新能源汽车高压系统检修智慧树知到期末考试答案章节答案2024年重庆市工业高级技工学校_第1页
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文档简介

新能源汽车高压系统检修智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年重庆市工业高级技工学校立柱式充电桩的特点具有保护功能完善,具有()等功能。

答案:欠压保护###漏电保护###过载保护###过压保护电动汽车电池的充电方法主要包括()

答案:恒流充电###脉冲充电###恒压充电Ⅱ代驱动电机控制器具有的性能优点包括()。

答案:完善的保护功能###快速的动态响应便携式充电器主要由()等组成。

答案:交流插头###主控制板###交流充电枪###控制盒动力蓄电池一级维护是以清洁、润滑、紧固、调整和仪器检测及轮胎换位为主的维护作业()

答案:错在磁场中,穿过任意一面积的磁力线总量称为该截面的磁通量,简称磁通,符号为Φ。

答案:对在维修带有高电压的新能源汽车前,可不执行高电压的断电和检验操作()

答案:错在自诊断检测的过程中,将故障诊断仪接入诊断座时,车辆电源开关处于关闭状态。()

答案:对慢充方式的优点是充电所需功率和电流相对较低,充电设备成本比较低。

答案:对特斯拉ModelX,荣威550Plug-in,等车型应用的驱动电机类型是直流电机()

答案:错车载充电机的内部结构可分为三部分,即主电路、控制电路、线束和标准件。

答案:对便携式充电器充电时间较长,但其对充电环境的要求不高,制造和安装成本较低;可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本。()

答案:对立柱式充电桩又称交流充电桩,俗称“快充”()

答案:错通常非车载充电机的功率,体积和重量均较小,以便能适应各种充电方式()。

答案:错混合动力汽车的电机应该具有高效率、低损耗的特点,并在车辆减速时能实现能量回收并反馈给动力电池。()

答案:对直流充电桩可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

答案:错充电时,电源侧插座前端需配备额定电流为10A的漏电断路器。()

答案:对绝缘栅双极型晶体管(IGBT)综合了GTR和MOSFET的优点,因而具有低导通压降和高输入阻抗的综合优点。

答案:对三元锂蓄电池的正极材料由镍钻锰等金属按一定比例混合而成。()

答案:对永磁同步电机运行时,定子存在旋转磁动势,转子像磁针在旋转磁场中旋转―样,随着定子的旋转磁场同步旋转。

答案:对PTC只是用来加热的,因此拔掉PTC高压插头,并不影响上高压。()

答案:错根据绝缘值确定绝缘状况:当绝缘电阻R≤50Ω/V时才称为严重漏电。()

答案:错动力蓄电池管理系统的基本功能包括检测、计算、管理、()等。

答案:保护直流充电装置主要为()。

答案:直流充电桩动力蓄电池高压维修开关外观及锁紧装置的检查项目中不包括()。

答案:检查生产企业标签各类型驱动电机控制器代号中,信号反馈元件代号H代表()。

答案:霍尔元件据车规级要求,高压线束最外面一层是()。

答案:保护层以下车用驱动电机峰值效率最高的是()。

答案:交流感应电机分布式动力蓄电池管理系统将计算和判断结果送到BMS或直接通过()总线传输到整车控制器

答案:CAN快充和慢充采用的方法是()

答案:恒流-恒压充电动力蓄电池管理系统有五种工作模式,即下电模式、准备模式、()、充电模式及故障模式

答案:放电模式以下不属于动力蓄电池箱助元器件的是()。

答案:检测仪器HVIL的含义是()。

答案:高压互锁电池管理控制器不会接收动力蓄电池模块的()数据。

答案:转速无论何种类型的电池,综合考虑连接可靠性和连接方式对电池性能的影响,应采用先()后()的方式。

答案:并联串联驱动电机型号,类型代号KC代表()。

答案:开关磁阻电机对于EV460汽车,动力电池内部的高压互锁回路是由主板的()插头连接。

答案:ST3动力蓄电池管理控制器的主控模块包括继电器、()电路、总电压隔离运放、绝缘检测电路等。

答案:电流测量车载充电机用于(

)充电模式。

答案:慢充以下不属于动力蓄电池冷却系统检测步骤的是()。

答案:检测电机控制器插上充电枪仪表没有插枪信号,此时检修应该()

答案:应该遵循高压下电的原则交流充电口L1、L2、L3的额定电压是多少()。

答案:AC220/440使用家用电源充电时,最好有人照看,避免充电时间过长,线束发热引起火灾()

答案:对直流充电口.上的S+、S-的作用是()。

答案:与整车通讯充电口的温度传感器的作用()。

答案:向电池管理系统提供充电口温度信号###防止充电口过温###为电池管理器做出限功率充电或停止充电的策略,()是驱动电机系统的发展趋势。

答案:数字化###永磁化###集成化电动汽车上使用的电机类型主要有两种:一种是(),另一种是交流异步电动机。

答案:永磁同步电机()是将电能转换为机械能,为车辆行驶提供驱动力的电气装置。

答案:驱动电机整车控制器的处理速度一般比较慢。()

答案:错驱动电机不具备将机械能转换为电能的功能()

答案:错进入动力蓄电池管理系统读取相关数据流时,以下与主接触器无关的数据流是()

答案:充电感应信号电池信息采集器的故障不会造成整车高压系统无法正常上电。()

答案:错在下电模式下,低压控制电源处于不供电状态,只有()内部控制器的低压供电电路有静态维持电流。

答案:电池动力蓄电池管理系统能在充电过程中对充电时长、充电效率以及充电的饱和程度等项目进行优化。()

答案:对在采集线束及采样端子的更换过程中,以下操作未涉及的是()。

答案:拆下网关在目前常用的二次电池中,锂离子蓄电池的充放电循环寿命为()次。

答案:600~1000锂离子蓄电池的工作电压与构成电极的锂离子嵌入化合物及锂离子的浓度有关。()

答案:对DCDC给电动车供的低压电为12V。()

答案:错在进行纯电动汽车电机控制器检测前,可以不进行下电操作。()

答案:错CAN-H若处于断开,不影响动力电池上电。()

答案:错长安EV460的EDS绝缘电阻值标准为()

答案:>100MΩ不是EV460的DCDC模块的作用是()

答案:对驱动电机供电根据车规级要求,高压线束由()构成

答案:屏蔽层###绝缘层###保护层###导体线芯层EV46

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