【上海德邦物流股份有限公司成本控制探究14000字（论文）】

I1绪论1.1研究背景最近几年中国的物流行业市场竞争日趋激烈，物流企业想要在激烈的市场竞争中脱颖而出就必须拓宽业务范围将物流营运走上国际。另外，随着整个物流行业逐渐发展成熟，物流行业已经成为国家经济发展中不可取代的一环。然而，由于我国的物流行业基础设施不够完善，加之很多外资企业开始涉足国内物流行业，我国物流企业依然缺少成熟的发展模型。因此，我国的物流企业只有寻求降低自身成本，对企业内部进行制度调整，提高企业的成本控制管理质量，让企业朝着可持续的方向发展。德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦物流”）是我国5A级物流企业，作为我国“零担运输”的龙头企业，在近几年物流行业整体市场份额逐年上升的情况下，其在管理方面，一直凭借科学的发展策略来增加业务收入。同时，在行业的迅速发展下，企业也开始用价格来获取市场占有率，消费者也对物流企业提出更高的要求。因此，德邦物流就必须在实现盈利的前提下满足消费者需求；在完善企业成本控制制度的基础上，有效降低成本，稳步提升市场份额，来保证公司的平稳发展。所以，成本控制问题无疑成为德邦物流首要解决的问题。1.2研究目的成本控制对物流企业的管理具有重要意义，是实现企业利益最大化的重要手段。成本控制可以对企业的成本进行规划和控制，是现代企业管理的一个重要方面，也是现代企业走可持续发展道路的必要环节。物流成本的合理控制会暴露出物流企业在成本管理中的多种问题，不仅如此，合理的成本控制还可以降低企业成本，增强企业的综合实力，提高企业的管理水平和经济效益。本文分析德邦物流成本控制的现状，找到德邦物流在成本管理系统主体要素、外包成本、运输成本和仓储成本以及人员配置等几个方面存在的问题，并对这些问题提出了相应的解决对策，有助于德邦物流成本控制制度的完善，企业的内部管理结构的升级，提高市场核心竞争力。1.3研究意义任何企业调整内部组织结构和提高工作效率都是为了让企业能够在运营的过程中实现利益最大化。现阶段，物流企业在发展的过程中，逐渐意识到了成本控制的重要性，因此纷纷改进成本控制工作。成本控制这项工作在物流环节的各个环节都需要完善，企业在生产经营的过程中每一项活动都会产生成本，每一个环节所需要耗费的资金大小都会对企业最终的利润率产生影响。因此，物流企业在发展的过程中应该尽可能的将成本控制在一定的水平而获取更多的收益。企业应该在发展的过程中根据自身实际情况找寻一套科学合理的成本控制方案并予以落实，提升企业在生产运营过程中各个环节的工作效率，进而提升企业的核心竞争力。在制定成本控制方案的过程中应该以提升物流系统的工作效益为导向，调整控制方案。在研究物流企业成本控制的过程中，本文选取德邦物流作为研究对象，着重从德邦物流的不同方面实际情况，分析德邦物流成本控制中存在的实际问题，并针对现阶段在成本控制工作上的问题提出解决方案。本文研究成果为德邦物流和物流行业的其他企业提供一定的理论指导意义。1.4研究现状1.4.1国外研究现状物流企业的成本控制在国外的起步较早，国内的物流企业相比于国外来说起步较晚，虽然发展速度较快，但是现阶段关于成本控制的研究成果是较少的，而国外的研究学者针对成本控制工作研究得较早，并且在研究的过程中发表了自己的看法和见解。但是现阶段的国外研究主要还是侧重于物流公司的成本结构构成、企业管理人员的能力水平和成本研究模型的构建等方面。ZimonG.在《Accountingtoolsvs.logisticscostscontrolinatradingcompany》（2016）中探讨了物流企业所使用的会计工具，改进了当前物流成本控制的现状，并根据企业的财务报表，提出了成本研究和成本控制的具体研究模式和具体解决策略，构建了具体的物流成本研究体系。PemillaDerwik在《Managercompetencesinlogisticsandsupplychainpractice》(2016)中指出物流企业在运营的过程中，物流的成本大小受到很多因素的影响。从业人员的专业能力高低会对企业的成本控制工作产生很明显的影响，物流企业管理层，工作人员的能力水平，如果企业在运营的过程中，各个环节的成本将会升高，对于企业实现更多的利润来说是不利的。Lechler在《AnAlternativeTaxonomyofProjectManagementStructures》（2018）中对物流营运进行了深入研究后，指出现阶段物流企业应该做到的产品多样化满足人们的个性化需求，单一的物流营运模式已经不再满足人们现阶段对物流服务的要求。Girbert.在《ProblemsandChallengesofCostControlonMajorUtilityProjectsinCanada》（2019）中针对成本控制建立相应的模型，使用了这一模型体系后，能高质量的进行成本严格控制。在全面成本核算阶段，要从各方面入手，不能忽视任何小的成本项目。并做好这些数据的统计和分析，结合计算方法，将更好地提高公司的成本管理和控制水平。1.4.2国内研究现状从对国外研究可以看出很多学者对物流企业的成本控制，影响物流企业成本的因素以及成本控制在物流企业的应用已趋于成熟。而国内研究则主要聚焦于新的成本控制的理念和研究方法、物流信息系统的构建和成本控制问题等方面的研究，在降低成本和适应现代化的发展方面的研究还有待进一步探索。王春晓在《物流公司成本的控制研究——基于A物流公司的分析》（2017）中指出，成本控制对于物流企业的发展来说至关重要，企业应该在运营的过程中尽可能的降低成本，实现利益最大化。对于物流公司来说，物流运输过程中的成本是企业总的成本中最重要的部分，因此物流成本的控制对于公司的可持续发展来说至关重要，而物流成本涉及的因素也是很多的，因此在管理物流成本的过程中，应该选用新的管理方式，传统的管理方式已经不再适用于现阶段物流企业的成本控制。物流行业最近几年的发展如火如荼，竞争日趋激烈从业人员的业务能力如果较低，将会直接对物流企业的发展产生影响因此物流企业在不断完善成本控制工作的过程中应该提高工作人员的工作能力，选取合适的时间段对物流工作人员的工作进行培训。朱慕蓉在《A物流公司成本控制问题及对策研究》（2018）中提出物流公司在发展的过程中制约物流公司发展的最关键因素就是成本过高，成本过高给物流公司的发展带来的影响是不可小觑的，过高的成本导致物流公司在发展的过程中利润率下降，因此，物流企业想要在不断发展的过程中扩大业务规模，难度也较大。现阶段研究物流公司的发展现状可以看出，快递运输的环节耗费的资金过高，是因为现代交通运输和物流网络技术体系的建设不符合现代物流服务的要求。张蕾，王超在《Y物流公司成本控制》（2019）指出中小型的物流企业想要在激烈的市场竞争中占据更多的市场份额，就应该在不断发展的过程中重视成本管理工作，提高成本管理工作效率，同时不断地扩大业务规模，给客户提供多样化的服务产品，满足人们的个性化需求。除此之外，中小型物流企业在发展的过程中，应该和其他的企业之间达成合作关系，优势互补的同时共同获益。刘洋在《基于作业成本法的SE公司物流成本控制研究》（2020）中认为作业成本模型在企业任何生产经营环节的实施都需要大量的数据支持。一个完善的信息系统可以为管理者提供简单快捷的数据支持，信息系统的准确性也可以很好地辅助作业成本法的相关数据。尤其是在信息时代，完善的信息系统是企业优化成本管理的必要条件。从国外和国内的研究现状来看，两者对物流企业的成本控制方面的研究都比较充分。通过对国内外文献的研究，可以发现不管是国外成本结构构成、成本控制的研究模型，还是国内新的成本控制的理念和研究方法、物流信息系统的构建等，都对物流行业成本控制有一定的指导作用。1.5研究方法本文在研究物流企业成本控制工作时，选取的研究对象为德邦物流的成本控制。针对这一公司的成本控制问题，在实际研究的过程中选用了多种方法，除了利用实地考察法和文献研究之外，还利用因果分析法总结德邦物流股份有限公司成本控制工作上出现的问题。实地考察：利用寒暑假的时间进入德邦物流实习，利用工作之余了解现阶段德邦物流的仓库管理情况和物流配送情况，以及物流运输过程中的成本控制工作。除此之外，在实习期间，我还和内部工作人员之间进行深入的交谈，了解企业运营的真实情况。文献研究：本文在研究德邦物流股份有限公司的成本控制工作时，借鉴了国内外关于物流公司成本控制的相关文献，再获取文献的过程中，从中国期刊网和知网等网络平台上搜集信息，进而对这些信息进行梳理和整理之后，总结现阶段德邦物流股份有限公司的成本控制工作现状。因果分析法：在对德邦物流公司的成本控制进行研究时，采用因果分析法对物流成本控制存在的问题进行探讨，探讨是什么原因导致了这些问题的产生，根据成本控制中存在的问题和产生问题的原因，进而制定相应的解决措施。2相关理论2.1成本控制方法在物流企业的成本控制中，通过规划目标影响成本的条件、形成过程及其形成过程，可以更好的管理成本。其中，绝对成本控制、相对成本控制和总成本控制是主要的控制方法。成本控制的最终目标是降低成本，提高企业的盈利能力。绝对成本控制法是控制企业在经营过程中支出的绝对余额，降低成本，提高利润率的一种方法。绝对成本控制的目标是企业利润最大化。相对成本控制和绝对成本控制之间有明显的差别，相对成本控制是对企业的各运营环节进行控制，提高盈利，不是追求企业盈利的最大化，而是把企业的销售和成本以及收入三者之间有机的结合，实现资源的合理调配。企业运营的过程中任何一个工作环节都会消耗一定的资源，并且各个环节对于最终的营业收入都会产生影响。因此，企业在生产经营过程中涉及到的所有生产活动中的成本控制就是全面成本控制，全面成本控制所涉及到的方面是非常多的。全面成本控制和相对成本控制之间有很明显的差别，全面成本控制的工作量更大，但是最终目的都是一样的，是为了提高企业的盈利。综合来看，中国的物流企业现阶段在成本控制工作中利用的控制方法主要是绝对成本控制方法，除此之外，相对成本控制方法利用的也比较多，而全面成本控制现阶段在物流企业的运用比较少。因为相对成本控制和绝对成本控制涉及到的工作量比较少，有效地利用这两种控制方法可以降低企业的成本，同时优化企业的运营，让企业在运营的过程中盈利能力不断提高。表1绝对成本控制与相对成本控制的比较比较项目绝对成本控制相对成本控制控制对象成本支出成本与其他因素的关系控制目的降低成本提高经济效益控制方法成本与成本指标的比较成本与非成本指标之间的比较控制时间在成本发生时或发生后在成本发生前控制性质实施性成本控制决策性成本控制2.2物流企业成本控制的内容物流成本控制实际就是物流成本计划管理的一种行为，物流成本控制的最终目的是为了企业实现利益最大化，让企业在运营的过程中提升盈利能力，进而提升企业的核心竞争力。企业成本管理涉及到的内容很多,其中已经包含企业日常运营管理中的许多环节,成本管理除了包含企业日常运营之前的控制运行成本之外,还应该包含企业日常运营管理活动刚刚开展时的成本控制。事前的成本控制活动主要包括物流配送中心的建立与控制,物流基础设施与装备的配套控制。事中控制就是对于物流操作过程中的实际劳务所耗费。事后控制就是指通过对过去一段时期内的成本管理情况进行定期分析、反映来控制风险。通过对成本的控制,可以及时地发现企业存在的问题,采取相应的解决措施,保障企业成本目标的顺利实现。事前的成本管理活动对于我国各大物流公司的经营发展来说,这无疑是最核心的事前成本管理工作,对于企业的生产和运营来说至关重要，可以利用成本控制发现企业在生产运营过程中的一些问题，并根据这些问题结合企业自身实际情况提出解决方案，提升企业的核心竞争力。3德邦物流股份有限公司成本控制现状3.1德邦物流简介德邦物流自成立到现在一直在飞速发展，业务规模不断扩大，现阶段已经成为一家综合性的物流供应商，业务涵盖范围除了快递和快运运输之外，在货物的仓储以及供应链和跨境电子商务等方面都有所涉及。数据统计显示，2020年德邦物流全年的营业收入为275.03亿元，其中快递业务的营业收入以及快运业务营业收入分别为166.62亿元和100.48亿元。和2019年相比，2020年全年的营业收入同比增长6.1%，快递业务同比增长了13.6%，但是在快运业务上，同比下降6.5%。其他业务实现营业收入7.94亿元，同比增长55.82%。在主营业务运营方面，德邦物流设定了毛利率20%的目标，这表明德邦物流应将自身成本控制在总收入的80%以内，以确保企业效益最大、成本最低。在企业经营中，公司拥有经验丰富的员工，能够对企业的运输路线、工具、仓储等进行统筹规划，最大限度地利用内部资源，避免走弯路、空库、重复运输，减少成本浪费。德邦物流在计算运输成本时仍沿用以前的方法，运营成本与现行会计规定的生产成本和人工成本一致。传统的营业成本法可以合理划分各会计期间的费用和成本，在分配间接成本时可以采取一定的分摊方式。3.2德邦物流股份有限公司成本控制现状分析3.2.1成本管理系统主体要素德邦物流建立了规范的公司治理结构，实行分级负责和区域管理制度，对不同区域的高级管理人员进行了统一的成本控制制度安排，规划战略。图1成本管理系统主体要素构成总体来看，德邦物流企业现阶段的内部组织结构比较完整。德邦物流在建立管理系统之后，通过不断的发展，对管理系统的结构进行调整和升级，实现了企业在不同区域的详细划分。这其中主要包括分区经理和各个部门的主管等，而且每一层结构的工作都有明显的划分，能够对工作人员进行更详细的划分，同时安排好各个部门的具体工作。3.2.2外包成本为了节约成本，专注于核心业务的发展，德邦物流将大量的一线业务外包给外包合作商。德邦物流在实际选择一般选择之前有过合作或者其他外包合作商推荐的合作商。外包合作商在我国各地都有分布，在每个省市一般都有一到两个拥有比较全面操作流程和操作系统的外包合作商，其中大部分都能满足德邦物流在不同区域的发展。物流行业的整体运输流程都是一样的，通常物流行业在生产运营的过程中，运输流程是由客户下单开始到客户签收结束的，中间涉及到订单处理和货物运输，除此之外还涉及到货物验收以及货物存储和出库以及配送。货物运输的整个环节并不完全由企业独立承担，有一部分是由外包合作商承担的。德邦物流在运营的过程中和外包合作公司之间展开密切合作，将部分流程外包给合作商进行。德邦物流与外包合作公司合作时，通过运输包裹数量、物流及时性、物流安全、物流仓储等相关物流要求，经双方协商，制定物流相关操作流程，物流信息共享渠道、具体操作指南等，共同致力于服务客户的需求。通过签订外包合同，约定具体金额、相关责任、服务质量和运营效率，并根据合同约定，按照快递件数、快递重量等条件，在一定时间范围内向外包合作商支付相关费用。3.2.3运输成本综合来看单式联运的运输是德邦物流现阶段的运输系统中主要采取的方式，主要集中在公路零担运输方面。在运输环节时，主要是通过员工去组织货物的装载、安排货物的运输和货物的搬运等环节，以尽快完成货物的运输和配送，来给客户提供服务，满足客户的需求。在运输方式上，德邦物流拥有天网+地网的运输方式。在选择运输工具进行运输货物的过程中，德邦物流根据货物的特点以及物流时效的要求，综合评价两种运输工具的特点，做出对应运输工具的选择，尽可能的让资源的利用效率提升。在确定运输工具之后，具体的货物运输过程中，针对不同的货物进行搭配运输，或者是组装运输，提高运输效率的同时降低运输成本。除此之外，公司在运送货物的过程中，应该对运输过程中的车辆加大监控力度，保证货物的安全性。同时，公司利用特定系统对区域配送路线进行优化整合，利用卫星定位系统对配送车辆进行监控，对配送路线进行动态管理，确保配送路线的合理性和科学性，实现最优的路线制定。3.2.4仓储成本德邦物流公司在运营的过程中除了运输成本之外，仓储成本在总成本中的占比还是比较大的。仓储成本主要指的是仓库选址费用除此之外，房屋折旧费和货物分拣费用也都属于仓储费用。德邦物流现阶段在仓库选址的过程中，综合的评判仓库选址，建仓的过程中，审慎的考虑物流网络的效率和仓储的成本。德邦物流在仓库选址的过程中，综合的利用了多种分析方法，对于企业的选址进行分析，除了利用优化算法和机器学习技术之外，还利用大数据算法构建选址规划系统，来计算企业的选址，能够在选址时划定合适的区域。同时，德邦物流在发展的过程中还建立了完整的数据减时间控体系，让信息公开透明，避免信息不对称情况对企业的成本控制工作产生的不良影响。德邦物流现阶段建立的仓库大多采用自建的方式。自建仓库的优势是明显的，虽然在建立仓库的过程中需要投入大量的资金，但是自建仓库能够提高企业的工作效率，同时在货物存放的过程中，货物的安全性得以提升。除此之外，为了避免人力资源的浪费，提高仓储的管理水平，降低仓储成本，德邦物流系统提升了仓库的管理自动化水平，正在筹备建设智能仓储系统和增加对新的智能设备的利用。3.2.5人员配置在人员管理方面，德邦物流利用人工智能，其中最明显的是智能排班系统，而且能够充分考虑员工岗位技能匹配及多技能用工，比如先安排单技能人员，用高素质、多技能员工保障峰值缺口，并且兼顾个人时间可用性，在推算过后直接安排相关人员到符合的岗位工作，能够满足合理化、精准化、高效这些优点。德邦物流在截止到2020年12月31日，德邦物流一年新增了16000个就业岗位，远远超出预期，其中不乏一大部分跟物流相关，可见在人员配置方面最多的还是物流体系。在每次增加的员工中，德邦物流通过笔试考试和人工考察等方式，筛选出合适的人员，经过培训后分配到不同部门的领导岗位，一般在领导岗位工作一两年后再行调整，剩下的员工通过智能排班系统，根据岗位的匹配程度，安排到相关的工作岗位直接进行工作。4德邦物流股份有限公司成本控制中存在的问题4.1成本管理系统主体要素整体素质低综合来看，德邦物流现阶段对成本控制工作的重视度不高。内部工作人员中的管理层工作人员的成本控制意志薄弱，对管理系统的认识不够深刻，不能充分利用管理系统，导致各部门安排的物流活动没有实现统一管理和规划。此外，还有一些管理层人员，出于个人目的和利益，采用不正当手段控制利润，无法及时获取成本信息。这些问题影响了德邦物流的物流成本和管理效率，也影响了德邦物流的可持续发展。成本管理工作的从业人员工作素质较低。互联网技术的应用和出现改变了人们的生活方式，德邦物流在发展的过程中，充分的利用互联网技术搭建完善的信息共享平台，改进信息不对称情况，让成本管理系统中的信息交流顺畅。但是互联网技术的应用等方面在普通员工的实际操作中中，不能充分利用其优点，导致企业成本管理系统上层接收消息不及时，变相增加企业的成本。4.2和外包合作商的合作不完善在对外包合作商的选择方面，由于现有的外包合作商质量参差不齐，大部分不太成熟，明显存在地域性和分布不均的特点。德邦物流在选择合作商时缺乏大量的市场调研，导致企业没能在提供外包业务的公司中选择性价比最高的公司。现阶段研究德邦物流的运营状况可以看出，德邦物流和外包合作企业展开合作的过程中签订的合同内容仍需完善。总的来说，因为双方工资之间的利益息息相关并且有一定的合作基础，所以在签订和统的过程中，针对合同企业签订的合同是参照通用模板和旧合同起草的，不能及时、全面地反馈信息。研究发现这种松散的签订合同模式让市场价格一旦出现大幅度变动，合同签订的金额就容易让双方之间产生意见，合作商就可能违背合同的约定，放弃和公司的合作，因此企业在运营的过程中就会陷入被动。德邦物流没有将合同条款作为管理合作商和监控合作商行为是否符合合同标准的重要工具。例如，企业没有安排足够的现场管理人员，现场管理人员对外包人员的管理不符合合同要求的责任标准等。另外，没有对外包合作商的工作效率和工作质量有效跟踪，这就使得参与外包业务的工作人员的工作效率不高，导致外包业务进度的缓慢，影响客户体验和企业效益。4.3运输成本高德邦物流的仓储运输装卸等工作都不是有统一的部门来进行的，而是由不同的部门进行分散管理，这就使得在运输的过程中组织管理水平服务于一个较低区间内，各个部门之间容易出现沟通障碍，严重影响运输效率。德邦物流的运输环节是需要多人共同协作完成的，工作人员在运输货物时，由于难以进行有效的沟通，在进行货物分配装运时容易出现不科学不合理的状况发生。例如，在货物分配运输时，哪些货物需要先交货，如何合理地装运，需要专业人员通过经验或沟通来决定，但大部分工作人员无法合理分配货物，导致车辆对货物不满意的现象，造成运输资源的浪费。德邦物流的运输方式主要分为空运和陆运两种。与之前的年度相比，德邦物流的运输工具上的投入非常之多，但是运输方式承担的运输业务量极其不合理。空运时，航空运输具有速度快、价格高的特点。公司在航空运输方面投入了更高的成本，但航空运输业务量却在减少。陆运时。公路运输收费低，大量订单涌入，业务量迅速增加，导致不能及时发货派单，影响公路运输的效率。4.4仓储成本高对物流企业来说，在进行成本管理控制的时候，仓库的选址也是会对企业的成本管理控制结果产生非常大影响的。德邦物流最开始进行选址都是采用人工的方式，然而现在随着科学技术的不断演变，德邦物流在进行选址时已经引入了许多高科技手段来进行智能选址。但是智能选址的一个很大弊端就是无法进行实地考察，智能选址的主要参考指标是企业对于该地区仓库的需求，根据企业的需求，在合适的范围内划定一个区域作为选定的地址。智能选址并不能保证选取的区域是否符合仓库建立的条件，仓库面积如何规划，这些都是人工智能无法推算的部分。物流行业的快递仓库遍布全国，对于一些县级以下的工作地点，会存在信息化水平不够导致智能选址不够灵活和不能完成合理的选址的问题，使得仓库租金、自建费用和货物搬运费增加。从长远来看，如果企业建立自建仓库确实能够为企业节约大量的成本，但是一些位置比较偏远的地区，自建仓库的成本与租赁仓库的成本相比悬殊很大。在偏远地区建立的仓库使用率较低，容易导致资金被长期占用。此外，仓库设备的维修费用和折旧费用的出现，企业的财务压力也逐渐增大。尽管为了解决仓储成本问题，德邦物流在企业内引入了智慧云仓储和无人机等高科技技术。但是这些技术发展还并不是十分成熟，仍然处于筹备测试阶段，并没有普遍应用于整个企业内，因此，现阶段德邦物流仍然存在仓储成本较高问题。4.5业务人员配置不合理德邦物流的工作人员安排主要是利用现代化科技手段进行安排的，德邦物流通过引入的智能排班系统来对人员进行配置，但是由于物流行业是一个比较灵活的行业，加之该行业的区域性和季节性较强，导致智能排班系统所给出的排班结果与实际情况有所偏差。通过数据调查研究，可以知道我国在2020年快递业务量比重最高的是我国东部地区，占比达到了79.4%，快递业务量比重最低的是我国西部地区，占比仅为7.3%，有很强的区域性。但是德邦物流在利用智能排班系统后，没有充分考虑区域性的特点，不管是在一些发达地区，还是一些偏远地区往往会安排相同数量的工作人员。此外，快递业的订单量呈现出较强的季节性特征。每年节日的消费高峰和社会贸易运输业务高峰形成了快递业务需求的旺季，而春节长假期间生产经营活动的不活跃则是快递业务的低谷。使得大数据预测的员工数量将导致员工饱和或空缺。比如，在快递业务量的淡季，智能排班系统会导致员工数量在岗位上出现饱和状态；与快递业务旺季相比，智能排班系统计算的员工数量会导致员工短缺。4.6员工培养制度不健全德邦物流比较突出的问题就是员工的工作素质普遍较低，在员工上岗之前并没有对员工进行统一的培养。物流行业的每一个环节都是由员工参与其中的，因此员工的综合水平是决定最终工作质量的决定性因素。如果员工的成本控制理念较差的话，就会导致员工的工作积极性差，进而使得最终的成本控制效果不理想。具体而言，德邦物流缺乏良好的成长环境、有针对性的人才培养计划和关爱员工的活动。德邦物流也没有加强成本观念的宣传，导致员工不能充分认识到成本控制对企业的影响，不能端正自己的工作态度。另外，企业对人员的培养不足，员工综合素质不能得到良好的提升，工作的积极性就不能有效提高，甚至可能降低，从而造成工作效率低下和浪费现象不断出现。德邦物流现阶段的成本控制主体并不明确。存在于德邦物流中一个比较突出的问题就是各个部门的领导不固定，由于流动性过大导致领导层对于企业的未来发展状况关心度不高，在职期间更加倾向于关注自己的业绩情况。这样就会导致企业过于关注短期的经济效益，而忽视了长期的经济效益。甚至有的管理者会人为的去对成本的发生情况进行调整，这种做法会使得企业最终收集到的成本资料与实际情况有较大的偏差，为后续的经营管理带来了较大的困难。5德邦物流股份有限公司成本控制问题的解决对策5.1加强成本控制系统主体的教育企业要加强对成本管理系统的宣传，使企业领导者能够充分认识到成本管理系统的作用。利用好成本管理系统，在具体安排工作中充分发挥其在成本控制中的优势，做到统筹兼顾。除此以外，企业的高层还要树立现代成本意识。现代成本意识是指企业的管理人员对于成本的管理和控制高度重视，打破传统的思维定式，不断更新企业成本理念的发展意识。企业在平时工作中，一是要注重对普通员工能力的培养，提高其对现代信息科技的掌握程度。二是要向员工宣传企业的成本理念，让每一个员工都能够清楚的了解企业的发展与自己的未来是息息相关的。增加其对公司的认同感和归属感，使其能够及时的向成本管理系统的上层主体反应成本信息，减少不必要的工作量，降低企业成本，优化企业系统结构。5.2完善和外包合作商之间的合作存在于绝大多数企业物流方面上的问题就是合作商公司的选择，企业在进行合作商的选择之前，要先对自身的需求，有一个清楚的了解，并且要将自己在合作过程中的要求进行整理和归纳。在与合作商进行交流与洽谈时要明确自己的要求，从而再有针对性的去筛选和挑选符合自己要求的外包合作商。企业在签订外包合同前，应该计算下年度的合同金额，根据合同金额收取合理的保证金。当合同金额非常大时，企业可以通过增加现场管理监督人员来保证运作质量，将具体的合作流程写入合同中。企业应该根据自身的要求，及时更新合同条款，这样能够为企业的利益提供保障。企业在签订合同时应该对于各方的责任进行明确，如果发生损失的话，要严格按照合同所给出的条件进行索赔。企业应该和外包合作商共同协商，分析现有的运输操作程序，对运输过程现状以及运输人员进行评估。综合信息技术层面的状况，建立货物跟踪反馈系统，对于货物的运输状态进行实时的追踪，并且还能够监控一些外包的货物运输状态。工作人员在上岗之前要先提前进行岗前培训，只有完成考核后才能够正式的上岗，这样能够提高员工的整体素质，减少坏件率。5.3降低运输成本企业可以通过聘请有工作经验的、专业的管理人员，一方面对运输管理系统进行优化，另一方面对从事运输管理的基层工作人员进行一定的专业知识科普，提升他们的运输管理知识水平。运输环节的各个方面的衔接都要进行完善，这样能够尽可能的减少资源的浪费。对于运输区域也要进行明确的划分，安排固定的运输人员在。配送区域内进行配送，这样能够大大的提高货物运输的效率。在运输方式管理上，可以将陆运与空运结合起来，发挥两种运输方式最大的作用。例如空运具有运输效率高、运输安全，但收费高的特点；陆运具有运输效率低，收费低的特点；在进行货物运输时，根据不同货物的特点，以及消费者的需求，合理地选择运输方式，保障货物的高效运输。5.4合理规划仓储成本虽然可以进行智能选址，但是不能完全依赖仍然是需要派遣部分工作人员去进行实地考察，判断选取的地址是否兼具经济与实用两项优势。一些地区比较偏远的地方，可以与当地居民进行沟通，聘请他们与工作人员一起进行地址的勘察。如果有当地人的帮助的话，那么在进行仓库建设选址时就能很大程度上避免租金过高的情况出现。如果企业将目光放长远的话，可以选择在一些一二线城市建立一些仓库来扩增自己的仓库储存量，进而让产品的安全更有保证。但是一些县级以下的地区，由于货物较少，选择自建仓库的话，便会投入大量的资金，且无法保证仓库一直充分的被利用，使得资金被长期占用。为了能够更好地进行成本控制企业，可以选择租赁仓库。租赁仓库的租金远低于自建仓库所需要花费的资金。企业还可以选择质量较好的仓库进行租用，不仅保证企业的仓库储存量，而且在一定程度上降低了企业的仓储成本。另外，企业应该加快智慧化仓储的建设，完善仓库管理系统，在货物入库、分拣、打包等过程中，可以使用分拣机器人来降低仓储成本。5.5加强业务人员配置企业虽然利用智能排班进行工作人员的安排，但是不能放松对于工作人员的管理。在日常工作中，必须要对工作人员进行严格的管理，以及定期的进行培训和在职教育。如果智能排班系统有缺漏的话，比如说在业务量激增的情况时，智能排班系统的信息较为滞后，难以及时的进行更新，这时就需要人事部门来对员工的排班进行重新安排。物流行业是一个较为特殊的行业该行业，具有比较明显的区域性和季节性。企业应该派遣工作人员定期的进行考察，并且根据实际情况来分配具体工作的人数，遇到节假日或者业务量暴增的时候，可以选择招聘临时员工的方式来保证企业整体的工作效率和工作质量。5.6全员树立成本控制思想企业想要进行成本控制，首先需要做的就是要对企业内的所有成员进行成本控制的培养和教育，加深企业内工作人员对于成本控制的认识，让工作人员对于成本认识能够有一个充分的了解，这样在后续的工作中企业内的工作人员才能积极地进行配合。在员工培养方面，首先第一点就是要为员工营造一个良好的成长环境。为员工制定一个符合自己发展的职业生涯规划，帮助员工能够按部就班的实现自己的目标。除此以外，企业内部轮岗交流机制的建设也应该提上日程来，企业应该按照不同种类的工作人员来为他们指派不同类型的工作岗位，保证企业内的每个工作人员都能够将自己的优势最大化，有序的在企业内进行工作。第二就是要设立一个合理的绩效评价机制。一个科学合理的绩效评价机制不仅能够促进员工工作的积极性，还能够加快员工的工作效率。第三就是要建立一个精准培养的开发机制。企业要对员工的未来发展目标进行调查和研究，并且将员工按照自身未来规划，以及优势的不同进行分门别类的培养。除此以外，还要定期的对员工岗位能力进行分析选择较为优秀的员工参与到各种专项培训来，提高这部分员工的工作能力和工作素质。第四就是要建立一个员工关心关爱机制，让全体员工的力量汇聚在一起，共同位置企业效力。对于那些家庭情况较为特殊的员工也要大力地进行扶持，充分的展现企业的人文关怀。成本控制并不是企业高层工作人员的责任，而是企业全体员工的义务，企业中的每一个工作人员都要充分培养自己的成本控制意识参与到成本控制的工作中来。除此以外，企业还应该将成本控制的主体责任进行划分和明确。结束语近些年来我国的经济发展速度不断加快，市场竞争的激烈程度也在日益提升，越来越多的企业意识到了成本控制对于企业未来发展的重要性，如何管理和控制成本已经成为了当前社会的一个热点话题。从企业的角度来看，选择将物流外包给专门的物流企业是降低企业成本的最快速便捷的途径。对于企业来说，物流方面的成本是最容易进行管理和控制的。企业提升自己的物流成本控制，除了能够帮助企业更好地对企业内的各项事务进行管理和运营外，还能够让企业付出相同的成本获得更高的收益，从而在激烈的市场竞争中占据优势，获得可持续发展。因此越来越多的企业将成本控制作为自己的一项重要任务。本篇文章选取的研究对象是德邦物流，该公司的主营业务是运输代理业务，所经营的业务种类包括货运、称运以及储存等等。德邦物流自成立以来一直已为顾客提供更加优良的服务，更加高质量的体验为目标，并且一直通过自己的努力，再向这个目标进军。现阶段，德邦物流的主要工作是发掘物流企业的新的经济增长点，将“零担快运”模式的开发作为自己当前的主要任务。德邦物流发展的新模式主要是运输体积较大的电商货物，在运行的过程中，主要是选用点对点的方式来进行配送，以服务的快速响应和反馈作为自己的宣传点，并且建立了一个从发放到安装一条龙服务的配送体系。除此以外，德邦物流还专门建立了一个储蓄系统，该系统除了能够满足客户多元化的需求外，还能够让客户在进行货物储存时减少成本。通过研究，可以知道现阶段德邦物流的成本控制并没有做到极致，还有很大的提升空间，希望本篇文章能够对德邦物流的未来发展，有一定的积极作用。物流企业成本控制所涉及的范围较广，由于本人的学识有限，本篇文章只选取了外包、运输和仓储等六个方面来对成本控制进行分析和讨论。根据德邦物流的具体发展情况，分析和总结当前所存在的问题，并且提出了一定切实可行的操作建议。除此以外，还有许多值得深入研究的由于本人能力有限，并没有进行深入的研究，本人会随着自己未来能力的增长，继续深入研究，让这项研究更加的圆满。参考文献[1]陈威，王晓宁.快递业成本构成及顺丰速运成本控制[J].物流技术,2015(1