汽车智能化配置渗透率追踪2023：25万及以下价位段积极搭载-2024-02-智能网联

分析师：姜肖伟（SAC职业证书号S0010523060002）联系人：陈飞宇(SAC职业证书号S0010123020005)22核心观点Mobileye。激光雷达渗透率为1.1%，渗透率较高的品牌为速腾聚创、华超声波雷达搭载8个以上的渗透率为22.0%。控屏10英寸以上的渗透率为87.4%，主流中控屏材料为LCD。后视镜防眩晕渗透率为13.3%光源以LED为主流趋势，激光逐渐在高端车型渗透。大灯功能中自适应远近光渗透率比自动转向高，但均呈现逐78.9%，车载空气净化器渗透率为36.3%，香氛系统渗透率为4.7%。风险提示33智能化指标渗透率概述智能化指标渗透率概述2智能化指标渗透率-智能驾驶3智能化指标渗透率-智能网联智能化指标渗透率-智能座舱4445供给侧-上市车型数据0历年新车型发布分能源渗透率对比其中，新能源车的新品贡献约40%，以传统燃油车占优的资燃油车市场面临严峻挑战，合资品牌推出速度偏慢，对车市影历年新车型发布分车企合作模式渗透率对比66随售价进一步提升，市场渗透率逐步下降，销售价位在100万+车辆仅0(0-5]772023（1-11）各价位段分能源类型分价位段渗透率对比(0-5](5-882023年1-11月上险量数据进一步按照车企合作模式分为4种，包括自主、合资、外资和纯进口。中低价位段0-15万被自主品2023年1-11月上险量数据进一步按照车企合作模式分为4种，包括自主、合资、外资和纯进口。中低价位段0-15万被自主品2023（1-11）各车企合作模式分价格段上险量占比(0-5]99选取2023（1-11）分价位段上险量前90%的品牌，就选取2023（1-11）分价位段上险量前90%的品牌，就505-10万10-15万15-20万20-25万25-30万30-35万35-40万40-50万50-100万100+万捷途 本田红旗别克坦克奥迪传祺零跑小鹏哪吒 奥迪沃尔沃保时捷.88 沃 . . 五菱奇瑞东风其它宝马理想丰田雷克萨斯大众腾势其它梅赛德斯奔驰奥迪极氪奥迪别克蔚来雷克萨斯梅赛德斯奔驰理想宝马沃尔沃腾势凯迪拉克其它奥迪梅赛德斯奔驰路虎沃尔沃保时捷丰田其它梅赛德斯奔驰保时捷奥迪路虎其它以及高价位段35万+，其中随价格升高，合资及外资品牌份额进一步提升，奔驰/宝马/奥迪/雷克萨斯在各价位段均有较大五菱传祺长安吉利比亚迪荣威哈弗丰田哪吒起亚其它奇瑞雪佛兰捷达名爵大众丰田本田奥迪传祺零跑比亚迪红旗特斯拉别克坦克小鹏哪吒Smart其它特斯拉小鹏福特大众梅赛德斯奔驰极氪其它比亚迪传祺沃尔沃本田丰田奥迪林肯别克凯迪拉克特斯拉凯迪拉克大众理想梅赛德斯奔驰丰田宝马奥迪蔚来本田比亚迪福特传祺Wey坦克其它以及中高价位段【20-35万】，特斯拉/大众/丰田/本田/奥迪&比亚迪/传祺在各价位段均有较大【20-25万】&【25-30万】所处价位段销量前三的品牌占据接近50%份额，优【30-35万】品牌份额差异不大，外资及日产哈弗本田奇瑞现代传祺捷途广汽埃安别克领克东风捷达北京其它福特奇瑞长安领克丰田哈弗零跑本田深蓝现代其它广汽埃安银河智能化指标渗透率概述智能化指标渗透率概述2智能化指标渗透率-智能驾驶3智能化指标渗透率-智能网联智能化指标渗透率-智能座舱460%50%40%30%20%0%60%50%40%30%20%0%智能驾驶渗透率汇总47.3%47.3%22.0%20.8%4.1%3.6%0.6%1.1%1.3%1.6%48.1%术，它允许车辆在高速公路等平缓路面上自动驾驶。与传统的巡航控制不同，自适应巡航可以根据路况自动调整巡航速度，术，它允许车辆在高速公路等平缓路面上自动驾驶。与传统的巡航控制不同，自适应巡航可以根据路况自动调整巡航速度，以保持与前方车辆的安全距离。它还可以现部分自动驾驶的功能。这种驾驶模式下，驾驶员仍然需要保持对车辆的控制，但系统可以自动加速、刹车、变道、泊车等，高速辅助驾驶是指在高速公路等平缓路面高速辅助驾驶是指在高速公路等平缓路面上，驾驶员通过使用先进的驾驶辅助系统，实现部分自动驾驶的功能。这种驾驶模式下，驾驶员仍然需要保持对车辆的控制，但系统可以自动加速、刹车、变道等，为驾驶员提供更安自适应巡航分价格段上险量调整后渗透率对比自适应巡航较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0% 53.4% 31.7% 0.0%2.2%8%74.5%67.6%66.1%60.9%53.7%47.3%46.5%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计自适应巡航含选配分价格段上险量调整后渗透率对比0.0%8.6%89.8%85.7%85.8%9188.3%89.8%85.7%85.8%9172.3%56.6%33.8%.5%91.3%56.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%名爵（名爵（7）荣威（5）[5-10]奇瑞（48）丰田（26）传祺（20）哈弗（20）[10-15]吉利（3）深蓝（6）[15-20]领克（4） 20.0%28.6%60.0%92.3%55.0%4.2%自适应巡航含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率92.3%80.0%44.4%75.0%66.7%丰田（7）起亚（5）[5-10]哪吒（9）丰田（26）传祺（20）领克（6）[10-15]吉利（3）深蓝（6）[15-20]领克（4）95%%%95%%%10%9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%高速辅助驾驶分价格段上险量调整后渗透率对比0.0%0.0%0.0%3.4%.8%6.8%1.8%0.8%0.0%0.0%.6%1.3%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%高速辅助驾驶所有价格段品牌渗透率42.9%42.9%33.3%33.3%6.7%零跑（12）哈弗（15）小鹏（5）零跑（3）小鹏（7）AITO（7）理想（3）AITO（3）魏牌（1）理想（1）理想（1）[15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50]10%9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%高速辅助驾驶含选配分价格段上险量调整后渗透率对比.0.0%0.0%0.2%4.0%7.8%5.4%4.72.1%0.0%0.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计高速辅助驾驶含选配所有价格段品牌渗透率 AITO（7）AITO（3）3.4%2.9%1.8%0.8%0.0%0.0%0.0%3.4%2.9%1.8%0.8%0.0%0.0%0.0%0.0%0.0%0.0%0.6%0.6%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%6.8%6.8%5.4%4.7%1.5%1.1%0.0%0.0%0.0%0.0%0.0%0.0%城市辅助驾驶分价格段上险量调整后渗透率对比城市辅助驾驶所有价格段品牌渗透率8.0%7.0%6.0%5.0%4.0%3.0%2.0%1.0%0.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计小鹏（5）[20-25]小鹏（7）[25-30]理想（3）[30-35]理想（1）[35-40]理想（1）[40-50]8%7%6%5%4%3%2%1%0%城市辅助驾驶含选配分价格段上险量调整后渗透率对比[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计城市辅助驾驶含选配所有价格段品牌渗透率AITOAITO（7）理想（理想（3）AITO（3）蔚来（5）指车辆在倒车过程中，通过车载摄像指车辆在倒车过程中，通过车载摄像并根据这些信息自动调整车辆的行驶功能可以帮助驾驶员更好地掌握车辆的倒车状态，避免发生碰撞等危险情远程控制车辆启动、行驶、泊车等操作的功能。该功能可以通过手机APP或其他远程控制设备实现，用户可以在远离车辆一定距离的地方，通过手机或其他设备控制车辆的启动、前进、后退、泊车等操作，实现对车辆的远程控制。远程召唤功能可行动不便的用户或者需要长时间停车的情况，具有很大的实用价值。 驾驶员只需观察周围环境，在紧急状态或系统无法完成泊车时接管车辆即可。自动泊车分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%3.3%0.0%0.0%532.4%82.6%78.0%67.7%60.7%20.8%18.8%.4%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计自动泊车分价格段上险量调整后渗透率对比100.0%90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%88.4%88.4%84.1%77.2%73.2%64.1%42.6%34.7%26.6%10.8%5.0%0.0%1.5%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计自动泊车较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率哪吒（3）smart（4）自动泊车较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率哪吒（9）领克（6）零跑（12）领克（4）哈弗（20）哈弗（20）哈弗（15）福特（49）长安（69）35%30%25%20%15%10% 5%0%倒车循迹分价格段上险量调整后渗透率对比31.9%31.9%17.1%11.0%4.0%1.8%0.0%0.0%4.9%5.4%3.6%3.6%1.4%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计倒车循迹较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率35%30%25%20%15%10% 5%0%倒车循迹含选配分价格段上险量调整后渗透率对比3131%4.7%0.0%0.0%19.5%2.1%2.6%4.0%5.4%8.7%7.1%14.2%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计倒车循迹含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率领克（6）哈弗（20）北京（11）哈弗（15）福特（49）长安（69）哪吒远程召唤分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%远程召唤较所有价格段品牌渗透率小鹏（小鹏（7）小鹏（5）长安（30）蔚来（1）理想（3）AITO（3）理想（1）理想（1）蔚来（5）[15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50]远程召唤含选配分价格段上险量调整后渗透率对比远程召唤含选配所有价格段品牌渗透率[15-20][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50]长安（30）小鹏（5）小鹏（7）蔚来（1）AITO（3）理想（1） 芯片的算力越强，相应的驾驶辅助功能也就越全面。在自动驾驶时代，汽车对芯片性能的要求越来越激光雷达是一种利用发射激光束探测目标位置、速度等特征量的雷达系统。它由激光激光雷达是一种利用发射激光束探测目标位置、速度等特征量的雷达系统。它由激光方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数。激光雷达可以用于自动驾驶辅助系统的感知、探测、跟长为1-10mm。该雷达具有频带宽、波长短、大气传播损耗较大等基本特性探测距离、角度以及通过不同时间的距离计算相对速度。车载级别的毫米波雷达通常的品种之一，短距离测量中，超声波测距传感器具有非常大的优势，多用在倒车雷达上。在倒车入库，慢慢车子的过程中，在驾驶室内能听到“滴滴滴”的声音，这些声音就是根据超声波雷达的检测距离给司机的反硬件-辅助驾驶芯片14%12%10%8%6%4%2%0%辅助驾驶芯片分价格段上险量调整后渗透率对比11.8%10.8%10.7%7.4%4.5%4.1%3.6%3.0%1.4%0.0%0.0%0.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计辅助驾驶芯片较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率零跑（12）埃安（20）福特（49）极氪（2）辅助驾驶芯片品牌分2022.10-2023.09车型渗透率对比辅助驾驶芯片算力2022.10-2023.09车型渗透率对比100%90%100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%硬件-激光雷达激光雷达分价格段上险量调整后渗透率对比10%9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%5.8%5.4%3.9%5.8%5.4%3.9%3.0%1.8%1.1%0.6%0.0%0.0%0.0%0.0%3.9%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%激光雷达所有价格段渗透率贡献前3品牌渗透率100.0%100.0%100.0%100.0%20.0%71.4%42.9%11.9%57.1%小鹏（5）[20-25]小鹏（7）AITO（7）[25-30]蔚来（1）AITO（3）[30-35]理想（1）[35-40]蔚来（5）[40-50]奥迪（42）[50-100]奥迪（7）[100+]激光雷达含选配分价格段上险量调整后渗透率对比激光雷达含选配较所有价格段渗透率贡献前3品牌渗透率10%9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%.7%7.2%0.0%0.0%0.0%0.0%5.4%6.7%1.7%0.6%3.9%3.6%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计20.0%42.9%71.4%15.4%26.2%71.4%小鹏（5）[20-25]AITO（7）小鹏（7）[25-30]蔚来（1）AITO（3）[30-35]理想（1）腾势（1）[35-40]奥迪（39）蔚来（5）[40-50]奥迪（42）[50-100]奥迪（7）[100+]激光雷达品牌2022.10-2023.09车型渗透率对比激光雷达分线数2022.10-2023.09车型渗透率对比85.8%77.0%76.7%64.6%63.8%48.1%28.8%0.0%2.6%67.9%67.7%48.2%领克（6)大众（27）领克（85.8%77.0%76.7%64.6%63.8%48.1%28.8%0.0%2.6%67.9%67.7%48.2%领克（6)大众（27）领克（4）零跑（12）东风（26）奇瑞（28）长安（88）丰田（26）毫米波雷达分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计毫米波雷达较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率 100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%毫米波雷达含选配分价格段上险量调整后渗透85.8%85.8%77.0%79.6%80.4%77.2%74.4%75.4%49.2%31.3%0.0% 50.9%2.6%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计毫米波雷达含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率%%东风（26）奇瑞（48）长安（88）丰田（26）传祺（20）领克（6）领克（4）零跑（12）100.0%90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%100.0%90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%毫米波雷达个数2022.10-2023.09段车型渗透率对比1个2个3个4个5个6个0.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]硬件-超声波雷达8+超声波雷达8+较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率超声波雷达8+分价格段上险量调整后渗透率对比领克（6）捷途（76）长安（69）零跑（12）领克（4）哈弗（15）哪吒（3）smart（4）智能化指标渗透率概述智能化指标渗透率概述2智能化指标渗透率-智能驾驶3智能化指标渗透率-智能网联智能化指标渗透率-智能座舱470.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%智能网联渗透率汇总63.9%63.9%60.8%19.3%5.3%5G车机Wi-Fi是指在汽车内部安装的Wi-Fi设备，可以为乘客提供上网服务。车机Wi-Fi可以通过内置的4G网络或者车机Wi-Fi是指在汽车内部安装的Wi-Fi设备，可以为乘客提供上网服务。车机Wi-Fi可以通过内置的4G网络或者能手机、平板电脑等设备连接车机Wi-Fi进行上网。传输数据、进行智能驾驶等功能。车机OTA分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%整车OTA较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率整车分价格段上险量调整后渗透率对比整车OTA较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率银河（7）车机Wi-Fi分价格段上险量调整后渗透率对比车机Wi-Fi较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%79.5%79.5%77.9%73.3%68.3%63.9%56.1%53.5%50.7%46.8%44.7%32.1%0.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计5G分价格段上险量调整后渗透率对比5G较低价格段渗透率贡献前35G分价格段上险量调整后渗透率对比智能化指标渗透率概述智能化指标渗透率概述2智能化指标渗透率-智能驾驶3智能化指标渗透率-智能网联智能化指标渗透率-智能座舱4和其他封装、保护材料等。不同于手机摄像头，车载摄像头的模组工艺难度温、湿热、强微光和震动等各种复杂工况条件下长时间保持稳定的工作状态。随着自动驾驶的兴和其他封装、保护材料等。不同于手机摄像头，车载摄像头的模组工艺难度温、湿热、强微光和震动等各种复杂工况条件下长时间保持稳定的工作状态。随着自动驾驶的兴实现上车识别驾驶者身份，进行账号登录与登出保护。支持多账号登录并录14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%0.0%0.0%110.4%12.3%11.6%9.75.4%0.8%0.6%7.7%0.6%8.7%%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计传祺（20）捷途（76）零跑（12）领克（4）14.0%12.0%10.0%8.0%6.0%4.0%2.0%0.0%0.0%0.0%0.6%11.6% 11.0%113.0%9.7%11.6%7.1%1.6%1.8%9.0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]总计传祺（20）捷途（76）零跑（12）领克（4）疲劳提醒分价格段上险量调整后渗透率对比疲劳提醒较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率捷达（3）哈弗（11）长安（28）捷达（12）哈弗（20）捷途（76）本田（38）哈弗（15）车内摄像头分价格段上险量调整后渗透率对比车内摄像头较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率领克（6）传祺（20）零跑（12）空气悬架属于最高端的主动悬架，相较被动悬架和半主动悬架而言，空气悬架属于最高端的主动悬架，相较被动悬架和半主动悬架而言，能与智能驾驶相结合来满足驾驶需要。空气悬架通常由4大部分构空气悬架较低价格段渗透率贡献前3品牌渗理想（3）理想（1）腾势（1）极氪（1）理想（1）蔚来（5）空气悬架含选配分价格段上险量调整后渗透率对比空气悬架含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率理想（3）理想（1）腾势（1）极氪（1）势模式，减少身体抵抗重力的需要，从而减轻身体负担。因此，零重力座椅采用了0.0%0.0%0.0%0.0零重力座椅分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%零重力座椅所有价格段品牌渗透率100.0%14.3%33.3%60.0%AITO（7）[25-30]魏牌（1）AITO（3）[30-35]蔚来（5）[40-50]零重力座椅含选配分价格段上险量调整后渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%零重力座椅含选配所有价格段品牌渗透率深蓝（6）长安（30）[15-20]AITO（7）[25-30]蔚来（1）魏牌（1）[30-35]AITO（3）蔚来（5）[40-50]统、磁路系统以及辅助系统组成。细分产品包括高频、中频、低频、全频扬声器、低音炮、门扬声器模块等。统、磁路系统以及辅助系统组成。细分产品包括高频、中频、低频、全频扬声器、低音炮、门扬声器模块等。汽车的主动降噪技术是指通过降噪系统产生与外界噪音相等的反相发动机或者路面的噪音都能够进行有效的削减，使车厢内的乘客可以享受更主动降噪分价格段上险量调整后渗透率对比主动降噪较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率%%领克（4）扬声器10+分价格段上险量调整后渗透率对比. 扬声器10+较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率以Bowers&Wilkins为界，左侧品牌渗透率较高。主要供应低端车型的音响供应商为雅马哈和SONY，两家品牌分别在0-5万以Bowers&Wilkins为界，左侧品牌渗透率较高。主要供应低端车型的音响供应商为雅马哈和SONY，两家品牌分别在0-5万卡顿、英国之宝、柏林之声和宝华韦健。车载扬声器品牌2022.09-2023.09车型渗透率[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]100.0%90.0%80.0%70.0%60.0%50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%0.0%），HUD分价格段上险量调整后渗透率对比HUD较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率smart（4）传祺（6）HUD含选配分价格段上险量调整后渗透率对比HUD含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率smart（4）AITO（7）中控屏10+分价格段上险量调整后渗透率对比..中控屏10+较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率中控屏材料2022.10-2023.09车型渗透率对比100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%LCDOLEDAMOLEDTFT100.00%100.00%100.00%100.00%100.00%82.46%82.46%75.00%72.22%66.67%55.56%46.15%38.46%33.33%26.32%15.38%9.09%6.67%44.44%27.78%36.84%72.73%18.33%17.54%18.18%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]光，让驾驶者在行驶过程中获得更清晰的后方视野。手动的防眩目后视镜是通过光学原理来抑制后视镜防眩晕分价格段上险量调整后渗透率对比后视镜防眩晕分价格段上险量调整后渗透率对比. 捷途（76）林肯（7）后视镜防眩晕含选配分价格段上险量调整后渗透率对比.4.9% 后视镜防眩晕含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率特斯拉（2）奥迪（21）林肯（7）其中，卤素大灯的成本最低，但亮度偏低，缺点是照射出的灯光偏黄暗淡，只能满足在市区近光灯光源2022.10-2023.09车型渗透率对比近光灯光源2022.10-2023.09车型渗透率对比100%100%90%90%80%80%70%70%60%60%50%50%40%40%30%30%20%20%10%10%0%0%[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+][0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]自适应远近光自动转向100%90%80%70%60%50%40%30%自适应远近光自动转向100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%自适应远近光是一项汽车灯光配置技术，能够根据路面情况自动切换车辆的远光和近光灯。该技术通过传感器（通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头）感知对向或同向车辆、行人等情况，并根据情况自动调整灯光亮度和照射范围，使驾驶员更加专控制车辆转向[0-5][5-10][10-15][15-20][20-25][25-30][30-35][35-40][40-50][50-100][100+]它被设计为嵌入在车门表面，使车辆外观更加简统门把手，隐藏式门把手的构造更加复杂，其中涉及了更多的电子元件它被设计为嵌入在车门表面，使车辆外观更加简统门把手，隐藏式门把手的构造更加复杂，其中涉及了更多的电子元件遥控等方式实现自动开关，方便人们进出。自动开的智能化水平，提高人们进出的便利性，同时也可以减少门的磨损和损 它的基本结构是由两根芯轴驱动杆构成，驱动杆尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到 领克（6）银河（7）领克（6）银河（7）电动尾门分价格段上险量调整后渗透率对比电动尾门较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率电动尾门含选配分价格段上险量调整后渗透率对比电动尾门含选配较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率东风（13）长安（28）奇瑞（48）领克（6）传祺（20）别克（2）吉利（3）深蓝（6）零跑（12）隐藏门把手分价格段上险量调整后渗透率对比隐藏门把手较低价格段渗透率贡献前3品牌渗透率东风（13）奇瑞（48）北京（11）埃安（15）传祺（20）埃安（20）深蓝（6）零跑（12）极氪（2）AITO（7）蔚来（1）理想（3）AITO（3）电吸门含选配较低价格段渗透率贡献前3品极氪（2）AITO（7）蔚来（1）理想（3）AITO（3）自动开合门分价格段上险量调整后渗透率对比