市政道路桥梁施工雨水管线工程

第一节 指导思想及施工原则 1第二节 降水处理方案及施工顺序 2第三节 雨水管线主要项目施工方法 2第四节 回填土方施工 3第五节 雨水管线工程各工序质量观感要求 4雨水管线工序：测量放线——沟槽开挖——基础处理——雨水管道安装——井室砌筑——回填土雨水管线施工的难点为入河口处的施工，必须安排恰当的工期，与桥梁施工相互配合。与河湖部门取得联系满足河湖管理处的要求，同时又要满足道路以及桥梁施工的要求。为此雨水管线施工的重点为排水口处的施工。指导思想及施工原则根据以往的施工组织经验，将本工程的施工指导思想制订为“快进快上，多头并举，优化组织，交叉施工”。实现早进场，早开工，早日掀起施工高潮。采用“大平行、小流水”的原则组织施工，多个作业面同时施工，平行作业。做到精心组织、全面协调，用满时间，占满空间立体化作业，快速、有序地完成工程任务。进度计划安排总原则是：管线施工遵循“先深后浅、先难后易”的原则。管线相距较小的原则上合槽施工，按照先深后浅的顺序流水施工，节省衔接时间，尽量缩短工期。本工程应充分考虑雨季所带来的负面影响。抢晴天，战雨天，合理安排施工顺序，将雨季影响减少到最低限度。本着尽量利用现况路、少修交通便线的原则实施导改交通。对路口范围管线施工影响交通采用搭设便桥。随着工程进度的发展，因本工程工期较紧，施工过程中要备足工力，并根据现场情况动态调配，合理地安排工力。1、坚持先深后浅的施工原则：合理安排施工程序，专业管线先做深沟槽管道施工，后做浅沟槽管道敷设，以减少交叉施工、相互干扰。2、坚持有压管避让无压管的施工原则：本标段内新建管线较多，为确保雨水管线自流排水畅通，因此先进行新建雨水管线施工。3、坚持“先急后缓”的施工原则：辅路下的管线要先行施工，为实现辅路通车创造有利条件。4、、坚持“先合后分”的施工原则：本标段管线排布间距较密，能合槽施工的，尽量合槽开挖，合槽先作。降水处理方案及施工顺序1、若所处位置地下水位较高，地下管线及路及挖槽施工时，首先进行降水处理。我公司拟采用沟槽内挖边沟明排水的方法。在槽内两侧设30x30cm排水沟及集水井(间距40m)，用3-5cm碎石填充，设抽水泵在集水井抽水，确保沟槽不受浸泡。2、管线工程施工顺序：测量放线→机械挖槽→人工清槽→验槽→平基混凝土浇筑→下管、稳管(同时进行检查井垫层施工)→浇筑管座混凝土→接口抹带→养护(砌井室、安装盖板、砌井筒、安装井盖)→闭水试验→回填→验收(雨水管线不作闭水试验)。雨水管线主要项目施工方法1、开槽施工：（1）、沟槽开挖放线：开槽采用直接定线法进行轴线定位和槽上口放线定位。本合同段的管道为明挖施工，利用控制导线测定施工中线，根据开槽宽度测设出开挖线，并实测沟槽边缘高程。将开挖线和开挖深度向施工队交底。测控槽底高程，控制管道中线和管材外皮线。（2）、沟槽开挖断面：各施工段根据埋深不同分别确定开槽断面，沟槽边坡按规定要求放坡，以保证施工安全。通过水文地质报告和我公司对现况调查结果，本工程现况土质条件相对较好，开槽深度在4.0m之内的按1:0.5放坡。中标后开槽施工时加强对土体的观测，土稳定时执行此规定。发现土质有变化、有地下水或土体不稳定等情况及时采取护坡桩护坡或增大放坡坡度的措施。（3）、机械开挖，人工清底、修坡：在没有现状地下管线地段，采用机械挖土配合人工清底及修边。如有现况地下管线的区段，使用物探及探坑的手段确定管线位置，在接近管线位置采用人工开挖。（4）、加强槽底高程控制：在机械挖槽时，开挖到设计槽底时预留20cm左右土层，采用人工清底。并及时测量槽底高程和管中线。当下步工序不能连续进行时，沟槽应留20cm左右的土层不挖，待下步工序施工时再挖。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约30m或一个井室段，以减少塌方或破坏土基，避免意外事故。（5）、沟槽检查验收、槽底鉴定及处理：基槽开挖后及时检查验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、中心轴线等。当开挖到设计标高时，应及时进行钎探并请监理工程师验槽。地基发现不良情况时、当遇到洞穴、软土、松土、扰动土或局部土层显著坚硬时，要进行换填处理。换填处理必须按设计、监理要求进行。2、雨水管线施工：（1）、清槽：采用人工配合机械挖槽，开挖到设计槽底时预留20cm左右土层，采用人工清底。（2）、安管：砂基铺好以后可进行下管，下管前复测基础高程，并钉中线控制桩以控制安管中心线，安管的对口间隙可以不留，下管由人工配合机械施做。（3）、稳管：稳管严格控制流水面高程和管道中心线位置。稳管控制管内底高程偏差在±10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。管子安好后用干净石子或碎石卡牢。（4）、雨水支管施工：雨水支管施工方法与排水管道明开施工方法基本相同。为保证路面施工质量，确保路面不下沉，雨水支管满包封混凝土以上至二灰砂砾顶面之间槽内回填可采用两种方法之一：一是全部浇注C10混凝土；二是用二灰砂砾掺5％水泥回填。回填土方施工由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填土的质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。根据管线位于不同位置和埋深，制定不同的回填要求。施工时必须严格按要求回填。1、回填土的主要技术措施：（1）、为保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。（2）、管线位于主路内，为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用反挖法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。回填土高度至路床为止，然后再次反挖，回填石灰粉煤灰砂砾，以保证路基的整体性和稳定性。（3）、管顶以上50cm范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30cm，管顶以上50cm范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。回填土每层虚铺厚度为20-25cm分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。2、回填的质量要求：（1）、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，应根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。（2）、胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50cm范围内填土密实度为87%以上。胸腔（Ⅰ区）≥90%（轻型击实）管顶以上50cm范围内（Ⅱ区）＞85%（轻型击实）管顶以上50cm至路床（Ⅲ区），按路床以下深度划分回填密度，回填标准执行《市政工程质量检验评定标准》（DBJ01-11-95）重型击实标准。见图1.1-11（3）、每层回填完成后必须经