【北京南站客运工作调研报告2400字】

北京南站客运工作调研报告目录TOC\o"1-2"\h\u25385北京南站客运工作调研报告 1162311.调研的目的 170112.调研单位及岗位介绍 127462.1北京南站 1293112.2车站客运设施检查岗位介绍 268473.调研内容及过程 2165194．调研总结及体会 3317534.1北京南站客运设施设备存在的问题 3270434.2北京南站客运设施设备的优化策略 3调研的目的铁路是我国客运系统的第一窗口，为了促进我国客运行业更好的发展，需要采用有效的措施保障旅客出行的安全性。安2.调研单位及岗位介绍2.1北京南站目前，北京南站与北京其他公共交通工具实现无缝连接。旅客可以在车站直接换乘。乘客可以上下站。他们可以在车站、火车、公共汽车和出租车直接换车。在北京南站的空间结构中，该站的功能模块分为以下几个部分：首先，候车室。在车站，旅客首先要检查候车室，然后从终点站到候车室。在候车室附近，还建立了购物区，包括餐馆、购物区、吸烟区等，以满足游客的各种旅行需要。其次，平台水平。主要是车站场地。第三，在地板上。连接月台和车站前置站的主要广场，包括出口大厅、换装大厅和地铁入口。此外，在抵达一级，为了便利组织客运，在车站设立了候车室，在那里旅客可以直接从候车室转车。四、车站大厅一层，为方便旅客在车站内的换乘，在车站一层和到达一层之间建立两条旅客通道。北京南站的待机状态分为两类：待机状态和待机状态。车站主要采用三种方式来安装进出口线路：上、下、平、下。入口线：公交车上的乘客，入口是平层的，可以乘直线式或者自动扶梯进入顶层候车室；乘地铁或地下车库的乘客可以穿过BL层进入车站，而从北到南的垂直和自动梯子可以达到高水平的货架。出厂线：一楼有停车场，进出车站和换乘室，这是整个南站的枢纽。乘客可以直接从车站出发；在地下一层你可以乘坐出租车，乘出租车或到另一站的停车场。2.2车站客运设施检查岗位介绍一、灭火器(一)配置1、公司所有营运车辆最少配置2个2公斤(含2公斤)以上的灭火器。2、灭火器应放置在干燥、远离油污、方便取用的部位，并应固定放置，其中至少有一个灭火器放置在靠近驾驶员座位的部位。灭火器不可被遮挡、拴系或上锁。(二)检查维护1、确保车载灭火器在有效期和有效压力内。2、灭火器丢失、损坏、失效的及时予以更换，更换合格后方可恢复运营。3、公司检车组负责灭火器的日常检查和维护。4、检车组必须做好车辆灭火器登记工作，建立车辆灭火器管理档案，注明配置、更换日期和有效期。二、安全锤(一)配置1、公司所有营运车辆安全锤按照前后车厢左右各1把，每辆车共计4把的标准配置。2、安全锤安装位置为车厢内前后轮过桥相对应的窗框直柱上端，安装高度在180-200mm范围内。3.调研内容及过程通过调查，可以得知北京南站的客运设施设备整体上呈现老化问题，同时在人性化服务设施上的设备不足，例如站内的旅客进站、车辆出入站、候车票购买和餐饮等设施虽得到基本保障，但在细节之处还需要不断改进，需要根据乘客的具体需求，添置座椅，增加电源插口。在我们调研期间，发现有部分乘客因找不大座椅，随处瘫座在地上，或是为了寻找电源插口，到处奔波，显然这是与客运站的人性化服务背道而驰地。同时北京南站在无障碍设施上较为欠缺，因为车站的很多类似设施，没有明确标识位置、运营状况或是使用方式等，因此往往在使用时需要等到工作人员来帮忙操作，这也恰恰违背当时引进无障碍设施的初衷，给乘客的出行带来了极大的不便。通过这次调查，也让我们愈发体会到，高铁客运站在分析客户的满意程度时，要认识到客户对高铁服务的理解和自身存在着差异。从旅客角度看，旅客享受到的服务是从上车开始到下车的过程；从客运站角度看，旅客买票后已经进入享受服务范畴，旅客买票后服务就结束了。在这个过程中，旅客享受的产品互相孤立；此外，旅客与铁路公司在服务定义上也有不同的理解，对于旅客而言，服务是指在实现位移过程中，其所直观接触到的设施设备；对客运站来说，设施设备不仅是服务产品，而且还有较高的经济价值产品。因此需要不断予以维护，来不断提升旅客的满意度，由此提升高铁站的经济效益。4．调研总结及体会4.1北京南站客运设施设备存在的问题如今，站内已有基础服务，如旅客进站、车辆出入站、候车票购买和餐饮，已得到保证。但是，仅仅实现基本保障还不够，需要持续更新、优化现有服务，提升基础设施的体验，使旅客在出行时有所提升。以旅客需求为核心，充分考虑到各方面的需要，最大限度地实现旅客所需，从而提升了旅客对整体服务的评价，提高了铁路总体服务中的竞争力。其具体的途径可以采用下列方式，如在确保车内整洁舒服的基础上，通过电源插口满足旅客对移动端设备的电量需求，方便出行等。部分乘客在候车厅待了一段时间，而出行带来的疲劳使旅客处于不利状态，可以在候车厅安装按摩座椅，旅客根据其需要来进行消费。此外，伴随着群众生活质量的提高，对旅游出行需求也有所提高，如果中老年旅客选择了高铁，在目的地站或途中经过车站可以有一个咨询服务的窗口，或者能够直接为他们制定完美、安全和周边的旅游计划，这在某种程度上也满足了一些中老年旅游的需要。客流对旅行的需要，并带动交通运输业与旅游行业的合作和发展，是推广旅游产品的契机。但目前阶段，这类服务还不够流行，大多数旅客到达车站后，往往需要自行制订旅程安排，对于下面的安排还是茫然无措地。4.2北京南站客运设施设备的优化策略有关部门应重视高铁线路的互联网信号问题，力求全面覆盖信号，并应尽快完成高铁wifi设备的安装工作，同时还应加强对后期保养、维修的保护。结合诸如手机、平板电脑这样的现代设备，使互联网服务变得更加智能，带来更多的科技体验，让乘客有更多的服务体验。在设置电源插孔时，一定要综合实际情况来考虑，确保同排乘客能够同时充电，不仅设置了传统的二孔、三孔接口，还设置了更方便的usb充电接口。足够的充电接口，使乘客无需顾虑享受3C产品，同时让乘客不必担心