压力管道混凝土工程施工

压力管道(含调压井、引水隧洞)混凝土工程施工

7.2.1概述

本标压力管道混凝土包括：黄水河引水隧洞53m(桩号3+970-

4+230)、黑水河隧洞53m(桩号3+534-3+587)、调压井、压力钢

管(上平段、明管段镇支墩、斜井段、下平段)混凝土。

两条隧洞断面均为圆形，衬砌断面内径2.3m;

调压井高27.14m,断面形式为圆形，衬砌后断面内径9.0m;

压力钢管断面形式为圆形，钢衬后断面内径2.2m，衬砌厚度0.5m。

其上平段长24.5m,明管段长114.786m,斜管段长177.286m,下平

段长75.722m。

该部分主体混凝土总量为2257m3施工支洞混凝土48m3具体分布

情况见表7.2-1.

表7.2-1压力管道混凝土分布情况表

序号工程部位单位数量备注

1压力管道上平段m367.24C15

2压力管道斜井段m3486.57C15

3压力管道下平段m3173.79C15

4压力明管镇支墩m3289.40C15

5两条隧洞m3260C15

6调压井m3980C15

7支洞封堵m348C20

合计m32305C15

7.2.2施工工艺

混凝土施工工艺流程图

7.2.3施工程序

混凝土施工程序流程图

7.2.4施工方法

压力管道混凝土运输情况见下表：

表7.2.4-1压力管道混凝土的运输情况表

序浇筑部水平运运距

号水平运输路线入仓设备

位输设备(m)

6m3已搅拌

1引水隧洞拌和系统-2#路一▽1776m进入孔2279.2混凝土泵

运输车

6m3磴搅拌

5t卷扬机吊1m

2调压井运输车、5t拌和系统-2#路一▽1790m2500

料罐配合溜槽

自卸汽车

压力管道6m3险搅拌

3拌和系统-2#路一▽1766m进入孔2279.2混凝土泵

上平段运输车

压力管道6m3已搅拌拌和系统-2#路一▽1672.86m进入混凝土泵配合

41422.3

明管段运输车孔手推车

压力管道6m3险搅拌

5拌和系统-2#路一▽1547m支洞264.4混凝土泵

斜管段运输车

压力管道6m3磴搅拌

6拌和系统-2#路一▽1547m支洞264.4混凝土泵

下平段运输车

6m3已搅拌混凝土泵配合

7支洞封堵拌和系统-2#路一▽1547m支洞264.4

运输车胶带机

7.2.4.1施工方法概述

⑴引水隧洞

根据引水隧洞的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在每条

隧洞全部开挖作业完成后，即进行相应隧洞的混凝土衬砌施工。隧洞混

凝土施工安排在2003.9~2004.10施工，平均月浇筑强度为174m3。

两条引水隧洞混凝土衬砌施工采用定型模板，混凝土泵入仓的方式，

由里向外朝调压井方向分段施工，并交替进行，混凝土浇筑段均长10m,

最大浇筑段长Hmo为避免调压井开挖对隧洞混凝土的震动影响，待调

压井开挖结束后再进行隧洞混凝土衬砌。

⑵调压井

因调压井采用自上而下的开挖顺序，为保证调压井进口岩体的稳固，

根据调压井上部开挖岩体的特性，在调压井上部扩挖到一定深度时

(h=6m或9m),进行锁口施工(按设计图纸混凝土体形厚度，浇筑

3m或6m深混凝土保护调压井上部岩体)。

根据调压井的布置形式、结构特点及施工总进度的安排，在调压井

全部开挖及两条隧洞衬砌完成后，即开始调压井剩余混凝土施工。调压

井混凝土施工安排在2003.10〜2004.12施工。

调压井混凝土施工主要采用定型钢模板，混凝土入仓方式主要采用

溜槽配合5t卷扬机吊lm3卧罐入仓，钢筋、模板用5t卷扬机送入仓内，

混凝土浇筑由下至上以3m为一层分层进行。

启闭机排架混凝土：排架施工先浇立柱，再浇横梁。使用组合钢模

板，并在现场拼装立模。钢筋在加工厂加工后运至现场绑扎、焊接。混

凝土仍用6m3搅拌运输车运送至现场，由混凝土泵输送入仓，并用插入

式振捣器振捣密实。

⑶压力管道明管段镇支墩

根据开挖进度和场地布置的限制，压力管道混凝土施工在明管段镇

支墩全部开挖完成后进行。因压力管道明管段镇支墩分布在斜坡上，拟

在镇支墩基础全部开挖完成后，挖方设备退出，移交工作面后，由混凝

土泵站在高程▽1672.860m进人孔处，顺次浇筑混凝土。

镇支墩浇筑施工采用组合钢模板辅以少量木模板，由10t平板车从

加工厂运送至▽1766m施工道路处或▽1672.86m施工道路处,就近由

人工运送至仓内安装。压力管道明管段镇支墩施工安排在2003年11

月~12月。

⑷压力管道暗管段

压力钢管暗管段混凝土浇筑以安装的钢衬为模板，其回填进度受压

力管道安装进度的控制，混凝土的浇筑分段也由管道的安装管节长度确

定。同时在混凝土浇筑时，注意留出下段钢管安装长度。压力管道暗管

段施工安排在2003年12月~2004年2月。

①压力管道下平段混凝土施工在压力管道下平段全段开挖完成后，

即进行回填混凝土施工。选用6m3混凝土运输车运送混凝土，由混凝土

泵站在6#支洞与压力管道下平段入口处进行浇筑。

②压力管道斜井段回填混凝土，在下平段回填混凝土和斜井段开挖

全段完成后进行。选用6m3混凝土运输车运送混凝土，由混凝土泵站在

6#支洞与压力管道下平段入口处进行浇筑。

③压力管道上平段回填混凝土，在调压井和隧洞混凝土浇筑完成后，

进行施工。选用6m3混凝土运输车运送混凝土，由混凝土泵在施工道路

▽1766m处进行浇筑。

7.2.4.2基础岩面和施工缝面处理

⑴基础岩面处理

撬除基础岩面上活动石块，清除浮硝、泥沙和污物，再用水冲洗干

净，并引出积水。

⑵施工缝面的处理

施工缝面包括工作缝和冷缝。待混凝土初凝至终凝前，适当时机，

主要以人工打毛，加工成毛面。浇筑上一层混凝土前，对缝面上松动石

子、泥沙和污物，冲洗干净，确保新老混凝土良好结合。

7.2.4.3模板工程

⑴引水隧洞

根据引水隧洞的结构型式，结合施工工艺、总进度安排和经济考虑，

本工程混凝土施工拟选用的定型钢模板，定型钢模板长度为3m（或2m、

1m）,宽1.2m,钢模厚3mmo定型模板在加工厂分片制作，其中3m

长模板共制作6块、2m模板共制作2块、1m模板共制作2块，制作成

型后，用10t平板车从加工厂运至压力管道上平段进人口处，人工搬运

至工作现场进行组装。引水隧洞混凝土分段分层施工，每段分为下半段

施工和上半段施工。混凝土施工时，先进行引水隧洞的下半段施工，再

进行上半段施工。引水隧洞上半段混凝土浇筑模板支撑形式示意见下图：

1.木桁架2,预埋拉筋

3、脚手架钢管4、已浇混凝土

5、开挖面6、待浇混凝土

7、由内圈向外圈依次是：钢筋围楝、定型钢模板

8、方木（由木楔子固定）9、木楔子

插图7.2.4-1隧洞上半段定型模板支撑示意图

⑵调压井

根据调压井的结构型式，结合施工工艺、总进度安排和经济考虑，

本工程混凝土施工在圆弧段使用的定型钢模板，闸门墩及闸门轨道槽的

模板选用组合型钢模板辅以少量木模板。定型钢模板在加工厂分片制作

成型后，用lot平板车从加工厂运至调压井顶部▽1790.4处，由5t卷

扬机送入工作现场进行组装。定型钢模板形式见下图：

插图7.2.4-2调压井定型钢模板结构示意图

7.2.4.4钢筋工程

各部位钢筋均在钢筋加工厂内加工成型后用5t载重汽车运到施工

现场，按其类别与型号摆放整齐。根据设计施工图和测量点线，进行搭

架、分距、摆放、绑扎和点焊。

各种型号钢筋主要采用搭接手工电弧焊。手工电弧焊由具有合格资

质的电焊工持证上岗，按有关规范和规定施焊。

7.2.4.5锚筋工程

锚筋施工采用手风钻造孔，清孔后人工按设计位置安装锚筋，罐式

注浆机注浆。

724.6预埋件安装

预埋件在加工厂中加工，由5t载重汽车运送至现场进行安装。埋件

安装应按设计图纸要求的材料和设计位置经测量放点后进行埋设，埋设

施工应在仓内模板和钢筋已施工完毕后进行。止水埋设应采用模板夹住

或采用专制的铁卡夹住的方法固定，灌浆管埋设时不得依靠模板和构造

钢筋固定，而要利用施工插筋单独焊架以固定牢靠。在混凝土浇筑时派

专人值班保护埋件周围大粒径骨料用人工清除，并用小振捣器振捣密实。

7.2.4.7浇筑准备和检查验收

当一个浇筑仓面的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、埋

件安装等工序完成后，就应立即从里到外进行浇筑仓位的清理工作。将

施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外，把模板和钢筋上的粘着的

泥沙和污物、仓内施工缝面的活动石块、淤泥、沉积的砂子及一切污物

清洗干净，待排出积水后堵严缝隙，搭好必要的施工平台，并用清水将

模板和施工缝面润湿。开仓前通过自检和初检，并按规定填写好检验单，

再申请监理工程师组织验收，合格签认后立即开仓浇筑。

7.2.4.8混凝土的运输和入仓

混凝土的运输路线、运输设备、入仓手段见表7.2.4-1。

⑴引水隧洞混凝土衬砌时，为保证两侧混凝土均匀，使用两台混凝

土泵同时从两侧下料，以减小两侧混凝土距离差。

⑵调压井混凝土浇筑时时，为保证混凝土均匀上升，二边使用溜槽，

一边使用5t卷扬机吊lm3卧罐，同时下料。调压井闸门轨道二期混凝

土入仓采用混凝土泵或泵车入仓。

⑶压力管道暗管混凝土衬砌时，为保证两侧混凝土均匀，使用两台

混凝土泵同时从两侧下料，以减小两侧混凝土距离差。

7.2.4.9混凝土平仓及振捣措施

混凝土主要采用振捣器配合人工持铁铳平仓，但振捣器辅助平仓不

能代替振捣。振捣选用有经验的混凝土工上岗按规范操作，防止过振和

漏振。

振捣采用电动高频插入式(p80mm型振捣器，埋件附近结构则采用

(p50mm电动软轴插入式振捣器振捣。

724.10拆模与养护

每个部位每个仓位混凝土浇筑完毕且达到规定强度后，应立即进行

养护，主要采用洒水养护，有条件的部位预埋水管进行养护。

模板的拆除应根据各部位的特点，按规范规定的混凝土需达到的强

度要求，决定模板拆除时间，防止因抢进度提前拆模，从而影响混凝土

质量。

7.2.4.116#支洞封堵

考虑到6#施工支洞施工设计断面较小，且岩石情况较好，拟定施工

支洞封堵段长15m,混凝土量为48m3。支洞封堵在压力管道下平段和

斜井段回填混凝土完成后进行。

封堵采用MgO低热微膨胀浇筑，浇筑方量为二级配C2o混凝土

16m3（顶拱1.67m范围内），三级配C20混凝土32m3。

（1）浇筑分层

封堵段长15m,分2段浇筑。

⑵入仓手段及浇筑方法

在混凝土浇筑时，完成清仓、模板及预埋件（回填灌浆管等）安装，

并经验收合格后，即可开仓浇筑混凝土。浇筑用混凝土在拌和站集中拌

制，采用6m3混凝土搅拌运输车运送至封堵工作面后，由皮带机输送入

仓，浇筑铺料一层，人工手持（P80电动插入式振捣器振捣一层，直至完

成下部混凝土浇筑施工。

上部混凝土利用HB30B混凝土泵入仓，完成混凝土的浇筑工作。

（3）养护

混凝土在浇筑完成12~18小时左右即可拆模养护。混凝土主要采

取洒水或喷水养护，确保混凝土表面保持湿润状态。混凝土养护时间按

照监理工程师的要求和有关规范执行，但不宜小于28天。

7.2.5机械设备配置

该部分投入的机械设备见表7.2.5-1所示。

表7.2.5-1压力管道混凝土施工机械设备配置表

序号名称型号单位数量备注

1混凝土搅拌运输车6m3辆4

2混凝土泵HB30B台4

3自卸汽车5t辆4

4卷扬机5t台1

5平板车10t辆2

6载重汽车5t辆3

7电焊机BX1-30-1台3

8振捣器(p80/(p50台2/4

9胶带机B=650条1

7.2.6混凝土质量保证措施

⑴组织保证

本工程以项目部为核心，按IS09000标准，进行全员全过程的质量

管理，建立和健全质量保证和质量检杳体系，对混凝土施工全过程，特

别对特殊过程，进行严格的过程控制，以确保混凝土的外观质量。

建立独立的质量检杳部门和完善的现场实验室，配备足够的技术人

员和必要的实验设备，严格按有关规范对硅产品生产过程的材料和各个

环节（如水泥、钢筋、外加剂、骨料、拌合物等）进行必要的检查和实

验，并作好质量检查记录和报表。

⑵加强险水平运输及垂直运输的过程控制，减少倒运次数，缩短运

输时间，防止碎拌合物在运输过程中泌水、漏浆、及分离。

控制险卸料高度，避免自由下落过程中产生离析，碎浇筑要分层浇

筑、均匀上升，要加强入仓后的碎平仓振捣，严禁不和格的已进入仓内。

对碎浇筑这一特殊过程，质检人员要进行必要的旁站盯仓，并作好作业

记录。

⑶在支模前，首先根据设计体型进行测量放线，支模时根据测量所

放控制点支模。支模完毕后，并由测量进行复核。如有误差，并进行调

整，要求在施工误差范围内，用拉筋加固，以防浇筑时跑模引起变形。

⑷严格按监理工程师批准的险配合比和有关要求进行险拌制，选择

优良的运输方式，保证已入仓强度，并以人工为主进行平仓。选用有经

验的技术工人进行振捣作业，以保证每个部位的已不漏振，不过振。碎

的入仓、平仓、振捣作业的全过程均配备相应的其它工种如电焊工、钢

筋工、预埋工和模板工值班、检杳、调整。

⑸拆模时间必须按有关规范，待碎达到拆模强度后，再进行