乡道改建工程改建工程施工组织设计

乡道改建工程改建工程施工组织设计

施工组织设计

一、编制根据及编制原则

（一）编制根据

1、乡道公路改建工程招标文件：

2、乡道公路改建工程施工图纸：

3、现行的施工及验收规范与检验评定标准：

1）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30一

2003）

2）、《公路路基设计规范》（JTJD30-2004）

3）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）

4）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）。

5）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。

6）、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准：

（二）、编制原则

1、严格遵循招投标（技术）文件、设计图纸、资料及国

家、部委与地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定与质

量验收标准，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施,

正确组织施工，确保工程优良。

2、坚持实事求是的原则，根据本工程实际情况，组织施

工机械设备与人员，发挥我单位设备、人才优势，认真分析,

充分比较、论证，合理规划整个工程的施工顺序、技术措施,

加强各施工工序间的衔接，减少施工影响，提高施工效率，

确保施工质量与进度。

3、通过与业主、监理单位与设计单位的充分配合，综合

运用人员、机械、物资、资金与信息，实现质量与造价的最

佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、

安全、高效地完成施工任务。

4、在各项施工中，关于能够提高工程质量、加快施工进

度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积

极使用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

5、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政

策，在业主与监理的指导下，优质、高效、快捷的完成本工

程施工，交给业主一个满意的答卷。

二、工程概况

1、基本情况

工程名称：乡道公路改建工程

建设单位：

设计单位：

施工单位：

总工期：6个月

2、本项目为乡道公路改建工程，全长7.185

公里。路线起点接，终点到达。路面拟

建水泥混凝土路面，路面结构层为：18厘米水泥混凝土面

层，18厘米级配碎石基层，18厘米碎石砂砾土底基层。

2、路基横断面布置

公路路基宽度为6米。

3、路基设计

路基边坡

（1）填方路段

填方边坡高度小于8m时，边坡率1:1.5（设置挡墙段除

外），当边坡高度大于8nl时设置路肩墙或者路堤墙。

（2）挖方路段

挖方边坡设计以工程类比法为主，根据岩石风化，破碎程

度与开挖边坡高度来确定边坡坡率。

（3）石质边坡

石质路堑地段，边坡通常使用直线形式，当边坡上、下部

岩石性质有差异时，使用折现形式。岩石整体性完好，岩石

未风化者，层理水平或者背向路基者，边坡率使用

l：0.2-l：0.3o岩层较完整，但节理发育轻微或者中等风化

者，边坡使用L0.2-L0.5岩质风化严重、松散。层理倾向

路基者，边坡使用1:0.75-1：lo

（4）土质边坡

土质密实的边坡，其边坡使用l：lo

4、路基压实标准

填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表1规

定。

表1

填挖类型路床顶面下列深压实度(％)

0~80295

80~150294

填方

>150292

零填及挖方0~80295

5、排水与防护

(1)、路基排水

该路段路基路面积水要紧通过自然排除，结合地形、土质、

水文气象等因素，确定的排水原则：排水系统通畅，不生产

积水。路面降水要紧通过路面横坡自行分散排除，路基排水

要紧使用矩形边沟。蝶形边沟等排水设施排水。

①村镇外排水要紧是以散排水方式为主，挖方段及靠近山

体侧设置矩形边沟。

②过村路段使用蝶形边沟排水。

(2)、路基防护

本路段在沿河沟高填方易水毁路段及靠近风化碎石严重

段设置浆砌片石挡墙防护，具体详见路基防护工程设计图。

挡墙形式要紧使用M7.5浆砌片石，有仰斜式路肩墙、衡

重式路堤墙与仰斜式路堑墙。

6、路面

路面形式具体为：18厘米水泥混凝土面层。

路基形式为：18厘米级配碎石基层、

18厘米碎石砂砾土底基层

7、桥涵

该路段共有桥梁2座，涵洞9道，盖板涵2座

8、施工注意事项

(1)、施工时严格按照设计图纸进行施工。

(2)、路线施工放样使用全站仪按逐桩坐标布设中桩，防

止平面线形扭曲变形，破坏平纵横系组合.保证线形连续、圆

滑、协调、顺畅。

(3)、石料技术要求

公路路基工程所用石料，应为石质均匀、不易风化、无裂

纹的硬质石料。各类石料的强度等级不应低于MU30。

(4)、路基填料要求

路基填料最小强度与填料最大粒径应符合表2的规定。

路床填料应选用较好的土质以保证达到填料最小强度加

洲承载比(CBR)要求，可参见《公路工程土工试验规程》

的有关条文。

(5)、填方路基的基底处理

路面底下列填料最小强度填料最大粒径

深度(cm)(cm)(cm)

填上路床0~30510

方下路床30~80310

路上路堤80~150315

基下路堤150下列215

零填及路堑路床0~30310

①填前应清除地表的树根草或者腐殖土。

②水稻田、水塘等地段的路基，应视具体情况采取清洁、

晾晒等措施进行处理。

③预制盖板务必在混凝土强度达到设计强度的70%以上

时才能进行脱模、移动与堆放。预制盖板堆放时应在板块端

部使用两点搁支，不得将顶面倒置。

路基填料最小强度与最大粒径要求表2

④钢筋混凝土盖板涵、圆管涵在施工过程中，当洞顶覆土

厚度小于0.5米时，应严禁任何重型机械与车辆通过。

⑤钢筋混凝土盖板涵洞的油毛毡支座厚1厘米计在台帽

内。

⑥盖板涵进出水口处八字墙于涵身分开，并用沥青麻絮填

塞。

⑦开挖涵洞基础时，要及时有效的排水，不能让地基泡水

中。

⑧当洞顶填土高度小于1米时，管顶路基及管身两侧，在

不小于两倍孔径范围内，应用天然砂砾土每10厘米一层，

分层夯实填筑，相对密度应达到95%。

(6)路面要求

①路面施工应严格执行《公路水泥混凝土路面施工技术规

范》(JTGF30—2003)、《公路路面基层施工技术规范》(JT川34

-2000)的有关规定与设计图纸的规定。

②施工时应对水泥、沥青、粗细骨料及混合料进行所有的

常规试验，严禁使用不符合要求的材料。

③铺筑基层前应按规定检查路槽底面的标高、高度、路

拱坡度与压实度、平整度等各项指标是否符合要求，当符合

要求后方能铺筑基层。

④施工时应该严格操纵水泥混凝土配合比。

⑤各路面结构层的碾压均应达到规范要求的压实标准，碾

压检查合格后立即进行成品初期养生，养生期要符合规范要

求。

本合同段要紧工程数量有：

本标段长度7.185公里，其要紧工程量如下:

序

项目名称单位数量备注

号

1路基挖方m3

2借土填方m3

8级配碎石基层（厚120nlin）m2

9水泥混凝土路面（厚180mm）m2

16圆管涵M

17盖板涵M

18路基於护栏柱根

19道口警告标柱根

二、要紧工程项目的施工方案、施工方法

（一）、测量准备

根据设计图纸与设计单位提供的测量基准资料与测量标

志，进行全线导线点与水准点的复测，并将复测结果报送监

理工程师审核。经监理工程师批复后的复测结果作为施工放

样的根据，据此进行路基、桥梁中线、边桩的测设恢复。如

复测不能满足要求，则及时与监理工程师与设计单位协商解

决。为便于施工，根据实际施工需要将导线点与水准点进行

加密，加密后的水准点精度在符合技术规范的规定后再使

用，并给予保护。加密点的各项计算数据，报监理审批后使

用。

（二）路基土方工程

1、施工准备

1）、核对设计文件

在施工前，对设计文件进行全面、认确实审查核对，同

时到各工点与现场逐一核对，遇到问题，及时提请有关单位

解决。

2）、土工试验

上场后我方将按业主与监理工程师的要求，由中心试验

室对填筑场区内的土质与预填料进行土工试验，测试填料含

水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实

度、承载比及易溶性盐量等指标，为土石方施工提供各项试

验数据以确定符合要求的填料。

3）、场地清理

根据设计坐标放设线路中线，设置地界桩，开挖边沟，

疏通水系，做好路基防排水工作，保证沟内不积水，无倒流

反坡。原地面的表土、草皮、垃圾、用地范围内及借土场范

围内所有的其它有机杂质，按设计与规范要求的深度（30cm）

与范围清除，直到达标准要求为止。

4）、土方调配

进场后，我方根据设计文件确定的土方调配表，将对本

标段全线统筹规划，认真调查研究与计算，优化调配方案，

使全线土石方的调运量及运距在最经济合理的条件下得到

充分利用。

（五）、路基填筑试验路段

填土路基的填筑采取在路基全幅范围内选做试验路段

100米。路基填方使用机械填筑，分层平行摊铺，每层松铺

厚度，根据现场压实试验确定，通常每层松铺厚度为：填土

20〜30cli1。

试验路段施工中，完整地记录施工原始数据，包含压实

设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度工序，松铺

厚度，最佳含水率，每层填料的铺设宽度。检查施工质量，

优化工序，选择能满足质量要求与进度要求的施工参数进行

指导施工，随后分区段，按试验段标准逐步展开路基填筑施

工。

2、路基填筑

1）、路基填筑按四区段、八流程水平分层填筑

四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

八流程：施工准备及测量放样一基底处理一分层填筑一

摊铺平整f洒水或者晾晒f机械碾压一检验签证f路基整

型。

填方作业前，对原地面清理后进行压实，压实度要达到

85%以上。

2）、路堤填筑

取土使用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机与平地机相

结合平整，振动碾与光轮压路机组合碾压，摊平平整要均匀,

每层在碾压前要有均匀一致的厚度，每层压实时要不断地整

平，以保证均匀一致的平整度。每层摊铺厚度，碾压遍数按

试验段确定的施工参数执行。

3）、路基填筑挖台阶施工

①、当路堤在斜坡（横向）上填筑，其垂直路中线测得

的原坡陡于1：5（V：H）时，则原地面挖成台阶（宽度不小于

100cm）,或者按图纸所示或者监理工程师指示进行。

②、台阶有足够宽度，以便填筑与压实时的机具操作，

并向内侧倾斜2%；这些挖出的材料，如适宜作填料，则同

新路堤材料一齐重新压实。

③、台阶应保持无水，成型。

4）、路基压实

施工中使用平地机整平，使每层在碾压之前都能获得均

匀一致的厚度。每层压实厚度按不一致类型填料试验填筑段

试验数据进行操纵。其压实后的压实度不小于规定值。路基

碾压要紧使用振动压路机压实，

5）、填筑注意事项

①、填筑路堤土方不含有腐殖土、树根、草泥或者其它

有害物质，填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松

铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。不一

致土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚

度不小于50cm,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层

厚度不小于10cm。

②、每一层填方的施工，超出路堤的设计宽度30cm,且

使用边坡45°碾压的方法进行压实，以便修整边坡后的路堤

边缘有足够的压实度，并在表面设置4%以上的横坡。每天

作业结束时，将表面整平，并压实完毕，使排水良好，路基

免受水害。

③、路基表面整形压实后，无明显碾压轮迹，无软弹与

翻浆，边线直顺，边坡修整密实，坡面平顺稳固，曲线圆滑。

④、路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下

一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。

填土高度小于80cm（包含零填时），关于原地表清理与挖除

之后的土质基底，将表面翻松30cm,然后整平压实，压实度

应满足规范要求。

⑤、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑

时，则先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则

分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

⑥、不一致性质的填料填筑分层分别填筑，严禁混填。

⑦、高填土路堤填筑施工时严格操纵每层压实厚度，并

预留2%的自然沉落量。

6）、在路基填筑过程中始终做到“五保证、五不压”

五保证：保证压够遍数、保证不漏压、保证压到边、保

证压到结合部、保证及时碾压；

五不压：铺土超厚不压、含水量过大过小不压、土料有

杂质不压、平面不平整不压、有大石块不压。

3、路基挖方

土方开挖严格按图纸要求自上而下地进行，杜绝乱挖或

者超挖。

根据开挖地段的路基中线、标高与横断面，精确定出开

挖边线，并提早做好截、排水设施；同时对挖方地段的地下

管道、电缆线等作好全面调查，制定保护措施以免损坏。

路基开挖逐层施工，土方开挖施工以推土机、挖掘机为

主，可做填料的运至路基填方处，不能作为填料的运至弃土

场。当指定弃土场不能满足弃方要求时，将重新选择弃土位

置并将相应施工方案报监理工程师批准。

开挖过程中对未及时迁移的地下管道、电缆线、文物古

迹与其它构造物作好保护，特别是对图纸未标出的上述地下

设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师听候处理。

开挖中随时注意边坡的调整，避免超挖，发现土层性质有变

化时，及时修改施工方案并调整边坡坡率，报请监理工程师

审批。

对居民区邻近的开挖，采取有效措施保护居民区房屋及

保证居民与施工的安全，并为邻近居民的生活及交通提供临

时便道或者便桥。

挖方标高严格操纵标高，挖好的土方路堑30cm范围内的

压实度按招标文件“技术规范”中的要求不小于96%；若挖

方路床下列为非适用性土质，则按图纸所示或者监理工程师

要求的深度与宽度，采取挖除换填或者其它措施进行处理并

压实到与毗连路段相同规定的密实度。

4、路基土石方施工作业程序及施工操纵要点

准备工作一土工试验一清理场地一碾压原地面一路基试

验区段一路堑开挖一填料一整平一压实一检测各项技术指

标一报验一填上一层填料

施工操纵要点：填土含水量，填料粒径，填层厚度，压

实度，标高，边坡。

（三）排水及防护工程

1、排水工程

排水工程要满足横向与纵向排水的要求，全线通过设置

浆砌片石排水沟。

1）、施工注意事项

①、关于纵向边沟，在施工时，沟型按照梯形截面规则

开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。

②、在施工时，边沟线形平顺，尽可能使用直线形，转

弯处作成弧形，其半径不小于10m,与桥涵进出口平顺衔接。

③、为防止水流下渗与冲刷，截水沟进行严密的防渗与

加固处理，地质不良地段与土质松软，透水性较大或者裂隙

较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的

出水口，采取必要加固措施，防止渗漏与冲刷沟底及沟壁，

出入口务必与其他设施平顺衔接。

④、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵

坡平顺衔接，不同意曲线内侧有积水或者外溢现象发生。曲

线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡

顶时可不加深边沟。

2）、施工方法

地面排水设施要紧有排水沟，目的是将可能留在路基范

围内的地面水迅速排除出去，并防止路基范围以外的地面水

流入路基范围内，确保路基经常处于干燥、牢固与稳固状态。

施工前认真核对设计图纸，绘出排水设施的详图，放线施工,

并随时检查保护，以防地表水冲刷。

施工时注意保护农田水利灌溉系统与水土保持工程，并

尽量考虑与农田水利综合利用，不占农田，少占耕地。排水

设施位置基本顺线路方向布置，并位于路基本体不太远的范

围内，使水流以最短的路径排出路基范围以外，最大限度发

挥效用。

尽量选择在地质上较稳固与地形上较平缓的地带设置水

沟，以防止变形与节约坛工及养护费用。路基排水统筹考虑

与桥涵排水设置相衔接配合。

3）、浆砌排水沟施工方案

①、施工放样

排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡

道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道

宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，

符合要求后再进行下道工序。

②、浆砌片石排水沟施工方法

沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，

挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执

行技术规范及招标文件的施工技术要求。

排水沟使用座浆法分层砌筑每分层高度10^15cm,分层

与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不

得贯穿。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形

状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时,

在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm,砌筑过程中要

注意选用较大、较平整的石块为外露面与坡顶、边口，石块

使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，特别

下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆与小碎

石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧

贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时,

相邻高差不大于1.2m,各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝

不得大于20nlln；各工作缝相互错开。若石块松动或者砌缝开

裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后

将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾

缝深度不小于20mm,若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深

20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

沉降缝的设置：根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并

以lOnT15nl设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或者其它防水材

料填充。

（四）、防护工程

⑴首先进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行

细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸与基础标高是否符合

实际。

⑵基础的开挖符合图纸尺寸与规范规定，并在基底承载

力达到设计要求后，再挂线进行砌体砌筑。

⑶砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清洗、湿润，

再座浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中

断后恢复砌筑，将砌体的表面加以清扫、湿润，再坐浆砌筑。

⑷砌筑分段进行，每10~15米或者按设计要求，在基坑

地质变化处设置沉降缝。

⑸墙身砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水,

防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。缝中防水材

料按要求深度填塞紧密，按图纸位置及尺寸预留泄水孔。

⑹砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。

（五）涵洞工程施工工艺

1、圆管涵

（-）、钢筋硅圆管涵具体施工方法如下：

⑴挖基

A基础开挖应符合图纸要求及规范规定。当在原有灌溉

水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。在软基

处理地段施工的涵洞通道，其工期应在软基处理完成并通过

规定预压期后才开始施工，开挖基坑时尽量避免破坏原有土

工材料。

B基槽开挖后，紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽

回填等作业。假如出现不可避免的耽搁，不管是何原因，采

取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。

⑵垫层与基座

A砂砾垫层使用连续级配材料铺筑，其压实度应在95%

B松基座尺寸及沉降缝按图纸所示施工，沉降缝位置与

管节的接缝位置相一致。

C管涵基础按图纸所示或者监理工程师的指示，结合土

质及路基填土高度设置预留拱度。

⑶敷设

A管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应

紧巾于垫层或者其基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按

正确的轴线与图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不一致，应使

内壁齐平。

B在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂

浆及其他杂物。

⑷回填

A经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，同时其於强

度达到设计强度的75%,再进行回填作业。

B涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍

孔径范围内，同时按水平分层、对称地按图纸要求的压实度

填筑、夯（压）实。

C用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上

填土厚度务必大于0.5~L0m时，才同意机械通过。

（六）、盖板涵

设计基础用C20腔台基，台身台帽用C25粒，支撑梁用

C20杜，盖板为C30现浇腔。基坑开挖使用挖掘机，预留一

部分用人工开挖至基底，并按设计要求整修基坑尺寸，如遇

涌水则在基坑两侧开挖排水沟与集水坑，辅以抽水机抽水，

确保水位操纵在基底下列。盖板施工使用钢模，严格操纵校

外观质量，保证表面光滑、平整。有关操作均尊循桥涵施工

规范进行。

(七)级配碎石基层

当路基成型一段，自检合格，待监理工程师验收合格后,

路面施工队即可对检验合格的路段进行级配碎石基层的施

工。分层堆料、推土机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养护

的一条龙作业。施工中务必严格操纵材料的级配、含泥量、

有机质含量、针片状颗粒含量；混与料的拌与均匀性；摊铺

料的厚度、平整度与压实度；并及时做好养护工作。

1、准备工作

(1)在铺筑基层前，先将路基面上的浮土、杂物全部清

除，并洒水湿润。路床上的车辙、松软部分与压实不足的地

方，与任何不符合规定要求的部分，务必重新处理，报经监

理工程师认可，直至符合要求。

(2)土基用压路机检验(压3〜4遍)。在碾压过程中，

如发土过干，表层松散，应适当洒水，如土过湿，发现弹簧

现象，应使用挖开晾晒、换土、渗石灰或者料粒等措施进行

处理，直到下承土基表面平整，坚实，具有规定的路拱，没

有任何松散的材料与软弱地点。

2、施工放样

(1)在土路基上恢复中线。直线段每15〜201n设在一桩,

平曲线段每10〜15nl设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m

设指示桩。

(2)进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基

层边缘的设计高。

3、备料

在成型路基上打上方格线，选择级配、含泥量、有机质

含量、针片状颗粒含量均符合规范要求的垫层混合料按指定

位置卸料，均匀堆放在路床上。

4、摊铺

用推土机将混合料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度

上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组

跟在推土机后面，及时消除粗细集料离析现象。关于粗集料

窝与粗集料带，应添加细集料，并拌与均匀；关于细集料窝,

应添加粗集料，并拌与均匀。

5、定型与碾压

(1)用振动压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以

暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平与整形。经整平与

整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地

压实至重型击实最大密度的96%以上。

(2)直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高

的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮

应重叠1/2轮宽；后轮务必超过两段的接缝处。后轮压完路

面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，

通常需碾压6〜8遍，应使表面无明显轮迹。

(3)压路机的碾压速度，头两遍以使用L5〜L7km/h

为宜，以后用2.0〜2.5Km/h。路面的两侧，应多压2〜3遍。

(A)混凝土路面施工

1、摊铺

1.1清理基底

①对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、

沙石等杂物，用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做

好排水措施，防止雨水冲刷。

②搭设临时围档，封闭服务区施工现场，防止非施工人员

及车辆进入现场，破坏、污染路基。

1.2测量放样

①检查路基平面尺寸、标高横向坡度是否符合设计图纸与

规范的要求。

②复测路面中心线、水准点、建立平面位置与标高操纵网，

对操纵点进行保护。

③用经纬仪以路面中心线、水准点、按照设计图纸，在基

底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再

测放出横向缝线，在横向缝位置，每隔开20-30m应在路边

侧做操纵点，可用混凝土保护操纵点，做为混凝土浇筑后横

向缩缝切缝的根据。

④标高测量与操纵：根据支模进度，在支前一天在纵、横

向缝交叉处打入钢钎，钢钎高处路基表面30cm以上。根据

道路纵面设计计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在

钢钎上划同标高标记，做好纪录做为复测根据，支模完成后,

在混凝土浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模

板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。

⑤横缩缝线切割操纵：在混凝土浇筑完成24h后，方可进

行缩缝切割。切割前应提早将缝线弹好，做为切割机导向的

根据。

L3安装模板

模板宜使用钢模板，弯道等非标准部位与小型工程也可

使用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧与顶、底

面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm,振捣时

模板横向最大扰曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度

一致，误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应

准确，企口缝则其企口舌部或者凹槽的长度误差为钢模板土

1mm,木模板±2mm。

1.4安设传力杆

当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传

力杆。

当混凝土板连续浇筑时，可使用钢筋支架法安设传力

杆。即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面

设木制或者铁制压缝木板，按传力杆位置与间距，在接缝模

板下部做成倒U型槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固

定在支架上，支架脚插入基层内。

当混凝土板不连接浇筑时。可使用顶头木模固定法安设

传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力

杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端板孔眼，并直至

外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木

固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板,

设置接缝板、木制压缝板与传力杆套管。

1.5摊铺与振捣

关于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的

混凝土路面板最大板厚度为22~24cm：塑性的商品混凝土一

次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时。应

该分两次摊铺与振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min,

下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5o每次混凝土的摊

铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝,

其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣

器或者插入式振捣器。

施工时，可使用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌与物的

水灰比比常用的增大5Tl0%,可易于摊铺、振捣，减轻劳动

强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的

抗干缩性、抗渗性与抗冻性。施工中应注意下列几点:

①真空吸水深度不可超过30cm.

②真空吸水时间宜为混凝土面板厚度的1.5倍（吸水实

际以min计，板厚以cm计）。

③吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水通常操

纵真空表Imin内逐步升高到400^500mmHg,最高值不宜大于

650^700mgHg,计量出水量达到要求。关泵时，亦逐步减少

真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10~15s,以脱尽作业

表面及管路中余水。

④真空吸水后，可用滚杠或者振动梁与抹平机进行复

平，以保证表面平整与进一步增强板面强度的均匀性。

1.6接缝施工

纵缝应根据设计文件的规定施工，通常纵缝为纵向施工

缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆

则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后要锯缝

机切割：也能够在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土初凝后

拔出形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5~10Mpa强度后放可

进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成,

在条件不具备的情况下，也可在新浇筑混凝土中压缝而成。

锯缝务必及时，在夏季施工时，宜每隔3〜4块板先锯一条，

然后补齐：也同意每隔3~4块板先压一条缩缝，以防止混凝

土板未锯先裂。

横胀缝应与路中心线成90度，缝壁务必竖直，缝隙宽

度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌缝料。

胀缝板应事先预制，常用的有油浸钎维板（或者软木板）、

海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌入前，应使缝壁洁净干燥,

胀缝板与径壁紧密结合。

1.7表面修整与防滑措施

水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前务

必用人工或者机械将其表面抹平。当使用人工抹光时，其劳

动强度大，还会把水分、水泥与细砂带到混凝土表面，以致

表面比下部混凝土或者砂浆有较高的干缩性与较低的强度。

当使用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光，安

装细抹叶片，即可进行精光。

为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而

抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝

土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45：车速

为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。其施工时，可用棕

刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成

深1〜2mm的横槽：目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机

将路面锯成深5~6nlm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。

1.8养护与填缝

混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌与料

有良好的水化、水解强度发育条件与防止收缩裂缝的产生。

养护时间通常约为14~21d。混凝土宜达到设计要求，且在养

护期间与封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后,

方可同意行人通行。其养护方法通常有两种方法：

①湿治养生法：这是最常用的一种养护方法。即是在

混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或者草垫，

或者者20~30nlm厚的湿砂覆盖于混凝土表面与混凝土板边

侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变

化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保

持潮湿状态。

②塑料养生法：即在混凝土板面完毕后，均匀喷洒氯

乙烯等成胰液（由过氯乙烯树脂、溶剂油与苯二甲酸二丁脂,

按10虬88%与3%的重量比配制而成），使其形成不透气的薄

膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂

是有毒、易燃品，应妥善防护。

封（填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先

清除干净缝隙内泥沙等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内

涂一薄层底子油，封缝料要填充实，夏天应与混凝土板表面

齐平，冬天宜稍低与板面。常用的封缝料有两大类，即：加

热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料、也可使用聚氯乙

烯胶泥与沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料要紧有聚氨脂封

缝胶、聚硫脂封缝胶与氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶等常温施

工式封缝料。

(5)检查

各道施工工序完成后，由施工技术负责人组织检查，然

后由监理工程师检验后签字认可。

(九)、施工方案

⑴、台基施工

1、施工准备

施工前组织人员清理场地，根据施工现场实际情况，设

立警示牌，指引邻近居民扰行，并铺设好施工便道，注意保持

施工现场秩序，禁止外部人员进入场地。

2、施工放样

严格审核图纸，对小桥中心桩号复核计算，确认无误后

利用操纵点使用全站仪极坐标法放样通道轴线操纵桩。为便

于开挖后的检查校核，延长至基坑外加以固定。桩位操纵点

埋设用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护

桩做到稳固，易于储存。

桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量

监理工程师抽验合格后方可使用。

开挖后复测轴线偏位、高程等数值务必符合《公路工程

质量检测评定标准》的规定；平面位置使用全站仪复测，高

程使用自动安平水准仪与3m双面塔尺进行测量。

3、挖基

挖基使用挖掘机，配合人工。在基础开挖之前通知监理

工程师，以便检查、测量基础平面位置与现有地面标高。在

未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。所有基础挖

方都要求始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不

致遭受水的危害。

4、基底检验

每层基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将

检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行

基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸与基底标高;

基底地质情况与承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合

图纸与本规范的要求。基底平面位置、尺寸与基底标高应符

合设计要求。

5、基地回填

基地回填30cm8%石灰土，分两层填筑，每层灰土使用人

工夯实的方法，并检测平整度与压实度。

6、绑扎钢筋

每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号与出

厂检验的有关力学性能试验资料，同时有进场后做弯拉与焊

接试验，合格后使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上，

不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的焊接与绑扎。钢筋

焊接使用搭接焊，同一接截面内（30d长度范围内，但不

小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的

50%。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d,绑

扎长度不小于30do

7、支立模板

模板使用钢模板，模板厚6cm,具有务必的强度、刚

度，保证结构的各部尺寸与形状的正确、表面平整、不漏浆,

钉镀锌板，在支立模板前，涂刷脱模剂。

8、聆浇筑

混凝土按水平分层浇筑。当用插入式振捣器时，分层厚

度不超过45cm,用其它振捣器时，其厚度不超过30cm,每

层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注与捣实，以防止损害先

浇的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开。混凝土的浇

注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。如发生浇筑中

断，立即向监理工程师报告，同意的间断时间小于前层混凝

土的初凝时间或者能重塑的时间。超过同意的间断时间，采

取保证质量的措施或者按施工缝处理，并使监理工程师满

意。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受

外力。

9、杜的振捣

所有混凝土，一经浇筑，立即进行全面的捣实，使之形

成密实的均匀体。振动应保持足够的时间与强度，以完全捣

实混凝土，但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不

同意在模板内利用振捣器使混凝土长距离流淌或者运送混

凝土。振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它构件，对

已经捣实并初凝或者经试验不能重塑的混凝土区段或者层

次，不得受到直接或者间接的振动。

10、混凝土的养生

校浇筑结束后，覆盖土工布洒水养生7天，也能够直

接向结构物上洒水。

表4质量检验标准

规定值

检查项目或者同意偏检查方法与频率

次

差

混凝土强度在合格按JTGF80/1-2004附

(MPa)标准内录D检查

平面尺寸尺量：长、宽、检查各

C±50

(mm)3点

±50

基础底质水准仪：检查各5〜8

面高程(mm)±50,-点

质200

基础顶面高

L±30水准仪：检查5~8点

程(mm)

轴线偏位全站仪或者经纬仪：

25

(mm)纵、横各测2点

11、桥身每隔5m设沉降缝一道，缝宽「2cm,沉降

缝贯穿整个断面，缝内填满沥青麻絮。

(二)、台身施工

1、台身的钢筋安装

台身的钢筋下料在钢筋加工场地集中进行，分批运至施

工现场进行钢筋安装，安装薄壁台身钢筋骨架时，先绑扎或

者焊接台身的竖向钢筋，用钢管整体斜撑，然后绑扎水平钢

筋，绑扎水平钢筋过程中注意将钢筋骨架调直，最后绑扎支

撑钢筋与加强钢筋等。在钢筋骨架成型后，应认真检查钢筋

间距，钢筋骨架的长、宽、高与保护层厚度等均应符合规范

要求。

2、台身的模板安装

薄壁台身上模板使用组合钢模板进行拼装，模板安装

前，在台身的聆基础上用全站仪准确地放点定位，用红色油

漆作点位标记，用墨线弹出台身底部的边线，并在钢筋骨架

上焊接模板的支撑定位钢筋。将模板的板面打磨干净，并涂

刷隔离剂后，沿着墨线逐块拼装组合钢模板，在内外两侧使

用钢管支架及钢管斜撑固定模板，模板连接处均用胶条夹

垫，用螺栓将模板连接紧密，内外侧模板用对拉螺杆进行连

接，务必保证模板的紧密性与稳固性。台身模板安装完成后

应与监理工程师一起检查模板的长度、宽度、高度及竖直度

等。

3、浇筑台身於

台身腔的浇筑应以沉降缝为界，左、右幅分别浇筑，由

于薄壁台身有薄、高、长等特点，故浇筑腔时务必分层浇筑,

分层振捣密实，且应保持舲浇筑的连续性，防止出现舲冷缝,

影响台身的外观质量。

（三）、台帽施工

1、施工放样：检查复核操纵桩点，检查其建筑基线尺寸

是否符合点位，是否通视、易量。用全站仪测出各个角的座

标点，用红漆在台身表面标上标志，同时打入水泥钢针，作

为支设模板根据。放好座标操纵点后，及时报告监理工程师

验线，复核后方可施工。

2、绑扎钢筋：每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证

书、批号与出厂检验的有关力学性能试验资料，同时在进场

后做弯拉与焊接试验，合格后方能使用。钢筋存储在高于地

面的平台垫木上，不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的

焊接与绑扎：钢筋焊接使用搭接焊，双面焊缝长度不小于5d,

单面焊缝长度不小于10d,同一接截面内（30d长度范围内，

但不小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积

的50%。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d,

绑扎长度不小于30do按设计绑扎钢筋，并在靠近模板的钢

筋上垫3cm厚的素混凝土块，以便确保保护层厚度。

3、支立模板：模板使用钢模，具有必需的强度、刚度,

做到结构的各部尺寸与形状正确，模板接缝处用胶带粘贴密

实确保表面平整、不漏浆，并相应搭设脚手架，以起稳固支

撑及提供操作平台的作用。

4、混凝土浇筑：严格按混凝土配合比拌制混凝土，混

凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌与物的坍落度；浇筑过程

中要严格操纵混凝土的坍落度及与易性。应检查混凝土拌与

物的均匀性，混凝土拌与物应拌与均匀颜色一致，不得有离

析现象。混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊

车将料斗吊至待浇筑位置入模，入模高度不能大于2m,超过

2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发

生分离、离析。混凝土应按一定的厚度、顺序与方向分层浇

筑，应在下层混凝土初凝或者能重塑前浇筑完上层混凝土，

分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；使用插入式

振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径

的L5倍，与侧模应保持5〜10cm距离，插入下层混凝土5〜

10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振

动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，务必

振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设

专人检查支架、模板、钢筋与预埋件等稳固情况，当发现有

松动、变形、移位时，应及时处理。

5、混凝土外观质量保证措施：为保证台帽混凝土表面

光泽及颜色一致，施工中将使用同一品牌的水泥及脱模剂，

另外我们在施工中还将重视下列几点，即：严格操纵混凝土

的配制计量工作；严格操纵混凝土的坍落度、与易性及搅拌

时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响

混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土

离析现象；严格进行混凝土的养生。

6混凝土的养护：混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予

以覆盖与洒水养护，覆盖时不得损伤或者污染混凝土的表

面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持

湿润。当气温低于5T时，应覆盖保温，不得向混凝土面上

洒水。混凝土养护用水的条件与拌与用水相同。混凝土的洒

水养护时间通常为7天，可根据空气的湿度、温度与水泥品

种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或者缩短。每天洒水次

数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

混凝土强度达设计强度后，方可拆除模板，不得进行表

面的修饰。

7.伸缩缝安装

伸缩缝装置的牌号、型号符合图纸规定。

安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预

留槽口（根据当时气温确定）与预埋钢筋。安装前，首先根

据气温确定伸缩缝的安装宽度，并用专用夹具将伸缩装置固

定。

测量确定伸缩缝的中心线与所处位置的标高，然后将伸

综装置吊装到位，将伸缩缝装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊

接，浇筑混凝土，待混凝土强度达规定强度要求后再拆开模

板与专用夹具。

三、确保工程质量与工期的措施

(一)工程质量保证措施

本标段拟使用系统管理、分工明确、落实责任、层层把

关的施工质量管理理念，确保工程质量目标的实现。同时制

定合理的工程质量自检与报检程序，使施工的全过程处于自

控与监控的良性循环状态。

1、工程质量目标

确保工程全部达到(JTGF80/1-2004)《公路工程质量检

验评定标准》的验收标准。交工验收阶段工程质量等级为合

格，工程项目质量评分值达到93分以上。竣工验收阶段工

程项目质量评定为优良，工程质量评定得分达到93分以上。

2、质量保证措施

2.1组织机构保证：建立以项目经理、总工程师、质安

组、项目经理部质检员及班组质量员构成的分级管理网络，

加强对质量工作的组织领导与检查落实。

2.2制度保证：技术负责人组织各专业技术人员，按照

技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各类规范与

条例，加强对上岗人员专业技术与质量意识的教育、培训，

严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培

训。

2.3推行IS09001：2000质量管理，严格按照我公司的

1509001:2000程序文件与质量手册及本项目的《质量计划》

进行操作，确保工程质量管理的规范化。

2.4检测试验、测量设备保证：为本工程的试验室配备

一整套完整的检测、试验设备。实验室负责全标段材料的检

测与关键项目的试验，指导施工与对各施工班组检测作核

正，保证工程材料与各工序符合技术规范；施工测量时，使

用光电测距仪、经纬仪、水准仪等精密仪器进行放样，保证

各项目的位置、标高达到设计要求。

2.5奖惩制度：对违反操作规程，影响工程质量的除坚

决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工

程质量优良的给予奖励，各质检主管人员有职有权保证其贯

彻实施。

2.6行政、技术管理保证

1）做好技术交底，每道工序开工与员工上岗前，应进行

一次简短的质量要求与技术交底，由各专业工程人员负责实

施，质检工程师讲明质量要求与奖罚规定，使每个员工上岗

前人人做到心中有数，以确保工程质量。

2）做好施工资料管理工作，及时填写原始记录与隐蔽工

程记录（照片），按业要紧求上报各类统计报表，及时清结竣

工资料，做到工完资料清。

3）认真做好施工计划，作到旬有计划，日有安排，保证

施工能力大于工作作业量，保证施工作业连续均衡、紧凑，

避免突击工程与会战工程的出现，从而有效可靠地操纵质

量，保证工程质量。

4）各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，务

必经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施

工。

5）加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员

的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格；

6）落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技

术交底、现场检测、档案整理等技术业务工作，使技术管理

标准化、规范化；

7）工地中心试验室配备足够的检测人员与必要的仪器设

备，严格按照技术规范要求进行各项试验检测；

8）把住原材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证

及质量标志的材料拒绝进入施工现场；

9）严格按照设计图纸、文件、变更令、技术规范与事前

报工程师批准实施的施工工艺细则施工，坚决制止粗制滥

造，克服随意性。

3、各施工阶段的质量操纵措施

3.1施工准备阶段的质量操纵与保证措施

施工准备质量关系到工程施工的经济合理性与工程质量

的稳固性，它直接影响工程的最终整体质量。

1）在开工初期，约请工程质量监督部门（进行监督交底）、

监理工程师（进行监理交底）及各有关管理单位（配合交底）

召开质量工作配合会，共同商讨质量验收配合事宜，同时请

工程质量监督部门、各有关管理单位及监理工程师说明在施

工过程中应注意的问题及要求。

2）由项目经理带领项目经理部全体人员进行准备工作，

分工合作做好各项工作。

3）参加设计交底会，请设计人全面介绍设计要求，及时

办理设计变更或者请设计人增加补充设计。

4）工程开工前由项目总工程师根据监理工程师批准的施

工组织设计进行总技术交底，参加人为项目经理部全体人

员。

每道工序作业前，由项目经理部专业工程师（或者专业

技术员）对作业班组进行文字书面交底、并留有签认手续。

5）加强项目经理部的技术计量管理工作，搅拌站设有计

量装置，严格按配比规定进行施工。

6）加强测量复核工作，对重要轴线、水准点务必定期进

行测量复核，因施工或者大地变形造成的误差要及时调整，

保证施工过程中测量放线的精度。

3.2材料构配件的质量操纵

1）本标段施工所需的原材料、半成品、各类预制构配件

等物资在采购之前，首先要掌握材料信息、优选供货厂家。

本标段的物资采购，采取招投标的方式。确认供方资质、

生产能力、质量水平。

2）加强材料检查验收，严把材料进场与复试质量关。

关于用于工程的施工材料，进场时除务必具备正式的出

厂合格证明与材质化验单之外，还由项目经理部检验及试验

工程师按规定组织进行复检（复试）工作。

本标段的进场材料以进场复试结果为要紧根据。凡不合

格物资不得使用，进行退货处理。

3）本标段材料进场后要分批、分级别、分规格码放，钢

材、各类预制构配件堆放垛底要用方木等物垫起，不得落地

堆放。

材料按规定堆放后，还要进行标识，注明产品的牌号、

名称、规格、等级、数量、进场日期、货源厂家、复试单编

号、合格或者不合格等项内容。

4）材料的可追溯性

本工程所有施工材料由项目经理部物资部统一管理，物

资部设物资进场台帐与收料、领料制度。台帐物资编号要与

堆放垛号（标牌号）一致，并注明出厂合格证编号、复试单

编号、合格或者不合格记录。试验室取样复试的试验报告单

也应注明物资标识号与材料台帐编号一致，以便使用、检查

与追溯。

3.3工程施工阶段的质量操纵与保证措施

施工过程是构筑物质量形成的过程，因此工程质量以预

控为主，加强全过程的操纵管理。

1）落实施工现场质量责任制

项目经理部对下属的施工工段所负责的施工现场进行明

确的责任区域划分，建立与经济利益挂钩的奖罚制度。每周

组织一次质量工作会（并约请驻地监理工程参加），由项目

总工程师通报工程质量情况。并请监理工程师总结一周内施

工单位在施工过程中存在的质量问题及需要改进的方面。每

月进行一次施工现场质量评比活动，对各工段的工程质量进

行评比，并落实奖罚制度。

2）加强工艺纪律的管理

本标段坚持执行作业指导书制度，本标段所有施工工序

务必根据规范与设计院要求制定全面、可靠、可行、具有可

操作性的作业指导书（或者技术交底单），施工队组务必严

格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计与作业指导书

给定的要求操作、确定的工艺参数、施工过程中不得随意改

动，任何人都务必严格执行。

3）本次施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转

达、工程质量的评价都务必以书面文字的形式出现。产品质

量操纵，务必通过严格检查，一切用数据说话。

4）严格过程操纵，规范操作行为。

为保证重点工序的施工质量，本标段把重点部位的每道

工序按照操作流水程序分解成若干个工序质量操纵点，步步

进行质量操纵。要求施工班组实行保证本工序，监督前道工

序，服务后工序的自检、互检、交接检与专职检的质量操纵,

保证不合格工序不转入下道工序。

（二）工期保证体系及保证措施

确保工期的措施

1、总体计划进度

计划工期为六个月，起始日期为业主下发开工令起算，

工期按照开工令下发之日顺延。

2、工期保证措施

2.1组织、管理措施

1）建立强有力的高效运转的指挥系统，统筹安排机械设

备、材料供应、劳力调配、组织施工生产。对操纵工期的重

点工程项目靠前指挥，掌握形象进度，发现问题及时处理，

组织阶段性施工生产高潮，紧张有序地按施工组织计划均衡

持续地展开施工，确保工期兑现。

2）本工程的施工队伍、机械设备、物资供应等已作好准

备，并安排早进场、快准备，及时开工，尽快形成施工高潮。

3）选派具有丰富施工经验的队伍，担负工程任务，同时

组织足够的机械设备投入本工程。

4）加强与其他承包单位的衔接与沟通，保持经常联络，

互通有无，互相支持，顺利施工。

5）加强与当地政府与土地环保、水利、电力、通讯、公

安、交通、税务等有关部门的联络与沟通。取得地方有关部

门与周围群众的支持，以制造良好的外部施工环境，为顺利

开工、确保工期制造有利条件。

6）发挥政治优势，加强思想政治工作。使总公司领导与

本项目各层位的每个干部职工，对本工程工期紧迫性、重要

性有高度的认识，以调动每个干部职工的积极性，制造良好

的内部施工环境。

7）建立有效的激励机制。根据本合同段招标文件中专用

合同有关条款的规定与结合公司内部有关制度，制定相应有

效可行的奖惩办法。

8）同意业主下达的任何有关工期方面的指令，并保证按

照业要紧求的工期时间完成工程任务。

2.2技术措施

1）科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计计

划施工

操纵好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项

作业中，充分利用时间与空间的交叉，确保各项工程按期完

成。编制相应的工程总体网络进度计划与月、周进度计划，

对施工实行网络计划管理。对施工中发生的特殊情况及时修

改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确

保每月工期兑现。做好农忙季节的劳动力安排。特别做好雨

季期间施工安排。

2）上足施工机械设备，以机械化施工

加强施工力量，施工中采取有效措施与各类激励机制提

高劳动生产率，加快工程进度。

3）加强材料管理，以提早供应合格材料保工期

项目指挥部试验室加强材料检测，严把工程材料质量关,

同时加强材料采购供应管理，备足雨季、节假日施工用料，

特殊材料提早订购，避免因材料短缺而造成停工等待。

4）建立质量管理体系，强化全面质量管，以质量保工期。

5）建立工期保证管理体系，加强每道工序的进度操纵，

以质量保工期。

6）建立安全管理体系，以安全保工期

建立安全管理机构，成立以主管领导为组长的安全领导

小组，制定各项安全管理措施，加强职工培训教育，提高职

工安全意识，确保施工无事故，以避免因安全事故影响工期。

7）广泛开展技术革新活动。运用各类施工新技术、新工

艺、新方法，不断提高施工技术水平与管理水平，高效优质

地完成工程任务。

8）强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期

施工中严格按施工组织设计与网络进度计划展开工序流

水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。

9）协调好与业主、监理、设计单位及地主政府的关系，

作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行，以

“人与”保工期。

保证工期领导小组机构框图

项目部保工期领导小组

项目经理副组总工程师

组长

长

工程部部长、质检部部长、机

械材料部部长、

组员

安保部部长、办公室主任、中

心试验室主任

各施工队保工期小组

组长：队长

组员：队管理人员、工班长

（三）工程质量管理体系

1、质量总目标

本公司至中标以来，即把本工程列入我公司重点工程创

优项目，为确保该工程在质量管理与质量水平上都能够达到

一流标准，我公司制定各类保证工程质量的措施，。

2、工程质量目标

工程的质量目标为：标段工程交工验收的质量评定：会

搔;竣工验收的质量评定：优良。

3、质量保证体系

(1)质量保证体系图

我公司的质量方针是“科学管理，质量第一，服务周到，

业主满意，不断把优秀的道路工程产品奉献于社会“。为实

现我公司这一质量方针，我公司将在本工程项目中推行

IS09001：2000质量保证体系，制定《项目质量计划》及各

类质量记录。对本工程的技术人员与操作人员(包含民工)

进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证

体系，开展质量前期操纵，健全检测制度，形成检测网络。

对每道工序、每个部位进行自检，检测合格后报监理工程师

以检测认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量。

质量保证体系领导小组

工序规范化操作

行H

局

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优

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分项工

程创优

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分部工

程创优

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达

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程创优

创优良工程

质量保证体系框图

(2)质量验