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PAGEPAGE1(新版)一级建造师《(公路工程)专业工程管理与实务》易考易错200题(含解析)一、单选题1.(2019年真题)热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。A、正交试验B、针入度试验C、马歇尔试验D、洛杉矶磨耗试验答案:C解析:P61-63本题考查的是路面沥青稳定基层(底基层)施工。热拌沥青碎石的配合比设计采用马歇尔试验设计方法。2.一般土质路基中,低路堤应对地基表层土()、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。A、超挖B、振动压实C、掺粉煤灰拌和D、整平答案:A解析:低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。3.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。A、挤压切断B、锯断C、剪段D、烧断答案:B解析:力杆钢筋加工应锯断,不得挤压切断;断口应垂直、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圆倒角。4.热拌沥青混凝土路面施工时,当混合料出厂温度过高时应()。A、废弃B、重新加热再摊铺C、按正常的混合料摊铺D、较高温度的沥青混合料混合后再摊铺答案:A解析:本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。当混合料出厂温度过高时应废弃。5.在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按()考虑。A、全跨浇筑梁段重量的1.2倍B、各悬浇梁段平均重量的1.2倍C、最大悬浇梁段重量的1.3倍D、各悬浇粱段平均重量的1.3倍答案:C解析:本题考查的是悬臂浇筑施工。挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。6.沥青贯入式碎石基层施工时,配合比实际应采用()设计方法。A、拉伸试验B、针入度试验C、马歇尔试验D、软化点试验答案:C解析:沥青贯入式碎石基层施工时,配合比设计方法采用的是马歇尔试验。7.填隙碎石用作基层时,骨料的()应不大于53mm。A、最大粒径B、平均粒径C、公称最大粒径D、公称平均粒径答案:C解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53mm。用作底基层时,骨料的公称最大粒径应不大于63mm。8.关于采用泵送混凝土的说法,正确的是()。A、泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥B、泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂C、泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为入泵时的坍落度一致D、当掺用掺合料较多时,还应进行钢筋锈蚀试验,可以不做混凝土碳化试验答案:B解析:采用泵送混凝土应符合下列规定:(1)泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。(2)粗骨集料宜采用连续级配,其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。(3)泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。(4)泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为:入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。(5)用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6;水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m3。(6)泵送混凝土的砂率宜为35%-45%;当掺用外加剂时,其混凝土含气量不宜大于4%。(7)当掺用掺合料较多时,除应满足强度要求外,还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。9.关于粉煤灰路堤的施工,正确的说法是()。A、粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B、凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降D、粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成答案:B解析:2020/煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料,粉煤灰的使用可减轻土体结构自重,减少软土路堤沉降,提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤-般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序10.软土地基处理施工时,采用塑料排水板施工的,机具就位的前一道工序是()。A、摊铺下层砂垫层B、塑料排水板穿靴C、机具移位D、插入套管答案:A解析:料排水板施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。11.桥梁灌注桩钻孔施工中,适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是()。A、液压循环钻机B、冲击钻机C、旋挖钻机D、潜水钻机答案:B解析:本题考查的是钻孔灌注桩施工。冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层,特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。12.施工方案的优化中,主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D、施工作业组织形式答案:C解析:施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。13.土石路堤不能采用()施工。A、竖向填筑法B、分层压实法C、冲击压实法D、强力夯实法答案:A解析:本题考查的是土石路堤、高填方路堤、粉煤灰路堤施工技术。土石路堤不得采用倾填方法(即竖向填筑法),只能采用分层填筑、分层压实。14.关于公路施工企业信用评价规则的说法,错误的是()。2015年A、每年开展一次定期评价工作B、施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C、联合体某一方有不良履约行为的,联合体各方均应扣分D、因企业资质升级的,其信用评价等级也相应升级答案:D解析:公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变。15.山坡陡峭的路段不宜采用()。2014年A、柱板式锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、壁板式锚杆挡土墙答案:B解析:一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。16.按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行质量评定时,交工验收工程质量等级评定分()。A、合格、不合格B、优良、中、不合格C、优良、合格、不合格D、中、不合格答案:A解析:交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格,工程质量评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。17.关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法,错误的是()。2015年A、该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费B、辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用C、属于台班单价的可变费用D、混凝土搅拌站(楼)的安装、拆卸费用不在此费用内,需另行计算答案:C解析:不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费等。18.斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()A、支架法B、爬模法C、滑模法D、翻模法答案:A解析:裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法:(1)翻模:应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁。但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用此法。多采用此法。(2)滑模:施工速度快,劳动强度小,但技术要求高,施工控制复杂,外观质量较差,且易污染。一般倾斜度较大,预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。(3)爬模:爬模兼有滑模和翻模的优势,使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全,质量可靠,修补方便。国内外大多采用此法。19.属于间断级配沥青混合料的是()。A、SMAB、SACC、ATBD、OGFC答案:A解析:本题主要考察矿料级配分类间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛碲脂碎石混合料(SMA)。20.桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和()。A、单独基础B、井格基础C、箱形基础D、沉井基础答案:A解析:扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。21.下列模板安装的技术要求说法错误的是()。A、模板应与脚手架连接,避免引起模板变形B、安装侧模板时,应防止模板移位和凸出C、模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施D、模板安装完毕后,应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横向稳定性进行检查答案:A解析:本题考查的是模板的制作及安装。模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形。22.(2020年真题)关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是()A、支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术措施B、支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C、满堂支架应设置的纵向剪刀撑,应由底至顶按间距不大于2m网格?D、支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡答案:C解析:P349-362支架现浇法施工风险控制措施:1.支架法施工前,应根据结构特点、混凝土施工工艺和现行的有关要求对支架进行施工专项安全设计,并制定安装、拆除程序及安全技术措施。2.支架立柱应置于平整、坚实的地基上,立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力;支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡。支架搭设应满足下列要求:(3)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。23.渗沟的作用是()。A、降低地下水位B、排除边沟水C、减少冰冻深度D、连接排水沟与渗井答案:A解析:降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。24.一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设()。A、粘层B、透层C、反滤层D、垫层答案:B解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。25.梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在()m以下或跨度稍大的桥梁。A、7~9B、8~9C、7~10D、8~10答案:D解析:本题考查的是桥梁下部结构分类。梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在8~10m以下或跨度稍大的桥梁。26.为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,建立相对坐标系的位置应为()。A、0号桥台顶面B、0号块箱梁顶面C、1号块箱梁顶面D、合龙段箱梁顶面答案:B解析:在0号块箱梁顶面建立相对坐标系,以此相对坐标控制立模标高值;施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。27.横向缩缝的切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的()确定A、施工时间B、昼夜温差C、施工气候D、施工机具答案:B解析:横向缩缝的切缝方式的选用,应该根据该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定。因为切缝的目的在于防止横向缩缝处裂缝的产生,而横向缩缝的产生是由于该地区的路面在高温下冷却,温度下降收缩时受到路面结构层及沥青面层本身的约束所引起的。如果昼夜温差较大,白天形成的路面在夜晚收缩,温度会降到最低点,从而产生裂缝。为了避免这种裂缝的产生,需要在路面摊铺完毕到切缝时这段时间内,根据该地区的温差来选择合适的切缝方式。28.下列属于密闭式盾构的是()。A、土压式盾构B、手掘式盾构C、半机械式盾构D、机械式盾构答案:A解析:本题考查的是公路隧道盾构施工。密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。29.()适用于地下水引水较长、流量较大的地区。当其长度100~300m时,其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。A、管式渗沟B、洞式渗沟C、填石渗沟D、渗井答案:A解析:渗沟是用来排除地下水的沟槽,根据其构造和排水形式可以分为管式渗沟、洞式渗沟和填石渗沟三种类型。其中,管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。当其长度100~300m时,其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。因此,选项A是正确答案。30.关于钢板桩围堰说法错误的是()。A、施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水B、施打顺序按施工组织设计进行,一般由下游分两头向上游合龙。C、钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉D、接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开答案:B解析:施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。31.下列不符合施工便道技术要求的是()。A、大型作业区,进出场的便道150m范围应进行硬化,标准为C20混凝土B、便道两侧应设置排水系统C、单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3mD、每300m范围内应设置一个长度不小于20m.路面宽度不小于5.5m的错车道答案:A解析:本题考查的是便道、便桥及临时码头建设。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。32.洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。A、仰坡B、明洞C、挡土墙D、护坡答案:B解析:洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。33.适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A、挖孔灌注桩B、钻孔灌注桩C、钢管桩D、PHC桩答案:A解析:挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层。34.公路工程进度计划的主要形式中,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体进度的是()。2017真题A、时标网络图B、“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表C、单代号搭接网络图D、“S”曲线答案:B解析:在公路工程的进度计划中,有几种主要形式用于反映各分部(项)工程的进度和整体进度。题目中选项B所描述的“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表是一种常见的形式,它既可以清晰地表示各项工程的起止时间和进度信息,也能展示整体工程的进度情况。这种形式利用了"S"曲线将工程任务按照特定顺序呈现,并结合横道图展示不同工程任务之间的关系和重叠情况。因此,选项B是正确答案。35.下列收费子系统组成设备中,不属于车牌自动识别装置组成部分的是()。2015年A、车辆检测器B、ETC电子标签C、摄像机D、图像采集卡答案:B解析:车牌自动识别装置由车辆检测器、摄像机、辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件组成。36.钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。A、碎石B、黏土C、泥浆D、粗砂答案:B解析:本题考查的是路基爆破施工技术。装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药,炮眼装药后用木棍捣实,填塞黏土。37.以下填料中可以用于路堤填筑的是()。A、草皮土B、生活垃圾C、腐殖质土D、砂性土答案:D解析:2020/路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。38.施工现场的临时用电必须按照()设置。A、一级配电一级保护B、二级配电二级保护C、三级配电一级保护D、三级配电二级保护答案:D解析:有的工地未使用“TN-S”接零保护系统,或者未按要求连接专用保护零,无有效的安全保护系统。不按“三级配电二级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”设置,造成工地用电使用混乱,易造成误操作。并且在触电时,使得安全保护系统未起可靠的安全保护效果。39.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下,宜采用()。A、全断面B、预留核心土法C、中导洞法D、双侧壁导坑法答案:D解析:本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。40.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。A、横道图B、S曲线C、垂直图D、斜率图答案:C解析:垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。41.容许建筑高度是指()。A、桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离答案:B解析:7.建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高,对通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求。答案BD选项是建筑高度的概念,而不是容许建筑高度42.桥梁附属设施不包括()。A、桥头搭板B、桥面系C、桥头引道D、伸缩缝答案:C解析:本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。43.由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。2018真题A、可原谅,可补偿B、可原谅,不可补偿C、不可原谅,可补偿D、不可原谅,不可补偿答案:D解析:本题考查的是公路项目施工索赔管理。不可原谅的延误是指由于承包商的原因引起的工期延误。承包方机械运输会与铁路部门签订运输合同,由于铁路部门原因造成机械未能运到现场的话,承包商应该找铁路部门按运输合同进行处理。参见教材。44.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是()。A、静态破碎开挖B、带松土器的重型推土机破碎开挖C、分层钻爆开挖D、薄层钻爆开挖答案:A解析:2020/破碎法:将膨胀剂放人炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24h达到300~500MPa的压力,使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。45.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。A、5B、10C、20D、30答案:B解析:11.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。46.后张法预制梁,当预制梁跨度大于()m时,要按规定设置反拱。A、10B、20C、30D、40答案:B解析:根据《公路梁桥预制法施工规范》JT/T340-2011,当预制梁跨度大于20m时,应按规定设置反拱。因此,选项B是正确答案。47.刚构桥采用悬臂拼装法施工时,块件拼装接缝一般为()。A、干接缝与胶接缝B、湿接缝与胶接缝C、平接缝与榫接缝D、平接缝与企口接缝答案:B解析:198该题主要考察:块件拼装接缝块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种。湿接缝用高强细石混凝土,胶接缝则采用环氧树胶为接缝料48.沥青路面施工中,当缺乏所需标号的沥青时进行施工,错误的说法是()。A、可采用不同标号掺配的调合沥青B、掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定C、掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”D、必须采用更高标号的沥青进行替代答案:D解析:当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调合沥青,其掺配比例由试验决定。1B412023沥青路面面层施工49.(2020年真题)根据(公路工程施工分包管理办法),分包人业绩证明由()出具。A、承包人与发包人共同B、发包人与监理共同C、发包人D、承包人答案:A解析:P440-446分包人有权与承包人共同享有分包工程业绩。分包人业绩证明由承包人与发包人共同出具。50.针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。A、增加碾压遍数B、换填后重新碾压C、增大压路机功率D、铺筑生石灰粉吸潮答案:B解析:产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。51.某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最合适修建的挡土墙是()A、加筋挡土墙B、锚杆挡土墙C、浆砌块石衡重式挡土墙D、悬臂式挡土墙答案:B解析:锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路笠路段52.可在冬期进行路基施工的工程项目是()。A、一级公路的土路基开挖B、挖掘填方地段的台阶C、岩石地段的路堑开挖D、整修路基边坡答案:C解析:路基施工可冬期进行的工程项目1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。4.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。53.支架高度大于()M时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8M。A、4.5B、4.8C、6D、9.6答案:B解析:支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m。54.半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于()的台阶并压实A、0.8mB、3.0mC、1.5mD、1.0m答案:D解析:填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实55.软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。2018真题A、由内向外,隔行跳打B、由内向外,逐行跳打C、由外向内,隔行跳打D、由外向内,逐行跳打答案:A解析:本题考查的是软土地基处理施工技术。强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。参见教材。56.下列检测项目中,不属于悬臂拼装梁的实测项目的是()。A、断面尺寸B、合龙后同跨对称点高程差C、轴线偏位D、顶面高程答案:A解析:悬臂拚装梁的实测项目有:合龙段混凝土强度(△)、轴线偏位(△)、顶面高程、合龙后同跨对称点高程差、相邻梁段间错台。57.当混凝土发生离析、泌水严重时,需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法,正确的是()。A、二次搅拌时不得加水B、可同时加水和水泥,以保持其原水胶比不变C、泌水较多时,添加减水剂搅拌D、二次搅拌时,添加水泥与缓凝剂搅拌答案:B解析:混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水相应的凝胶材料和外加剂并保持其原水胶比不变。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。58.不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。A、锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、衡重式挡土墙答案:B解析:筋挡土墙般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。59.关于新旧路基衔接的技术处理措施的说法中,错误的是()。A、清除旧路肩边坡上草皮.树根及腐殖土等杂物B、旧路肩压实度符合要求的不需要重新碾压C、修建试验路,改进路基开挖台阶的方案D、加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降答案:B解析:本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物;将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求;修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降。60.属于桥梁附属设施的是()。A、锥形护坡B、桥墩C、桥跨结构D、基础答案:A解析:桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。61.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是()。2013年A、墙后的土压力→锚杆→挡土板B、墙后的土压力→挡土板→锚杆C、墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆D、墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆答案:C解析:柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成,肋柱是挡土板的支座,锚杼是肋柱的支座,墙后的侧向土压力作用于挡土板上,并通过挡土板传给肋柱,再由肋柱传给锚杆;壁板式锚杆挡土墙是由墙面板(壁面板)和锚杆组成,墙面板直接与锚杆连接,并以锚杆为支撑,土压力通过墙面板传给锚杆。62.张拉机具应进行校验,当千斤顶使用超过()次,应重新进行标定。A、100B、200C、300D、400答案:C解析:本题考查的是预应力混凝土工程施工。当处于下列情况之一时,应重新进行标定:①使用时间超过6个月;②张拉次数超过300次;③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;④千斤顶检修或更换配件后。63.中央分隔带施工工序中,挖集水槽是在()施工完毕后。A、路面面层B、路面基层C、路基D、纵向盲沟答案:B解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。64.下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是()。A、半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B、半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青C、横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除D、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上答案:C解析:主要考查沥青路面接缝施工。首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸人新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。65.沥青面层的细集料不包括()。A、机制砂B、矿粉C、天然砂D、石屑答案:B解析:.沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。66.关于公路工程自建房屋的要求,错误的是()。2018真题A、最低标准为活动板房B、建设宜选用阻燃材料C、搭建不宜超过三层D、每组最多不超过10栋答案:C解析:公路工程自建房屋的要求如下:A.最低标准为活动板房。这是正确的要求,表示自建房屋至少要达到活动板房的标准。B.建设宜选用阻燃材料。这也是正确的要求,要求在建设过程中使用具有阻燃性能的材料,以提高房屋的消防安全性。C.搭建不宜超过三层。这是错误的要求,因为题目中提供的是错误的答案。实际上,在公路工程中,搭建自建房屋的层数没有统一限制,而是根据需求和具体情况进行决定。D.每组最多不超过10栋。这是正确的要求,说明每组公路工程自建房屋的数量应该控制在不超过10栋。综上所述,答案C是错误的,其他选项都是正确的要求。67.培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别是()。A、回填、切边B、切边、回填C、静压、切边D、切边、静压答案:C解析:本题考查的是路肩施工。土路肩施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。68.下列关于石砌墩台施工的说法错误的是()。A、石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的B、浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面C、浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程D、浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台答案:B解析:石砌墩台系用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑,石料与砂浆的规格要符合有关规定。浆砲片石一般适用于高度小于6m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于6m的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。69.洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于()m。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5答案:B解析:洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。70.复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。A、围岩体内位移(洞内设点)B、围岩体内位移(地表设点)C、围岩压力D、拱顶下沉答案:D解析:表1B414022-1也有提到。根据《公路隧道施工技术规范》的规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉4个,其余的为选测项目。71.在下列水泥混凝土面层铺筑方法中,最先进的铺筑方法是()。A、三辊轴机组铺筑B、滑模机械铺筑C、小型机具铺筑D、碾压混凝土答案:B解析:滑模摊铺技术已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。72.属于半开级配沥青混合料的是()。A、沥青玛碲脂碎石B、改性沥青稳定碎石C、沥青混凝土D、排水式沥青磨耗层混合料答案:B解析:青路面按矿料级配分类,半开级沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌制而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。73.路基边坡支挡包括()。A、种草B、挡土墙C、石笼D、支垛护脚答案:B解析:坡支挡:包括路基边坡支挡和堤岸支挡。(1)路基边坡支挡:护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。(2)堤岸支挡:驳岸、浸水墙、石笼、拋石、护坡、支垛护脚。74.下列不属于钢钎炮的特点是()。A、炮眼浅B、用药少C、较灵活D、机械化高答案:D解析:本题考查的是综合爆破施工技术。钢钎炮:孔径<70mm、深度<5m的爆破方法;特点:炮眼浅,用药少,人工清理,功效低;灵活、辅助炮型。75.关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中,正确的是()。A、宜优先使用再生细集料B、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求C、中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用Ⅱ级细集料D、同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2答案:B解析:集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂,不宜使用再生细集料。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。76.扣索布置应满足()。A、与所扣挂的拱肋在同一水平面内B、与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C、扣索应布置在拱肋的中部D、扣索必须与主塔固结答案:B解析:199(2)各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面内。77.根据《公路工程设计施工总承包管理办法》,可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是()。A、初步设计单位B、施工图设计单位C、代建单位D、监理单位答案:B解析:本题考查的是《公路工程设计施工总承包管理办法》的主要规定。总承包单位(包括总承包联合体成员单位)不得是总承包项目的初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位。78.下列桥墩中,不属于梁桥轻型桥墩的是()。A、刚性排架桩墩B、钢筋混凝土薄壁桥墩C、钻孔桩柱式桥墩D、柱式桥墩答案:A解析:梁桥轻型桥墩的种类:钢筋混凝土薄壁桥墩;柱式桥墩;钻孔桩柱式桥墩;柔性排架桩墩。79.(2019年真题)不宜采用强夯法施工的是()。A、高饱和度的粉土B、碎石土C、杂填土D、软土答案:A解析:P18-34本题考查的是软土地区路基施工。强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软黏土地基,处理深度不宜大于7m。80.培土路肩的施工流程正确的是()。A、备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压B、备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整C、备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压D、备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边答案:C解析:81.滑坡防治的工程措施主要有()、力学平衡以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D、注浆答案:B解析:坡防治的工程措施:滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。82.在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其()。A、硬度B、抗剪强度C、密度D、弹性模量答案:D解析:预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件,不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。83.在隧道衬砌施工中,通常不采用的机械设备是()。2015年A、模板衬砌台车B、混凝土搅拌设备C、混凝土喷射机D、搅拌运输车答案:C解析:二次支护衬砌机械:模板衬砌台车(混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵)。84.适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是()。A、自行式吊机架设法B、简易型钢导梁架设法C、联合架桥机架设法D、双导梁架桥机架设法答案:A解析:自行式吊机架设法:即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。适用条件:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。85.下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序,正确的是()。A、初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石B、摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压C、摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实D、摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料答案:C解析:.填隙碎石的干法施工应符合下列规定:(1)初压宜用两轮压路机碾压3-4遍,使骨料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。(2)填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在己压稳的骨料层上.松铺厚度宜为25-30mm;必要时,可用人工或机械扫匀。(3)应采用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时,可采用重型振动板。路面两侧宜多压2-3遍。(4)再次撒布填隙料,松铺厚度宜为20-25mm,应用人工或机械扫匀。(5)同第(3)款,再次振动碾压;局部多余的填隙料应扫除。(6)碾压后,应对局部填隙料不足之处进行人工找补,并用振动压路机继续碾压,直到全部空隙被填满,应将局部多余的填隙料扫除。(7)填隙碎石表面空隙全部填满后,宜再用重型压路机碾压1-2遍。在碾压过程中,不应有任何蠕动现象。在碾压之前,宜在表面洒少量水,洒水量宜不少于3kg/m2。需分层铺筑时,应将己压成的填隙碎石层表面骨料外露5-10mm,然后在其上摊铺第二层骨料,并按第(1)款第(7)款要求施。86.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。A、交通标志B、交通标线C、A类突起路标D、B类突起路标答案:A解析:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。87.可承担各类桥梁工程的施工企业是()。A、桥梁工程专业承包特级企业B、桥梁工程专业承包一级企业C、桥梁工程专业承包二级企业D、桥梁工程专业承包三级企业答案:B解析:桥梁工程专业承包企业承包工程范围表1B432021-4一级资质可承担各类桥梁工程的施工88.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为()。A、三类B、四类C、五类D、六类答案:D解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。89.关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。2015年A、一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B、一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型C、通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理D、在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制答案:B解析:项目施工后期的曲线为凸型。90.路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用()搭接类型。A、开始到开始B、开始到完成C、完成到开始D、完成到完成答案:D解析:根据施工速度选择搭接类型[前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始(STS)类型,否则用完成到完成(FTF)类型],并根据各结构层施工速度和所需要的工作面大小计算出搭接时距,同时还要考虑到各结构层可能需要技术间歇时间的影响,以及路面各结构层的质量检验所需的时间等。91.隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于()m。A、60B、70C、80D、90答案:D解析:隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。92.土的最佳含水量通过()来测定。A、灌沙法B、环刀法C、轻型、重型击实试验D、核子密度湿度仪法答案:C解析:土的最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。根据不同的土的性质,测定最佳含水量的试验方法通常有:①轻型、重型击实试验;②振动台法;③表面振动击实仪法。压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。其现场密度的测定方法有:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。93.复合衬砌中防水层施工应在()后,二次衬砌施作前进行。A、围岩变形基本稳定B、围岩变形充分稳定C、初期支护变形基本稳定D、初期支护变形完全稳定答案:C解析:二次模筑混凝土衬砌的施工,应根据监控量测结果,在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。94.地下连续墙按挖槽方式大致可分为()。A、抓斗式、冲击式、回转式B、桩排式、壁板式、组合式C、桩排式、冲击式、回转式D、桩排式、壁板式、回转式答案:A解析:本题考核的是地下连续墙的分类。地下连续墙按挖槽方式大致可分为抓斗式、冲击式、回转式。95.光面爆破的分区起爆顺序为()。A、掏槽眼一辅助眼一周边眼B、掏槽眼一周边眼一辅助眼C、周边眼一辅助眼一掏槽眼D、周边眼一掏槽眼一辅助眼答案:A解析:光面爆破是先引爆掏槽眼,接着引爆辅助眼,最后才引爆周边眼96.施工方案的优化中,()的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D、施工作业组织形式答案:C解析:本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。97.(2019年真题)不属于安全设施的是()。A、交通标志B、交通标线C、自动报警D、隔离栅答案:C解析:P268-269本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。98.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。A、浅且短B、深且短C、长且一侧堑壁较薄D、深且长答案:A解析:本题考查的是土质路堑施工技术。单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。参见教材。99.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D、温.湿度的变化答案:C解析:本题考查的是监控系统的主要构成与功能。照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节,节约用电,降低运营费用。100.隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A、温度检测器B、压力检测器C、风速风向检测器D、亮度检测器答案:C解析:本题考查的是监控系统的主要构成与功能。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。101.隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()m间距设一个。A、100B、75C、50D、25答案:C解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。102.垫层是设置在()之间的结构层。A、底基层与基层B、底基层与土基C、上底基层与下底基层D、面层与基层答案:B解析:本题主要考察:沥青路面结构组成垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。103.适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是()。A、台阶法B、CD法C、RD法D、双侧壁导坑法答案:D解析:双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。104.轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,直径不大于()mm的钢筋,宜采用焊接。A、18B、22C、32D、25答案:C解析:4.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造复杂施工困难时方可采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。105.以下关于便桥建设要求错误的是()。A、便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求B、便桥高度不低于上年最高洪水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础答案:C解析:便桥的适用条件:当河窄、水浅时可选用墩架梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时,可选用贝雷桥;由于任务紧急,临时桥梁的修建不能短期完成时,或河水很深,河床泥土松软,桩基承载力不够且施工困难时,或河流通航,墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时,可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时,可选用索桥。106.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A、设传力杆假缝型B、设传力杆平缝型C、不设传力杆假缝型D、设拉杆企口缝型答案:B解析:每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。107.关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。A、施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估答案:C解析:1.桥梁工程。⑴多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥;⑵跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥;⑶墩高或净空大于100m的桥梁工程;⑷采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程;(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程;(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。2.隧道工程。⑴穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或海底隧道工程;⑵浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程;⑶长度3000m及以上的隧道工程,VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程;4)连拱隧道和小净距隧道工程;(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程;(6)隧道改扩建工程;(7)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。108.袋装砂井施工工艺流程中,最后一步工艺是()。A、埋砂袋头B、机具移位C、摊铺上层砂垫层D、拔出套管答案:C解析:本题考查的是软土地基处理施工技术。袋装砂井施工工艺程序:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。109.隧道工程专业承包企业分为()。A、一级企业、二级企业、三级企业B、特级企业,一级企业C、特级企业,一级企业、二级企业、三级企业D、特级企业,一级企业、二级企业答案:A解析:隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。110.下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。2017真题A、降噪效果B、土层厚度C、苗木成活率D、草坪覆盖率答案:A解析:本题考查的是交通工程主要系统质量检验与测试。中央分隔带绿化的实测项目有:苗木规格与数量、种植穴规格、土层厚度、苗木间距、苗木成活率(△)、草坪覆盖率。参见教材。111.交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括()。2012年A、主线控制B、区域控制C、匝道控制D、支线控制答案:D解析:交通监控系统用于实施交通控制,以提高道路交通的效率和安全。主要的方法包括主线控制、区域控制和匝道控制。A选项主线控制是指根据主线的流量和速度信息,采取信号灯配时、车道优先等方式对主线交通进行控制;B选项区域控制是指对一定范围内的路网进行整体的交通调度和控制;C选项匝道控制是指对进出匝道的交通流进行管控,使得匝道流与主线流的交汇尽量平滑。D选项支线控制并没有在该题目中给出,即它并非交通监控系统进行交通控制的主要方法。因此,选项D是不包括在交通监控系统进行交通控制方法中的,所以答案是D。112.采用挖掘机开挖土质路堑作业,叙述正确的是()。A、路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机B、反铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高C、正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率D、正铲挖掘机不适用于与运输车辆配合开挖土方路堑答案:C解析:2020/考查土质路堑施工技术。采用挖掘机开挖土质路堑作业时,以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率,过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。113.隧道照明,对一般作业地段不宜大于()V。A、220B、110C、36D、12~24答案:C解析:本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~24V。114.下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。A、挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B、当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业C、每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处D、路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖答案:A解析:方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。115.有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。A、现场冷再生法B、整形再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案:B解析:形再生法适合2-3cm表面层的再生,是由加热机对旧沥青路面加热至60-180℃后,由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面,修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平整度,改善路面性能。116.热拌沥青混凝土路面,其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()℃。A、120~150B、140~165C、150~170D、160~180答案:A解析:.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150-170℃。集料的加热温度控制在160-180℃;混合料的出厂温度控制在140-165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120-150℃。117.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。A、减水剂B、速凝剂C、粉煤灰D、活性矿物掺合料答案:B解析:本题考查的是泵送混凝土。泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。118.关于电缆线路敷设的说法,错误的是()。A、直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层B、管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5C、三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内D、电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则答案:A解析:本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或砂层,而不是碎石层。119.为避免高路堤边坡被路面水冲毁,可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设()引离路基。A、急流槽B、截水沟C、渗井D、渗沟答案:A解析:本题考查的是拦水缘石、蒸发池。为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。120.桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是()。2014年A、钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接B、钢筋混凝土空心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接C、预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接D、连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接答案:A解析:根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式:(一)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。(二)预应力混凝土T梁或组合T梁桥,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接。(三)连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。多选题1.对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用的基坑排水方法有()。A、集水坑排水法B、井点排水法C、板桩法D、沉井法E、帷幕法答案:CDE解析:本题考查的是明挖扩大基础施工。集水坑排水法:除严重流沙外,一般情况下均可适用。井点排水法:当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。其他排水法:对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用的基坑排水方法有板桩法或沉井法。此外,视工程特点,还可采用帷幕法。2.路基压实度的常用检测方法有()。A、贝克曼梁法B、灌砂法C、环刀法D、核子密度湿度仪法E、超声波检测答案:BCD解析:压实度是路基质量控制的重要指标之一,是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大,材料整体性能越好。其现场密度的测定方法如下:①灌砂法;②环刀法;③核子密度湿度仪法。3.关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有()。A、钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除B、现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆落拆除C、跨径小于10m的小拱桥,宜在护拱砌完后卸架D、模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的顺序E、承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意答案:AE解析:现浇混凝土拱圈的拱架.拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可拆落拆除,故B选项错误。跨径小于10m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架,故c选项错误。模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,故D选项错误。4.敷设管道光、电缆时,可以用作润滑剂的有()。A、水B、石蜡油C、有机油脂D、柴油E、滑石粉答案:BE解析:敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂,严禁使用有机油脂。5.隧道防排水应遵循()原则。A、以防为主B、防、排、截、堵相结合C、因地制宜D、综合治理E、以排为主答案:BCD解析:本题考查的是公路隧道防水与排水。隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。6.工期延误按索赔结果分为()延误。A、可原谅可补偿B、可原谅不可补偿C、不可原谅D、关键性E、非关键性答案:ABC解析:本题考查的是公路项目施工索赔管理。工期延误的分类,按延误索赔结果划分为可原谅可补偿的延误;可原谅不可补偿的延误;不可原谅的延误。7.推土机填筑路堤作业时,影响作业效率的环节有()。A、切土B、推土C、堆卸D、空返E、倒退答案:AB解析:本题考查的是土质路堤施工技术。推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要是切土和推土两个环节。8.路堤宜选用级配较好的()等粗粒土作为填料A、粉质土B、砾类土C、砂类土D、有机土E、液限大于50%、塑性指数大于26的土答案:BC解析:2020/路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。9.道路石油沥青的等级分为()。A、一级沥青B、A级沥青C、特级沥青D、B级沥青E、C级沥青答案:BDE解析:本题考查的是沥青路面用料要求。道理沥青的等级划分为A、B、C级沥青。10.坑壁不加支撑的支撑基坑,下列说法正确的有()。A、基坑尺寸应满足施工要求B、基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定C、如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度D、一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0mE、当不设模板时,不能按基础底的尺寸开挖基坑。答案:ABCD解析:对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中,在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。(1)基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。(2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。(3)如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。(4)当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖。11.(2020年真题)路堤实验路段施工总结的内容包括()。A、过程工艺控制B、安全保证措施C、环保措施D、质量控制标准E、对初步设计文件的修改建议答案:ABCD解析:P1-2路堤试验路段施工总结宜包括下列内容:(1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。(3)过程工艺控制方法。(4)质量控制标准。(5)施工组织方案及工艺的优化。(6)原始记录、过程记录。(7)对施工图的修改建议等。(8)安全保障措施。(9)环保措施。12.(2020年真题)关于分包合同管理正确的有()。A、发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B、监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C、承包人对分包人具有全面管理责任D、特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E、分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求答案:AC解析:P366-369A选项,发包人与分包人没有合同关系,但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人,对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。B选项,监理工程师只与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。C选项,承包人作为两个合同的当事人,不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务,而且对分包工程的实施具有全面管理责任。D选项,发包人也不能直接向分包人付款,也必须通过承包人。E选项,分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人或监理工程师,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求。13.桥梁上部结构所用的施工方法有()。A、滑模施工方法B、满堂支架法C、悬臂施工方法D、转体施工E、缆索吊装施工答案:ABC解析:(三)上部施工机械1.顶推法。2.滑模施工方法。3.悬臂施工方法。4.预制吊装施工方法。5.满堂支架现浇法。14.一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、()等。A、收费视频监视系统B、收费地理信息系统C、内部对讲系统D、信息发布系统E、安全报警系统答案:ACE解析:一条高速公路收费系统,按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等,并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等。15.悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有()。A、混凝土强度B、轴线偏位C、顶面高程D、断面尺寸E、平整度答案:AD解析:悬臂浇筑梁的实测项目有:混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。16.关于水泥混凝土拌和设备的要求,正确的有()A、拌和设备应采用质量自动计量设备B、减水剂应采用全自动电子称量设备C、拌和用水应采用流量计计量D、混凝土拌和应采用强制式拌和机E、缓凝剂应采用流量计计量答案:ABD解析:拌合设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性。17.钻孔灌注桩施工步骤包括()。A、钢筋笼制作B、埋设护筒C、钻孔D、孔内通风E、制备泥浆答案:ABCE解析:钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。18.桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位E、桥下线路路面答案:AC解析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。19.关于水泥稳定土基层人工拌合的说法,正确的有()。A、摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B、摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C、如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料D、细粒土应经一夜闷料E、对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行答案:BCD解析:本题考查的是无机结合料稳定基层施工。选项A,摊铺土之前应通过试验确定土的松铺厚度。选项E,对于三、四级公路,在没有专用拌合机械的情况下,可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机配合进行拌合。20.属于堤岸支挡的工程有()。A、护肩墙B、石笼C、抛石D、护坡E、浸水墙答案:BCDE解析:岸支挡:驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护墙.21.(2019年真题)衬砌裂缝病害防治说法正确的是()。A、正确选取衬砌形式及衬砌厚度B、欠挖必须控制在容许范围内C、钢筋保护层厚度必须保证不小于2cmD、混凝土配合比设计,宜采用较小的骨灰比E、混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃答案:ABE解析:P263-265本题考查的是隧道衬砌裂缝病害的防治。衬砌裂缝病害预防措施:1.设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。2.施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计,使衬砌符合实际需求;欠挖必须控制在容许范围内。3.钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。故选项C错误。4.混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水胶比,合理选用外加剂。故选项D错误。5.确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃;加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h。6.衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。7.衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。22.可用于中线放样的仪器有()。A、GPS测量仪B、全站仪C、水准仪D、罗盘仪E、手持红外仪答案:AB解析:站仪是目前公路施工单位进行测量和放样的主要仪器。在公路施工中,GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量,也可用于公路中线、边桩的施工放样。23.隧道水害的原因主要有()。A、隧道衬砌物理性腐蚀B、隧道衬砌化学性腐蚀C、测量放样错误或误差较大D、隧道穿过含水的地层E、隧道衬砌防水及排水设施不完善答案:DE解析:隧道水害的原因:(1)隧道穿过含水的地层;(2)隧道衬砌防水及排水设施不完善。24.斜拉桥主梁施工方法有()。A、顶推法B、平转法C、支架法D、竖转法E、悬臂法答案:ABCE解析:本题考查的是斜拉桥的混凝土主梁。主梁施工方法与梁式桥基本相同,大体分四种:顶推法;平转法;支架法(临时支墩拼装、支架上现浇);悬臂法(悬臂拼装、悬臂浇筑)。对于混凝土拱肋、刚架拱、钢管混凝土拱,当地形、施工条件适合时,可选择竖转法。25.桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()。A、墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B、墩顶实心段混凝土裂缝控制C、墩身平面位置控制D、墩身垂直度控制E、模板接缝错台控制答案:CDE解析:桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点:(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身垂直度控制;(4)模板接缝错台控制;(5)墩顶支座预埋件位置、数量控制。A、B选项的内容属于薄壁墩的质量控制关键点。26.热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括()。A、备料B、恢复中线C、洒布封层D、铺筑试验段E、原材料符合性检验答案:ABDE解析:.选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细且不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐2.做好配合比设计报送监理工程师审批,对原材料进行符合性检验3.在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3~0.5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线4.对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油,在中底面层上喷洒粘层油;5.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。27.下列属于沉井下沉的方式包括()A、不排水下沉B、排水下沉C、水力吸泥D、开挖土体E、浮吊下沉答案:AB解析:沉井下沉宜采用不排水的方式除土下沉。在稳定的土层中,可采用排水方式除土下沉。28.根据交通运输部颁布的《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》(交办安监[2016]146号),下列属于公路工程一般质量事故的是()。A、特长隧道结构坍塌B、造成直接经济损失在100万元以上1000万元以下C、除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌D、造成直接经济损失在1000万元以上5000万元以下E、造成2人死亡的答案:BC解析:一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。29.沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起()等作用。A、排水B、防开裂C、隔水D、防冻E、防污答案:ACDE解析:层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。30.排除滑坡地段地表水的方法有()。A、设置环形截水沟B、设置支撑渗沟C、设置平孔D、设置树枝状排水沟E、平整夯实滑坡体表表面的土层,形成排水顺坡答案:ADE解析:本题考查的是滑坡防治的工程措施。排除地表水的主要方法:环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。选项B、C为排除地下水的方法。31.拟作为路堤填料的材料应取样试验,土的试验项目有()。A、液限B、塑限C、BR值D、弯沉E、天然含水率答案:ABCE解析:土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等,必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。32.为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内,下列说法正确的有()。A、对挂篮预压消除非弹性变形B、选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C、在0号块上建立相对坐标系,并定期复核D、选择先中跨、后边跨的合龙顺序E、严格控制施工中不平衡荷载大小与分布答案:ACE解析:本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制。

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