顺风车创业综合项目专业策划书

“顺风车”项目策划书顺风车项目策划小组指导老师：王琦

宿州学院大学生创新创业策划书

■项目名称:___“顺风车”校园租赁■项目类别:服务类□实践类□√公益类□其它□■项目经营范围:_日常出行包车、集体出游包车等____■项目责任人基础情况姓名:___李玉、戎晨、许敏、庄玉柱____所在学院:__数学和统计学院_______年级专业:__级经济统计专业常见邮箱:___联络电话:_xxxxxxxxxxx_______“顺风车”校园租赁策划摘要我们是做什么？我们是专业坐租赁车辆，你还在为旅游出行订不到票而烦恼吗?你还在为回家倒车而苦恼吗？你还在承受15路公交拥挤吗？我们出现就是为广大宿院学生处理这些问题校园租赁是什么意思？校园租赁是一个车辆租赁。是指在约定时间内，将租赁汽车（关键包含大、中型载客汽车）交付承租人使用，供驾驶劳务经营方法。（汽车租赁实质是在将汽车产权和使用权分开基础上，经过租赁汽车使用权而获取收益一个经营行为）。校园租赁关键思想是让宿院学生出行、旅游愈加便捷。我们业务是什么？在日常期间，我们将会开通宿院东西校区之间专线在周末等节假日，开展宿院学生老乡包车回家业务承接班级、部门、寝室等旅游包车业务对象是谁？业务渠道怎么能拓展？对象：宿州学院在校学生；她们有建立呼叫服务需求，但缺乏这么渠道。业务渠道拓展：校内业务对象我们采取无偿试用及使用效果评定方法推广业务。我们优势是什么？我们立足学校，针对那些回家较为麻烦同学，和出游班级或部门等；出身于宿院我们，能愈加好接触用户，愈加好进行善后工作；在宿州，缺乏这么企业，我们拥有大量客源，没有竞争对手。我们发展目标是什么？三年内理顺业务步骤，初步形成关键盈利模式，稳定用户群，主动寻求合作对象。五年内形成稳定包车业务，使更多学生采取包车形式出行、回家、旅游。十年内垄断宿院学生出行，让火车票、汽车票从宿院消失。我们项目要多少钱？早期成本投入=办公部署500+基础设备5000+租借费用（大巴800*3+中客200*5）3400+司机（常务3000*1+旅游100*3）3300+基础人员（服务800*2+联络800*2）3200=15400我们从哪里搞来钱？哪里搞来车辆？资金：策划团体内部集资，校内同学股份认购、校内小额债券（签署物资抵押协议），合作企业投资，银行小额贷款。车辆:企业成立早期能够和客运企业、市里车辆租赁企业合作，租借车辆，发展后期，资金充裕后，自己购车我们盈利方法关键服务对象租赁车辆费用。“顺风车校园租赁”策划方案目录项目描述项目介绍***************************6项目标特殊竞争优势*******************7项目标新奇性*************************9项目标独特征************************10项目未来发展概述********************10项目市场分析项目市场形成**********************11项目标市场发展趋势******************12项目标市场需求分析******************12项目标竞争对手分析******************14租赁车辆市场分析********************15校园租赁需求分析********************16项目业务营销策略主营业务对象************************16营销计划****************************16服务产品宣传方法********************17定价战略****************************17市场沟通****************************17营销策略关键思想******************17团体组织架构机构设置****************************18团体部门和人员安排****************20一般职员招聘方案架构**************21制订职员绩效系统关键依据**********22职员薪酬管理制度********************27组织内部规章制订准则****************29组织文化建设架构********************30劳动协议基础内容******************33资金投入情况评定项目早期投入资本预估***************33融资方法***************************34股份认购***************************35资金用途***************************36财务计划短期项目成本及利润预估**************37中长久利润预估**********************38投资回报率分析**********************38风险管理业务市场风险评定******************40经营管理过程中人员流失风险评定******41资金面断裂风险评定****************42盈利连续性风险评定******************43八、结束语*************************************43项目描述项目介绍：“顺风车”项目拟在宿州学院内建立一家服务高效、程序便捷、成本低廉并含有一定专业水平为学生服务车辆租赁中心。“顺风车校园租赁”以“简、精、廉”作为项目标发展目标。“简”是指人员成份简化，服务范围简化，项目规模简化。“精”是指主营业务做得精，业务精，服务质量追求精。“廉”指是职员成本低廉，职员工资要求低廉，管理费用低廉。作为一家小型车辆租赁企业，我们拟在和学校取得沟通合作后主动开拓学校学生各类包车业务，服务校内广大学生出行、回家、旅游车辆使用。以愈加低廉成本，愈加专业服务精神，愈加高效服务质量，愈加成熟服务内容取得校内学生信任和支持，成功开展“顺风车”这个项目。项目独特竞争优势1、产品定位满足市场需求。从市场增加速度上来看，无疑短租市场含有更大增加潜力。着重发展短租业务会给企业带来更大增加潜力。而在短租市场中，依据市场调研结果，48%商业用户和74%休闲用户倾向于使用经济型车，所以不管是出于商务目标还是休闲目标，经济型车全部有相当关键比重。同时，在个人用户和企业用户选择租车企业关键性排序上，价格全部名列首位。所以在短租市场中，相对低端定位和偏向于低端车型配置有着更大市场需求。

2、业务之间能协同互补。汽车租赁行业是一个重资产行业，所以提升资产周转率对于企业利润率至关关键。以短租自驾为例，60%租赁率是盈亏平衡点。自驾业务中70%需求来自于个人休闲，而个人休闲出行关键时间是在周末。所以对于汽车租赁企业而言，怎样确保周中使用率和周末使用率相对均衡是个难题。依据调研，72%个人自驾用户选择周末出行，而78%代驾用户选择周中出行，这在代驾和自驾共同车型中能够形成很高协同效应。同时，据罗兰贝格研究，36%企业用户在有代驾需求时候也有自驾需求，所以经过自驾和代驾交叉销售，企业能够提升自驾用户中商业用途百分比，从而提升周中租赁率。一样，长租和短租也有一定协同效应，企业倾向于选择一样汽车租赁企业提供长租和短租服务，以降低沟通成本。(在罗兰贝格企业用户调研中，提供全方面服务关键性仅次于价格原因。)有长租企业作为长久稳定收入，企业能够在一定程度上抵御短租业务不确定性。

3、在拓展全国网络时候同时保持局部规模。北上广深车辆平均租赁率通常能够高达70%以上，而有二三线城市往往只有30%－40%。所以在这些二三线城市布网更多是出于战略布局考量，而一线和发达二线城市布网能够提升投资回报率。

总而言之，中国汽车租赁企业仍然处于行业初级阶段，行业相当分散，消费者还处于价格高度敏感期，品牌意识相对不强，和国际领先企业差距还很大，有着宽广发展空间。（三）、项目标新奇性1、服务对象新奇性“顺风车”项目起步早期关键面向宿州学院学生和各组织包车业务；这一项业务长时间以来在校内是空白。而宿院校车服务对象也仅仅是限于老师，偏远地理位置使得学生们出行有了巨大障碍，短距离只有乘坐用极端公交，远距离则是拼命抢购车票。其次，在宿州学院内，因为偏远地理位置，宿舍出游、部门集体出游。班级出游全部必需要很长时间花费在往返交通上。这就形成了一个宽广市场。这两方面对高质量交通需求就成为了“顺风车”这一项目在市场需求层面成立原因；也是“顺风车”项目服务对象一次创新！2、项目岗位新奇性学生劳动力市场展现出劳动时间不连续、劳动地点限制性强、闲置劳动力充足、劳动工作需求迫切、劳动力成本低廉等特点。在多重制约条件下，大学生兼职市场并不是十分宽泛，且兼职技术水平相对较低，工作环境难以固定，学生利益没有确保，大大增加了大学生兼职市场不稳定性和危险性。广大在校学生迫切需要一个校内工作，而我们项目则会提供大量工作岗位，我们需要大量司机、随车人员、服务人员、企业联络人员等。“顺风车”校园租赁前期投入成本低、日常管理费用低、日常维护成本低这么就能够确保前来兼职同学拥有一份相对较高兼职员资。这就是“顺风车”项目所提供岗位新奇性。3、项目标独特征1、服务类型独特不一样于以往校内常规服务类项目，我们所提供是愈加实际、愈加专业包车服务，我们是更具针对性服务，服务业务明确，业务连续时间长，盈利渠道更多，盈利方法多样。（四）、项目产品独特“顺风车”校园租赁不是制造企业，我们不生产商品，我们只提供优质服务！我们产品就是愈加便捷乘车服务、节省您交通花费，这就是我们项目产品独特征。3、项现在景独特我们项目在发展过程中不追求盲目标扩张，我们发展讲求是“独善其身、兼济天下”一个精神，即不停完善自己服务质量、增加服务内容，不停熟悉完善自己服务步骤，然后才考虑增加自己硬件实力，扩大自己经营规模。（五）、项目未来发展概述我们做是车辆租赁服务，但我们是有针对性车辆外租。当下市场在“车辆租赁”这一领域还不完善，尤其是宿州在这首先更是一片空白。我们要在做好基础业务和企业日常经营和基础设施建设后面向中部各大偏远地域高校拓展，让她们也能享受到便捷出行。二、项目市场分析项目市场形成

1、说起汽车租赁，自然应该从汽车说起。在人类交通工具发展史上，汽车出现是个很关键里程碑，它甚至改变了大家生活方法，而亨利·福持这个美国汽车大王，为汽车普及做出了巨大贡献。T型汽车是福特19推出，这也是福特一生中最辉煌成功之举。这种汽车最大特点是造型新奇且价格低廉，最初投人市场时候每辆汽车仅售825美元，到19竟降到360美元。十几年时间生产汽车超出100万辆，汽车开始被美国人所喜爱，汽车开始进人家庭，靠近老百姓生活。就在这个时候，第一次世界大战结束1,硝烟弥漫世界又临时恢复了平静。美国四处充满了欢笑，历经磨难大家似乎愈加珍爱这久违了和平安定生活，她们想尽措施充足地享受一度被战争所剥夺一切，开始沉醉于电影、音乐、体育、旅游、盈利……这就是汽车租赁业出现之前大背景。

说到汽车租赁业，不得不提及两个很关键人物，一位是雅各布，另一位是赫兹。雅各布是汽车租赁业创始人，赫兹使这个行业兴旺发达，是她名字使汽车租赁业享誉世界。

芝加哥人沃尔特·雅各布(WalterL.Jacobs)是个富于幻想人，在她年轻时候，马匹和马车还是当初最关键交通工具，她和她父亲常常借助马匹和马车旅行。有一次，她忽然闪出了这么一个念头:既然大家能够把租用马匹和马车按时交还，为何她们不会把租用汽车按时交还呢?要是如法炮制，办一个企业直接向公众租赁汽车不是会更受欢迎吗?于是她决心将这个梦想变成现实，19，她向好友们借了部分钱，开创了一个全新行业—汽车租赁业。

（二）项目市场发展趋势车辆租赁是在市场经济下新产生行业，伴随中国旅游产业，商业，汽车业及其它相关行业快速发展，一家一辆代步工具现象越来越多出现在每个家庭当中，正是因为私家车数量越来越多，也造成了多种新不便，租车行业顺应而生。对于在校生来说，有着假日聚会出行等多种需要，自我本身条件不足，无法满足自我需求。所以她们需要租车来满足日常出行。租车行业在互联网和物流行业以后蓬勃发展，越来越多租车企业出现在大街小巷，出现在大家眼前，从而融入到大家日常生活当中。租车市场就现在产业发展前景来看，是有很大发展空间。不过，尽管这一朝阳产业市场开发潜力大，但大多数租车企业全部采取企业直营模式，这种经营模式不仅扩张缓慢，租车市场良莠不齐，而且在对应法律法规方面，还缺乏相当保障。所以租车企业也需要一个亲近消费者路径。（三）项目标市场需求分析校内市场需求分析市场不是凭空出现，市场需要开发，需要探索，需要有能够立足于消费者生活需求商品。我们商品就是和在校大学生之间建立联络和提供优质服务。伴随学生们眼界不停开阔，外出需求逐步增加，学生对出游工具选择要求也越来越高，对其安全性、规范性、便捷性等也提出了更多条件。和租车企业普遍业务不一样是，在校生出行往往不讲究工具品牌性而更为关注其实用性，在这么市场需求下，租车中介企业就能够愈加好沟通在校生和租车企业在需求和供给之间差异，从而为在校生提供一个愈加好出游条件，为租车企业扩展更多业务范围。2.校外市场需求分析学校内部工作人员及周围人家有需要情况下也可咨询预约工作业务。世界关键汽车租赁企业运行车辆全部保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球租赁站点，以美国通用汽车企业旗下安飞士汽车租赁企业为例，全球范围内职员超出2万人，租赁站点个，年车辆预定量超出3000万次电话，平均每十二个月完成万次租车交易，每个月10万辆，每十二个月120万辆租赁车辆接收维护保养，有15万个用户因为每十二个月最少在安飞士租15次车成为能够享受优惠服务尤其会员，年营业额超出40亿欧元。（资料起源于汽车网站）3.我们目标市场（1）宿州学院东西校区：宿院东校区在郊区，而西校区在市内，而学生们有着往来东西校区之间需要。公交专线15路即使较为便利，可是却存在着人员拥挤等严重问题，对于部分不习惯人群或有其它需求学生来说绝不是一个好选择。所以安全稳定，事先沟通好小型汽车专线就会颇得青睐，最终赢得自己市场拥有率。（2）包车回家业务：周末等节假日时候，同乡学生会结伴回家，不过因为中国汽车、火车、高铁等相关业务不健全性，无法满足学生这类需求。此时，时间含有可安排性、可协调性租车企业内部车辆会引发学生更多爱好。而对于学生家长部分相关安全顾虑，租车企业也能够给和确保。（3）班级、部门、寝室等旅游包车：相对于回家长途行驶和东西校区短途专线，小部分人员聚会性质旅游包车含有旅程短、人员多特点，依据业务需要安排适宜车辆，协调好目标地和返回时间，尽可能满足学生需求。（四）项目标竞争对手分析中国汽车租赁市场很分散，就短租市场而言前5大汽车租赁企业仅占市场总规模9%左右，领先企业包含神州、一嗨等企业。就长租市场而言，前5大汽车租赁企业也仅占市场总规模9%左右，领先企业包含首汽，安吉，大众等企业。出于对未来自驾市场快速发展和行业整合预期，短租市场更是取得了爆发式增加。以神州和一嗨为代表汽车租赁企业因为取得了资本青睐，在经历了快速扩张，其短租自有车数量分别从底1000辆不到和1200余辆增加到了底10000余辆租赁车和3300余辆租赁车，在车队规模上跃居短租市场前2位。基于中国整体汽车租赁行业现实状况，即使行业前景是比较乐观，不过仍然存在着很多问题。首先合作对象汽车租赁企业本身行业存在竞争压力，其次中介企业作用在于为消费者找到价格廉价、大小适宜且安全性高车辆以供使用，而多数汽车租赁企业倾向于直营模式，即自主宣传，自动忽略部分群体，在这么条件下，中介怎样建立起汽车租赁企业和在校生之间物业来往是存在很大挑战。另外，更大竞争者是已运行很久公交专线和市场囤聚在学校周围租赁车。它们已经融入到学生生活中去，潜移默化了她们选择，让学生不再想要尝试新出行方法。（五）租赁车辆市场分析汽车租赁在中国起步较晚，现在处于起步发展阶段，部分中小企业、政府和个人还未适应租车消费。租赁车辆关键以轿车为主，占比在90%左右，微客及中轻型客货车份额较小。中投顾问在《-中国汽车租赁业投资分析及前景估计汇报》中认为，现在汽车租赁行业在中国道路运输行业中还处于一个边缘状态和补充地位，因为种种原因，汽车租赁业融资功效、渠道功效、资源配置功效全部还远未发挥出来。中国汽车租赁行业尚处于发展早期，多年来出现大幅增加。按收益计算，中国汽车租赁市场总体规模由约人民币90亿元增至约人民币452亿元，复合年增加率为29%。，在租赁市场蛋糕逐步增大背景下，未来市场集中度也将显著。（六）校园租赁需求分析现在我校学生基础不拥有机动性车辆，而且部分同学也没有适宜车辆驾照，无法满足自我需求。我校周围公交较少，现在只有15路、27路经过，而27路班次较少，且仅仅是抵达市区，无法满足广大师生出行问题。而且大多数同学对机动车辆需求量不高，使用频率也较低，所以租赁汽车在学生之间市场是很大。三、项目业务营销策略(一）、主营业务对象学校各级学生（二）、营销计划关键是改变大学生们乘公交拥挤，旅游中花费大量时间、金钱在交通情况。让同学们乘坐快捷、舒适、高效车辆出行。细分市场按目标细分：不一样年级大学生对于租车观念，旅游观念各有不一样，造成不一样年级人群对租车见解不一样。按经济消费细分：对消费者群体行为进行调查，再对其细分。

（三）、服务产品宣传方法实体报单宣传。在宿州学院各贴吧、微信发表小型广告。制作介绍大方业务宣传手册，有针对性向宿院在校大学生宣传。网络宣传。制作JDPE格式（图片）广告，公布在网站上。传单宣传。制作简略传单，招兼职学生分发传单。

（四）、定价战略比日常所要乘坐车价格略高部分。校区专线定为1元/人，包车回家则视里程远近按人收费；旅游分为两种：一个按车辆收费，一个根据旅程收费。具体收费标准视实际情况而定

（五）、市场沟通广告：因为早期产业运行，在广告方面多以网络、传单为主。公共关系：必需招录含有良好沟通能力职员，和所要合作企业达成共同意见。做到诚信，塑造良好公众形象。销售推广：利用信息手段比如微信，用来开展优惠活动公布，以吸引用户进行消费。（六）、营销策略关键思想（1）立足学校。该项目即使在校内推广有一定优势但仍然不能放松校内业务推广。只有确保校内业务全方面开展前提下才有足够完善能力接待更多、更大业务。（2）长久合作，互利共赢。发展新用户当然关键，但一家企业一个企业必需有一批长久、稳定业务合作伙伴才会健康连续发展下去。经营方面要以诚信为本，在盈利同时要让合作伙伴看到继续合作下去经济效益；要不停优化内部工作步骤，创新服务方法，降低单位服务成本，要不停加强同长久合作伙伴间联络和互动。（3）力所能及则及，力所不及发明能力也要及。在宣传方面要放开手脚大胆去做，宣传时要技巧性加大优势方面宣传力度；敢接大单，敢做大单，在发展中突破，在突破中成长。（5）时时宣传，事事宣传，业务有缓急，宣传无停歇。要规范团体内部组员宣传思想，制订营销计划，安排工作目标，有奖有惩，将营销宣传工作持久、稳定做下去。（6）多渠道，宽领域，宣传讲效果，营销重策略。多个宣传方法相结合；在发展不一样阶段科学制订不一样营销策略。在宣传过后要评定宣传效果，提升宣传质量。（7）责任人落实制度。签署协议落实责任人，咨询过程有些人负责，咨询结果有些人负责，服务效果定时反馈有些人负责，整改步骤有些人负责。四、团体组织架构（一）、机构设置1、机构设置理论依据为了发挥组织功效，就必需考虑劳动分工和工作协调问题组织工作就是依据一个组织目标，将实现组织目标所必需进行各项活动和工作加以分类和归并，设计出合理组织结构、配置对应人员、分工授权并进行协调过程。合理组织架构将包含以下三个内容：（1）、组织结构设计和变革。为了实现组织目标，组织内部就肯定要进行分工和合作，合理地设计和调整组织结构，建立分工合理、协作关系明确组织模式，并使得组织分工协作体系能够适应组织发展，是组织确保不一样时期组织目标能够得以实现关键。（2）、人员合理配置和使用。建立组织结构目标是为了是组织组员能协调地开展工作，共同为组织实现目标而奋斗，所以，组织结构建立是实现目标一个手段，只有在明确分工协作基础上，经过人员合理配置和使用，充足发挥组织中每一个组员才能，取得专业优势才能最大程度发挥群体力量，愈加好实现组织目标。（3）、权利分配和关系协调。分工以后，为了使大家能推行各自职责，就要给予其完成该项工作所必需权利，同时，为了确保各部门间、各项工作间协调，就要对各项工作责任和相互之间权力关系进行协调。这么才能确保各项工作顺利进行，最终确保组织目标实现。（理论起源【美】彼德.德鲁克）2、机构设置步骤（1）工作划分：依据目标一致和效率优先标准，把达成组织目标总任务划分为一系列既不相同又相互联络具体工作任务。（2）建立部门：把相近工作归为一类，在每一类工作之上建立对应部门。这么，在组织内依据工作分工建立职能各异组织部门。（3）决定管理跨度：就是一个上级直接指挥下级数目。应依据人员素质，工作复杂程度，授权情况等合理决定管理跨度。对应，也就决定了管理层次和职权、职责范围。（4）确定职权关系：授予各级管理者完成任务所必需职务、责任和权力，从而确定组织组员间职权关系。即：上下级职权关系，直线部门和参谋部门间职权关系。（5）经过组织运行不停修改和完善组织结构：组织运行中，肯定暴露出很多问题和矛盾，也取得一些有益经验，这一切全部应作为反馈信息，促进领导者重新审阅原有组织设计，在对应类型中，加以修改使之日臻完善。（二）团体部门和人员安排：1、具体部门分配a.宣传部：组成3到4人小组成为宣传小组负责车辆租赁宣传服务，策划相关宣传活动，比如举行优惠活动和散发相关优惠传单。b.联络部:关键是负责联络合作企业，合理安排车辆，和其它企业建立长久合作关系，和接待相关用户。c.财务部：2到3人负责天天账务收入和支出核实，再由财务总管理者汇总做成表格给总管理者审查。d.管理部：关键是总责任人和两个副管理人，两个管理者负责三个部门管理做好对相关部门管理，最终向总责任人汇报。（2）关键人员管理团体关键人员关键由总责任人和两个管理者组成，建立相关股份制度。使双方制衡方便愈加好地管理。总责任人要和合作企业主动沟通建立合作关系，降低运行成本。管理者要主动推进合作方便学生出行。（3）职员工作和薪酬a.汽车租赁：组织两到三人找相关汽车企业和该企业签署好协议向该汽车企业借车。b.汽车呼叫总部：招聘相关汽车呼叫服务人员对学生要求进行服务，增加需求量。C.驾驶人员：和有经验丰富驾驶员合作确保驾驶安全性。d.职员薪酬：根据职员工作量来分配薪酬，多做者多得激励职员信心。e.薪酬标准：各职员间最低工资相同按业绩来增加薪酬。（三）、一般职员招聘方案架构1、确定招聘信息公布渠道。校内论坛，校内展板，各年级班内QQ群，和大自委勤工助学中心达成合作关系在人才库中宣传。2、招聘要求。良好语言表示能力，流利一般话，基础办公软件操作能力，一周内有2至3次兼职时间（每次兼职时间不少于3个小时），无抽烟癖好，文明礼貌。3、招聘过程。（方案包含具体招聘要求）（多渠道、宽领域公布消息）（符合基础要求，并工作意愿强烈进入复试）（上机考察实际工作能力，查看课表选聘人员课程是否冲突）（综合意见，试用待定）（四）、制订职员绩效系统关键依据绩效管理（BMP）就是管理者经过一定方法和制度确保企业及其子系统（部门、步骤、工作团体和职员个人）绩效结果能够和企业文化和战略目标保持一致，并促进企业文化和战略目标实现过程。有研究表明，伴随企业不停发展，企业中理念体系和文化原因会成为企业管理中关键原因，关系着企业生死存亡。作为企业关键管理手段绩效管理也肯定会以企业理念体系和文化原因为关键。我们在制订绩效系统时将从以下多个方面入手：制订绩效目标——重在职员参与相关绩效目标概念所谓绩效目标，具体地讲，是指职员未来绩效所要达成目标，它能够帮助职员关注那些对于组织更为关键项目，激励很好计划以分配关键资源(时间、金钱和能量)，而且激发为达成目标而做行动计划准备。而职员个人绩效目标又起源于组织、部门总体目标分解和传承，即经过一个专门设计过程使目标含有可操作性，这种过程一级接一级地将目标分解到组织各个单位。组织整体目标被转换为每一级组织具体目标，即从整体组织目标到经营单位目标，再到部门目标，最终到个人目标。而个人绩效目标制订又来自于个人工作计划，从年度计划到季度计划，最终分解到月度计划。目标制订方法=1\*ROMANI、依据组织战略进行分解出本部门关键目标;=2\*ROMANII、基于本部门目标，明确个人岗位职责使命，即个人负担工作任务;=3\*ROMANIII、依据个人工作任务制订工作计划;=4\*ROMANIV、根据SMART从个人工作计划中提取关键业绩指标(分为量化指标和定性指标);制订标准SMART标准设定了绩效目标以后，就要确定评价绩效目标达成标准。没有明确标准目标不是真正意义上绩效目标，SMART标准是最常见区分一个标准是否符合要求工具。即，目标必需是具体、可衡量、可达成、相关、有时限。这个标准反应了我们所确定绩效考评目标必需是可衡量或是可计算。同时，我们还应注意，标准设定应分出层次，如，我们能够将标准分为优异、良好、合格、需改善和不合格五个水平。而我们将合格作为绩效考评基准水平，它作用在于判定被考评者绩效是否能够满足基础要求。另外，我们在制订标准时候，一定要注意和职员沟通。即绩效考评标正确实定，应由主管和职员共同来确定完成。绩效教导-重在改善提升绩效教导了解绩效教导阶段在整修绩效管理过程中处于中间步骤，也是在耗时最长、最关键一个步骤，这个过程好坏直接影响绩效管理成败。具体来讲，绩效教导阶段关键工作就是连续不停绩效沟通、搜集数据形成考评依据。沟通目标有两个：一是职员汇报工作和进展情况，或就工作中碰到障碍向主管求援，寻求帮助和方法;另一个是主管人员对职员工作和目标计划之间出现偏差立即纠正。绩效教导意义对于主管而言，立即有效沟通有利于全方面了解职员工作情况，掌握工作进展信息，并针对性地提供对应教导和资源，有利于提升下属工作能力，达成激励目标;同时，主管能够掌握绩效评价依据，方便对下属做出公正客观评价。对职员而言，职员能够得到相关自己工作绩效反馈信息，方便立即改善绩效、提升技能;同时，职员能够立即得到主管对应资源和帮助，方便愈加好地达成目标;以有效沟通为基础进行绩效考评教导也是双方共同处理问题机会，这也是职员参与管理一个形式。最终，在绩效教导过程中，对于职员突出贡献和绩优行为，主管给适时赞扬将极大地调动职员工作热情，使好行为得以强化和继续，有利于良好组织绩效气氛营造。考评评价——以事实为依据在进行绩效评价时，很多企业首先要求职员对本人业绩达成情况进行自评，职员自评后由主管对照期初和职员共同确定绩效目标和绩效标准对职员进行评价。这里应注意一点是，主管就首先汇总检验职员相关绩效数据是否正确、完整，如发觉有不符数据还应加以证实，或把经过另一个渠道搜集数据进行对比，以判定原始信息可信度。在确定数据充足且没有错误后，才能够依据这些数据对职员绩效完成情况进行评价。常见评价方法包含：工作标准法、叙述评价法、量表评测法、每日评成统计法、关键事件统计评价法、目标管理法、强制百分比分布法、配对比较法等。以上方法在具体操作过程中往往不是单独使用一个，而是多个方法混合在一起使用。任何企业绩效评价方法全部不是十全十美，没有最好绩效评价工具，只有最适合本企业实际工具。有效绩效评价依靠两方面原因：一是评价制度要合理，二是评价人要有评定技巧，并能确保绩效面谈正确性，以后者尤为关键。考评结果反馈和面谈-重在改善=1\*ROMANI、操作方法就考评结果双方进行面談沟通，也就是说对于考评分数分歧，职员能够提出自己道理，假如主管认为说得有道理分数是能够改，最终要达成绩效考评结果意见共识，职员对于自己考评结果表示认可后签字确定。通常，反馈应该关注于具体工作行为;依靠客观数据，而不是主观意见和推断。总而言之，只要职员诚心诚意地对待反馈，反馈又是和工作任务相联络，而且接收者能够从备选提议中选择新行为，那么，绩效反馈就很有可能引导出现行为改变。=2\*ROMANII、绩效结果反馈面谈步骤﹡面谈准备：关键包含相关数据和分析准备，也就是要求主管在绩效面谈前一定要进行绩效诊疗，主管不仅要告诉职员考评结果，还要告诉职员为何会产生这么绩效，应该怎样避免出现低绩效。﹡面谈过程控制：首先，主管应该在开始时候花一点时间讲清楚面谈目标和具体议程，这么会有利于消除双方担心情绪，同时也便于双方控制面谈进程;其次，在面谈过程中，主管一定要注意平衡讲和问，注意倾听被考评者意见，充足调动对方讨论主动性，赢得她们合作，避免对抗和冲突发生。主管应该只谈职员工作表现，而不要对职员本人作出评论。负性评价不可避免，但为了让职员保持正性自我印象，能够先说好评价。假如管理者和职员见解有较大差异，双方应先认清差异所在。﹡确定绩效改善计划：双方在讨论绩效产生原因时，对于达成共识应该立即统计下来，那么这些问题可能就是职员在下一期需要关键关注和提升地方，对下一阶段绩效关键和目标进行了计划。面谈结束后，双方要将达成共识结论性意见或经双方确定关键事件或数据，立即给予统计、整理，填写在考评表中。对于达成共识下期绩效目标也要进行整理，形成下期考评指标和考评标准。（五）、职员薪酬管理制度1、薪酬管理制度制订参考依据

2、制订薪酬管理制度所遵照标准企业及人事管理在进行薪酬管理时必需遵照一定薪酬管理标准，做到公平，适度，平衡，刺激等标准，才能有效激励职员。（1）、竞争性标准：整体收入水平位居市场行情中上游水平，含有较强外部竞争力。（2）、公平性标准：制订严密薪资区分标准，并形成规范制度，避免人为原因主导薪资区分。（3）、激励性标准：依据岗位性质合理调整薪酬结构，加大变动收入百分比，提升薪酬制度激励效应。（4）、业绩导向标准：职员收入水平要全方面跟业绩挂钩，高低水平凭业绩说话，严格实施“按贡献分配”。（5）、充足差距标准：职员收入水平要全方面拉开差距，对于不一样关键性和不一样业绩表现职员要严格区分。（6）、人性化标准：奖金、福利等元素要充足考虑职员多元化需要，尽可能避免一刀切，表现“以人为本”特点。（7）、动态性标准：企业整体薪酬结构和薪酬水平要依据企业经营效益、薪资市场行情、宏观经济原因改变等原因适时调整，能动适应企业发展和企业人力资源开发需要。3、本项目职员薪酬制订管理过程中特色（1）设计评分式绩效体系并严格根据职员实际得分情况分配薪酬。（2）固定薪酬较低，绩效奖励较高。（3）除薪酬方面奖励外重视激励方法多样性。（4）项目早期管理者薪酬和职员一致。（5）项目早期全部收入优先分配职员。（6）薪酬制度制订时须有充足市场同行业薪酬调查汇报。（六）、组织内部规章制订准则（1）从组织目标出发。组织是对完成特定使命人系统性安排，在制订组织内部规章制度时要遵照一切服务于组织目标标准。（2）以人为本。组织究其根本还是人组织，组织内部规章制度要为集体和多数人利益为主，在制订相关要求制度时要充足考虑到职员身份特殊性和职员本身条件不足，充足为职员考虑。（3）标准问题不退让，特殊情况要酌情。本条标准是上一条标准延伸和发展，在制订规章制度时要对“危害组织关键利益，破坏组织团结，对组织健康发展组成危险”行为做出命令严禁并制订相关惩处方法。而对于部分突发情况、特殊情况引发违规问题应酌情、视严重程度给处理方法，不应在制订和解读规章制度时存在野蛮管理、一刀切等问题。（4）集思广益，避免专断独权。不管是是组织内部规章制订过程还是日常组织管理全部必需注意“专权和民主”间问题，在组织内部规章制度中应对权利（力）安排、监督方法做出明确要求。（5）条理清楚，简明易懂。在制订组织内部规章制度时，首先要明确制度服务对象，制订出制度要专业和易懂兼具，完善同简明合一。（6）借鉴、融合。要重视借鉴成功组织规章，避免闭门造车。（七）、组织文化建设构架组织文化，是指组织在长久生存和发展过程中所形成，为组织多数组员所遵照最高目标、基础信念、价值标准和行为规范。在组织成立早期，必需组织文化建设方案有利于使组织内部组员形成组织凝聚力，更早、愈加快做出有利于组织目标行动。组织文化通常分为三个层次。针对这三个层次关键性我们在构建组织文化时候会着重构建“观念层”组织文化即：统一并正确解读组织最高目标（组织愿景）营造统一组织内部关键价值观发明有活力有发明力组织精神。树立良好组织风气——领导以身作则。明确组织宗旨，落实组织承诺。同时，在组织文化建设制度和器物层次我们还会从以下多个方面入手：1、约定俗成有益性制度。比如：交接班时工作交待要细致，工作情况交待要耐心。2、组织内部管理者同职员对话平等、决议民主公开等约定俗成组织内部要求。3、定时组织活动，组织内部组员关爱活动，以组织名义参与比赛。4、组织标志，口号，特色服装，组织组员风采展示，办公场地装饰风格。在构建组织文化过程中一样要注意组织文化各项作用，明确组织文化阶段性结果：（1）重视组织文化导向作用。（2）重视组织文化规范作用。（3）重视组织文化凝聚作用。（4）重视组织文化激励作用。（5）重视组织文化整合、辐射作用。在实际构建组织文化过程中除了注意以上理论性问题外，还应从以下多个方面做起：（1）领导必需以身作则。小型组织发展早期，好领导方法和领导风格是组织达成阶段性目标确保和基础。（2）多注意培养组织内部组员相互之间感情。组织内部高效合作和沟通是确保组织完成其目标必需条件，多开展组织内部交流合作活动，促进组织内部团结。（3）要多注意关注组织内部组员思想动态和日常活动。组织组员是组织细胞，是组织基础组成单位，一个组织组员因为本身或外界影响而带来工作情绪会直接或间接影响到其它组织组员工作态度，立即关注组织组员思想动态，把问题提早处理，避免其泛化和感染，给组员更多主动关注。形成友爱、关心组织气氛。（4）重视提升管理着本身文化素质。好领导风格是良好组织文化孵化器，领导者在构建组织文化过程中也需要不停提升本身文化素质，不停提升本身影响力，在工作中以独特人格魅力为构建健康组织文化添力。（5）要制作组织内部文化刊物。组织文化建设是一项长久而抽象工作，想要做好组织文化构建工作，可行性高、可量化组织文化建设方案是必需。在组织文化建设早期，制作组织内部简单宣传文化刊物即是努力开展组织文化建设表现，也是提升组织组员组织归属感和组织认同感必需手段。（6）要成立专供组织文化建设款项。文化建设依靠于物质基础之上，要开真组织文化建设就要有实际组织活动，就要做出真正有利于优化组织文化气氛实际行动，这就有必需成立一项专供组织内部组员组织集体活动经费，这项款目制订关键是：符合组织实际情况，专款专用，管理透明，收入不得从职员薪酬中扣除，款目数额要伴随企业规模发展而增加。（7）EmotionistheKey!这是一个组织形成真正凝聚力精髓，管理团体要真正认识到组织文化力量，认识到培养组织组员组织感情关键性，要在管理层例行总结会上做组织文化建设具体阶段性总结，要将组织文化建设同组织业务发展放到相同关键地位上对待。（8）组织文化建设要长久、持久、稳定地建设。组织文化建设不能操之过急，也不能放任自流毫无作为，组织文化形成肯定经历一个长久发展过程，过程中要经过系列活动、制度关心、组织管理等各方面努力不间断稳定建设组织文化。杜绝“揠苗助长急于求成和无为而治放任自流”极端错误。（八）劳动协议基础内容（1）劳动协议期限和试用期限（2）工作内容和工作时间（3）劳动酬劳和保险、福利待遇（4）生产条件或工作条件（5）劳动纪律（6）劳动协议变更和解除（7）违约责任（8）当事人约定其它事项（9）劳动协议除前款要求必备条款外。五、 资金投入情况评定早期资本投入情况表类别项目内容数量金额备注硬件设备投入场地租用创业园学校提供办公部署办公桌椅1（套）学校提供办公用具300办公室装饰200累计500基础设备电脑1（台）5000电话机4（个）500累计5500累计6000其它租借费用（大客/辆）3800合作企业提供租借费用（中型/辆）5200合作企业提供常务司机（人/月）13000招聘旅游司机（人/天）3100招聘客服人员2800校内招聘联络人员2800校内招聘累计9900总累计15900(一)、项目早期投入资本预估注：实际情况还要依据办公场地大小和采购用具类型而定。（表5-1）早期投入资本依据企业成立实际情况和早期运行目标分为两部分：一是硬件设备购置、二是车辆和人力资源购置。成立一家企业，肯定有其固定企业住所，依据实际情况，办公场地由校方提供。完善办公环境，如必需装饰和基础办公设施用具等。一个车辆租赁企业成立，花费较多便是车辆花费和司机人力花费，而我们也会逐步拓展业务，扩大收益，到发展后期企业自主购车，从而摆脱企业车辆租借窘境，也会降低成本；同时主动培养大学生考取大巴驾照爱好，处理宿州学院学生就业，这么做也会增强企业内部凝聚力。（二）、融资方法1、校内融资（1）项目关键管理层融资。在20世纪30年代欧美资本主义国家，资本家为了提升职员工作主动性，把企业股票售卖给企业内基层职员，使劳动参与者由企业雇佣身份变成了企业全部者，为企业做好工作某种意义上就是在为自己谋取利益，这叫做职员持股。我们在项目早期也将采取这种措施处理项目早期投入资金起源问题和怎样提升职员工作主动性问题。（2）向校内同学发放企业债券。将个人借贷转化成企业项目融资，并发放借款凭证，签署借贷协议，约定债券回报率。（3）争取指导老师投资。将对该项目有投资意向校内老师作为校内关键融资方法，说明该项目标特色、优势和发展前景，做好投资回报率评定说明，投资该项目标老师可成立企业董事会。2、校外融资方法（1）意向合作企业投资。在项目审批后，我们将有针对性对部分项目业务需求强烈企业进行洽谈，商讨对于该项目标投资问题。（2）银行小额贷款。填写贷款申报材料，向银行申请小额贷款。关键考虑是贷款利率问题和项目标投资收益周期。在项目投资早期，校内融资是我们融资关键渠道。（三）股份认购1、股份认购推广方法。首先，要制订科学合理推广股份认购方案和股份认购协议；经过对该项目标具体介绍向校内有意向投资同学进行宣传，争取到更多投资者成为本项目标股东。2、股份认购推广策略。各企业股份在校内流通后应和校内同类型企业促成校内股票交易平台，使股份认购方法步骤愈加公开、愈加规范。使得校内各家企业融资更为灵活；制订完善股东分红方案，做好企业项目标各项报表，在校内促成类似证监会机构，规范校内股票市场。仅针对本企业股票推广，首先还是要做好本企业主营项目在校内推广和宣传，使投资者增加持有本企业股票信心。企业宣传问题请详见方案第三大项。（四）、资金用途1、预估募集资金总额：10万元2、募集资金用途详情：项目硬件设施购置、办公场地部署需要10%，车辆租金30%，项现在期宣传和推广运作需要10%，职员薪酬准备金30%，风险预备金20%。项目标硬件设施、办公场地部署包含（表5-1）相关内容及室内业务宣传挂板等办公宣传用具。项现在期宣传和推广包含：项目业务介绍单200份，社会报纸广告若干，走访企业包含交通人力成本，项目网站建设。职员薪酬准备金：维持前期推广过程中因为无偿试用带来劳动力成本耗损，确保项目组职员工作稳定性，降低职员流失率。风险预备金：预防因为业务量小或前期推广不成功带来资金链断裂问题，这部份资金后期还能够划分出5%用于组织文化建设。六、财务计划（一）、短期项目成本及 利润预估前提假设条件：项目审批经过，融资顺利，项目于1月正式投入运行，短期暂定为十二个月，募金目标为10万。设备投入电脑5000电话4*500人力资本投入客服及服务4（人）*800（元）*1（月）常务司机3000（元）*1（月）旅游司机3（人）*100（元）*1（天）累计短期投入成本（年）=90400预估短期利润情况以下：（右图为项目短期收入统计表）校内市场在第一季度试行低价试用服务营销策略，所以校内市场在第一季度收益为0在第二季度时，校内市场方面我们将推出付费服务项目，和有意合作市里企业达成收费方面共识，以宿州学院学生包车目标不一样分别提供不一样内容服务和收取不一样价格。短期内（两年），项目标收益和成本支出争取达成平衡状态，争取略有收益，暂估短期收益=项目纯利润（1~2万）/项目投入（10万）=10%~20%。（二）中长久收入预估

第三年中，我们将把工作重心逐步拓展至全校，让校内人员及周围居民愈加好接收我们业务，并把我企业业务作为出游首要选择。我们将巩固老用户发展新用户，逐步打开市场并站稳脚跟，放开手脚，大胆去做。

第四年中，我们将校内市场范围扩大至宿州市周围学校（如卫校），也一样以无偿体验营销方法吸引用户，将运行成本压缩以提供项目拓展所带来成本增加。我们以稳定发展策略进行发展，以质取胜，加大宣传力度。

第五年中，我们将校内校外整合成一个市场，扩大服务范围，提升服务质量，专业服务步骤，形成一个成熟企业。同时完善健全网上服务平台，接纳更多业务要求，联络合作伙伴，逐步探索成立自己汽车租赁企业。

第六年中，建立统一市场，面向全市做大做强，扩大业务范围，建立完整度高时效性强数据库，为用户提供最为优质服务。同时拥有独立汽车租赁企业，和更多汽车企业建立良好合作关系，在整个宿州市成立，进行上市。（三）投资回报率分析投资回报率（ROI）是指经过投资而应返回价值，企业从一项投资性商业活动投资中得到经济回报。它涵盖了企业赢利目标。利润和投入经营所必备财产相关，因为管理人员必需经过投资和现有财产取得利润。项目经营第十二个月，是探求探索阶段，成本收入处于可控时期，回报率较低。项目经营第二年，是业务拓展阶段，成本固定，收入增加，利润增加，回报率较第十二个月有显著提升。项目经营第三年，是业务巩固和服务范围扩张阶段，成本上涨，收入增加，较第二年相比，因为项目成本提升回报率较低，但仍处于一个高回报率阶段，但自主研发app投入精力及推广阶段需要更多成本，所以整体回报率通常。项目经营第四年，是业务拓展阶段，校内校外市场全部有所扩张，带来了人员培训、硬件升级、劳力投入等成本方面投入增加；因为业务不停拓展和新市场开发我们收入也有一定增加，依旧保持了一个较高回报率。项目经营第五年，是市场整合阶段，是项目转型企业规模升级前奏，是较为关键一个阶段，我们把资金关键投入在项目宣传和企业成立等方面，并深入提升硬件，实力增强业务接待能力；还是因为成本上涨，这一阶段投资回报率经历了一个拐点，由连续增加到降低。项目经营第六年，出现了规模效应，项目收益逐步显现，营业进入大步扩展阶段，盈利渠道多样化，在业务领域形成了一定影响力，业务量增加，构建数据库，企业进入快速发展时期。投资回报率增加显著。七、风险管理（一）业务市场风险评定1、校内市场风险评定及应对策略：项目顺利在校内开展业务前提是学校认可和信任。假如没有取得学校许可，我们在校内市场业务工作就要推迟，这么就直接带来了劳力成本上升，机会成本上升，增加项目破产风险。以上是校内市场存在风险，经过实际调查评定后，宿州学院确实需要这么一所经营车辆租赁企业，只是在服务费用、企业资质、安全问题上还存在顾虑。我们针对以上问题分别制订了“无偿试用”营销策略，责任人落实制度和咨询过程录音及定时服务效果反馈机制。服务，以诚为本，以信为先。总而言之，在校内业务市场上风险系数大约为35%，属于低风险系数。校内业务市场风险应对策略：加大项目宣传力度，在工作闲置阶段开展人员培训工作降低劳力成本损耗，缩减校外市场宣传开支但要加大有针对性校外企业合作