卷杨工安全操作规程

卷杨工安全操作规程

1、岗位主要危险因素及其风险

危险因素（可能导致的潜在事故）风险级别

车辆伤害IV

高空坠落III

滑跌IV

物体打击IV

触电伤害IV

机械伤害IV

中毒和窒息III

冒顶片帮III

火灾IV

其他伤害IV

2、作业过程需穿戴的劳动防护用品

玻璃钢质安全帽、单工作服、棉工作服、短袖、雨衣、雨靴、手

电筒、三合一劳保鞋、手套（布）、防尘口罩。

3、操作规程

卷扬工必须经过专门培训I,取得特种作业证并持证上岗。

3.1作业前的准备及启动

3.1.1卷杨司机必须按规定穿戴好劳动保护用品，认真查看交班

记录和应注意的安全事项，经检查确认设备正常后，做好启动卷杨的

各项准备工作。

3.1.2首先启动制动泵和润滑泵，观其是否正常。转动“启动

开关，接通直流驱动器，启动风机，将操作方式根据需要转换选择为

“台开”或“计开”，然后选择相应的开车方式“正常”、“验绳”或

“点动”，同时“急停按钮”处于弹开状态。

3.1.3运行前，观察相应的指示灯、“电源”、“制动泵”、“主机

启动”，“传动正常”“允许开车”指示灯均亮，“罐位”显示当前的停

车水平。如“故障”指示灯亮，观察相对应的指示灯是否正常，按“故

障复位”按钮，并将手闸拉回，该指示灯灭。如仍亮，则对照计算机

界面“故障列表”显示内容检查相关设备，待“故障”灯灭后方可开

车。

3.2正常方式开车

正常方式，即在正常提升矿物时，按设定的速度运行的开车方式，

又分为手动开车和自动开车。

3.2.1手动开车

（1）将操作方式转换选择为“台开”，将开车方式转换选择为“正

常”方式。

（2）当井口信号台发出去向信号后，“去向”显示要去的水平,

根据“罐位”显示判断方向，并与“方向上”或“方向下”亮的指示

灯比较，是否相符。不符，则不能开车。根据提升种类显示，判断高

速、中速、低速，观察计算机的运行曲线是否正确。在提升距离小于

25米的情况下，速度为2.2米/秒。在提升距离小于100米的情况下，

速度为3.8米/秒。在提升距离大于100米的情况下，速度为6.4米/

秒。当信号工发出开车信号后，根据提升方向开车铃响两声（右罐上）

或三声（右罐下），“开车信号”灯亮，同时“罐位”指示灭。

（3）根据以上的情况判断无误时，则松开手闸，根据方向指示

按“上开车”或“下开车”按钮。因有错向保护，如按错开车方向按

钮，视为无效操作，系统不执行。正常开车时将指示当前的高度、速

度、闸电压、励磁电压、电枢电压、电枢电流等。

(4)提升机运行到设计的减速点后，发出减速铃声(长铃)，且

“开车信号”灯灭，速度按设定的曲线下降，经过减速爬行后，在设

计的位置停车，“罐位”显示当前水平数，“方向”及“去向”灯灭。

3.2.2自动开车：

(1)将操作方式转换选择为“计开”，将开车方式转换选择为“正

常”方式。自动开车又分为半自动和全自动开车。

①半自动：用鼠标点击计算机界面“半自动

区别是：手动开车听到开车铃后，按操作台上的“开车上"''开

车下”按钮，半自动开车听到开车铃后用鼠标点击计算机上的“开车”

标记。

②全自动：用鼠标点击计算机界面“自动

在全自动开车时，开车前只要将工作闸敞开即可，在发出开车信

号后，卷扬自动运行。但司机切不可离开岗位，要认真观察。

(2)计算机开车只能在“正常方式”下开车。

3.3验绳方式开车

运行方向显示以主罐为准，并可按“验绳停车”钮随时停车。验

绳方式开车速度可通过“点动升速”和''点动降速”按钮来调整速度，

速度从0.3—2.2米/秒，速度变化为0.3米/秒/次。当“方向上”灯

亮时，减速点为正常方式低速去1水平的减速点，减速爬速度为0.3

米/秒，到达1水平停车点自动停车。当“方向下”灯亮时，减速点

为正常方式低速去7水平的减速点，减速爬行速度为0.3米/秒，到

达7水平停车点自动停车。如高速运行中需停车，停车前最好将速度

降为低速再停车(紧急情况下除外)。

3.4点动方式开车

点动方式开车类似正常方式时的低速开车，区别在于点动方式运

行速度可在0.3-2.2米/秒之间调整，并运行过程中可随时停车。

3.5应急开车

3.5.1在主控PLC无法正常运行时，将手闸拉到紧闸状态，并将

司机台应急给定旋扭逆时针旋到零位，然后将PLC控制柜中的“应急

转换”开关转到应急位置。

3.5.2正常开车时，敞开手闸手柄同时按顺时针方向缓慢旋动“应

急给定”旋扭，卷扬随旋扭转动的方向和转动角度的大小而增减速度,

要改变卷扬开车方向，将旋扭转到零位，拉回手闸，将司机台“应急

开车”开关转到上或下的位置，即实现反方向开车。需要停车时，将

“应急给定”旋扭旋到零位置，并将手闸拉回到紧闸位置。

3.5.3注意：

(1)用此种开车方式开车时，必须有卷扬电控设备维护人员现

场指导操作，操作过程中应谨慎细心，注意观察开车状态，出现意外

情况拉回手闸或按下“急停”按扭。

(2)不采用此种方式开车时，一定要将PLC柜中的“应急转换”

开关转回到原位置。

3.6紧急停车

3.6.1在每个操作台均有一个具有自锁功能的急停按钮，另外在

司机台处还有一个脚踏开关，出现紧急情况均可实现紧急停车。

3.6.2卷扬司机应精神高度集中，对于开车过程中的异常现象及

时发现并做出处理，按急停按钮后，卷扬立即抱闸停车，踩脚踏后,

高压接触器断开，卷扬失去动力立即抱闸停车。

3.7调闸

3.7.1在验绳方式下，首先将车开到两罐平衡位置，然后将一个

卷筒的闸盘油路关闭，确保在打开另一个卷筒抱闸装置时卷扬静止不

动，将“调闸调绳”转换到“调闸”位置，缓慢松手闸，此时闸全

敞开，就可调整闸皮间距。同样的方法调整另外一个卷筒的闸皮。调

整完毕后，将“调闸调绳”转换到“中间”位置，在验绳方式下开

车主罐到井口。

3.7.2在调闸开始后，卷扬不能动，有问题拉手闸或压急停按钮。

为安全起见，有条件时一定要用机械机构锁死卷筒再调闸。

3.8调绳

3.8.1在启动系统无故障情况下，开车方式转到“验绳”方式，

将“调闸调绳”钥匙开关转换到“调绳"位置，''进油回油”开关

转换到“进油”位置，缓慢松手闸，闸电流表指示250mA,制动压

力5.5MPa,调绳离合器分离到预定位置后停止。将“进油回油”开

关转换到中间位置，将“调闸调绳”开关转到中间位置，按''开车

上”或“开车下”按钮验绳方式开车调绳，此时只打开固定卷筒处闸

皮，卷筒转至合适位置后，停车拉回手闸，再以验绳方式在调绳状态

下，转动“进油回油”开关至“回油”位置，缓慢松开手闸，使

离合器恢复到卷筒齿合位置，将“调闸调绳”、“进油回油”开关恢

复到中间位置，调绳结束。

3.8.2在调绳开始后，只转动固定卷筒，有问题拉手闸或压下急

停按钮。为安全起见，有条件时一定要用机械机构锁死活动卷筒后再

调绳。

3.9故障复位

过卷故障的复位：出现过卷故障后，按住“过卷复位”钮，待离

开过卷位置，再松开“过卷复位”钮。其他故障的复位：按“故障复

位”按钮，将手闸拉回，故障灯灭，则将故障复位。