隧道仰拱综合项目施工专项方案

一、编制依据1、我企业编制兰州至郎木寺高速公路（S2）临夏至合作段LHSJ1协议段（LH15协议段）投标文件；2、兰州至郎木寺高速公路（S2）临夏至合作段LHSJ1协议段两阶段施工图设计（LH15协议段：K85+748.252～K95+000.000）；3、现行相关法规、标准、技术规范、定额，和环境保护、水土保持方面政策和法规；4、工程现场调查资料；5、类似工程施工实践经验；6、我企业人员、机械设备配置和经济技术实力情况；7、实施性施工组织设计（指导性）；二、工程概况合作北隧道右线出口YK91+158.5～YK91+120为V级围岩，设有仰拱。仰拱初支采取I20a工字钢，纵向间距为75cm，26cm厚C25喷射混凝土；仰拱衬砌采取50cm厚C30模筑钢筋混凝土，仰拱回填采取C15片石混凝土；采取预制C25矩形中心排水沟（0.6×0.6m）；检验井(内径0.8m、外径1.0m)部署位置：ZK90+990、ZK91+77.5、ZK91+165、YZK90+990、YK91+77.5、YK91+165均采取C20钢筋混凝土。三、仰拱施工施工方案1、施工工序测量放样→开挖出渣→清除浮渣→中心排水沟安装→安装仰拱钢拱架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→中心水沟模板立设→模筑C30钢筋砼→仰拱回填及检验井2、仰拱开挖仰拱开挖不能半边跳槽开挖施工，必需一次全断面开挖，封闭成环，施工临时通行设刚便桥跨越，V级围岩地段仰拱开挖长度控制在2.5m以内，为了避免两侧早期支护悬空，可在拱脚处增加部分临时支撑，确保结构安全。仰拱采取挖掘机开挖，人工修整到位，必需时采取控制爆破；基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分应用同级混凝土回填。仰拱采取自卸车出渣，出渣后应立即清除仰拱上浮渣。3、中心排水沟安装中心排水沟（0.6×0.6×2.5m）预埋于仰拱底设计高程-2.9m处，基底采取C15混凝土，中心排水沟两侧采取3～5cm碎石回填。横向引水管（Φ100HDPE波纹管）和中心排水沟相接中心排水沟预埋前必需清除管内污垢、杂物，铺设应牢靠。4、安装钢拱架安装钢拱架时一定要使仰拱钢拱架和左右两边墙拱脚处钢拱架连接在一起，果断杜绝对焊。真正起到闭合成环作用，钢拱架榀和榀之间用φ22钢筋纵向连接，环向间距为1m，钢拱架底部应搁置砼垫块，确保工钢拱架保护层。5、喷射砼仰拱初支采取喷C25混凝土，喷C25混凝土时应确保无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外漏等现象；喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。6、安装仰拱衬砌钢筋仰拱衬砌钢筋应符合设计及规范要求：钢筋在加工弯制前应调直；钢筋表面油渍、铁锈等应清楚洁净；钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采取冷加工。钢筋应根据仰拱弧形在洞外事先制作好，钢筋安装时横向钢筋和纵向钢筋每个节点筋均必需进行绑扎或焊接；相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1m。同一受力钢筋两个搭接距离不应小于1.5m。钢筋连接点应在纵横向筋交叉连接处，必需进行绑扎或焊接。接头处焊接要确保焊缝长度要求（5d或10d）,焊缝饱满，并应凿除焊缝上焊渣。7、安装模板仰拱衬砌模板及支架必需含有足够强度、刚度和稳定性。模板安装时要确保支撑牢靠，拼缝严密，不会产生胀模及漏浆现象，模板安装完成后应检验中线、高程、断面和净空尺寸。模板和砼接触面必需涂刷隔离剂。8、模筑C30钢筋砼混凝土浇筑前，必需将基底石渣、污物和基坑内积水排出洁净，严禁向有积水基坑内倾倒混凝土。模注砼应采纳项目部中心试验室配制经监理工程师同意施工配合比，并控制好砼塌落度、和易性等参数，多种原材料必需从项目部指定厂家或料场采购，应采取强制式砼搅拌机拌和，并配有电子计量仪，砼输送采取专用砼输送车，以防砼在运输过程中发生离析，采取振动式振捣器先振捣仰拱最底部，以后逐步往洞身拱脚处振捣，确保砼密实性。9、仰拱回填及检验井仰拱回填采取C15片石混凝土，仰拱混凝土终凝后立即立检验井模板（预留检验井位置），加固好后，浇注填充混凝土。填充混凝土达成强度5Mpa后许可行人通行。达成设计强度100%后方可许可车辆通行。四、工程质量管理体系及确保方法1、质量管理体系框图见下图奖优罚劣奖优罚劣经济兑现质量管理体系思想确保组织确保层挖土织确保技术确保施工确保工确保制度确保提升质量意识安全质量部落实ISO9001系列质量标准，推行全方面质量管理创优计划经济法规项目经理部质量管理领导小组思想教育工区质量小组各项工作制度和标准经济责任制制订教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一质量工作检验现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制订奖罚方法签定包保责任状检验创优效果制订创优方法明确创优项目接收业主和监理监督定时不定时质量检验进行自检互检交接检加强现场试验控制利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制提升工作技能提升工作技能提升工作技能检验落实质量评定反馈实现质量目标质量管理体系框图2、质量目标及质量确保方法1)、质量目标按《公路工程竣（交）工验收措施》相关要求，本标段交工验收质量评定达成合格标准；完工验收质量评定达成合格及以上标准。2)、确保工程质量方法(1)、设置质量管理机构a、建立完善质量管理机构：项目经理部成立由项目经理任组长，总工程师任副组长质量管理领导小组，全方面负责本项目质量管理工作。b、落实专职质检人员：安全质量部设专职质检工程师、工区工班设兼职质检员，确保施工作业一直在质检人员严格监督下进行。(2)、建立完善质量管理制度a、图纸会审制度：真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格根据设计文件和图纸施工。b、技术交底制度：每项工程开工前，由该项工程主管工程师对各工艺步骤操作人员进行技术交底，使全部操作人员心中有数。c、工艺过程三检制度：每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。d、严格实施工程监理制度：自检合格后立即通知监理工程师检验签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能隐蔽。e、三级测量复核制：坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁关键桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。f、质量事故汇报制度：实施质量事故汇报制度，事故上报根据立即、逐层、如实汇报标准。g、工程质量目标管理奖罚制度：本工程设置“工程质量目标奖”，制订安全质量奖罚要求，对工程质量奖优罚劣。⑶、加强工程施工检测、试验方法a、全部材料试验和检验按国家颁发相关工程试验规范和要求实施，并遵守招标文件中相关条款和相关施工规范要求。b、将试验结果立即报送监理工程师进行审批，果断拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。c、制订和强化工程原材料质量控制作业程序。d、施工所使用多种计量检测仪器、设备定时进行检验和判定，确保计量、试验、检测等器具精度和正确度。e、根据现行相关规范要求，对现浇混凝土和路基基层压实度、基底压实度等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。六、安全生产管理体系及确保方法1、安全生产管理体系框图见下图安全方针：安全第一，预防为主。安全方针：安全第一，预防为主。安全目标：施工过程中不发生任何等级安全责任事故。安全领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门相关人员。安全责任制安全教育班组安全制度事故处理奖惩制度总结经验教训，以利以后提升1.新工艺教育2.特殊工种培训3.技术交底教育4.领导干部安全教育1.班前安全讲话2.周一安全活动3.交接班制度4.三检制度5.制度上墙逐层上报1.经理部月评奖罚2.工区自评奖罚3.班组自评经理部安全小组检验施工中检验安全监督检验工区自检开工前检验安全生产管理体系框图2、安全生产目标及确保方法1)、安全生产目标建立健全安全管理体系，实施国家相关要求，施工过程中不发生任何等级安全责任事故。施工中实现“五杜绝，二控制，三消亡，一创建。”五杜绝：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二控制：年重伤率控制在0事故，年负伤率控制在0事故。三消亡：消亡违章指挥，消亡违章作业，消亡惯性事故。一创建：创建安全文明标准工地。2)、安全生产确保方法 ⑴、认真落实实施国家安全生产方针、政策，严格实施交通部、甘肃省和业主颁发相关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训。⑵、组织编制实施性安全技术管理措施、安全生产防范预案及重大危险源辩识预案等，经监理、业主审批同意后实施。每一工序开始前，做出具体施工方案和安全方法，报经监理工程师审批后，立即做好施工技术及安全技术交底。⑶、各项安全生产防范方法符合交通部颁发安全技术规程或其它相关安全生产条例中相关安全施工要求，和国家和甘肃省相关安全生产法律法规。⑷、新进人员和作业人员进入新施工现场或转入新岗位前，项目经理部对其进行安全生产培训考评，合格后方能上岗。并为现场作业人员办理意外伤害保险。⑸、针对本工程项目特点制订安全生产安全事故应急预案，定时组织演练。发生生产安全事故，项目经理部立即向项目办、监理驻地办和当地安全监督部门汇报，并立即开启事故应急预案，组织力量抢险，保护好事故现场。⑹、建立健全安全确保体系，全员参与。建立以岗位责任制为中心生产责任制。⑺、在道路交叉口、拌合场、临时用电设施、炸药库、隧道口、涵洞基坑边缘等危险部位，设置显著安全警示标志或必需安全防护方法。并定时对现场安全防护方法及安全警示标志牌进行检验，对破损进行更换。⑻、进行定时或不定时安全检验，立即发觉和处理不安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥。(9)、工程机械和车辆常常检验维修，对驾驶人员要常常进行安全教育，严禁违章开车，多种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。⑽、全部高空作业必需设置安全防护设施，工作人员戴安全帽，拴好安全绳，严禁重合作业。提升系统各部位定人、定时检验，严格按操作规程操作。⑾、进洞人员必需戴安全帽。设专职员程技术人员做好地质描述和超前地质预报，做好超前支护、早期支护和砼衬砌工程。杜绝滑坡、坍方等恶性事故发生。⑿、施工现场办公、生活区和作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区选址应该符合安全性要求；职员膳食、饮水、休息场所、医疗救助设施等符合卫生标准；施工现场临时搭建建筑物应该符合安全使用要求。⒀、加强防雷电、防火、防洪等防灾意识，制订方法和管理制度。降低自然灾难造成损失。⒁、工现场设医务所，做好现场抢救和保护工作。五、高原施工和雨季施工确保方法1、高原施工确保方法本标段地处高原地域，高原严寒缺氧会造成人机工作效率下降，所以，为了将不利自然原因影响降低至最小，确保施工进度，施工时拟采取以下方法进行防范：1)、人力资源：认真进行体检，筛选出不宜进驻高原人员；主动参与适宜性锻炼，提升机体适应缺氧环境能力；注意保暖防寒，预防上感发生；按要求缩短工时，尽可能以机代人，减轻劳动强度，保护体能；选择我单位参与过青藏线施工人员作为本标段工人，以提升高原适应性，提升劳动效率；配足技术管理、科技攻关、医疗保障等人员。2)、机械配置：尽可能采取电动机械，如选择内燃机械，应选择带涡轮增压装置机型，并配有足够机械贮备能力；多种施工机械在内地做好对机械调试和改造，以降低低氧、低压对机械施工影响。3)、生活后勤：尽可能将多种食品生料加工为成品或半成品，降低施工现场烹饪作业程序；严格按人体所需科学配制营养膳食；确保膳食营养和食品饮水卫生。4)、医疗卫生及防疫：按要求进行劳动保护，做好防疫防病工作，必需时进行补氧和服用增氧药品，要备足抢救用具，熟练掌握抢救技术。5)、生态环境保护：本协议段地处高原，生态环境很脆弱，植被一旦破坏极难恢复，为把破坏范围减到最小程度，我们在施工过程中要严格做好环境保护相关工作。2、雨季施工确保方法(2)、涵洞、挡墙等工程，在雨季到来之前作好孔桩承台基础，使之高出水位，雨天停工。(