2022中级经济师《运输经济》点睛提分卷2

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单选题（共73题，共73分）

1.已知某中心城市A和B相关资料如下：求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位（权数）αA和αB分别为（）。

A.αA＝0.6；αB＝0.4

B.αA＝0.4；αB＝0.6

C.αA＝0.7；αB＝0.3

D.αA＝0.3；αB＝0.7

2.交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。

A.二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数

B.二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数

C.二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放变化率

D.二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率

3.森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于（）。

A.原生环境

B.次生环境

C.第二环境

D.社会环境

4.产品整体概念的基础是（）。

A.核心产品

B.形式产品

C.扩大产品

D.延伸产品

5.运输产品竞争力评价中的经济性评价，主要通过（）指标进行。

A.购票方便性

B.设施及服务水平

C.运价及其他收费

D.运输时间

6.一定时期内运输企业从事货物运输或为货物运输所服务的物流等业务活动新创造的价值是指（）。

A.运输业产值

B.运输业增加值

C.运输业净产值

D.运输业总产值

7.船舶所有人负担船舶资本成本和经营成本，航次成本由租船人负担的租船运输是（）经营。

A.航次租船

B.包运租船

C.光租船

D.期租船

8.下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（）。

A.旅客层次成本在产品成本中占比最高

B.航班层次成本与旅客人数多少无关

C.航线层次成本与飞机执行航班次数多少有关

D.公司开通航线越多，航线网络层次成本越高

9.下列运输方式中，仅使用固定设施的是（）。

A.铁路运输

B.管道运输

C.航空运输

D.公路运输

10.货运点到点成本是指铁路任意两点间运输一批货物所发生的成本支出，其计算公式为（）。

A.运输成本＝基于发送作业量计算的成本＋基于运行作业量计算的成本＋基于中转作业量计算的成本

B.运输成本＝基于发送作业量计算的成本＋基于运行作业量计算的成本＋基于到达作业量计算的成本

C.运输成本＝基于发到作业量计算的成本＋基于运行作业量计算的成本＋基于中转作业量计算的成本

D.运输成本＝基于发到作业量计算的成本＋基于到达作业量计算的成本＋基于中转作业量计算的成本

11.在计算民航成本时，不属于直接营运费的是（）。

A.行李、货物、邮件赔偿费

B.管理费用

C.餐食供应品费用

D.国内外机场起降服务费

12.平均成本定价法中，使用的运输平均成本是运价的（）。

A.最低界限

B.最高上限

C.行业平均水平

D.企业平均水平

13.超级超限货物的运费，按运价率加成（）收取。

A.150%

B.120%

C.100%

D.50%

14.（）是指在装货港堆场将待装货的空箱装上卡车、将装妥的重箱从卡车卸到堆场、在卸货港将重箱装到卡车上、从卡车上卸下还回的空箱等相关费用。

A.单证费

B.翻箱与搬运费

C.集装箱堆存费

D.集装箱交接费用

15.（）是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。

A.有效运价

B.当日运价

C.普通票价

D.团体旅客票价

16.从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2.5%。

标准油船的平均营运航速为14.5节，则本次航行的航行时间为（）天。

A.67.82

B.70.33

C.72.10

D.75.83

17.从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2.5%。

标准油船的航行燃料消耗为55吨/天，停港燃料消耗为5吨/港，其他燃料消耗为100吨/往返航次，本次航行的燃油消耗量为（）吨。

A.4170.65

B.4280.65

C.4429.15

D.4529.15

18.从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2.5%。

如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时/港，固定租金为12000美元/天。本次航行的营运成本为（）美元。

A.1851384.7

B.1870984.7

C.2766871.7

D.2780944.7

19.从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2.5%。

本航次的基本运价为（）美元/吨。

A.36.76

B.37.81

C.45.32

D.49.26

20.消费者购买决策过程开始于（）。

A.了解情况，收集信息

B.评价分析，确定需求

C.确认需求，萌发动机

D.接受刺激，决定购买

21.“一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意”，这句话说明了（）在运输市场营销中的重要性。

A.定价策略

B.关系营销

C.广告推广

D.销售渠道

22.在制定营销战略中，（）很重要，这是制定战略的前提和基础。

A.明确顾客的需求

B.提供优质的服务

C.制定合理的价格体系

D.把握企业及产品在目标市场中的定位

23.委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理称为（）。

A.总代理

B.分代理

C.独家代理

D.多家代理

24.代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是（）。

A.综合代理

B.货物报关代理

C.财务及审计代理

D.集装箱代理

25.设2022年铁路部门对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2022年上浮5.6%，同期A、B两地间货物运量下降9.8%，则该货物运输需求价格弹性系数为（）。

A.0.40

B.0.62

C.0.87

D.1.75

26.设2022年政府物价部门依据有关规定对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2022年上浮5%，同期A、B两地间铁路货物运量下降2%，则该地区铁路运输需求的价格弹性系数为（）。

A.0.2

B.0.4

C.0.7

D.0.9

27.企业需求是运输市场总需求中不同企业所占的需求份额，它依赖于产品、服务、价格、营销等因素。在其他因素都相同的情况下，企业的市场份额则依赖于企业的（）相对于竞争者的规模与效果。

A.产品服务质量

B.产品销售数量

C.市场营销费用

D.产品供应数量

28.已知2022—2022年我国的航空货邮运输量如下表所示。

采用加权算术平均法（权值依次为0.10、0.15、0.20、0.25、0.30）预测的2022年航空货邮运输量为（）万吨。

A.566

B.588

C.616

D.624

29.已知2022—2022年我国的航空货邮运输量如下表所示。

采用一次移动平均法（N＝3）预测的2022年航空货邮运输量为（）万吨。

A.554

B.564

C.618

D.632

30.已知2022—2022年我国的航空货邮运输量如下表所示。

采用简单平均法预测的2022年航空货邮运输量为（）万吨。

A.546

B.563

C.635

D.648

31.社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的（），即能否实现门到门的交通运输。

A.安全性

B.完整性

C.便捷性

D.高效性

32.社会从自然经济进入商品经济以后，生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费，而是（）。

A.实现资源的最大限度利用

B.实现地区间发展的平衡

C.实现商品交换可能的利益

D.实现各种运输方式的共同发展

33.“推—拉”结合的供应链中，上游企业一般采用（）。

A.推动模式

B.拉动模式

C.风险规避模式

D.“推—拉”结合模式

34.对交通运输建设项目进行敏感性分析时，需要通过测算敏感度系数，找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是（）。

A.SAF＝ΔA/ΔF

B.SAF＝A/F

C.SAF＝（ΔF/F）/（ΔA/A）

D.SAF＝（ΔA/A）/（ΔF/F）

35.某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA－KWL：1520.00。

王某6岁儿子需支付的票价为（）元。

A.152

B.304

C.760

D.1520

36.某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA－KWL：1520.00。

张某妻子因工作原因未能成行，张某一人携带两名儿子乘机，均占座，三人总票价为（）元。

A.2430

B.3040

C.3850

D.4120

37.某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA－KWL：1520.00。

如该旅客及家人出国旅行，按照民航国际客运标准条件，一岁半孩子的票价为成人票价的（）。

A.10%

B.25%

C.50%

D.75%

38.用（）作为CI的中文名称，有利于对CI的认识和理解，也简单明了地说明了CI的实质和目的。

A.“企业形象”

B.“企业识别”

C.“企业身份”

D.“公司形象”

39.（）已经成为企业获取竞争优势的主要途径。

A.质量

B.产品价值

C.企业形象

D.成本

40.企业定员是在一定的生产技术组织条件下，为保证企业生产经营活动正常进行，按一定（）要求，对企业配备各类人员所预先规定的限额。

A.数量

B.素质

C.技能

D.年龄

41.已知某运输企业进行仓库装卸货物定额的统计分析，对5个工人完成100件产品装卸的工时进行记录，数据如下：3.2、2.8、3.4、4.1、3.8，则工时的最优数为（）。

A.2.8

B.3.4

C.3.8

D.4.1

42.为使确定好的绩效评价指标更趋合理，还应对其进行修订，修订一般分为（）。

A.评估前修订和评估后修订

B.评估指标内容修订和评估指标系数修订

C.评估指标体系修订和评估指标内涵修订

D.评估指标数量修订和评估指标计算方法修订

43.物流系统的一般要素是物流活动最为倚靠的要素，包括资金、物质及（）三大要素。

A.运输设备

B.任务目标

C.劳动对象

D.运输对象

44.低价值货物运输需求价格弹性大于1时，如果运输价格小幅度降低，那么运输收入会（）。

A.减少

B.提高

C.保持不变

D.可能增加也可能减少

45.交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的（）的分工和协作。

A.交通运输线路

B.交通运输供给

C.交通运输需求

D.交通运输市场

46.运输产品的效用是二元的，随着技术的不断发展进步，衡量运输产品优劣的标准越来越倾向于（）。

A.空间效用

B.时间效用

C.质量效用

D.心理效用

47.运输企业财务管理的核心是（）。

A.使企业资产保值增值

B.使企业收益最大化

C.保持企业可持续良性发展

D.处理利益相关方之间的财务关系

48.影响消费者购买行为的心理因素有很多，其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和（）。

A.学习动机

B.业务动机

C.旅游动机

D.随机动机

49.交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部门。

A.生产领域

B.流通领域

C.服务领域

D.消费领域

50.关于现金流量图，下列说法中错误的是（）。

A.时间标度均表示年初

B.向上的箭头表示现金流入

C.现金流量图的水平线表示时间

D.上一个年度的年底，同时也是下一个年度的年初

51.运输使商品的空间位置发生了转移，改变了商品的（），完成消费的准备过程。

A.使用价值

B.物质形态

C.使用价值状态

D.产品属性

52.由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于（）需求。

A.投资性

B.派生性

C.本源性

D.经营性

53.根据运价制定的原理，对于运力过剩、货源不足的运输线路，一般适合于（）。

A.增量成本定价法

B.外部成本定价法

C.平均成本定价法

D.边际成本定价法

54.运输企业营销的核心在于（）。

A.提供更多可供选择的产品

B.提供安全可靠的产品

C.提供更加舒适的出行方式

D.提供优质的服务

55.订货成本中，与订货次数有关的费用是（）。

A.常设采购机构的管理费用

B.采购人员工资

C.运输费

D.仓储费

56.运输通道形成后，又会产生综合交通效应，下列说法错误的是（）。

A.促进土地的综合开发和利用

B.促进新资源的开发

C.促进欠发达地区的经济发展

D.促进生产企业的优胜劣汰

57.交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度，分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。

A.财务生存能力

B.财务盈利能力

C.实施经济效果

D.经济合理性

58.交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）。

A.节约时间

B.交通事故

C.方便快捷

D.产生货物和人的位移

59.全面预算按内容分为（）和日常预算。

A.总预算

B.经营预算

C.特种决策预算

D.财务预算

60.在运输企业营销活动的流程中，最后一个步骤是（）。

A.评估与检验

B.反馈

C.再调整营销组合

D.营销审核

61.解决运输外部成本内部化的政策中，“汽车使用约束政策”属于（）。

A.基于市场的直接刺激手段

B.基于市场的间接刺激手段

C.直接的行政命令手段

D.间接的行政命令手段

62.公路运输成本结构特征是（）。

A.较高的可变成本和较高的固定成本

B.较低的可变成本和较低的固定成本

C.较低的可变成本和较高的固定成本

D.较高的可变成本和较低的固定成本

63.武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京，适宜采用（）。

A.铁路运输

B.水路运输

C.公路运输

D.航空运输

64.按旅客行程细分，客运市场可分为（）等子市场。

A.短途、中途、长途

B.快速、中速、慢速

C.休闲、通勤、通学

D.支线、干线、区际通道

65.分析运输市场营销机会的前提是分析（）。

A.运输规划

B.运输供给

C.运输需求

D.运输成本

66.运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单的货物名称栏内注明，对一级超限货物按运价率加（）计算。

A.25%

B.50%

C.75%

D.100%

67.第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和（）。

A.资源采购

B.供应链再造

C.供应链资源开发

D.物流过程监督与控制

68.绿色物流提倡绿色包装，绿色包装的4R要求是指（）。

A.少耗材、可再用、可回收、可再循环

B.可降解、可再用、可回收、可再循环

C.环保耗材、可再用、可降解、可再循环

D.少耗材、可再用、可降解、可再循环

69.2022—2022年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单算术平均法预测2022年的航空运输总周转量约为（）亿吨公里。

A.864.66

B.863.45

C.1073.18

D.1251.30

70.《世界油船（基本）费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是（）吨。

A.65000

B.70000

C.75000

D.80000

71.某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

每次的经济订货批量为（）千克。

A.720

B.2449.49

C.1982.37

D.1500

72.某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

每年的最佳订货次数为（）次。

A.6.12

B.12.30

C.10.37

D.20.11

73.某运输企业每年耗用材料甲15000千克，每一次订货成本为1200元，每千克材料甲储存成本为6元，材料甲单价为20元/千克。

在不考虑采购成本和固定成本的情况下，经济订货量下的存货总成本为（）。

A.4647.58

B.14696.94

C.12371.87

D.5712.49

多选题（共27题，共27分）

74.运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法，包括（）。

A.“点”阶段

B.“线”阶段

C.“树”阶段

D.“网”阶段

E.高度优先连接阶段

75.交通运输的正外部性，包括（）。

A.环境影响

B.降低成本

C.提高可通达性

D.产生新的消费

E.产生新的物流组织

76.运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值，具体包括（）。

A.货运收入

B.客运收入

C.装卸收入

D.清算收入

E.货运杂项收入

77.下列各项属于航次成本的有（）。

A.港口使费

B.燃油费

C.运河费

D.船舶折旧费

E.造船或买船借贷款利息费

78.国内航空货物运价分为（）。

A.特殊运价

B.普通货物运价

C.平时/周末运价

D.指定商品运价

E.等级货物运价

79.从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元/吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2.5%。

影响油船运输市场价格变动的因素主要有（）。

A.油船运输船舶的营运效率

B.油船运输市场供求平衡状态

C.能源市场的政策

D.油船运输市场供求的季节性变化

80.市场细分的作用主要有（）。

A.有利于企业发现市场机会，制定适宜的市场营销战略

B.便于获得各子市场的需求信息，准确地了解市场的满足程度

C.为选择目标市场奠定基础

D.可以掌握不同子市场产品的发展方向，及时调整产品结构和营销策略

E.有利于针对目标顾客实施营销策略

81.常用的抽样调查方法有（）。

A.等距抽样

B.分组抽样

C.分类抽样

D.随机抽样

E.非随机抽样

82.已知2022—2022年我国的航空货邮运输量如下表所示。

下列关于三种预测方法的评价，正确的有（）。

A.简单平均法的优点是计算简便，但有时结果不够准确

B.加权平均法相比简单平均法更合理，影响结果的关键是权数的确定

C.采用移动平均法，移动期数n的选择会直接影响预测结果的准确度

D.采用移动平均法，n的取值越大越精确

83.已知2022—2022年我国的航空货邮运输量如下表所示。

下列定量预测法中，属于时间序列预测法的有（）。

A.线性趋势法

B.加权平均法

C.移动平均法

D.一元线性回归法

84.影响运输线路布局的要素有（）。

A.运输线路的走向

B.运输线路的类型

C.运输线路的沿线资源

D.运输线路的技术标准

E.运输线路的建造成本

85.交通运输业在国民经济中的作用包括（）。

A.交通运输是经济发展的起点

B.交通运输是经济发展的基础

C.交通运输是经济发展的推动力

D.交通运输是经济协调发展的先行引力

E.交通运输是国民经济的重要组成部分

86.绿色物流实施策略包括（）。

A.开发绿色物流技术

B.选择绿色物流运输

C.制定绿色物流法规

D.树立绿色物流观念

E.推行绿色物流经营

87.区域经济影响分析的指标体系中，经济总量指标一般包括（）。

A.增加值

B.净产值

C.总支出

D.纯收入

E.财政收入

88.某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA－KWL：1520.00。

下列关于民航客运票价的说法正确的有（）。

A.票价包含机场建设费和燃油管理费

B.客票出售后，如票价调整，票款可以变动，以调整后为准

C.病残旅客在客舱使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价

D.旅客因放置自理行李而多占座位，应按照实际占用座位数计算票价

89.某旅客与妻子携家人外出旅游，两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为：自上海MU9369航班到桂林。SHA－KWL：1520.00。

该旅客如果只定出国旅行单程机票，满足下列哪些条件可以使用最低组合方法计算运价（）。

A.旅客全程有三个以上区间时

B.始发地、目的地两点间无公布直达运价

C.始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25M

D.始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS也小于25M，但是采用最低组合方法计算出来的运价较低

90.运输企业财务管理的目标可用（）表述。

A.企业管理最佳化

B.企业价值最大化

C.股东财富最大化

D.人员配置合理化

E.企业利润最大化

91.劳动定额的合理与否对劳动生产率能否进一步提高有较大的影响，下列说法正确的有（）。

A.在有条件的企业部门和经营单位实施全员计时工资制

B.运输企业要不断完善劳动定额管理，逐步实现对各类工种定额管理的全覆盖

C.在保持定额相对稳定的同时，注意根据技术条件和竞争环境的变化

D.采取灵活调控措施，努力使定额保持先进合理

E.不断提高劳动定额水平，持续提高企业的劳动生产率

92.劳动报酬是劳动者提供了劳动而取得的报酬，是劳动合同的主要条款。下列关于合同中有关劳动报酬的说法，正确的是（）。

A.用人单位工资水平、工资分配制度、工资标准和工资分配形式

B.工资支付办法和加班、加点工资及津贴、补贴标准和奖金分配办法

C.工资调整办法、试用期及病