电子有限公司经开区标准厂房建设项目可行性研究报告

PAGEPAGE7xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目可行性研究报告xx市xx电子有限公司

目录1总论 11.1概述 11.1.1项目名称、业主与编制单位 11.1.2可行性研究编制依据与原则 11.1.3项目提出的背景 21.1.4项目建设的必要性 51.1.5研究范围 71.2研究结论 71.2.1研究的简要综合结论 71.2.2存在的问题和建议 102市场预测 112.1国内外市场预测 112.1.1产品现有品种、质量标准情况和用途 112.1.2产品国内、外市场供需情况的现状和主要消费去向 132.1.3近几年产品进出口情况 132.2产品价格分析 142.2.1国内、外产品价格的现状 142.2.2产品价格的稳定性及变化趋势预测 143产品方案及生产规模 153.1产品方案的选择与比较 153.2论述产品方案是否符合国家产业政策和产品结构的要求 153.3生产规模和各装置的规模确定的原则和理由 163.4产品、中间产品和副产品的品种、数量、规格及质量指标 173.4.1产品品种、规格及质量指标 174工艺技术方案 224.1工艺技术方案的选择 224.1.1原料路线确定的原则和依据 224.1.2国内、外工艺技术概况 224.1.3工艺技术方案的比较和选择理由 254.2工艺流程和消耗定额 284.2.1工艺流程简述 284.2.2装置原材料、辅助材料和燃料、动力消耗定额 354.3自控技术方案 374.3.1自控水平和主要控制方案 374.3.2仪表类型的确定 384.4主要设备的选择 394.4.1工艺设备选择原则 394.4.2装置主要设备表（名称、规格、参数、数量、材质） 395原料、辅助材料及燃料的供应 455.1原、辅材料供应 455.1.1主要原、辅材料的品种、规格，年需用量、来源及运输条件 455.1.3阐明原、辅材料来源的可靠性 465.3燃料供应 465.3.1使用燃料的品种、规格、年需用量情况 465.3.2来源及运输条件 466建厂条件和厂址方案 486.1建厂条件 486.1.1厂址的地理位置、地形、地貌概况 486.1.2工程地质、地震烈度、水文地质情况 496.1.3当地气象条件 506.1.4地区和城镇社会经济的现况及发展规划 506.1.5厂区交通运输条件和运输量的现况及发展规划 536.1.6水源、水质、供排水工程、防洪等情况 536.1.7电源、供电、电讯等情况和发展规划 546.1.8供热工程情况 546.1.9目前厂内土地使用状、厂区拟占地面积、需征土地情况等 546.2厂址方案 547公用工程和辅助设施方案 557.1总图运输 557.1.1总平面布置 557.1.2工厂运输 567.1.3排渣场 577.2给排水 577.2.1工厂给水 577.2.2工厂排水 577.3供电及电讯 587.3.1全厂供电 587.3.2电讯 597.4供热或热电车间 597.5贮运设施及机械化运输 597.5.1各种物料贮存天数、贮存量的确定 597.5.2物料的装卸、贮运、处理等方案的确定 607.6厂区外管网 617.6.1装置外部工艺及供热管道 617.6.2管道敷设的原则及敷设方式 617.7采暖通风及空气调节 627.7.1采暖、通风、除尘及空气调节设置原则的确定 627.7.2采暖、通风、除尘及空气调节方案的选择 627.8空压站、氮氧站、冷冻站 627.9维修 627.10土建 627.11生活福利设施 638节能 649环境保护与劳动安全 669.1环境保护 669.1.1执行的环境质量标准和排放标准 669.1.2厂址与环境影响 689.1.3主要污染源与污染物 709.1.4综合利用与治理方案 719.2劳动保护与安全卫生 739.2.1劳动保护执行标准 739.2.2建设项目生产过程中职业危害因素的分析 749.2.3职业安全卫生防护的措施 759.2.4劳动保护设施费用 769.3消防 769.3.1消防执行的标准规范 769.3.2工程的消防环境现状 779.3.3工程的火灾危险性类别 779.3.4消防设施和措施 779.3.5消防设施费用 7910工厂组织和劳动定员 8010.1工厂体制及组织机构 8010.1.1工厂体制及管理机构的设置和确定原则 8010.1.2生产和辅助生产车间（装置）的组织机构 8010.2生产班制和定员 8010.2.1全厂的生产、辅助车间及行政管理部门的班制划分 8010.2.2全厂总定员和各类人员的比例 8010.3人员的来源和培训 8210.3.1概述工人、技术人员和管理人员的来源 8210.3.2人员培训规划 8211项目实施规划 8311.1建设周期的规划 8311.2实施进度规划 8311.2.1实施进度规划 8311.2.2项目实施规划进度表 8312投资估算和资金筹措 8512.1总投资估算 8512.1.1建设投资估算 8512.1.2固定资产投资方向调节税估算 8512.1.3建设期贷款利息计算 9012.1.4固定资产投资估算 9012.1.5流动资金估算 9012.1.6项目总投资 9012.2资金筹措 9012.2.1资金来源 9012.2.2资金运筹计划 9012.3投资规模。 90PAGE109第一章总论1.1项目概况1.1.1项目名称：xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目1.1.2、项目类型：新建1.1.3、承办单位：xx市xx电子有限公司xx经开区1.1.4、项目负责人：xx1.1.5、建设地点：xx市xx经济开发区长丰工业园清水河路与丰泰路西北角交汇处。1.2项目建设规模与内容根据xx经济技术开发区总体规划，本项目拟在xx市xx经济开发区长丰工业园清水河路与丰泰路西北角交汇处xx电子有限公司的工业用地上，新建xx电子有限公司标准厂房，项目规划总用地面积13333.333平方米(20亩），规划总建筑面积16175.2平方米。规划建筑基底面积5547.2平方米，本项目的主要建设内容为新建1栋3层的标准化厂房、1栋2层的标准化厂房、1栋1层钢构厂房、1栋2层仓库、1栋五层研发中心及厂区道路、供配电、给排水、绿化、公厕、垃圾站等附属配套设施。其中3栋标准厂房建筑面积为5760平方米；1栋仓库建筑面积为3312平方米。1栋研发中心建筑面积7021平方米。1.3主要建设条件本项目位于xx开发区长丰工业园内，按照经开区城市总体规划要求，该地段规划为工业园区工业项目建设用地，标准厂房产业定位以电子信息产业为主，建设用地符合城市规划要求并已取得规划部门的认可。项目所在地交通便利，水、电、路、讯等城市基础设施都已铺设到位，城市公用配套设施条件较好。1.4总投资及进度计划项目估算总投资4100万元，其中：第一部分建筑工程费用2532.5万元，第二部分其他工程费用191.31万元，基本预备费用136.19万元。项目建设资金来源：本项目建设所需资金4100万元全部由自筹。项目建设期1年，2016年11月份进行项目的前期工作，2016年元月开始土建施工，2016年12月底建成竣工投入使用。1.5项目编制依据及可行性研究的范围1.5.1项目编制依据（1）国家《国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要》；（2）项目建设单位提供的有关本项目的各种技术资料、项目方案及基础材料；（3）国家有关部门关于项目编制规范和要求；（4）《xx市统计年鉴》2014年。1.5.2可行性研究的范围（1）根据市场供求分析建议本项目的生产纲领规模；（2）对项目在技术经济方面及社会效益方面进行分析与评价；（3）确定重点主要工艺原则及设备选型；（4）对环境保护、消防安全和工业卫生贯彻三同时方针，提出研究方案；（5）根据物流工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平面布置；（6）提出可行性研究结论。1.6主要经济和技术指标本项目主要经济技术指标详见下表1-1主要经济技术指标汇总表表1-1序号项目单位指标备注1总投资万元28602总用地面积m213333.333建筑占地面积m25547.23.11、3#标准厂房m249201栋2400m2，3栋2520m23.22#厂房m28403.1仓库面积m2306233.2研发中心m225158每栋8386m23.1公厕、垃圾站、配电房m2723.2传达室m210.26辅助房用地占比栋6.27建筑密度％41.6047容积率1.2138停车泊位％359绿化率％13.510建设期限年11.7项目的发展定位本项目主要围绕标准工业厂房及办公等附属设施的整体开发，采取标准工业厂房的招租生产的经营方式，对市场前景良好、环保污染少的项目优先引入，择优选择生产商，同时又可以对整个项目进行协调管理，形成小区域内的经济互补，减少投资的盲目性和失误。推进标准厂房建设，有利于优化资源配置，缓解用地紧张矛盾；有利于优化生产力布局，促进中小企业发展；有利于培育产业集群，建设先进制造业基地；有利于改善生态环境，实现经济社会和谐发展。1.8研究结论（1）该项目的建设对于加快xx市零陵区工业园的建设，充分发挥湖南零陵工业园区管理委员会的优势，促进xx市经济建设，对于发展经济、稳定社会等方面也具有重大意义。因此本项目建设十分必要。（2）本项目依托零陵区工业园土地的规划建设，以及现有的区位优势，位置优越、交通便捷，利用闲置的土地，以及位于城区地域的水、电、路俱通等优势，其内部与外部条件均相当优越，为本项目建设打下了很好的基础。尽快顺利完成前期工作，使本项目顺利进行。（3）该项目建成后可为社会提供固定的就业岗位3000多个，有利于增加经济收益，这对xx市社会稳定、经济发展，有较好的社会效益。（4）该项目总投资50727.29万元。项目竣工投产使用后,预计上交总利税2089万元（不包括工厂税收），可以为中心企业提供生产基地，节约投资。项目经济效益甚好，能为xx市提供较稳定的税收和财源。从项目经济评价指标上分析，各项财务指标表明，项目有较好的经济效益，并有一定的抗风险能力，财务经济评价是可行的。从工程及施工技术上看，本项目的建设、其地理条件、自然条件完全满足要求，工程及施工和装修技术非常成熟。因此工程及施工技术上来论也是可行的。由此可见，湖南零陵工业园区20万平方米标准厂房及配套设施建设项目无论是从建设的必要性，还是经济合理性以及技术可行性等方面来论都是切实可行的，建议尽早付诸实施。

二、项目背景项目建设的背景标准厂房是指在规定区域内统一规划，具有通用性、配套性、集约性等特点，主要为中小工业企业集聚发展和外来工业投资项目提供生产经营场所的发展平台。推进标准厂房建设，有利于优化资源配置，缓解用地紧张矛盾；有利于优化生产力布局，促进中小企业发展；有利于培育产业集群，建设先进制造业基地；有利于改善生态环境，实现经济社会和谐协调发展。标准化厂房的“标准”与行业性质有关，因为各个行业的标准化厂房的用途、结构、设备和资金等情况都不一样。因此，不同的行业没有统一的标准化厂房。而相同的行业，在一定的范围内有一定的标准和规范，这种“标准”也是相对而言的，并非绝对标准。标准化厂房建设及其开发使用，能够为中小工业企业集聚发展和外来工业投资项目提供生产经营场所的发展平台，有利于优化资源配置，缓解用地紧张矛盾；有利于优化生产力布局，促进中小企业发展；有利于培育产业集群，建设先进制造业基地；有利于改善生态环境，实现经济社会和谐协调发展。近三年来，xx市委、市政府及各县市区和各有关部门把标准厂房建设提上议事日程，安排在行事历之中，出台相关政策，开展视察指导，组织经验交流，全力推进标准厂房建设，目前已取得了建设成效。根据实地考察、会议座谈、资料调研，我们发现，标准厂房建设与开发使用，各县市区遇到的普遍性问题如下：一是标准厂房项目土地指标紧缺；二是建设资金缺口较大，二产返回地建设标准厂房启动难；三是部门审批环节多、手续报批时间长；四是配套设施跟不上，供水、供电、排污等配套设施不完善，不能满足建成厂区内正常的生产需求；五是村镇开发标准厂房各自为政，缺乏统一的产业安排规划；六是开发使用的门槛设置、价格标准、规则方式的政策规定出台滞后等等，均在不同程度上制约着标准厂房建设与开发使用的经济和社会效益的最大发挥。针对工程建设及其开发使用中存在的问题，建议对策如下：1、尽快编制标准厂房建设及其开发使用的总体规划按照布局合理、规模适度、集约高效、产业集聚、功能配套等基本原则，根据产业集聚、招商引资和中小企业发展的实际需要，结合经济开发区、乡镇工业功能区和中小企业创业中心建设功能，统筹我市城乡标准厂房建设项目的落实。避免无序开发、高能耗项目引进、二次“圈地”暴利、牺牲环境使用等问题的再度发生。2、多举并施增加标准厂房建设用地及其开发使用的空间一要继续根据标准厂房建设总体规划，积极向省国土资源厅争取标准厂房和厂区道路建设土地指标。二要继续在每年的用地指标中，增加一定数量的指标戴帽下达用于标准厂房建设。三要依法清理“闲置土地”，转为标准厂房建设用地，有效盘活批而未用的存量土地。四要在保护和改善生态环境的前提下，加大对荒山、荒坡、废弃岩场等未利用土地的开发力度。五要积极推行建设多层标准厂房，严格限制建造单层厂房（特殊行业除外），实现土地集约利用。六要在环保允许条件下，整合利用现有的闲置民居和集体用地、用房。七要鼓励工业企业利用现有厂区存量土地和厂房，通过拆低建高、改建加层、压缩超标的绿地面积和非生产性用房等措施，扩大生产性用房面积，减轻标准厂房建设用地压力。3、整合投资融资资源加快标准厂房建设步伐通过多元化投资和多方式融资来解决标准厂房建设的资金问题，如引导有条件的工业企业、房地产企业、农村集体经济组织等参与标准厂房项目的建设。要因地制宜，在综合、灵活地应用政府代建模式、外商代建模式、科技港模式、民资代建模式、主题产业模式、厂内厂模式、创业中心模式、政府规划—投资—建设模式。通过租赁、收购、兼并等形式，盘活闲置厂房。通过淘汰落后生产能力及“腾笼换鸟”方式，提高投资强度和空间利用率。4、完善政策配套，落实扶持标准厂房开发建设及其开发使用措施。一是对标准厂房进行分类定性，凡出售性质的开发定性为房产，出租性质的开发定性为物业，对照相关标准给予适当政策优惠。二是在规费和税金上建立特别标准，给予倾斜。三是实行厂房出售“两次交易并一次，通过变更业主的方式完成权属交易”，减轻企业负担，减少交易障碍。四是采取租金补贴与政府“包租”模式相结合，对政府包租用于招商的标准厂房，通过核定恰当的包租价格，间接给予开发企业相应的市场差价补贴。五是支持有限的用地优先考虑发展标准厂房。特别是经济转型中的城区建设。同时要出台促进搬迁企业，特别是服装、轻工类企业进入标准厂房的优惠鼓励政策等。5、加强准入企业选择标准，提升开发使用的功能效益从我市继续扩大吸引外商、小型微利企业拆迁安置、小企业成长创业、科技型企业孵化培育、龙头产业延伸配套和地方税源经济扶持培植的实际需求出发，要非常关注标准厂房的特殊适用性来选择进入企业，进一步提高我市原来设置准入门槛。明确高新技术项目、无污染工业项目、鼓励类外资项目按实际需要可优先使用开发区土地。禁止污染类、低效投资项目进区。在符合规划的前提下，所有进区项目都要按照投资实际需要批准并安排占用土地的数量，以保障功能提升，扩大产业集聚度和产品档次。6、改善标准厂房建设的设施配套服务和审批管理服务一是在开发前要注意选址的生活用水、污染排放、通讯设施等硬件建设配套链接完善，或者先行建设配套设施，以避免生产、生活污染的产生，破坏生态环境。二是要明确标准厂房公共服务设施的配套要求，制定相应的配套标准，提高服务能力。三是提供标准厂房的建设规范，如标准厂房的最低规模标准、用途调整规定等，杜绝短期行为和恶意套利。四是要深化效能建设，对标准厂房建设审批事项进行整合与集中，实行专人负责制，建立限时办理制，开辟“绿色通道”，简化办事环节，提高办理效率，五是要建立标准厂房的租售信息平台，形成必要的供需服务平台，为加快标准厂房建设及其开发使用提供优质服务。7、因时制宜标准厂房建设及其开发使用的市场化经营管理一是标准厂房用地招拍挂租的市场化运作。要合理设置投资强度、产出水平、科技含量、环境保护、节能降耗等方面的约束性条件，充分论证项目，有效配置有限的土地资源，努力体现产业导向作用，引导和控制土地价格。二是标准厂房招拍挂租的市场化运作。在当前建设资金比较紧张的情况下，要灵活掌握，区别对待，可以出售部分厂房，加快资金回拢，但要以出租为主，解决中小企业用房难问题。8、标准厂房要实施总量控制标准厂房建设及其开发使用，确实是一件事关转变经济发展方式、促进科学发展的大事，事关转变土地资源配置方式、促进集约发展的要事；事关转变政府服务方式、促进中小企业又好又快发展的实事。但是，由于标准厂房仅仅是一个针对特定层面企业的过渡型、培育型载体，是一个城市和地区带有某种基础性、基本型的产业发展平台，因此，在鼓励建设及其开发使用的同时，要把控总量，决不允许“粗制滥造”和“盲目开发”。4.2零陵区招商引资情况2009年，在全球金融危机的影响下，零陵区招商引资工作面临前所未有的困难和压力。但在区委、区政府的坚强领导下，全区上下深入贯彻科学发展观，加大工作力度、创新招商方式、夯实承接平台、优化发展环境，迎难而上，有力地推动了招商引资工作的开展，取得了显著成效，为全区经济社会又好又快发展做出了重要贡献。据统计，2009年全区共引进内资项目72个，合同利用资金55亿元，已开工建设的62个，实际到位资金9.6亿元;2008年兴建，今年追加投资项目27个，追加投资7.2亿元;全区实际到位内资16.8亿元，同比增长41.8%。今年新引进外资企业3家(互邦制冷、润益冶炼、彩虹燃气)，合同利用外资9000万美元，实际到位外资1000万美元;2008年审批，今年追加投入的外资项目3个(荣华锰业、滨江花园、桃园居)，追加投资4500万美元，全区实际利用外资5500万美元，同比增长25%。全区承接产业转移内资项目22个，合同资金32亿元,到位资金13.8亿元，外资项目3个，到位外资3000万美元。其中投资2000万元以上的项目14个，投资3000万美元的项目1个，投资1亿元以上的项目4个，引进加工贸易项目4个实现加工贸易进出口额230万美元，实现我区加工贸易零的突破，完成标准厂房建设面积10万平方米。2011年上半年，全区合同利用外资4000万美元，实际到位外资3000万美元，同比增长15%，内联引资项目52个，到位资金11.5亿元，同比增长21%，合同利用外资和内联引资增幅均居全市前列。2011年以来，零陵区委、区政府以完善招商机制为抓手，以优化招商环境为重点，利用春节乡友返零探亲的机会，走访慰问零陵籍客商，逐一建立客商库，完善招商引资考核责任制，分解招商引资任务。用《招商指南》全面包装、开发、培育、精选30个项目，并做好项目规划和可行性分析。零陵区在4月份“长三角”招商活动中，签约“动力锂电池材料工业园、苏通商贸城”等4个项目，引进资金14.2亿元；在5月份的“xx（深圳）承接产业转移招商推介会”活动中，签约南津中路商贸旅游开发项目、10万吨电解金属锰等6个项目，引进资金16亿元。同时，按照承接产业转移工作要求推进园区建设，已完成标准厂房建设投资5000万元，建成面积5.8万平方米，在建面积3.2万平方米，实现了时间过半任务过半的目标。xx市零陵区2012招商引资工作会议的召开，代区长唐烨作了题为《抢抓机遇扎实苦干确保完成全年招商引资任务》的工作报告，报告指出：为完成2012年招商引资任务，要着重抓好以下几方面的工作：一是要推出一批大项目，二是要做强大平台，三是要优化大环境，四是要形成大合力。唐烨代区长同时还强调，要想使招商引资工作抓出实效、取得长足的发展，要打造好两个平台是关键。项目包装平台是招商引资的前置平台，实现“两个打破”,即：打破区域界限，打破行业界限，不仅使招商引资的领域得到拓展，而且有利促进产业集群的发展，最终实现招商引资又好又快的增长；园区承载平台是招商引资的后置平台，园区建设必须要有大突破，2012年，工业园要重点抓好河西工业大道二期建设，完成征地1500亩，扩园1平方公里以上，建设标准厂房10万平方米以上，完善水、电、讯等基础设施配套和服务功能，增强园区承载能力。会议上伍军书记作了总结性的重要讲话。他对做好今年招商引资工作提出了重要意见。一是要加大招商力度，努力做到“小项目铺天盖地，大项目顶天立地”，并且还要抓开工、抓投产、全力推进项目落实建设。二是要招大商，进一步提高招商引资工作的质量和效益，着力引进一批能为零陵发展做出长久贡献的项目和企业。三是要提高招商引资的层次和水平，要考虑土地资源的因素，逐渐实现由“招商引资”到“招商选资”的转变，努力引进一批“高精尖”项目。四是要加强团结，使之凝聚成一股强大的工作合力，确保圆满完成2012年招商引资目标任务。4.3零陵区招商引资政策2012年零陵区承接产业转移、招商引资工作重点是：在抓好珠三角地区产业承接的同时，把目光瞄准长三角、闽三角等沿海地区和东盟地区，吸引更多客商落户零陵。突出抓好园区招商、工业专题招商和产业链招商，引进一批战略投资者和行业巨头，带动上下游关联产业配套跟进，抓好广州投资推介会等重大招商活动。积极探索“先行先试”政策措施，优化投资环境，创新招商方式，全面完成招商引资目标任务。重点做好以下几方面工作。1、增强开放意识，创新招商方式面对新形势，必须要增加开放意识，在招商引资方式上要有所改进创新，学习和利用各种招商形式，实行全方位招商。一要搞好产业链招商。当前零陵区锰产品加工业、生物制药业、农产品加工业等产业已初具规模，要注重现有优势产业的上下游配套，延长产业链，着力引进产业关联度大、带动性强、产业链长、财税贡献大的综合项目，构筑产业集群;二要发挥网络招商,商务局要有专门工作人员负责招商引资网站的维护,及时发布更新招商信息;三要加大小分队招商力度。各单位要积极开展富有成效、灵活多样的小分队招商活动，积极走出去引进来，邀请有投资意向的客商来零陵考察和洽谈投资项目，要舍得花时间，花精力，到长三角、珠三角一带招商引资;四要搞好以商招商。零陵区引进的企业对投资信息比较灵敏，对外联系比较广泛，可信度也比较高，自身创业经历更有说服力。零陵区要充分发挥好这些企业的优势，通过联合发展等多种有效形式引进域外投资者到零陵投资兴业，实现互利共赢。五要搞好乡情招商。充分调动零陵籍在外知名人士投资家乡、建设家乡、服务家乡的积极性，促使他们投资或带动客商投资。六要落实驻点招商。驻东莞招商办事处已经成立，工业园要加强对驻东莞招商办的指导，积极上门与客商沟通洽谈，切实搞好招商活动，实现与客商零距离对接。2、强化载体建设，突出园区招商工业园是工业发展的重要载体，必须把园区建设放在工业发展的重要位置来抓，一要加快河西工业园建设，启动工业大道二期等道路建设，尽快拉通河西工业大道，加快工业园内道路、供水、排水排污、电力、电讯、绿化等基础设施配套建设，加快322国道改线工程建设，力争扩园2平方公里;二要加快标准工业厂房建设。加快河西工业区10万平方米以上标准厂房建设步伐;三要抓好萍洲工业区的绿化、亮化等配套工程建设，完成萍洲110KV变电站建设，解决化工业区电力“瓶颈”问题，进一步完善承接平台，提高承接能力。3、创新优惠政策，打造投资洼地面对省委、省政府允许xx比照执行支持郴州“先行先试”34条“新政”的千载难逢的机遇，零陵要进一步解放思想，敢闯敢试，研究沿海和周边地区的先进经验和做法，在吸收、利用、创新的基础上，按照“非禁即可”、“优先优惠”的原则，在土地利用、园区建设、产业发展、投融资、简政放权等方面大胆突破，用最活的思想制定最优的政策，形成最佳的投资环境。4、抓实自主办会，搞活节会招商根据省、市政府和商务部门的安排部署，零陵区将在珠三角和长三角自主办招商推介会，各乡镇和区直单位要积极联络客商，精选推介项目，主动对接项目，踊跃参加xx(广州)承接产业转移投资推介会和湖南招商活动周，确保取得实实在在的效果。4.4项目投资环境4.4.2湖南省2011年经济情况全省地区生产总值19635.19亿元，比上年增长12.8%。其中，第一产业增加值2733.66亿元，增长4.2%；第二产业增加值9324.73亿元，增长17.0%；第三产业增加值7576.80亿元，增长11.0%。按常住人口计算，人均地区生产总值29828元，增长11.2%。全省三次产业结构为13.9∶47.5∶38.6。工业增加值占地区生产总值的比重为41.2%，比上年提高1.9个百分点；高新技术产业增加值占地区生产总值的比重为14.7%，比上年提高2.5个百分点。第一、二、三次产业对经济增长的贡献率分别为4.8%、61.1%和34.1%。其中，工业增加值对经济增长的贡献率为56.1%；生产性服务业增加值对经济增长的贡献率为13.3%。非公有制经济增加值11218.65亿元，增长14.5%;占地区生产总值的比重为57.1%，比上年提高0.8个百分点。全省全部工业增加值8083.15亿元，比上年增长18.2%。其中，规模工业增加值增长20.1%。七大战略性新兴产业增加值增长31.1%。高加工度工业增加值增长28.8%，高技术产业增加值增长32.4%；高加工度工业、高技术产业增加值占规模工业增加值的比重为33.7%和5.3%，分别比上年提高1.7个和0.7个百分点。六大高耗能行业增加值增长16.9%。非公有制规模工业增加值增长24.9%，比规模工业增速快4.8个百分点。分轻重工业看，轻工业增加值增长17.0%，重工业增加值增长21.7%。分区域看，长株潭地区规模工业增加值增长20.6%，环长株潭城市群增长19.9%，湘南地区增长20.8%，大湘西地区增长20.5%。全省建筑业总产值3839.39亿元，比上年增长21.4%；建筑业增加值1241.58亿元，增长9.8%，占全省地区生产总值的6.3%。具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润126.39亿元，增长20.4%。房屋施工面积32508.98万平方米，增长17.4%；房屋竣工面积11204.17万平方米，增长5.9%。全省建筑业总产值3839.39亿元，比上年增长21.4%；建筑业增加值1241.58亿元，增长9.8%，占全省地区生产总值的6.3%。具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润126.39亿元，增长20.4%。房屋施工面积32508.98万平方米，增长17.4%；房屋竣工面积11204.17万平方米，增长5.9%。全省制造业投资3917.84亿元，比上年增长39.8％。高新技术产业投资297.04亿元，增长28.3%。技术改造投资4135.59亿元，增长37.2%。全省141个重点项目完成投资1560.50亿元，占固定资产投资的比重为13.7%。亿元以上投资项目1773个，完成投资3269.55亿元，增长2.6%。年末高速公路通车里程达2649公里，比上年末增加263公里。全省房地产开发投资1896.66亿元，比上年增长29.1%。其中，住宅投资1484.01亿元，增长30.8%；办公楼投资39.58亿元，增长122.0%；商业营业用房投资183.73亿元，增长41.6%。商品房屋销售面积4877.65万平方米，增长9.1%。其中，住宅销售面积4444.17万平方米，增长7.3%。商品房销售额1852.22亿元，增长31.7%。其中，住宅销售额1566.93亿元，增长25.6%。4.4.3xx市2011年经济情况xx市实现地区生产总值945.39亿元，比上年增长13.0%。分产业看，第一产业增加值227.91亿元，增长3.8%；第二产业增加值361.83亿元，增长18.6%；第三产业增加值355.65亿元，增长13.7%。按常住人口计算，人均地区生产总值18168元，同比增长12.1%。经济增长平稳较快。初步核算，全市实现地区生产总值945.39亿元，比上年增长13.0%。分产业看，第一产业增加值227.91亿元，增长3.8%；第二产业增加值361.83亿元，增长18.6%；第三产业增加值355.65亿元，增长13.7%。按常住人口计算，人均地区生产总值18168元，同比增长12.1%。经济结构不断优化。三次产业结构比重由上年的24.8:36.3:38.9调整为24.1：38.3：37.6，一产业下降0.7个百分点，二产业提高2个百分点。第一、二、三次产业对经济增长的贡献率为别为7.3%、51.8%、40.9%。财政收入大幅增长。全市完成财政总收入70.49亿元，增长31.7%，比上年同期提高5.6个百分点。一般预算收入45.67亿元，增长38.4%，同比提高12.2个百分点；上划中央税收20.11亿元，增长19.4%；上划省级税收4.71亿元，增长27.4%。一般预算收入中，地方税收收入26.24亿元，增长29.3%；非税收入19.43亿元，增长52.8%。一般预算支出176.67亿元，增长22.4%。民生保障支出力度加大，教育支出37.53亿元，社会保障与就业支出31.89亿元，农林水事务支出19.96亿元，医疗卫生支出19.77亿元，环境保护支出4.19亿元，住房保障支出5.61亿元，分别增长24.8%、23.5%、11.5%、43.9%、37.6%、10.1%。“四化两型”建设步伐加快。新型工业化深入推进，全市工业增加值占地区生产总值的比重为32.7%，比去年提高1.9个百分点，工业对经济增长的贡献率为45.6%，提高3个百分点。全市城镇化水平不断加快，城镇化率达37.94%，提高2.56个百分点。农业现代化稳步提高，全市农产品加工企业3169家，新增274家，实现销售收入194.5亿元，增长30.8%；市级以上农业产业化龙头企业180家，其中，国家级龙头企业3家，省级龙头企业27家，分别比去年增加1家、13家。节能减排取得实效，全年单位规模工业增加值能耗下降7.93%。全市森林覆盖率60.83%。市场物价高位趋降。全市居民消费价格总指数比上年上涨5.1%，涨幅同比上升2.4个百分点；商品零售价格指数上涨5.3%，工业品出厂价格指数上涨8.5%，固定资产投资价格指数上涨7.2%。工业增长较快。新增规模以上工业企业71家，全市规模工业企业达到666家。规模以上工业企业完成总产值861.02亿元，增长51.9%；完成增加值261.74亿元，增长21.0%，其中，轻工业增长16.7%，重工业增长24.2%。从经济类型来看，国有企业增长4.6%，集体企业增长20.5%，股份制企业增长26.2%，股份制合作企业增长21.2%，外商及港澳台投资企业增长22.0%，其它经济类型企业增长24.1%。非公有制企业活力显现，完成增加值20.34亿元，增长27.3%，高于全市平均水平6.3个百分点。原煤、生铁、铝、水泥、发电量、罐头、布匹、机制纸及纸板等主要工业产品产量保持增长。效益明显提升。全市规模以上工业企业实现主营业务收入819.60亿元，比上年增长51.50%；实现利税95.53亿元，增长53.9%。工业经济效益综合指数298.08%，比上年提高50.3个百分点；总资产贡献率29.05%，比上年提高5.85个百分点；资产保值增值率119.25%；资产负债率48.64%，提高0.98个百分点；流动资产周转率6.16%，成本费用利润率4.82%，全员劳动生产率203648元/人，增长27.6个百分点。园区工业活力增强。全市有省级园区7个，入园工业企业205家。全年省级园区实现规模工业增加值94.71亿元，增长22.1%，占全市规模工业增加值的比重36.2%，提高8.3个百分点。建筑业健康发展。全年实现建筑业增加值52.56亿元，比上年增长25.6%。资质以内建筑业企业89家，新增2家。资质内房屋建筑施工面积1050.3万平方米，竣工面积661.8万平方米。投资高位运行。全年完成固定资产投资593.3亿元，比上年增长35.0%。其中城镇以上固定资产投资446.2亿元，增长29.8%；农村固定资产投资60.9亿元，增长74.0%。分产业看，第一产业投资36.4亿元，比上年增长39.9%；第二产业投资261.5亿元，增长31.9%，其中工业投资260.9亿元，增长49.0%；第三产业投资295.4亿元，增长37.3%。重大项目进展顺利。全年重点投资项目1100个，比上年增加230个。全年开工建设5000万元以上项目587个，完成投资305.0亿元，占全部投资的51.4%；亿元以上项目87个，完成投资86.0亿元；10亿元以上项目7个，完成投资13.0亿元。达福鑫、海螺水泥等重点项目进展顺利，xx大道正式通车。房地产业保持活力。全年完成房地产开发投资86.2亿元，比上年增长42.2%。全市商品房销售面积325.7万平方米，同比增长36.0%。全市商品房销售额68.2亿元，增长61.6%，其中住宅销售额56.8亿元，增长65.6%。全年房屋建筑施工面积1115.3万平方米，增长26.0%；房屋建筑竣工面积161.1万平方米，下降2.7%。全年商品房销售面积325.7万平方米，增长36.0%，其中住宅销售297.4万平方米，增长39.0%。4.6项目建设的有利条件4.6.1区位条件该项目位于xx市零陵区工业园（工业大道与322国道交汇处），项目场址符合国家有关政策，符合工业发展总体规划，具有较好的建设条件。4.6.2场地条件该项目土地自然条件较好，地势较高，不受洪水及地质灾害的影响。同时该项目区域内交通、水电、通讯、环保等条件好，市政设施完备，能满足项目建设的需要。4.6.3气候条件1、气压：970—1010百帕之间2、气温：极端最高温度43.7℃极端最低温度-7℃年平均温度18.1℃3、湿度：平均相对湿度78.5%最小相对湿度72%4、降水：年总降水量1425毫米5、风向：常年主导风为偏北风6、风速：平均风速2.3米/秒，年最大风速18米/秒7、年最大积雪厚度6厘米8、年最大冻土深度为5厘米4.6.4地质条件1、项目场地内工程地质如下：2、地形平坦，地层单一。3、构造对建筑物无影响。4、地下水对混凝土无浸蚀性。4.6.5地震设防根据国家地震区划图，xx市属6度以下地震区。因此一般建筑物不须考虑抗震设防。4.6.6施工条件施工场地在零陵工业园，供水可以直接接用零陵区市政自来水，从工业大道接入水源。排水经处理后排入污水管道，供电设施可直接接用零陵区供电系统，运输道路畅通，十分方便，工厂的东面有主干道工业大道。施工所需主要建材、地方建材供应充足，运距短、成本低。在工程技术方面，因建筑结构不复杂，基础条件较好，用常规施工方法就可解决，施工现场条件便于管理，一切施工条件均已具备。4.6.7宽松的政策环境促进标准厂房的快速发展由于本项目是招商引资项目，在全市大力开展优化环境和发展城市投资的推动下，政府明确各职能部门要全力支持项目开发，大开绿灯。政府也不断加强环境的治理力度，简化办事程序，提高办事效率，解决建设和经营中的各种困难，保证项目建设得到顺利实施。本项目作为为中小企业提供生产条件，是xx市重要开发建设项目，享有一系列的优惠政策，为开发企业赢得了更为宽松的发展环境。综上所述，本项目依靠技术进步，充分发挥自己企业的优势，围绕国家基本政策，目标和方针，结合当前中小企业发展需求，建设湖南零陵工业园区20万平方米标准厂房及配套设施建设项目，对响应招商引资，对促进地方经济建设是完全必要的。

第三章项目建设的必要性和可行性一、项目建设的必要性1、富民强区、发展地方经济。xx经济技术开发区长丰工业园是以长丰集团为龙头企业的轿车、越野车整车及零配件生产基地，年产越野车等车型50000余台。是xx市工业的支柱性产业，xx市xx电子有限公司xx经开区xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目的建设，给xx经济技术开发区的汽车产业注入新的活力，进一步满足轿车终端客户的需要，适应汽车市场需求及新形势发展的需要。中国汽车行业的竞争将更加激烈、有序。xx市xx电子有限公司xx经开区在配件销售、维修服务、信息反馈的基础上从事长丰、北汽汽车零配件生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益，带动xx及周边地区经济的发展。该项目的建设有利于地方经济的发展，顺应富民强区趋势的要求。2、有利于增加xx经济技术开发区税收收入。xx市xx电子有限公司xx经开区xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目建成后可实现年销售收入15000万元，增值税率按17%计算，城市建设维护税按增值税的7%提取，教育附加税按增值税的4.5%提取，所得税率取25%，项目年可实现利税2550.06万元。将占xx经济技术开发区税收收入的一定比例，对xx经济技术开发区国民收入再分配做出积极的贡献。3、给当地人民就业提供机会。xx市xx电子有限公司xx经开区xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目建成后，不仅需要专业技术人员、管理人员，而且也需要普通职工、杂工等。当工作繁忙之时可以从当地就地用人，利用廉价劳动力，降低生产成本。二、项目建设的可行性本项目提出所购机械均为国内外先进的生产设备，且均为当前最成熟的机型。既保证设备的先进性，又经过多年生产实践的推敲。符合技术上先进、经济上合理的原则。通过在xx经济技术开发区建设汽车xx市xx电子有限公司xx经开区标准厂房建设项目，加大技术装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件品种杂，规格多的特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应能力的同时确保生产优质门锁、塑料件等汽车零配件的能力。使企业在国内外市场的竞争中占据有利位置，为企业进一步发展奠定良好基础。

第四章建设目标与规模一、建设指导思想与目标1、指导思想深化改革，精细管理，以加强管理创新、制度创新和技术创新为动力，建立贸、工一体化的经营格局，促进产业结构升级，全面提升该企业的市场竞争能力。2、建设目标快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽车零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业的前列。二、建设规模设计生产汽车门锁、塑料件等汽车零配件，实现收入15000万元。新建厂房、仓库、办公楼、宿舍等建筑24988.80平方米。序号工程名称单位数量1塑料成型车间平方米6000.002仓库(轻钢）平方米5000.003功能楼平方米1800.004装配车间平方米3000.005冲压车间平方米6800.006员工宿舍平方米2000.007其他设施工程平方米388.808合计24988.80第四章市场前景及预测一、市场概述根据中国汽车技术研究中心发布的数据，2001—2011年间，汽车零部件及配件行业工业总产值不断上升，2011年达到20155亿元，比2001年的1365亿元增加了14倍。预计未来5年，该行业工业总产值继续增加，年增长率维持在30%左右。利用预测趋势分析法可知，2015年、2016年汽车零部件及配件行业的产值将分别为59059亿元和77824亿元。2001-2011年11年间，汽车零部件及配件的消费市场情况良好。消费需求不断增长，年平均销售增长28.9%。根据预测趋势线分析法，2012年，汽车零部件及配件产品的销售产值将分别达到23457亿元。2015年该行业的销售收入将达到50193亿元，2016年将达到64595亿元。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海外零部件厂商的最大诱惑。来自中国海关发布的汽车零部件出口数据，2013年上半年，国内汽车（含整套散件，以下简称为汽车）进口量累计为53万辆，2010年，国内汽车零部件顺差仅有0.1亿美元，至2012年已扩大到27亿美元，不远的将来，特别是日本、韩国市场会更多的转向中国市场采购。零配件市场蕴藏着巨大的机会。据统计，目前全球排名前100位的零部件供应商中至少有70%以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资的企业达到近1200家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车的整车配套市场（OEM）中，跨国企业的独资或合资公司约占50%以上的份额，其中包括德尔福、博世等在内的前十名的跨国零部件供应商就约占10%至15%的市场份额。与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为2000家，而实际上超过了5000家。这些企业规模小，80%以上的销售额在1亿元以下；年营业收入在1亿元以上的只有130家，50万元以下的却高达2700家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国的大多数零部件企业还不具备生产高附加值、高科技含量产品的能力,如电子产品、燃油喷射系统、主动、被动安全系统、转向系统、传感器、制动系统等，这些零部件的生产无一不被国外企业所控制。二、市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入WTO后，汽车零部件工业的增长方式、发展途径也发生了较大变化。主要表现在：汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工；汽车零部件工业的专业化程度不断提高；跨国公司日益把关键的零部件生产转移到我国；我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附加值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能力也在迅速增强；我国正在成为某些汽车零部件的生产中心；我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源；在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化的零部件产业集聚地区；汽车零部件生产企业的规模、水平、效益正在稳步提高；我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场。我国汽车零部件工业在21世纪初的发展趋势是：1、我国汽车零部件市场的扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模的扩大，而且表现为汽车零部件产品结构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化、高附加值化的趋势。由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔的市场空间，包括民族资本的汽车零部件企业。2、汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业21世纪前10年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步的加速，汽车零部件行业的重新洗牌将快于整车企业。随着生产汽车零部件的大跨国公司进一步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中的地位会进一步得到提高。随着整车生产企业和汽车零部件生产企业的地位变化，我国汽车工业中的市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格的地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴关系发展。双方合作开发新产品的趋势将越来越明显。3、节能、环境保护、产品更新换代加速等因素，将对民族资本的汽车零部件企业形成日益严重的压力，也将加速汽车零部件工业的重组我国汽车工业已经进入了一个技术更新加速期。能源、环境等方面的因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢的企业生存将日益困难。4、汽车电子零部件的发展将日益加速发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值的30%左右，而我国汽车上的电子零部件只占整车价值的15—20%。随着我国汽车产品的高级化，消费者对舒适性、安全性要求的提高，汽车电子零部件必将迅速发展。目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。5、中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之一我国加入WTO时，在汽车零部件领域做出过承诺，汽车零部件的关税到2009年8月28日已降至10%。我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽车零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进一步加速。6、汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。7、随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。三、市场竞争力分析世界汽车业巨头到2013年，在低成本国家的零部件采购额累计将达到2500亿美元，其中70%将来自中国，我国汽车零部件生产和出口面临巨大商机。目前，由于国内汽车行业的快速发展，汽车零部件产品主要用于国内汽车生产，出口多以国外维修配件为主，出口动力不足。但汽车零部件的出口符合我国汽车行业现状和发展趋势，汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，汽车产业附加值的70%是由零部件产业创造的。我国汽车零部件生产正在加速本土化进程，零部件产业发展进入加速期，为我国汽车零部件出口提供了有利条件。由于我国入世后承诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车本土化生产的浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并制定完善了国产化计划，目前国产化的零部件主要有排气系统、车桥总成、车轮总成、座椅总成、整车线束、门内饰板总成、天窗总成等。

第五章项目建设条件与厂址选择一、建设条件1项目选址xx市城区座落在湘江和潇水二水汇流处。南起零陵区南津路电站，北至冷水滩区青龙矶，城区内有长达30余公里的江河，湘桂和洛湛铁路交汇在xx冷水滩区，军民两用的xx机场位于其中。形成海陆空立体交通。整个市区分为相对独立的冷水滩、零陵两个区，中间夹有岚角山镇，两区相隔垂直距离17公里，由湘江河流、联城公路xx大道和已经通车的洛湛铁路、二广高速以及规划中的阳明大道、湘江西路、潇湘大道等将两城区紧紧地联接在一起，使整个城区呈哑铃形框架，构成“潇湘第一城”独特的城市风貌。xx经济技术开发区15万台汽车配件项目的选址，是在综合考虑区位、交通、资源、土地和体制优势以及市委、市政府发展方针，同时依托xx经济技术开发区长丰工业园的发展；本项目选址定于xx市xx经济开发区长丰工业园清水河路以西、珍珠南路以东丰泰路以北，四通八达的交通条件无不为本项目的建设提供方便。2地理位置xx市位于中国湖南省南部，南岭山脉北麓，秀丽的潇水和湘江汇合处，素有“锦绣潇湘”之称。xx东连郴州，南界广东连州，西接广西桂林，北邻衡阳、邵阳，是湖南唯一的与两广接壤的地区，xx可称得上是沿海的内地，也是内地的前沿，是湖南及大部分内陆省市直达两广、两南（海南、大西南）和港澳的主要通道。xx市地理方位介于北纬24°39′至26°51′，东经111°06′至112°21′之间。全市南北相距最长245公里，东西相间最宽144公里。其地势是西南部较高，东北及中部较低。由于五岭中的都庞岭、越城岭、萌渚岭、屏障于西南，九嶷山、阳明山、四明山拦腰穿插于东西，使全市分成了南北两个盆地。即形成三山围夹两盆地，呈向东北倾斜的“山”字形地貌总轮廓。xx境内地貌复杂多样，奇峰秀岭逶迤蜿蜒，河川溪涧纵横交错，山岗盆地相间分布。全市土地总面积3366.55万亩，其中平原面积478.67万亩，占14.29%；岗地面积596.87万亩，占17.81%；丘陵面积486.3万亩，占4.51%；山地面积1656.68万亩，占49.45%。xx全市呈现了“七山半水分半田，一分道路和庄园”的格局。xx属温、热带结合部，加之独特的地形地貌，形成境内气候温和、雨量充沛、土地肥沃、物产丰富的亚热带气温条件，既具阳光丰富的大陆性季风气候特点，又有雨量充沛、空气湿润的海洋性气候特征。全年平均气温在17.6℃—18.6℃之间，无霜期年均285-311天，年降雨量1290-1900毫米，南部六县还有“天然大棚”之称。（1）建设条件xx东连郴州，南界广东连州，西接广西桂林，北邻衡阳、邵阳。湘江经西向东穿越零祁盆地，潇水自南至北纵贯全境。位于北纬24°39′至26°51′，东经111°06′至112°21′之间，南北相距最长245公里，东西相间最宽144公里。其地势是西南部较高，东北及中部较低，境内都庞岭、越城岭屏障于西北；萌渚岭、九嶷山雄踞于东南，阳明山、紫金山拦腰穿越东西，将全市分成南北两大块—零祁、宁道两大盆地。即形成三山围夹两盆地，呈现向东倾斜的“山”字形地貌总轮廓。xx市属中亚热带大陆性季风湿润气候区，一年四季比较分明。全市年均气温为17.6～18.6℃，无霜期286～311天，日最低气温℃以下的天数只有8～15天。多年平均降雪日数为3～7天，极端最低气温在－4.9～－8.4℃之间。日平均气温≥℃的积温达6450-6800℃，≥10℃的积温为5530～5860℃。多年平均日照时数为1300-1740小时，太阳总辐射量达101.5～113千卡∕平方厘米。多年平均降水量1200～1900毫米，一般是山区多于平岗区，南部多于北部。xx主要灾害性气象有旱涝灾害、冰冻、大风冰雹灾害等。据统计，各地有80～90%的年份会出现程度不同的旱灾，洪涝发生机率有40～65%。从灾害的持续时间、影响程度和面积来看，旱重于涝。1963年，xx发生百年未遇的特大干旱，农作物受灾面积270.9万亩，成灾面积236.8万亩。很多地方山泉枯竭，溪水断流，塘坝干涸，田地龟裂，庄稼枯萎，饮水困难，给农业生产和人民生活带来了严重损失。冰冻、全市历史上发生冰冻灾害的年份也有。一些强冰冻，往往给农业生产造成重大损失。解放后，xx曾发生过两次强冰冻天气。一次是1969年1～2月，出现解放以来最强的冰冻，极端最低温度达-7.1℃，对交通、通讯和越冬农作物、耕牛及果木造成很大损失。另一次是1977年，出现长期低温强冰冻。全市冻死耕牛6300多头，柑橘和林木遭受严重损失。大风冰雹灾害每年2～5月份，冷暖气团在本市交会，加上地形的抬升作用，易于形成大风冰雹天气，往往给农业生产造成很大损失。如1981年3月29日，xx、江永、道县、蓝山、新田及双牌等县，发生历史上罕见的大风冰雹天气，最大风力达十二级，造成59个公社、527个大队、5149个生产队受灾，死亡93人，伤575人。xx的气象条件对于本项目来说，利多弊少，适宜于项目建设；xx主要灾害性气象有旱涝灾害、冰冻、大风冰雹灾害等主要是对农业生产造成重大损失，对于本项目的建设不会造成太大的影响。（2）地质条件xx的大地构造，经历了一个漫长复杂的地质演变过程。距今10亿年前的震旦纪，xx处于古海槽区。距今7亿年前的雪峰运动，使湖南北部逐渐隆为陆地，xx一带演变为“华夏古陆边缘凹陷区”的一部分，沉积了巨厚的浅海相碎屑岩。4亿年前志留纪末的加里东运动中，湘南一带地壳剧烈震荡，地层发生强烈的挤压、褶皱，同时伴有区域变质作用，形成了浅变质岩系，也相伴发生了伴酸性、中酸性岩浆活动，为古南岭隆起奠定了基础。距今4至2亿年前的晚古生代，xx地质演变以间歇性升降为主，沉积了巨厚的泥盆纪至三迭系浅海相碎屑岩及酸性盐岩，为全市广泛分布的碳酸岩类提供了物质基础。距今2亿年前中三迭系发生的印支运动，在xx表现为普遍的褶皱和断层，并伴有酸性岩浆进入。印支运动后，xx海浸古地史基本结束，全市地层逐渐抬升，初步出现了东北向、南北向的山地构造及山间盆地雏形。距今1亿4千万年前开始的强烈的燕山运动，对xx地貌发生了很大影响，奠定了全市褶皱山地、断块山地和山间丘岗盆地的地貌基本骨架。相伴发生的岩浆侵入体也是山体的主要物质。南岭山系就是在这个时期定型的。1亿3千万年至2500万年前的白垩纪至第三纪，xx地域炎热干燥，大量风化剥蚀物被地表水搬运，在凹陷处重新沉积，形成内陆红色湖盆构造。年轻的第三纪末喜马拉雅造山运动，使xx地壳进一步抬升，中、新生代红色盆地也隆起为陆地，并受风化剥蚀。这时的气候也变得逐渐潮湿多雨，地表水侵蚀切割作用加强，溪谷流水兼并袭夺，从而进一步完成了xx一带地貌现代的雕塑过程。全市地表组成物质大体可以分成七大类：一是碳酸岩类。主要分布两大盆地的丘岗地带，面积7700.87平方公里，占总面积的34.98%。二是变质岩类。主要分布在中山、中低山山体，是构成全市山体基本骨架的主要组成物质。面积6489平方公里，占总面积的29.13%。三是花岗岩类。面积1372.47平方公里，占总面积的6.16%。主要分布在全市中山的上部峰丛地带。四是砂页岩类。属内陆河湖相沉积。主要分布在全市低山山体下缘。五是砂砾岩类。属河湖相沉积。主要分布在丘岗及低山下部，常与砂页岩互层。面积408.07平方公里，占总面积的1.83%。六是红岩类。面积1120.53平方公里，占总面积的5.03%。属内陆干燥型湖盆沉积，仅分布于局部丘岗区。七是第四纪风化红土。这类岩石为近代松散堆积物、冲积物。主要分布在江河流域冲积平原，溶蚀平原及丘岗风化壳，是全市主要耕作土壤的成土母质。面积2622.93平方公里，占总面积的11.78%。xx经济技术开发区15万台汽车配件项目所选地区，地表组成物质基本属于红岩类和砂砾岩类等，园区周围地表表土层主要为耕植土，厚度约0.5m，其下为硬型粘合层，原野度较大，是项目建筑物的理想持力层。（3）地震xx在历史上曾发过生地震，据历代编修的xx府志记载，最近一次关于xx发生地震的记载，是在清乾隆四十九年（1787年），距今215年。因此根据我国地震烈度划分和设防要求，xx地区地震烈度小于6度，一般按6级地震设防考虑结构设计即可。3生产、生活物资供应分析15万台汽车配件项目主要是考虑工程建设建筑材料和生活物资的供应。在建设期建筑材料的供应是非常便利的，xx经济技术开发区15万台汽车配件项目周边都设置有生活物品供应中心。建设期建筑材料的供应是非常便利的，xx市冷水滩区周边的砖厂、砂石场、瓷砖厂、水泥厂等都比较多，且均距该项目周边5公里范围内，钢材及各种建筑材料供应十分充足，完全能满足本项目工程建设的需要；工程主要设备的供应是来自xx市本地。本项目的生产用水可以直接利用冷水滩城区自来水供水，生活给水、排水自成体系、电力在建设初期使用冷水滩城区电网，电视、电话、网络等因地处城区其供应也已不成问题。生活原材料和物资的供应大部分可以从附近购买，且该项目就处在冷水滩城区中心，其生活原材料和物资的供应非常充足和方便。总之，项目基本建设的水、电、路、讯等公用设施都已建成可直接使用，交通运输条件完全满足施工的要求，已具备建设开工条件。二、厂址选择1、选址原则（1）厂址选择应符合国家的方针政策；（2）厂址选择应视生产条件而定；（3）厂址选择应从投资和经济效果方面考虑①所选厂址应有较方便的运输条件（公路、铁路及水路）。②供电条件有保障。在供电距离和容量上应得到供电部门的保证。2、选址根据项目建设规模、内容和特点及产业分布状况，通过考察论证，项目选址xx经济技术开发区长丰工业园。

第六章工程方案一、总体规划1、由传统单纯追求优美的自然环境，发展成为以人和自然、社会和谐的持续发展的价值取向。2、以人为中心，充分利用自然气候优势，遵守建筑规范，提高土地利用率。二、土建工程根据有关基础资料、地质勘探报告和周围地质资料，确定工程设计按天然地基设计。主要建（构）筑物一般采用钢架结构，辅助建筑物采用杠框结构。1、建筑设计的一般规定（1）建筑物平面和空间设计必须满足营业要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于设备安装维修。（2）在满足营业要求的基础上，应符合防火、防爆、防震、防腐等安全要求。（3）建筑形式的选择，应根据生产特点、建厂地区条件和其他各种因素综合考虑，并应力求外形简单、布置合理、充分利用空间、节约用地。（4）建筑物柱网、层高和定位轴线，在满足营业要求下，应遵循国家规定的《建筑模数协调统一标准》的有关规定，尽可能使设计标准化，构件定型化。（5）建筑围护结构要满足一定的温湿度要求，防止过热和结露，并应根据需要满足通风、采光要求，创造良好的劳动卫生条件。（6）要考虑营业内部运输对建筑的要求，为原料、半成品与成品的运输（水平的和垂直的）创造条件。（7）生产过程中产生噪声超过规范标准值的，要采取隔声和吸声等措施加以处理。（8）认真贯彻适用、经济、在可能条件下注意美观的方针，在满足生产要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造价，并尽可能地满足建筑艺术和城市建设的要求。2、生产车间厂房拟建生产车间建筑面积15800平方米，全部采用钢屋架、钢筋混凝土柱，檐高6米。厂房屋面采用双层镀铝金属压型钢板，中间夹玻璃棉保温层，塑钢窗，电动提升门，外墙1米以上为彩色双层压型钢板，1米以下为夹心苯板，复合砖墙。厂房基础为钢筋混凝土桩基，地面为钢筋混凝土耐磨地面，冲压线基础采用条形基础。基本风压：0.35KN/m2基本雪压：0.30KN/m2抗震设防烈度：7度屋面活荷载：0.7KN/m23、功能楼、仓库及办公宿舍用房仓库面积5000平方米，采用预应力屋架，2米高砖墙，轻钢结构，电动提升门，下弦高7.2米，钢筋混凝土独立基础及钢筋混凝土柱，混凝土地面，预应力钢筋混凝土屋面，卷材防水，沥清膨胀珍珠岩保温。功能楼面积1800平方米，宿舍用房2000平方米，采用砖混结构。三、生产技术方案1、技术特点（1）本项目设计生产的系列汽车零配件是将成为xx市xx电子有限公司xx经开区投放市场的新产品，设计中广泛采用与生产相适应的新工艺及新技术，建成国内最新水平的汽车零配件生产线。（2）按照国家有关汽车零配件生产的质量标准要求进行设计，工艺方法的确定、主要工艺设备的选型都要围绕质量目标和经济目标进行。（3）坚持“少投入，多产出”的原则，尽量选用精度和质量都能满足要求的国内设备，部分主要设备的引进进行全球采购。机械化、自动化要以保证质量、有利安全、减轻繁重劳动和提高效率为前提，有选择的采用自动控制、自动检测。（4）贯彻环保“三同时”，认真执行安全、工业卫生、消防和节能方面的各项政策规定。生产设施充分考虑到安全、卫生、消防、节能等方面的要求，在设计、采购、安装方面均按政策及规定执行。（5）贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进，经济合理，安全适用，确保质量。（6）从工程实际出发，考虑当地的建筑材料供应条件和施工队伍的生产能力，合理选用材料、结构方案、施工措施，以满足生产、使用和检修要求。（7）符合现行的国家和有关部委的设计规范和标准。（8）优先选用定型和标准化的结构和构件，所采用的标准图以国标和部标为主。2、生产工艺流程（一）汽车门锁①工艺流程图：门锁冲压工艺流程图②汽车门锁技术要求1门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。2汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置。3门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。4当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。5门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。6门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。8对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性能力（计算实例见附录A）。9纵向负荷：锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10横向负菏：锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11开闭耐久性：锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。12耐腐蚀性：门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T625的规定。汽车塑料件塑料件成型工艺比较简单，塑胶原料按比例混合后通过注塑机加热注塑到模具中冷却成型。注塑料件的涂装工艺按照塑料制品的质地软硬程度，可分为硬质塑料（车身用ABS塑料、玻璃钢等）和软质塑料（PP、PU等）。对于已经涂有底漆的部件，在处理时直接喷涂中涂或面漆。对于没有底漆的零部件，无论是硬质的或软质的，都应使用专门的塑料底漆进行喷涂或用乙烯清洗式涂料进行覆盖，以提高其表面的附着能力。塑料件的涂装工艺：有些硬质塑料，如玻璃钢等，与涂层有良好的粘结力，可以不用喷涂塑料底漆，而一般软质的塑料都需要这道工序。在就车修理，没有更换零部件时，是否需要喷涂塑料底漆要根据情况来定，如果有裸露塑料制品，应喷涂塑料底漆。软质塑料部件的预处理：（1）清洁（塑料清洁剂），如果塑料制品是具有吸水性的材料（如尼龙等），在水洗或清洁之后需要加温或放置一段时间，以使吸收的水分充分挥发。（2）干磨P200号干磨砂纸。（3）刮涂涂塑料原子灰。（4）打磨原子灰（P320或P400号干磨砂纸），吹净粉尘并用粘尘布擦干净。（5）二次清洁（塑料清洁剂），喷涂塑料底漆，对整个需要修补的区域薄喷一层均匀的涂膜，稍稍静置一下（5～10min）。（6）喷涂中涂底漆（湿碰湿，快干型稀释剂并尽量少加，每道喷涂要薄一些，加入一定量的柔软添加剂）。等底涂层彻底干燥后，用P400号干磨砂纸进行打磨。硬质塑料部件的预处理：硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较好的附着力，一般可不用塑料粘附性底漆进行处理，但使用其进行处理之后效果会有一定的提高。当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质时，可按照车身钢材的处理方式来进行处理。处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点：玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防腐处理，更不必喷涂磷化底漆。更换件或新的板件表面常残留有制造时的脱模剂，这些脱模剂中含有的硅酮等物质会严重妨碍涂膜的附着，所以必须严格清理干净硬质塑料部件的预处理硬质塑料的涂前预处理程序：清洁（更换的新板材必须使用专用的脱模剂清洗液进行清洗或用软布蘸上酒精等进行全面的擦拭，以去除掉脱模剂成分）。除油（塑料清洁剂）。打磨（P80～120号干磨砂纸，注意不要磨穿树脂层）。二次清洁（塑料清洁剂）。硬质塑料的涂前预处理程序：填补原子灰（普通原子灰）。打磨原子灰（P320号砂纸打磨，做羽状边）。清洁（除尘，除油）喷涂底漆或中涂漆。打磨（P400号干磨砂纸）。填眼（查找微小的孔、眼，用填眼灰进行填补并磨平）。塑料零部件的面层喷涂大多数汽车用面层涂料和中涂漆都可以用于塑料件的喷涂，包括两工序或三工序的金属面漆涂层。但在喷涂之前最好首先确定所选用的面漆是否适合于特定的塑料底材和是否要使用柔软添加剂以及专用塑料底漆等。对于一些特殊的塑料制件，如车内塑料件等往往需要特殊的喷涂处理和使用专用涂料。塑料部件皮纹效果的喷涂喷涂程序：1）调配涂料（注意纹理添加剂的用量）。２）第一层喷涂（采用低气压，薄喷）。３）第二层喷涂（湿碰湿）。４）作出驳口。５）加温干燥。６）打磨（P200号干磨砂）。７）视需要，可在纹理上层再喷涂一层清漆。塑料部件皮纹效果的喷涂用单组份挥发型纹理剂重新制造的纹理部位应用高压空气吹干净，并用粘尘布轻轻擦拭，不可用清洁剂进行清洁。（三）、各类汽车修补漆的涂装工艺一、醇酸涂料二、硝基涂料三、过氯乙烯涂料四、氨基醇酸涂料五、丙烯酸涂料喷涂醇酸涂料施工过程（１）涂磷化底漆，自干2h。（２）刮醇酸腻于，打磨。（３）喷涂铁红醇酸中涂底漆。（４）刮涂第四道醇酸腻子，干燥。（５）喷涂二道中涂底漆。（６）干燥后打磨（220＃～280＃水砂纸）。（７）喷涂２～３道醇酸磁漆。若需喷两种颜色时，第一次喷涂２～３道浅色；相隔24h后，再喷涂２～３道另一浅色。1．硝基涂料喷涂工艺（普通）（１）喷磷化底漆。（２）喷涂铁红醇酸底漆１道，干燥。（３）喷涂红灰硝基头道底漆。（４）刮涂２道硝基腻子。（５）喷涂红灰硝基底漆。（６）刮涂第３道硝基腻子，磨平。修复。（７）喷涂硝基二道底漆，水磨。（８）喷