2021年海船船员考试轮机长业务

中华人民共和国海事局海船船员适任统考试题科目：轮机长业务试卷代号：811合用对象：3000KW及以上船舶轮机长（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题阐明：本试卷试题均为单项选取题，请选取一种最适当答案，并将该答案按答题卡规定，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1．如下属于轮机长职责范畴工作是。I、经常亲自检查机电设备工作状况，纠正异常工况参数II、航行中每日正午检查轮机日记记录状况III、航行中每天正午审签炉水解决报告表及冷却水解决报告表及冷却水解决记录IV、厂修期间贯彻轮机部各种安全防护办法A．I＋II＋IVB．I＋IVC．I＋III＋IVD．I～IV2．轮机长审视轮机日记时，对于记载栏内一昼夜等记载应进行审核并签名确认。I、燃料耗存量II、航行时间、航速III、主机平均转速IV、副机运转时间V、计算滑失率A．I＋II＋VB．III＋IV＋VC．I～IVD．I～V3．轮机长对轮机人员实行安全教诲其目是。I、提高安全生产责任感和自觉性II、提高安全意识III、掌握安全规律，提高防止和排除故障能力IV、建立良好安全素质和严谨工作作风A．I十IIB．I＋II十IVC．I＋III＋IVD．1～IV4．对在保修期内发生尚未判明故障，轮机长解决原则应是。I、应详细阐明故障现象II、已经做过检查和采用办法III、列举也许导致故障因素IV、提供故障先后有关数据V、等待保修工程师解决A．I＋II＋IVB．I＋II＋IV＋VC．I～IVD．I＋II＋III5．STCW78／95公约关于值班规定，当值轮机员应保证，不应被分派或承担任何妨碍她对主推动系统及附属系统监控其她工作。A．职责范畴内设备处在监管范畴内B．对机器和舵机间有足够巡视C．对机械设备有足够巡视D．修理工作正常进行6．依照ILO于2月23日通过《海事劳工公约》关于规定，所有分派作为负责值班高档船员或构成值班普通船员应在任何24小时时段内至少有小时休息时间。A．8B．10C．127．《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，不属于无限航区普通散货船适航必备船员证书是。A．中华人民共和国海事局颁发海员证B．中华人民共和国海事局颁发适任证书C．健康证明书和国际防止接种证书D．特殊培训合格证8．《中华人民共和国船员违法记分管理办法》对违法记分分值规定对的是。A．安全检查中，实操不合格船员扣3分B．船员受到扣留证书惩罚扣5分C．船员受到罚款惩罚，每罚人民币100元扣1分D．安全检查中船舶缺陷直接责任者扣3分，间接责任者扣1分9．船舶动力装置技推动装置类型分为。I、蒸汽动力装置II、双燃料内燃机动力装置III、燃气动力装置IV、柴油机推动动力装置V、核动力装置A．III＋IV＋VB．I＋III＋VC．I＋II＋III＋VD．I～V10．为防止油船海上遇险导致海域污染，当代油轮积极力装置采用冗裕配备，当前除常用轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是。A．设立双套主推动装置、双机舱B．选用Z型传动电力推动C．选用燃气轮机喷水推动D．设立双套主舵机11．动力装置可靠性与船舶特殊性有密切关系，对船舶特殊性理解错误是。A．主机构造形式更新换代速度快B．大某些故障排除和修理要在陆地上进行C．设备使用环境比较苛刻多变D．主机制造台数少，母型机往往难以在平台进行充分实验12．当船舶在机动航行时，其故障率应按来拟定。A．工作时间B．工作次数C．累积时间D．距离13．提高动力装置维修性所考虑问题诸多，在人机工程方面应考虑。A．装配方式与否易于拆卸B．与否把晃眼睛因素控制到最小C．维护、实验与否符合实际D．备件与否易于更换14．对于某些复杂、重要、技术维修工作量大设备采用事后维护方式。A．可以减少船员劳动强度B．会导致安全事故和经济损失C．可以减少营运期间停泊时间D．可以减少营运成本15．如图所示，SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，R2是经济运转工况点，其特点是。I、最高燃烧压力不变II、平均有效压力减少III、平均有效压力为标定IV、功率和转速减少V、转速不变A．I＋II＋VB．I十IIC．III＋IVD．I＋IV16．如15题图所示，SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，减少1%，0.2～0.25%。A．功率／燃油消耗可减少B．平均有效压力／燃油消耗可减少C．转速／功率可增长D．平均有效压力／功率可增长17．如果保持续航力不变，在动力装置燃油消耗率不变状况下，燃油储备量与航速。A．成正比B．成反比C．平方成正比D．平方成反比18．新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置拟定后，是通过来拟定最佳航速。A．载运货品贵廉B．船舶营运经济性总体论证C．运送大宗货品类型D．与否定航线19．如下属于柴油机动力装置排气余热运用方案是。I、废气锅炉所有代替辅助锅炉II、废气涡轮发电机所有代替柴油发电机，且废气锅炉某些代替辅助锅炉III、废气涡轮发电机所有代替柴油发电机，且废气锅炉所有代替辅助锅炉IV、冷却水某些热量用于海水淡化V．冷却水某些热量用于加热空调系统中空气A．I～VB．II＋IIIC．I～IIID．I～IV20．推动装置推动效率之因此仅能评估各类船舶动力装置经济性是由于仅考虑了。A．推动装置燃油消耗B．动力装置燃油消耗C．主机燃油消耗D．主机燃油消耗及余热运用21．在如图所示船舶余热运用方案中，符合图示精神是。I、废气锅炉产生蒸汽用于供热系统II、运用主机冷却水低位热能喷射制冷系统III、运用废气锅炉排气余热吸取式制冷系统IV、主机冷却水用于给水预热A．I＋IIB．I＋IIIC．仅仅是IIID．I＋II＋IV22．缸径不不大于500mm低速柴油机，增压器效率ηk不不大于68％，采用PTO装置，虽然在55％标定功率如下，只要关闭控制阀，涡轮前废气压力pT增大，扫气压力ps增长，过量空气系数增长，不但改进燃烧，也使有效耗油率减少了2.5～4A．提高了柴油机低工况时热效率B．使柴油机所有工况性能得到了改进C．提高了满负荷时性能D．使柴油机低工况性能得到了改进23．主机选用什么型号直接关系到废气锅炉烟灰粘性大小和废气成分。A．燃油、滑油B．燃油、添加剂C．滑油、添加剂D．燃油、滑油、添加剂24．当前炉水解决普通采用单一混合药剂，重要成分多为磷酸钠，其投药量是依照酚酞碱度而定，可。A．提高炉水碱度、减少炉水盐度B．减少炉水盐度、增长泥渣流动性而防止生成二次水垢C．防止锅炉烟垢着火D．同步提高炉水碱度、减少炉水硬度、增长泥渣流动性而防止生成二次水垢25．螺旋桨推动特性重要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随和变化关系。A．航速或转速／进程比B．进程比／船舶阻力C．主机油门／船舶阻力D．主机油门进程比26．船舶阻力特性是以航速为变量，螺旋桨和主机是以转速为变量，但当前三者可以在同一种坐标系中讨论，这是由于在稳定航行时航速与螺旋桨转速。A．成正比B．二次方成正比C．三次方成正比D．成反比27．影响柴油机螺旋桨配合特性重要因素有。A．进程比与螺距比B．航速与转速C．进程比与螺旋桨进程D．航速与滑行距离28．装载变化较大船，在一种来回航次中，应将空放时定速油门置于比满载油门，其目是。A．大／防止超负荷B．小／防止超热负荷C．大／防止超热负荷D．小／防止超转速29．在大风浪中航行，轮机长为防止超负荷一方面采用办法是。A．清洗燃油、滑油及海水滤器B．恰当减小主机喷油量或调小螺距角C．换用低位海底门D．关闭天窗及不影响设备运转通风口30．船舶系泊实验时，普通取主机标定转速80～85％作为最高转速，此外还要受限制，该参数不应超过。A．转矩／等转矩限制特性B，排气温度／全速航行正常排温C．气缸热应力／设计值D．速度特性／全负荷速度特性31．增压柴油机短期运转工作面积是指。如图所示①②③④⑤代表不同工作区域。A．①③④B．①②③④C．②③④⑤D．②③32．如31题图所示，④代表是。A．持续工作区域B．船舶加速时短期使用面积C．超负荷工作区域D．超转速工作区域33．被动减摇水舱是运用船舶横摇时导致减摇舱内水向左右舷做来回流动而达到减摇目，它工作原理是。A．增长船舶自然复原力矩B．减小横摇力矩C．增长船舶积极复原力矩D．增长船体横摇阻尼34．船舶在坞修时，应对可收式减摇鳍装置鳍片和鳍箱内机构进行检查，可以不必在坞内检查和维护项目是。A．滑块加润滑脂B．鳍片有无腐蚀或碰撞变形C．滑块磨损检查D．轴封或密封水密状况35．如下哪种联轴器不属于弹性联轴器？A．液压联轴器B．伏尔肯型高弹性联轴器C．盖斯林格高阻尼簧片联轴器D．橡胶垫圈联轴器36．米契尔式推力轴承调节环作用是。A．调节推力轴承径向间隙B．调节推力轴承轴向间隙C．承受推力盘重量D．承受径向力37．测温元件和被测对象之间，通过接受热辐射能量实现测温办法称为A．热传导测温B．热对流测温C．接触式测温D非接触式测温38．气体流动大多带有周期性脉冲性质，为减小测量误差，常采用办法是。A．减小振幅变动B．扩大测量周期C．瞬间测量D．取平均值39．喷油过早所形成异常示功图可明显反映出。A．膨胀线要比正常示功图高B．示功图头部尖瘦C．最高爆发压力高于正常值D．示功图头部尖瘦，最高爆发压力高于正常值40．如图所示畸形示功图最有也许是由于引起。（虚线为正常示功图）A．喷油器漏油B．喷油泵漏油C．喷油器喷孔某些堵塞D．气缸漏气41．波许烟度计可以测取排气中。A．蓝烟B．黑烟C．白烟D．黑烟、蓝烟、白烟42．故障诊断普通采用，故对轮机管理人员素质规定。A．精密电子仪器／较高B．精密电子仪器／较低C．较为简朴仪器／较高D．较为简朴仪器／较低43．在船舶油液监测技术中，油料光谱分析是分析润滑油油样中金属磨粒和污染物微粒，以评价设备和零件磨损限度。A．元素构成和含量B．形貌和尺寸C．成分和尺寸D．形貌和含量44．故障诊断专家系统有等特点。I、不受限制地应用人类专家特长II．可以吸取不同诊断专家知识III、提高诊断效率，减少测试设备IV、局限于只凭测试技术获得故障症状A．I＋II+IIIB．II＋III+IVC．I＋II＋IVD．I十III＋IV45．PMI是一套B＆W公司用于柴油机热功测试和检查系统，它对测定有分析价值图形通过列表，可以提出应调节，指引对柴油机功率平衡调节，便于对主机工况管理。I、各缸油泵齿条II、VIT齿条调节参数III、喷油速率A．IB．IIC．I、IID．I、III46．柴油机气缸润滑采用带LCD执行器气缸注油器，其特点是。I、可以依照负荷变化自动变化柱塞行程，以满足最佳注油量II、注油器内设有报警装置，用于滑油低液位和断流报警III、依照设定可在突变负荷时自动调节追加注油量IV、自动检测注油器内油质变化A．I＋IIB．I＋II＋IIIC．II＋III＋IVD．I＋IV47．MAN-B＆WME系列柴油机通过电磁阀控制来控制燃油喷射。A．高压油泵共轨伺服油驱动机构B．容积喷射控制单元C．高压油泵储压器D．容积喷射控制单元和储压器48．在恶劣海况模式下，如果主机依然浮现超速，AUTOCHIEF-IV系统将采用“超速断油”办法，其实质是一旦主机转速达到超速值，燃油将被切断，主机转速下降，但当主机转速达到时燃油又恢复供应，主机又将逐渐恢复到先前转速。A．临界转速B．复位转速C．起动转速D．发火转速49．在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位也许是。A．停油回路故障B．主起动阀不能启动C．调速器故障D．起动供油回路故障50．在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若浮现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其因素也许是。I、车令设定转速在临界转速区内II、凸轮轴实际位置与车令不符合III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用IV、加速速率限制起作用V、车令转速不不大于轮机长设定手动最大转速VI、车令设定转速不大于主机最低稳定转速A．I～IIIB．I+V+VIC．III+IV+VID．I+IV+V51．在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若集控室控制面板上“STARTTOOLONG（起动时间过长）”批示灯亮，则表白主机。I、故障是由供油系统引起II、在规定期间内始终未达到发火转速III、因车钟手柄在零位而停车A．仅仅是IB.I+IIC.I~IIID．仅仅是II52．在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统模仿实验面板上，“高于起动转速”灯亮，表白。A．主机在换向B．主机在强制制动C．主机已达到起动空气切断转速，应进入供油运营D，主机在加速程序负荷53．在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，模仿实验面板作用不是。A．显示系统工况B．检查系统功能及判断故障C．检查并调节系统参数D．整定调速器参数54．当遥控起动SULZERRTA型主机时，如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置，则。A．主起动阀打不开B．空气分派器不工作C．断油伺服器处在停油位置D．调速器与油门总杆不能连接55．当在集控室遥控操纵SULZERRTA型主机时，除了将应急控制阀箱内“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内遥控接通阀转到遥控位置，其目是。A．使控制空气通到转速设定阀B．使控制空气通到起动控制阀C．使控制空气通到断油伺服器D．使排气阀空气弹簧获得空气56．关于WARTSILASULZERRT-FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机操纵系统相似点是。I、取消凸轮轴II、电子控制、伺服油驱动III、机带伺服油IV、机带燃油泵A．I＋IIB．I～IIIC．I＋II+IVD．I＋II+III+IV57．船用柴油机燃烧以渣油为主低质燃油，但其中也掺合某些轻馏分油，某目是。A．改进油品流动性能B．调配新油品C．减少密度和粘度D．提高发火性能58．当代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出粘而硬油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜油泥向上回喷到不工作分油机排渣管路，普通设有。A．截止阀B．蝶型阀C．截止止回阀D．截止阀箱59．主柴油机活塞环备件数量至少应为所需所有环。A．1/2气缸数B．1/3气缸数C．一种气缸D．二个气缸60．液压工具不使用时。I、应仔细地涂上油脂II、放在干燥清洁地方III、用干净棉纱擦干净A．IB．IIC．I+IID．I+II+III61．国内政府规定，对船舶实行ISMCode认证工作由执行，对船公司实行ISMCode认证工作由执行。A．中华人民共和国海事局／中华人民共和国船级社B．中华人民共和国船级社／中华人民共和国交通部C．中华人民共和国海事局或船级社／中华人民共和国交通部D．中华人民共和国船级社／中华人民共和国海事局62．法定检查类别分二大类，这是指。A．初次检查和换证检查B．初次检查和营运中检查C．初次检查和定期检查D．入级检查和换证检查63．轮机船级证书附加标志PMS表达。A．螺旋桨轴状态监控系统B．柴油机滑油状态监控系统C．轮机循环检查D．船舶机械有筹划保养系统64．在坞内检查时轮机长应关注检查项目是。A．对过度腐蚀和产生过度缺陷船底板检查B．舵叶水密实验C．螺旋桨及其防缆绳装置、紧固件检查D．压载舱涂料及腐蚀状况检查65．中华人民共和国船级社对执行PMS船舶轮机长规定是。A．在船任职轮机长是船舶固然主管负责人B．应为授权或具备相应培训证明C．现行规定对轮机长资格没有特别规定D．在同类型船舶工作三年以上轮机长66．法定检查展期期限普通不超过。A．3个月B．5个月C．6个月D．12个月67．验船师对船舶进行公证检查时，是以身份执检。A．第三者B．第两者C．执法者D．无拟定身份68．附加检查又称暂时检查，是涉及范畴检查，没有规定检查间隔期。A．法定检查和船级检查B．法定检查C．船级检查D．公证检查69．船舶登记后，由海事局发给。I、船舶登记证书II、国旗III、OOCA．IB．IIC．IIID．I、III70．中华人民共和国海事局通过实行等立法对船员进行管理。I、海员证、适任证书II、船舶最低安全配员规定III、船舶安全检查规则IV、船员出入境携带物品登记簿A．I、IIB．I～IIIC．I、III、IVD．I～IV71．修理费直接影响船舶，是运送单位重要经济指标，轮机长工作重点是。A．年运送能力／加强自修B．运送成本／作好重点设备修理，减少修理成本C．保险费／作好重点设备修理D．年运送能力／加强自修，减少修理成本72．轮机部编制修理单应符口等规定。I、修理内容、规格、数量、技术规定、部件材料要清晰II、所有修理项目应尽量提供图纸III、对规定预制零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图N、注明修理级别和船检项目V、对隐蔽工程要注明待拆检后再定A．II～VB．I~IVC．I、III、IV、VD．I、IV73．船舶修理完毕，轮机长应组织力量认真审核轮机部竣工单，由于竣工单是，必要严格把关，属于质量问题应有文字注明，并且。A．计算船舶成本重要根据／验船师签字B，计算船舶折旧根据／验船师签字C．编制帐单重要根据／双方签字D．计算船舶年营运支出根据／厂方及验船师签字74．属于轮机部坞修项目是。I、海底阀和海底阀箱检查修理II、尾轴及轴承检修III、螺旋桨检修IV、舵柱及舵叶上锌板A．I、IIIB．I、IIC．I~IIID．I～IV75．为了掌握坞修质量，轮机长应熟知。A．重要坞修项目修理原则B．修理项目专用工具C．修理人员技能D．坞修设备状况76．自动控制燃油锅炉修理后应进行效用实验，主管轮机员应按“海船系泊和航行实验通则”规定对等实验项目进行验收。I、锅炉阀件、附件及安全阀实验II、燃油加热器器自动控制实验III、锅炉自动控制设备实验IV、蒸汽压力自动控制燃烧实验V、给水水位自动控制实验VI、自动控制报警装置实验A．I、III、IV、V、VIB．I~VIC．III~VID．I、IV、V、VI77．依照“海船系泊及航行实验通则”规定，无人机舱船舶在航行实验中，对自动化系统控制系统、安全系统、报警系统应进行实验。I、自动切换II、备用蓄电池供电可靠性III、蓄电池容量IV、主电源A．II+IIIB．I+IIIC．I＋IVD．I+II+III78．船舶修理后，在航行实验时依照规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在下操纵调距桨，从所需时间不得超过15S．A．最低稳定转速／正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角B．各种转速下／正或负全负荷螺距角1/3至负或正全负荷螺距角1/3C．额定转速／正或负全负荷螺距角1/3至负或正全负荷螺距角1/3D．额定转速／正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角79．在对主空压机自动控制系统管理中，应定期检查等项目。I、自动起动和自动停车II、滑油低压报警模仿实验III、压缩机空气出口高温报警模仿实验W、冷却水高温报警模仿实验A．I、II、VB．I~IVC．ID．I、II、III80．按GB“海船系泊和航行实验通则”规定，在航行实验时应对船舶电站进行断电实验，其做法是人为导致断电，应一方面检查。A．在失电10~20S后应急发电机与否自动供电B．在失电10~20S后备用机组与否恢复供电C．原动机停止运转时间D．应急照明持续时间81．SOLAS公约对船舶操舵装置规定，在驾驶室和舵机室内应布置永久显示操舵装置操作阐明及方框图。A．构造安装图B．遥控系统和动力供应转换程序C．机旁操作环节D．管路系统原理图82．依照SOLAS74公约规定，除自由降落救生艇外，对其她救生艇还规定了不载人将救生艇从存储位置移出状况，对降落设备规定在时进行彻底检查。A．每周检查／中间检查B．每周检查／换证检查C，每月检查／年度检查D．每月检查／换证检查83．在港时保安巡逻应特别注意检查。A．全船任何区域B．生活区C．限制区域D．驾驶台84．国际劳工原则采用公约和建议书形式，其法律地位。I、国际劳工公约是国际性公约，是强制II、国际劳工公约是无法律约束力文书III、建议书是对实行指引，是强制IV、建议书系无法律约束力文书A．I、IIIB．I、IVC．II、IVD．II、III85．船舶发生海难事故导致财产损失和人身伤亡，受损方为了得到损害补偿，可通过。I、诉讼进行索赔II、仲裁进行索赔III、直接索赔A．IB．IIC．I、IID．I、II、III86．涉外人身保险可附加疾病伤亡保险，对被保险人投保时已患疾病引起死亡或疾病。A．保险人不负责补偿B．保险人负责补偿责任一半C．保险人负责全额补偿D．保险人依照状况补偿87．MARPOL73/78公约通过等途径对船舶进行监管。I、船旗国监管II、港口国监管III、特殊区域和敏感海域监管IV、沿海国监管A．I、IIB．I~IIIC．I、II、IVD．I～IV88，依照《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》关于规定，船舶排放腐蚀性货品洗舱水时，。A．可以在任何海域B．距近来陆地4海里以外C．在航行中，船速不不大于4节D．固体残存物不得排入海域，必要回收解决89．MARPOL73/78附则IV规定排放原则，船舶距近来陆地12海里以外排放生活污水生化耗氧量。A．不不不大于50mg/LB．没有规定C．不不不大于250个／100mlD．不不不大于250mg/L90．依照ISPS关于规定，当船舶处在保安级别1时，。A．所有登船通道都应受到控制B．应回绝任何人员上船C．船长应回绝装货D．如果安全和保安发生冲突，应一方面满足保安规定91．关于焚烧炉操作，哪一项是错误？A．点火前应先预扫风30秒以上B．污油柜加温至80-1000C．用轻柴油先点燃焚烧炉，待炉膛温度达600℃D．炉灰可在距近来陆地3海里以外倾倒入海92．MARPOL73/78附则VI《防止船舶导致大气污染规则》，用以控制船舶排放。I、NOXII、SOXIII、VOCSIV、消耗臭氧物质A．