综合项目实施专题计划hu

成安渝高速公路四川段交通安全设施工程项目实施计划二0一目录项目实施方法简述项目实施计划一、工程概况和关键施工内容二、工程项目实施特点和计划三、项目组织架构和车辆设备安排四、工程材料组织安排和供给计划五、关键工程项目标施工工艺及方法六、施工进度计划和工期确保体系、方法七、工程质量管理体系和确保方法八、安全生产管理体系和确保方法九、工程施工、管理成本预算和资金使用计划十、设计图纸和项目实施优化方案（变更设计）成安渝高速公路四川段交通安全设施工程项目实施计划时间:-10-31作者:胡章华为充足做好项目实施各项前期准备工作，以确保成安渝高速公路四川段交通安全设施工程项目标顺利实施，和保质保量按期完成本工程项目标施工任务。经对成安渝交安工程项目概况初步了解，并结合交安工程实施特点和企业现在基础情况，现对本工程项目拟编制以下初步实施计划：项目实施方法方法一：项目整体总价分包此实施方法对分包资质、信誉及资金实力等方面要求较高。方法二：项目分拆单价分包此实施方法是工程用关键材料由总包方提供，将交安工程以其分部或分项工程进行拆分，然后按工程量清单细目进行单价分包（即劳务分包）。现在交安工程大部分采取此方法进行实施。方法三：自行组织队伍施工此实施方法是总包方自己组建施工队伍，投入机械设备和采购材料进行施工。结合企业现在现有情况和条件，提议企业采取方法二实施。项目实施计划一、工程概况和关键施工内容本工程项目在西南地域四川和重庆之间，起于成全部绕城高速成洛（枢纽）互通，终点和本路重庆段相接，里程总长174.539公里，全线设成洛（枢纽）、车城、洛带、养马、石钟、禾丰、高寺、乐至、和兴、安岳、文化（枢纽）、兴隆、李家等13个互通式立交，其中成洛和文化2个立交为枢纽互通立交。本工程项目标施工内容关键包含：交通标志、标线、波形护栏、隔离栅及桥上防护网、活动护栏、里程牌、百米牌、防眩板、轮廓标、突起路标、立面标识及公路界碑等零星工程施工。其中关键以下：1、交通标志：单柱式1174个、双柱式102个、单悬臂式289个、双悬臂式29个、悬挂式31个、门架式25个，累计约1650个；2、交通标线：热熔反光型133134平方米、热熔突起型115342平方米，累计约248476平方米；3、波形护栏：二波波形护栏504844米、三波波形护栏60701米，累计约565545米；4、隔离栅：刺铁丝隔离栅259600米、焊接网隔离栅71987米，累计约331587米。5、零星工程：有防护网、活动护栏、里程牌、百米牌、防眩板、轮廓标、突起路标、立面标识及公路界碑等。二、工程项目实施特点和计划本项目路线全长为174.539公里，含有施工路段长，工期短，施工点多且分散，交叉作业干扰大，同时因为交安工程施工作业均为室外露天作业，受天气气候影响大，在遇雨天天气时均无法进行施工，部分工程（比如标线）施工要求更高，遇雨雾天、大风天、气温较低冷天及路面湿度稍大等等时全部无法进行施工作业。另外施工安全隐患大且多。交安工程作为收尾工程，均属于在路面上施工作业，各施工点施工人员较为集中，施工物件太多数是人工重件搬抬和吊装作业，同时同一路上众多交叉施工作业，多种施工车辆和施工机械缺乏交通管制，全部轻易出现安全事故。综合上述交安工程实施特点，提议本工程项目采取分段施工，同时实施方法实施。施工段划分太长太短全部不利，本工程项目全线宜按成安渝交安工程《施工图设计》图纸，划分为三个施工分段（也对应相同于路基标段划分），具体施工段划分以下：施工分段1：K0-051.208～K56+041.500里程长度为56.093公里；施工分段2：K54+972.520～K115+139.731里程长度为60.167公里；施工分段3：K114+953.593～K173+233.151里程长度为58.279公里；三、项目组织架构和车辆设备安排为便于组织施工和管理好工程施工质量，确保各分项工程能按计划准期、安全、高效地顺利完成，在施工现场设置一个项目经理部和下设两个管理分点（分别分管一个施工分段），以组织工程实施和管理。各施工分段分别下设和下管五个施工队（见下图）。项目组织机构图：项目副经理项目副经理项目经理（挂职项目）项目总工项目总工专业工程师计量工程师工程材料员质检施工安全员文档资料员零星工程施工队隔离栅施工队护栏施工队标线施工队标志施工队零星工程施工队隔离栅施工队护栏施工队标线施工队标志施工队1、项目管理人员安排依据工程项目标实施需要，项目部设置工程管理人员共6人：项目副经理1人：全方面负责整个工程项目标质量、进度、安全和协调项目部、监理和业主及地方关系等等工作；项目总工1人：负责整个工程项目标技术、资料、计量、检测及安全文明施工等等工作；专业工程师6人：分别负责各自施工分段施工现场质量、进度、安全及材料需求等各项施工管理工作及定时向项目部、项目经理汇总汇报分段工程施工质量、进度及安全等等工作；文档资料员2人：负责文件文档资料收发、工程施工资料和内业资料归档、分类及交工、完工资料整理和编制等等工作；管质量3人：管安全1人；各专业工程师兼职负责各自施工段各项施工安全工作。管质量能够跟工程合并，但安全必需单独另外，项目部和各施工分段将依据工程现场实际实施情况和需要，增加若干项目管理人员和临时聘用司机及厨工人员。2、施工队（分包）安排计划（1）标志施工队：负责标志安装施工；各分段1个共3个；（2）标线施工队：负责标线涂划施工；各分段1个共3个；（3）护栏施工队：负责波形护栏安装施工；各分段1个共3个；（4）隔离栅施工队：负责隔离栅安装施工；各分段1个共3个；（5）零星工程施工队：负责活动护栏、桥梁防护网、里程牌、百米牌、防眩板、轮廓标、突起路标、立面标识及公路界碑等零星工程安装施工。可全线设1个；每个施工队依据工人技术条件、施工工作界面等又分为对应不一样施工作业班组。3、管理车辆设备安排（1）、管理车辆：项目部及三个施工分段各自1台，共4台；管理车辆提议临时租用，以节省项目管理成本费用。（2）、办公设备：电脑9台，复印机1台，打印机1台，传真1台，相机1台；（3）、检测设备：A、千分尺、水平尺、短钢卷尺（7.5米）、钢卷尺（50米）等常见检测工具各分段各1把，共12件；B、超声波测厚仪、镀锌层测厚仪、标线厚度测量仪及标志净空测量尺等专用检测工具各1台；以上办公设备及专用检测设备提议由企业统一购置，常见检测工具由项目部在当地购置。四、工程材料组织安排和供给计划交安工程项目实施关键分工程材料供给和现场施工安装两部分，其中工程材料供给是工程项目实施关键，所以在施工前期准备时期应充足做好材料供给组织工作，为后期现场施工安装及高峰期赶工施工提供保障工作。本工程所需材料有两类：一类是购置原材料（关键是地材）进行加工制作材料；另一类直接购置成品供给材料。1、第一类加工制作材料：这类材料关键是刺铁丝隔离栅砼立柱。本项目隔离栅设置关键为刺铁丝隔离栅，工程量较大，为确保工程项目标施工质量、材料供给、施工进度及有效降低施工成本等方面出发，提议由企业在施工现场组建两个预制场进行刺铁丝隔离栅砼立柱现场预制，为隔离栅材料供给和施工安装提供材料保障工作。2、第二类购置成品材料：这类材料关键包含护栏材料（全部）；标线涂料、玻璃珠及粘结剂；隔离栅刺铁丝和电焊网；防护网材料及零星工程材料（防撞桶、突起路标、轮廓标及防眩板等）。这类材料中关键是护栏和隔离栅材料，提议企业在选定材料供给厂家时，进行多地方多厂家考察，对材料供给商资质、信誉及生产设备、规模和运输组织能力等各方面进行综合评定，材料供给厂家宜以类别分类，各类别材料分别选2～3家为宜，这么有利于形成竞争和增加材料供给渠道及降低材料采购价格等，从而降低项目材料成本。另外，交通标志材料除反光膜外，其它标志板、抱箍、螺栓组、钢结构及预埋件等等材料因为本项目材料用量较小，且其原材料种类和规格尺寸繁多繁杂，所以提议由分包负责。全部采购成品材料均须和供给厂家根据施工技术规范和国家相关行业标准及施工图设计要求签署具体具体质量标准协议条款，以确保工程材料质量。工程材料供给计划具体：见《附表一》。五、关键工程项目标施工工艺及方法（一）、标志施工工艺及方法1、施工工艺：制作标志牌、钢结构→基础测量放线→安装模板、绑扎钢筋、定位法兰盘→浇筑基础混凝土→标志安装→施工自检→交工验收2、施工方法：A、标志牌制作按设计文件、技术规范字型、字体、字高图案等，用反光膜进行电脑刻字，并在密封恒温车间，用贴膜机根据操作规程进行贴膜，完成后进行自验。经检验合格后标志牌分别按要求进行包装、运输，避免在搬运过程中受到划伤或其它损伤。B、钢结构制作根据施工图设计图纸进行加工制作，钢结构钻孔、切割和焊接完成后，根据设计图纸要求进行热镀锌防锈处理。C、基础混凝土浇筑依据施工图设计图纸所表示混凝土强度等级进行配合比设计，混凝土配合比须含有强度要求和易性要求。标志基础就地浇筑并预埋底座法兰盘。基础位置定位、开挖并监理工程师检验合格后进行浇筑混凝土施工。混凝土基础浇筑后，应按规范要求进行洒水养生，并在混凝土基础达成一定强度后方可拆模。拆模后完工后应自检并清理现场，如有损坏设施（如边沟、绿化等等）则一定要复原处理，最终报监理工程师检验验收。3、现场标志安装(1)、标志安装前对照施工图设计图纸进行逐一对照复核。(2)、安装时先用吊车及配套专用工具安装标志钢结构，，钢结构安装并调整固定好后再安装标志牌。(3)、施工过程中，基础浇筑和标牌安装采取流水作业法施工，钢结构和标志牌制作和上述两个工序进行平行作业。（4）、标志牌安装就位后立即进行板面平整度和安装角度调整。(二)、标线施工工艺及方法1、施工工艺：放样→清扫路面、涂底油→划线、清理→施工自检→交工验收2、施工方法：（1）、现场施工设施、工具、材料和安全设施准备。（2）、清除路面砂粒灰尘和杂物，按设计和规范要求放样。（3）、预涂底漆，涂布宽度比标线宽度大2厘米。（4）、将涂料加热后融化后进行现场划线，要保持划线车速度均匀，以确保标线划线施工质量。（5）、标线涂划完成后应立即进行自检和打扫、清理现场。(三)、波形梁护栏施工工艺及方法1、施工工艺：放线→打桩→装板→粗调整→精调整→施工自检→交工验收2、施工方法：⑴、立柱放样A、立柱定点、放样，根据设计图纸和布设表要求进行。立柱放样以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、路线交叉等为控制点，进行测距定位。B、立柱放样时应调整立柱间距，并利用分配法处理间距零头数。C、立柱放样后，调查每根立柱位置地基情况，如遇地下通讯管线、横向肓沟、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应立即通知监理工程师到现场调整立柱位置或依据情况改变立柱固定方法。（2）、立柱安装A、根据测量放样图进行合适调整，以确保和道路线形相协调。B、立柱须牢靠地埋入土中，满足设计规范要求，并和路面垂直。C、通常路段，立柱采取打入法施工，立柱打入时，正确定位，打入过深时，将其全部拔出，待基础压实后，再重新打入。D、护栏渐变段及端头部分立柱，按设计结构尺寸进行安装。E、立柱安装就位后，进行线形调整，其水平方向和竖直方向和道路线形保持一致。（3）、护栏板安装A、立柱正确定位后进行护栏板安装，拼接方向和行车方向一致。波形梁拼接方向示意图行车方向行车方向B、护栏板螺栓初始不拧紧，方便在安装过程中利用护栏板长圆孔进行调整，使其形成平顺线形，避免局部凹凸。C、护栏板顶面、立面线形应和路面线形协调，调好后拧紧螺栓。(四)、隔离栅施工工艺及方法1、施工工艺：放线→立柱安装→挂网→调整→紧固→施工自检→交工验收2、施工方法：（1）、立柱制作根据施工图设计图纸要求进行立柱制作，钢管立柱加工完成后进行热镀锌涂塑处理；钢筋混凝土立柱则按配合比强度要求用钢模预先制作，然后按规范要求进行养生。（2）、现场施工安装按施工设计图纸要求并结合实际地形、地物条件确定立柱位置和中心线，然后开挖基坑并经监理工程师检验合格后，才能进行基础混凝土施工，待混凝土强度达成要求要求时，再进行挂网安装。（3）安装后应网面保持平整和牢靠，保持整体平顺、美观。(五)、零星工程安装紧跟相关分项工程施工进度进行施工。六、施工进度计划和工期确保体系、方法1、施工进度计划安排依据协议总体工期要求，结合业主施工进度要求及施工界面提交情况等编制以下初步施工进度计划：见《附表二》。2、工期确保体系和方法（1）、工期确保体系为了确保工程项目按期完工，将选派工作能力强，专业技术精技术人员组建务实、精干管理组织机构。制订具体进度计划和对应实施方法，从施工、技术、物资、机械、人员管理等五个方面对整个施工过程进行控制和管理，确保工期目标计划实现。工期确保组织机构图：技术责任人技术责任人（术保障）项目经理（调度长）各系统技术组（术支持、调度指挥、干扰处理）中心料库（资确保）安装施工队（工确保）设备材料组（资保障）为保障施工顺利进行，将在工程实施中落实以下各项制度：A、施工报表制度天天施工情况（包含投入人力、机具及施工进度、质量、安全等）应填报日报表，并交项目部保留备查。B、每七天例会制度每七天由项目经理部责任人、专业工程师召集各施工队队长和技术责任人召开工地现场会议，立即全方面了解施工现场情况，处理施工中出现技术、质量问题，协调各班组施工次序和进度。C、不定时检验制度项目经理、总工、专业工程师将不定时检验工程施工进度情况；D、每个月例会制度项目经理、总工、专业工程师将每个月举行会议，汇报工程进展情况，提出和处理工程实施过程中存在问题。（2）、工期确保方法交安工程是在土建、桥梁、隧道、绿化及通信管道等等工程实施基础上进行，假如因上述某方面不含有条件而影响施工，或因风沙、下雨、冬季严寒等原因造成工期短暂延误，将经过调整施工计划、增加人员及资金投入等方法确保工程工期。和各标段主动配合、协调，服从监理工程师协调和安排，确保不影响工期和施工质量。同时，为了确保本工程施工计划可靠落实，将制订实施以下：A、提升管理水平，制订计划富有弹性，能应对不利条件下实际情况，备选施工进度方案切实可行。B、严格实施质量确保体系相关要求，质量检验一票否决。七、工程质量管理体系和确保方法为确保工程施工质量，将落实以预防为主，加强对各原因控制，设定关键工序、步骤管理点，实施工程施工质量动态管理。做到事事有章可循，有据可查，有些人负责，有些人监督，只有这么才能使质量管理体系有序运行，工程质量才能做到有效控制和确保。针对本项目工程特点，建立纵向到底、横向到边质量确保体系，将质量责任层层分解，落实到每一个职员，强化到每一道工序，进行全员全过程质量控制，确保制订和实现以下质量管理目标：工程施工质量100%符合规范；工程完工质量100%达成合格；工程完工质量100%达成优良；为实现以上质量目标，依据国家和行业标准、施工技术规范及施工图设计等质量要求，特制订以下质量管理体系和确保方法：（一）、工程质量管理体系切实开展质量管理活动，树立“质量第一、质量还是第一”方针，坚持质量管理用数听说话标准。建立完善质量管理工作体系，开展目标管理。见下图。建立严格自检制度，从材料进场到各工序全部进行认真自检，各工序配专职质检员，质检员对工程质量负责并有否决权。建立工序交接制度，每道工序完成后全部应报监理工程师检验并在检验合格后，方可进行下一工序。除严格按施工图设计图纸和施工技术规范要求施工外，同时加强和驻地监理工程师亲密配合，服从监理工程师指导，以确保工程施工质量。质量管理目标体系图：质量管理目标质量管理目标质量确保计划质量确保体系思想工作体系施工过程质量控制体系组织确保体系预防为主质量第一满足需要标准化对设计图纸质量审核、施工准备阶段质量控制材料、机具质量控制、施工过程质量控制、使用过程质量控制计量工作企业质量管理部门项目经理部质检部工程队质量管理员班组质量管理员质量管理信息体系（二）、工程质量确保方法1、实施项目经理负责制，明确质量管理职责，层层落实责任人。项目经理对整个工程质量全方面负责，并督促项目全部些人员树立“质量第一”观念和确保本工程质量确保体系落实和实施。项目总工负责工程技术管理工作，熟悉各分项工程技术关键点、难点，编制施工技术方案和立即处理施工中碰到技术问题。专业工程师对施工现场进行直接指挥和监督，施工前对每道工序进行技术交底，在施工中随时对作业班组进行施工指导、质量检验，并对质量达不到要求施工内容进行监督整改，定时向项目经理汇报工程质量检验情况及处理方法。各施工队必备一个专职质量检验员，对工程质量进行严格把关。2、建立工程质量检验小组，常常组织人员对工程质量进行检评，认真预防质量事故，对有质量问题工程进行立即补救或返工。3、常常对施工技术员进行质量知识培训，加强其质量意识，对素质较差，要求立即进行替换。质量管理确保方法图：质量控制体系质量控制体系组长：项目经理组长：项目经理材料资料机械技术质检试验测量 材料资料机械技术质检试验测量 工程施工检测控制各项项目工程施工检测控制各项项目工程质量检验人员工程质量检验人员检验合格报监理工程师检验合格报监理工程师

质量管理确保方法图：工艺控制工艺控制目视检验建筑工程目测、手检记录结论判定对不合格部分处理复查合格后签证原始资料归档备查建筑材料控制试验室检验工程所用材料抽样检验正确试验记录结论判定原始资料归档备查工程质量控制八、安全生产管理体系和确保方法坚持“安全第一，预防为主”方针，要在思想上高度重视安全生产工作，强化施工过程中安全工作管理，将安全工作落到实处。坚持实施国家相关工程安全施工法规和规章制度，增强安全生产责任感和法制观念，认真落实《安全生产责任书》内容和要求，以愈加好地完成本工程项目。本工程安全生产目标是：无因公死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故、无行车险性事故。为实现以上安全生产目标，制订以下安全管理体系和确保方法：1、安全生产管理体系建立项目安全生产领导小组，以项目经理为首各部门参与安全生产管理体系，层层落实安全责任，充足发挥各层次安全生产监督和检验作用，确保实现本项目标安全生产目标。安全生产管理体系图：项目安全领导小组项目安全领导小组项目部专职主任安全员项目部安全检验小组标志施工安全员安装施工一队安全员安装施工班组安全员标线施工安全员护栏施工安全员隔离栅施工安全员设备材料安全员工程财务安全员安装施工二队安全员安装施工班组安全员安装施工三队安全员安装施工班组安全员安装施工四队安全员安装施工班组安全员 2、安全生产确保方法（1）加强安全生产意识。大力宣传安全生产教育，使到每个施工人员牢靠安全第一思想。（2）加强相关法规宣传教育工作。要求施工人员遵守国家和当地法律、法规及政策，预防多种违法事件发生。（3）加强安全控制。预防为主，做好防火、防盗工作。关键位置应设防火警告标志。施工现场均应布设显著施工警告标示和交通指示牌、安全标志。合适位置还应依据需要设置警告灯、护栏、照明等。在施工中确保车辆行车安全、通畅和施工安全。（4）加强安全检验。经过定时和不定时安全检验及抽查，检验全部施工作业人员和施工现场安全设施落实情况，对不符合安全生产管理要求进行立即整改。经过检验督导安全生产，消除事故隐患。（5）加强安全保卫和巡视。预防被盗、治安及其它等案件发生。九、工程施工、管理成本预算和资金使用计划（一）工程施工成本预算依据现在中国中国钢材（为交安工程关键用材）和交安工程其它工程材料市场价格情况，结合本工程项目标实施计划，本项目标工程施工成本预算以下：见《附表三》。（二）工程管理成本预算依据企业制订项目管理制度，结合本工程项目实际实施情况，本工程项目管理成本预算以下：见《附表四》。另附成安渝交安工程项目预算分析汇总表：见《附表五》。（四）工程资金收款和使用计划1、工程资金收款计划根据本项目标协议文件和业主对交安工程初步施工进度计划要求，本项目标工程资金收款计划以下：见《附表六》。2、工程资金使用计划依据本项目初步施工进度计划要求，并结合交安工程实施特点，本项目标工程资金使用计划以下：见《附表七》。十、设计图纸和项目实施优化方案（变更设计）经过对本工程项目《施工图设计》图纸认真具体阅读和熟悉，结合成安渝高速公路实际实施情况，并反复进行对应对照对比，同时依据交安工程相关国家标准、施工技术规范及行业技术标准、条件等要求，和根据现在中国交通安全设施市场信息和发展方向，现对本项目标实施作以下优化方案（变更设计）：（一）优化方案（变更设计）1、交通标志A、标志牌反光膜：本项目标志牌反光膜底膜和字符膜均采取一级（钻石级）反光膜设计，此标志牌在正常情况时，即使能给车辆驾驶员提供更大反射角和较强视线反射，但当：(1)白天睛朗天气，太阳光照射后整个牌面可能会出现较强烈、刺眼反射眩光，驾驶员会无法阅读到标志牌面内容；(2)晚上汽车灯光照射标志牌时，因为标志牌底膜和字符膜反射强度全部均等，整个牌面内容会显得模糊并有较强烈刺眼现象,驾驶员也无法立即识别标志牌面内容；(3)另本项目所在西南地域，雨雾天气较多，轻易出现因雨雾水珠附着在标志牌表面上，经太阳光线或汽车灯照射后出现折射现象不均等不良现象。另外，现在中国绝大多数高速公路标志牌底膜均是采取超强级反光膜制作，底膜和字符膜均采取一级（钻石级）反光膜设计只是在城市道路有逐步采取。此提议本项目交通标志标志牌字符膜采取原设计一级反光膜，底膜采取超强级反光膜制作；B、小型标志板：本项目标标志板全部采取铝合金板设计，为有效预防工程沿线闲杂人员损坏和偷窃丢失，从而造成影响正常行驶和运行。所以提议本项目交通标志小型标志板采取铝塑板制作；C、标志基础底座包封：一样为有效预防沿线闲杂人员损坏而倾倒，对过往行驶车辆造成安全事故，影响正常行驶和运行。所以提议本项目交通标志全部基础底座增加混凝土包封保护。2、交通标线A、车道边缘标线（振动型）：本项目标通常路段（桥梁段除外）标线全部采取白色反光突起型设计，此种振动型标线通常多数在城市市政道路上较多采取，目标是为低速小型车辆驾驶员增加提醒作用，但当设置在行车速度较快而且大型车辆较多高速公路上时，其效果并不显著；另振动型标线施工慢和成本造价较高，所以提议本项目标车道边缘线和车道分界线标线均统一采取一般型热熔反光标线；B、减速振动标线（振动型）：本项目除在收费广场处设有减速振动标线外，其它路段均无设置。因为本项目所在西南地域，雨雾天气较多且较大，为有效降低根本上、下陡坡路段行驶车辆追尾事故发生，和在出口匝道处因行车速度过快而发生碰撞事故。所以提议本项目增加上述位置处减速振动标线设置。3、波形梁护栏A、钢管预应力索式活动护栏：本项目标活动护栏有两种设计，在分离式路基路段采取钢管插拔式活动护栏，而在整体式路基路段上则采取钢管预应力索式活动护栏。前者为现在中国活动护栏采取关键形式，开启使用时简单、方便且快捷；后者为刚开发新试用专利产品，现在只有少数高速公路采取，据此活动护栏使用单位反应，其关键含有外形美观且大方特点，但在使用时却没有前者方便，且不能移动从而不能最大程度发挥其活动护栏功效作用，另维护成本方面也比插拔式活动护栏高。所以提议本项目标活动护栏均统一采取方便快捷且经济实用钢管插拔式活动护栏设置。B、可导向防撞垫：本项目标根本和出口匝道处三角端位置有可导向防撞垫，同时在其前端也设置有防撞桶，这么即使对事故车辆有部分导向防撞作用，但和高速公路交安设施设置要求简单实用且主动性出发点精神相反，过多反复设施设置设计反而影响车辆行驶顺畅和安全。所以提议本项目取消可导向防撞垫，而在其处位置可合适增加1至3个圆形防撞砂桶设置。C、加强型三波护栏：本项目全线有较多路段路侧有加强三波型三波护栏设计，此形式护栏施工慢且成本高，所以提议在施工时依据路基边坡高度，同时在符合相关国家标准及规范等要求情况下，尽可能降低三波护栏设置。D、另外，交安工程从开始采取，在旧规范基础上进行内容修改、补充而成新规范，要求高速公路中央分隔带波形护栏钢立柱下端增加焊接一块钢板（前沿用旧规范是没有焊接钢板要求，也就是说前建成通车高速公路中分带波形护栏钢立柱全