2024年大学试题(财经商贸)-租船实务与法律笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年大学试题(财经商贸)-租船实务与法律笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.租船人以期租方式租入一艘船，再转租给分租船人。分租船人装运1万托盘的货物驶往中国，但是由于舱位不足，后装的托盘货物要拆散托盘装船。本来提单是应该如实记载若干托盘货物加若干散件拆开托盘后货物才对，但由于分租船人要对信用证结汇，因此要求租船人签发提单时，仍然记载为1万托盘货物。此外，由于货未装完该信用证已到期，分租船人还要求租船人签发倒签提单。租船人为了早日收到运费，便使用了自己公司的提单签发了已装船提单。而分租船人则凭该提单从银行顺利结汇。船长得悉事情真相后，立即报告给了P&I。协会指示船长应坚持签发真实反映包装情况及日期的提单，并声称要通知银行、收货人并撤船。针对上述案情，应怎么样的处理？2.在定期租船合同中下，一般情况下，船长可以拒绝执行承租人的下述（）项指令。A、前往正在发生战争的港口卸货B、托与船东没有业务联系的船舶代理C、装运贵重货物D、以上选项均正确3.根据我国海商法的规定，航次租船合同的请求权，时效期间为（）年，自权利人知道或应当知道权利被侵害之日起计算。A、1B、5C、2D、34.翻译：shoretallymantobeemployedbythevesselattheexpensestothevessel,bothatloadinganddischargingport5.航次租船合同中关于装卸时间和滞期速遣的通常规定6.下列哪些事项中，承租人可以停付租金（）A、某船舶驶抵港外，但因船上的发报机坏了而不能联系代理人安排领港，结果导致损失两天时间。租方随即宣布停付租金。B、某船舶应租方的要求和指派前往一不安全港后被迫入坞修理，租方由此停付入坞期间的租金，而船方反就其所受的损失索赔。C、某船由于在前往我国台湾高雄港途中救起一大批越南难民而导致高雄港口当局拒绝让船舶进港，直至9天后方有国家收留难民。租方由此停租9天。D、某船在开航前，船长暴毙，导致船舶在港滞留数天。承租人要求停付租金。7.申请人与被申请人于1998年12月31日签订了期租船合同，约定由被申请人向申请人期租船舶，从事中国沿海集装箱运输。合同有关条款如下：船舶规范：船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附件规范相符，如有不符，租金予以降低。停租：（A）如时间损失是由于（1）人员或船用品不足；（2）船壳、机器或设备损坏；……则从时间损失起至船重新处于有效状态，租金停止。……（C）如本租约所说的原因使用本船延误达3周以上，租船人有解除租约的选择权。航速索赔：联系本租约第1条，如航速减低及或耗油增多，则由此造成的时间损失和多耗用燃油费用，应从租金中扣除。申请于1999年1月14日2时10分在大连将船舶交给被申请人，被申请人于1999年2月15日1时在黄埔港违约将船舶退租给申请人，致使船舶在广东桂山锚地停泊，直至1999年3月8日才重新投入营运。申请人认为被申请人的退租行为属违约行为，请求仲裁庭裁决被申请人赔偿申请人退租后停泊期间产生的租金和燃油损耗合计56387.50美元及利息。被申请人则认为：申请人提供船舶的实际技术规范与申请人提供的船舶规范严重不符，船舶不适航适货。被申请人承租后的1个月内，该轮主机经常发生故障，因此停航达5天之多。另外，船舶的船舶规范载明航速为13至14节，而实际上仅有大约11节，有时只有9节。鉴于船舶不能按约定用途使用，被申请人提出降低租金的合理解决方案，但遭到申请人的拒绝。本案申请人所提供的船舶从未达到船舶规范的要求，早已构成违约，根据合同，租船人有解除合同的权利。被申请人同时提出反请求，请求申请人赔偿由于船舶航速不足造成的营运损失。船舶从1999年1月14日交船到2月15日还船为32.5日，由于航速不足造成时间损失7.44日，使被申请人损失一个航次的营运收益，为人民币365107元。被申请人的反请求是否应予支持？8.航次租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是（）A、FILOB、FIOSTC、LIFOD、LINERTERM9.按照94年金康合同，递交NOR与装卸时间起算的规定是（）A、递交后立即起算装卸时间B、12点前递交，下午2点起算C、12点后递交，次一工作日8点起算D、12点后递交，次一工作日6点起算10.翻译：unlessused11.船东和承租人订立了期租合同。租约约定，由于承租人遗忘或疏忽而未能按时支付租金，船方要先给予4天的宽限期才可以撤船。事后船方并未给予承租人警告就撤了船，承租人依据该宽限期条款将船东诉至法院。船东认为，承租人未能按时支付租金并非出于忘记或疏忽，而是明知故犯，乱扣不该扣的项目所致，所以该宽限期条款并不适用。本案船东是否有权不予通知即可行使撤船12.船东和承租人订立了租约。租方银行把租金款项电汇至船方收款银行——美国芝加哥第一国民银行（FirstChicagoBank）。由于该银行的电传号码已改动，但却忘记通知更改国籍电传号登记册，结果租方银行根据登记册中的旧电传号通知对方把钱汇出，而旧电传号已改配一家挖泥公司所有，租方银行没有小心复核对方回号，就以为已经把钱汇出。结果，船方向收款银行核实确认租金未准时收到，即宣布撤船。事后船方银行发现了问题所在，该笔钱也顺利汇入账户，便立即通知船方，船方仍坚持撤船。因此，承租人索赔船东错误撤船所导致的损失。船方则认为，撤船的决定完全是根据银行所提供的错误资料而作出的，银行应对此损失负赔偿责任。银行则认为，在发现有错误的时候，其马上电告船方收回撤船决定，但是船方却执意不肯才造成了承租人的巨额损失，船方没有减低损失程度，银行无需对损失负责。针对上述案情，谁应该对承租人的损失负责？请说明理由。13.A公司与B公司签订《船舶转让协议》，约定A公司将船舶转让给B公司，转让价格为XX万元B公司交押金X万元，以后每月支付船价及利息X万元，如两个月内不付转让费，A公司有权收回船舶由B公司负责办理船舶营运手续B公司中途无故退回船舶，已付的转让费不再退回，等等。B公司经营船舶一年后，以A公司提供的船舶陈旧，操纵性能差等为由，向A公司提出终止船舶转让协议。A公司欲协商，但协商不成，A公司收回船舶国籍证书，船舶技术证书及营运证书。本例中B公司是否有权退船？B已支付的费用是否退还14.翻译：TimeSheet或者DespatchMoney/DemurrageCalculationSheet15.承租人基于所签订的定期租船合同而取得船舶使用权，因此可以指示船舶航行于任何区域16.翻译：FILO（船方）17.船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“6个月租期，租方有权缩短或延长10天”。现在承租人于6个月零12天时还船，则船东能否索赔18.“波尔的姆”与“土产格式”的主要区别？19.速遣费由租船人付给船东20.翻译：bareboatcharterordemisecharterparty21.翻译：EIUevenifused22.出租人不需同班轮的公共承运人一样对货物运输同样的责任和义务23.货物因舱盖漏水受损而导致在港口卸货时多花了15天时间。但船舶却一点问题也没有，完全能正常地卸货。事后租方认为这属于海损事故所引起的延滞，故停付这15天的租金。而船方则认为租方错误的理解了“海损事故所引起的延滞”这一停租事项，此处的海损仅是指船体方面由海损事故所引起的延滞，如碰撞、搁浅等。当这些事故致使承租人在使用船舶时有时间损失。承租人才可以停租。针对上述案情，承租人是否有权停租24.航次租船合同中（voyagecharterparty）主要由出租人承担航程中的时间损失25.光船出租人对交船时船舶存在的潜在缺陷不予负责26.翻译：deadfreight27.翻译：wheremoreberthsthanstipulatedforloadinganddischargingareused,timeforshiftingtofurtherberthstocount,butexpensesincludingbunkersconsumed,tughireandcrewovertimetobeforowners’account28.不具有货物运输承揽关系，只相当于财产租赁的租船经营方式是（）租赁A、金融B、即期C、航次D、光船29.船东和承租人订立了一份租约。租约约定，皮革是除外货物。但是在前几个航次中，船长都让承租人装运皮革，而船东没有提出抗议。直到最后一次运输时，船东事先明确拒绝承租人装运皮革，承租人以船东已经弃权提出反驳，认为自己可以继续装运皮革。针对上述的案情，应如何处理？30.什么是“宣载”在航次租船中有什么意义31.航次租船合同下装卸时间通常自船长或出租人的代理人递交N/R时开始起算32.期租合同中通常规定，在承租人没有及时，全额支付租金的情况下，出租人有权撤船.撤船后租船合同就解除了，但必须及时给承租人发出书面撤船通知33.航次租船签发提单后形成的各方面法律关系34.我国《海商法》规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，经由保险人同意被保险人可以要求解除保险合同35.定期租船下，货物的装卸费由谁负责（）A、shipownerB、chartererC、receiverD、holderofb/l36.下列属于程租合同的是（）A、LOFB、NYPEC、CHANATOWD、GENCON37.租船运输下租船经纪人佣金支付的约定方式有哪些38.翻译：FLTfulllinerterms39.当出租人向船长发出撤船通知时，意味着该撤船对承租人发生效力。40.期租船由船东负责管理费用41.GENCON是定期租船合同的一种格式42.《金康》94合同与《海商法》规定的适航义务的区别43.定期租船情况下，承租人对船舶的自然损耗应负责赔偿44.下列属于光船租赁合同出租人的义务有（）A、交付船舶及船舶证书B、配备合格的船员及其他在船上工作人员C、在租赁期间不得对船舶设定抵押权D、保证船舶适航45.租购合同中，船舶交付时，风险就转移至承租人46.船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“保证6个月还船”，或规定“最少3个月，最长6个月”时，船东能否以承租人超期3天还船请求赔偿47.简述国际上期租合同有哪几种标准格式48.翻译：WIPONwhetherinportornot49.期租船由船东指定船长、船员50.safeport51.定期租船下，船员工资、伙食费等由谁负责（）A、shipownerB、chartererC、receiverD、holderofb/l52.船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。对于承租人和船东来说，在发生这种事情时，更加安全可靠的办法是什么53.装卸费用分担的通常规定54.按惯例，速遣费一般为滞期费的（）A、一半B、一倍C、两倍D、三倍55.《金康》94合同对战争条款的规定56.如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（）A、指派另一艘类似船舶B、可以两次指派另外的类似船舶C、经承租人同意更换船舶D、以上均不是57.以CIFExShip’sHold条件出口货物时，航次租船合同中关于装卸费用的规定不能是（）A、FOB、FIOSTC、LinerIn、FreeOutD、FreeIn、LinerOut58.翻译：AllbunkersusedbytheVesselwhileoffhireshallbetheOwner’saccount。59.租购合同中，承租人负担的费用（）A、与注销船舶登记有关的费用B、因购买船舶船舶产生的税款C、重新登记的费用D、船员遣返费用60.下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tightstaunchandstrongandineverywayfittedfortheservice）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。如果船舶指定在印度的加尔各答交船，但当船舶驶抵港口时却因为船上的熏舱证书过期，依照港口当局的规定，船舶需要熏蒸。结果熏蒸完毕时，船舶超过解约日两天。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失61.2002年1月7日，A公司和美国买方签订了一份木材买卖合同，贸易术语采用的是FOB。后美国买方同B公司签订了航次租船合同。合同约定B公司“东信”轮承运货物，受载期为1月10日到20日。合同中的其他条款适用1976年金康租约。金康租约第2部分第4条规定，运费应在交货时无折扣地支付；如果船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。按金康租约规定，承运人未收到运费可以留置货物。1月15日船舶抵达装货港并装货完毕，于2月2日到达卸货港。但是由于信用证出了问题，收货人一直未能拿到提单提货。美国买方也未能按时支付运费。多次协商未果，承运人于2月25日卸货并委托卸货港一家公司出售该批货物以抵运费、滞期费、卸货费、移泊费等费用。3月下旬，A公司作为货主和正本提单持有人向B公司提出了索赔。提单中载有租约并入条款。提单及租约中都没有约定在无人提货时承运人可以提存并变卖货物。针对上述案情，回答本案中，租约中有关运费的约定是否有效并入提单，A公司是否需要支付运费62.简要介绍租约中的朱比特条款的含义及作用63.航次租船合同中，解约日条款cancelingdateclause是承租人有权解除程租合同的日期，一般是指受载期限的最后一天，错过了解约日承租人就可以索赔64.下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tightstaunchandstrongandineverywayfittedfortheservice）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货，但证据显示，货方计划在公证人验舱后两天才开始装货，所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失65.金康94和金康76关于预备航次的规定有何不同66.船东和承租人订立了定期租船合同。“MarikaM”号原定在7月18日靠泊，但是在7月17日，船舶却在港外搁浅，直到7月27日浮起，原先的码头已经被他船占用，直至8月6日船舶才能靠泊码头。租约格式采用NYPE93。针对上述案情，承租人能否停租？具体的停租期间是从几号到几号？67.下列哪些是航次租船合同的主要条款（）A、燃油条款B、装卸时间条款C、速度条款D、满舱满载条款68.航次租船合同中不由出租人支付的费用是（）A、滞期费B、速谴费C、燃油费D、船舶保险费69.翻译：SCANCON70.翻译：perhatchperday71.下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说法正确的是哪项（）A、在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修B、在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租C、在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转让船舶所有权D、在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权72.A与B签订定期租船合同，约定租期一年及租金的具体支付办法。后承租人未按时足额支付租金，出租人撤船。发生争议后诉至法院，经查，双方都没有取得水路运输许可证。双方签订的定期租船合同是否有效，为什么73.并入条款（航次租船合同并入提单）74.翻译：whetherinberthornot75.如何理解定期租船合同中的“使用与赔偿条款”的含义第2卷一.参考题库(共75题)1.定期租船合同有哪些主要条款2.在期租合同中承租人有义务支付港口使费、燃油费、船员工资等营运费用3.某租方想要承租一艘备有垂直通风的水果船运输水果。某船东却将一艘平面通风的船说明为垂直通风。事后，承租人知悉该情况，以该船不适合租方使用为由主张撤销租约。船东以租方所提出的“垂直通风”这一要求并未订入租约中，故租约无权以取消租约为由提请仲裁。船东的主张是否有理？4.具有“四固定”特点的运输方式是（）A、定程租船B、定期租船C、光船租船D、班轮运输5.在英美法中，船舶所有人保留船舶的所有权，而将船舶的占有权转移给租船人以供运输由租船人雇用船长、船员，并按照使用船舶的时间支付租金的合同称之为（）A、航次租船合同B、光船租赁合同C、定期租船合同D、提单运输合同6.翻译：substitutedvessel7.BALTIME是（）合同中的一种标准格式A、航次租船B、定期租船C、光船租船D、提单8.油轮租赁最常用的是（）合同A、定期租赁B、定期班轮C、光船租赁D、航次租船9.期租中，下列哪些项目可以从租金中进行扣减（）A、上次租金多付部分B、承租人代垫款项C、佣金和利息D、船长支借款项10.根据我国海商法的规定，船舶在租期内不符合约定的适航状态或其他状态，出租人应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）小时内对由此而损失的营运时间，承租人不付租金但是上述状态是由于承租人造成的除外。A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时11.在期租合同中，出租人收取租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸的时间风险12.下列表述正确的是（）A、就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算B、在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为六十，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算C、有关航次租船合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算D、有关航次租船合同的请求权，时效期间为二年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算13.船东与承租人签订了定期租船合同。合同中订立安全港条款。后承租人指定船舶驶往一个港口。在进港之前，船长就船舶的长度能否顺利进出港口提出疑问。承租人保证不会出现问题。然而，船舶进港后，由于船舶长度过长，在港口内无法掉头，由此产生损失。船东以港口不安全为由向承租人索赔。承租人抗辩说，其他船舶在该港口从未发生类似事故，其不必承担损失。针对上述案情，承租人是否要承担损失14.班轮承运人、航次出租船东和定期出租船东承担的费用比较15.A公司与B公司签订《船舶转让协议》，约定A公司将船舶转让给B公司，转让价格为XX万元B公司交押金X万元，以后每月支付船价及利息X万元，如两个月内不付转让费，A公司有权收回船舶由B公司负责办理船舶营运手续B公司中途无故退回船舶，已付的转让费不再退回，等等。B公司经营船舶一年后，以A公司提供的船舶陈旧，操纵性能差等为由，向A公司提出终止船舶转让协议。A公司欲协商，但协商不成，A公司收回船舶国籍证书，船舶技术证书及营运证书。该协议属海商法范围内的何种合同？该协议是否有效16.简要介绍程租合同中船租双方的默示义务17.BALTIME格式比较袒护承租人的利益18.船方A与租方B订立定期租船合同。该合同预定，若船舶机器故障或因其他原因，如ITF干涉等致使租方不能正常使用该船时，租船人可以据此停付租金。其后，B又将该船以程租形式转租给C，该程租租约中订明，即使船舶机器有故障亦不影响租方C支付滞期费给B，如果遇到ITF干涉而无法作业的情况，依据“金康”格式，仍应继续计算滞期费。这样B依据该两份租约一方面收取分租船人C支付的滞期费，而同时又拒绝支付原船东由上述原因导致的在停租期内的租金。事后A和C得知真相后，以原租方B隐瞒两份租约中对A和C不利的约定，并从中牟利为由，起诉B索赔损失。针对上述的案情，应怎样的处理？19.租约约定每月24日为支付租金的最后一天，但到了25号也未收到，就当船方即将发出撤船通知给租方之时，船方银行告知刚刚收到租金。在此种情况下，船东是否有权撤船20.普通法下，程租合同中承租人的提供安全港口的义务是绝对的，即不管承租人有否过失只要该港口是不安全的，承租人没有清楚免责条款之下，没有明显特殊情况之下，就要对此负责21.我国《海商法》有关于“质询条款”的规定且时间为24小时22.试介绍英国、美国和中国《海商法》有关合法最后航次的相关做法23.从违反合同约定的期限考虑，滞期费也是一种合同上约定的违约金24.由承租人任命船长、配备船员，负担所有船舶维持费和营运费用的是（）租船合同。A、定期B、航次C、船体D、光船25.订有船舶租购条款的光船租赁合同，具有分期购买船舶的作用，所以承租人自交付最后一笔租金时起取得船舶所有权26.翻译：FHINCFridaysandholidaysincluded27.翻译：DTAdefinitetimeofarrival28.简单介绍航次租船合同的主要条款29.下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tightstaunchandstrongandineverywayfittedfortheservice）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。如果船舶的主桅倒塌，使第四、五舱的吊机不能使用，但船东举证说明该轮装卸的谷物只使用岸上的吸取装置，而在下一港口所要装载的袋装谷物可雇用岸上吊机来替代。因此有没有吊机应无大碍。此时，承租人是否有权解除合同并索赔损失30.在定期租船合同中船长在船舶使用上应服从（）的指示。A、出租人B、承租人C、船舶所有人D、托运人31.TCT是指（）A、定期租船B、光船租船C、航次租船D、航次期租32.光船租赁合同的特别规定有哪些（与期租、程租的不同之处）33.简述期租合同下当事人之间有关最后航次的权利义务34.船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约中，订明交船地点是APSonarrivalpilotstation，即驶抵引航站交船NikolayevUSSR。但是该外港没有引航站，船舶需要驶往附近的Ilychevsk港。船一到Ilychevsk的领航站立即电告租船人交船，要求支付租金和提供燃油。但是租船人坚持应依租约约定驶抵Nikolayev港内才算交船，所以船方应在Ilychevsk的引航站接领航员上船后再开进指定的Nikolayev港内。针对上述案情，延滞几日的租金和燃油费用应该由哪一方承担？请说明理由。35.航次租船的船东一般会在租约中订立哪些关于装卸时间的条款来保护自己的利益36.哪些情况可以视为期租出租人放弃行使撤船权37.翻译：theopeningandclosingofvessel’shatchesistobeperformedbyship’screwatowner’sexpenses.38.定期租船合同规定的船舶适航是指（）A、绝对适航B、相对适航C、海牙规则规定的适航D、谨慎处理保证适航39.根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）A、定期租船合同的承租人B、多式联运经营人C、除光船租赁合同外的出租人D、航次租船合同的承租人40.船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱，做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时，租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为，该船交船时并未准备就绪，应属违约。而船东认为，船舶完全适用于装运一般货物，并没有违约。针对上述案情，应该如何处理争议？请说明理由41.翻译：anykraftpaperand/ofdunnageifrequiredatloadingporttobeforowners’account42.速遣费一般是滞期费的一半43.简单介绍预备航次、受载期以及解约日条款44.我国《海商法》第四章中的所有条款对于航次租船合同均强制适用45.分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金由于船员的疏忽大意，船舶把装货码头碰坏了，需要修理3天时间，码头才能再度投入使用。因此，承租人通知货方延迟3天供货，但是货方却将货物出卖给了第三人。承租人因此花了39天才找到第二笔货物。承租人以此为由，主张扣除船方39天的租金。46.1994年10月18日，A与B签订了一份金康格式的航次租船合同，约定：由B租用A“SEVERN”轮运输水泥原料，载货量为13，500吨至14，000吨，或多或少由A选择。如果B未能提供约定数量的货物，B应按运费率支付A亏舱费，运费每吨20美元，经纪人佣金5%。如果装卸准备就绪通知书在上午递交，则装卸时间从下午1时开始起算如果装卸准备就绪通知书在下午办公时间内递交，则装卸时间从下一个工作日上午6时开始起算装货效率为每连续24小时晴天工作日4000吨，星期天和政府公布的节假日除外，除非已使用卸货效率为每连续24小时晴天工作日1500吨，星期五和政府公布的节假日除外，即使使用等候泊位的时间依情况计算为装货和卸货时间船舶首次开舱和关舱所用的时间不计入装卸时间。如发生滞期，B须在装港和卸港按每日3500美元或按比例支付滞期费。速遣费由A按滞期费的一半向B支付。10月20日20：30时，“SEVERN”轮抵达中国日照岚山港锚地。21日08：00时装卸准备就绪通知书被收到和接受。12：15时船舶办妥联检手续。21日，船长向B出具载货声明，确认船舶该航次能载货13，800吨。同日15：08时，“SEVERN”轮开始装货。23日为星期日，16：45时至18：00时因休而暂停装货。24日02：00时装货平舱完毕，共载货13，553.20吨。11月8日15：36时，“SEVERN”轮抵达孟加拉国吉大港，并递交装卸准备就绪通知书，9日20：30时开始卸货，24日06：15时卸货完毕。其中，9日16：06时至20：30时为停靠泊位和首次舱时间，10日01：15时至09：00时因雨而暂停卸货，11日和18日为星期五，21日07：30时至08：45时因工人罢工影响卸货。“SEVERN”轮在卸货期间，因船上吊机绞车发生故障，分别在不同时间内造成一个舱或几个舱暂停卸货。按船上四个吊机，每影响一个货舱卸货按四分之一计算影响卸货的时间，吊机绞车故障影响卸货的时间为36小时30.25分。1995年7月10日，A向B收取亏舱费、滞期费、吊机维修费及欠付的运费共计11，538.30美元。B没有支付。B辩称：船舶实际载货量在合同约定的范围之内，没有造成亏舱。船舶没有联检，A递交的装卸准备就绪通知书无效，装卸时间应从实际开始装卸开始起算。扣除合同约定的除外间，船舶没有滞期。B是否要支付亏舱费？如果需要的话，计算具体数额47.航次租船合同分为两种，货运合同和船舶租赁合同。前者以货物为合同标准，报酬方式为（）后者以船舶为合同标的，报酬方式是（）A、运费；租金B、租金；运费C、分期付款；运费D、分红；租金48.光船租船合同中出租人和承租人关于费用和相关事项分担的通常规定49.下列描述不符合定期租船合同要求的是（）A、船东指派的船长应听从承租人的指挥B、船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运C、船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担D、承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单50.期租中，虽然出现合同约定的停租事项，但船东对该事项不存在过失，则承租人不得因此停付租金51.船东和承租人订立了航次租船合同。船舶根据承租人的指示于12月1日驶抵罗马尼亚的康斯塔萨港。依据该港口的规定，船舶只有靠完泊才能清关，所以该船载港外锚泊了10天才获准靠泊清关。事后，承租双方对于装卸时间的起算争议不休。针对上述案情，装卸时间应该从何时起算？请说明理由52.简述租船业务的基本程序53.承租双方订立了基于Gencon1994的租约，包含以下附加条款： 1、装卸时间自租家收到NOR（准备就绪通知书）后6小时起算；受载期前一般不计算装卸时间，除非船舶已靠泊。在装港，船方不能在受载日之前递交NOR；除非得到租家的同意。装/卸港递交NOR的时间为当地时间0时01分至18时。 2、检疫条款。如果船舶到达后检疫不能按时完成，船长应立即向港口当局提出书面抗议。否则，由此造成的时间损失不能计为装卸时间。船舶3月4日2时30分到达装港，并立即递交了NOR。8时30分靠泊，11时完成检疫；1时20分开始装货，5日19时50分装货完毕。则装港装卸时间何时起算54.下列哪些条款常见于航次租船合同（）A、滞期费条款B、装卸时间条款C、责任期间条款D、驳船费条款55.船东和承租人签订的租约中约定，交船地点为某港领航员登船时。当船舶驶抵该港时，港内非常拥挤，没有可用泊位。直到7天之后，领航员始登船。针对上述情况，等待引航员的这7天的租金和相关费用应由哪一方承担？请说明理由。56.简要介绍航次期租船的概念和含义57.试论述租船合同条款的分类及各自的效力58.航次租船与班轮的比较59.属于定期租船中广泛使用的标准合同格式有（）A、”波尔的姆”租船合同格式B、1989年标准光船租赁合同C、金康合同GENCOND、“土产格式”NYPEESG保单60.由于定期租船合同在租期内转移船舶使用权给承租人，所以滞期费和速遣费同样适用于定期租船合同61.程租中通常在卸货后为了清除舱内残存的地角货所用的时间，应包括在卸货时间内，同时，为了货物安全固定和捆绑货物所用的时间应计为装货时间62.在FIOST条款下负责装货费用的是出租人63.预备航次不受航次租船合同的约束64.BARECON是（）合同中的一种标准格式A、航次租船B、定期租船C、光船租船D、提单65.在定期船的集装箱整箱货运输的情况下，通常的交接条款为（）A、CYB、CFSC、DoorD、Hook66.A公司是深圳一家运输公司，B是一家商品展销公司。双方于2007年7月16日订立了航次租船合同。合同规定B公司承租A公司的“SKIPPERN”轮，承运钢材自乌克兰某港口到上海港。受载期为2007年7月25日至7月30日B公司在合同生效后的三个银行工作日内预付30%的运费，余额在船抵达上海前24小时付清装货时间按每晴天工作日日装货量1200吨计算船抵达装货港后，自受载期内的日期起算10日内无货，A公司有权解除合同，B公司应付运费的80%含预付30%作为损失赔偿金。合同生效后，B未能按约定预付30%的运费。2007年7月23日，船抵达乌克兰某港口，并递交了“装货准备就绪通知书”。但是B公司未能按期催告第三人开出购货付款信用证及修改信用证，直到8月8日未能向A公司提供合同约定的装载货物。8月9日，A公司通知B公司解除合同，并当天指令船舶驶离港口。后A公司起诉，要求B公司支付空驶损失金422400美元、船舶滞留损失191600美元并支付预付运费的利息等。针对上述案情，回答问题B公司认为其可以依据《海商法》第90条（不可抗力和不可归于任何一方的原因）免除责任，是否合理67.某船依承租人的指示前往加拿大的某港口，结果在港口船舶被强制收取一种名为“SickMariner’SDues”（海员医院捐助）费用。事后船东以该费用是对每一条进港的船强制收取的，而自己船员又未从其中获得任何益处，所以该费用应属于NYPE93中要求租方承担的“任何其他费用”（allotherusualexpenses）。NYPE933第9条规定“承租人在租期内应提供的项目是船舶燃料、淡水、垫舱物料、防移板，支付港口使用费、货物装卸费、与承租人义务有关的联系费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事费以及除出租人提供的项目以外的任何其他费用。承租人对以上项目和费用负有自费提供和支付的义务，但船舶停租期间和以上费用是为出租人目的而支付的则应除外……”针对上述情况，该笔费用应由谁承担？为什么？68.下列哪种情况属于还船状态良好而无须租方负责（）A、船方交船时船舱良好，但租期中租方为装硫磺和盐而涂上石灰，在还船时并未处理干净。B、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱钢板凹陷达3/4寸深，20*20尺宽。C、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内有多处装卸刮花和刻痕。D、船方交船时船舶良好，还船时船东发现船舱内壁上有多处凿孔是承租人为装卸而做的。69.TheKyzikos号轮船在意大利装钢制品后依据合同于1984年12月17日抵达休斯顿港口卸货。船长即使递交了NOR，租约采用GENCON范本，其第5条有WIBON条款，本来船舶一经抵达即可靠泊，但因大雾导致引航站关闭，直到20日才靠上泊位装卸时间从何时起算70.简述航次租船合同下各项索赔权的诉讼时效71.某船东将其所属的Fortune型货轮租给加拿大的FederalCornmerce（大湖区营运老手）时忘记告诉租船人过桥时要前后舱均注水，却说船以前跑过大湖的Toledo，没有任何问题。但实际上，去Toledo的水道上有悬桥，要求船舶高度在102尺以下才可以经过。但是涉案的Foutune型货轮即使压载舱注满压载水，船高都高过102尺，要在头尾货舱亦注水直至吃水26尺才可勉强驶过悬桥。船舶到Toledo时需要停泊至待装泊位，抽走货舱内压载水，再风干货舱，让装粮检查员检验合格后才可装粮，从而耗费了数日时间。租船人针对上述情况，要求船东承担因误述给其造成的损失。船东抗辩说，以FederalCornmerce手上营运众多的该型号船舶，经验丰富，同时对大湖区特别了解，因此即使船东没有说明，租船人仅凭经验也不会错误租入该船，导致损失。针对上述案情，船东是否构成误述？是否需承担租船人的损失？请说明理由72.定期租船合同中船舶保险费由出租人负担73.在freeinandout合同中，平舱的费用由（）A、承租人承担B、船东承担C、货主承担D、谁承担不明确74.纽约土产交易合同（NYPE）格式中的“租金支付和撤船”条款有哪些主要内容75.船东和承租人订立了租约。租约中规定“租方不准派船前往ITF（即国际海运劳工联盟）地区，否则若被ITF刁难，则该期间的租金照付。”不久租船人指派该船方便旗船前往德国汉堡。船东认为，汉堡刚刚发生过ITF刁难方便旗船事件，应属于ITF地区，拒绝前往。针对上述案情，应如何处理第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：船东可以起诉承租人索赔损失并解除合同，因为承租人违反了合同的约定。承租人应承担两份提单下所引发的一切后果。另外，承租人还要承担由倒签提单所产生的后果。因为该签发倒签提单的行为对第三人来说，就是欺诈，即使有保函存在，也不能对抗收货人。2.参考答案：A3.参考答案：C4.参考答案：在装卸港所需岸上理货人员，由船方雇佣并负担费用5.参考答案： 1.装卸时间的规定方法 1、规定装卸日数或船舶装卸定额 2、按习惯尽快装卸 3、“以船舶能够收货或交货的速度”装货或卸货 2.装卸时间起算的三个条件 1）船舶必须达到合同规定的港口或泊位 2）船舶在各方面已做好装卸货物的必要准备 3）已递交装卸准备就绪通知书 3.装卸时间的计算方法如规定非工作日、节假日、坏天气等是否计入装卸时间等问题 4.滞期费的含义及计算方法滞期费连续计算或滞期费非连续计算 5.速遣费的含义及计算方法节省全部工作时间或节省的全部时间6.参考答案：A,B,D7.参考答案：关于被申请人的反请求。虽然租约中规定"船东保证,在交船之日以及在整个租期内,本船应与附件规范相符,如有不符,租金予以降低",但双方在租约履行期内没有就降低租金问题达成协议,因此,申请人应赔偿被申请人因航速不足造成的时间损失。但是,仲裁庭认为被申请人要求按一个航次的营运收益人民币365107元作为时间损失的赔偿额,缺乏依据,不予支持。时间损失赔偿额应当按损失的时间乘以每日租金计算,即16368美元（2200美元×7.44天）。8.参考答案：C9.参考答案：D10.参考答案：除非已使用11.参考答案：一般来说，出租人行使撤船权无须事先通知承租人，合同另有约定除外。而在本案中，承租人并没有按时支付租金，则船东享有撤船权，且租约中没有相应的书面通知约定，因此，船东有权不予通知并行使撤船权。12.参考答案： 船东应承担承租人的损失。银行虽然对船东最初作出的错误撤船决定应负全责， 但是银行意识到有错误存在并及时通知船方后，船东就不应坚持撤船。由船东坚持撤船所导致的进一步损失应由船东承担。此外，由于租方银行未能核实对方回号，违反一般电传操作基本的行为守则，也应承担一部分责任。13.参考答案：B公司有权退船，但已支付的费用不退还14.参考答案：装卸时间计算表15.参考答案：错误16.参考答案：不负担装货费用,但负担卸货费用17.参考答案：船东可以索赔。船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任。租约中已经明确约定了补充期。18.参考答案： 参考答案： 1.关于船舶载重吨，Baltime没有规定，NYPE规定包括不超过1.5%的淡水及储备。 2.关于货物，Baltime规定不能装运活动物，有害、易燃、危险货物；NYPE规定除合同列名除外货物外，可装运任何合法货物。 3.关于租金支付，Baltime以30天为一个月，每月预付一次；NYPE46规定以日历月为一个月，每半个月预付一次，NYPE93改为30天为一月。 4.关于交船时间，Baltime除星期日、节假日外，从上午9：00至下午6：00，星期六从上午9：00至12：00为交船时间；NYPE46规定下午4：00以前递交NOR，交船时间从下一个工作日上午7：00开始，NYPE93改为按约定。 5.关于垫款，Baltime规定如果船长提出要求，承租人必须垫付，年息为6%；NYPE则承租人可不承担垫付义务，如同意垫付，年息为2.5%。 6.关于随船监督，Baltime未规定；NYPE规定如果船舶具备条件，承租人有派人上船随船监督和作为乘船旅客乘船的权利。 7.关于停租，Baltime规定清洗锅炉停航不超过48h，其他原因停航不超过24h，必须支付租金；NYPE规定停航期间租金一律停付。 8.关于起货设备，Baltime规定船舶必须具备2t负荷能力的起货机，滑车、绳索、吊货工具等由承租人承担，关于起货机故障不能正常工作，应如何处理的问题未做规定。NYPE规定起货设备的负荷能力最低为3t，滑车、绳索、吊货工具等由船舶所有人承担并负责供应（NYPE93改为按约定），因起货机故障或蒸汽压力不足不能正常工作而使用岸上装卸设备所需的费用和时间由船舶所有人负担。19.参考答案：错误20.参考答案：光船租赁21.参考答案：即使使用(也不算)22.参考答案：正确23.参考答案：船舶或货物遭受海损事故而延误是承租人停付租金的事项之一。一般来说，船舶遭受海损事故通常都给船舶或货物造成损失，以致影响船舶正常航行，给承租人造成时间损失，承租人可以要求停租。但这种延误如果是货物的固有缺陷或质量问题等所致的除外。就本案而言，货物受损导致装卸速度降低，这是货物质量问题所致，承租人不能停付租金。但如果事后证明船东没有尽到管货义务，承租人可以另行索赔。24.参考答案：正确25.参考答案：错误26.参考答案：亏舱费27.参考答案：使用超过规定的装卸泊位时，其超过部分移泊是假作为装卸时间计算，但移泊所花费用包括燃油消耗、拖轮租费和船员加班费等则由船方负担。28.参考答案：D29.参考答案：一般认为，弃权是指用清楚的语言或行为明白无误地表明放弃权利。在本案中，船东仅仅只是让承租人装运货物而没有抗议，一般而言，最多也只是放弃了本航次的权利，而不应扩展到所有航次。因此，只要是租约中明确约定的除外货物，双方除非修订租约条款或船东作出明确放弃的说明，否则船东仍可以索赔并拒绝装运该类货物。在本案中，船东没有明确说明其放弃该权利，并且在最后航次之前声明拒装皮革，因此船东有权拒绝装运该类货物。30.参考答案： 在实际装货前，船长根据航次中的燃料、淡水、供应品的消耗量，扣除船舶常数，确定一个确切的装货数字，并通知承租人，即称为“宣载”。宣载必须以书面通知的方式进行。 宣载之后的数字，对承租人和出租人都具有约束力。如果承租人提供的货物数量少于宣载的数字，则承租人应负担相应的亏舱费，如果船舶实际装载的货物达不到出租人保证的数量，出租人应向承租人赔偿短装损失，包括承租人根据贸易合同所遭受的损失、货物的退关费用、仓储费用及回运费用等31.参考答案：正确32.参考答案：错误33.参考答案： 1.如果出租人、其代理人、船长签发提单给承租人而承租人本身是提单持有人则解决出租人与承租人之间争议的唯一依据是租船合同提单只起到货物收据的作用 2.如果出租人、其代理人、船长签发提单给承租人而承租人又把提单背书转让给第三人则受让提单的第三人与出租人之间的争议只能依提单解决。如果承租人以承运人身份承运货物但应承租人的要求船长签发的是出租人的提单则解决出租人和承租人以外的第三人之间的争议仍以提单为限。 3.如果签发的是承运人的提单并且这种提单也转让给第三人时承租人与提单持有人的争议依提单解决出租人作为实际承运人仍需对货损承担赔偿责任。 4.在第2、3两种情况下出租人均有权向承租人追偿其超过租船合同责任的部分34.参考答案：错误35.参考答案：B36.参考答案：D37.参考答案： 1.“佣金在签订合同时支付”，也即在租船合同签订时，租船经纪人就可以获得佣金。 2.“佣金在货物装运时支付”，也即一旦租船合同在货物装运前被取消，租船经纪人就不能获得佣金。 3.“佣金在赚取运费或租金的基础上支付”，租船经纪人只能在租船合同得到履行，且船东从承租人处获得运费或租金之后才能得到佣金。38.参考答案：全班轮条款39.参考答案：错误40.参考答案：正确41.参考答案：错误42.参考答案： 关于航次租船合同下出租人适航的义务，《海商法》第94条规定该法第47条的规定应适用于航次租船合同的出租人，第47条是关于提单下承运人适航义务的规定，该条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”可见，这与《海牙规则》及《海牙/维斯比规则》的规定是完全一致的。1994年金康格式的第2条规定：“只有当货物的灭失、损坏或迟延交付是因出租人或其经理人本人未克尽职责或出租人或其经理人本人的行为或错误，未使船舶在各方面处于适航状态，未妥善配备船员、装备船舶和配备供应品时，出租人才需负责。”通常认为这是对出租人适航义务最为有利的标准，因为只有出租人或其经理人才受适航义务的制约，而我国海商法却规定出租人的雇用人、代理人也要对船舶的适航性负责，出租人同提单下的承运人处于相同的地位。因此，若纠纷由我国管辖并适用我国法律，我国海事法院或仲裁庭将确认金康格式第2条无效，因为该条会减轻出租人的适航义务。43.参考答案：错误44.参考答案：A,C,D45.参考答案：错误46.参考答案：船东可以就超期还船请求索赔。因为租约中已经明确规定了租期，不存在默示宽缓期的问题，应该按照租约的规定严格履行。因此在这种情况下，承租人需要承担违约责任47.参考答案： 1.“统一定期租船合同”简称“波尔的姆BALTIME”BIMCO制定的实际使用较多的是1974年修订格式 2.“定期租船合同”简称“土产格式NYPE”使用较多的是1946和1993年格式 3“中租期租船合同1980”简称“SINOTIME98”是中国租船公司制定的专供中国租船公司从国外租用定期租船使用的自备格式48.参考答案：不管抵港与否49.参考答案：正确50.参考答案：在没有突发时间的情况下，船员使用良好船艺，亦不能安全的驶入、挂靠及离开一个港口，这个港口就是不安全港，反之则为安全港。安全包括地里上和政治上的安全51.参考答案：A52.参考答案：在发生类似租金未能及时到账的事情时，即使此时市场上租金比原定租金高，船东也不应该轻易撤船。随意撤船必然会导致承租人的索赔，承租人亦有可能采取措施扣船并要求船东提供担保。在多数情况下，更好的办法是协商将争议提交仲裁。如果裁定船东有责任，则原租约继续履行，如果承租人存在过错，则承租人应该从船方可依约撤船之日起，按照市场租金支付。这个办法相对于随意撤船而言，更加安全可靠。53.参考答案： 通常做如下约定 1.班轮条款或称泊位条款或船舶交接货物条款由出租人承担装卸费用 2.FIFreeIn出租人不负装货费用 3.FOFreeOut出租人不负卸货费用 4.FIO出租人不负装卸费用 5.FIOST出租人不负装卸、积载stow和平舱trim费用 6.LI.FO出租人负装货费用不负卸货费 7.FI.LO出租人不负装货费用负责卸货费 8.FIOSTLD出租人不负装卸、积载、平舱、绑扎lash和垫料dunnage费用54.参考答案：A55.参考答案： （1）本条定义 A.“船东”指船舶所有人光船租船人实际承运人船舶经营人或其他管理人员或船长。 B.“战争风险”包括任何实际的或预料的战争敌对行为军事行动内战内乱或革命破坏活动海盗行为侵略行为敌对或恶意行为封锁或任何个人团体侵略者政府交战国或组织宣布为封锁的任何行动无论是针对所有船舶或某一船旗的船舶或针对某种货物或船员且根据船长和/或船东的合理判断可能或似乎或将对船舶其货物船员或船上其他人员构成危险。 2如在船舶开始装货前的任何时候根据船长和/或船东的合理判断发现履行合同或任何部分合同将使船舶或船长和船员后货物在航次任何阶段遭受战争风险则船舶所有人有权告知承租人解除本租船合同或拒绝履行部分合同。如果该租约规定了装卸货物港的范围且承租人指定的港口将使船舶货物船员或其他船上人员遭受战争风险船东应首先要求承租人指定在范围内的其他港口仅在承租人收到该要求48小时后仍未指定安全港时有权解除租船合同。 3无论在开始装货后或在卸货结束前的航行的任何阶段根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将遭受战争风险则不能要求船长继续装货或继续航程或部分航程或签发提单或通过任何运河或水道或前往或滞留在任何港口。如发生此种情况船东应通知承租人指 定卸货的安全港口。如在收到该通知48小时后承租人未指定所述港口船东有权选择在任何安全港口包括装货港卸下货物并视为合同的全部履行。船东有权从承租人那里得到因该卸货的额外支出如在非装货港卸货则就象货物运达至目的性一样船东有权收取全部运费如超过原卸港100海里则按距离收 取额外运费且船东有权因该支出和运费留置货物。 4如在装货开始后根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将在正常和习惯航线包括运河和水道中遭受战争风险且有一条至卸货港的教长航线则船东应通知承租人他将采用该航线在此情况下如总的航行距离超过原航线100海里则船东有权按距离收取额外 运费。 5船舶可以自由 a服从船旗国或根据法律船东应遵守的国家或其他政府或团体或组织所发出的有关装载离港到港航线护航挂港停航目的港地区水域卸载交货或任何其他方面的任何命令指令或建议 b服从任何个人依据本船的战争险条款有权发出的任何命令指令或建议 C.服从联合国安理会的提议欧盟指令或其他任何有权超国家的团体所发出的指令。船东应遵守的国际法和其他强制性命令和指令 D.在任何港口卸货或部分货物该货物可能使船舶因视为走私而被充公 E.挂靠任何港口以调换船员或部分船员或船上的其他人员因有理由认为他们可能被埋葬入狱或受制裁 F.当根据本条规定未装货或已卸货时船东为其自身利益装运其他货物并运至 其他港口无论是向前或返回或与正常或习惯航线相反航行。 6如根据本条2至5款规定而作为或不作为都不得视为绕航而应视为本租约的完全履行。56.参考答案：C57.参考答案：D58.参考答案：停租期间船舶所使用的燃油由船东承担费用59.参考答案：B,C,D60.参考答案： 能。主要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待，将交船时的缺陷分为主要缺陷和次要缺陷。主要缺陷将会影响租船人使用船舶，在这种情况下出现的不适航或不适货，承租人才有权解除合同。而存在次要缺陷的情况下，承租人不能随便解除合同。在本案中主机的不能使用不会影响租家使用船舶，租家无权解除合同。61.参考答案：租船合同并提单的效力问题；按照国际惯例和航运习惯，只要并入条款不违背国际公约和国内法的强制性条款，不与提单上的明文规定相抵触，则该条款的并入即是有效的。在本案中，作为租船方的美国公司未能支付运费，而A公司持有正本提单，是运输货物的受益人，故其负有支付运费的义务。并且该条款的并入不与强制法规定抵触，应被视为有效并入。A公司应支付运费。62.参考答案： 朱比特条款的含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。 条款作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。63.参考答案：错误64.参考答案： 不能。次要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待，将交船时的缺陷分为主要缺陷和次要缺陷。主要缺陷将会影响租船人使用船舶，在这种情况下出现的不适航或不适货，承租人才有权解除合同。而存在次要缺陷的情况下，承租人不能随便解除合同。在本案中主机的不能使用不会影响租家使用船舶，租家无权解除合同。65.参考答案： 关于预备航次的叙述由原来的“ThesaidvesselshallproceedtotheloadingportorPlace„”变为“Thesaid ve-sselshall，assoonasherpriorcommitmenthavebeenCompleted，pro-ceedtotheloadingportorplace„”意在强调出租人只有在上一航次（即“Priorcommitment”）完成后才有尽快开始预备航次的义务，以避免实践中经常出现的由于上一航次的影响（包括恶劣天气、承租人责任等出租人可以免责的情况）出租人不能及时开始预备航次而引起违约，但出租人这时却不能援引上一航次的免责事项来对抗本航次的承租人，从而引起承租人解约或索赔的情况。而按照金康’94合同范本只要求出租人在开始预备航次和装货准备就绪方面不存在不合理延误，即使船舶未按时抵达装货港也不必承担违约责任。有关解约的规定详见第九条。66.参考答案：搁浅也是停租事项之一。船舶发生搁浅事故，通常都需要一定时间才能使其重新起浮，并且需要在外来力量帮助下才能起浮并进坞修理，这是必然会影响到承租人正常使用船舶，承租人有权提出停租。具体到本案，真正因为搁浅事项影响到的时间是从7月17日到7月27日。本租约采取的是NYPE93格式，附NYPE93第17条规定“17停租。如果由于船员不足和/或船员罢工，或物料不足，船舶发生火灾，船体，船机或设备发生故障或损害，船舶搁浅，船舶被扣押而延误因承租人，其雇佣人员，代理人或分合同人应负责的事件被扣押时除外，或船舶或货物发生海损事故而延误因货物的潜在瑕疵，质量或缺陷引起的除外，船舶为检验或漆底而入干船坞，或由于任何其他类似原因阻碍船舶的充分工作时，对因此所损失的时间停付租金和加班费如有的话。船舶在航行中，非由于货物发生事故或下述第257~~258行允许情况的任何其他原因，违反承租人的指示或命令，而发生绕航或返航，则从船舶绕航或返航之时起，至船舶再次驶回相同航向或距目的港等距离的地点时止，承租人停止支付租金，并且推定航次从那里开始。”67.参考答案：B,D68.参考答案：A69.参考答案： 波罗的海航运公会制定的斯堪的纳维亚航次租船合同TheBalticandInternationalMaritimeCouncilScandinavianVoyagecharter1956（Amended1963and1993）70.参考答案：每天每舱口装卸定量71.参考答案：B72.参考答案：有效《涉外商事海事审判实务问题解答(二)》(以下简称《解答》)131条定“期租船人不具有水路运输许可证的情况下，以期租的船舶承运自己的货物，不违反法律法规以及交通部颁布的水路货物运输规则的规定，该期租船合同是有效的。期租船人不具有水路运输许可证的情况下期租船人将期租的船舶转租，并以承运人(或者出租人)的身份与其他货主或者承租(转租)人签订的运输合同或者航次租船合同，应认定为无效合同。”运输自有货物和运输他人货物的出租人、承租人在运输管理、运营中的职能并无大的差别，仅是承租人能否获得“营业性收入”有差异。从水路运输许可设立的初衷看，此时承租人不具备相应资质并不直接影响水路运输安全，公共利益未受影响，这类企业通常也难以满足水路运输许可的运力要求。因此将其作为无效处理是没有必要的。此外，未获水路运输资质的期租船人将期租船用于运输他人货物是一种超越经营范围的行为。若赋予承运人主张合同无效的权利，将可能导致承租人在航运市场波动时滥用此权利，不仅必然损害托运人利益，而且将对整个航运秩序产生不利影响。正如有学者指出单纯地宣告超越经营范围的合同无效，不利于对善意相对人的保护，也不利于交易安全，而且如对超越经营范围的行为无论因何种原因发生均确认为无效，会使许多合同随时处于一种可能被确认为无效的状态，不利于当事人严格遵守合同。故对一方超越经营范围订立的合同，如不能证明相对方为恶意，则合同应认定为有效。综上，笔者主张不具备水路运输许可证资质的租船人签订的运输合同(含航次租船合同)为有效合同，但无资质的承租人需受到行政处罚。73.参考答案：一般船长在签发提单时在提单背面添加的条款，注明将租船合同内容并入提单，目的是使非承租人的发货人或收货人实际上受租船合同的约束，并入条款的措词应清晰、明确、完整地将租船合同并入提单。74.参考答案：不论靠泊与否75.参考答案： 该条款一般规定如下内容船长应尽快速遣完成航次并提供习惯性的帮助船长视为承租人的雇佣人员和代理人员听从承租人的命令和指示因听从承租人的命令和指示而给出租人造成的损失承租人应予以赔偿。 首先承租人的做出的命令和指示应该是合理的且是关于船舶营运方面的关于船舶航行安全方面及船舶管理方面仍应听从出租人的指示和命令。且对船舶的使用还受航区限制、货物限制等。 其次船长不仅有权而且有责任拒绝承租人做出的危机船舶安全及适航的指示如果船长因听从承租人指示使船舶遭受损失出租人可以从承租人那里得到赔偿但出租人有义务采取合理措施并努力减少损失第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案： 1.船舶说明条款 2.交船/解约条款（delivery/cancelingclause） 3.租赁期间条款（durationclause） 3.营运区域条款（tradinglimits） 4.燃油条款（bunkersclause） 5.租金率/还船区域和通知条款（rateofhire/redeliveryareasandnotices） 6.出租人提供的事项条款 7.承租人提供的事项条款 8.停租条款（off-hireclause） 9.转租条款（subletclause） 10.雇佣和赔偿条款（employmentandindemnityclause） 11.还船条款 12.出租人责任及免责条款13.共同海损条款14.新杰森条款15. 互有过失碰撞条款16.战争条款17.罢工条款18.冰冻条款19.佣金条款 20.仲裁与法律适用条款2.参考答案：错误3.参考答案：船东的主张不合理。船舶适航是租约中船东的一项默示义务。船舶适航的含义包括船舶必须适合船舶的本航次运输，在本案中则可以解释为符合运输水果的要求。因此，即便租约中没有明确订立，船东也不能免除其在租约下的默示义务，其需承担责任。4.参考答案：D5.参考答案：B6.参考答案：代替船7.参考答案：B8.参考答案：D9.参考答案：A,B,C,D10.参考答案：B11.参考答案：正确12.参考答案：A,D13.参考答案： 安全港的含义包括地理上的安全和政治上的安全。所谓物理上的安全，系指港口设施和物质条件方面的安全，例如航道的深度、系泊设备等方面应该安全并适于船舶的进入、使用和驶离。作为一个物理上安全的港口，应该满足下列条件 1、可以利用的引航员和拖轮 2、适当的海上操纵空间 3、适当的锚泊设备。 每一艘船舶均有自己的特点，因而对港口都有自己的要求，其他船在港未发生问题不等于该港就是安全港，换言之，对其他船而言是安全港，对另一艘特定的船而言，可能就不是安全港。安全港的含义是针对特定船舶而言的。因此在本案中，承租人需要为自己的指示失误承担赔偿责任。14.参考答案：班轮承运人要承担有关航次的一切费用包括船员工资、船舶维护修理费用、船舶保险以及货物装卸等费用航次租船中可以约定由承租人承担货物的装卸费用和垫舱物料的费用而由出租人承担其他一切相关费用定期租船中由出租人承担有关船舶的费用包括船员工资、船舶维护修理费用、船舶保险、淡水等费用由承租人承担有关货物的费用包括船舶燃料、港口费、货物装卸费等费用15.参考答案：该合同属于光船租购合同协议有效16.参考答案： 程租合同属合同法范畴，受合同法制约。双方除必须按照合同条款履行各自的义务之外，还受如下的默示义务制约。即便合同中没有明文规定，双方各自亦有此应尽的义务。 1、船东应尽的义务。 （1）提供适航的船舶。适航的含义非常广泛，但以下几个则是必须要做到的 船舶设计、结构合理，构造解释、坚固、水密，适于预定航线的能力；配备足额合格的船员和装备足够的供应物品；适货等。船东对船舶适航的责任是不能转移的。 （2）船舶不能不合理绕航。船舶必须按照合同规定的正常习惯的地理航线从装货港驶往目的港。 （3）船舶必须合理速遣。在船舶租赁期间，船东有义务使船舶尽速合理航行，不得无故延误，而使租船人因此有所损失。 2、承租人默示义务。 （1）提供合同规定的货物。按合同规定提供货物时承租人的绝对义务。如果承租人未提供货物或提供的货物时非约定的货物，就构成违约行为，船东有权解除合同并请求损失赔偿。 （2）按合同约定，提供约定数量的货物。租船人除应提供约定货物外，还负有按合同提供规定的货物数量的义务。 （3）除非另有约定，承租人提供的货物中不能含有危险货物。 （4）负担由于承租人的责任造成船舶滞期的损失。17.参考答案：错误18.参考答案：一般来说，承租人有权将船舶转租出去，此时船舶受两份租约约束。根据合同相对性原则，合同只对缔结双方有约束力。尤其在租约中，只有在极少数的情况下，原船东有明显的疏忽行为，分租船人才可以以侵权直接起诉原船东。因此，在本案中，原租船人B既可以收取分租船人C支付的滞期费，又无须支付原船东A的租金，A和C无权起诉B。19.参考答案：一般来说，在撤船方面，船东所负的责任是非常严格的。船东不能因为某些不适当就宣布撤船。但是在租船合同中，承租人按时支付租金是一项基本义务，对其支付义务的要求也是很严格的。因此，只要租方迟付租金，即使只是晚了一天，船东仍有权撤船。20.参考答案：正确21.参考答案：错误22.参考答案： 1英国做法：承租人预计在合同届满日之前（考虑了宽容期）可以完成最后一个航次，该航次为合法最后航次。但由于意外事故以致超期还船，认为承租人违约，应按合同约定的租金率支付租金直到还船，如果租船市场费率高于合同约定的费率，按市场租金率计算；预计不合理造成的超期，为非法最后航次，对于超期的租金，市场租金率与合同租金率比较，以高者为准。由于船东原因而延误时，则对延误期间停租。 2美国：承租人指示最后航次时，预期该航次结束时产生的超期overlap将短于如不进行该航次将提前的时间underlap，即为合法最后航次。否则为不合理，出租人可以拒绝接受，并要求承租人另行指示；不指示的，视为合同提前终止，承租人违约，出租人可要求租金损失索赔。 3我国《海商法》第143条：经合理计算，完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次。超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金；市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付租金。23.参考答案：正确24.参考答案：D25.参考答案：正确26.参考答案：星期五和节假日包括在内27.参考答案：船舶确切到港时间28.参考答案： 航次租船合同主要条款有 1.船舶状况说明条款 2.船东责任条款 3.绕航条款 4.运费支付条款 5.装卸条款 6.滞期费、速遣费条款 7.留置权条款 8.合同解除条款 9.提单条款 10.互有过失碰撞条款 11.共同海损和新杰森条款 12.佣金条款 13.罢工条款 14.战争条款 15.冰冻条款 16.仲裁与法律适用条款29.参考答案： 不能。次要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待