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文档简介

燃油定时和气门间隙调节标准转向（逆时针）——从气轮端观察进气门间隙：0.5mm排气门间隙：1.0mm汽缸和气门的位置(所示为3512柴油机)喷油器定时高度范围：64.340.00±0.20mm1整理ppt拆下配件仪表盘呼吸器3件左右进空气管固定卡子4件左右防砂吸入滤器左右气阀盖12件燃油定时和气门间隙调节2整理ppt燃油定时和气门间隙调节3整理ppt盖板正时螺钉堵塞拆下：堵塞3、正时螺钉2燃油定时和气门间隙调节4整理ppt拆卸：12缸、凸轮轴盖1、凸轮壳定时固定销孔22、凸轮壳定时销孔1、凸轮盖燃油定时和气门间隙调节5整理ppt

并按柴油机正常转向将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮时，确定1号活塞位于是否压缩冲程，还是排气冲程式上死点。21燃油定时和气门间隙调节6整理ppt将定正时螺栓2拧入气轮时，凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对上，证明是第一缸活塞压缩冲程的上死点。2确定第一缸活塞压缩冲程34燃油定时和气门间隙调节7整理ppt第一缸活塞处在压缩冲程时3512B型柴油机气门间隙的调节进气门间隙0.5mm，排气门间隙1.0mm喷油器定时高度范围：64.34mm进气门间隙：1、3、6、7、10、12，排气门间隙：1、4、5、6、9、12，喷油器：2、4、5、8、9、11；

燃油定时和气门间隙调节8整理ppt并按柴油机正常转向再将飞轮1转动360°将定正时螺栓2拧入气轮，凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对不上证明是第一缸排气冲程式上死点。32第一缸排气冲程式上死点1燃油定时和气门间隙调节9整理ppt第一缸活塞处在排气冲程时3512B型柴油机气门间隙的调节：进气门间隙：0.5mm，排气门间隙1.0mm喷油器定时高度范围：64.340.00±0.20mm第一缸处在排气冲程时：进气门间隙：2、4、5、8、9、11排气门间隙：2、3、7、8、10、11喷油器1、3、6、7、10、12。

燃油定时和气门间隙调节10整理ppt喷油器定时高度工具名称序号工具号码名称(1)9U--5137磁千分表座(2)122--0451正时固定杆(3)122--0449加长杆套(4)9U--5138设定表规(5)6V--3075千分表(6)8S--3675指示器接触点11整理ppt喷油器定时高度范围：64.34mm。将千分表和定时固定器放入6V3177定位规4上，移动千分表直到指针为零，然后固定表。喷油器定时高度工具使用64.340.012整理ppt

将6V3075千分表和6V3118定位器放在被检查的喷油器相应位置。千分表的针必须显0.00±

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