吉利发展历史

吉利战略分析2021/5/91吉利发展历史浙江吉利控股集团有限公司是国内一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过多年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。2021/5/92特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过80亿元，连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。2021/5/93“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。文字商标“VOLVO”为拉丁语，是“滚动向前”的意思。喻示着汽车车轮滚滚向前、公司兴旺发达和前途无限。2021/5/94沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃小客车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名，已出口到100多个国家和地区。沃尔沃轿车，一般说来属于中高档车，其960系列轿车在美国市场上属于豪华轿车。1999年初，该公司被美国福特汽车公司买下。

2021/5/95一.吉利的使命与目标1．“让世界充满吉利！”其中包含两层意思：一是期望吉利汽车和先进技术，享誉世界，走遍全球。二是要将“大吉大利”这个美好的祝愿送给所有的人，为世界和平、进步、吉祥如意祈祷。2．“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍世界！”

2021/5/96二．吉利的外部环境分析1．社会文化环境

2008-2010年，几乎所有重要汽车市场都在衰退，而中国在增长，并且是40%的高速增长！中国市场正在成为所有国际汽车巨头战略布局的重中之重。中国人对汽车的价值观念从一个只是拥有转变成为有质量，安全性能高，高品牌的潜在观念。2021/5/97经济环境全球经济受金融危机影响最坏的时刻已经过去，球资本市场已经回暖，容易融资。同时，汽车工业由于金融危机的影响，正在经历着大调整，大转移，大重组的历史时机，吉利汽车抓住了金融危机经济低迷所带来的商业机遇，参与汽车工业的全球化竞争。2021/5/983.政治法律环境国内公务汽车的采购范围正向自主品牌汽车倾斜，吉利作为自主品牌汽车有很大的发展前景。

国家节能减排政策的实施。2021/5/99

4.技术环境

节能与新能源汽车是全球汽车工业奋斗的方向。国内自主品牌汽车企业正从改进传统能源汽车技术和发展新能源汽车两方面入手，发力节能减排。涉及汽车产业的内容是：发展新能源汽车，支持节能、环保、安全等关键技术开发。2021/5/910三．外部行业分析：目前状态将来计划主要竞争对手产品市场占有率消费者评价创新能力战略规划比亚迪低端：F0、F3中高端：F6、G309年比亚迪在全国市场（轿车MPV,SUV合计）的占有为3.55%1、车的性价比比较高、但是安全性能还不是特别可靠。比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，这种系统将成为世界上最主流最先进的新能源汽车系统。ET-Power即铁动力电池，此款“铁”动力电池在安全性能和动力性能上都有了很大的保障和提升，此外还有成本低、无污染、无噪音、再回收等颠覆性的优势。1．在2025年成为最大的汽车生产厂商2．从低端市场向高端市场发展，在中高端市场中也有一定的占有率奇瑞低端：QQ、风云2、旗云09年奇瑞的市场占有率为4.7%1、品质高；性价比好；像同级别的进口车。奇瑞的CVT自动变速箱投产、手自一体的6AT变速箱预计将在2011年底实现投产。2.去年有9款全新发动机产品投放市场3.奇瑞将在节油率达到30%的强混合动力（ISG）、插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）产品方面实现产业化“全球化”是奇瑞的战略发展目标奇瑞汽车将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出战略举措。2021/5/911主要竞争对手产品市场占有率消费者评价创新能力战略规划上海通用中低端：别克、雪佛兰高端：凯迪拉克09年上海通用在中国市场的占有率为8.3%车的性价比比较高，车的设计比较时尚。1、E-Flex动力推进系统是清洁能源战略的核心2、S6六速手自一体变速箱做到了运转更顺畅、动力表现更强劲、更省油、更低噪音2015绿色产品战略目标：提升传统内燃机动力效能，以更低排量实现更好性能、更低能耗、更少排放三重目标丰田低端：雅力士、威驰中高端皇冠、锐志、凯美瑞09年丰田在中国的市场占有率为8.6%车的质量比较好，特别是在安全性能上品牌值得信赖。进化设计的Toyotai-real配合先进的低重心设计，行驶更灵活、更顺畅。全新的VVT-i发动机智能正时可变气门控制技术。油电混合动力技术更节能、更环保。到2011年占据中国汽车市场的10%2021/5/912

由上表信息可知，国内市场中的这些主要竞争对手在低中高端都健有且极具竞争力。面对如今技术环境的变化，也为了适应中国现出台的有关节能减排的政策，这些企业分分在减噪、减排、节油等方面投入了大量的资金作为科研经费并在这些领域取得了一定的成果。2021/5/913对吉利而言，其主要竞争对象是低端市场的主要竞争者是比亚迪和奇瑞，消费者对奇瑞的质量和品质都给予的相当肯定，但对比亚迪的质量表示出质疑；吉利中高端的主要竞争者是上海通用和丰田，这两个企业都具有相当的品牌优势，在消费者心中也确立了高品质高品位的形象，但价格也是偏高的。2021/5/914内部资源分析人力资源吉利建立了全面的引进人才、使用人才、保留人才的系统机制；建立起一支拥有10余名外国专家、上百名高级工程师、数百名博士、硕士的科研队伍，研发人员近千人；创立了“高管带研究生，专家带助手，师傅带徒弟”的人才快速成长机制；创办浙江吉利技师学院、浙江吉利汽车工业学校、北京吉利大学，为企业发展培养人才。2021/5/915研发能力吉利的自主创新从一开始就贯穿于公司整体经营发展活动的始终，通过以自主知识产权为根本目标，吉利创造了先自主制造整车、再自主研制关键零部件、最后整合协调发展的自主创新历程。2021/5/916吉利投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心；在上海建立了新能源、清洁燃料、混合动力、电动汽车及经典车型研发中心；在宁波建立了发动机研究所、变速器研究所；在路桥建立了电子电气研究所。目前，吉利汽车各研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，已经获得各种专利220项，发明专利21项，自主开发的CVVT发动机—4G18，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平，自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白,并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖，自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统的先河。2021/5/917

指标\日期2010200920082007净利润(万元)5464.9012341.285925.987798.53净利润增长率(%)364.72108.26-24.01195.14净利润收益率(%)3.107.239.5513.19资产负债比率(%)44.4346.6773.3767.40净利润现金含量(%)-390.33823.97-106.3612.10财务状况

2021/5/918三、收购沃尔沃北京时间2010年3月28日9点，在瑞典第二大城市哥德堡的沃尔沃公司总部，中国吉利汽车集团董事长李书福与美国福特汽车公司首席财务官莱维斯·布思签约后握手，正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议。2021/5/919吉利收购沃尔沃，看上的是沃尔沃的品牌价值和核心技术。虽然没有奔驰，宝马知名度高，但沃尔沃仍然是世界的知名豪华车品牌，其核心价值是安全环保，沃尔沃近年来致力于实施双零(零伤亡，零污染)战略正是其价值的体现。2021/5/920

沃尔沃在汽车安全和节能环保方面，有许多独家发明和先进技术专利，它拥有4000名高素质研发人才和团队与体系能，拥有低碳发展能力，可满足很多款发动机。知识产权问题一直是西方对中国企业海外并购进行攻击的内容之一，吉利100%购买。杜绝了这一后患，也就是说沃尔沃所具有的知识产权，吉利有使用的权利。2021/5/921吉利是否能够让沃尔沃变得幸福美丽呢？？？？2021/5/922在欧美发达国家工会是一个维持员工利益的组织，他不会考虑品牌价值是否受损、也不会在意股东的变化，在意的是不触及自身的利益，工会？德国的三大汽车品牌都在中国设有生产基地，而且他们来得比较早，规模也大。吉利收购后的沃尔沃以后会面临德国军团的强势挑战。沃尔沃以安全著称，并入吉利后，是否会因为降低成本而降低安全和质量的标准。担忧：工会的不合作中国市场的竞争档次是否会降低2021/5/923工会明确表示支持“西守东进”确立协作关系解决措施2021/5/924

沃尔沃亏损的直接原因在于销量的锐减，因此增加销量是复兴沃尔沃的根本途径。“西守”：守住西方已有市场，进一步扩大到历史最高水平（在完成了“东进”策略后，再进一步向欧美发达市场渗透）。“东进”：即，扩大东方销量。2008年沃尔沃在中国的销量仅为12600辆（如今中国已成为全球最大的汽车市场及全球第二大奢侈品市场），远远低于同一等级的奔驰、宝马和奥迪，这也正说明了沃尔沃在中国拥有很大的市场潜力。西守东进2021/5/925

吉利集团收购沃尔沃后，将成立年产能约30万辆的新工厂，令沃尔沃汽车的全球年产量提高近一倍；通过利用中国市场的消费潜力及低劳动力成本，在2011年前实现沃尔沃轿车公司的扭亏为盈中长期策略：研发新产品，丰富新车型，以最安全的汽车为定位，以环保节能新能源为主题，在全球范围内，利用中国低成本优势，与宝马、奔驰、奥迪等同等级汽车品牌展开竞争，逐鹿全球。2021/5/926吉利与沃尔沃是协作关系（尽管吉利集团收购了沃尔沃）。收购后沃尔沃汽车除了老板改变，其他一律不变。因此没有所谓的消化问题，只有两者的协调、协商、协作问题（吉利在收购沃尔沃后，将在中国设立另一个总部，用于各种合作的统筹，与瑞典沃尔沃总部实现互补）。协作、协商、协调2021/5/927吉利沃尔沃优劣互补明显，两者有着广泛的合作前景：吉利——善于控制成本提高生产效率是吉利的特长，而这方面正是沃尔沃所欠缺的。沃尔沃——不管是品牌影响、节能排放技术、研发能力、设计工艺、新能源技术、安全技术都是沃尔沃的特长，而这正是吉利所欠缺的。2021/5/928协作2021/5/929消化2021/5/930上汽的失败源于三个方面：1.居高不下的国际油价和低迷的经济（双龙汽车主打高油耗的SUV车型）；2.媒体炒作“剽窃门”事件；3.韩民族的排外思想。不同于上汽收购双龙，沃尔沃不存在质量问题，只是销量的问题；吉利全资收购沃尔沃，能够掌握其技术；欧洲工会关注的是切身的利益和企业的存活。上汽收购双龙联想收购IBM后，原IBM的产品就得挂上联想的标识，引起用户的不信任感，吸取了这个教训，吉利收购后沃尔沃汽车除了老板改变，其他一律不变。联想收购IBM对比2021/5/931四、SWOT分析机会Opportunities中国人均收入增加，中国汽车市场需求量大，可快速扩张。出口市场广阔。政府部门的大力扶持。国外汽车状况频出，如闹得沸沸扬扬的丰田召回门事件。2021/5/932威胁threats

同质化竞争激烈。消费者对吉利这种国内自主品牌认知度低。很难走出低端产品的阴影。产权纠纷问题：汽车车型被指控过于模仿高档车型，甚至各种汽车配件具有模仿的嫌疑。收购沃尔沃能否在保持沃尔沃的品牌的情况下不受人质疑2021/5/933

优势Strength

拥有独特的技术产权专利（如吉利自动变速箱）。吉利汽车生产的低成本优势研发能力强，吉利集团投资数亿元，创办不同层次的职业教育。收购沃尔沃，得到了其核心技术，而且是同等竞争企业不具有的。吉利大学等学校对吉利有专业的人才培养2021/5/934劣势Weakness

缺乏资金而导致后续发展乏力。据说吉利的返修率比其他小排量品牌高，品质有待提高。吉利汽车的产品单一，只注重微型汽车的生产。吉利品牌形象不好，品牌价值不高收购沃尔沃亏损风险2021/5/935So战略Wo战略1充分发挥吉利的低成本优势和技术优势2借鉴并利用过去的经验、分享自身经验。向类似自主的新能源品牌学习，并结合优势，进一步发展。3做好各种合作的统筹工作，实现吉利与沃尔沃的优势互补。4加大对专业人才的培养，1应用广告的效应，打造品牌，完善销售网络。2避开实力雄厚企业的销售目标群，在竞争较为弱的地方发展目标客户。3中低档目标客户向农村转移ST战略WT战略1加大市场份额的占有，建立完善的市场应急方案，防止突发事件的发生。提高后期发展所需要的资金。2在加大生产的同时，不断的进行科技创新。使产品多元化，根据自身的研发成果，生产除轿车以外的产品配件。3运用吉利善于控制成本的优势，有效的控制沃尔沃的生产成本1加强企业内部管理，完善自身，积蓄力量。2采用试驾策略，提高吉利在消费者心目中的形象，把吉利汽车的优越性表现出来3合理运用自身的研发能力，提高汽车的性能整体提高，在等级别的汽车上表现出自己的优越4多参加一些公益性活动，提高老百姓对吉利的认知度。5参与品牌的性能检测2021/5/9361．战略目标占领中国汽车市场份额15%

稳固低端市场，逐步进入中高级轿车市场进一步扩大市场占有率，积累研发能力，提高自主创新能力提高吉利品牌地位。2．战略实施根据吉利收购沃尔沃这一举措，证明它已经迈向了中级轿车市场的大门。

六．吉利战略2021/5/937

(1)低端市场：比亚迪，奇瑞是主要竞争对手。吉利收购了世界安全性领先的沃尔沃，要利用这一点提高吉利的安全性，在控制成本和在不降价的基础上，提高汽车的整体性能，既提高了消费者对吉利汽车的认可，也提高吉利汽车在低端市场的销售量，消费者对吉利品牌的信任也就增加了。也就是赢得市场。

2021/5/938(2)中高端市场：沃尔沃主要业务是客车和轿车，其中客车占主导地位，也是沃尔沃技术集成产品，在吉利收购沃尔沃并获取其全部技