得超过2h。

⑺蓄电池上不准堆放任何工具或金属物，不得把蓄电池放置在高温或

潮湿的场所。

30、问答题《技规》对动车组定期检修是如何规定的？

答案：动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准,

按铁道部检修规程执行。

发电车乘务员

1、单选三相异步电动机的转速，与()无关。

A、电机重量

B、电源频率

C、电机极对数

D、电动机的转差率

答案：A

2、单选CUMS柴油机运转冷却水适宜温度()o

A.73〜90℃

B.74〜91℃

C.75〜92℃

D.74〜93℃

答案：B

3、单选KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时，应立即卸载停机，

并关闭该机组的()，启用备用机组送电。

A.进油阀

B.出油阀

C.进水阀

D.出水阀

答案：C

4、问答题货车检修中发现标签丢失或损坏时应如何处理？

答案：明确车种、车型、车号及车体标记定检信息，并加盖单位及驻

段车辆验收室公章，电传报部，经铁道部批准授权后补装标签。

5、单选发电车中修修竣后要进行整车动态交验，机组的动态加载

负载不低于额定值的()，并认真填写交验记录。

A.0.65

B.0.75

C.0.85

D.0.95

答案：c

6、填空题发电车终到检查柴油发电机组，无“三漏”是指（）水、

气。

答案：油

7、填空题发电车乘务员作业分工执行（）管理制度之规定。

答案：空调发电车

8、问答题简述缓冲器段修主要工序？

答案：（1）2号缓冲器段修主要工序如下：分解一清洗一检测一焊

修一组装一检测一存放。

（2）ST型缓冲器段修主要工序如下:外观检查一分解一检测一焊修、

磨修一组装一检测一压吨试验一涂打标记->存放。

9、单选为了保证输出电压的恒定，交-直流供电装置中设置了（）

自动调整装置。

A.电流

B.电压

C.电源

D.负载

答案：B

10、填空题自动空气开关有（）、动作时间、保护特性、电气寿命

和机械寿命四项特性指标。

答案：极限分断能力

11、问答题交叉支撑装置应检查哪些部位？

答案：交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（母）、双耳防松垫

圈、轴向橡胶垫、橡胶锥套（转K1型）、交叉杆杆体（重点是压型

处和环焊处）、盖板（扣板）、连接螺母及盖板（扣板）焊缝等。

12、填空题电气控制设计包含（）与工艺设计两个基本部分。

答案：原理设计

13、填空题TFX1型防滑器显示（）时表示系统各部分正常。

答案：“88”

14、问答题制动缸分解检修包括哪些内容？

答案：包括的内容有：

（1）彻底清除各零件的油污及锈层；

（2）皮碗有裂纹，破损，变形、变质者时更换；

（3）活塞杆弯曲者调直，活塞及活塞杆有裂纹者更换；

（4）制动缸漏风沟如堵塞者清洗，如无漏风沟者，按规定开沟，

（5）缓解弹簧有裂纹、折损者更换。

15、填空题备用发电车起动蓄电池须妥善保管并保持电池（）o

答案：容量

16、填空题整流元件在并联使用时为保护正向电阻小的元件不因电

流过大而烧坏，常采用()均流和电抗器均流方法实施保护。

答案：电阻

17、填空题车辆供电系统有单独供电、()和混合供电三种方式。

答案：集中供电

18、填空题客车空调装置中制冷压缩机、通风机和排风扇等机械都

是由()拖动的。

答案：电动机

19、问答题柴油机机油压力不正常是由哪些原因造成的？

答案：(1)油底壳内机油面太低。

(2)机油压力表的油管阻塞。

(3)机油压力表损坏，节油压力传感器坏，机油严重变质。

(4)机油管路漏油。

(5)机油泵端面间隙过大或机油泵盖纸垫破损。

(6)滤网或机油滤清器堵塞。

(7)连杆轴瓦与主轴瓦或凸轮轴间隙过大漏油。

(8)滤清器调压阀作用不良。

20、问答题发电车乘务员控制屏电器元件检修范围是如何规定的？

答案：各线槽、线排、接线端子、电器元件的紧固与更换；到检修期

的电气仪表的更换，各仪表的送检。

21、填空题电器控制线路电压保护环节包括失压保护、欠电压保护

()0

答案：过电压保护

22、问答题空调列车运行途中遇到自然灾害怎么办？

答案：空调列车运行途中遇到自然灾害，线路、信号或车辆故障，列

车不能正点运行时，发电车乘务员要及时与客运车长、运转车长取得

联系，判明情况，必要时应核减供电负载，包括减载、停冷、停热、

定时通风等应急措施，以节约燃油确保列车照明供电，并及时向车辆

段调度(值班室)汇报。

23、填空题运用客车出库质量标准规定柴油发电机组运转正常无异

声，油温、油压、水温()符合规定。

答案：缸温

24、问答题发电车乘务员始发前对发电车要做哪些检查？

答案：1.配合车电员测量全列车绝缘值，须符合要求；

2.检查发电车车下各部，须符合出库质量标准；

3.检查发电车车上各部及管路状态；

4.检查机油油量及油质，检查冷却水的水位。

25、问答题客车转向架因台架组装不良而引起燃轴的主要原因有哪

些？

答案：主要原因如下：

(1)构架扭曲超过规定要求，引起轴箱承载不均匀超载而引发燃轴；

(2)各对应弹簧支柱组装之横向中心距严重超差，引起轴箱偏移而

导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

(3)弹簧支柱各对应中心的对角线长度之差及直线度严重超限，引

起轴箱不正位而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

(4)摇枕吊出现对角悬挂长度不一致，弹簧高度选配高度不一致而

引起某一轴箱超载燃轴；

(5)油压减振器失修或试验调整不合格而装用，导致车辆振动加剧、

引发轴承故障而燃轴。

26、填空题行车事故分类，按事故的性质、损失及()分为特别重

大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

答案：对行车造成的影响

27、问答题发电车KTA19-G2型柴油机运行250h后应做哪些保养？

答案：应做以下保养：

⑴更换柴油机油底壳里机油；

⑵更换全流式机油滤清器和旁通式机油滤清器；

⑶更换燃油滤清器；

⑷检验冷却水中DCA含量，不够则补加DCA添加剂；

⑸检查或清洁空气滤清器；

⑹清洗燃油粗滤芯。

28、问答题ST型、型、SZ-1TM型缓冲器段修时有何要

求？

答案：ST型、niT-TM型、SZT-TM型缓冲器段修时有下列要求：

(1)ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于568mll1,外观检查状

态良好时可不分解。

(2)外观状态不良、ST型缓冲器自由高小于568nlm或超过质量保证

期时，须按下列6项要求分解检修：

①螺栓须更换材质为20号钢的新品，并进行湿法磁粉探伤检查。

②箱体变形影响组装时更换。六方口部裂纹长度小于30mm、内六方

面磨耗小于3nlm时(从顶面深入20nlm处测量)焊修后磨平，大于或

箱体各部裂损时更换。除内六方口部外，其他各部磨耗大于2mm时堆

焊后磨平。

③摩擦模块裂纹、厚度小于20rnm、510311摩擦面磨耗深度大于2mm

或110支承面局部凹坑深度大于2nlm时更换，不得焊修。

④推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于2mm时更换。

⑤限位垫圈裂纹、破损或R12mm处局部磨耗大于2mm时更换新品。

⑥内、外簧裂纹、折断或电孤灼伤，外簧自由高小于393mm,内簧自

由高小于362mm时更换新品。

29、单选机油窜入燃烧室参与燃烧，导致柴油机排气冒()o

A、蓝烟

B、黑烟

C、白烟

D、灰白烟

答案：A

30、填空题EFC电子调速系统中对转速的感应部件是()o

答案：电磁传感器

发电车乘务员必看题库知识点

1、填空题备用发电车起动蓄电池须妥善保管并保持电池()o

答案：容量

2、填空题PT喷油器是通过()计量燃油流量的。

答案：量孔塞

3、填空题柱塞式喷油泵由凸轮轴、滚轮、推杆、()、齿杆组和

出油阀构成。

答案：柱塞套筒偶件

4、单选发电车中修修竣后要进行整车动态交验，机组的动态加载

时间不少于()小时，并认真填写交验记录。

A.6

B.5

C.4

D.3

答案：C

5、问答题客车转向架用油压减振器有何主要优点？

答案：该减振器的主要优点：

(1)减振阻力随振动速度增大而增大，在任何运行速度下均有良好

的减振效果

(2)在正常使用寿命周期期限内工作性能稳定、安全可靠

(3)结构紧凑，几何尺寸小，重量轻

(4)制造比较方便，易于实现自动化批量生产

(5)互换性好，易于安装和更换。

6、问答题客车转向架因台架组装不良而引起燃轴的主要原因有哪

些？

答案：主要原因如下：

(1)构架扭曲超过规定要求，引起轴箱承载不均匀超载而引发燃轴；

(2)各对应弹簧支柱组装之横向中心距严重超差，引起轴箱偏移而

导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

(3)弹簧支柱各对应中心的对角线长度之差及直线度严重超限，引

起轴箱不正位而导致轴承挡边与滚子持续端磨燃轴；

(4)摇枕吊出现对角悬挂长度不一致，弹簧高度选配高度不一致而

引起某一轴箱超载燃轴；

(5)油压减振器失修或试验调整不合格而装用，导致车辆振动加剧、

引发轴承故障而燃轴。

7、填空题铁路机车车辆在运行过程中与()机动车、非机动车牲

畜及其他障碍物相撞，构成铁路交通事故。

答案：行人

8、问答题中性点直接接地的低压系统为什么不采用保护接地而采

用保护接零？

答案：在中性点直接接地的低压系统中，如果采用保护接地，存在以

下缺点：当设备发生碰壳时，接地电流不大，在大多数情况下不能使

保护装置动作而迅速切断电源，故设备外壳带有一定的对地电压，人

体接触设备时，容易引发触电危险。而若采取保护接零，当设备发生

碰壳时，通过设备形成故障相当零线的单相短路，短路电流能促使保

护装置迅速动作，从而使故障部分断开电源，消除触电危险。

9、问答题础制动衬套、制动圆销材质、硬度有何要求？

答案：装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车

辆的各制动衬套材质为奥-贝球铁，硬度为38〜48HRC制动圆销材质

为45号钢，热处理后表面硬度为50〜55HRC。控制型转向架车辆的

各制动衬套材质为27SiMn硬度为45-59HRC制动圆销材质为

20CrMnMo,热处理后表面硬度为58〜62HRC。转K4型杠杆与支柱相

配的销孔处须采用材质为45号钢的外球套和奥-贝球铁的内球套。

10、单选车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达()m2

的构成车辆大破条件。

A.10

B.20

C.30

D.40

答案：B

11、问答题《技规》对动车组定期检修是如何规定的？

答案：动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准,

按铁道部检修规程执行。

12、问答题简述转K4型下旁承组成的组装要求？

答案：转K4型下旁承组成组装时有下列3项要求：

(1)下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)应为

(71±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。

(2)装用钢弹簧弹性旁承时，下旁承调整垫板总厚度为2〜40mm,

数量为1〜3块。双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不大于1mm,

大于时可调整磨耗板的张口尺寸。

(3)装用橡胶弹性旁承时，下旁承垫板总厚度为2〜25nlm,数量为1〜

3块。当心盘垫板厚度大于25nlm时，可在上旁承焊装厚度不小于20mm

的垫板。

13、填空题直流电动机的调速方法有()、改变电枢电流、改变电

枢端电压和混合调速四种。

答案：改变磁极磁通

14、问答题段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？

答案：技术要求如下：

(1)各组装零件，特别是风筒内部零件必须洗擦干净

(2)风筒内部各零件配合面、掣轮和调整螺杆磨耗面均应涂以46号

制动缸润滑脂

(3)各零件须组装到位，紧固件须拧紧或钾固

(4)组装完工后应进行500Kpa的风压并保特5min的漏泄试验，不

允许有漏泄现象

(5)作350kpa风压的动作性能试验，排气后掣轮每次应转动2/15

周，且动作平稳、灵敏。

15、单选变压器的铁心是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了

减少()o

A、铁损

B、铜损

C、机械损耗

D、附加损耗

答案：A

16、填空题发电机绕组温升高自动报警应()畅通发电机冷却风道、

清扫发电机进风防护罩。

答案：减少发电机负载

17、单选发电车须在列车始发前()min向列车供电。

A.20

B.30

C.45

D.60

答案：D

18、单选康明斯发电车所使用的1FC5发电机的额定电流为()o

A.600A

B.580A

C.320A

D.1500A

答案：B

19、问答题发电车乘务员始发前对发电车要做哪些检查？

答案：1.配合车电员测量全列车绝缘值，须符合要求；

2.检查发电车车下各部，须符合出库质量标准；

3.检查发电车车上各部及管路状态；

4.检查机油油量及油质，检查冷却水的水位。

20、填空题蓄电池是一种能够储蓄()的设备。

答案：电能

21、单选EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是

()O

A、0-5%

B、1%-3%

C、2%-5%

D、2%-3%

答案：A

22、问答题SW-160型和CW-2c型转向架用空气弹簧由哪些元件组

成？有何主要结构特点？

答案：该两种空气弹簧由上盖、橡胶囊、下座、橡胶堆以及节流阀等

元件组成。

其主要结构特点：一是利用压力空气实现自行密封，结构简单；二是

利用橡胶堆实现弹性支承，并可显著降低空气弹簧横向刚度；三是利

用可调阻尼节流阀，可在较宽的振动频率范围内，提供适中的减振阻

尼。

23、填空题柴油根据黏度和密度的不同可分为()两种。

答案：轻柴油和重柴油

24、填空题TFX1型防滑器显示()时表示系统各部分正常。

答案：“88”

25、单选正弦交流电任意时刻的电角度称为该正弦量的()o

A、初相位

B、相位差

C、相位角

D、同相位

答案：C

26、填空题柴油机气缸应用最广泛的材料是()o

答案：铸铁

27、问答题电气设备在哪些情况下容易发生短路故障？

答案：⑴电气设备的绝缘层老化、变质，有机械损伤，在高温、潮湿

或腐蚀的作用下使绝缘层破坏；

⑵安装和检修时发生接线或操作错误；

⑶由于过电压作用使绝缘层击穿；

⑷由于管理不严或维修不及时，有污物聚积或小动物(老鼠、蜂螂)

钻入；

⑸电气元件自身质量不良，发生变质或变形卡死故障。

28、问答题柴油机的配气相位是什么？

答案：配气相位是柴油机进、排气门实际开始打开、关闭终了的时刻

和持续时间，通常用曲轴转角表示。

29、填空题通常柴油机的连杆和连杆盖是()加工的，安装时不可

调换连杆盖。

答案：配对

30、问答题202型转向架是怎样将车体垂直载荷传递到钢轨上的？

答案：传递载荷的顺序如下：

(1)下心盘及摇枕

(2)摇枕弹簧及弹簧托板

(3)摇枕吊轴

(4)摇枕吊及摇枕吊销

(5)构架及弹簧支柱

(6)轴箱弹簧

(7)支持环及缓冲垫

(8)轴箱体

(9)滚动轴承

(10)车轴及车轮。

发电车乘务员考试试题

1、问答题段修时应如何控制下心盘的组装质量？

答案：(1)下心盘组装时，须使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺

母，安装敢4mm开口销，并配套使用强度符合6133098.1规定的10.9

级，精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9

级标记；装用BY-B型防松螺母时，须安装弹簧垫圈。

(2)心盘组装前，摇枕心盘面、心盘底平面、螺栓孔周围的毛刺须

清除，凸起须磨平，组装后不得有间隙。

(3)心盘垫板必须按规定使用钢垫板或竹质垫板，不得使用木质心

盘垫板。

（4）下心盘内不得有异物，并且必须均匀填加心盘专用润滑脂（装

有心盘磨耗盘或心盘衬垫的除外）。

2、单选柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为

（）气体。

A.高压

B.高温

C.燃烧

D.低压

答案：B

3、填空题客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门

的（）；开敞式机组涂打在冷凝器外侧面，控制柜涂打在门内侧。

答案：内侧

4、填空题在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压

与总电流同相位的现象叫（）o

答案：并联谐振

5、问答题柴油机的主轴瓦的定位方法有哪些？

答案：其定位方法有：

⑴瓦背开有定位销孔，轴瓦与轴承座用销钉定位；

⑵在两个半圆轴瓦端面的不同位置上，冲压出凸台作定位用，叫做定

位唇。

6、填空题膨胀阀是控制（）的调节阀。

答案：流量

7、填空题蒸发与沸腾都是由液体变成（）的过程，都称为气化过

程。

答案：气体

8、填空题防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动

距离，并防止轮对（）。

答案：抱死及损坏

9、填空题热力膨胀阀的调节原理是利用（）感温作为传感信号，

并转换为压力传送到膨胀阀体，以控制阀内节流孔的开度。

答案：感温包

10、问答题发电机端电压偏高或偏低对机组本身有何影响？

答案：端电压高于额定值时，对电机的影响有：

⑴使转子线圈的温度升高到超出允许值；

⑵使铁心温度升高；

⑶定子结构部件（包括机座）可能出现局部高温；

⑷对定子线圈绝缘产生威胁，破坏绝缘.端电压低于额定值时，对电

机的影响有：⑴降低发电机运行的稳定性；

⑵定子线圈温度升高。

11、单选自耦变压器的特点是它有()个绕组。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

12、问答题试述影响压缩机输气系数的因素？

答案：影响压缩机输气系数的因素有：

⑴余隙容积的影响；

⑵吸排气阀门的阻力影响；

⑶制冷剂与气缸壁的热交热影响；

⑷压缩机泄漏损失的影响。

13、问答题什么叫柴油机的供油提前角？什么叫喷油提前角？

答案：供油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油泵开始供油到活塞行

至上止点时的曲轴转角。

喷油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油器开始喷油到活塞行至上止

点时的曲轴转角。

14、填空题润滑系统中的机油在柴油机各运动副中形成()而避免

它们干摩擦。

答案：油膜

15、填空题柴油机在单位时间内对外所作的功称为()o

答案：有效功率

16、填空题使用独立采暖装置的客车的焚火工作，由()担当，并

在入库停留时派人看火，防止冻车。

答案：客运部门

17、单选客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。

A.2-4

B.2〜6

C.3〜4

D.3〜6

答案：B

18、问答题客车转向架构架扭曲调修应遵循哪些工艺要点？

答案：应遵循的工艺要点如下：

(1)调修前必须在平台上测定变形情况，并作好记录；

(2)构架调修方法视变形量而定。变形量较小时只采用加热矫正，

变形量大时则采用加热与加压相结合的矫正方法；

(3)加热温度应控制在700-800℃之间。加热部位，形状大小及加

压力依变形状态及材料反弹量而定，切不可盲目操作；

(4)多次加热调修时，不允许在同一加热点重复加热两次及以上。

加热部位须自然冷却，严禁用水急冷；

(5)调修后构架，必须重新在平台上进行划线检杏.不合格者应重新

调修。

19、问答题T型、ni-l-TM型、SZTTM型缓冲器检修后组装有何

要求？

答案：为了保证产品的质量，检修后的ST型、HIT-TM型(苏联)、

SZ-1-TM〈波兰)缓冲器的组装应符合以下要求：

(1)组装时摩擦模块须装入箱体原位置。弹簧组装时，内、外弹簧

的旋向须相反。

(2)n「『TM型、SZT-TM型缓冲器与ST型缓冲器的配件不得互换。

(3)组装后，IH-LTM型、SZ-LTM型缓冲器自由高为(568±5)mm,

ST型缓冲器自由高为568书mm,行程为681mm,各摩擦模块与箱体

须有2/3密贴，除圆角处外，平面上用1OmmXO.5mm塞尺检测，不得

贯通。

(4)各摩擦面不得有油污。

(5)组装缓冲器螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于80nlm,

压缩模块与限位垫圈间隙不小于4mm。不得将摩擦模块倒装，或将限

位垫圈安装在弹簧下面。

(6)安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于2扣。经检查合格

后的缓冲器按图样要求佛固，螺母例固后紧固力矩须大于100N•m。

(7)组装后的缓冲器，其箱体底部螺栓头部安装座内，不得有异物。

(8)每套ST型缓冲器组装后须进行不大于150t的压吨试验，压缩

后须能自由恢复原位。

20、填空题节流元件可根据系统负荷变化情况而调节()温度。

答案：蒸发

21、填空题改变执行器中的电流将使执行器的轴()，从而改变其

油道大小。

答案：旋转

22、问答题喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？

答案：⑴喷油嘴偶件的针阀上下滑动不灵活；

⑵针阀与针阀座的接触面变形或偏磨；

⑶喷嘴喷孔磨损；

⑷喷油嘴弹力不够等因素存在，喷油嘴工作时就会雾化不良，发生低

压二次喷射，残留在前端油腔中的燃油从喷射终了到下次喷油期间受

热而流出或渗漏油，流出燃油附在喷油孔的四周和高温燃气接触，发

生不完全燃烧而产生炭层，时间一长，便在喷孔四周堆积起和喷射状

一致似喇叭状的炭花。

23、填空题制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切

断电源，使压缩机()工作。

答案：停止

24、填空题PT燃油系统中的执行器分常开式和()两种。

答案：常闭式

25、问答题车辆落成时对心盘的质量有何要求？

答案：车辆落成时对心盘的质量有下列3项要求：

(1)落成前须清除下心盘内的异物，落成时上心盘须落槽，中心销

须落入下心盘座孔内。

(2)上、下心盘之间的螺栓与抑钉垂直相对距离不小于5mm,上心

盘底座与下心盘立棱间距不小于3mmo

(3)2TN型转向架下心盘下面与心盘中心销垫圈的间隙为2〜3mm,

不符时，须调整垫圈厚度。

26、填空题国产柴油机喷油泵按作用原理分为转子式分配泵、泵一

喷油器和()喷油泵。

答案：柱塞式

27、单选柴油机常用机油泵有转子式和()两种。

A、离心式

B、向心式

C、往复式

D、齿轮式

答案：D

28、填空题大小和方向随()做周期性变化且平均值为。的电动势、

电压电流统称为交流电。

答案：时间

29、单选对于电路的任一闭合回路，从回路任一点出发，沿回路绕

行一周，电位上升之和()电位下降之和。

A、不等于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：D

30、问答题怎样布置同一组件中的电器元件？

答案：⑴体积大和较重的电器元件应安装在电器板的下面，而发热元

件应安装在电器板的上面。

⑵强弱电分开并注意弱屏蔽，防止外界干扰。

⑶需要经常维护、检修、调整的电器元件安装位置不宜过高或过低。

⑷电器元件的布置应考虑整齐、美观、对称。

⑸电器元件布置不宜过密，要留有一定的间距。

发电车乘务员考试试题

1、问答题段修时应如何控制下心盘的组装质量？

答案：(1)下心盘组装时，须使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺

母，安装44mm开口销，并配套使用强度符合683098.1规定的10.9

级，精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9

级标记；装用BY-B型防松螺母时，须安装弹簧垫圈。

(2)心盘组装前，摇枕心盘面、心盘底平面、螺栓孔周围的毛刺须

清除，凸起须磨平，组装后不得有间隙。

(3)心盘垫板必须按规定使用钢垫板或竹质垫板，不得使用木质心

盘垫板。

(4)下心盘内不得有异物，并且必须均匀填加心盘专用润滑脂(装

有心盘磨耗盘或心盘衬垫的除外)。

2、单选柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为

()气体。

A.高压

B.高温

C.燃烧

D.低压

答案：B

3、填空题客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门

的()；开敞式机组涂打在冷凝器外侧面，控制柜涂打在门内侧。

答案：内侧

4、填空题在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压

与总电流同相位的现象叫Oo

答案：并联谐振

5、问答题柴油机的主轴瓦的定位方法有哪些？

答案：其定位方法有：

⑴瓦背开有定位销孔，轴瓦与轴承座用销钉定位；

⑵在两个半圆轴瓦端面的不同位置上，冲压出凸台作定位用，叫做定

位唇。

6、填空题膨胀阀是控制()的调节阀。

答案：流量

7、填空题蒸发与沸腾都是由液体变成()的过程，都称为气化过

答案：气体

8、填空题防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动

距离，并防止轮对（）o

答案：抱死及损坏

9、填空题热力膨胀阀的调节原理是利用（）感温作为传感信号，

并转换为压力传送到膨胀阀体，以控制阀内节流孔的开度。

答案：感温包

10、问答题发电机端电压偏高或偏低对机组本身有何影响？

答案：端电压高于额定值时，对电机的影响有：

⑴使转子线圈的温度升高到超出允许值；

⑵使铁心温度升高；

⑶定子结构部件（包括机座）可能出现局部高温；

⑷对定子线圈绝缘产生威胁，破坏绝缘.端电压低于额定值时，对电

机的影响有：⑴降低发电机运行的稳定性；

⑵定子线圈温度升高。

11、单选自耦变压器的特点是它有（）个绕组。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

12、问答题试述影响压缩机输气系数的因素？

答案：影响压缩机输气系数的因素有：

⑴余隙容积的影响；

⑵吸排气阀门的阻力影响；

⑶制冷剂与气缸壁的热交热影响；

⑷压缩机泄漏损失的影响。

13、问答题什么叫柴油机的供油提前角？什么叫喷油提前角？

答案：供油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油泵开始供油到活塞行

至上止点时的曲轴转角。

喷油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油器开始喷油到活塞行至上止

点时的曲轴转角。

14、填空题润滑系统中的机油在柴油机各运动副中形成（）而避免

它们干摩擦。

答案：油膜

15、填空题柴油机在单位时间内对外所作的功称为（）。

答案：有效功率

16、填空题使用独立采暖装置的客车的焚火工作，由（）担当，并

在入库停留时派人看火，防止冻车。

答案：客运部门

17、单选客车同一转向架旁承游间左右之和为()mm。

A.2〜4

B.2〜6

C.3〜4

D.3~6

答案：B

18、问答题客车转向架构架扭曲调修应遵循哪些工艺要点？

答案：应遵循的工艺要点如下：

(1)调修前必须在平台上测定变形情况，并作好记录；

(2)构架调修方法视变形量而定。变形量较小时只采用加热矫正，

变形量大时则采用加热与加压相结合的矫正方法；

(3)加热温度应控制在700-800C之间。加热部位,形状大小及加

压力依变形状态及材料反弹量而定，切不可盲目操作；

(4)多次加热调修时，不允许在同一加热点重复加热两次及以上。

加热部位须自然冷却，严禁用水急冷；

(5)调修后构架，必须重新在平台上进行划线检杏.不合格者应重新

调修。

19、问答题T型、HI-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器检修后组装有何

要求？

答案：为了保证产品的质量，检修后的ST型、ni-1-TM型(苏联)、

SZ-1-TM〈波兰)缓冲器的组装应符合以下要求：

(1)组装时摩擦模块须装入箱体原位置。弹簧组装时，内、外弹簧

的旋向须相反。

(2)111-1-TM型、SZT-TM型缓冲器与ST型缓冲器的配件不得互换。

(3)组装后，III-LTM型、SZ-LTM型缓冲器自由高为(568±5)mm,

ST型缓冲器自由高为568书mm,行程为681mm,各摩擦模块与箱体

须有2/3密贴，除圆角处外，平面上用1OmniXO.5mm塞尺检测，不得

贯通。

(4)各摩擦面不得有油污。

(5)组装缓冲器螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于80mm,

压缩模块与限位垫圈间隙不小于4nlin。不得将摩擦模块倒装，或将限

位垫圈安装在弹簧下面。

(6)安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于2扣。经检查合格

后的缓冲器按图样要求佛固，螺母例固后紧固力矩须大于100N-m。

(7)组装后的缓冲器，其箱体底部螺栓头部安装座内，不得有异物。

(8)每套ST型缓冲器组装后须进行不大于150t的压吨试验，压缩

后须能自由恢复原位。

20、填空题节流元件可根据系统负荷变化情况而调节()温度。

答案：蒸发

21、填空题改变执行器中的电流将使执行器的轴(),从而改变其

油道大小。

答案：旋转

22、问答题喷油嘴喷孔四周的积炭是怎样形成的？

答案：⑴喷油嘴偶件的针阀上下滑动不灵活；

⑵针阀与针阀座的接触面变形或偏磨；

⑶喷嘴喷孔磨损；

⑷喷油嘴弹力不够等因素存在，喷油嘴工作时就会雾化不良，发生低

压二次喷射，残留在前端油腔中的燃油从喷射终了到下次喷油期间受

热而流出或渗漏油，流出燃油附在喷油孔的四周和高温燃气接触，发

生不完全燃烧而产生炭层，时间一长，便在喷孔四周堆积起和喷射状

一致似喇叭状的炭花。

23、填空题制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切

断电源，使压缩机()工作。

答案：停止

24、填空题PT燃油系统中的执行器分常开式和()两种。

答案：常闭式

25、问答题车辆落成时对心盘的质量有何要求？

答案：车辆落成时对心盘的质量有下列3项要求：

(1)落成前须清除下心盘内的异物，落成时上心盘须落槽，中心销

须落入下心盘座孔内。

(2)上、下心盘之间的螺栓与抑钉垂直相对距离不小于5mm,上心

盘底座与下心盘立棱间距不小于3mm。

(3)2TN型转向架下心盘下面与心盘中心销垫圈的间隙为2〜3mm,

不符时，须调整垫圈厚度。

26、填空题国产柴油机喷油泵按作用原理分为转子式分配泵、泵一

喷油器和()喷油泵。

答案：柱塞式

27、单选柴油机常用机油泵有转子式和()两种。

A、离心式

B、向心式

C、往复式

D、齿轮式

答案：D

28、填空题大小和方向随()做周期性变化且平均值为0的电动势、

电压电流统称为交流电。

答案：时间

29、单选对于电路的任一闭合回路，从回路任一点出发，沿回路绕

行一周，电位上升之和()电位下降之和。

A、不等于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：D

30、问答题怎样布置同一组件中的电器元件？

答案：⑴体积大和较重的电器元件应安装在电器板的下面，而发热元

件应安装在电器板的上面。

⑵强弱电分开并注意弱屏蔽，防止外界干扰。

⑶需要经常维护、检修、调整的电器元件安装位置不宜过高或过低。

⑷电器元件的布置应考虑整齐、美观、对称。

⑸电器元件布置不宜过密，要留有一定的间距。

发电车乘务员必看题库知识点

1、问答题试分析空调客车出风口没有风或风很小的原因？

答案：造成没风或风量小的原因有：

(1)通风机故障；

(2)空气过滤器脏堵；

(3)室内热交换器结冰。

2、问答题为什么车辆制动圆销套在使用中会发生脱落？

答案：发生脱落主要原因有以下几点：

(1)使用钢衬套时，因淬火裂经纬度或组织脆化，在制动冲击载荷

下发生破损而脱落；

(2)采用烧结铜钢套或贝氏球铁套时，则因本身制造缺陷而在制动

冲击载荷下发生破损而脱落；

(3)衬套与杠杆或拉杆孔配合过盈量过大，压装内应力超过允许极

限导致在制动载荷作用下发生破损而脱落；

(4)衬套与杠杆或拉杆孔配合过盈量不足，在制动载荷作用下因套

松动而破损脱落；

(5)检修时未将磨耗过限或有裂纹之衬套更换而造成在使用中破损

脱落。

3、问答题客车用15号车钩与1号车钩在结构上有何差异？

答案：主要差异如下：

(1)15号车钩钩身长度为663mm,比1号车钩短855mm

(2)15号车钩钩舌至钩肩长度为337mm,比1号车钩增大77mm

(3)15号车钩的钩颈宽度为176nlm,比1号车钩宽46mm

(4)15号车钩的钩身在宽度方向为锥形，钩身壁厚加大25mm

(5)15号车钩的钩尾与钩身在高度方向无突起变化，且钩尾销孔采

用扁销孔。

4、填空题EFC燃油系统中EFC电子调速器由()调速控制器、执

行器组成。

答案：电磁速度传感器

5、问答题柴油机曲轴端部飞轮的作用是什么？

答案：它具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用，它还便于柴油

机曲轴输出功率。

6、填空题高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小

的颗粒，形成雾状的油束，这叫做柴油()o

答案：雾化

7、问答题试述自动空气开关工作原理？

答案：自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等

几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使

电气设备正常运行。过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线

圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到

某一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打

开触头分断电路。欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈

的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因某种原因使电压降低，

欠压线圈吸力减小，衔接被弹簧拉开，同样带动杠杆把搭钩打开，使

电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。

8、填空题电路通常有()、短路、断路三种状况。

答案：通路

9、问答题简述转K4型钢弹簧弹性下旁承组成的检修要求？

答案：转K4型钢弹簧弹性下旁承组成的检修有下列8项要求：

(1)旁承弹簧自由高为80nlm,超限或折断时更换。同一转向架的旁

承弹簧自由高度差不大于2mm,同一旁承的弹簧自由高度差不大于

1mm。

(2)旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于3mm时

更换。

(3)尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm或侧面单侧磨耗大于2mm

时更换。

(4)尼龙磨耗板裂损或磨耗大于3mm时更换。

(5)钢制磨耗板裂损或磨耗大于1mm时更换。

(6)下旁承弹簧座侧面磨耗大于3mm时焊修后磨平。

(7)钢弹簧更换时，须将同一转向架上的旁承更换为橡胶弹性旁承。

(8)钢弹簧弹性旁承组成更换时须采用橡胶弹性旁承组成。

10、问答题检修标记涂打有何基本要求？

答案：(1)厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修、轴检

期按月、日涂打，下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月、翌日

起算，本级修程下次检修到期时间标记须与上级修程的到期时间标记

相对应，即经本级修程的若干个检修周期后，最后到期时间须与上级

修程到期时间相同。下次段修周期延长时，第1次辅修周期须相应调

整，即因特殊情况需提前做段修的车辆，第一个辅修保证期为：6个

月加上提前做段修天数，其余辅修保证期须为6个月。下次段修周期

缩短时，最后1次辅修周期须相应调整，即段修过期的车辆施修时,

第一个辅修保证期须为6个月，最后一个辅修保证期为：6个月减去

段修过期天数。

(2)检修段简称按铁道部规定涂打，段简称为3个字时可不涂打局

简称，但段简称为2个字及以下时须涂打局简称。

11、填空题配合可分为间隙配合()过盈配合。

答案：过渡配合

12、问答题说明熔断器的结构和主要参数？

答案：熔断器主要由熔体和安装熔体的熔管或熔座两部分构成，熔体

是熔断器的主要部分，常做成丝状或片状。

每一种熔体都有两个参数，即额定电流与熔断电流，额定电流是指长

时间通过熔体而不熔断的电流值。熔断电流通常是额定电流的两倍。

一般达到熔断电流时，熔体在30-40s后熔断，达到9-10倍额定电流

时瞬间熔断，熔断器不宜做过载保护元件。

13、填空题内燃机按所用燃料不同，可分为汽油机、煤气机、()

等。

答案：柴油机

14、填空题三个频率相同、最大值相等，相位互差120的正弦电流、

电压、感应电动势，统称为()电。

答案：三相交流

15、问答题喷油器雾化质量的指标有哪些？影响喷油器喷雾质量的

因素有哪些？

答案：其雾化质量指标有：

⑴细度与均匀度：用喷注油粒的平均值径来表示细度；用油粒的最大

直径与平均值之差表示均匀度；

⑵射程：喷注油束的长度；

⑶喷注锥度。

影响喷油雾化质量的因素有：

⑴喷油压力；

⑵供油速度；

⑶喷油嘴构造；

⑷燃烧时空气扰动；

⑸柴油粘度。

16、填空题在电阻、电感和电容串联的电路中，出现电路端电压和

总电流同相位的现象叫做()0

答案：串联谐振

17、填空题柴油机的万有特性是根据各种转速下的()特性绘制的。

答案：负荷

18、问答题KTA19-G2型柴油机用的PT(G).EFC燃油泵实验时需

检查调整哪些参数？

答案：⑴调速器高速起作用转速；

⑵调速器停油转速；

⑶油门轴的油量；

⑷怠速油量；

⑸额定转速时的燃油流量和燃油压力；

⑹检查点的燃油流量和燃油压力。

19、问答题试述影响压缩机输气系数的因素？

答案：影响压缩机输气系数的因素有：

⑴余隙容积的影响；

⑵吸排气阀门的阻力影响；

⑶制冷剂与气缸壁的热交热影响；

⑷压缩机泄漏损失的影响。

20、问答题造成蓄电池容量不足与容量减少的原因是什么？怎样处

理？

答案：造成蓄电池容量不足与容量减少的原因有：

⑴初充电不足或长期充电不足；

⑵电解液密度或温度低；

⑶局部放电严重；(4)电解液不纯净，含有杂质；

⑸极板硫化，隔板电阻变大。

处理方法如下：

⑴应均衡充电，改进运行方法；

⑵调整电解液密度，保持电解液温度；

⑶清洁电池盖面，拧紧各螺纹件；

⑷检查电解液，必要时更换；

⑸检查极板，消除硫化，更换隔板。

21、问答题转向架组装时对摇枕、侧架有何要求？

答案：转向架组装时，摇枕上平面与侧架的间隙不小于10mm；摇枕

心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。同

一转向架两侧架固定轴距差：转8A型不大于5mm,转8AG、转8G、

转K1、转K2、转KA控制型不大于2mm(即具有相同的铲豆)；同一

转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于1mm；控制型侧架

与摇枕斜模槽两侧间隙之和为10〜18mm。

22、问答题何谓盘形制动？它有何优缺点？

答案：将制动缸直接装在转向架两端，并在轴上设置制动盘，利用杠

杆使闸片压紧制动盘而实施车辆制动，故称为盘形制动。它的主要优

点是：

(1)结构紧凑、简化传动装置，可减轻车体自重

(2)可采用高摩材料，提高制动力及效率，缩短制动距离，提高车

辆运行速度

(3)不用闸瓦直接磨车轮踏面，可延长车轮使用寿命。主要缺点是

不能清除轮踏面油污，降低了轮轨粘着系数，并易引起轮踏面表面疲

劳而产生剥离。

23、单选三相异步电动机的转速，与()无关。

A、电机重量

B、电源频率

C、电机极对数

D、电动机的转差率

答案：A

24、填空题同步发电机的并列方法有()和自同步法两种。

答案：准同步法

25、填空题国家铁路、地方铁路()以及专用铁路、铁路专用线等

发生事故的调查处理，适用本规则。

答案：合资铁路

26、问答题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不

良影响？

答案：气门漏气会对柴油机产生以下不良影响：

⑴压缩和膨胀过程漏气，柴油机功率会下降，严重时柴油机压缩终点

温度太低，以至柴油机不着火；

⑵膨胀过程漏气，高温燃气长时间冲刷进排气门，使气门过热、烧损；

⑶进气门漏气，则高温燃气进入进气管而发生回火；

⑷排气门漏气，则高温燃气漏入排气管而导致排气管发红、放炮、柴

油机排气冒黑烟。

27、问答题客车转向架在段修时，对轴箱弹簧支柱及支持环定位套

的检修有何技术要求？

答案：段修弹簧支柱的技术要求有如下规定：

(1)弹簧支柱裂纹时焊修，并打磨平整。

(2)弹簧支柱圆柱面磨耗深度，厂修大于2mm,段修大于3mm时焊

修并加工或打磨平整；

(3)弹簧支柱定位套外圆柱面磨耗，厂修大于1mm,段修大于2mm

时更换；

(4)支柱扁销孔磨耗，厂修大于2mm,段修大于4mm时焊修；

(5)支持环定位套内圆柱面磨耗，厂修大于1mm段修大于2mm时更

换。

28、问答题简述承载鞍垫板的安装要求？

答案：承载鞍垫板的安装要求有下列5项：

(1)转8A、转8AG、转8G型转向架承载鞍顶面可安装钢垫板。

(2)转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差大

于1mm时，可在承载鞍顶面安装1块不同厚度的垫板调整，同一轮对

须同时安装垫板。

(3)转8AG、转8G型转向架的车轮直径小于0770mm时，须在承载

鞍上安装1块钢垫板。

(4)安装钢垫板时，装有交叉支撑装置的转向架同一轮对的侧架端

须同时起降，禁止顶升侧架一端。

(5)转8A、转8AG、转8G型朝向架侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面

(或与磨耗板顶面)须接触良好，轴向局部间隙用1mm塞尺检查，其

深入量不大于20mmo

29、问答题柴油机气门间隙过小有哪些危害？

答案：柴油机气门间隙过小会使气门早开迟闭，气门打开的时间延长,

气缸无法正常工作，轻者产生气门积炭，气门盘和气门座烧损，重者

发生活塞撞击气门，推杆弯曲、折断气门摇臂，击断气门引发“冲缸”

机械故障。

30、填空题毛细管节流的特点是结构简单，无运动部件且()o

答案：高低压易平衡

发电车乘务员必看题库知识点

1、问答题试分析空调客车出风口没有风或风很小的原因？

答案：造成没风或风量小的原因有：

(1)通风机故障；

(2)空气过滤器脏堵；

(3)室内热交换器结冰。

2、问答题为什么车辆制动圆销套在使用中会发生脱落？

答案：发生脱落主要原因有以下几点：

(1)使用钢衬套时，因淬火裂经纬度或组织脆化，在制动冲击载荷

下发生破损而脱落；

(2)采用烧结铜钢套或贝氏球铁套时，则因本身制造缺陷而在制动

冲击载荷下发生破损而脱落；

(3)衬套与杠杆或拉杆孔配合过盈量过大，压装内应力超过允许极

限导致在制动载荷作用下发生破损而脱落；

(4)衬套与杠杆或拉杆孔配合过盈量不足，在制动载荷作用下因套

松动而破损脱落；

(5)检修时未将磨耗过限或有裂纹之衬套更换而造成在使用中破损

脱落。

3、问答题客车用15号车钩与1号车钩在结构上有何差异？

答案：主要差异如下：

(1)15号车钩钩身长度为663mm,比1号车钩短855mm

(2)15号车钩钩舌至钩肩长度为337mm,比1号车钩增大77mm

(3)15号车钩的钩颈宽度为176mm,比1号车钩宽46mm

(4)15号车钩的钩身在宽度方向为锥形，钩身壁厚加大25nlm

(5)15号车钩的钩尾与钩身在高度方向无突起变化，且钩尾销孔采

用扁销孔。

4、填空题EFC燃油系统中EFC电子调速器由()调速控制器、执

行器组成。

答案：电磁速度传感器

5、问答题柴油机曲轴端部飞轮的作用是什么？

答案：它具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用，它还便于柴油

机曲轴输出功率。

6、填空题高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小

的颗粒，形成雾状的油束，这叫做柴油()0

答案：雾化

7、问答题试述自动空气开关工作原理？

答案：自动空气开关由触头系统，灭弧系统，保护装置及传动机构等

几部分组成。触头系统由传动机构的搭钩闭合而接通电源与负载，使

电气设备正常运行。过流线圈和负载电路串联，正常运行时，过流线

圈的磁力不足以使铁心吸合，当因短路或其他故障使负载电流增大到

某一数值时，过流线圈使铁心吸合，并带动杠杆把搭钩顶开，从而打

开触头分断电路。欠压线圈和负载电路并联，正常运行时，欠压线圈

的磁力使铁心吸合，保持开关在合闸状态。如因某种原因使电压降低,

欠压线圈吸力减小，衔接被弹簧拉开，同样带动杠杆把搭钩打开，使

电路分断。另外，还装有热继电器作为过载保护。

8、填空题电路通常有()、短路、断路三种状况。

答案：通路

9、问答题简述转K4型钢弹簧弹性下旁承组成的检修要求？

答案：转K4型钢弹簧弹性下旁承组成的检修有下列8项要求：

(1)旁承弹簧自由高为80mm,超限或折断时更换。同一转向架的旁

承弹簧自由高度差不大于2nim,同一旁承的弹簧自由高度差不大于

lmmo

(2)旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于3mm时

更换。

(3)尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm或侧面单侧磨耗大于2mm

时更换。

(4)尼龙磨耗板裂损或磨耗大于3mm时更换。

(5)钢制磨耗板裂损或磨耗大于1mm时更换。

(6)下旁承弹簧座侧面磨耗大于3mm时焊修后磨平。

(7)钢弹簧更换时，须将同一转向架上的旁承更换为橡胶弹性旁承。

(8)钢弹簧弹性旁承组成更换时须采用橡胶弹性旁承组成。

10、问答题检修标记涂打有何基本要求？

答案：(1)厂修标记按原标记涂打，段修期按年、月，辅修、轴检

期按月、日涂打，下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月、翌日

起算，本级修程下次检修到期时间标记须与上级修程的到期时间标记

相对应，即经本级修程的若干个检修周期后，最后到期时间须与上级

修程到期时间相同。下次段修周期延长时，第1次辅修周期须相应调

整，即因特殊情况需提前做段修的车辆，第一个辅修保证期为：6个

月加上提前做段修天数，其余辅修保证期须为6个月。下次段修周期

缩短时，最后1次辅修周期须相应调整，即段修过期的车辆施修时，

第一个辅修保证期须为6个月，最后一个辅修保证期为：6个月减去

段修过期天数。

(2)检修段简称按铁道部规定涂打，段简称为3个字时可不涂打局

简称，但段简称为2个字及以下时须涂打局简称。

11、填空题配合可分为间隙配合()过盈配合。

答案：过渡配合

12、问答题说明熔断器的结构和主要参数？

答案：熔断器主要由熔体和安装熔体的熔管或熔座两部分构成，熔体

是熔断器的主要部分，常做成丝状或片状。

每一种熔体都有两个参数，即额定电流与熔断电流，额定电流是指长

时间通过熔体而不熔断的电流值。熔断电流通常是额定电流的两倍。

一般达到熔断电流时，熔体在30-40s后熔断，达到9To倍额定电流

时瞬间熔断，熔断器不宜做过载保护元件。

13、填空题内燃机按所用燃料不同，可分为汽油机、煤气机、()

等。

答案：柴油机

14、填空题三个频率相同、最大值相等，相位互差120的正弦电流、

电压、感应电动势，统