带式运输机设计

1摘要：随着我国网络的发展越来越强大，物流行业也随之而比较重的物品在运送的过程中靠人力是不太现实的，带式的从两端输送货物的一种机械设备，这种设备的原理是靠传递引力，还能够承载货物，广受企业的青睐，带式运输单，安全可靠，爬坡能力也比较强，比较重的货物，且产运输能力较大，倾斜角大等特点的带式运输机成计包括机架的设计，滚筒的设计，拉紧装置的设计等2Abstract：Alongwiththedevelopmentofthenetworkinourcountryisgettingstrongerandstronger,thelogisticsindustryisgraduallygrowitemsintheprocessofcarryingonthehumanisnottoorealistic,ofthebeltconveyorisacontinuousfromdeliverythegoodsondeviceistorelyontheprincipleofthefrictiontransmission,itcannotonlalsocancarrygoods,widelypopularwiththeenterprise,thecharacteristicsoftheconveyoris:theoperatioheavierthegoods,andproductmaintenancemoreconvenient,morebuildingmaterials,casting,food,miningandotherindustries,thetransportaindustryinourcountryoccupiesveryimportantposition,withthedevelopmentofscienceandtechnology,thekindsofbeltconveyorisalsoinconstantchange,largetransportcapacity,greatinclinationAngleofbeltconveyorbecomethemaintargetofthefuturedevelopment.Graduationdesignisthedesignofabeltconveyor,conveyorbeltistheuseofflour,thedesignincludesthedesignoftheframe,thedesignofthedrum,thedesignofthetensiondevice,etc.,throughaseriesofdesignandcalculation,satisfytrequirement,canbeappliedtoproduc3 2第一章带式运输机国内外发展现状及其未来发展展望 5 8第二章本次设计的目的和意义及其方案设定 9 9 9 第三章带式运输机结构的设计 第四章带式运输机关键零部件的设计与计算 4 27 28 33第五章带式运输机的日常维护与保养 5第一章带式运输机国内外发展现状及其未来发展展望在当今科学时代，科学技术突飞猛进，不断的完善用范围比以往也更加广泛，还研制出了一批具有非常高运输机，并且将其广泛适用于实践，取得了非常不错产品的方向上的研发投入了大量的资金和人力，同时用了自动化科学技术，是带式运输机的性能得到了极再逐步提高，对煤矿，食品等运输的需求也在逐年增加，展提供了一个较好的契机，随着科学技术的，提高，我国日渐丰富，依靠科学技术和企业方面资金的支持，我国的的运输上面得到了极大的改善，且输送机的功率和输送幅高，总的来说，在新时期以来，我国带式运输机的行业也但是，从大体上来说，我国的带式运输机的种类和运输能国家来说在某些技术方面也有一定的差距，国外发达国家仍高于我国。因此，我们应该能够认识到自己的不足，然验，不断学习先进的技术，努力缩小与其他欧美发达国家6你种类多元化，这类带式运输机，运输范围大，例如高弯带式运输机和管状带式运输机等各类运输机型。另的装备和技术有了巨大的发展，尤其是在高速运输.重面已成为主要带式运输机的发展方向，甚至有些起核动态分析技术，有效的提高了带式运输机的可靠性和2，机电一体化，计算机监控和动态分析技术输带的张紧力自动进行调节，对运输机的性能和运输效术使带式运输机在理论上的运输长度受限制，确7命的托昆，调速装置，高效贮带装置等。比如英我国的带式运输机与发达国家带式运输机的差对带式输送机的刚性理论进行分析，并进行了计算和设计设计采用了高安全系统(一般采用n=10)送带是粘弹体，其传动装置的长皮带输送带，制动力的动杂的过程，不能简单地用刚体力学和计算来解释。开发了分析,使带式输送机动态设计的大型输送机输送机的动态张测得以控制,减少输送带的安全系统,大大延长使用寿命,保这导致大型带式输送机的设计的最高水平(带安全系数2：功率平衡技术可控软起术的差距由于距离带式输送机必须采用软起动方式，以减少输送机的机驱动时。为了减少对电网的影响，软启动应该以慢速机的起动加速度，0.3~0.1m/s2，解决皮带与传送带8润滑,大大提高辊的使用寿命,并且可以用作高速辊用于4：控制系统上的差距：驱动方式为调速液压联轴器和量增加。长距离运输、高速运输、大容量运输、高功面外观和煤炭科学技术的发展,原来的可伸缩带式输送能不能满足工作要求,生产效率高的脸,煤炭领域迫切更先进和更可靠的性能的长距离,大容量、高功际先进水平的技术。它包含7项关键技术:带式输送机的动态9第二章本次设计的目的和意义及其方案设定发展史，了解带式运输机未来发展趋势和最下带为扁平形，有托锟托起输送带，另一种是带特殊特种结构型送机，由于输送带缠绕成圆形管，可实现密闭输送材料，5，气垫式带输送机，输送机传送带不在托锟孔的气室盘型槽代替托锟，因此运动部件少,总等效质6，压带式带输送机，这类运输机增加了一对辅助带来对物体进行施加压力子部件、传动装置、输送带等几个主要部分组成，较强，在输送强腐蚀性或磨料时损坏，其维护成本相3，输送效率高，输送量大，输送量可以从4，输送时间距离长，单台设备长度可达十公里以上，在6，装卸非常方便，带式输送机可根据工艺要求在状带式输送机也可以这样。它也可以返回部分装料或行是非常可靠的，在许多重要产单位需要连9，基础设施投资少。火车和汽车可爬行的坡度都太续的情况下，无效的体积更小。在非连续运输通过以上对国内外带式运输机的种类和工作性能的通过以上对带式运输机种类的了解,粉色系设计的输机,本次设计运输机设计简图如下:键连接，然后将动力传递给传动轴，传动轴上面与我们于带式运输机在工作的过程中，随着时间的推移，会出过重而对皮带严重挤压造成运输效率下降。整个带式运输机结构比较简单第三章带式运输机结构的设计架结构又可以分为固定式和移动式两种结构，一般按照机架的用途来分，可以分为中间架，驱动用于驱动电机的安装，机架表面做喷塑处理传动滚筒作为带式运输机传动动力的主要零部件，它的动方式来说，滚筒可分为双滚筒传动和单滚筒传动比较重，且运输功率比较大则采用双滚筒传动，双较紧凑，可以增加包围角以此来增加传递的牵引力电机分别进行传动，也可以通过齿轮传动装置结构滚筒传动的结构则比较简单，传动功率不需要太大力零部件主要是采用滚动轴承，传动滚筒的表面形式有筒。注胶滚筒的主要特点是表面摩擦系数大，主要适用度比较大的地方。钢制光面滚筒的主要特点是摩擦系数本次设计的传动滚筒形式为单滚筒传动，传动滚许用扭矩kN.m转动惯量kg.m2通过查阅《机械设计手册》，传动滚筒磨擦系数与力有关系，实验表明结果为，单位压力较大BDπaμ托锟是带式运输机使用频率最高的重要部件之一，运输机传递效率，托锟的结构主要取决于输送带所输送的物体的重量与性质，对托昆设计的要求主要是：寿命长，结构简单，具有良使轴承能够有良好的润滑，重量越轻越好，回支撑托锟的主要作用是支撑输送带及其输送带上稳传动，减小带条垂直度，在有载分支形成槽形断面，输送量和防止物品两侧撒漏。带式输送机托锟数量较多，托锟质量的好坏皮带边缘开裂等故障。严重的影响了带式运指标，因此我们在设计托锟时将以上原因考虑号4每隔一段时间就会调整这个拉紧装置，使其输送机具这里我设计的是一个拉杆和螺母的组合，在传动杆穿在孔内，那杆端部的直径稍大于孔的直径，然座，然后将拉杆穿过拉杆座，在拉杆座的端部带入松紧时候，用扳手旋转螺帽，然后带动滚滚向前移传送带不仅是带式输送机的承载构件，而且是牵引部件送机除外)，它不仅具有承载力，而且具有足够的抗拉强度输送机的带芯主要由各种织物(棉织物、各种化纤织物、组成。它们是传送带的支柱，几乎承载了传送带上的所料必须具有一定的强度和刚度。该涂层用于保护核心不的影响。上覆层一般较厚，是输送带的承载面，与材料冲击和磨损。下一层是输送带与托辊之间的接触，主要输送带沿辊筒的压力，镀层厚度一般较薄。侧盖胶的作输送带的品种规格应该符合《GB/T7984表3-1√√√√√√√带√√√√√√√带第四章带式运输机关键零部件的设计与计算⑴根据负载的大小和该结构运动特性，就可以初步⑵根据电机安装的位置，判断出电机所处的环境条⑶正确的选用电机的型号，也就是正确的选出电机咋计算的过程中，合理的选用电机的容量是对整个机构⑹为了让整个系统有着更高的使用效率，要充分的⑶根据我们需要的转速以及当时的转动情况，选⑷根据电机的使用以及更换频繁使用情况，选择电⑸根据设备或机构需求的功率情况，一般来说电机在选用电动机时，需要考虑电气和机械等分类内容。因0.45m/s,在这里我们可看作带式运输机传送速度为p，/53.5=2节圆直径，dp1小带轮节圆直径11*n1/（60*1000）≤Vmax0.5（Dd1+Dd2a0＜3（Dd1+Dd2）=2*400+(160+320)/2+25Z=4.4Kw/(2.09+0.06)轴的设计主要是合理的外形和各个轴段的直径轴的过程中应尽量以下从下面几个方面考虑:2．确定轴上的零件他们的定位方式：根据上零件的轴向和径向的定位方式来进行不同的选择。通般是轴肩或者轴环和套筒、圆螺母、挡圈等一起使用，基础上进行设计的，为了保证零件在轴上定位的需求4．确定每轴段长度值：主要是根据轴上需要配合零6．确定轴的加工精度等级，尺寸公差、形位轴的精度要求越高，那么则成本就越高。一般来说用τPnPnP PnP nP nP nTdd()轴承的载荷的类型和载荷的方向，轴承的润滑方式，环与拆卸等，选择轴承的公差等级，角接触轴承等其他轴承根据轴承的使用条件受力方式和情况，选择出合适类型行一系列的校核和寿命验算；3.计算所选型号轴承的额承的主要原因是林杰转速，临界载荷能力和总体寿命，在最终确定轴承型号的时候有这至关重要的参考。不同一般情况下：对于只承受推力载荷的时候一力类型的轴承，然而在对高速应用场合一般情况使用球载荷的情况时，则一般来说选用滚子轴承。总之来说，不同的生产厂家和大多的轴承产品中，选用合适类型的的空间和安装位置在我们机械设计中，一般最开始就先再根据轴的尺寸大小来选择滚动或者滑动轴承。一般来的轴选用球轴承，而比较大的轴则选用滚子轴承。但是选用的轴承在设备的直径方向而受到限制的时候，则一较特轻和非常轻的系列的球轴承或者滚子轴承；当我们的轴向位置受到一定的限制时，那么则可选用窄的或者或滚子轴承。当轴承所受负载载荷的大小方向和性质，荷的大小方向是选用轴承型号的最重要要因素。一般来承受较大的载荷，球轴承则适用于承受较小的或中等载或贝氏体淬火处理的轴承，可承受较大冲击与振动负载用力方向方面，假设只承受纯径向载荷时，不承受或者般可选用深沟球轴承或者圆柱滚子轴承或者滚针轴承。为额定寿命的基准，同时考虑温度，振动，冲C=P<CrP=XFt+YFa查表得：X=1fh=2.71参照表4-1轴承（n＞10r/min我们可荷的计算值来选用合适的轴承，然后再校对气额定静载表4-1C=fℎfmfdPfnfTC=2.71*1.5*1.2*398.1N/(0），平键和导向型平键两种，普通型平键用于固定联结，导向花键联结是花键孔（内花键）和花键轴（外花递扭矩和轴向移动的，与单键联结相比，具有定心;;第五章带式运输机的日常维护与保养冲击和承载工作的速度和方向是需要引起注意的重在输送带工作运行的方向角度载材料只会加重皮带胶带的影响和偏离中心的加料将导致胶带沿旋转托辊沿上，然后装入大的物料，作为保护胶带的缓冲垫A,在落料槽中筛网设置一定的间距，细小的物料在胶布上形成一层在胶粘带上形成一个垫层，将物料筛下后的大物料，慢B,带式输送机导槽:导槽是胶带表面磨损的另一个原因。它离胶带越近，磨损就越大。导槽不应与胶带接触，底部边缘与胶带检查导槽下边缘的橡胶减振器，防止材料卡住。加载C,带式输送机的所有滚筒应灵活转动。轧辊直径的选用寿命产生不利影响。如果滚筒上有很多其余附着物致输送带跑偏，也会引起覆盖胶的异常磨损和局部疲检查应及时进行。增加摩擦系数，减少张力，减少湿筒用于改善套筒和皮带的清洗效果，延长辊的使用寿D、上、下托辊:在检查托锟时候，应将附着在辊子表面的异物底部的托锟，有时会导致输送带的偏离原有设定的方向，造成侧面的损坏于损坏或不旋转的辊子，必须及时更换。此方式,假如注入太多的黄油,泄漏到传送带上,传送带胶软扩张,脱层,剥落,甚至使传送带和带轮旋转不同步得E:上辊的位置是不同,斜弯曲区域(曲率半径)设置不合理,的皮带,或者形成疲劳损伤,使胶带不是工作面严重磨面有粘性材料,托辊就会隆起,是皮带在传动的过程中F、带式输送机输送带：输送带等检查是否包括上、下表面有边缘损伤，核心框架是否损坏，检查是否有分接移等现象。假如检测到的损坏应立即修复，当损坏6，当输送带损坏严重，需要更换时，一般可以用旧胶带组合新胶带的方式1，焊缝裂纹应及时修复，测试合格后使用;2，胶粘剂层老化开裂，应及时更换涂层;2，减速器应在半年一次进行小修，两年一次进检查传动装置和滚动轴承的密封。大修包括小修的内容外进行检查，修理或更换重要的零部件，传动齿轮出现下列一眨眼的时间，本次的毕也设计结束了，在这期间，有着太多的辛苦，不过我觉得付出是非常值得的，从毕业设计任务书的发放，再到网上查资料做毕业设计，整个过程是辛而充实的，也培养了我们面对困难如何从容解决问题的身为一名机械制造专业的大学生，在这些年的大学学习生活中，我认真学习每一门课程并积极参加学校组织的各种活动。为了更加的理解和掌握老师经过本次毕业设计的过程，对我的人生将会始对带式运输机的不是很了解到现在自己能够独立我觉得自己的收获是非常大，为我以后迈入社致谢在毕业设计的整个过程中，在老师细心的指导下，才能完成本次设计，在论文完成之际，我要向我敬在我的毕业设计的制作过程中，老师耐心的给我说要注意的事项，让我在写论文时思路更加清晰，在得到了老师的指点和帮助，让我对设计有了一写的我还要感谢我的家人，以及每一个帮助过我持下我才能严谨的态度完成了此次设计，从而间我学到了很多有用的知识。最后我还要感谢[01]王江.带式输送机的动态特性分析与软起动设计[J].中国设备工程,2023,(13):120-122.[02]胡冰.带式输送机的操作维护和安装[J].冶金管理,2020,(01):44-45.[03]王鹏程.带式输送机参数化设计及其关键部件研究[D].辽宁工程技术大学,2019.DOI:10.27210/ki.glnju.2019.000311.[04]温凯瑞.带式输送机节能调速控制系统关键技术研究[D].中国地质大学(北京),2018.[05]田洪瑞.带式输送机胶带跑偏原因分析与纠偏措施[J].现代制造技术与装备,2016,(02):103-104+106.DOI:10.16107/ki.mmte.2016.0125.[06]王明江.E204BC带式输送机传动装置的故障分析及改进[J].装备维修技术,2015,(02):46-51.DOI:10.16648/ki.1005-2917.2015.02.004.[07]韩兴业.带式输送机自动化控制设计[J].机械管理开发,2015,30(03):71-72+119.DOI:10.16525/14-1134/th.2015.03.025.[08]马兵.带式输送机[J].新疆有色金属,2014,37(S2):204-206.DOI:10.16206/ki.65-1136/tg.2014.s2.079.[09]冯慧杰.影响带式输送机跑偏的因素与调整方法[J].有色设备,2009,(06):47-49.[10]陈秀莲.带式输送机胶带跑偏及调整[J].内蒙古科技与经济,2007,(08):360.[11]SongJ,ChenZ,MengY.ConveyorBeltBuckleGrooveStampingFormingandParameterOptimization[J].InternationalCoreJournalofEngineering,2024,10(4):[12]HouC,QiaoT,DongH,etal.Coalflowvolumedetectionmethodforconveyorbeltbasedon