电梯常见故障(优.选)

1/9word.电梯的常见故障及其分析的故障准确判别属于哪一种类别，然后着手解决。一、电梯故障的类别：1.设计、制造、安装故障维护人员应找出故障所在部位然后分析故障产生的缘由。假设是由于设计、制造、安装等方面所引起的缺陷，此时维护保养人员不要妄动盲目拆卸修理，必需尽快与制造厂家或安装维修单位取得联系照实反响故障缘由，由其制造厂家技术人员和安装单位技术人员共同解决。操作故障操作故障一般是由于使用者野蛮操作引起的，在正常运行状况下随便开启层、轿门，这制动器调整不当使电梯带故障运行，随时都可能危及生命安全或财产安全。零部件损坏故障这一类故障现象是电梯运行中较常见的也是最多的，如机械局部传动装置相互受力或摩擦造成间隙过大或位移引起的故障。电气局部的接触器、继电器触点烧灼引起粘连或氧化造成接触不良引起的故障，电器元件老化等。我们必需尽量避开由于电梯故障而引起的对人的损害，除此之外，还必需避开由此而引起电梯常常停顿运行降低输送力量等。因此，严格遵调整、润滑是保证电梯安全、高效运行的重要措施。二、电梯常见故障及分析以上我们讲了电梯故障的三种类型，下面就典型常见的故障加以分析，供参考。1-1电梯机械局部常见故障分析故障现象 可能缘由 排解方法不能开、关

关轿门的挂轮严峻磨损或轴承破损门不能开和关

恢复到原来位置能敏捷地开和关某层的层门门法正常运行

轮磨损或脱落或位置调整不当造修复或更换损坏的门锁零件，调整成轿门关闭后层门锁钩不能牢靠 层门锁触点位置层门或轿门在滑出地坎槽

门、轿门的定位作用

更换门滑块〔门脚〕电梯在运行过位置即提前停车或门关闭后不走车

由于层门锁上两橡皮轮的位置偏统信号丧失，电梯被迫停车

偏心轴巳损坏，则应重更换电梯在起动和机产生轴向窜动

蜗轮减速器中蜗杆轴上的止推动舒适感

间隙(应掌握在0.1。但0.15mrn之间)电梯运行过程转或电机烧毁

减速箱内润滑油长期未更换润轮蜗杆得不到润滑缺油发热。“现象

问题进展修理或更换2〕调整电磁铁芯和抱闸间隙区后不能准确平层大

由于制动器使用过久，闸瓦严峻力矩减弱，尤其在轿厢满载下行时，打滑现象更严峻2〕曳引轮槽或钢绳严峻磨损间的间隙过大。曳引钢绳张力严峻不均

闸瓦与制动轮接触面的间隙，调整自动力矩弹簧。2〕更换曳引轮槽或钢绳靴与导轨之间的间隙5％安全钳机械常常误动作或限速器超速保护开关停车

限速器动作速度变化。过小。轴“现象。

〔经效验〕的间隙为2.5-3.0mm进展校验，或更换限速器电梯运行过严峻

消灭“咬轴“现象

进展机加工处理，修复后再使用电梯向上运现象

车

正常接通1-2沟通双速客梯〔KJX〕常见故障故障现象 可能缘由 备注呼不能选层或登记

电梯处于检修状态。MJ常闭点(15-16)接触不良。选层按钮接触不良。不能自动定向

单台客梯是MJ常闭点(9、10)上方向继电器SKJ或下方向继电回路串接的常闭点接触不良。2)当轿厢不桂该层时，某楼层的楼层掌握继电器((I-n)ZJl)吸合。 本层而层楼指示灯3)层楼掌握继电器((1-n)ZJl)中有亮，说明该层感应器常闭的常闭点(13.14，15.16)接触不良。点未断开，或楼层继电器不能自动定向 4)某层外呼梯信号不能自动确定运 (1-(n-I)ZJI)保持吸合。行方向，是该层呼梯器继电器定向 外呼梯继电器常开触点(A台:5.10，B台:6.12)串 定向常开触点是(1.7)接的二极管断路。外呼梯信号都不能定向，87#与08#线之间开路。内选信号都不能定向，3BZ断路板继电器PAJ始终吸合。关门继电器MGJ串接的常闭触点 轿门关不上，轿门不关闭 有时接触不良。 首先查看PAJ是否吸合越载继电器TGJ吸合。关门按钮MGA接触不良安全触板微动开关接触不良轿门不开启

MKJ串接的常闭触点有时接触不良。串接的TYJ常闭点(7.8)接触不良。开门按钮接触不良。平层时不能复位，或引线接触不良，不能自动开门。故障现象 可能缘由 备注能开也不能关

电压继电器YJ释放。保险断路。线，碳刷接触不良。门电机皮带松动。

单台梯门电机熔断器是ⅡRD开门或关门

效。(MKR，MGR)滑动片与电阻接触不良。分流电路或电阻断线

此时开、关门噪声很大速度很慢

电阻DMR滑动片与电阻接触不良。开关门速度都很慢，缘由在分流开关1KM或1GM、2GM没复位，1);只开门或关门速度慢，缘由在2)分流电阻与电枢始终并联关门夹人，不关门安全触板开关1KAP、2KAP在夹能自动开门 人时没被接通上按钮SYA或向下按钮XYA不关门

1QJ串接的常闭点有时接触不良，lQJ不吸合。83#与84»线之间开路。3)SFJ(2-8)或XFJ(2-8)不通

一个方向可关门开车缘由在3)运行11)电梯能上行，不能下行

SMJ不吸合。检修继电器MJ常闭点(13-14)或良，快车接触器K不能吸合。电源缺相IKW接触不良，QJ不能吸合。下行限位开关3KW或上行接触器(3-4)接触不良，下行接触器X不能吸合2KW接触不良.12)电梯只能下QJ不能吸合。行，不能上行 2)上行限位开关4KW或X的常闭点。〔3一4〕接触不良·S不能吸合故障现象动，就停车停车换速停车车是.换速停车

可能缘由 备注.，SMJ释放。YJ线圈串接的触点有接触不良YI串接的触点有时接触不良。掌握电源故障。电源缺相。电动机热继电器脱扣。开门刀触动厅门门锁。X、K、M串接的常闭点有的接触不良1)换速预备继电器QTJ.延迟释放电路(RCQTJ不2)楼层继电器(I-n)刀常闭点换速开关可以换速缘由在3)时顶底(5-11)有 层也不换速，消灭冲顶，蹲底现象的接触不良·QTJ不能吸合。K有延迟释放现象楼层继电器~ZJ不能吸合·TJ亦不能吸合。该层感应器与相邻楼层的感应器距离小于换速铁板长度.QTJ无法吸当存在1)或2)个问题时内外选层信号合。 都不能使电梯在该层停车。外呼梯信号(上、下各层)不能换(5-11)接触不良。(5-10)或(3-8)能截车1)ZJt)不吸合，外呼梯继电器不释放，外呼梯信号始终保持。 单台客梯外呼信号消退触点是-2)该层楼层掌握继电器(-ZJt)信号ZJI的(7一8，11-12)常开触点(4-3)，〔12-11〕引线断释放故障现象 可能缘由 备注层层换速停车平层就停车过程台阶感明显现象

FKJ(5-11)没断开。1ZJ(1-7)或nZJ(1-7)没断开，这KJX-A单台客梯是95#线始终有电样45#线始终有电。线断。遮磁板插入YMQ后，QMJ当接触器s或X有延迟释上行不停车，平层时继电器XPJ未放现象，检修运行时，吸合，感应器YPX常闭点未接通或连手动松开车按钮后，线断，S有延迟释放现象。- 也不能马上停车未线断，x有延迟释放现象1)上行下行均有这种现象，一般是QJ常闭点(13一14)，K常闭点(3-4)接触不良。2)QMJ常闭点(2-8)，K(7-8)接触不良。 时，换速后突然3)上行消灭这种现象，继电器SPJ未停车，上下行都可能吸合或XPJ常闭点(S-2)接触不良， 接触器s不能维持吸合。吸合或SPJ(8-2)接触不良，接触器X不能维持吸合接触器M(8-7)、2A(8-7)、3A 时，相应的减速(8-7)等触点有的接触不良。 接触器在M吸合后马上2ASJ，3ASJ4ASJ2A、3A、4A主触点有的烧蚀或接线松动。制动时间继电器2ASJ3ASJ4ASJ制动过程延长，到达平的常闭点(2-8)有的接触不良，相应层位置时转速还没降到的制动接触器不能吸合。 额定低速过长故障现象 可能缘由 备注打不开

制动器线圈电源线开路。制动器串接触点烧蚀。铁心间隙过小或间隙过大。抱闸弹簧力矩过大。开闸定位螺栓未调好。电阻RZ1断线

缘由在2)时，起动加速后，抱闸复位抱紧不消号

该层感应器在轿厢驶过后常闭点保持吸合。相邻楼层感应器在换速遮磁板插ZJ1)也保持吸合轿厢在平层电源跳闸

调配继电器PDI常闭点(8-2)与K108#线带电。检修时有外呼梯信号，外逃继电S3J(5-10)串接的二极管反向击穿，检修运行08#线带电

线带电，轿厢在平层SPJ、XPJ吸合，接触器s与X并联，撒向上或向下钮时s与X可能同时动作，造成短路向相反

同(25)层后所定方向错误

器-ZJ，-ZJ1不能吸合。~JZ1串接的常闭点接触不良或连线断，不能吸合

SKJ，SKJ1与下方向继电器XKJ，XKJ1并联选层后两个方向的继电器都有吸合的可能检修运行

1)掌握电源故障(RB、1RD、2RD断，2)电器YJ串接的开关，触点有的接触不良，YJ释放。故障现象 可能缘由 备注层)电路故障路故障

1)全部楼层都逃不上，FKJ常开点(6-12)接触不良，04#或01#断线。2)个别楼层选不上:该层指令继电3)应答完毕的信号不能消退:该层楼层继电