JT-T-308-1997钢筋混凝土船船体建造技术条件-PDF解密

中华人民共和国交通行业标准钢筋混凝土船船体建造技术条件Regulationsforhullconstructionofreiniorcedconcreteships1范围 2引用标准 3一般规定 14原材料 36构件配筋、预埋件 37混凝土施工 58船体的建造 69载重线、水尺标志和勘划 10水密试验及下水 8 812舾装 8 814船体完工文件 9钢筋混凝土船船体建造技术条件RegulationsforhullconstruetGB50204-92混凝土结构工程施工及验收规范3一般规定3.2原材料、半成品和成品船的质量要求与检验方法应2级配应满足表1的要求。(圆孔)(圆孔)(圆孔)(方孔)(方孔)(方孔)(方孔)03/4,并应小于骨材断面最小尺寸的1/4;对板材应不超过板厚的1/2,且不得超过50mm。接缝处，粒径4.6.2船体用钢板、型材应采用船体结构钢或碳素结构钢，其质量应符合GB712-88,GB34.7.1应采用碳钢焊条或低合金钢焊条，质量应符合GB/T5117-95或GB/T51 5.1.3现场划线尺寸公差见表3。4钢筋的冷拉率不宜大于1%;铃拔低炭钢丝经调直机调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低6.2.4钢筋的弯钩或弯折应符合GB50204-92中3.3.3的规定。6.2.5钢筋加工后的允许偏差应符合GB/T12302-90巾4.2.2.4的规定。6.3.1直径大于或等于10mm的热轧钢筋接头应进行焊接，焊接接头的抗拉强度和拉应变不应低于6.3.3钢筋焊接的焊接方法、接头形式、焊楼工艺和质量过200℃,接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率，受拉区不宜超过50%,受压区和装配6.4.4钢筋的绑扎接头以及焊接骨架和焊接网采用绑扎接头时应符合GB50204-92中3.5.3、356.4.7箍筋的末端应作成弯钩，弯钩形式应符合GB50204~92中3.3.4规定。箍筋应与受力筋或架绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不应有变形、松脱或开焊。钢筋位置的允许偏差应符合GB/T1230290中4.2.5的规定。7.1.1混凝土施工配合比，应根据设计的混凝土强度等7.1.2混凝上水泥用量、最大水灰比，浇注时的塌落度应符合GB/T12302-90中4.3.1~4.3.3的规7.3.5气温低于5C时应停止浇注混凝土，如需浇注应采取冬季施工措施，并应及67.4.4混凝七.养护时若气温低于5C时7.5.1面积较小且数量不多的蜂窝或露石混凝土表面，用钢丝刷处理基层，然后用1:1.5～1:2.0的7.5.4混凝土缺陷修整后应按7.4要求进行养护。7.6.1评定构件的混凝七强度等级采用标准试件的混凝土强度，即按标准方法制作的边长为150mm的标准尺寸立方体试件在温度为20°±3C,相对湿度为90%以上的环境或水中的标准条件下，养护至28d龄期时按标准试验方法测得的混凝土立方体抗压强度。若采用边长为100mm立方体试件，其折算系数为0.95。8.3.3构件运输时的混凝土强度应不小于设计要求的70%。78.4.2构件安装前应在船台底板.模板上放样，并作好预制构件位置的编号。8.4.3构件起吊、安装时，其混凝土强度应不低于设计要求的70%。8.4.4构件起吊点应根据设计确定，起吊时绳索与构件的水平面所成夹角不宜小于45°,否则应经验算或采取吊架起吊。8.4.5构件安装就位后，应采取保证构件稳定的临时固定措施。8.4.6吊装后的构件不应出现裂缝、扭曲、损坏等现象，如有上述情况，需作混凝土修补或作报废处理。8.4.7安装就位后的构件，必须经过校正后方准焊接、浇注混凝上。8.4.8构件拼装连接处的混凝土必须凿毛、接缝应采取与构件相同的混凝土浇注，其强度等级应比构件提高5MPa。8.4.9构件吊装后的允许偏差见表4。船长Z.±0.1%L且≤+50度±2mm/m且≤+59载重线、水尺标志和勘划9.1载重线标志9.1.1应在船体中部的两舷标志载重线见图1。9.1.2内河船载重线标志系由…圆环和一水平线相交组成，其圆环的中心在船中处，水平线上边缘通过圆环中心。圆环的外径为250mm,线宽为25mm,水平线长400mm,线宽为25mm。圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离等于所核定的最高一级航区的干舷，见图2。在载重线圆环的左侧，加绘字母“ZC”,字高为100mm,宽为60mm,间距为25mm,其离水平线上缘及圆环左侧的距离各为25mm。9.1.3沿海船的载重线标志除圆环外径为300mm,水平线长为450mm不同外，其余均与内河船相同。9.2.1应在船体的两舷首、尾、中部标志水尺，船中部水尺应离载重线圆环中心向左600mm处勘划，见图1。9.2.2水尺数字及标线尺寸：线粗为20mm,字高为100mm,字宽为60mm,见图3。9.2.3水尺应从船底板下缘量起，至少应从实际空船吃水以下0.2m处画起。9.3勘划水尺和载重线标志应正确勘划，可在船侧板勘划处预留铁板，并在预留铁板上堆焊成形，涂上明显的油漆。9.4在全船船长方向的满载水线以上宜涂100mm宽的色带。8要求和试验方法按GR/T12302—90中4.5.