煤炭供应储煤场管理方案

第一节储煤形式 2一、开放式煤场 3二、半开放式储煤场 3三、球型储煤场 4四、筒形储煤仓 5第二节储煤场概况 7一、场地概况 7二、场地建设标准及要求 7三、储煤能力说明 10第三节地面储煤场防火措施 12一、防火措施 13二、灭火预案 14第四节储煤场作业安全措施 16一、储煤场作业环境 16二、运煤车辆 17三、装载机、推土机司机一般规定 18四、装载机作业 18五、推土机作业 19第五节储煤场安全管理规范 20一、管理目标 20二、适用范围 20三、职责要求 20四、事故隐患及预防措施 24第六节储煤场管理制度 25一、现场管理制度 25二、运煤车辆管理条例 28三、磅秤房工作人员管理制度 30四、煤场装载机管理制度 30五、煤场监管工作人员管理制度 31第一节储煤形式储煤场的储煤形式主要有以下几种：第一，开放式储煤场，即露天储煤场，是我国传统煤炭企业曾广泛采用的一种储煤形式，目前已基本淘汰；第二，半开放式煤场，也称干煤棚，在我国南方大部分煤炭企业多采用此形式，因其所处地区雨水较多，该种形式的储煤场得到了广泛应用；第三，球型储煤场，又称半球式储煤仓，由于煤棚结构发展而来，属全封闭式储煤方式，是目前煤炭企业主要采用的储煤形式之一；第四，筒形储煤仓，也称储煤筒仓，也属全封闭式储煤方式，是目前煤炭企业广泛使用的储煤场储煤形式。随着国家可持续发展战略的不断推行，煤炭生产企业环保意识和环保观念也逐渐提高，储煤场煤炭的存放方式已由半封闭逐步向封闭式储装方式转变。因此，球型储煤场和筒形储煤仓在近年来蓬勃的发展与广泛应用。一、开放式煤场投资少、技术成熟，堆放不同煤种有较高的灵活性，并可利用土地的大小、形状来决定储煤的高度和数量，一般为条形。开放式储煤场的建设比较简单，只要将表土层剥离0.8～1m，并在剥离层处铺设碎石压实，再在其表面覆盖0.2m的煤矸石并压实即可使用。同时还需要配置相应的斗轮式堆取料机、刮板机、卸桥和门式起重机等机械设备完成煤炭的储运。开放式储煤场缺点是储煤损耗大，储煤易流失以及煤易自燃，如果不采取相应环保措施对储煤场周边环境污染严重，并且占用土地面积大，土地利用率较低。随着社会对环保问题的不断重视，该种储煤形式已基本被淘汰。优点：建设周期短，投资费用低，煤质散热快，有利于防止自燃。缺点：煤场占地面积大，煤场利用率不高；燃煤受暴雨条件影响较大，入炉煤含水率不稳定；环境污染严重。二、半开放式储煤场半开放式储煤场，也称干煤棚，是火电厂存储煤的主要形式。随20年的历史。干煤棚结构一般就是在煤场上加盖，以防止煤炭下雨时受淋和刮风时污染环境，是一项节能和环保工程。使用过的结构形式主要有平面钢架、平面榆架、平面拱以及柱面网壳结构。干煤棚结构要求跨度大、净空高，足存储和作业空间。根据已经建成的干煤棚结构的技术经济指标的比较，柱面网壳具有明显的优势，目前已成为干煤棚结构的主要结构形式。一般，干煤棚的有效使用空间的截面形状是梯形，作业空间的包络线接近弧形。干煤棚结构的长度和宽度是根据装机容量的需要来确定的，而其结构的高度由堆煤和斗轮机的作业要求来确定。因此干煤棚结构的特点是跨度大、高度高、且覆盖面积广。早在80年代以前，这种结构大多采用平面两铰拱或三铰拱，其耗钢量一般在每平方米100kg左右。但随着计算机技术在结构计算与设计领域中的发展与应用，干煤棚开始越来越多地采用空间结构形式。平面两铰拱或三铰拱虽能做到很大跨度，且拱可直接落地而无需纵向排架柱，但仍需很强的平面外支撑来保证拱的平面外稳定；单根杆件的内力较大，拱杆件本身所需截面很大，因而整个结构的耗钢量较大。与此相对，空间结构不仅能做到很大跨度，受力呈空间状态，整体刚度大，单根杆件受力较少，用钢量较少，经济效益好。但由于煤场的腐蚀环境影响或堆煤过高，许多已建煤棚不同程度地出现网壳结构杆件的锈蚀和弯曲现象。如果干煤棚结构中存在大量杆件的锈蚀和弯曲，显然会导致干煤棚安全稳定性降低，存在极大的生产安全隐患。优点：暴雨下不会造成煤的流失，雨季煤料输送堵料现象较少，入炉煤水分相对稳定。缺点：占地面积大，煤场利用率不高。三、球型储煤场球型储煤场又称半球式储煤仓，一般顶部采用球面网壳，下部采用混凝土浇筑。这种储煤工艺与传统储煤场不同，一般常采用多个球型储煤场并列使用，俗称球型储煤仓并列群仓。采用大型全封球型储煤场的直径通常在80m以上，就目前的发展状况，有的全封闭球型储煤场的直径已120m，堆放高度达30m，单个球型储煤场的储量可以达到20万t。球型储煤场的缺点是设计储量的实际利用率受煤质影响较大。在实际使用中发现：由于XX煤田所生产煤质属于褐煤，该煤质的静止安息角较小，一般在35°左右，因此煤炭在由中央落料塔向储煤仓散落时，不能够将储煤仓的有效容积充分利用，进而影响球型储煤仓的实际使用效率。此外，为了保证球型储煤仓存煤的及时清理，每个储煤场一般需要安装1套回转范围360°的堆、取料机，或者配置专用的装载机等堆煤设备，以保证储煤场存煤的循环性和系统的生产效率。四、筒形储煤仓筒形储煤仓（又称圆形筒仓），是50年代后期发展起来的一种储煤方式。当储存的煤质单一或储量较小时，常采用独立筒仓或单列布置；当储存的煤质多样或储量巨大时，则采用群仓形式。圆形简仓一般为锥壳仓顶、圆筒仓体、倒锥形底部漏斗的钢筋混凝土结构。圆形筒仓容积大，土地利用率极高。装料时，胶带输送机直接将散料卸到筒仓顶部的落料口流入筒仓内，或者利用刮板运输机将不同煤种有选择性地分配到不同的储煤筒仓里。卸料时，散料通过底部倒锥型卸料漏斗卸载到水平胶带输送机运出。再到配煤盘进行配煤作业。为了解决储煤仓内存煤冬季冻结而造成给煤机堵煤问题，在储煤仓下还安装了碳纤维加热装置，通过智能温控系统，实现储煤仓部温度的恒定控制。优点：占地面积小，场地利用率高；因筒仓的个数较多有利于煤质的细分；全封闭的环保条件保证了在暴雨条件下也不会造成煤的流失，入炉煤的水分稳定。大型移动设备少，运行维护成本较低；环境污染小。缺点：投资较高，建设周期较长，进入同一筒仓的煤均匀性不好。从上述介绍中可知，露天煤场建设周期短、投资少，但污染严重；干煤棚在一定程度上减少了存煤的流失，环保条件也得到了一定提升；球型储煤场虽然做到了全封闭式储煤形式，但是对于露天煤场或干煤棚而言，投资增加、建设周期延长；储煤筒仓占地面积小，场地利用率高，环保效果更显著，有效避免风雨带来的煤损失及煤的水分增减给胶带运输系统带来的影响，成为未来煤炭存储形式的发展方向。对于相同产能规模的储煤场而言，全封闭球型储煤场投资最大，运行费用也最高，但是不会造成煤流失；干煤棚和露天煤场的投资和运行费用次之；储煤筒仓并列群仓的投资最小且运维费用最低，也不会造成煤的流失，对环境的影响也较小，是目前自动化装车系统最理想的储煤形式。对于地处偏僻、资金紧张、土地成本低的企业，开放式的露天煤场可以作为暂时的选择；资金宽裕的企业可选择半开放式储煤场的储煤工艺；对于建设场地紧张、环保要求较高的企业，宜选择储煤筒仓或大型全封闭球型储煤场的储煤工艺。但随着人类对环保的高度关注和重视，开放式的露天煤场必将被淘汰。第二节储煤场概况一、场地概况地址：占地面积：基本情况：二、场地建设标准及要求（一）扬尘防治1.防尘围挡设置：煤炭市场、储煤场地应沿四周连续设置稳固、整齐、美观的封闭围墙（挡）或者防尘网。防尘网高度不低于煤堆高度，底部设置防溢座。2.洒水抑尘：场地内应当建设喷淋抑尘设施，洒水抑尘设施应覆盖整个煤堆表面，定时向煤堆喷淋洒水。3.场内保洁：储煤地现场应根据储煤规模，配备相应人数的专职保洁人员，负责场地内环境卫生和洒水降尘工作；装卸煤应当采用湿法作业；保持场内清洁，无明显浮尘，并定期洒水，减少扬尘，减少污染。4.出入口硬化：煤炭场地应合理设置出入口，采取硬化。硬化路面长度，宽度、厚度应符合规范规定，满足车辆通行要求。5.出入口保洁：明确专人负责冲洗车辆，对出场运输车辆车胎、车体进行冲洗，做到运煤车净车出厂，避免车辆带出煤泥、煤尘污染道路。6.冲洗设备设置：储煤场地应设置冲洗台，在冲洗台处接通水管，并配备高压水枪等冲洗设备。冲洗台应设置在场地大门内侧，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水，沉淀池需定期清理，防止污泥溢流。7.道路硬化：对储煤场运煤道路进行硬化，配置洒水和清扫设施，及时清扫路面。8.停工要求：遇有重污染及四级以上大风天气，禁止车辆进出装卸煤炭，储煤场要增加洒水频次。（二）污水防治1.防渗要求：储煤场场地必须全部硬化、地面硬化厚度应达到防渗要求，确保地下水不受污染。 2.废水回用：储煤场周围设排水沟及沉煤池，收集喷洒及煤堆渗出的煤泥水，经沉煤池澄清后清水回用，实现生产废水零排放，严禁将含煤废水随意排放。进、出场洗车池洗车水沉淀回用，不得外排。储煤场生活污水处理后回用不外排。3.雨污分流：规范场区排水系统，必须建设进场道路排水管道及雨水收集池，严禁含煤雨水沿路漫流，雨水收集后可用于煤场喷淋。（三）噪声防治  煤炭市场、储煤场地内的煤炭装卸、洗选等作业应当遵守规定作业时段，并采取必要降噪措施防止噪声污染周边环境。 （四）其他要求 1.绿化要求：煤场周围建设生态绿化隔离带，隔离带宽度不少于3米，种植速生乔木、灌木，要求乔灌结合，高低搭配，疏密得当，达到不透视，减轻煤尘污染对周边环境及居民生产生活的影响。 2.土地要求：煤炭市场和储煤场的设置应当符合所在辖区储煤场地布局规划，在取得用地批复的标准下，规范经营。 3.证照要求：煤炭市场和储煤场应当符合相关管理部门的规定要求，审批手续和证照齐全。三、储煤能力说明（一）装车外运环节本矿装车方式分火车装车与汽车装车两种。其中汽车装车时间为8h/d，运输不均衡系数取0.8，每辆汽车平均载重63.37t，可同时作业装车车位数为3点；每辆车调车作业时间为2min；铁路每天来车列数3列，每列车平均载重3150t。（二）储煤环节矿井有铁路装车仓3个，总容量1.5万t，储煤场1个，容量5.0万t，储煤总量6.5万t。（三）必备条件地面生产系统完善，各种安全保护设施齐全，设备运转正常。（四）计算过程1.给煤环节：主井受煤仓下配备2台型号为GLD200/5.5/S，小时给煤能力500t/h。A＝2·330·Q·t/（104×K1）=2×330×500×18/（104×1.2）=495万t/a 2.筛分环节：筛分环节布置2台设备型号为BHS-2155Z振动筛，单台设备生产能力为500t/h。A＝2·330·Q·t·2/（104×K1）＝2×330×500×18×2/（104×1.2）＝495万t/a 3.原煤运输环节：由运输环节设备参数表可以看出，系统中设备能力最小环节是主井到筛分车间皮带机，其运输能力为750t/h。A＝3600×330·w·v·t/（107×K1）=3600×330×83.3×2.5×18/（107×1.2）=371.1万t/a 式中：A—年运输量（万t/a）；w—单位输送机长度上的负载量， 取83.3kg/m；v—带式输送机运行速度，取2.5m/s；t—日运输时间，取18h；k1—运输不均匀系数，取1.2。4.装车外运环节：本矿装车方式分火车装车与汽车装车两种。其中汽车装车时间为8h/d，运输不均衡系数取0.8，每辆汽车平均载重63.37t，可同时作业装车车位数为3点；每辆车调车作业时间为2min；每辆车平均装车时间15min。火车平均每列载重3150t，铁路为矿区自营，运输不均匀系数取1.2，每天来车列数3列。（2）铁路装车能力按下面公式计算： A铁= 330×N×G/104×K1  每列平均装载量3150吨，每天装车列数3列。＝330×3×3150/104×1.2 ＝259.9（万t/a）式中： N—每天列车对数，3列/d；G—平均每列车净载量，3150t；K1—运输不均匀系数，取1.2； 本矿装车总能力为A= A汽+ A铁=134.2+259.9=394.1万t/a 5.储煤系统能力本矿圆筒仓、储煤场总储煤能力为6.5万t，按最大储煤满足矿井生产3天的储量计算，对应矿井生产能力为： A=6.5×330/3=715（万t/a）（五）地面生产系统能力核定结果1.原煤运输环节能力371.1万t/a。2.装车外运环节能力394.1万t/a 。3.储煤系统环节生产能力为：715万t/a。第三节地面储煤场防火措施为防止地面储煤场煤炭自燃发火，减少煤炭损失，保障安全生产，特制定技术与管理措施。一、防火措施1.完善地面储煤场防灭火管路，管路直径不小于89mm，并每隔50米设有三通、闸阀及喷雾装置。2.保供队必须确保地面储煤场防灭火水源充足。3.正常使用煤场降尘喷雾装置，定期洒水降尘。4.建立地面消防材料库，储备足够数量的消防器材，定期检查，确保有效。5.使用耐高压消防水带，并定期检查。消防材料库存储的消防水带和水枪必须能够达到煤场最远点，每天检查其阀门、外接口是否完好，水压是否正常。6.在煤场场地醒目位置设置好防火警示牌，经过煤场场地或进入煤场场地人员严禁吸烟。7.上井的煤炭进入煤场后，应使用推土机将其推平整、压实，煤堆形状取屋脊式，以减少阳光照射与雨水渗入。8.使用推土机和铲车时，必须仔细检查，防止其漏油。9.对冬季留下的陈煤及时进行处理。10.建立防火预测预报制度，煤质运销科每两天测定一次煤堆1.5米深度的温度情况以及一氧化碳情况，发现温度超过60°C或一氧化碳浓度超过200ppm，立即汇报矿调度所，采取灭火措施。11.为尽早发现煤炭自燃征兆（比如煤焦油味道、冒烟、挂汗等），煤质运销科查火员每天巡视一次储煤场地，记录行走路线及各个地点情况，汇报矿调度所。12.所有进入场区的车辆必须按照草原防火要求，对其排气管加装防火罩。13.对在煤场作业的所有人员（包括干选人员、推土机司机、铲车司机等）进行防灭火知识培训。二、灭火预案为加强煤场的消防安全控制，在做好火灾预防工作的同时，应做好灭火应急准备工作，一旦发生火灾能迅速出动，安全有效地进行扑救，力争将火灾扑灭在初起阶段，最大限度地减少火灾损失，根据消防安全规定要求，特制定如下火灾应急预案。（一）火灾应急组织：1.组长：总经理副组长：总工程师。成员：各副总经理、各副总工程师、各部门负责人。2.办公室设在煤质运销科值班室。3.一旦发生火灾，各单位辅助消防员立即编入灭火组织，进行火灾扑救工作。（二）灭火应急工作总体要求公司领导要加强对灭火扑救工作的领导，牢固树立“防范胜于救灾，责任重于泰山”的安全责任意识，做好灭火应急准备工作，救灾指挥中心要做到：决策果断、方案合理、指挥得当、信息畅通、联络准确、分工明确、各负其责、协调配合、安全扑救。（三）职责分工1.组长责任：负责煤场火灾扑救的指挥工作，在接到火灾报告后，立即到指挥中心指挥扑救工作。2.副组长职责：接到火灾报告后，立即赶赴现场指挥扑救工作。负责制定救灾技术方案，组织救灾应急队伍，并进行分工。3.组员职责：在现场总指挥的领导下，听从指挥中心安排，并根据火情提出扑救建议和措施，按照分工做好火灾扑救工作。4.火灾应急队伍的任务职责：（1）灭火组：在现场指挥员的指挥下，携带消防用具赶赴火灾现场，投入灭火战斗，进行火灾扑救工作。（2）抢救组：负责抢救伤员，疏散现场人员。（3）警戒组：维护火灾现场安全秩序，保护现场物资安全。（4）后勤保障组：在现场总指挥的领导下，负责火灾扑救的车辆、灭火器材的供给，信息联络和引领消防车辆的工作。（四）火灾扑救原则与程序1.火灾扑救工作应与报警同时进行，扑救火灾时应遵循“先控制、后消灭”、“救人重于救火”、“先重点后一般”的原则，迅速扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。2.一旦发生火灾，现场人员要及时扑救，当班人员迅速向消防队报警，报警时应沉着冷静，讲明起火时间、地点、性质及火情。3.当班人员报警后应立即通知公司领导指挥灭火，并与现场保持联系，及时将信息报告有关部门，取得支援。4.积极组织扑救，公司领导在接到火灾报告后，要迅速组织力量，及时赶到现场，进行火灾扑救工作，先抢救人员后抢救物资，并派人接应消防车，参加扑救的人员必须服从火场总指挥的统一指挥。5.火灾扑灭后，应注意保护现场，监视火场，随时扑灭阴火和余火，防止复燃成灾。6.按照火灾事故调查处理程序，会同有关部门、消防监督部门进行调查处理，查明原因，总结教训，制定防范措施。第四节储煤场作业安全措施为加强储煤场现场作业安全管理，防止煤场内安全隐患的发生，保证煤场作业的顺利进行，特制定如下安全措施一、储煤场作业环境1.禁止无关人员进入煤场，在装车区域，禁止非工作人员及车辆入内。2.储煤场场地应整平，保持装载平稳。3.煤堆应保持一定的边坡，避免形成陡坡，在每次装完车后，将形成的陡坡及时消除，在未消除以前，禁止人员从陡坡的顶部和底部靠近陡坡，以防塌方伤人。4.储煤场应有良好的照明设备，夜间照明不良时应停止作业，待照明恢复正常时，方可作业。5.凡进场的运煤车辆必须限速，煤管员按装载机数量控制装载点进车台数，并有序统一安排运煤车辆排序、放车工作。6.相关人员进入煤场不准丢弃任何明火（包括烟头）。7.工作人员、车辆、司驾人员进入储煤场必须严格遵守《煤场管理规定》、服从储煤场管理人员的指挥，严禁违章作业。二、运煤车辆1.所有运煤车辆必须符合“交规”第三章要求，车况良好、证件齐全，驾驶人员身体健康。2.运煤车辆驾驶员要听从煤场管理人员的指挥，按指定循环道路线驶入和驶出煤场。3.进入循环道路上车速不得超过20km/h，煤场内车速不得超过5km/h。不准在行驶中抢道占道，车距保持5米以上。4.运煤车辆进入煤场后，驾驶员必须集中精力驾驶。遇到推土机、装载机作业时必须避让，征得现场管理人员同意方可通过。5.运煤司机应对进入煤场车辆和自身违章驾驶所造成的不安全后果负全部责任。三、装载机、推土机司机一般规定1.装载机、推土机司机应持证上岗。在任何情况下驾驶人员必须按规程操作，严禁无证、违章作业，严禁酒后和疲劳驾驶。

2.装载机、推土机司机人员严格监管驾驶的机动设备，禁止他人驾驶；每次工作结束，保养维护以后，车辆必须停放在指定位置。

装载机、推土机司机应爱护场内公共设施，不得损坏场内路标、路面设施等。

3.及时了解、掌握车辆使用情况，做好日常维护、保养工作。如出现安全隐患及时处理或向领导汇报。

四、装载机作业1.运载物料时，应保持动臂下铰点离地400毫米。不得将铲斗提升到最高位置移动运送物料。2.严禁边转向边装煤、边行驶边起升铲斗。3.严禁在运煤车厢内有人或车辆周边5米内有闲杂人员时装载。4.不准在运输车辆进场未停稳时装载。5.不准在运输车辆驾驶室面向煤堆或车厢距煤堆小于2米时装载。6.在作业中，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓慢。7.在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。8.停车时应将铲斗平放于地面上。将横纵向杆放在空挡位置，拉紧制动器。五、推土机作业1.推土机作业前，司机应熟知作业煤堆工作区域情况，如煤堆坡度、高度和有无障碍物等。2.推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25度，下坡坡度不得大于35度，横向坡度不但大于10度，在陡坡上（25度以上）严禁横向行驶；纵向在陡坡上行驶不得做急转弯动作，上下坡应用低速挡行驶，并不许换挡，下坡时严禁脱挡滑行。3.夜间作业由当班班长现场指挥，实行正、副驾驶员操作制度，一人操作，一人观察。作业期间，驾驶员应集中精力，在煤堆边沿作业时，应特别注意减速并保持与边缘1～2米安全距离，以免翻车。4.在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住自动踏板，待推土机停稳后再将主离合器脱开，把变速杆放到空挡位置，用三角木块将履带或轮胎卡死，然后重新启动发动机。5.工作时间内，司机不得随意离开工作岗位，如必须离开，需熄火并锁好车门。6.高堆作业或坡度较大时，必须设置安全标志并有人监护。7.严禁推土机在无人监护安全的情况下，在煤堆上方边缘作业。第五节储煤场安全管理规范一、管理目标确保煤场作业人员人身安全，保证煤场设备安全、稳定运行，减少煤场风损和自燃损失，合理利用煤场做好堆储煤工作，做到各煤种界面清晰、分类堆放，保证堆（取）煤及时和准确。二、适用范围本规范适用公司内储（备）煤场的管理。包括煤场区域内所有设备设施及煤台的管理内容、管理目标，煤场管理人员的职责、管理流程及管理监督网络。三、职责要求（一）管理人员职责1.煤场负责人：是安全生产管理的第一责任人，对煤场安全管理负全面责任；负责煤场区域及设备的日常管理，组织落实煤场整改计划和控制措施；及时掌握关于煤场监督管理的政策法规和制度，并督促相关岗位执行。2.安全管理负责人：负责对煤场及煤场设备运行情况进行监督，检查；负责监督煤场及煤场设备各级管理责任人职责的履行情况，动态检查的执行情况以及煤场整改计划和控制措施的落实情况；负责督促企业安全管理部门贯彻完相关的安全管理制度，排放，标准；负责煤场管理人员，工作人员，驾驶员，装卸员的要全教育和培训，并建立安全培训档案。3.煤场管理员：（1）在煤场负责人的领导下，根据来煤多少及优劣合理安排卸煤地点，科学划分，分区存放，对各区域煤的堆放、卸车、装车、倒运、调度等环节进行管理和指导。（2）掌握各区域煤储存时间和状态，合理安排用煤，以防夏季长时间存放后自燃，负责组织煤场灭火工作。（3）严格控制大风扬尘天装卸煤，做好煤场防尘工作。（4）两名以上煤场管理员定时对煤场进行巡检，掌握各煤区存煤和安全作业情况，建立煤场基本信息档案（包书：设备设施检修、维护、缺陷和运行记录等）和隐患排查整改情况台账。（5）负责组织落实相关的煤场整改计划和控制措施。4.煤场卸车指挥员：（1）在煤场管理员的领导下，负责控制进入煤场的车辆数量、车速、车距，车辆距煤合边沿的间距。（2）负责煤场标识牌的设置，保证煤场道路畅通，车辆行驶有序。（3）卸煤时煤场内不得有人员逻留或随意走动，严禁储煤场内的装载车、铲车、运煤车等车辆在同一区域内同时进行交叉作业和车辆并排装卸，合理、有序安排转煤、消底等工作，保证卸煤过程中车辆和人员的安全。（4）负责组织来煤堆储工作，确保不同煤种堆放在指定区域内。（5）负责指挥煤场整理员对重车道、空车道、卸煤道、运煤汽车转弯场地以及卸煤后煤台的整理。（6）负责组织落实相关的煤场整改计划和控制措施。5.煤场整理员：（1）在煤场管理员的领导下，负责对重车道、空车道、卸煤道、运煤汽车转弯场地以及卸煤后煤台的整理和卫生清扫。（2）负责煤场平整工作，确保各煤种分类堆放，界面清晰，不超出规定界限。（3）必须掌握关于煤场的管理政策、法规和各项规章制度，值班期间必须坚守岗位，佩戴安全帽，穿好反光服，要确保自身安全，同时负责对煤堆场以及人员、设备、车辆等进行全面检查，保证处于安全稳定的状态。（4）严格执行交接班制度，上班前禁止喝酒。（5）做好事故应急准备，对危及人身和设备安全的突发情况有紧急处置权。（二）对煤场外来作业人员的要求1.外来作业人员：（1）必须参加安全教育培训合格后才能在煤场管理员的统一指挥协调下开展工作。（2）必须按照企业相关规定穿戴安全防护用品（安全帽、反光服或安全警示带），确保自身安全后才能进入作业现场。（3）严禁在作业现场吸烟和酒后上岗。（4）在卸车过程中如发现安全隐患，应立即停止卸车作业，及时向煤场管理员报告，隐患排除后再进行卸车作业。2.车辆驾驶员：（1）车辆的停放或排队位置应服从煤场管理员的统一指挥调度，以保证进出煤场的车辆通畅有序和安全行驶。（2）严禁驾驶员无证、违章作业和酒后、疲劳驾驶，驾驶员必须经过安全教育培训经考核合格后才能上岗作业。（3）车辆到达煤场卸煤时，行驶速度不得超过15km/h，会车或转弯时要减速、缓慢通过，驾驶员注意观察煤堆现场安全情况，如有隐患，立即停止作业，确认现场安全后方可作业。（4）装载车或铲车严禁在煤堆过高或过陡的区域内作业，与煤堆边缘保持一定距离，以防不安全事件发生。（5）进入现场的运输车辆，保证车况良好，制动转向系统、大小灯、喇叭、灭火器等安全附件齐全有效，并定期检验其可靠性，确保设备处于良好运行状态。（6）进入煤场的车辆驾驶员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规、技术规范以及企业各项规章制度，听从现场工作人员指挥协调，不得擅自作业，确保装车、卸车和行车时的安全。（7）正在卸装或装车的车辆必须制动，驾驶员不得将身体的任何部位伸出驾驶室外以及人员上下车和检查维修车辆。（8）装载机、运煤车辆在停放或行驶时，必须保持一定的安全距离。（9）夜间作业车辆必须有完好的照明，照明设施不全或损坏的车辆严禁作业。（三）储煤场建设规范1.储煤场各种煤堆必须插标识牌，并标注各项参数；配备照明设施，定期检查更换，确保完好状态。2.储煤场内必须保证有畅通的环形回路，确保车辆通行无阻。四、事故隐患及预防措施（一）煤场火灾为防止煤场发生火灾，煤场管理人员应时刻注意煤场内防火、煤场内严禁明火，工作需要时，应做好安全措施，向相关部门提出申请，并且准备好灭火器、防火沙等。对于破碎机运转中的可能发生的火灾，应根据设备、天气、温度等条件做好预防工作，破碎机管理人员应在日常工作中定期检查设备，清理设备周边的煤尘。预防措施：1.煤场内严禁明火。2.工作需要时，向相关部门提出申请，并且准备好灭火器、防火沙等。3.破碎机管理人员应在日常工作中定期检查设备。（二）煤堆伞檐为防止煤场伞檐事故的发生，煤场管理员应时刻注意煤堆伞檐情况，保证出现伞檐时附近工作设备立即停止作业，采取安全得当的措施处理后，方可继续作业。预防措施：1.煤场设备操作人员发现伞檐，立即停止作业，上报煤场管理人员。2.煤场管理人员在伞檐出现后，应立即组织设备处理伞檐，如出现处理时可能发生安全隐患或不能及时处理的，应在安全距离外建立挡墙并上报相关部门。（三）道路事故为防止冬季进、出煤场的车辆发生侧滑、追尾等事故，煤场管理员应注意煤场道路情况，在道路两侧应有限速标识，并在道路两侧备防滑沙，在雪后道路上如果出现浮冰，煤场管理人员应组织设备及时处理。预防措施：1.煤场管理人员配合计量室，控制进、出煤场车辆车距。2.煤场管理人员定期检查道路两侧的防滑沙，如出现浮冰，应立即组织设备处理。第六节储煤场管理制度一、现场管理制度煤场现场管理工作人员必须严格遵守公司各项规章制度，严格按规定的时间、地点、品种、数量进行管理和操作，严禁假公济私、弄虚作假，损害公司利益。1.煤质安全部部长是现场管理第一责任人，负责煤场的全面管理工作，应严格执行和落实煤场管理的有关规定，有制度不落实或落实不彻底的，视情节轻重给予相应的处理。如有严重违规操作行为，一经查实，将给予行政处罚或送交司法机关处理。2.所有拉煤车辆必须经过考察，车辆完好无损，证照齐全，司机必须遵纪守法，并能严格执行煤炭拉运有关制度。3.门卫管理人员要坚守岗位，不得空岗，所有拉煤车辆必须排队有序进入煤场，不得强行、拥挤进入煤场。4.装载机装煤时，闲杂人员不得进入煤场，装载机要在人员指挥下进行装车，煤场车辆不能同时超过XXX辆。5.门卫管理人员不准利用工作之便吃、拿、卡、要。对不执行门卫管理规定者，给予重罚。6.煤场四周必须设置警示牌，严禁无关人员进入场内，实行一车一人及货主进场制度。7.严禁在煤场吸烟、乱丢杂物。8.运煤车辆一律从4号门出入，空车入场后，必须服从煤场管理人员指挥，按指定路线行进，停在指定位置装车。9.进入场区车辆必须靠右行驶，按先后顺利停放在道路右侧，煤场内不得有堵车现象。10.进入场区车速必须控制在15km/h以内，严禁超速、超载行驶。11.门卫管理人员要做好出门证、过磅单的分类存档工作，规范管理。12.现场管理人员负责现场煤炭装运、存放、场地整理及装载机械、设备的调度指挥。13.所有运煤车辆应遵循以下程序：过空磅、装车、过重磅。14.运煤车辆严禁乱装、乱卸、乱挤或不服从管理，否则给予XXXX元/次的处罚。15.非运煤车辆不得乱停乱放、乱行或超速行驶，劝告不听者，给予XXXX元/次的处罚。称重时，驾驶室或车厢内严禁乘人或堆放杂物，违者罚款XXX元/次。16.所有煤种装车时，必须有现场管理人员。无现场管理人员或缺少必备手续，铲车司机严禁装车，违者罚款XXX元/次。17.煤矸石、工程煤、混矸煤等品种的发运时间为每天8：00～11：30和14：00～17：30之间，其他时间不得发运。特殊情况，需经公司有关领导签字批准后方可发运。18.煤炭产品应严格分类存放，严禁混装、混存，否则处罚管理人员XXX元/次。不得同时发运不同品种或不同地点的同一品种，不得挑拣、筛选块煤或含煤较多的优质品类等，一经发现，处罚责任人XXX元/次，情节严重者，加倍处罚。19.工程煤应及时筛选、打堆、掺混。凡有不及时筛选、打堆、掺混、挑选者，对现场管理人员处罚XXXX元/次。20.煤场管理人员认真维护煤场的装运秩序、安全和卫生，维护企业利益，凡违规操作者，一经查实，将严肃处理。21.对不服从管理或滋事闹事的人员和车辆处以XXX元的罚款，情节严重的移交矿保卫科或当地公安机关处理。二、运煤车辆管理条例为了规范运煤车辆在厂区的运煤秩序，保证运煤工作的顺利进行，营造一个安全、文明、整洁的工作场所，从而保障我厂的安全生产，特此作规定如下：1.进入厂区的运煤车辆必须执证运输，一旦发现无证人员驾驶车辆，立即扣押车辆，并移交交通部门严肃处理。2.进入厂区的运煤车辆的灯光、喇叭、倒车鸣号装置、制动刹车系统必须完好，否则不得进入厂区，如果以上设施不完善而进入厂区，立即没收运煤证，停止运煤。3.车辆进入厂区，必须减速慢行：（1）厂区道路行驶速度不得大于15公里/小时。（2）煤场行驶速度不得大于10公里/小时。（3）车辆进入汽车衡道路时的不得大于10公里/小时。（4）禁止在汽车衡上紧急刹车；车辆必须停稳后，司机方可离开进行称重。如果由于违反以上规定，造成的一切后果，由车辆司机自负，并追加处罚。（5）厂区禁止鸣笛。（6）厂区禁止吸烟。4.运煤车辆进入厂区的行驶路线必须按照管理人员指定的路线安全行驶，进入煤场或卸煤站必须服从车辆指挥人员的指挥，严格按照指定的位置进行卸煤。5.汽车衡称重时，运煤司乘人员禁止进入汽车衡工作间内，如有交涉事宜，需在窗口交涉或向上级有关部门反映。6.运煤车辆必须加盖篷布，如果煤渣撒落，司乘人员必须自己清扫。7.运煤车辆在卸完煤后必须落下车厢，关好车厢门后方可开出煤场或汽车卸煤站，严禁没有落下车厢在运煤道路上行驶。8.运煤车辆进入厂区后，损坏任何设施必须按原价赔偿，并视情节轻重处以罚款。9.入厂煤质必须符合合同规定的标准，如有一项指标不符合要求，拒绝收煤。新到来煤车辆，必须先停靠在厂门外联系有关管理人员，并上缴该矿