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中华人民共和国交通行业标准2005-05-26发布中华人民共和国交通部发布I Ⅲ1范围 12规范性引用文件 3术语和定义 4链环及附件标记 15配套要求 26链环及附件型号和尺寸 27技术要求 8试验方法 9检验规则 Ⅲ——链环及附件尺寸系列作了新的调整；—增加了3.0m~3.6m各链节的配套要求； ——材料改为采用CM490级以上；——增加了锚链不得采用手工焊接；本标准由交通部航测标准化技术委员会归口。1本标准适用于各类助航浮标用钢质无档电焊锚链及附件。下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有CB/T228金属材料室温拉伸试验方法GB/T229金属夏比缺口冲击试验方法下列术语和定义适用于本标准。2142E5L36圆令环Y34b)链节长度和重量“马鞍链节(I)短链节(π)半链节(Ⅲ)全链节(IV)d圆令d 链环的各档链径的加粗链环为链径高二档以表中所列规格均为参考。6表3普通链环尺寸单位为毫米dLBdLBdLB表4末端链环尺寸单位为毫米dLBdLBdLB7dLBHP8dLBzf243634455679表6(续)dLB2m7899开口销dLBb253634455677899dLB11924363445567表8(续)dLB7899表9开口销连接卸扣的尺寸ddLBbC92853384455677899圆令的型式、尺寸按图11及表10。表10圆令尺寸单位为毫米dBddBdB6.7链环及其附件的允许偏差6.7.1除6.7.2～6.7.5规定的公差外，锚链和附件的制造公差应在±2.5%的范围之内(并应保证锚链各部件之间的良好配合)。6.7.2环冠处的横载面积至少等于链环或附件公称直径的理论计算面积，即下偏差为0。其面积依据46.7.4相连五链环长度上偏差为+2.5%,下偏差为0。6.7.6附件直径的上偏差为+5%,下偏差为0。试验负荷(CM490)(kN)试验负荷(CM690)(kN)试验负荷(CM490)(kN)试验负荷(CM690)(kN)中截取一个试样(三个环)从每节27.5m或不到27.5m长的链节中截取一个试样(三个环)平均值的70%,按8.1.3要求进行。

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