【瓜达尔港通航对我国能源战略的影响探究9500字（论文）】

瓜达尔港通航对我国能源战略的影响研究摘要瓜达尔港开通后将开辟一条新的航线，直接缩短中国与欧洲和西亚国家的距离，为中国进口能源开辟新渠道，对中巴经贸关系和中国能源结构发展具有重要意义。本文分析瓜达尔港通航对我国能源战略的影响，全文共分为四个主要部分，第一部分是对瓜达尔港的基本介绍，第二部分是瓜达尔港通航对我国能源战略的意义，瓜达尔港通过使我国避开了马六甲海峡的限制，极大补充我国对石油能源的需求，刺激了“一带一路”沿线的能源开发，优化产业结构。第三部分分析利用瓜达尔港发展能源战略中面临的挑战，包括中巴跨地区文化冲突，港口交通基础设施落后，国家恐怖主义的威胁，美印的干预等。第四部分分析中国利用瓜达尔港发展能源战略中的优化对策，中巴应该加紧携手合作，变阻力为阻力，中国应该加大对基础设施的建设，完善运输体系，积极应对恐怖组织威胁，加强与美印的沟通交流，打消他国疑虑。最后对全文进行简要的总结。关键词：瓜达尔港；马六甲海峡；石油运输；能源战略目录TOC\o"1-3"\h\u13466引言 1144001.瓜达尔港通航的相关介绍 2158841.1瓜达尔港地理位置的重要性 2319671.2中巴瓜达尔港的建设 221632瓜达尔港通航对我国能源战略的意义 490882.1避开了马六甲海峡的限制 459332.2极大补充了我国对石油能源的需求 4130862.3使得“西进西出”战略得以实现 5271552.4刺激了“一带一路”沿线的能源开发 555802.5促使中国能源企业走出去，优化产业结构 635873利用瓜达尔港发展能源战略中面临的挑战 7111723.1中巴跨地区文化冲突 757933.2瓜达尔港沿线交通设施落后 7179203.3恐怖主义的威胁 8294583.4美国印度对我国开发瓜达尔港的干预 8219484中国利用瓜达尔港发展能源战略中的优化对策 10240144.1中巴加紧携手合作，变阻力为阻力 10113504.2加大对基础设施的建设，完善运输体系 10265504.3联合反恐，积极应对恐怖组织威胁 11284444.4加强与美印的沟通交流，打消他国疑虑 1124842结论 1314079参考文献 14引言瓜达尔港凭借其自然地理优势，在欧亚地区的能源运输和贸易格局占据重要地位，瓜达尔港及其相关项目的开发是中国开辟新能源通道的重要举措，瓜达尔港的开通后，将开辟中巴、中国与欧洲、西亚新的能源路线，将实现中国与欧洲、西亚石油的直接运输，避开以往过分依赖马六甲海峡的窘况，它不仅大大降低了运输成本，而且也提高了运输安全，在民族关系紧张的时候，能够防止一些敌对势力控制中国的能源，可谓意义重大，但是瓜达尔港在建设通航的过程中，依然面临许多问题，比如中巴跨地区文化冲突，港口交通基础设施落后，国家恐怖主义的威胁，美印的干预等，在这种背景下，我们需要研究瓜达尔港的重要地位，理清瓜达尔港在建设中遇见的难题，分析瓜达尔港顺利通航所应该采取的对策，从而制定合理的能源发展战略，促进我国的发展。1.瓜达尔港通航的相关介绍1.1瓜达尔港地理位置的重要性瓜达尔港位于巴基斯坦西南部，它距离霍尔木兹海峡400公里，霍尔木兹海峡是世界上最大的石油供应通道，连接非洲、欧洲、红海、霍尔木兹海峡和波斯湾，是通往东亚和太平洋的几条重要航道的瓶颈，可以作为东亚国家的过境贸易和亚洲内陆国家的海港中央，中国的大部分石油进口依赖海运，其中80%以上的石油进口通过这里。中国海上石油运输路线有两条，主要有中东或北非经霍尔木兹海峡或苏伊士运河、印度洋、马六甲海峡、南海港口等两条海上石油运输通道。另一个来自西非的好望角、印度洋、马六甲海峡、南海沿海港口。不管是哪条线，它必须穿过马六甲中国，在中东和非洲的石油和天然气贸易结构决定了马六甲海峡成为中国石油进口的“咽喉通道”，中国马六甲海峡对中国能源战略具有重要意义。很明显一旦受损，将对中国的能源战略产生重大影响。瓜达尔港通航，“中巴经济走廊”建立，是集油气集输管道、铁路、光缆、公路于一体的工程建设。通过喀什公路、新疆公路、喀喇昆仑公路与巴基斯坦境内的公路网相连，通过红旗口岸到达巴基斯坦瓜达尔港，这样瓜达尔港开通之后，马六甲控制中国石油进口的局面将被打破，原先海上石油运输路线它将被陆路运输取代，到中国的连接将减少85%，可以看见瓜达尔港的地理位置及其优越。1.2中巴瓜达尔港的建设中国很早就开始构建避开马六甲海峡的政策，在中巴建交50周年之际，中国政府同意参与建设瓜达尔港。瓜达尔第一阶段，中国向巴基斯坦提供了1.98亿美元的无偿援助、优惠贷款和低息贷款，巴基斯坦筹集了5000万美元,中国还提供相关的技术和施工支持。然而直到2002年3月工程才正式开始，在瓜达尔港建造了一个多用途码头，有3个20000个泊位，几年后中国港口总公司建设的瓜达尔深水港于2007年3月20日正式竣工，被誉为中巴友谊的又一里程碑。2013年1月底，巴基斯坦政府正式批准将瓜达尔港经营权转让给中国海外港口控股有限公司（中国港口控制），中国开始建设瓜达尔港第二个港口。4月在中国企业恢复经营后，2016年6月底，瓜达尔港具备基本运营能力，大量建材和大型施工机械开始由远洋货船运至瓜达尔港。瓜达尔2016年11月13日，瓜达尔港通航，随着瓜达尔港的开放，中巴经济走廊正在从概念走向现实，瓜达尔港在中国企业的经营下正在复兴。2017年4月，中国和巴基斯坦政府通过合作，签署了一项为期40年的瓜达尔港运营协议，为能源运输多样化提供了新的机会，从中巴经济走廊到瓜达尔港，中国西部多了一条通道，给我国的石油能源运输带来了新的出路。2瓜达尔港通航对我国能源战略的意义2.1避开了马六甲海峡的限制在瓜达尔港未通航之前，中国所有通过从中东进口的能源都是通过马六甲，马六甲海峡同时被新加坡控制，马来西亚和印度所掌控，情况很复杂，美国也试图控制马六甲，中国东部被美国形成的“岛链”所包围。亚洲（包括中国）主要依赖东线太平洋。据统计，全球80%的能源通过马六甲海峡运输，中国50%的进出口通过马六甲海峡运输。资源贫乏的国家，如日本，马六甲海峡已成为日本最重要的能源输送通道，被日本誉为“海上生命线”。为了确保能源运输路线的安全，中国采取了许多措施，与从中东到中国海的沿海国家建立战略关系，这其中最重要的是瓜达尔港，瓜达尔港开通后，中东能源从非洲等地可以直接从瓜达尔港登陆，通过管道和陆路运输进入中国西部。因此，瓜达尔港的开放具有战略意义，它对中国的经济意义是显而易见的，相当于为经济增加了一条重要的动脉，他们的辐射直接到达南亚、中东和非洲，通过走路上丝绸之路，由巴基斯坦直接到新疆，也大大减少了对马六甲的依赖，美国和印度用大量资金建造的海军威胁也几乎不存在。2.2极大补充了我国对石油能源的需求英国石油公司的年度能源白皮书统计，2010年，中国能源消费总量超过美国，成为世界第一大能源消费国，在接下来的20年里，中国的能源需求将保持强劲增长，并将成为全球能源需求增长的主要驱动力，然而作为一个石油能源需求大国，我国的能源安全一直没有得到保障，总需求的快速增长和依赖性的增加从外部看，中国的能源形势更为脆弱，海上石油运输容易受到海盗的威胁和其他国家的制约。巴基斯坦西部与中东接壤，石油资源丰富，北部与中亚接壤，天然气资源丰富，东部与中国和印度接壤，相对缺乏能源。很明显，瓜达尔港在石油能源运输中占有重要地位能量，比如中国从安曼进口大量石油，每年进口的石油总量占中国石油进口总额的11%，瓜达尔港的建设允许中国离开海湾，与安曼国家直接联系，中国将获得非洲石油，瓜达尔港靠近波斯湾，位于世界能源的咽喉地带。随着巴基斯坦瓜达尔港至新疆输油管道的建设和瓜达尔港的开通，距离可缩短85%，瓜达尔港的运营和通航是中国能源运输多样化的新机遇，能源多样化不仅是能源消费的多样化，更是特定能源及相关传输渠道的多样化，对中国来说，瓜达尔港最重要的能源战略是，一旦瓜达尔港完成相关配套工程，将成为缓解中国海外能源输送瓶颈的关键环节。能源多元化是我国等能源消费国保障能源安全的重要战略手段。这样中国将占据重要的地理位置，在未来从海湾地区持续得到石油供应。2.3使得“西进西出”战略得以实现瓜达尔港的开通大大缩短了中国西部与欧非的距离，成为中亚内陆国家在海洋中最近的海港。中东能源出口通过海运和地面，同时，从新疆和其他地方出口的货物也可以通过走廊从瓜达尔港运出，而无需使用旧的太平洋走廊，这大大节省了时间，可见，瓜达尔港的对外开放直接关系到我国西部地区，中国货物可以通过“中巴经济走廊”更容易地从新疆向西南运输到瓜达尔港或中东和非洲轨道商业更加开放，商业产品可以到达西部地区的“走廊”，有利于西部大开发战略的实施，将新疆等地区转变为新的发展中心，扩大西部地区的影响，扩大与中亚和中亚的贸易非洲不仅可以“进口”能源，还可以“出口”新疆的商品，这对巩固西部与周边国家的关系，稳定我国边境地区起到了积极的作用。2.4刺激了“一带一路”沿线的能源开发对中国来说，瓜达尔港不仅是一条重要的战略能源通道，而且从丝绸之路经济带、一带一路、连接喀什和南海开始。中巴经济走廊核心经济走廊位于瓜达尔港，西北经济走廊将丝绸之路经济带与北海线和21世纪海上丝绸之路连接起来。用于中国和巴基斯坦，‘一带一路’倡议是瓜达尔港兴建后的突破，瓜达尔从巴基斯坦瓜达尔港到中国“石油之都”克拉玛依需要34小时在亚洲和欧洲。这是瓜达尔港第一次“走出去”，也是克拉玛依市民与海洋的密切接触，‘一带一路’倡议离克拉玛依海岸越来越近。瓜达尔港的开放为“一带一路”能源开发提供了良好的机遇，中国不仅与阿拉伯海建立了联系，开辟了新的航道，但它也改善了陆地运输环境，提高了运输。不仅仅是新疆，在“一带一路”带领下，瓜达尔港已成为中国中国及其邻国“向印度洋开放了海港”，这只是一条“捷径”，在中国西部，将有一个从物流到人流的配送中心，甚至资本。瓜达尔港不仅是战略能源通道，‘一带一路’的倡议是瓜达尔港开放后能源经济的新发展。2.5促使中国能源企业走出去，优化产业结构瓜达尔港的开放是一个长期的综合性建设项目，在瓜达尔港未通航之前，自由区的进一步发展还需要大量的配套设施,与世界其他重要港口相比，瓜达尔港的吞吐量还远远不够完善，这与港口基础设施不完善有关瓜达尔瓜达尔港本身没有当地的工业支持和铁路，与之相连的公路和机场远远不能满足港口的发展需要，水电供应不足，基本人员的住宿设施、船舶维修港口和炼油厂等有密切的关系。瓜达尔港通航后，因为建设的需要，可以从中国引进大量的资金和技术建筑，为中国企业“走出去”提供了机遇，与巴基斯坦相比，中国钢铁工业、铁路运输、港口开发建设、发电工程等方面都是合格的、经验丰富的，同时钢铁等行业产能过剩问题严重，也阻碍了转型。经济中国企业可以利用当地廉价劳动力，享受一定的免税政策，节约成本，扩大企业规模，自由贸易区的逐步完善也使得企业海外市场更加广阔，更多乐观。同时，提高国内产能利用率，推动企业向高新技术方向扩张，实现转型，加快我国产业结构优化升级。3利用瓜达尔港发展能源战略中面临的挑战3.1中巴跨地区文化冲突由于中巴同属两种文化和两个国家，两国在经济和文化上存在许多差异。在宗教文化方面，中国是儒学大国，长期受儒学影响。在巴基斯坦，伊斯兰教是国家宗教，95%的居民信仰伊斯兰教。中巴两国在思想文化上存在巨大差异，导致两国人民的日常生活习惯和消费偏好存在较大差异，甚至出现跨文化冲突。导致双方相互不满，比如伊斯兰教不允许饮酒，因此禁止在巴基斯坦公共场所饮酒。伊斯兰教不吃猪肉，有些食物只能用手食用对。巴基斯坦人也更传统，男人和女人不允许在在街上，和女人握手，拍照女人，但是我们人民并没有这些习俗和宗教解决，中国人民的意识比较现代化，瓜达尔港开工建设，因为公司的一些领导和员工不了解当地的伊斯兰传统、民族禁忌和民间禁忌，巴基斯坦人民对中国不满意，双方因而会产生冲突。另外，在劳动力方面，瓜达尔市人口只有6万，瓜达尔港的发展需要数百万劳动力，这将导致大量外省人口涌入，造成当地人口结构的变化。俾路支省人口只有700万左右，瓜达尔当地居民将逐渐被外省人淹没，这也加深了俾路支省居民的边缘化。瓜达尔港的发展将提供大量就业机会。然而，当地居民的识字率为32%，低于全国43%的平均水平。农村妇女识字率仅为7%，严重影响劳动生产率。因此，他们只能胜任经营水平低、工资低、劳动强度大的工作。原来，当地居民不满巴基斯坦政府的不公平待遇，有强烈的分裂主义意识，这会加剧当地居民的不满，在建设过程中，中国公民和港口基础设施多次遭到袭击。文化差异、法律秩序差异和安全问题将影响两国的交流。3.2瓜达尔港沿线交通设施落后2016年，瓜达尔港虽已通航并投入使用，但港口基础设施尚未建成，与港口相连的铁路、公路水平较低。此外，瓜达尔港与西亚、中亚内陆国家和新疆之间的联系尚未建立，连接中国和巴基斯坦的低等级公路只有一条。新疆喀什至瓜达尔港铁路由于自然条件尚未建成，由于气候原因，中巴之间唯一的陆路通道喀喇昆仑公路秋冬大部分封闭。此外，巴基斯坦国内基础设施落后。瓜达尔港没有连接中亚的铁路。目前，只有一条路连接内陆。这些都是制约瓜达尔港发展的原因。瓜达尔港是一个孤立的港口，缺乏与内陆地区的联系，交通基础设施落后，无法发挥重要作用。瓜达尔市的内部道路既少又低。到达瓜达尔港的货物很难通过公路疏散，瓜达尔港与巴基斯坦大部分地区之间没有便捷的交通路线，严重影响瓜达尔港的贸易。目前，瓜达尔港与外界连接的公路只有两条，分别是连接卡拉奇的马克兰沿海公路和连接霍沙布的公路。瓜达尔港货物无需通过马克兰沿海公路运输至卡拉奇。马克兰沿海高速公路无法对港口货物进行疏散，严重影响了港口疏散效率。3.3恐怖主义的威胁瓜达尔港的航行受到恐怖势力的严重威胁。瓜达尔港属于巴基斯坦俾路支省，位于“中巴经济走廊”节点。伊斯兰原教旨主义和其他恐怖组织在这一地区长期猖獗。许多恐怖分子聚集在这里，与中亚其他国家的一些恐怖势力联合起来，组成跨国组织，多次实施恐怖袭击。来自不同国家的极端分子将被组织在一起，为恐怖势力制造温床。恐怖势力的猖獗给中国企业发展瓜达尔港带来了困难，同时也对中国充分利用瓜达尔港提出了挑战。为了破坏瓜达尔港的建设，制造混乱，抵抗巴基斯坦政府，恐怖分子经常袭击瓜达尔港的建设人员，2004年5月，瓜达尔港一期工程建设期间，3名中国工程师在恐怖炸弹爆炸中丧生，另有9名工人受伤。不仅如此，我们企业的人员经常被抢劫。2006年2月，俾路支省再次被恐怖分子摧毁，造成3名中国工程师和1名巴基斯坦司机死亡。恐怖分子不断干扰瓜达尔港建设，影响我国瓜达尔港综合利用进程。3.4美国印度对我国开发瓜达尔港的干预瓜达尔港对美国意义重大。它可以增强美国在霍尔木兹海峡的影响力，保障能源运输通道的安全，也对遏制其他国家的发展与合作起到一定的作用。中国开发瓜达尔港引起美国的极大不满。其中，美国炒作的“珍珠链战略”就是对中国发展瓜达尔港施加压力。这份报告明确指出，战略中有六颗“珍珠”，其中之一就是瓜达尔港。显然，这是谣言，也是美国为了保持战略地位而进行的单方面猜测，从而阻止中国向西方扩张和中国扩大瓜达尔港的运营控制，势必引起各国的广泛关注并解释其影响。当这种“中国效应”在中亚、西亚和中东国家蔓延时，将在很大程度上促进美国对中国瓜达尔港发展的干预。印度和中国之间存在历史问题。由于地缘政治关系，中国对印度未能发展成为理想大国负有责任。随着经济全球化的发展和国际经济的快速增长，中印经济实力的差距逐渐体现出来。印度总是把中国当作阻碍其进步的对手。对于如何处理印度的中印关系问题，也有不同的看法。印度政府对中国的态度各不相同，这种不同的看法并不能促进中印两国的深入合作。印度一直对中国持怀疑态度，认为中国在美国看来采取的是“珍珠链战略”。因此，印度将密切关注中国在瓜达尔港采取的任何行动。印度是印度洋上的一个国家。它的地理优势使印度更容易控制印度洋。多年来，中国制定了有利于实现印度洋霸权的战略计划。印度正试图在印度洋地区建立一个超级大国。印度洋对印度的发展影响很大。作为印度与其他国家交流的重要渠道，印度正试图利用印度洋扩大自己的竞争力，它在印度洋的影响力一直被视为“未来的海洋”和“命运的海洋”。因此，中国在印度洋附近的开发必然会让印度认为中国在干涉其崛起，也会干涉中国对瓜达尔港的控制和运营。4中国利用瓜达尔港发展能源战略中的优化对策4.1中巴加紧携手合作，变阻力为阻力在处理巴基斯坦的民族和宗教问题时，中国应保持中立立场，不干预争端，并注意“软实力”的后续行动，中国应有序推进中巴经济走廊建设，创造更加公平的就业机会，改善俾路支省和中巴经济走廊沿线的经济社会条件，提高沿线居民的生活水平，减轻贫困，减少影响港口的不利因素，中国需要与巴基斯坦进行全面规划和多方面合作，以形成“利益纠结”和“我与你”的关系。中国可以利用瓜达尔港在在现有政治和经济框架的基础上，扩大与巴基斯坦的能源合作，以建立中亚和中亚的能源运输网络。推进中国-中亚自由贸易区建设，必须推进中亚自由贸易区建设，有序推进中巴经济走廊建设增强区域辐射地区。随着瓜达尔港的建成和开放，中国资本和技术进入巴基斯坦建设港口、铁路和公路管道，中国能源企业也进入巴基斯坦，在巴基斯坦发展水电项目，帮助巴基斯坦建设基础设施，提高巴基斯坦的经济效益。使得经济基础薄弱，物质条件得到改善，为经济增长创造了良好的发展环境，成为未来巴基斯坦经济的新增长点。4.2加大对基础设施的建设，完善运输体系基础设施落后制约了瓜达尔港的发展潜力，中方应与巴方共同加快中巴经济走廊其他项目建设，特别是港口基础设施建设，尽快实现瓜达尔港连接中亚流通货物的功能，投资建设连接瓜达尔港与巴基斯坦瓜达尔市主要城市的公路和铁路，方便瓜达尔港货物的集散；中巴经济走廊起点为喀什，终点为瓜达尔，从喀什到中巴铁路建成通车后的瓜达尔港，加快铁路、公路、管道三合一通道建设，加快喀什至瓜达尔港铁路建设和输油管道建设进程，在现有中巴喀喇昆仑山公路基础上继续延伸公路建设，增加公路数量，实现公路升级改造，在中巴既有铁路的基础上，积极规划中巴高速铁路和输油管道项目，投资建设新铁路，并对既有铁路进行升级改造，实现运输方式多样化，鼓励和鼓励内陆港加强与瓜达尔港的合作，提升内陆公路、铁路和航空的档次，提升运输工具的先进性，开放航线、航班和过境大型投资项目，打造互联互通的运输通道，缩短内陆到中国的距离，加大中巴石油天然气管道的铺设和中巴经济走廊的建成，瓜达尔港将有一个真正繁荣的未来，积极推进输油管道建设，确保进口原油通过管道正常运输。4.3联合反恐，积极应对恐怖组织威胁近年来，恐怖袭击已成为对人身和财产安全的重大威胁，对有关国家的稳定和社会经济发展产生了负面影响。阿富汗塔利班、巴基斯坦塔利班、“基地”组织和东突厥伊斯兰运动相互联系和勾结，加大了地方局势的不稳。中国应该加强与地区有关国家的联合反恐合作，保持与美国、俄罗斯、伊朗、印度等国的沟通加强与各地区、各国的安全合作，进一步提高有关国家的反恐能力，推动区域反恐合作，维护西部边境安全。中国认真执行安理会决议，加强国际合作，鼓励国际社会加大反恐力度，继续与国际社会密切合作。打击恐怖主义，要推动联合国安理会加强各国反恐能力，积极参与国际反恐活动。中国应坚持对恐怖主义零容忍，按照《联合国宪章》的宗旨和原则，在联合国和安理会发挥主导作用，建立国际反恐统一战线，积极发挥作用。另外中国要关心和无私帮助仍生活在战争、动荡、饥饿、贫困中的人民，利用强大的交通运输能力，为灾区和战区人民提供日常生活所需的产品，满足他们的基本需要，帮助妇女，儿童和老人在战乱灾区建立避难所。我们愿为人类的和平与发展作出自己的贡献，建设一个共同繁荣、开放包容的世界。4.4加强与美印的沟通交流，打消他国疑虑瓜达尔港涉及到美国、日本、印度的利益，长期以来，各国为了自身利益在俾路支省形成了自己的代表，并对经济、政治等问题产生了影响，为自己的利益服务，所有国家各国担心，中国可能会利用经济手段掩盖通过发展和运营港口实现南亚和印度洋霸权的政治手段，所以十分不希望中国成功控制瓜达尔港，在这种背景下，中国应该加强与印度洋地区国家、伊朗、阿富汗等中东国家的友好合作，强调友好合作、非霸权主义、非强权政治的大国形象，消除中国的“威胁论”。在印度问题上，中国应加强与印度当局的政治联系，加强与印度的经贸合作。作为印度最大的贸易伙伴，中国可以作为中印关系的物质基础。中国和印度的发展结构相似。我们的共同目标是发展经济。政治不和谐和对抗行为将对两国产生负面影响。同样，对于美中关系而言，加强两国政府间的沟通也有利于两国经济的发展。在国际舆论中，中国可以重申不在海外建立军事基地的原则，消除大国疑虑，中国要继续全面展现负责任大国形象和对外交往理念负责人，中国必须走“一带一路”倡议，中国的战略强调经济合作的重要性，而不是政治战略桥梁，强调合作、互利和不竞争的形象，削弱了有关国家对中国在瓜达尔行动的敌对情绪，弱化国家之间的对抗。结论瓜达尔港通航后，将成为与中亚印度洋内陆国家最近的海港，成为中东的能源出口和亚洲的过境港口，将为中国的能源进口开辟新的途径，中巴管道运输完成后，该通道将更安全、更高效，无需穿过马六甲海峡，不仅大大降低了运输成本，但也阻碍了某些势力在紧张的国家关系中控制中国的能源，同时确保运输安全，对保证我国石油能源进口，促进我国能源结构调整带来重要的影响。但是瓜达尔港在通航开放中也遇到许多问题，地方恐怖主义威胁、中巴跨文化冲突、地缘政治压力和挑战、美国和印度对中国瓜达尔港发展的干涉等问题，这些严重干扰中巴经济的发展，给中国能源进口带来一定的威胁。为此中国需要积极应对挑战，中巴应加强合作，变抵抗为抵抗。中国应加大基础设施建设，完善交通运输体系，配合反恐，积极应对恐怖组织威胁，加强与美国、印度的沟通交流，消除他国疑虑等，通过这些措施实现瓜达尔港的顺利通航，促进我国的能源发展战略的不断完善。参考文献[1]AliGholizadeh,SeyedashkanMadani,SabaSaneinia.AgeoeconomicandgeopoliticalreviewofGwadarPortonbeltandroadinitiative[J].MaritimeBusinessReview,2020,5(4).[2]HussainAli.瓜达尔港与区域经济发展[D].吉林大学,2020.[3].MaritimeEconomyandGwadarPort:AGrowthCatalyst[J].PolicyPerspectives,2020,17(1).[4]KalimInayat,SyedAreeja.MaritimeEconomyandGwadarPort:AGrowthCatalyst[J].PolicyPerspectives,2020,17(1).[5]周惊慧,席芳,李宇.瓜达尔港发展及布局研究[J].水运工程,2019(09):125-128+154.[6]郭令丽.中国经略瓜达尔港的挑战与策略[J].海南热带海