2024年中级经济师（运输经济）《专业知识与实务》通关必做强化训练试题库300题及详解

PAGEPAGE12024年中级经济师（运输经济）《专业知识与实务》通关必做强化训练试题库300题及详解一、单选题1.有效市场细分的原则是效益性和（）。A、可衡量性、社会性B、外部性、可退出性C、可衡量性、可进入性D、社会性、可退出性答案：C解析：本题考查有效市场细分的原则。企业可依照各种标准进行市场细分，但并不是所有细分出来的市场都是有效的或有用的。要使细分后的市场对企业有用,必须遵守可衡量性、可进入性和效益性原则。2.船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担的租船运输是()经营。A、航次租船B、包运租船C、光租船D、航次期租船答案：C解析：本题考查船舶营运方式中光租船经营的概念。在光租船经营中，船舶所有人仅负担船舶资本成本，经营成本和航次成本由租船人负担。3.运输产品的（）行为是合二为一的，在空间和时间上是结合在一起的。A、生产和消费B、生产和需求C、供给和消费D、需求和供给答案：A解析：本题考查运输生产过程与消费过程的同一性。运输产品的生产和消费这两种行为是合二为一的，在空间和时间上是结合在一起的。4.在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是()。A、每辆客车B、起讫点C、运行时间D、运行线路答案：A解析：本题考查客车运行作业计划。在道路旅客运输生产组织中，客车运行作业计划的主体是每一辆客车。5.交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。A、财务生存能力B、财务盈利能力C、实施经济效果D、经济合理性答案：D解析：本题考查交通运输建设项目经济分析的概念。交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度，分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的经济合理性。6.设ED表示运输需求的价格弹性，当ED=0.5时，称为（）。A、缺乏弹性B、富有弹性C、单位弹性D、完全有弹性答案：A解析：本题考查需求价格弹性落在各个区间中所代表的意义。由于价格和需求反方向变动，需求的价格弹性一般是负数。为了便于比较，我们在计算时取其绝对值。运输需求的价格弹性有几种不同情况，当|ED|>1时，称为富有弹性；当|ED|<1时，称为缺乏弹性；当|ED|=1时，称为单位弹性。7.设甲站发往乙站一批仪器，使用3个20英尺集装箱装运。已得知：两站间运价里程为1028公里，箱次费为500元/箱，重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为（）元。A、7745.10B、7425.61C、6525.84D、6228.96答案：A解析：公路货物运输集装箱运费按计价类别和货物运价价目计算。公路货物运输集装箱运费计算公式如下：重（空）集装箱运费＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用。本题中，将数据代入，运费＝2.025×1028×3＋500×3＝7745.10（元）。8.以追求低运价为主要目标的消费者购买行为属于（）。A、习惯型B、冲动型C、价格型D、不定型答案：C解析：价格型是指十分重视运输价格的购买行为。这类消费者往往以价格作为决定是否购买的决策依据。价格型在实际中又有两种表现形式：①廉价型，以追求低运价为主要目标；②高价型，以高舒适度、高运价的运输产品为购买对象。9.供应商管理库存的策略实施步骤不包括()。A、建立物流服务系统B、建立物流网络管理系统C、建立供应商与分销商的合作框架协议D、组织机构的变革答案：A解析：供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤：(1)建立顾客信息系统(2)建立物流网络管理系统(3)建立供应商与分销商的合作框架协议(4)组织机构的变革10.（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。A、成本；盈利水平B、盈利；供求关系C、盈利；运价政策D、政策；供求关系答案：A解析：成本是制定运价的基础，盈利水平是影响定价的重要因素。11.运输产品的整体构成包括（）。A、核心产品、虚拟产品、形式产品B、核心产品、形式产品、扩大产品C、核心产品、虚拟产品、延伸产品D、骨干产品、形式产品、分支产品答案：B解析：运输产品的整体构成包括核心产品、形式产品和扩大产品。12.按照道路旅客运输企业等级条件的要求，经营业绩满足：总营业收入大于1500万元，其中客运营业收入大于1000万元的客运企业为()级企业。A、一B、二C、三D、四答案：C解析：本题考查三级客运企业的等级条件。总营业收入大于1500万元，其中客运营业收入大于1000万元的客运企业为三级企业。13.民航运输成本中,机场空管服务费属于（）。A、旅客层次成本B、航班层次成本C、航线层次成本D、航线网络层次成本答案：B解析：本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费（包括起降费、航路费等）、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。14.如果运输供给价格弹性大于1，则意味着()。A、运力供给增长量大于运输需求增长量B、运力供给增长率大于运输价格增长率C、运输收入增长量大于运输成本增长量D、运输供给增长率大于运输需求增长率答案：B解析：本题考查运输供给弹性分析。运输供给价格弹性大于1，即运输供给富有弹性，意味着运力供给增长率大于运输价格增长率。15.客票预订制度、信息提供等属于运输产品的（）。A、核心层B、形式层C、扩大层D、重合层答案：C解析：运输产品核心层——位移的计量单位是复合制单位，即运输距离与运输量的复合，用运输周转量（旅客人公里和货物吨公里）表示。运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系，如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。运输产品的扩大层方面，已经建立起了一定的制度，例如，客票预订制度、赔付制度、信息提供（通过各种媒介）、延伸服务等。16.（）是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。A、运输系统B、运输结构C、运输体系D、综合运输答案：D解析：考核运输布局的原则。综合运输是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。17.不定期船通常采用的收货装船形式是（）。A、船边收货，直接装船B、船边收货，集中装船C、仓库收货，直接装船D、仓库收货，集中装船答案：A解析：收货和装船。就不定期船而言，因货载的批量大，而且大都是整船装运，有条件采用由货主将货物送到船边，办理货物交接手续后，将货物直接装船的办法。由于直接装船可以减少操作过程和节省装卸费用，所以除批量特别大，需要分由几艘不定期船装运，或限于运输条件，或经当事人双方约定，须事先送入库场，再从库场搬运至船边装船的货物外，应尽量采用船边收货、直接装船的办法。18.职工福利一般是按实际需要分配，与劳动无直接关系，具有随机性和（）的特点。A、集体性B、大量性C、限制性D、补偿性答案：A解析：职工福利（包括用人单位支付的社会保险费用）属于劳动报酬范畴，但它不纳入薪酬考核。职工福利一般是按实际需要分配，与劳动无直接关系，而且具有随机性和集体性的特点，其基金一部分列入人工成本，一部分来自利润留成。19.运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。A、线路分布B、时间分布C、地区分布D、运输方式分布答案：B解析：运输需求的特点：无形性，广泛性，派生性，波动性，替代性，多样性。波动性是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。20.航空货物体积重量的折算标准为每（）立方厘米折合1千克。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：D解析：货物的体积重量按一票货物的总体积计算，每6000立方厘米折合1千克。体积重量的折算办法：以厘米为单位（厘米以下四舍五入），度量出每件货物最长、最宽、最高部分的尺寸，并计算出货物总体积，再除以6000立方厘米/千克，得到体积重量，不足1千克的尾数四舍五入。21.根据运价制定的原理，对于运力过剩、货源不足的运输线路，一般适合于（)。A、平均成本定价法B、边际成本定价法C、增量成本定价法D、外部成本定价法答案：B解析：本题考査边际成本定价法的适用条件。边际成本定价法对于运输业比较适合。运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展；另一方面,会导致运输设备闲置,造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。22.物流系统的目标是获得()。A、间接效益B、规模效益C、经济效益D、社会效益答案：C解析：本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。23.下列属于搬运装卸工具的是()。A、起重机械B、铁路车辆C、载货汽车D、民用飞机答案：A解析：本题考查搬运装卸工具的类型。搬运装卸工具主要包括：(1)起重机械；(2)运输机械；(3)搬运、堆垛机械；(4)自动化装卸系统。选项BCD都属于运输工具。24.在道路运输企业的构成中，负责客货车辆使用和保管的基层生产单位是()。A、汽车货(客)运站B、机关职能部门C、车队(或车场)D、汽车维护场答案：C解析：本题考查道路运输企业的构成。车队(或车场)是客货车辆使用和保管的基层生产单位。25.服务质量是一种衡量企业服务水平满足（）的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。A、顾客感知程度B、顾客期望程度C、顾客心理预期D、顾客满意程度答案：B解析：本题考查服务质量的含义。服务质量是一种衡量企业服务水平满足顾客期望程度的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。26.年金终值系数和（）互为倒数。A、年金现值系数B、复利现值系数C、资金回收系数D、资金偿还系数答案：D解析：年金终值系数和资金偿还系数为倒数。27.森林、矿产、水、大气、生物、植物等属于（）。A、原生环境B、次生环境C、第二环境D、社会环境答案：A解析：自然环境由原生环境和次生环境组成：①原生环境，是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境，也称为第一环境。原生环境包含对人类有用的自然资源，如土地、森林、矿产、水、大气、生物、植物等；②次生环境，是指被人类活动改变或污染的自然环境，也称为第二环境。如城市上空被污染的大气，城市周围被污染的水域和水体，城市郊区被污染的土壤（农业用地等），城区内部被破坏的林地、草地等。28.以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发班车功能的汽车客运站属于()。A、等级站B、招呼站C、港湾站D、简易站答案：D解析：本题考查客运站及其分类。汽车客运站按车站规模划分，可以分为等级站、简易车站和招呼站。简易车站是以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。29.（）是顾客购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加给消费者的。A、核心产品B、扩大产品C、形式产品D、实质产品答案：B解析：扩大产品是顾客购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加给消费者的，通常是指免费送货、安装、维修等一系列服务活动。30.下列关于供应链管理的特征说法错误的是（）。A、供应链管理强调的是整个物流系统的优化B、供应链管理把供应链中所有节点企业看作是一个整体C、供应链管理强调和依赖战略管理D、供应链管理通过库存管理和合作关系力求达到最高水平服务答案：A解析：供应链管理是按照市场需求，将产品从供应地向需求地转移的过程，它强调的是单个企业物流系统的优化，即对运输、仓库、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息实施一体化管理。31.在财务评价中，当运输项目的内部收益率大于运输业的（）时，表示该项目在经济上是有利的，可以接受。A、平均利润率B、基准收益率C、通货膨胀率D、社会折现率答案：B解析：本题考查财务内部收益率（FIRR）的运用。当该指标大于或等于所设定的财务基准收益率时,项目方案在财务上可考虑接受。项目投资财务内部收益率、项目资本金财务内部收益率和投资各方财务内部收益率可以采用不同的判别基准。32.综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体，不包括（）层面A、功能维度B、结构维度C、布局维度D、运作维度答案：C解析：综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体，具体来说包括功能维度层面、结构维度层面和运作维度层面。33.CS战略的含义是（）。A、反恐B、安全第一C、企业形象第一D、顾客满意答案：D解析：CS战略的含义为顾客满意。34.下列运输成本中，属于船舶经营成本的是（）。A、折旧费B、燃料费C、码头费D、管理费答案：D解析：本题考查船舶经营成本的概念。经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为：OC=M+ST+MN+I+AD式中OC为经营成本;M为船员成本;ST为物料成本;MN为定期维修和保养成本;I为保险费用;AD为管理费用35.交通运输建设项目评价期一般设为（）年。A、5～10B、10～20C、20～30D、25～30答案：C解析：交通运输建设项目评价期的起始年为建设开始年，建设期根据工程建设的合理工期确定。交通运输建设项目评价期一般设为20～30年。36.在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。A、车辆技术状况B、车辆每日出车时间C、车辆停驶车日D、车辆非完好车日答案：C解析：本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率，必须提高车辆完好率，同时降低车辆停驶率。37.某路段2小时内向北方可通过的货物周转量总和为10000吨千米，该路段长度为10千米，则该路段向北方货流强度为()吨?千米／小时?千米。A、500B、1000C、2000D、5000答案：A解析：本题考查货流及其构成要素。货流强度是一定时间内沿着该路段的一个方向通过每千米的货物周转量。货流强度=10000／(2×10)=500(吨千米/小时千米)。38.对铁路运输服务质量进行考核时，列车服务旅客满意率属于（）A、旅行舒适性指标B、服务综合指标C、旅行方便性指标D、工作效率指标答案：B解析：旅客列车服务考核指标服务综合指标：1、列车服务旅客满意率；2、列车服务旅客投诉；3、车容卫生评价等级；4、饮食供应及供水评价等级；5、列车广播服务评价等级；6、列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩。39.按()分类，我国政府行政机构可分为领导机构、职能机构、办公办事机构和派出机构。A、行政区划的层级B、政府机构的行政级别C、行政机构的常设与非常设D、属性答案：D解析：本题考查我国政府行政机构的分类。按照属性分类，我国政府行政机构可分为领导机构、职能机构、办公办事机构和派出机构。40.下列车辆运行方式中，最常规的一种是()。A、不定线不定站式B、定线定站式C、定线不定站式D、不定线定站式答案：B解析：本题考查车辆运行方式。定线定站的运行方式是最常规的一种车辆运行方式，它的特点是行车的规律性强、线路固定，服务面广，是城市公共交通的一种基本运行方式。41.去年暑假，某学生持学生证（优待区间为A站至B站，75折优惠）求购某次动车组列车A站至B站的学生票，A站至8站运价里程为1059公里，则该学生票应为（）元。A、326.75B、286.50C、245.07D、196.50答案：C解析：学生票应为二等座，在公布票价基础上（优惠区间内）乘以0.75，二等座车公布票价＝0.2805×（1＋10%）×运价里程，将数据代入，该学生票价＝0.2805×（1＋10%）×1059×0.75＝245.07（元）。42.在道路旅游客运管理中，运价规定是由()交通主管部门与()物价部门联合制定的。A、省级，市级B、省级，省级C、市级，市级D、县级，县级答案：B解析：本题考查道路旅客运输行政管理。在道路旅游客运管理中，运价规定是由省级交通主管部门与省级物价部门联合制定的。43.某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里，全年运输总支出为40亿元，其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%，在其他条件不变的情况下，该铁路局2020年单位运输支出为（）吨公里。A、0.03B、0.07C、0.09D、0.11答案：C解析：由题意，单位可变支出＝40×30%÷400＝0.03（元/吨公里）。则2020年的单位运输支出＝总支出/总运量＝（固定支出＋可变支出）/总运量＝[40×70%＋400×（1＋15%）×0.03]÷[400×（1＋15%）]＝0.09（元/吨公里）。44.在旅客运价价目中，()是以普通大型客车在等级道路上运输为典型条件确定的每人千米运价。A、客运基本运价B、里程基本运价C、等级基本运价D、卧铺基本运价答案：A解析：本题考查旅客运价价目。客运基本运价是以普通大型客车在等级道路上运输为典型条件确定的每人千米运价。45.企业既增加高档高价产品，同时也增加低档低价产品，以满足市场的不同需求，是（）延伸策略。A、向上延伸B、向下延伸C、双向延伸D、整体延伸答案：C解析：产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容，具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。双向延伸是指企业既增加高档高价产品，同时也增加低档低价产品，以满足市场的不同需求。这种策略可使企业产品的覆盖面更大。46.影响员工绩效的主要因素是员工个人因素，（）是员工个人因素中最核心的部分。A、知识B、态度C、技能D、经验答案：C解析：影响员工绩效的主要因素包括：①员工个人因素；②工作与环境因素；③组织因素。其中员工个人因素，是员工内在的因素，包括员工工作时的态度、拥有的工作技能和与工作相关的知识、能促进工作的人际关系，核心是员工技能，这种技能经过培训和开发是可以提高的。47.运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是（）。A、完全竞争市场B、完全垄断市场C、垄断竞争市场D、寡头垄断市场答案：A解析：采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。完全竞争市场必须满足下列几个条件：①市场上有大量的买卖方，任何一个卖方或买方都不单独影响这种商品的价格，该商品的市场价格是由整个市场的供求决定的；②同一产品都是同质的；③各种生产要素可以自由流动；④市场信息完全畅通，且厂商可以自由进出。48.文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和（)。A、价值观念B、社会阶层C、家庭成员D、消费心理答案：A解析：本题考查文化的含义。文化属于影响消费者购买行为的社会因素，一般包括道德规范、教育水平、宗教信仰、生活方式和价值观念。49.与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是()。A、集装箱B、集装袋C、叉车D、传输带答案：C解析：本题考查运输设备。托盘是和叉车同时发展起来的，两者的共同使用，形成了有效的装卸系统，大大促进了装卸活动的发展，使装卸机械化水平得以提高，使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得以解决或改善。50.某公司股票价格20元，每股收益2元，每股股利1元，则股票市盈率为()。A、20B、10C、15D、8答案：B解析：市盈率。是普通股每股市价与每股盈利的比率，计算公式为：市盈率=每股市场价格/每股盈余51.在道路运输合同约定中，旅客不应当承担的义务是()。A、支付相应的票价B、遵守承运人的规章制度，保障运输安全C、不携带危险品上车D、发现承运人违章行为及时向交警举报答案：D解析：本题考查道路旅客运输合同的履行。旅客的主要义务包括：(1)支付规定的运费票价；(2)遵守承运人的规章制度，保障运输安全。(3)不携带危险品、有可能损坏污染车辆和有碍其他旅客安全的物品、动物、有刺激性气味的物品、尸体、尸骨，法律和政府规定的禁运物品等。52.顾客是否购买，或者决定购买哪种运输企业的产品，取决于（）的大小。A、整体顾客价值B、整体顾客成本C、运输产品价值D、顾客让渡价值答案：D解析：顾客是否购买，或者决定购买哪种运输方式（或运输企业）的产品，取决于他能得到的让渡价值的大小。53.低价值货物运输需求价格弹性大于时，如小幅度降低运价则运输收入会（）。A、减少B、增加C、保持不变D、可能增加也可能减少答案：B解析：本题考查需求函数曲线的变动规律。本身价值较低的货物,其需求对价格的弹性较大，当弹性系数大于时应降低货运价格，由于需求量提高的比率大于货运价格下降的比率，运输收入也会得到提高。故选项B正确54.企业的经营宗旨和社会责任属于CIS系统中的（）。A、视觉识别系统B、行为识别系统C、理念识别系统D、文化识别系统答案：C解析：企业形象识别系统（CorporateIdentitySystem，CIS）由三部分内容组成：①理念识别系统（MIS），其内容包括企业的经营宗旨，企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念；②行为识别系统（BIS）是指以企业理念识别系统为基础的企业特殊行为方式，包括企业的生产方式、营销方式、售后服务，企业职工和主管人员的言行，企业对各项社会公益事业的态度，企业与顾客或社会发生矛盾时的处置方式等；③视觉识别系统（VIS），其内容包括企业的环境，企业的名称、招牌、标志，主要产品的名称、商标等。55.资金的时间价值是指资金在（）及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值。A、扩大再生产B、资本流通C、简单再生产D、物资流通答案：A解析：本题考查资金的时间价值的概念。资金的时间价值是指资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值。56.巡游出租车经营者需在10月1日暂停经营，应于当年()向其经营许可机关提出申请，依法办理相关手续。A、8月1日B、9月1日C、9月10日D、9月20日答案：B解析：本题考查巡游出租汽车经营服务管理。巡游出租汽车经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停或者终止经营。需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。57.铁路超限货物运价要在原基础上加价，其中一级超限，按运价率加().A、50%B、100%C、150%D、200%答案：A解析：超限货物的运价是按照超限货物的超限等级的不同分别在普通货物运价的运价率上加成50%、100%、150%计算运费。58.下列影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是（）A、社会经济发展水平B、居民生活水平C、人口数量D、运输价格答案：D解析：本题考查影响旅客运输需求的各因素与运输量之间的关系。影响旅客运输需求的因素中，与需求量呈反方向变动的是运输价格，选项A、B、C都是同方向变动。59.在计算民航成本时，不属于直接营运费的是（）。A、行李、货物、邮件赔偿费B、管理费用C、餐食供应品费用D、国内外机场起降服务费答案：B解析：民航成本的直接运营费包括：职工薪酬、制服费、航空油料消耗、高价周转件摊销、飞机和发动机修理费及保险费、国内外机场起降服务费、餐食供应品费、飞行训练费、客舱服务费和行李、货物、邮件赔偿费等。60.物流系统的建立的条件，主要包括体制、法律法规、行政命令、（）等四种支撑要素。A、配送渠道B、营销网络C、服务系统D、标准化系统答案：D解析：物流系统的建立需要诸多条件，主要包括四种支撑要素：①体制。物流系统的体制决定物流系统的结构、组织、领导和管理，是物流系统的重要保障；②法律法规。法律法规可以有效限制和规范物流系统的活动，维护和保障合同的执行、权益的划分和责任的确定；③行政命令。行政命令是支持物流正常运转的重要支持要素；④标准化系统。标准化系统能够保证物流环节协调运行，是物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支持。61.在用车前一天取消包车的，收取（）的包车取消损失费。A、10%B、15%C、5%D、50%答案：C解析：包车单位取消包车，在用车前一天取消包车，承运人按一天包车运费的5%向用户核收包车取消损失费；当天取消按10%收取包车取消损失费。承运人未征得用户同意，单方取消包车，用车前一天通知用户的，由承运人按一天包车运费的5%向用户支付包车取消损失费，当天取消按10%支付包车取消损失费。62.某项目某年利润总额200万元，年折旧50万元，摊销费10万元，所得税税率25%，若该年应还本付息金额为70万元，则该项目本年度偿债备付率为()。A、2．87B、2．95C、2．14D、3答案：D解析：63.债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和（）。A、债券的增值收益B、债券的分红收益C、债券的预期收益D、利息的再投资收益答案：D解析：本题考查债券收益的构成。债券的收益主要包括债券的利息收益、债券的价差收益和债券利息的再投资收益。64.仲裁是我国纠纷解决的重要手段之一，以下关于仲裁的表述中，说法错误的是()。A、仲裁包括机构仲裁和临时仲裁B、仲裁员做出的裁决对双方都具有约束力C、只要仲裁过程符合仲裁规则，则该裁决是终局的D、仲裁速度较慢，费用也较法院诉讼昂贵答案：D解析：本题考查运输纠纷的解决途径。用仲裁解决纠纷，由于仲裁员具有该行业的专业知识、经验和相应的法律知识，所以所做出的裁决通常符合商业精神，而仲裁速度较快，费用也较法院诉讼节约。65.任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点，没有把货物或旅客送到目的地，运输服务就没有完成。这体现了运输产品的（）。A、完整性B、替代性C、规模经济性D、公共物品属性答案：A解析：运输产品的效用特性包括：①无形性。运输产品是位移，而位移是没有实物形态的。②网络性。运输业是网络型基础产业，运输产品的生成（供给）和消费都是基于一定网络实现的，它产生于网络，消费于网络。③完整性。任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点，没有把货物或旅客送到目的地，运输服务就没有完成。④替代性与互补性。有的运输过程可以由同一运输方式内的不同运输企业完成，这意味着运输产品具有替代性；运输产品间也有互补性，有的运输过程由一种运输方式是无法完成的，而必须是几种运输方式联合协作。⑤公共物品属性。通常，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性，这时的运输产品具有明显的公共物品属性。66.按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：一等座车为（）元/人公里，可上下浮动10%。A、0.4086B、0.3366C、0.3025D、0.2805答案：B解析：按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。一等座车公布票价=0.3366×(1±10%)×运价里程二等座车公布票价=0.2805×(1±10%)×运价里程67.存款和其他财产的多寡属于运输消费者购买行为的影响因素中的（）。A、经济因素B、社会因素C、心理因素D、个人因素答案：A解析：经济因素是影响运输消费者购买行为最重要的因素之一。消费者（个人、家庭）的经济状况取决于其可支配收入水平、该收入的稳定性以及存款和其他财产的多寡。68.当承运人提供的大型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过（）吨。A、20B、40C、60D、80答案：C解析：运输时承运人提供的大型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货运输公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。69.下列交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A、淘汰高污染燃料B、征收排污费C、对交通拥挤收费D、对低污染交通方式进行补贴答案：A解析：本题考查交通运输外部成本内部化的政策选择。在交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的措施有:排放控制系统的强制性检查与维修、交通的路障约束、限定路线、公共汽车车道优先、燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、燃料的经济标准等。70.设某装卸工（机械）日产最可能估计值为420吨，先进估计值为504吨，保守估计值为384吨，则其日产定额应为（）吨。A、486B、458C、428D、394答案：C解析：经验估工法，求定额（t）：t=（a+4m+b）×1/6式中，t——定额值a——先进估计值m——最可能估计值b——保守估计值4——给定权数日产定额应该为：（504+420×4+384）÷6=42871.运输生产为满足其他生产和生活需要而产生，反映了运输生产具有()的特点。A、开放性B、增值性C、派生性D、连续性答案：C解析：本题考查运输生产的特点。从消费学的角度看，运输需求是一种派生需求。运输生产不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。72.灵活机动、成本低、使用最广泛，一般是城市公共交通的主体，这是()的特点。A、常规公共交通B、辅助公共交通C、特殊公共交通D、快速大运量公共交通答案：A解析：本题考查城市公共交通的分类。常规公共交通的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛，一般是城市公共交通的主体。73.按生产法计算运输业净产值的计算公式为（）。A、运输业净产值运输业总产值-运输业物质消耗价值B、运输业净产值运输业总产值运输业燃料费用-运输业材料费用C、运输业净产值运输业总产值运输业燃料费用+运输业固定资产折旧D、运输业净产值运输业总产值运输业材料费用+运输业大修理基金答案：A解析：本题考查生产法的公式。生产法是从运输业总产值中扣除货物运输生产过程中所消耗的物质资料转移价值以求得运输业净产值的方法。用公式表示为:运输业净产值运输业总产值运输业物质消耗价值。74.运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是（）。A、服务质量差距模型B、关键事件评价法C、模糊分析法D、层次分析法答案：D解析：本题考查运输企业评价服务质量比较适宜釆用的方法。运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是层次分析法（AHP）。AHP方法最初在运筹领域被提出来用于解决复杂系统问题，通过将目标问题分解为不同指标并依据指标的相对重要性划分层次进行排序，分析过程将定量与定性相结合,最终综合判断评价层级的排序与权重。利用AHP方法评价运输服务质量需要先确定模型中不同目标层次归属，然后确定不同评价因素的权重并进行标准化处理去除单位，最终依据模型计算结果对于运输服务质量进行综合性评价。75.在铁路运输服务质量管理中，对发生“服务质量重大问题”之一的、能够确定损失款额的处罚为()。A、对责任者和责任单位均处以发生款额的l～2倍罚款B、对责任者处以发生款额的1～2倍罚款，对责任单位处以2～4倍罚款C、对责任者和责任单位均处以发生款额的2～4倍罚款D、对责任者处以发生款额的2～4倍罚款，对责任单位处以1～2倍罚款答案：B解析：发生”服务质量重大问题“之一的，能够确定款额的对责任者处以发生款额的1~2倍罚款，责任单位处以2~4倍罚款。76.能实现各种运输方式有效协助的运输组织方式是()。A、甩挂运输B、联合运输C、定挂运输D、多班运输答案：B解析：本题考查各种运输方式协作的方式。构建综合运输体系，发展联合运输是使各种运输方式相互协作的有效方式。可见，各种运输方式的有效协助可以通过联合运输来实现。77.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查（）。A、TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,B、TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价C、TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价D、TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价答案：B解析：对于全程运价之和应当进行OSC检查（OneWaySubjourneyCheck）。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于，则提升到公布直达运价。可见，如果全程只有两个区间，则OSC检查全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价。如果全程有三个或三个以上区间，则OSC检查每两个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第二个区间目的地的公布运价；每三个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第三个区间目的地的公布直达运价。78.中国邮轮市场销售渠道多釆取“包船切舱”模式，市场销售的风险由（）承担。A、邮轮公司B、代理公司C、经销商D、消费者答案：C解析：本题考査中国邮轮市场销售模式。中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由经销商承担。79.某装卸企业将20件单件重量为35千克的行包装上车，假设行包装车收费标准为2元／件，则该装卸企业可收取的行包装车费为()。A、40元B、50元C、60元D、70元答案：A解析：本题考查行包装车费的计算。行包装车费=20×2=40(元)。80.运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的()。A、空间效用B、时间效用C、物理效用D、价值效用答案：A解析：本题考查运输效用。运输具有实现产品空间上移动的功能，即产品的位移，这种功能称之为运输的空间效用。81.中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期，中央政府把（）作为我国交通运输业发展的重要任务。A、统筹协调、大力发展B、恢复交通、发展交通C、节能环保、高速高效D、安全高效、快速便捷答案：B解析：本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间，我国交通运输业的发展整体滞后，设施设备数量少、质量差、能力低，广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后，中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务，明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。82.机动车维修合同属于()。A、运输合同B、经纪合同C、居间合同D、承揽合同答案：D解析：本题考查机动车维修合同的概念。机动车维修合同属于承揽合同。83.一般情况下，对于运量小、运距短的货运输应选择()。A、铁路运输B、航空运输C、公路运输D、水路运输答案：C解析：本题考查运输线路布局的内容。对于运量小、运距短的客货运输应选择公路运输线路。84.交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、（）等对社会财富的扣除。A、运输污染B、管理费C、交通拥堵D、交通服务答案：C解析：交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥堵等对社会财富的扣除。在现实的经济系统中，上述运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除。交通运输的环境污染，随着交通运输的发展以及汽车（特别是私人小汽车）的急剧增加，交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。85.在运量预测方法中，季节预测法属于（）A、定性预测法B、定量预测法C、经验判断法D、专家意见法答案：B解析：运量预测中常用的定量预测方法有时间序列法、回归预测法、季节性预测法等。86.存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和（）等。A、已到货未验收物资B、已验收未入库物资C、在途物资D、委托加工物资答案：D解析：本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资87.高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和（）。A、旅客发送作业B、车站站舍作业C、运行作业D、列车检修作业答案：B解析：本题考查高速铁路运输作业中的基础作业工作内容。包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和车站站舍作业。88.某汽车运输公司2017年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85％，平均车日行程为200千米，2017年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2017年全年的车辆行程利用率为()。A、63．24％B、79．96％C、83．27％D、75．65％答案：B解析：车辆行程利用率=全年行驶里程/总吨位*车辆工作率，代入数据得：79.96%。因此，答案为B。89.人类赖以生存的环境包括（）。A、自然环境和社会环境B、社会环境和次生环境C、次生环境和人文环境D、原生环境和自然环境答案：A解析：本题考查人类生存的环境。人类赖以生存的环境包括自然环境和社会环境两大部分。90.运输需求的市场营销敏感度反映营销对运输需求的影响程度，在营销费用一需求曲线图形上它显示为（）之间的距离。A、营销费用与市场潜量B、市场最低量与市场潜量C、市场最低量与市场预测量D、市场预测量与市场潜量答案：B解析：本题考査运输需求的市场营销敏感度相关知识。运输业在不支出任何营销费用（包括广告宣传）时,运输需求通常表现为一个基础值（市场最低值）。随着营销费用的提高,需求量逐渐上升,先以逐渐增加的比率，然后以逐渐减小的比率上升。在市场营销费用超过一定数值后,即使再增加，运输需求也不会进一步增长。市场需求的最高界限被称为市场潜量。市场最低量与市场潜量之间的距离表示运输需求的市场营销敏感度，它可以反映企业营销对运输需求的影响程度。91.（）是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要示组成的运输线路和运输枢纽的综合体。A、综合运输网B、运输布局C、运输通道D、运输效益答案：A解析：综合运输网的含义。综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要示组成的运输线路和运输枢纽的综合体。92.将道路运输企业的职能细化为具体业务活动的工作，称为()。A、职能整理B、职能设计C、职能分析D、职能分解答案：D解析：本题考查职能设计的内容和方法。职能分解是指将企业的每个职能细化为可以操作的各项具体的管理业务活动的工作，也可称为工作流程设计。93.在复利条件下，设名义利率为年利率6%,年计息次数为4,则年实际利率为（）。A、5.01%B、6.14%C、7.24%D、8.25%答案：B解析：94.在城市客运中，地铁、轻轨属于()A、常规公共交通B、特殊公共交通C、辅助公共交通D、快速大运量公共交通答案：D解析：本题考查城市公共交通的含义及其分类。快速大运量公共交通可以快速地运送大批量乘客，主要为轨道公交，包括地铁、轻轨、通勤铁路。95.绿色物流提倡绿色包装,绿色包装的4R要求是指（）。A、少耗材、可再用、可回收、可再循环B、环保耗材、可再用、可回收、可再循环C、环保耗材、可再用、可降解、可再循环D、少耗材、可再用、可降解、可再循环答案：A解析：本题考查绿色包装中的4R要求。绿色物流提倡绿色包装。包装不仅是商品卫士，也是商品进入市场的通行证。绿色包装要醒目环保,还应符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循环（Recycle）96.美国著名市场营销学家西奥多·李维特说：未来市场竞争的关键在于产品能够提供的延伸价值。下列属于产品延伸价值的是（）。A、品牌商标B、售后服务C、产品特色D、包装设计答案：B解析：扩大产品是消费者购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加给消费者的，通常是指送货、维修、安装、服务、保证等一系列活动。扩大产品——产品的售后系列服务和其他相关内容，这是树立企业形象、提高产品信誉、争取市场、增强竞争力的有效手段。97.道路货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向()办理有关登记手续。A、工商行政管理机关B、国务院交通主管部门C、各级地方人民政府D、道路运输管理机构答案：A解析：本题考查货运站经营的行政管理。道路货运站经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。98.所谓支出率就是每一单位运营指标的有关（）。A、支出额B、支出百分比C、支出与费用对比D、支出与成本比值答案：A解析：支出率法支出率法（也叫支出定额法）实际上是一种计算变动成本的方法，它是按照各种运营指标的支出率计算和分析运输成本。所谓支出率就是每一单位运营指标的有关支出额。采用这种方法，把运营指标和运输效率与有关的支出结合起来，能比较全面地反映机车车辆运用质量对运输成本的影响，用来分析某项技术组织措施对运输成本的影响也比较方便，而且比较精确。因此，这种方法应用比较广泛。99.为表明一个国家(或地区)运输网状况，通常采用()综合指标衡量。A、单位国民生产总值运输网密度B、恩格尔系数C、单位面积运输网密度D、人均运输网密度答案：B解析：本题考查运输网密度的衡量指标。为了表明一国运输网状况，可用恩格尔系数，即人均运输网密度和单位面积运输网密度的几何平均数来表示。100.全面预算按内容分为（）和日常预算。A、总预算B、经营预算C、特种决策预算D、财务预算答案：C解析：本题考查全面预算的构成。全面预算按内容分为特种决策预算和日常预算。101.由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于()。A、公用车辆B、非技术完好车辆C、工作车辆D、停驶车辆答案：D解析：本题考查停驶车辆。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于停驶车辆。102.对于运力过剩、货源不足的线路,采用（）定价比较适合。A、平均成本定价法B、边际成本定价法C、负担能力定价论D、拉姆齐定价理论答案：B解析：对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价，一方面抑制了运输需求，制约了经济发展；另一方面，运输设备闲置，造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源，促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。103.工作人员态度不好会使顾客感到不快，如果他们对专业知识又懂得太少，自然会使顾客降低信任，这是基于服务质量的（）得出的结论。A、可靠性B、移情性C、可信性D、有形性答案：C解析：通常情况下，服务水平和服务质量取决于五个要素：①移情性；②有形性；③可靠性；④迅速反应性；⑤可信性。其中，可信性指运输企业工作人员的礼仪以及对工作的胜任能力。可信性好的企业能提高顾客对企业服务质量的信心和信任。工作人员态度不好会使顾客感到不快，如果他们对专业知识又懂得太少，自然会使顾客降低信任。104.运输企业面向社会和消费者发布运价表、时刻表，属于企业的（）。A、物质环境B、信息沟通C、服务有形化D、有形展示答案：D解析：按展示的要素构成情况，可将运输服务的有形展示划分为三种不同的类型：①物质环境；②信息沟通；③运价表、时刻表。105.已知A、B两地间只有铁路和民航两种运输方式，假设去年6月份A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A、0.75B、0.8C、1.3D、1.25答案：B解析：本题考査交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数值代入，求得E=-8%/-10%=0.8。106.某公司2009年的产品销售收入为5000万元，期初应收账款为400万元，期末应收账款为600万元，该公司在2009年的应收账款周转天数为（）。A、30天B、36天C、64次D、72天答案：B解析：应收账款周转次数=营业收入/应收账款平均余额应收账款平均余额=（期初应收账款+期末应收账款）/2应收账款周转天数=360/应收账款周转次数107.一般来说，顾客是按照（）的原则选择运输企业及其所提供的产品的。A、满意度最高B、舒适性最好C、价值最大化D、成本最小化答案：C解析：本题考查顾客选择运输产品的原则。理论研究以及实际经验告诉我们，顾客是按照价值最大化的原则选择运输企业及其所提供的产品的。108.水路运输成本中的保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失，以（）为标的物进行投保所支付的费用。A、旅客B、船舶C、设备D、货物答案：B解析：经营成本是和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用，包括：①船员成本；②物料成本；③定期维修和保养成本；④保险费用；⑤管理费用。在水路运输中，保险费用是指航运企业为避免因自然灾害和意外事故等带来的巨大经济损失，以船舶为标的物进行投保所支付的费用。109.零担货运站的工艺流线以()为主。A、货流B、车流C、人员流D、箱流答案：A解析：本题考查零担货运站的工艺流线。零担货运站以货流为主，车流和人流相对处于次要地位。110.在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于符合某一要求的运输潜力值的中心城市便可确定为()。A、运输通道节点B、运输量C、输入量D、关键线路答案：A解析：本题考查空间运输联系定量分析法。在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于某一确定值的中心城市便可确定为运输通道节点。111.关于公路等级的选用，以下说法错误的是()。A、公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定B、一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C、预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路D、预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为集散公路时，宜选用二级公路答案：D解析：本题考查公路等级的选用。预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路。112.运输企业财务管理活动中，进行（）时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。A、企业投资活动B、资金营运活动C、收益分配活动D、企业融资活动答案：C解析：本题考查运输企业在进行收益分配时需要注意的问题。运输企业财务管理活动中，进行收益分配时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资及企业长远发展之间的辩证关系。113.保证完成将市场所需要的商品，在一定的时间内，按照一定的数量送到需求者手中的任务体现出物流系统的（）特点。A、整体目的性B、要素相关性C、人与物有机结合D、服务于企业经营系统答案：A解析：物流系统具备一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性和环境适应性。物流系统有整体目的性，且这个目的只有一个，即保证完成将市场所需要的商品，在一定的时间内，按照一定的数量送到需求者手中的任务。114.运输产品的核心功能与效用是（）。A、保证客货运输载体的技术性能B、满足旅客和货物空间位移的要求C、向旅客和货主提供运输产品信息D、对货主旅客和做出及时的服务承诺答案：B解析：核心产品：运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。115.对交通运输建设项目进行敏感性分析时，需要通过测算敏感度系数，找出敏感性因素。敏感度系数的计算公式是（)。A、B、C、D、答案：D解析：116.设完成一定运量所消耗的运营指标数为X1，X2，X3，…，Xn，各项指标相应的支出率为A1，A2，A3，…，An，无关支出为B，则按支出率法计算的铁路运输成本为（）。A、1X1＋A2X2＋…＋AnXnB、X1＋X2＋…＋Xn＋BC、A1X1＋A2X2＋…＋AnXn＋BD、A1＋A2＋…＋An＋B答案：C解析：支出率法（也称支出定额法）实际上是一种计算可变成本的方法，它是按照各种运营指标的支出率计算和分析运输成本。所谓支出率就是每一单位运营指标的有关支出额。完成一定运量所消耗的运营指标数为X1，X2，X3，…，Xn，各项指标相应的支出率为A1，A2，A3，…，An，无关支出为B，则按支出率法计算的铁路运输成本为A1X1＋A2X2＋…＋AnXn＋B。117.公路网中最高层次的骨干通道是()。A、地方道路网B、省级道路网C、高速公路网D、一级公路网答案：C解析：本题考查高速公路网。高速公路网是公路网中最高层次的骨干通道。118.代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理是（）。A、综合代理B、货物报关代理C、财务及审计代理D、集装箱代理答案：B解析：货物报关代理是指代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理。A项，综合代理是指为委托人办理几项货物运输及相关业务的货运代理。C项，财务及审计代理是指为委托人代收代付费用，预算、核算、结算，往来账务处理和代办审计及相关业务的货运代理。D项，集装箱代理是指代理委托人管理集装箱及其相关业务的货运代理。119.（）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。A、“九五”至“十五”时期B、“十五”至“十一五”时期C、“九五”至“十一五”时期D、“九五”至“十二五”时期答案：C解析：本题考查我国交通运输是在“九五”至“十一五”发展时期的作用。这段时期，是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。120.在运量预测方法中，指数平滑法属于（）。A、重力模型法B、回归预测法C、经验判断法D、时间序列预测法答案：D解析：指数平滑法是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的预测值便可预测下一期的数据。121.下列不属于项目盈利能力分析的指标的是（）。A、财务内部收益率B、总投资收益率C、财务净现值D、利息备付率答案：D解析：项目盈利能力主要指标包括财务内部收益率、财务净现值和项目投资回收期，根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率、项目资本金净利润率等辅助性指标。122.以铁路为例，旅客候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触，以上活动反映了运输市场营销的（）特征。A、内部营销地位突出B、关系营销至关重要C、供需直接见面D、非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的答案：C解析：本题考查运输市场的供需直接见面特征。有形产品的生产与消费在空间上和时间上是分离的，供需也是分离的。然而，运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的，这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上成为企业的全员营销，每一个人的行为和活动都会对企业产生直接影响。以铁路为例，旅客购票要与售票员接触，候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触，上车后要与列车员接触……所有这些人都不是铁路的营销人员，但却与营销工作直接关联。123.专用铁路货物运杂费的收费项目和收费标准管理权限归属于（）。A、铁路局B、国务院铁路主管部门C、省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门D、中国国家铁路集团有限公司答案：C解析：根据《中华人民共和国铁路法》规定，兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准，以及铁路专用线共用的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。124.供应链管理环境下物流管理的特征不包括（）。A、多变性B、信息共享C、协作增强D、物流服务灵活多样答案：A解析：供应链管理环境下物流管理具备三大特征，即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。125.下列运输成本中，不属于船舶经营成本的是（）。A、船员成本B、物料成本C、码头费用D、管理费用答案：C解析：经营成本是指和船舶日常营运及日常维修保养紧密联系的费用，即航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用。其计算公式为：OC＝M＋ST＋MN＋I＋AD，式中OC为经营成本；M为船员成本；ST为物料成本；MN为定期维修和保养成本；I为保险费用；AD为管理费用。126.逆向物流的特点不包括（）。A、分散性B、缓慢性C、协作性D、多变性答案：C解析：逆向物流的特点(1)分散性(2)缓慢性(3)混杂性(4)多变性127.武汉的铁矿石、水泥、沙子运送到南京，适宜采用（）。A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输答案：B解析：本题考查运输线路类型的选择。对于数量大、价值低、距离长的大宗物资,在有水路运输条件的地方应充分利用水路运输，在没有水路运输的地方则使用铁路运输。128.城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动的需要提供的()客运交通。A、营业性B、非营业性C、公益性D、流通性答案：A解析：本题考查城市公共交通的含义。城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动的需要而提供的营业性客运交通，是城市客运的主体。129.某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米／车年，则该类车辆的费用效率为()。A、0．73B、0．98C、1．24D、1．37答案：D解析：本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用=590／430=1．37。130.运输活动是社会再生产的重要环节，其主要目的是()。A、连接生产与流通B、连接生产与消费C、实现旅客与货物在空间上的位移D、完成再生产过程答案：C解析：本题考查运输的目的。运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输是社会再生产过程中的重要环节。131.以满足本企业或本单位运输需要为基本特征的运输生产属于（）。A、营业性运输B、非营业性运输C、消费过程运输D、流通过程运输答案：B解析：本题考查运输的分类。非营业性运输都是以满足本企业或本单位的运输需要为基本特征。132.在运输布局的“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段()和紧密程度形成了网内主通道。A、运输干线长度B、网内线路密度C、交通流量的大小D、网内货流强度答案：C解析：本题考查最小生长树规划法的内容。在“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段交通流量的大小和紧密程度形成了网内主通道。133.生产原料与产品产地之间的（）条件越是优越，生产原料进入产地的规模越大。A、生态环境B、交通运输C、经济发展D、生产方式答案：B解析：生产的经济集聚和重要生产区位的形成过程中，对生产原料的需求量越来越大，生产原料与产品产地之间的交通运输条件越是优越，生产原料进入产地的规模越大，可资生产利用的生产原料的空间范围越是广阔，以至于拥有生产效率优势的地区。134.在供应链管理中，物料在物料网络中流动等方面的决策属于（）层面的决策。A、战略B、战术C、作业D、运营答案：A解析：供应链管理中的问题涉及许多方面的活动，从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策，这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新，这些决策包括采购和生产决策，库存策略和运输策略。作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。135.在实现城乡道路客运一体化过程中，将原来分处不同部门管理的各种客运站、停车场、经营线路等基础设施按照统一布局、合理规划的原则重新加以利用，称为()。A、基础设施一体化B、交通规划一体化C、经营主体一体化D、保障体系一体化答案：A解析：本题考查城乡道路客运一体化的主要内容。基础设施一体化是指要在实现城乡道路客运一体化过程中，将原来分处不同部门管理的各种客运站、停车场、经营线路等基础设施按照统一布局、合理规划的原则重新加以利用。136.按货运方式的不同，货运代理可分为（）。A、港口代理、集装箱代理、陆运代理B、海运代理、陆运代理、货物报关代理C、船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理D、水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理答案：D解析：本题考查货运代理的分类。按货物运输方式划分，货运代理分为水运代理、空运代理、陆运代理和联运代理。137.消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，常见购买决策过程的最后一个阶段是（）。A、确定选择B、决定购买C、购买后行为D、商品评价答案：C解析：本题考查消费者购买决策过程的环节。消费者购买决策过程是一个动态的系列过程,常见购买决策过程的最后一个阶段是购买后行为。138.“一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意”，这句话说明了（）在运输市场营销中的重要性。A、定价策略B、关系营销C、广告推广D、销售渠道答案：B解析：运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系（特别是长期关系）所采取的行动对其营销工作效果有着极其重要的影响，也是运输市场营销的重要特征所在。对于企业来说，维系一个老顾客有时甚至比吸引一个新顾客更重要。据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发八笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花费成本的6倍。这说明关系营销在运输市场营销中非常重要。139.对外部经济而言，下列说法正确的是（）。A、社会成本大于私人成本B、社会边际成本大于私人边际成本C、社会收益小于私人收益D、社会收益大于私人收益答案：D解析：私人决策时付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益，它们分别加上带给他人的额外成本和额外收益就是社会成本和社会收益。当社会效益大于私人收益时，便产生外部经济；当社会成本大于私人成本时，便产生外部不经济，当存在外部不经济时，私人成本低于社会成本，私人边际成本也就低于社会边际成本。140.道路违法运输行政处罚的依据由规范依据和()组成。A、处罚依据B、监督依据C、行政依据D、法律依据答案：A解析：本题考查道路违法运输行政处罚的依据。道路违法运输行政处罚的依据由规范依据和处罚依据两部分组成。141.拉姆齐价格理论认为，运输价格与边际费用之间的价格差与（）呈反方向变动。A、供给价格弹性B、需求价格弹性C、供给收入弹性D、需求收入弹性答案：B解析：需求与价格之间的敏感性有大有小，拉姆齐指出价格差应与需求价格弹性呈反方向变化。也就是说，对需求价格弹性大的需求制定与边际费用背离幅度小的价格，对需求价格弹性小的需求加大价格差时不至于引起需求量的大幅度减少。比起不考虑价格弹性而制定的背离程度相同的价格来说，如此可以从总体上减少需求量的下降。因为需求量的减少幅度最小，所以消费者剩余的减少也就是最小的，可获得比较理想的效果。142.由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为()。A、联合运输枢纽B、集合性运输枢纽C、综合性运输枢纽D、单一方式运输枢纽答案：C解析：本题考查综合性运输枢纽。综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于多种运输方式的衔接点上，它可以是一座综合性的交通港站，也可以是一座城市，比如新加坡，由多个大型的独立式交通港站组成，以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接，班次安排上协调，或者各种运输方式之间换乘十分方便。143.存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等，包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和（）等。A、委托加工物资B、已验收未入库物资C、在途物资D、已到货未验收物资答案：A解析：存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等，包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资等。存货在运输企业流动资产中所占比例较大，能否使其保持在最优水平，对运输企业财务状况影响较大。144.（）是一项有组织的活动，包括创造、传播和交付顾客价值和管理顾客关系的一系列过程，从而使利益相关者和企业都从中受益。A、定价策略B、市场行为C、市场细分D、市场营销答案：D解析：市场营销是一项有组织的活动，包括创造、传播和交付顾客价值和管理顾客关系的一系列过程，从而使利益相关者和企业都从中受益。145.道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、行政许可程序管理和()。A、运输过程管理B、运输人员管理C、运输线路管理D、运输工具管理答案：A解析：本题考查道路危险货物运输管理的主要内容。道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输开业管理、危险货物运输行政许可程序管理、危险货物运输过程管理。146.供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从釆购原材料开始，最后由销售网络把最终产品送到消费者手中，将（）直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。A、供应商、制造商、分销商、零售商B、一级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商C、代理商、批发商、零售商、生产商D、生产商、代理商、制造商、分销商答案：A解析：本题考查供应链的概念。供应链是围绕核心企业，通过对商流、物流、资金流、信息流的控制，以采购原材料为起点,制成中间产品、最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中，将供应商、制造商、分销商、零销商与最终用户连成一个整体的功能网链结构。147.从广义上讲，薪酬分为外部回报和内部回报，下列属于内部回报的是（）。A、奖金B、参与决策C、各种补贴D、津贴答案：B解析：本题考查薪酬的构成。从广义上讲，薪酬包括工资、奖金、休假等外部回报,也包括参与决策、承担更大的责任等内部回报。148.运输业中很多人通常把自己看成是（）。A、生产者B、服务者C、营销者D、接收者答案：A解析：运输业中很多人还不肯接受营销观念。他们通常把自己看成是“生产者”，而非“服务者”，更不是服务的“营销者”。有些人对运输产品的服务特性还抱有怀疑的态度。149.某交通运输工程项目投产后，前三年的盈利分别为500万元、800万元、1200万元。若以年初为基准点，按折现率10%计算现值，则该项目前年的总盈利为（）万元。A、2017.28B、2178.36C、2306.19D、2500.00答案：A解析：本题考查已知终值求现值。将第二年和第三年的盈利分别折现到第一年。考虑到总盈利都是在年末算出的，年的总盈利折现到第一年年初的计算公式为:150.假设2019年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2018年上浮8％，同期A、B两地间货物运量下降2％，则该铁路的运输需求弹性系数为()。A、0．25B、0．33C、0．67D、0．75答案：A解析：151.某公司2009年12月31日的资产负债表中显示：流动资产合计1800万元，其中有存货400万元，货币资金200万元，流动负债合计800万元。则该公司流动比率为（）。A、2.25B、2C、1.75D、1.5答案：A解析：流动比率：是流动资产与流动负债的比值。其计算公式为：流动比率=流动资产/流动负债152.运输线路布局时应避开沼泽地，尽量避免跨越河流等，这是运输布局要考虑的（）。A、地形因素B、气候因素C、地质因素D、水文条件答案：D解析：水文条件因素是指运输线路布局时应避开沼泽地，尽量避免跨越河流等。153.车辆运行过程中发生的各种技术故障，维修间隔里程等信息，记录于道路运输企业的()。A、物资信息管理子系统B、车辆信息管理子系统C、安全质量信息管理子系统D、运输统计分析子系统答案：B解析：本题考查道路运输企业信息管理系统的构成。车辆信息管理子系统记录的信息包括车辆运行过程中完成的运行里程、运输工作量，车辆运行过程中发生的各种技术故障、维修间隔里程、维修级别，占用车日数及车辆检查的时间、内容与结果，车辆肇事经过、原因、损失损坏情况及处理结果，车辆技术等级鉴定的时间、形式与鉴定结果。154.综合运输就是从（）出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。A、运输企业经济效益B、区域经济的快速发展C、国民经济发展的全局D、运输组织的宏观效益答案：C解析：本题考查综合运输的概念。综合运输就是从国民经济发展的全局出发，综合运用现代经济理论、系统科学理论和运输科学理论，研究铁路、公路、水运、航空和管道等运输方式的整个运输系统布局、生产、发展的规律。155.CS战略是（）战略的简称。A、企业识别B、企业设计C、行为识别D、顾客满意答案：D解析：顾客满意（CustomerSatisfaction）战略简称为CS战略。CS战略有别于CI战略，CS战略要建立的是顾客至上的理念与行动，使顾客感到百分之百满意。156.在运量预测的方法中，线性趋势法属于（)。A、判断法B、季节预测法C、重力模型法D、时间序列预测法答案：D解析：本题考査线性趋势法的相关知识。在运量预测的方法中，线性趋势法属于时间序列预测法。157.关于第三方物流的说法，正确的是（）。A、第三方物流的经营主体是货主B、企业的自营物流属于第三方物流C、第三方物流的经营主体是最终用户D、第三方物流可以不拥有自己的物质资源答