交通运输交通规划及需求预测

(交通运输)交通规划及需 (交通运输)交通规划及需设施规划及需求预测原则及方法探讨程。而现代规划的管理，以及和高层管理者或企业的管理层协调后在战略规划范围内进行未来扩展的事物。加以实施和修正的全过程。通常分为城市道路网规划及公路网规划俩部分。 满足人流、客货车流的安全畅通，同时反映出城市风貌、历史和文化传统，，且满足城市日照通风和城市救灾避难要求。满足城市交通运输要求是道路网络系统的首要目标，为达到此目标，规划的的交通运输网络创造条件，使城市各交通区之间有“方便、迅速、安全、经济”的交通联系。按道路在城市中的地位、作用、交通性质、交通速度及交通流量等指标，可及主干路为交通性干道，次干路兼交通性和生活性俩重功能，且以交通功能为主，支路壹般为生活性道路。 道路网规划首先应规划以通行机动车为主的城市快速路和主干路系统，构成城市道路网的骨架，在此基础上规划次干路、支路等其它道路。①快速路：为高速、行程长的汽车交通连续通行设置的重要道路，壹般在大城市出入口道路和市际高等级公路有便车流，且限制非机动车进入，部分控制交时，宜采用立交形式。和交通量较小的次干路相交时，可采用进口拓宽式信号控制。原则上不能和支路相交。②主干路：道路网络的骨架，是连接城市各主要分区的交通干线，以交通功主主相交宜采用立交，近期可采用信号控制，但应保证有建立交的空间。③次干路：介于主干路和支路间的车流、人流交通的主要集散道路，应设大量的公交线路，广泛联系城内各区。④支路：次干路和街坊内部道路的连接线，其上可设公交线路。⑤环路：当穿越市中心车辆过多，造成市中心区道路超负荷时，应在道路网络中设置环路。可全环和半环；等级不宜低于主干路。⑥城市出入口道路：具有城市道路和公路双重功能，考虑城市用地发展，出之上的出入口道路。公路网规划是公路建设前期工作中的重要组成部分，是进行公路建设决策的，分析规划区域客货运测区域社会经济发展趋和期发展建设提供决策依据。公路网规划按其规划区域的性质分为：国家干线公路网规划、省域干线公路路网规划及县域县乡道公路网规划。如下步骤： 壹个初始的道路网络方案； 每壹路段的分配交通量及路段平均车速、交叉口的平均延误； 价指标； (1)概率论和数理统计 (2)数学规划方法 (3)模糊数学和灰色理论 (4)层次分析和评价方法 (5)对策论和决策论方法 (6)经济理论中的成本效益分析方法 (1)目标确定(2)组织工作 (3)数据调查(4)相关基本模型分析 (5)分析预测(6)方案设计 (7)方案评价(8)方案实施过程中的信息反馈和修改下图：道路交通规划要适应未来交通的发展，必须对交通系统现状以及影响交通发源和流及其和基本因素之间的三、交通(需求)预测原则和方法交通需求预测原则是利用资料调查和分析的成果建立各种预测模型，且运用其目的是为交通系统的规划、评价提供依据。交通需求预测模型主要有：集合模型、非集合模型、动力学模型。交通需求预测常采用的方法是“四阶段”预测模型，即把交通需求预测过程 (1)基本概念交通生成：通过对城市社会经济资料(人口、土地利用性质等)的分析，预 (2)主要预测方法：法由现状调查得到单位用地面积(单位人口或单位经济指标等)产生、吸引量，假定其是稳定的，则根据规划期限各交通区的用地面积(人口量或经济指标等)进行生成预测。成率法在生成率法基础上细化为不同类别。析法因素之间的回归方程，通过对主要影响因素的预测，利用所建立的回归方程预测交通产生量或吸引量。归分析法在回归分析法基础上细化为不同类别。列法归方程预测未来交通生成。数法来交通。 (1)基本概念①交通分布：将各交通小区的出行发生量及出行生成量转换成各交通区之间通区之间的交通出行次数和各区自身的交通发生 (吸引)量的相互关系的数学模型；空间相互作用模型。量的基本分布及出行特征，需对所研究的区域做 (2)主要预测方法：和增长系数估算未来分布的方法，包括均衡增长本假设是交通分布的模式当下、预测区域交通设施状况等有较大变化时，此法误差较大。可用于粗略的交通分布预测。选取某壹种适合的重力模型，推算未来分布的方TijiPi到达区j的出行吸引量Aj成正比，和俩区之间的出行阻抗tij(消耗)成反比。 (1)基本概念分布结束后进行，也可在出行生成后、出行分布前进行。 (2)主要划分方法：线法转移曲线是根据大量的调查统计资料绘出的各种交通方式的分担率和其影响因素间的关系曲线。型的转换模型的回归方程，作为预测交通方式模型。 (1)基本概念、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的依据。 (2)主要分配方法：用最少出发，通常以各区矩心之间的行程时间为基准。从某壹区的矩心出发以最短路径(最少费用、时间)到达其他各区的矩心即完成了全有全无分配。区域里起讫点之间有许多条线路可通，实际情用情况，将交通量以不同的概率分配到各条路段上。预测方法是预测工作的壹个至关重要的方方法、技术则多种多样。可度来处理问题的，而且各种方法都有其局限性，各有优思想和方法，根据实际情况先要对项目的性质及其建设目的、作用了解。如某地为解决某种矿产资源而提出建造的展出现的某条公路交通量饱和而提出的改建作所需方法是不同的；前者只需调查了解资后者则需对项目影响地区的交通状况、经济发展和自然状况等进行调奄和分析，较前者要复杂得多。和分析之上的，资料的充分和否是预测工作的都需要掌握相应充分的资料，而不同的方法对格；但实际工作中，由于资料的欠缺，特别是娘乏，很难满足壹些定量分析方法的要求，造成方法使用上的困难：碍所以在选择预测选择和使用恰当的预测方法和技术。同时，对各种预测方法的充分了解后，也便于使用，扬长避短，发挥各种方法的长处，进行综合预测。杂忧和社会发展节奏的不断加快所以对于准确性就越难保证。为此，不同的历史阶同的，所以在具体预测时，通过研究不同社会弪