2024年中级经济师（运输经济）《实务》考前通关必练题库（含答案）

PAGEPAGE12024年中级经济师（运输经济）《实务》考前通关必练题库（含答案）一、单选题1.按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其（）而被划归为第三产业。A、生产特性B、消费特性C、服务特性D、存储特性答案：C解析：按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能。2.船公司按航次向代理人委托航次代理时，应以书面形式向船舶代理人提出委托，并在船舶抵港若干天以前，将船舶规范有关的()和货运单证寄交所委托的代理人。A、保险合同B、运输合同C、商业发票D、报关单证答案：B解析：船公司按航次向代理人委托航次代理时须在船舶抵港前若干天（一般为10天），以书面形式向船舶代理人提出委托，并在船舶抵港若干天以前，将船舶规范有关的运输合同和货运单证寄交所委托的代理人。3.运输服务质量包含五个层面，员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的（）。A、可靠B、保证C、响应D、同情答案：B解析：本题考查运输服务质量五个层面的概念。运输服务质量包含五个层面：实体、保证、可靠、响应和同情。其中，实体是指服务的物质条件，包括设备、工具等;保证是与服务有关的人的条件，包括员工的能力、可信、礼貌等;可靠是指提供所承诺的服务的一致性和可依赖性；响应是指提供服务的及时性；同情是指主动沟通和理解顾客需求的程度。4.某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里，运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时，总成本为110万元，边际成本为（）元/吨公里。A、0.02B、0.04C、0.05D、0.10答案：C解析：由题意，边际成本MC＝ΔTC/ΔQ＝（110－100）÷（5200－5000）＝10万元÷200万吨公里＝0.05元/吨公里。5.生产物资的采购、进货运输从属于()。A、生产物流B、供应物流C、场内物流D、外包物流答案：B解析：本题考查物流的分类及其特点。供应物流是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理，也称为原材料采购物流。6.在道路包车客运管理中，定点定线旅游客运可以参照()实施管理。A、道路班车客运B、道路包车客运C、道路出租汽车客运D、农村客运答案：A解析：本题考查道路旅客运输经营业务管理。定点定线旅游客运可以参照班车客运实施管理。7.巡游出租车经营者需在10月1日暂停经营，应于当年()向其经营许可机关提出申请，依法办理相关手续。A、8月1日B、9月1日C、9月10日D、9月20日答案：B解析：本题考查巡游出租汽车经营服务管理。巡游出租汽车经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停或者终止经营。需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。8.率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A、缓慢同步发展B、快速超前发展C、适度超前发展D、适度滞后发展答案：C解析：本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。9.对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（）。A、按平均运价率制定的差别运价结构B、按距离别的差别运价结构C、统一运行结构D、按货种别的差别运价结构答案：D解析：按运输对象别的差别运价结构，主要包括按货种别和按客运类别的差别运价结构。按货种别的差别运价结构，这是指对承运的不同货物制定高低不同的运价。采用这种运价结构，主要是因为不同种类货物本身性质的差异决定了它们运输成本的差异。按货种别的差别运价是通过对货物分类和确定级差来实现的。10.在船舶运营中，燃油消耗量取决于船舶航速。下列关于航速与燃油消耗量关系的说法，正确的是（）。A、燃油消耗与航速呈正线性相关关系B、燃油消耗与航速呈负线性相关关系C、燃油消耗与航速呈正曲线相关关系D、燃油消耗与航速呈负曲线相关关系答案：C解析：船舶运营过程中的燃油消耗量取决于船舶航速。船舶航速降低时，由于受到的阻力减小而导致了燃油消耗降低，根据经验公式和“立方法则”，降低船舶航速，船舶燃油消耗将以三次方的关系下降，即呈正曲线相关关系。11.伊塔费提出的四阶段法中的四阶段是指运输发展的“点”、“线”、“网”阶段和（）。A、“树”阶段B、“块”阶段C、“面”阶段D、高度优先连接阶段答案：D解析：考查发展四阶段法。运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。共包括“点”、“线”、“网”、高度优先连接四个阶段。12.在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（）。A、基点式运价结构B、成组运价结构C、复合运价结构D、邮票式运价结构答案：D解析：邮票式运价结构。在一定区域范围内，对运输对象就像贴邮票邮信那样，不论运输距离长短，制定相同的运价，收取同样的运费。某些货物的运输，市内客运中的公共汽车、电车、地铁等都采用此种运价结构。13.影响消费者运输服务需求的主要因素是（）。A、出行愿望B、出行区域C、性别与年龄D、收入水平答案：D解析：本题考查运输服务需求的主要决定因素。运输服务需求在很大程度上取决于消费者的收入水平。14.一般认为，企业的速动比率至少要维持在（）左右，才算具有良好的财务状况。A、1B、0.6C、1.5D、2答案：A解析：一般认为，企业的速动比率至少要维持在1左右，才算具有良好的财务状况。15.从事道路货物运输的驾驶人员必须具备的条件不包括()。A、取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证B、需要有3年以上驾龄C、年龄不超过60周岁D、相关考试合格并取得从业资格证答案：B解析：本题考查道路货物运输经营许可。从事道路货物运输的驾驶人员必须具备的条件包括：(1)取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；(2)年龄不超过60周岁；(3)经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物的装载与保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。16.某航班固定成本为50000元，每个旅客的边际成本为200元，共有100名旅客。该航班的平均总成本为（）。A、200B、250C、500D、700答案：D解析：ATC=FC/Q+MC=50000/100+200=70017.（）是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要示组成的运输线路和运输枢纽的综合体。A、综合运输网B、运输布局C、运输通道D、运输效益答案：A解析：综合运输网的含义。综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要示组成的运输线路和运输枢纽的综合体。18.存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等，包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和（）等。A、委托加工物资B、已验收未入库物资C、在途物资D、已到货未验收物资答案：A解析：存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等，包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资等。存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。19.能实现各种运输方式有效协助的运输组织方式是()。A、甩挂运输B、联合运输C、定挂运输D、多班运输答案：B解析：本题考查各种运输方式协作的方式。构建综合运输体系，发展联合运输是使各种运输方式相互协作的有效方式。可见，各种运输方式的有效协助可以通过联合运输来实现。20.已知年名义利率为9%,若每年计息次数为4次，则按复利计算的年实际利率为（)。A、3.31%B、6.31%C、9.31%D、11.31%答案：C解析：年名义利率为9%，每年计息次数为4次。根据复利公式：本利和=本金×(1+年利率)^年数，可以得知实际利率i=[(1+r/m)^m-1]r为年利率除以计息次数m。因此，年实际利率i为i=[(1+9%/4)^4-1]=9.31%。所以选项C是正确的。21.交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算，具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用（）。A、风险性分析方法B、敏感性分析方法C、费用效果分析方法D、盈亏平衡分析方法答案：B解析：交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算，具有一定程度的不确定性。为分析不确定性因素变化对评价指标的影响，估计项目可能承担的风险，应进行不确定性分析与经济风险分析。不确定性分析经常采用敏感性分析方法；经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法，其分析过程包括风险识别、风险估计、风险评价与风险应对。22.通过租船经纪人洽谈航运业务的方式主要有（）。A、船舶所有人指定租船经纪人B、承租人指定租船经纪人C、船舶所有人和承租人各自指定租船经纪人D、中介公司指定租船经纪人答案：C解析：国际上，通过租船经纪人洽谈航运业务的方式主要有两种：①由船舶所有人和承租人各自指定租船经纪人。船舶所有人的经纪人接受船舶所有人的委托，代表船舶所有人的利益进行业务的洽谈；承租人的经纪人则接受承租人的委托，代表承租人的利益洽谈业务；②由船舶所有人和承租人共同指定同一租船经纪人。双方当事人往往需要面谈，并决定谈判是否成功，租船经纪人只起引导作用。23.供应商管理库存的策略实施步骤不包括()。A、建立物流服务系统B、建立物流网络管理系统C、建立供应商与分销商的合作框架协议D、组织机构的变革答案：A解析：供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤：(1)建立顾客信息系统(2)建立物流网络管理系统(3)建立供应商与分销商的合作框架协议(4)组织机构的变革24.经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期，运输网的空间布局一般采用（）。A、点状B、线状C、网状D、树状答案：A解析：运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法，主要包括：①“点”阶段。这一阶段的经济发展处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期。相对发达地区在沿海等地发展形成了港口，这些港口只是一些孤立的“点”，成点状布局；②“线”阶段。这一阶段经济发展速度加快，港口与内地的联系大大加强；③“网”阶段。这一阶段的经济发展达到相当的高度，形成区域经济，随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网；④高度优先连接阶段。这一阶段在运输网内某些长条地域内出现了密集的交通流量，因此需要优先发展这里的连接运输线，使重要港口城市、内地中心城市之间的联系继续加强。25.在铁路职工的劳动报酬中，职工工资总额不包括（）A、基本工资B、加班加点工资C、津贴和补贴D、国家创造发明奖答案：D解析：职工工资总额不包括的项目：⑴根据国务院有关规定发放的创造发明奖、国家星火奖、自然科学奖、科学技术进步奖、合理化建议和技术改进奖，支付给做出重大贡献的专业技术人员的一次性重奖，支付给运动员的比赛成绩奖和教练员的培训成绩奖等。⑵劳动保险和福利方面不作为职工工资总额统计的费用。⑶离休、退休、退职人员的各项费用。⑷支付给聘用或留用的退休人员的各项费用。⑸劳动保护的各项费用。⑹出差补助费、调动工作的差旅费和安家费。（7）实行资产经营业绩考核返还的各种风险抵押金本金；实行租赁经营单位的承租人的风险性补偿收入。（8）对购买本企业股票和债券的人员所支出的股息（包括股金分红）和利息。（9）劳动合同制职工解除劳动合同时由企业支付的医疗补助费、生活补助费、经济补偿金等。（10）向提供劳动力单位支付的手续费或管理费。（11）一次性买断工龄所支付的费用。（12）支付给家庭工人的加工费和按加工订货合同办法支付给承包单位的发包费。（12）支付给参加企业劳动的在校学生的补贴。（13）计划生育独生子女补贴。等等。26.在道路运输企业信息管理系统中，对城市短途运输适应性极强的是()。A、车辆信息管理子系统B、运行调度信息子系统C、物资信息管理子系统D、安全质量信息管理子系统答案：B解析：本题考查运行调度信息子系统。车辆运行调度信息子系统一般适应于在客货源相对稳定、车辆保有量较多、调度指挥统一的企业中建立和使用，对城市短途运输适应性极强。27.消费者在出现不满意时，可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动，消费者通常会（）。A、提醒朋友不要购买B、直接向运输企业索赔C、向相关机构投诉D、采取法律手段索赔答案：A解析：消费者在消费了运输产品后，其购买行为并没有完全结束，他会对购买行为进行自我评价，也会对相关群体成员表示他的看法。消费者在出现不满意时，可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动，消费者通常会提醒朋友不要购买或停止购买该企业产品。28.供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替（）管理库存的方式。A、零售商B、批发商C、需求方D、中间商答案：C解析：本题考査供应商管理库存的概念。供应商管理库存就是供货方代替用户（需求方）管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略，库存的管理职能转由供应商负责。29.下列说法中哪个正确()。A、需求是一种主观愿望、欲望和要求，它是无限制的B、需求不受支付能力的约束C、需求是有支付能力的欲望和要求D、需求不受条件限制答案：C解析：需要是一种主观愿望、欲望和要求，它是无限制的；需求则是有支付能力的欲望和要求，它受条件限制，是由支付能力约束的需要。30.航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为（）。A、经营成本B、航次成本C、资本成本D、航运成本答案：A解析：本题考查航运企业经营成本的概念。对于航运企业来说,经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。31.根据均衡价格理论，运输供给价格是由运输服务中所付出的()决定的。A、边际生产费用B、边际成本费用C、均衡生产费用D、均衡成本费用答案：A解析：本题考查均衡价格理论。运输供给价格是由运输服务中所付出的边际生产费用决定的。32.下列关于车辆维护的表述，错误的是()。A、车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则B、挂车维护作业同主车分开进行C、车辆走合期满应进行一次走合期维护D、日常维护作业的中心内容是清洁、补给和安全检视答案：B解析：本题考查维护作业。挂车维护作业应同主车一起进行，选项B表述错误。33.铁路运输在（）运输市场上与公路运输竞争比较激烈。A、大宗货物、集装箱B、集装箱、煤炭C、零担货物、集装箱D、大宗货物、零担货物答案：C解析：按品类细分，铁路在大宗货物运输市场上的份额相对稳定，而在零担货物运输、集装箱货物运输市场上与公路竞争比较激烈。按速度细分，在社会经济发展迅速、市场竞争日趋激烈的今天，“迅速”“准时”已成为衡量不同运输方式是否具有竞争力的一项重要指标，因此，各种运输方式都在采取措施，努力提高运输速度，缩短运输时间。34.在市场经济条件下，应当建立（）的运价形成机制。A、固定不变的B、集中统一的C、灵活多样的D、完全放开的答案：C解析：在市场经济条件下，市场是资源有效配置的主要手段，通过市场使资源达到最优配置，反映到价格上就要求以市场变化为基础制定运价，从而形成较为灵活的运价形成机制。35.运输企业人力资源管理过程中，每一个岗位需要有岗位设置表，表中需要写明岗位的()。A、主要职责B、部分责任C、支持责任D、工作权限答案：A解析：本题考查岗位设置表的概念。岗位设置表跟岗位说明书不一样。岗位说明书是把岗位的主要职责、部分责任、支持责任全部写清楚，岗位设置表只写主要职责。36.衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（）。A、空间效用B、时间效用C、舒适性D、迅速便捷性答案：B解析：运输产品的效用是二元的，即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍，克服距离因素方面的作用和能力；时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。37.（）是否明显是人们选择运输服务的重要依据。A、时间效用B、空间效用C、舒适性D、迅速便捷性答案：A解析：运输产品的效用的二元的，即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍，克服距离因素方面的作用和能力；时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。38.运输企业通过有形的展示，比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析，包括设计因素、社会因素和（)A、形象因素B、周围因素C、美学因素D、功能因素答案：B解析：本题考查运输企业展示的物质环境。运输企业通过有形的展示，比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析，包括设计因素、周围因素和社会因素。39.中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把（）作为我国交通运输业发展的重要任务。A、统筹协调、大力发展B、恢复交通、发展交通C、节能环保、高速高效D、安全高效、快速便捷答案：B解析：本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间，我国交通运输业的发展整体滞后，设施设备数量少、质量差、能力低，广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后，中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务，明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。40.下列不属于项目盈利能力分析的指标的是（）。A、财务内部收益率B、总投资收益率C、财务净现值D、利息备付率答案：D解析：项目盈利能力主要指标包括财务内部收益率、财务净现值和项目投资回收期，根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率、项目资本金净利润率等辅助性指标。41.《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的“退出”机制，规定了()的经营期限。A、包车客运B、城乡客运C、班线客运D、高速公路客运答案：C解析：本题考查运输市场的行政管理。《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的“退出”机制，规定了班线客运经营的期限，体现了鼓励竞争的精神，这是市场发育完善的表现。42.工资总额不包括的项目是（）。A、奖金B、津贴C、补贴D、劳动保护费答案：D解析：职工工资总额不包括的项目：⑴根据国务院有关规定发放的创造发明奖、国家星火奖、自然科学奖、科学技术进步奖、合理化建议和技术改进奖，支付给做出重大贡献的专业技术人员的一次性重奖，支付给运动员的比赛成绩奖和教练员的培训成绩奖等。⑵劳动保险和福利方面不作为职工工资总额统计的费用。⑶离休、退休、退职人员的各项费用。⑷支付给聘用或留用的退休人员的各项费用。⑸劳动保护的各项费用。⑹出差补助费、调动工作的差旅费和安家费。（7）实行资产经营业绩考核返还的各种风险抵押金本金；实行租赁经营单位的承租人的风险性补偿收入。（8）对购买本企业股票和债券的人员所支出的股息（包括股金分红）和利息。（9）劳动合同制职工解除劳动合同时由企业支付的医疗补助费、生活补助费、经济补偿金等。（10）向提供劳动力单位支付的手续费或管理费。（11）一次性买断工龄所支付的费用。（12）支付给家庭工人的加工费和按加工订货合同办法支付给承包单位的发包费。（12）支付给参加企业劳动的在校学生的补贴。（13）计划生育独生子女补贴。等等。43.在下列客车运行组织方式中，()是指客车在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。A、分片运行方式B、不定线运行方式C、定线运行方式D、大循环运行方式答案：D解析：本题考查大循环运行方式的概念。大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。44.从大同到秦皇岛的大秦铁路线，主要业务是山西煤炭外运，大同到秦皇岛方向运量远远大于相反方向，说明运输产品具有（）。A、互补性B、区域性C、方向性D、规模经济性答案：C解析：基于网络特性的运输产品具有比较明显的方向性。由于自然资源和生产力布局的原因，网络的某一方向运输量明显高于相反方向的运输量。在另外一些情况下，比如在一年内的不同时间内，某一方向上的旅客运量也会明显高于相反方向。45.交通运输业在国民经济中的作用不包括（）。A、交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志B、交通运输是经济发展的基础C、交通运输是经济发展的推动力D、交通运输是国民经济的重要组成部分答案：A解析：交通运输业在国民经济中的作用1.交通运输是经济发展的基础2.交通运输是经济发展的推动力3.交通运输是国民经济的重要组成部分46.关于运输价值的说法，正确的是()。A、运输对象的价值占运输价值的比例较大B、运输转移价值主要是车辆运行材料的消耗C、运输价值的创造先于运输价值的实现D、人员工资在运输价值中所占的比重较大答案：B解析：本题考查运输价值。运输产品价值与一般工农产品价值相比具有的特点：(1)工资部分在运输产品价值量中所占比重较小；(2)所消耗的生产资料价值(转移价值)中不包括运输对象的价值，主要是车辆运行材料消耗；(3)运输价值的创造和实现是同一过程。47.以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（）特征。A、内部营销地位突出B、关系营销至关重要C、供需直接见面D、非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的答案：C解析：本题考查运输市场的供需直接见面特征。有形产品的生产与消费在空间上和时间上是分离的，供需也是分离的。然而，运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的，这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上成为企业的全员营销，每一个人的行为和活动都会对企业产生直接影响。以铁路为例，旅客购票要与售票员接触，候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触……所有这些人都不是铁路的营销人员，但却与营销工作直接关联。48.下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A、征收排污费B、淘汰高污染燃料C、对交通拥挤收费D、对低污染交通方式进行补贴答案：B解析：在交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的措施有：排放控制系统的强制性检查与维修、交通的路障约束、限定路线、公共汽车车道优先、燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、燃料的经济标准等。49.下列不属于运输布局的主要依据的是（）。A、居民收入水平B、自然条件C、科学技术条件D、旅游和环境保护答案：A解析：运输布局的主要依据有：（一）国民经济的发展水平（二）自然条件（三）科学技术条件（四）国防、旅游和环境保护50.下列运输车辆中，()是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。A、营运车辆B、非营运车辆C、工作车辆D、技术完好车辆答案：A解析：本题考查营运车辆。营运车辆是汽车运输企业的基本生产工具，是生产用固定资产的主要组成部分，营运车辆的多少，直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。51.货物运输需求结构变化的根源在于()的变化。A、运力结构B、所有制结构C、产业结构D、运输技术结构答案：C解析：本题考查货运结构的主要影响因素。运输结构的变动是适应运输需求变化的反映，运输需求结构的变化，其根源在于产业结构的变化，产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。52.道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织结构，这种组织形式属于()。A、直线制B、事业部制C、直线一职能制D、职能制答案：B解析：本题考查事业部制。在事业部制结构中企业按生产特点、地区和经营部门分别成立若干个事业部，各事业部门分别对自己所辖部门的工作负责，实行独立经营、单独核算。53.下列运输成本中，属于船舶经营成本的是（）。A、折旧费B、燃料费C、码头费D、管理费答案：D解析：本题考查船舶经营成本的概念。经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为：OC=M+ST+MN+I+AD式中OC为经营成本;M为船员成本;ST为物料成本;MN为定期维修和保养成本;I为保险费用;AD为管理费用54.下列不属于包装特性的是()。A、保护性B、便利性C、单位集中性D、经济性答案：D解析：本题考查包装的特性。包装的三大特性为保护性、单位集中性、便利性。55.运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是以资金密集型为主时，选择运输方式的要求是()。A、大型化、灵活化和重载化B、小型化、灵活化和快捷化C、小型化、重载化和快捷化D、大型化、重载化和快捷化答案：B解析：考核运输结构的优化。运输结构的优化要适应产业结构的需求由于不同的产业结构会导致不同的运输需求，包括不同的运输方式的选择和运输过程。价值目标的指向等。因此，应当根据不同的产业结构来优化运输结构。当产业结构以资源密集型时，运输结构必须考虑运量大，规模大，对运输方式的选择要求就要载重化和大型化；当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构必须考虑运量小，批量小，速度快，对运输方式的选择是小型化、灵活化和快捷化。56.客运站为营运车辆提供停放、加油、检测和维修等业务，属于客运站的()。A、运输组织功能B、车辆集散功能C、运输管理功能D、辅助服务功能答案：D解析：本题考查客运站的主要功能。辅助服务功能是为旅客和司乘人员提供食、宿、娱乐、购物“一条龙”服务，为营运车辆提供停放、加油、检测和维修服务。57.运输生产为满足其他生产和生活需要而产生，反映了运输生产具有()的特点。A、开放性B、增值性C、派生性D、连续性答案：C解析：本题考查运输生产的特点。从消费学的角度看，运输需求是一种派生需求。运输生产不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。58.货运合同可以分为定期运输合同、一次性运输合同和()。A、行车路单B、不定期运输合同C、出租汽车货运合同D、道路货物运单答案：D解析：本题考查道路货物运输合同要约。道路运输货运合同的类型有定期运输合同、一次性运输合同和道路货物运单。59.关于运输业的服务特性的说法正确的是（）。A、交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物B、交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值C、交通运输业商品的生产和消费是分离的D、交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程答案：D解析：运输业的服务特性（1）交通运输业提供的商品是运输服务。（2）交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值。（3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。60.公路运输成本中，随车辆行驶里程而变动的费用包括（）。A、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费B、燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费C、福利费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费D、人员工资、轮胎费、车辆折旧费、车辆保险费答案：B解析：公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定的运输工作量所需要的各种生产费用的总和。公路运输成本中，随车辆行驶里程而变动的费用包括燃料费、轮胎费、车辆保险费、按生产法计提折旧费。61.在综合交通运输发展的高级阶段，不仅各种交通运输方式的一体化程度较高，综合交通运输效率明显，而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的，符合（）的要求。A、高速发展B、协调发展C、稳定发展D、可持续发展答案：D解析：高级阶段是综合交通运输不仅实现内部不同交通运输方式的高效衔接和运作，而且与环境保护、能源利用、土地资源利用等实现高度协调统一，有利于环境保护和资源节约的阶段。在综合交通运输发展的高级阶段，不仅各种交通运输方式的一体化程度较高，综合交通运输效率明显，而且，交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的，符合可持续发展的要求。62.旅客正运率、售票差错率属于旅客道路运输指标中的()指标。A、安全性B、可靠性C、方便性D、及时性答案：D解析：本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。63.一般情况下，对于运量小、运距短的货运输应选择()。A、铁路运输B、航空运输C、公路运输D、水路运输答案：C解析：本题考查运输线路布局的内容。对于运量小、运距短的客货运输应选择公路运输线路。64.交通运输建设项目的经济评价应以（）为主。A、财务分析B、经济费用效益分析C、宏观经济影响分析D、区域经济影响分析答案：B解析：交通运输项目应以经济费用效益分析为主，有营业收入的项目还应进行财务分析。65.影响运价制定的因素不包括（）。A、运输成本B、盈利水平C、市场供求关系D、企业管理架构答案：D解析：影响铁路运价的因素制定运价是一项复杂的工作，影响运价制定的因素很多，主要包括以下几方面：1．运输成本。所以，以成本为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。2．盈利水平。成本是制定运价的基础，盈利水平则是影响定价的重要因素，这主要表现在运价的制定通常是在运输成本基础上加成一定比例的利润。3．市场供求关系。运输市场的供求关系是影响定价的重要因素。通常情况下，运输需求增加，运价应相应提高；运输需求减少，运价则相应降低。在市场经济不断发展、运输市场逐渐完善的情况下，根据市场供求关系变化确定和调整运价，是运价形成的一个重要特征。4．运价政策。运输业是国民经济的基础产业，运输价格的制定一般要受国家宏观运价政策的指导和监控。在一定时间，国家对运价的管制可能较为严格，而在另一时间，对运价的管制可能相对宽松。因此，运价政策是影响运价制定和运价水平的重要因素。运输企业定价应充分考虑以上各项影响因素，结合本企业（行业）内部条件和外部市场状况灵活变动价格。例如，铁路客货运可根据一年四季不同时期的运量变化情况适时调整运价水平，运输高峰期可适当提高价格，而低谷期则可及时降低运价。另外，对于不同运输对象，可根据不同情况制定一些差别运价，像旅游专列、球迷专列、快速货物运输等，可制定一些特定运价。对于合同运价，可考虑推行时间／服务运价结构，即运价按运输服务的时效性来确定。对于合同中规定的标准运送时间可确定标准运价，运输快了，托运人支付高于标准运价的运费；反之，运输慢了，托运人就支付低于标准运价的运费。标准运价需要双方共同商定，运送时间标准要相对合理。66.在运输布局的“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段()和紧密程度形成了网内主通道。A、运输干线长度B、网内线路密度C、交通流量的大小D、网内货流强度答案：C解析：本题考查最小生长树规划法的内容。在“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段交通流量的大小和紧密程度形成了网内主通道。67.不易受广告和其他促销方式的影响的消息者属于()A、习惯型B、理智型C、冲动型D、质量型答案：B解析：这道题目的答案是“理智型”，这是因为理智型的消息者不太受广告和其他促销方式的影响，更注重信息的内在质量，例如可靠性、权威性等。这与其他选项中描述的特征有所区别。68.射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为（）A、结构化数据的传输和交换B、快速识别标签C、实时的定位能力D、分析最短路径答案：B解析：本题考查射频识别技术在运输服务购买行为中的作用。主要体现为可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。69.考虑资金的时间价值，企业财务管理的目标是（）。A、利润最大化B、每股利润最大化C、企业价值最大化D、企业产值最大化答案：C解析：经济效益最大化是企业财务管理的目标，具体地有如下几个方面的内容：一是利润最大化；二是每股利润最大化；三是企业价值最大化或股东财富最大化。1．利润最大化利润代表了企业新创造的价值，利润越多则说明企业财富增加得越多，代表企业新创造的财富越多。利润最大化目标有其合理之处，但存在以下缺陷：(1)没有考虑利润的取得时间，即没有考虑资金的时间价值；(2)没有考虑所获取利润与投入资本额的关系；(3)没有考虑所获取利润和所承担风险的关系。(4)可能造成经营行为的短期化。2．每股利润最大化每股利润最大化观点将企业的利润与股东投入的资本联系起来，考虑了投资额与利润的关系。但这种观点存在以下缺陷：(1)没有考虑资金的时间价值；(2)没有考虑利润与风险的关系；(3)可能造成经营行为的短期化。3．企业价值最大化或股东财富最大化股东财富最大化考虑了资金的时间价值和风险价值，也避免了经营行为短期化的缺陷。70.委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理称为（）。A、总代理B、分代理C、独家代理D、多家代理答案：A解析：总代理是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的货运代理。B项，分代理是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域，代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的货运代理。C项，独家代理是指委托人授予一个代理人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。D项，多家代理是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的货运代理。71.道路客运经营权属于()。A、运输企业的经营资产B、运输行业的共享资源C、旅客和货主的共有资产D、国家所有的公共资源答案：D解析：本题考查道路运输行政管理制度。道路客运班线经营权是属于国家所有的公共资源。72.铁路旅客列车空调费标准为基准票价率的（）。A、25%B、20%C、15%D、10%答案：A解析：铁路旅客列车按车型分为普通车型和新型空调车。由于普通车型未普遍安装空调，普通车型票价中包含加收空调费和不加收空调费两种情况。列车空调费标准为基准票价率的25%。73.各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，就是（）。A、运输网络B、运输系统C、综合运输D、运输结构答案：D解析：考核运输结构的含义。运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。内部指各种运输方式内环节的构成比例，包括运输工具与运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和运输企业组织结构等。外部指各种运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的运输能力必须满足的运输需求的分工和协作，包括各种运输方式的构成、各种运输方式的线网规模与分布、各种运输方式的运力比例、运量（含种类、批量和距离等）比例。74.飞机、发动机保险费属于()成本。A、旅客层次B、航班层次C、航线层次D、航线网络层次答案：D解析：航线网络层次成本是航空公司构建网络所支出的、与各级业务量无关的成本费用，主要包括空勤和机务人员与业务量无关的人工成本（包括基本工资、津贴福利费等），飞机拥有成本(包括飞机、发动机折旧，高价周转件摊销，飞机、发动机保险费，经营性租赁费，租机利息等），以及税金及附加、管理费用和研发费用等。75.航空货物体积重量的折算标准为每（）立方厘米折合1千克。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：D解析：货物的体积重量按一票货物的总体积计算，每6000立方厘米折合1千克。体积重量的折算办法：以厘米为单位（厘米以下四舍五入），度量出每件货物最长、最宽、最高部分的尺寸，并计算出货物总体积，再除以6000立方厘米/千克，得到体积重量，不足1千克的尾数四舍五入。76.客流分布在()上的不均匀性表现为客流在乘行方向、乘车距离、停车站点分布的不均匀。A、时间B、空间C、运距D、流速答案：B解析：本题考查城市客流的形成与需求特点。客流分布在空间上的不均匀性表现为客流在乘行方向、乘车距离、停车站点及乘行路段分布上的不均匀性。77.（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。A、成本；盈利水平B、盈利；供求关系C、盈利；运价政策D、政策；供求关系答案：A解析：成本是制定运价的基础，盈利水平是影响定价的重要因素。78.运输产品的（）是运输市场存在竞争的基本条件。A、派生性B、分配性C、可替代性D、多样性答案：C解析：和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。例如，同是由A地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。例如，通信方式和通信业的不断发展，使得原来应当由运输部门解决的很多问题由通信业所替代，这种情况既表现在城际之间，也表现在城市之内。79.某运输企业2017年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为()。A、45％B、53％C、60％D、68％答案：D解析：本题考查车辆新度系数。车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资产净值/年末全部运输车辆固定资产原值=136／200=68％。80.经营一类客运班线的客运经营者应当自有营运客车()辆以上。A、40B、60C、80D、100答案：D解析：本题考查道路客运企业的设立。经营一类客运班线的客运经营者应当自有营运客车100辆以上。81.我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期是（），也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A、“九五”至“十五”时期B、“十五”至“十一五”时期C、“九五”至“十一五”时期D、“九五”至“十二五”时期答案：C解析：“九五”至“十一五”时期是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。这一时期，公路里程规模快速提高，技术等级明显改善，农村公路建设管理成效显著。82.场到站方式的集装箱运价结构为（）。A、集疏运费＋拼箱服务费＋堆场服务费＋海运运价B、堆场服务费＋海运运价＋堆场服务费＋拼箱服务费C、集疏运费＋拼箱服务费＋海运运价D、集疏费用＋堆场服务费＋海运运价答案：B解析：集装箱运价包括从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站的所有费用。场到站方式的集装箱运价结构为：堆场服务费＋海运运价＋堆场服务费＋拼箱服务费。83.下列属于搬运装卸工具的是()。A、起重机械B、铁路车辆C、载货汽车D、民用飞机答案：A解析：本题考查搬运装卸工具的类型。搬运装卸工具主要包括：(1)起重机械；(2)运输机械；(3)搬运、堆垛机械；(4)自动化装卸系统。选项BCD都属于运输工具。84.技术完好车辆中，正在按运行作业计划进行营运活动的车辆称为()。A、停驶车辆B、工作车辆C、非营运车辆D、非完好车辆答案：B解析：本题考查工作车辆。工作车辆是指正在按运行作业计划进行营运活动的技术完好车辆。85.存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和（）等。A、已到货未验收物资B、已验收未入库物资C、在途物资D、委托加工物资答案：D解析：本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资86.下列关于公路旅客运输费用的说法，正确的是（）。A、旅客票价以元为单位，每张客票起码票价2元B、旅客票价尾数不足0.5元的进整为1元C、儿童票价和优待票价按运价的75%计算D、行包运费以元为单位答案：D解析：AB两项，公路旅客运输费用（旅客票价）以元为单位，每张客票起码票价1元。尾数不足0.5元进整为0.5元，尾数超过0.5元进整为1元。票价超过10元，尾数不足1元的，四舍五入。C项，儿童票价和优待票价按运价的50%计算。D项，行包运费以元为单位，每张运单费用合计尾数不足1元时，四舍五入。87.在运输布局中，当区域的运输网内某些长条地域出现密集的交通流量时，则意味着运输布局进入了()。A、点布局阶段B、线布局阶段C、网布局阶段D、高度优先连接阶段答案：D解析：本题考查运输布局的基本方法。高度优先连接阶段是在运网内某些长条地域内，出现了密集的交通流量。88.在运量预测方法中，时间序列预测法属于（）。A、季节预测法B、定量预测法C、经验判断法D、回归预测法答案：B解析：运量预测的方法可以分为：①定性预测法，包括经验判断法和顾客意见调查法；②定量预测法，包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测法。89.设2020年铁路部门对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2019年上浮5.6%，同期A、B两地间货物运量下降9.8%，则该货物运输需求价格弹性系数为（）。A、0.40B、0.62C、0.87D、1.75答案：D解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比，将数值代入，求得E＝－9.8%÷5.6%＝－1.75。由于需求价格弹性一般为负数，因此取其绝对值。90.下列货物属于边缘装箱货的是()。A、家用电器B、电线C、生铁D、原油答案：C解析：本题考查集装箱货物。生铁、钢和原木属于边缘装箱货。91.铁路在一些线路上增加优质优价列车的策略属于产品线（）延伸策略A、向上B、向下C、平行D、双向答案：A解析：向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品。例如，铁路在一些线路上增加的优质优价（含空调）列车，在舒适度上满足了人们的需求。92.对单程而言，如果全程只有两个区间，则全程运价不得低于（）的普通直达公布运价。A、航程始发地至航程中任意中途分程点B、航程始发地至航程目的地C、航程中任意中途分程点至航程始发地D、航程目的地至航程始发地答案：B解析：对单程而言，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地至目的地的普通直达公布运价93.1997年PRTM公司进行的一项调查表明，通过实施供应链管理，企业总供应链管理成本（占收入的百分比）降低（）以上。A、2%B、5%C、10%D、15%答案：C解析：1997年PRTM公司进行的一项关于集成化供应链管理的调查（调查涉及6个行业的165个企业，其中化工25%、计算机电子设备25%、通信16%、服务15%、工业13%、半导体6%）表明，通过实施供应链管理，企业可以达到总供应链管理成本（占收入的百分比）降低10%以上。94.运输消费者购买运输服务的成本支出包括货币成本、时间成本、体力成本和精神成本。在很多情况下,（）是购买行为的决定因素。A、货币成本、时间成本、精神成本B、货币成本、体力成本、精神成本C、货币成本、时间成本、体力成本D、时间成本、体力成本、精神成本答案：D解析：本题考査消费者购买行为的决定因素。消费者成本支出可以分为两部分:一部分是货币成本，另一部分是时间、体力和精神成本。在很多情况下，后者是购买行为的决定因素。95.在零担货物运输组织中，零担货运班车一般分为普通零担货运班车和()。A、特种零担货运班车B、快件零担货运班车C、定期零担货运班车D、不定期零担货运班车答案：B解析：本题考查零担货运班车。零担货运班车分为普通零担货运班车和快件零担货运班车。96.在复利条件下，设名义利率为年利率6%，年计息次数为4，则年实际利率为（）。A、5.01%B、6.14%C、7.26%D、8.25%答案：B解析：名义利率实际上就是通常所说的银行公布的利率或借贷双方商定的利率，实际利率又称有效利率。名义利率忽略了利息的时间因素，实际利率将利息的时间因素考虑进去。实际利率＝（1＋r/n）n－1，将数值r＝6%，n＝4代入，求得实际利率为：（1＋6%÷4）4－1＝6.14%。97.《国际航海条例》规定，取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者，应当自取得资格之日起（）日内开航。A、150B、180C、240D、270答案：B解析：取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者，应当自取得资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通主管部门同意，可以延期90日。逾期未开航的，国际班轮运输经营资格自期满之日起丧失。98.铁路货物运输基本运费的计算公式为（）。A、运费=发到基价×运价里程B、运费=运行基价×运价里程C、运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量D、运费=（发到基价+运行基价）×计费重量答案：C解析：本题考查铁路运输中，货物运输的基本运费计算公式。公式为：运费=运价率×计费重量=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量。99.铁路旅客票价的运价里程是按旅客旅行（）计算的。A、平均径路B、最短径路C、实际径路D、最长径路答案：C解析：铁路旅客票价里程按旅客乘车的实际径路计算。行李运价里程按行李实际运送的径路计算，旅客要求行李由近径路运送时，如有直达列车可按近径路计算。100.从()的角度来看，道路运输行业信息管理系统由信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统三大部分组成。A、系统功能B、信息资源C、管理平台D、系统运行答案：B解析：本题考查道路运输行业信息管理平台的内容构成。从信息资源的角度看，道路运输行业信息管理系统由三大部分组成：信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。101.某运输公司8月主车完成货运周转量为32400吨千米，拖运率为40％，则该公司8月主挂合计完成的货运周转量为()吨千米。A、45000B、48600C、54000D、81000答案：C解析：根据题目，主车的货运周转量为32400吨千米，拖运率为40%。根据运输公司的业务构成，主挂合计的货运周转量应为主车周转量与挂车周转量的总和。挂车周转量=货运周转量/（1+拖运率），代入数据可得，该公司8月主挂合计完成的货运周转量为：32400/(1+40%)≈26622吨千米所以选项C为正确答案。综上所述，我们可以得出答案推理的过程是基于给定的题目和答案，利用所学的知识进行分析和推理，最终得出正确的答案。这种推理过程不仅需要运用学科知识，还需要理解题目的具体要求，从而给出符合逻辑的答案。102.无论怎样划分，交通运输业都被列为()的范畴，在这一点上，经济学家和社会有关部门已经形成共识。A、第一产业B、第二产业C、第三产业（服务业）D、第四产业答案：C论怎样划分，交通运输业都被列为服务业的范畴。在这一点上，经济学家和社会有关部门已经形成共识。103.市场细分的方法主要有两类，其中一类是通过消费者行为变量确定细分市场，以下哪一项属于行为变量()A、收入水平B、购买场合C、货物属性D、购买动机答案：B解析：市场细分方法主要有两类：一类是通过地理变量、人口统计变量和心理统计变量等确定细分市场，另一类是通过消费者行为变量（例如购买场合、使用频率等）确定细分市场。104.在供应链管理中，库存策略和运输策略属于（）层面的决策。A、战略B、战术C、作业D、运营答案：B解析：供应链管理中的问题涉及许多方面的活动，从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策，这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新，这些决策包括采购和生产决策，库存策略和运输策略。作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。105.市场需求的最高界限称之为()。A、市场极限B、市场上限C、市场总量D、市场潜量答案：D解析：市场需求的最高界限称之为市场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。106.第三方物流提供者和客户之间的关系是以（）为基础的现代经济关系A、合同B、代理C、产权D、信托答案：A解析：第三方物流提供者和客户之间是现代经济关系，并以合同这一调整和约束现代经济活动和关系的法律形式为基础得以体现。107.采用多个指标对物流成本进行全面评价分析，加强物流成本管理的方法是()。A、综合评价法B、责任划分法C、比较分析法D、问题排查法答案：A解析：本题考查综合评价法。综合评价法应用多个指标对参评单位进行评价。通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题，解决问题，从而加强物流管理。108.常见于道路货物运输的运输合同分类方式是()。A、按运送对象划分B、按运营方式划分C、按是否有涉外因素划分D、按保险方式划分答案：D解析：本题考查道路运输合同类型。按保险方式分类常见于道路货物运输。109.按照分配法计算运输业净产值时，职工上下班交通费补贴属于（）项目。A、职工福利基金B、工资C、利润D、其他答案：D解析：按照分配法计算运输业净产值时，其他项是指除利润、税金、工资、职工福利基金、利息以外的属于国民收入初次分配性质的支出。一般包括养路（河）费、工会经费、文体宣传费、教育培训费、讲课费、稿费、职工上下班交通费补贴、交通事故赔偿费、“三废”污染赔偿费、民兵活动费、罚金支出、广告费、保险费、保健津贴、车船牌照费、工伤补贴、退休工人补贴、外来劳动人员津贴、在家中为本企业工作的居民的劳动报酬、探亲费、误餐补贴、出差补贴、铁路职工制服补贴费、出国人员经费、外宾招待费等。110.在道路运输合同约定中，旅客不应当承担的义务是()。A、支付相应的票价B、遵守承运人的规章制度，保障运输安全C、不携带危险品上车D、发现承运人违章行为及时向交警举报答案：D解析：本题考查道路旅客运输合同的履行。旅客的主要义务包括：(1)支付规定的运费票价；(2)遵守承运人的规章制度，保障运输安全。(3)不携带危险品、有可能损坏污染车辆和有碍其他旅客安全的物品、动物、有刺激性气味的物品、尸体、尸骨，法律和政府规定的禁运物品等。111.道路违法运输行政处罚的性质是政府机关对道路违法运输经营行为实施的()。A、刑事处罚B、经济行为C、行政行为D、行政处分答案：C解析：本题考查道路违法运输行政处罚的性质。从性质上讲，道路违法运输行政处罚是政府机关的一种行政行为。112.下列影响旅客运输需求的因素中，（）与需求量呈反方向变动。A、社会经济发展水平B、居民生活水平C、人口数量D、运输价格答案：D解析：影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价格，旅客运价是旅客运输产品的销售价格，旅客运价的高低直接影响客运需求量的多少，旅客运价上涨会抑制客运需求，而旅客运价下降则会刺激客运需求。ABC三项都是同方向变动。113.运输联系强度是分析中心城市间相互作用程度强弱的指标，一个中心城市对其他每个中心城市的运输联系潜力值（）此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点。A、大于B、大于或等于C、小于D、小于或等于答案：B解析：所有运输潜力值大于或等于此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点连接起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。114.在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（）来确定运价的方法。A、需求B、价值C、数量D、成本答案：B解析：本题考査负担能力定价法的概念。负担能力定价法又叫服务价值定价法,一般是指按照待运商品的价值来确定运价的方法。115.消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式，运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享，而且还逐渐形成了一些消费偏好群体，进而影响运输服务生产者的生产活动属于互联网技术对运输服务购买行为的影响中的()。A、购买的主动性增强B、购买过程更加便捷C、购买方式更加个性化D、购买互动性空前提高答案：D解析：互联网技术对运输服务购买行为的影响1.购买的主动性增强基于互联网技术的运输服务购买行为中，由于网络传播的交互性和即时性,消费者一旦对运输服务有不同意见可以通过网络直接反馈到生产者那里，从而让运输生产者可以直接根据消费者的要求对运输产品进行改进。因此，在互联网背景下，消费者在购买运输服务的过程中将会变得越来越主动。2.购买过程更加便捷互联网的兴起造就了新的工作与生活方式，同时也造就了一批新消费主义群体。这一群体消费者可以利用互联网了解世界各地任何一种产品和服务的信息，要求生产者和供应商以最便捷的方式满足他们的各种需求。3.购买方式更加个性化互联网背景下的新消费主义者所注重的不仅是消费的数量、质量和便捷程度，而且更注重消费与自身形象和个性间的贴合度，在购买运输服务的过程中,往往更加理性地选择运输服务，乃至提出个性化的运输定制服务。4.购买互动性空前提高互联网的发展带动了社交媒体、交互技术的迅猛发展，网上消费的互动性大大增强。网上购物的互动性，一方面让供应商更加充分地了解以便更好地满足消费者的个性化需求,另一方面也让品牌和商品信息传播有了更多样化的途径。消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式，运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享，而且还逐渐形成了一些消费偏好群体，进而影响运输服务生产者的生产活动116.企业岗位设置应该科学合理，使所有员工和岗位配置恰到好处，有利于工作顺利开展和完成，不存在冗余的岗位和人员。这是人力资源管理中岗位设置的（）。A、经济性原则B、最低数量原则C、系统性原则D、关系协调原则答案：A解析：经济性原则是指企业岗位设置应该科学合理，使所有员工和岗位配置恰到好处，有利于工作顺利开展和完成，不存在冗余的岗位和人员，有利于企业效益的提高，有利于控制人力资源成本。B项，最低数量原则是指企业根据员工的能力和岗位要求，在设定部门的职责后，由部门人员分担整个部门的责任，确定最低员工数量。C项，系统性原则是指岗位设置要和组织结构设计、职能分解吻合，也要符合系统化原则，建立一个完整高效的岗位分工协作体系。D项，关系协调原则是指岗位之间的责任不交叉、没有空白，做到所有岗位之间配合协调默契。117.按货物类别细分，货物运输市场可分为（）等子市场。A、快速、中速、慢速B、大宗货物、零担货物、集装箱C、短途、中途、长途D、支线、干线、区际通道答案：B解析：按运输对象不同，可以分为旅客运输市场和货物运输市场。按货物类别细分，货物运输市场可分为大宗货物运输市场、零担货物运输市场和集装箱运输市场。118.公路旅客运输中，如果旅客携带行李包裹，运价计算办法为（）。A、超过规定免费重量和体积，按照1人次购票计价B、超过规定免费重量和体积，按照运输距离2倍购票计价C、超过规定免费重量和体积，占用座位时，按照1人次购票计价D、超过规定免费重量和体积，占用座位时，按实际占用座位数购票答案：D解析：公路运输价格按运输对象可分为公路货物运输价格、公路旅客运输价格（或票价）和行李包裹运价。公路旅客运输中，旅客携带的物品超过规定免费重量和体积的按行包计费，占用座位时，按实际占用座位数购票。119.根据产品在市场上的表现特点，可以将其分为功能性产品和创新性产品，下列关于两类产品的对比分析，正确的是（）。A、创新性产品的需求特征可以预测B、创新性产品的寿命周期比功能性产品要短C、功能性产品边际收益大于创新性产品D、功能性产品的产品多样性高答案：B解析：A项，功能性产品和创新性产品相比，功能性产品的需求特征可预测，而创新性产品的需求特征不可预测；B项，功能性产品的寿命周期大于2年，而创新性产品的寿命周期为3个月至1年；C项，功能性产品的边际收益一般为5%～20%，而创新性产品的边际收益为20%～60%；D项，功能性产品的产品多样性低，而创新性产品的产品多样性高。120.消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。下列因素中属于营销刺激的是（）。A、政治因素B、经济因素C、分销渠道D、外观设计答案：C解析：本题考查营销刺激的概念。消费者的购买行为是受到刺激以后所产生的反应，一般来说刺激包括营销刺激和其他刺激。其中营销刺激包括产品、价格、分销、促销。121.去年暑假，某学生持学生证（优待区间为A站至B站，75折优惠）求购某次动车组列车A站至B站的学生票，A站至8站运价里程为1059公里，则该学生票应为（）元。A、326.75B、286.50C、245.07D、196.50答案：C解析：学生票应为二等座，在公布票价基础上（优惠区间内）乘以0.75，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程，将数据代入，该学生票价＝0.2805×（1＋10%）×1059×0.75＝245.07（元）。122.运输供给价格弹性系数，是通过()之比来计算的。A、运输供给量与运价水平B、运输供给量与运输需求量C、运输供给增加量与运价增加值D、运输供给量变化率与运输价格变化率答案：D解析：本题考查运输供给的价格弹性。运输供给的价格弹性是指在其他条件不变的情况下，运输价格变动所引起的供给量变动的灵敏程度，是运输供给量的变化率与运输价格变动率的比值。123.某市为东部沿海城市，主要生产高精尖的精密仪器设备，属于资金密集型产业结构。对交通运输方式的要求是（）。A、批量小、运量大、速度快B、规模大、灵活化、快捷化C、批量大、运量大、快捷化D、小型化、灵活化、快捷化答案：D解析：不同的产业结构会导致不同的交通运输需求，包括：①不同的交通运输方式的选择；②交通运输过程中价值目标的指向等，因此，应当根据不同的产业结构来优化交通运输结构。当产业结构是以资金密集型为主时，优化交通运输结构必须考虑运量小、批量小、速度快等因素，对交通运输方式的选择要求小型化、灵活化和快捷化。124.在城市公共交通车辆运行方式中，小公共汽车“招手停”属于()。A、定线定站的运行方式B、不定线不定站式C、定线不定站式D、不定线定站式答案：C解析：本题考查车辆运行方式。定线不定站式是车辆运行时，只定行驶路线，不定站点的一种运行方式，如现在比较多的小公共汽车“招手停”等。125.供应链的设计应该以产品为中心，必须设计出与产品特征一致的供应链，对于高边际利润、不稳定需求的革新性产品，一般选择（）。A、动态型供应链B、响应型供应链C、平衡型供应链D、稳定型供应链答案：B解析：供应链的设计应该以产品为中心，必须设计出与产品特征一致的供应链。革新性产品寿命周期较短、需求不好预测，主要通过在使用功能上的产品创新，赢得消费者的购买，从而获得较高的边际利润，采用响应型供应链设计比较适合这类产品。126.运输产品竞争力评价中的经济性评价，主要通过（）指标进行。A、购票方便性B、设施及服务水平C、运价及其他收费D、运输时间答案：C解析：对运输产品竞争力进行评价时，可用以下评价体系进行测度：①购票方便性主要反映运输产品的便捷性；②设施及服务水平反映舒适性；③运价及其他收费反映经济性；④等待时间和运行时间反映迅速性。127.关于逆向物流的说法，正确的是()。A、逆向物流是指回程运输形成的物流B、逆向物流是指反季节商品流动形成的物流C、逆向物流是指与正常物流方向相反的物流D、逆向物流是指由于种种原因回收商品形成的物流答案：D解析：本题考查逆向物流支持。对某些饮料容器和包装材料禁止任意处理，或鼓励回收，以致回收的数量不断增加，最终导致逆向物流的增加。128.车辆运行过程中发生的各种技术故障，维修间隔里程等信息，记录于道路运输企业的()。A、物资信息管理子系统B、车辆信息管理子系统C、安全质量信息管理子系统D、运输统计分析子系统答案：B解析：本题考查道路运输企业信息管理系统的构成。车辆信息管理子系统记录的信息包括车辆运行过程中完成的运行里程、运输工作量，车辆运行过程中发生的各种技术故障、维修间隔里程、维修级别，占用车日数及车辆检查的时间、内容与结果，车辆肇事经过、原因、损失损坏情况及处理结果，车辆技术等级鉴定的时间、形式与鉴定结果。129.（）是运输消费者能够得到的核心利益，即旅客和货物的空间位移。A、运输产品价值B、运输服务价值C、运输企业人员价值D、运输企业形象价值答案：A解析：运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括四个方面：①运输产品价值，是运输消费者能够得到的核心利益，即旅客和货物的空间位移；②运输服务价值，这是运输消费者在运输活动中自始至终能够得到的各项服务；③运输企业人员价值。运输业是高接触性服务行业，运输企业人员的知识水平、工作责任感等能够使顾客从很多方面受益，然而这种利益的大小取决于不同企业的人员价值；④运输企业形象价值。良好的企业形象既是企业的财富，也会给它的顾客带来很多相关利益。130.已知某中心城市A和B相关资料如下：求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位（权数）αA和αB分别为（）。A、αA＝0.6；αB＝0.4B、αA＝0.4；αB＝0.6C、αA＝0.7；αB＝0.3D、αA＝0.3；αB＝0.7答案：A解析：该指标用α来表示。具体计算公式为：αi＝Vi/V，αj＝Vj/V。式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP；Vi为中心城市A的GDP；Vj为中心城市B的GDP。本题中，A城市的权重αA为：860÷（860＋570）＝0.6；B城市的权重αB为：570÷（860＋570）＝0.4。131.设某地区2012年粮食产量5000万吨，向外发送量2000万吨，到达量1000万吨，则该地区2012年粮食的产运系数为()。A、0．15B、0．40C、0．75D、0．90答案：B解析：132.（）反映了财务管理目标的实现程度。A、每股收益B、股价C、每股利润D、每股股利答案：B解析：股价高低反映了财务管理目标的实现程度。影响企业股票价格的内部因素主要有以下五个方面：1．投资报酬率2．风险3．投资项目投资项目是决定企业报酬率和风险的首要因素。4．资本结构5．每股股利133.（）是定额制定方法中最有科学依据的方法，可使劳动定额水平做到先进合理，复杂的定额工作条理化、定量化，便于掌握并有利贯彻执行。A、经验估计法B、统计分析法C、类推比较法D、技术定额法答案：D解析：技术定额法是定额制定方法中最有科学依据的方法，可使劳动定额水平做到先进合理，复杂的定额工作条理化、定量化，便于掌握并有利贯彻执行。A项，经验估工法是由定额员、技术员、有经验的老工人，根据产品（零件）的图纸或服务规范要求、工艺规程或实样、示范，凭过去的生产经验，进行分析并考虑到所使用的设备、工具、工艺装备、产品材料及其他生产技术组织条件，直接估算定额的一种方法。B项，统计分析法是把企业最近一段时间内生产该产品所消耗工时的原始记录，通过一定的统计分析整理，计算出平均先进的消耗水平，以此为依据制定劳动定额的方法。C项，类推比较法是以现有产品定额资料为依据，经过对比推算出另一种产品、零件或工序的定额的方法。134.对当事人在同一运输过程中的同一个违法行为，不得给予两次以上罚款的行政罚款，体现了道路违法运输行政处罚原则的()。A、以教育为主、处罚为辅的原则B、实事求是、依法惩罚原则C、判别责任、分别处罚原则D、一事一罚原则答案：D解析：本题考查道路违法运输行政处罚的原则。一事一罚原则指的是《道路运输行政处罚规定》第19条规定，“对当事人在同一运输过程中的同一个违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚”。即对当次运输发生的同一违法行为，已经由一个道路运输管理机构处罚的，沿途其他道路运管机构不得再次处罚。135.CS战略的含义是（）。A、反恐B、安全第一C、企业形象第一D、顾客满意答案：D解析：CS战略的含义为顾客满意。136.船舶所有人负担船舶资本成本和经营成本，航次成本由租船人负担的租船运输是（）经营。A、航次租船B、包运租船C、光租船D、期租船答案：D解析：船舶经营分为定期船运输（也称班轮运输）和不定期船运输。在不定期船经营中分为航次租船、包运租船、光租船、期租船、航次期租船和长期租船等。其中，在期租船经营中，资本成本、经营成本属于固定成本，由船舶所有人负担；航次成本为可变成本，由租船人负担。137.供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元，协调商流、物流、信息流、资金流，以便更好地完成客户需求，从而增强供应链整体的（）。A、集成竞争力B、资源竞争力C、市场竞争力D、核心竞争力答案：D解析：本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元，协调商流、物流、信息流、资金流，以便更好地完成客户需求，从而增强供应链整体的核心竞争力。138.按照车辆技术管理组织体系的要求，大、中型汽车运输企业应建立由()负责的车辆技术管理体系。A、副经理B、工程师C、技术管理部门D、总工程师答案：D解析：本题考查车辆技术管理的组织体系。大、中型汽车运输企业应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。139.一定时期内运输企业从事货物运输或为货物运输所服务的物流等业务活动新创造的价值是指（）。A、运输业产值B、运输业增加值C、运输业净产值D、运输业总产值答案：C解析：运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。其中，运输业净产值是一定时期内